Einbau des MDC Tagfahrlicht- Coming-Home Moduls in die E-Klasse W210 von Mekkes

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1 U Einbau des MDC Tagfahrlicht- Coming-Home Moduls in die E-Klasse W210 von Mekkes Automatisches TFL: Das TFL schaltet sich automatisch bei laufendem Motor ein. Ebenso schaltet sich das TFL selbständig beim Abschalten des Motors wieder ab. Lichtleistung 80%. Coming Home: Ist die >coming home< Funktion gewählt, so leuchtet das Abblendlicht entsprechend der eingestellten Zeit nach dem abstellen des Motors mit 80% Leistung noch nach. Dabei muss zuvor das Abblendlicht benutzt worden sein. Danach wird sanft abgedimmt. Wir benötigen folgende Teile: 1x MDC Tagfahrlichtmodul ( ) Werkzeug: 1 x Schlitzschraubendreher 1 x Kreuzschlitzschraubendreher 1 x Knarre mit 8er Nuß 1 Tasse Kaffee (wie immer ) EINBAU AUF EIGENE GEFAHR! ÜBERNEHME KEINERLEI RICHTIGKEIT UND HAFTUNG FÜR DIESE ANLEITUNG. SIE WURDE NACH BESTEM WISSEN UND GEWISSEN ERSTELLT. VIEL SPASS BEIM WERKELN!!!!! Technische Daten TFL Ein/Aus: Spannungsgesteuert nach Verzögerung von 1s TFL sofort Aus: Wenn Spannung <=11V ohne Verzögerung (z.b. Starten!) Nachleuchten: Wenn Licht vorher eingeschaltet war (Verzögerung Lichtschalter aus 30Sekunden) Achtung! Da die Lichtmaschine erst nach ca Sekunden die erforderliche Spannung liefert, schaltet das Modul auch erst dann Licht ein!! Dazu ist möglicherweise zuerst auch eine höhere Drehzahl notwendig ( Fahrbetrieb ).

2 Kabelfarben und Verkabelung:U UFarben an den Kabelbäumen des Moduls:U Rot= Dauerplus zu Sicherung 18 (Sicherungskasten Motorraum) Gelb= Abblendlicht Sicherung 8 (Sicherungskasten am Lichtmodul) Das Tagfahrlichtmodul wird bei Mekkes inkl. Kabelbinder, Handbuch und auf Wunsch mit Ringöse, Abgreifklemme und Kabel geliefert. Sicherungskasten öffnen und die 6 Kreuzschlitzschrauben lösen Den Deckel abnehmen

3 Die Sicherung 18 entnehmen

4 Im Fußraum die Abdeckung mit 2 Kreuzschlitzschrauben lösen und etwas nach unten hin wegklappen Bei Xenon, oder beim Wunsch der 100%igen Leuchtitensität, befindet sich hinter der Abdeckung eine Masseschraube. Dann den Sicherungshalter mit dem GELBEN Kabel durch die Öffnung vom Sicherungskasten in den Fußraum ziehen. Der Sicherungshalter mit dem ROTEN Kabel verbleibt im Sicherungskasten im Motorraum.

5 Die Verkleidung an der linken Seite öffnen um an den Sicherungskasten am Lichtmodul zu kommen. Nun die Sicherung 8 entnehmen

6 Sind im Fahrzeug Xenon-Scheinwerfer vorhanden, oder sollen die Abblendlichter mit 100%iger Lichtitensität leuchten, dann das braune Kabel mit Masse verbinden. Hierfür die Ringöse benutzen. Das braune Massekabel muss ggf. verlängert werden. Die goldene Sechskantschraube neben der Fußraumabdeckung lösen und mit dieser Schraube die Ringöse befestigen Nun die goldene Schraube des Armaturenbretts entfernen, damit der Sicherungshalter zur Sicherung 8 geführt werden kann Den Sicherungshalter mit der 15A Sicherung bestücken und in den Platz der Sicherung 8 einstecken. Das gelbe Kabel muss unten sein.

7 Die Schraube wieder befestigen. Fußraumverkleidung montieren. Sicherungskasten schließen Sicherungshalter in die Sicherung 18 einstecken und mit der 15A Sicherung bestücken Sicherungskasten montieren.

8 Nach dem Einstecken leuchten die Abblendlichter sofort für ca. 30s Je nach Ausführung kann das Kabel an dem anderen Pol des Halters angelötet sein, was aber keinerlei Beeinträchtigung des Moduls hat. Programmierung: Zur individuellen Nutzung können folgende Funktion verändert werden. TFL Funktion Ein/Aus. Coming Home Funktion Ein/Aus. Coming Home Nachleuchtzeit einstellbar. Zur Programmierung wir der Lichtschalter benutzt. ZÜNDUNG NICHT EINSCHALTEN!! Ein Blinken des Abblendlichtes signalisiert die entsprechende Programmierung: V1.0 28/01/ ff.

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