Griffigkeit und Ebenheit von Deckbelägen und FGSO

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1 SISTRA-Fachtagung Griffigkeit und Ebenheit von Deckbelägen und FGSO Dr. Ch. Angst IMP Bautest AG 1

2 Allgemeines Längsebenheit Querebenheit Griffigkeit 2

3 Allgemeines Längsebenheit Fahrkomfort Gebrauchsdauer Querebenheit Sicherheit Griffigkeit Sicherheit akustische Eigenschaften Lebensqualität 3

4 Begriffe 4

5 Längsebenheit Ursprung von Längsunebenheiten: Einbauten (Schächte) Fahrbahnübergänge Trassee/Brücke Arbeitsnähte Einbau 5

6 Längsebenheit Messverfahren gemäss Norm: Goniograph 6

7 W-Wert Einzelwert des Winkels Beurteilung einzelner Unebenheiten Angabe in Promille 1 mm = 1 Promille 7

8 S W - Wert Standardabweichung der W Werte Gesamtbeurteilung des Abschnitts mindestens 250 W-Werte Angabe in Promille 8

9 Uneben trotz Erfüllung der Norm? Normiertes Verfahren erfasst nur Wellenlängen bis ca. 3-4 m! Bei höheren Fahrgeschwindigkeiten beeinflussen längere Wellen der Fahrkomfort Norm zur Zeit unbefriedigend 9

10 Längsebenheit ARAN Automatic Road ANalyzer 10

11 Längsebenheit Vorteile des ARAN ohne Störung des Verkehrs beide Radspuren links/rechts hohe Messdichte verschiedene Auswertungen möglich (längere Wellen) 11

12 Querebenheit Messverfahren: 4m-Latte 12

13 Querebenheit Messverfahren: Planum (Profilschreiber) 13

14 Querebenheit Messverfahren: Auswertung Planum 14

15 Querebenheit ARAN Automatic Road ANalyzer 15

16 Querebenheit Vorteile des ARAN ohne Störung des Verkehrs hohe Messdichte digitale Verarbeitung in Strassendatenbank Visualisierung mit Foto 16

17 Querebenheit t-wert (nicht normiert) t-wert: theoretische Wassertiefe Entwässerung prüfen (Aquaplaning) 17

18 Ebenheit, Visualisierung Visualisierung mittels Foto, Karte und Indizes 18

19 Griffigkeit Griffigkeit erforderlich um Bremsund Seitenkräfte zu übertragen. 19

20 Griffigkeit Ohne Griffigkeit gibt es keine Kontrolle über das Fahrzeug Griffigkeit ermöglicht die Übertragung von Bremskräften und Seitenführungskräften. 20

21 Griffigkeit Griffigkeit kein absoluter Wert, abhängig von: Autoreifen (Profiltiefe) Fahrverhalten, Geschwindigkeit Zustand Strasse (sauber, Schnee, Laub,...) Wasserfilm 21

22 Griffigkeit Mikrorauigkeit: Schärfe des Gesteins massgebend für Reibungskraft Makrorauigkeit: Textur zwischen Körnern massgebend für Wasserabfluss 22

23 Griffigkeit Mineralstoffe und Griffigkeit Polierresistenz wichtig (PSV-Wert) Sand und Feinsplitt wichtiger als Grobsplitt AC 8 ist griffiger als AC 16! 23

24 Griffigkeit Griffigkeit bei Nässe Kraftübertragung über trockene Kontakte Wasser muss verdrängt werden 24

25 Griffigkeit Aufstandfläche bei Regen Nasser Bereich: Drainage, keine Kraftübertragung, vorne Teilweise nasser Bereich: teilweise Kraftübertragung, letzten Wasserfilm durchbrechen trockener Bereich: Kraftübertragung 25

26 Griffigkeit bei Nässe Kurzer Bremsweg v = 60 km/h Pneu Wasserfilm Fahrbahn Durchzogener Wasserfilm; Drainage-Zone Wasserfilm teilweise durchbrochen Trockener Kontakt 26

27 Griffigkeit bei Nässe langer Bremsweg v = 120 km/h Pneu Wasserfilm Fahrbahn Durchzogener Wasserfilm; Drainage-Zone Wasserfilm teilweise durchbrochen Trockener Kontakt 27

28 Griffigkeit; Ausflussmesser Mohr statisches Messverfahren: Ausflussmesser Mohr 28

29 Griffigkeit; PTV Statisches Messverfahren: PTV (Pendulum Test Value) 29

30 Griffigkeit; Skiddometer Dynamische Messung Messung zwischen den Rollspuren Messrad lauft unter Schlupf oder wird blockiert. Reichweite Abhängig vom Wasservorrat im Zugfahrzeug. 30

31 Griffigkeit; Skiddometer dynamisches Messverfahren: Skiddometer Blockiertes Schlepprad: μ = R N μ R N Reibungskoeffizient Reibungskraft Radlast 31

32 Griffigkeit; Frictiontester Dynamische Messung Kompaktes Messgerät Messung zwischen den Rollspuren Messrad läuft unter Schlupf Einsatz auf Flughäfen Kurze Reichweite 32

33 Griffigkeit; SKM Messverfahren: SCRIM / SKM in Europa aktuell S ideway-force C oefficient R outine I nvestigation M achine 33

34 Griffigkeit; SKM Messverfahren: SCRIM / SKM 34

35 Griffigkeit Falls PTV-Werte kleiner oder Ausflusszeiten grösser Überprüfung mit Skiddometer oder SKM / Mini SKM 35

36 Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 36

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