Fahrdynamik & Betriebsfestigkeit. Messsysteme für Fahrdynamik-, Reifen- und Betriebsfestigkeitsversuche

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1 Fahrdynamik & Betriebsfestigkeit Messsysteme für Fahrdynamik-, Reifen- und Betriebsfestigkeitsversuche

2 Kistler Messen mit Mehrwert Der Mehrwert von Kistler: Sie messen schneller, effizienter und effektiver. Als internationaler Marktführer bieten wir Ihnen die Komplettlösung aus einer Hand dank zuverlässiger Messsysteme, die sich bereits rund um den Globus gerade auch unter Extrembedingungen bewähren. Kistler Messräder finden Verwendung an Achsprüfständen. (Quelle: Fraunhofer LBF) Die Kombination von Kistler Radkraftmesstechnik mit Sensoren und Sensorsystemen für die Fahrdynamik ermöglicht komplexe, hochpräzise Messungen einer grossen Anzahl von fahrzeugbezogenen Parametern. So können durch ausgereifte Sensorkombinationen alle Kräfte und Momente am Rad zusammen mit fahrdynamischen Messgrössen wie z.b. Schräglauf- und Sturzwinkel gemessen werden. Zusammen mit den Messgrössen hinsichtlich der Rad- und Karosseriebewegungen bietet Kistler die notwendige Messtechnik für eine umfassende, integrierte Fahrzeugerprobung. Kistler Messtechnik ermöglicht dadurch vielfältige Tests nach DIN-ISO wie: ISO-Spurwechseltests VDA-Ausweichtest Stationäre Kreisfahrt Lastwechsel aus stationärer Kreisfahrt Bremsen aus stationärer Kreisfahrt ABS- und ESP-Tests Kistler Messräder und Messnaben werden weltweit eingesetzt mobil wie auch in Betriebsfestigkeitsprüfständen, in Reifenprüfständen sowie in kundenspezifischen Sonderapplikationen. Zu unseren umfangreichen Serviceleistungen zählt zudem die hochgenaue Kalibrierung auf dem weltweit einzigartigen Kistler Hexapoden-Kalibrierstand, der Ihren Messrädern über die komplette Lebenszeit hinweg höchstmögliche Genauigkeit sichert. Kistler bietet Ihnen ganzheitliche Messlösung: von der Sensorik über die Signalkonditionierung mit allen in der Automobilbranche gängigen Schnittstellen und der zugehörigen Konfigurations- und Bediensoftware. Darüber hinaus bietet das Kistler Portfolio individuell gefertigte Komponenten wie Felgen und fahrzeugspezifische Adaptionen einschliesslich der notwendigen Halterungen, um die Sensoren mit geringem Zeitaufwand passgenau am Testfahrzeug zu montieren. Vor allem aber bieten wir Ihnen das Knowhow, die Erfahrung und das Engagement, das Ihren Aufgaben und Zielen gerecht wird. Daran lassen wir uns messen. Das RoaDyn P1HT Drehmomentmessrad mit optimaler Handhabung für Fahrwiderstandsmessungen. Die hervorragende Kombinationsmöglichkeit von Kistler Sensoren ermöglicht vielfältige Messungen und einfache, integrierte Fahrzeugerprobung. 2

3 Applikationstabelle Fahrbetrieb Längsdynamik Querdynamik Reifenentwicklung Prüfstandbetrieb Reifenentwicklung Betriebsfestigkeit Betriebsfestigkeit Auswahltabelle Radkraftmessung Fahrbetrieb 6-Komponenten Messräder Drehmoment Messräder 6-Komponenten Messnaben Prüfstandbetrieb Messnaben für Rad-/ Reifenprüfstände S625 CFK S630 CFK S635 S650 S660 S6ST S6MT S6xT Pkw P106 P1HT S625 nsp S635 nsp S650 nsp S660 nsp S6XT nsp S220 S260 P530 S5ST S5MT klein mittel bis gross SUV Race Nascar klein mittel Lkw Bremsen, z.b. ABS Beschleunigung/ Agilität Coast-Down-Test Verbrauch Fahrwiderstand Radbewegungen ESP ISO-Tests Traktion Radkraftsensoren Aquaplaning ISO-Tests Missbrauchstests Lastdatenerfassung HSU-Test Dauerlauf Schwimm-Schräglaufwinkel Reifencharakteristik Reifencharakteristik Rollwiderstand Physikalische Simulation auf achs- und radgebundenen Prüfständen 6-Komponenten Messräder S6 sp Drehmoment Messräder P1 S2 Messnaben S5 P530 S6 nsp LFII-P L-350 Berührungslose Sensoren HF DCA-System S-350 SFII-P S-HR MSW Mechanische Sensoren RV-4 WPT PFT Weitere Sensoren DFL Beschleunigung GPS gross spezial 3

4 Kistler Ihr Partner für Messaufgaben rund ums Fahrzeug Mit der einzigartigen Palette an Sensoren und Sensorsytemen stellt Ihnen Kistler das Werkzeug für Ihre individuelle Messaufgabe zur Verfügung, sei es im Bereich der Betriebsfestigkeit, der Fahrzeug-Längsund Querdynamik oder der Reifenentwicklung und -erprobung. In der Fahrwerksentwicklung und -erprobung werden dafür Sensoren zum Erfassen der Bewegungsgrössen eines Fahrzeuges mit Sensoren, die die Anregung durch den Fahrer messen, kombiniert, während bei Betriebfestigkeitsanwendungen das Aufzeichnen von Lastkollektiven sowie deren Reproduktion auf Prüfstrecken und Strassensimulatoren im Vordergrund stehen. Hier werden Radkraftsensoren mit anderen Sensoren, wie z.b. Radstellungssensoren, Beschleunigungssensoren und Sensoren zum Erfassen der Fahreranregung kombiniert. Durch die Notwendigkeit, die Effektivität des kompletten Antriebststrangs einschl. des Antriebs zu verbessern um den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission zu senken, werden Kombinationen Berührungslose Sensoren Seite 10 S350 L350 SFII SHR SHF Mechanische Sensoren Seite 12 RV-4 Kistler MSW DFL WPT DAQ Seite 15 DAS-3 CDS-Logger Drehmoment-Messräder Seite 8 P106 P1HT 4

5 von Sensoren zur Messung des Fahrwiderstandes mit Verbrauchsmessystem oder Drucksensoren zur Analyse des Verbrennungsvorgangs kombiniert. Auch für die Reifenentwicklung und -erprobung stellt Kistler geeignete Sensoren, sowohl für den mobilen Einsatz am Fahrzeug als auch für den stationären Einsatz an Reifenprüfständen zur Verfügung, die bei Bedarf mit weiteren Sensoren kombiniert werden können. Darüber hinaus ist es unser Anspruch, Ihren Aufwand für die Herstellung der Messbereitschaft so weit wie möglich zu reduzieren. Um diesem Anspruch gerecht zu werden, umfasst unser Leistungsspektrum nicht nur die Beratung bei der Auswahl und Integration der geeigneten Messmittel, sondern auch deren individuelle Anpassung an den Prüfling bzw. an den Prüfstand, der Bereitstellung geeigneter Halterungen und Montagekomponenten sowie kompetenten Service von der Kalibrierung über die Prüfmittelüberwachung bis zur Fehlerbeseitigung und Reparatur. 6-Komponenten-Messräder für Pkw Seite 6 S625 CFR S630 CFK S635 S660 6-Komponenten-Messräder für Lkw Seite 7 S6ST S6MT S6XT 6-Komponenten Messnaben Seite 16 S625-nsp S635-nsp S660-nsp S6XT-nsp Messnaben für Rad-/Reifenprüfstände Seite 18 P530 S220 S260 S5ST S5MT 5

6 RoaDyn S: Mehrkomponenten-Messräder rotierend für Betriebsfestigkeits- und Fahrdynamikmessungen RoaDyn S625 sp CFK: Leichtes 6-Komponenten-Messrad für Pkws Typ 9266A... Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll Datenblatt Nr. 9266A_ Untersuchungen der Fahrdynamik, Reifenversuche und Erfassung von Daten für Belastungsspektren an leichten Pkws auf Teststrecken. Verfügbar mit Innen- oder Aussenübertragung mit Nahfeldtelemetrie; Ausführung in CFK für Felgen " oder in Alu für Felgen ". RoaDyn S630 sp CFK: Leichtes 6-Komponenten-Messrad für grosse Pkws und leichte SUVs Typ 9279A... Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll Datenblatt Nr. 9279A_ Untersuchungen der Fahrdynamik, Reifenversuche und Erfassung von Daten für Belastungsspektren an Pkws und leichten SUVs auf Teststrecken. Verfügbar mit Innen- oder Aussenübertragung mit Nahfeldtelemetrie. RoaDyn S635 sp Alu: 6-Komponenten-Messrad für grosse Pkws und leichte SUVs Typ 9267A... Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll Datenblatt Nr. 9267A_ Untersuchungen der Fahrdynamik, Reifenversuche und Erfassung von Daten für Belastungsspektren an schweren Pkws und leichten SUVs auf Teststrecken. Verfügbar mit Innen- oder Aussenübertragung mit Nahfeldtelemetrie. RoaDyn S650 sp: 6-Komponenten-Messrad für SUVs und leichte Lkws Typ 9268A... Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll Datenblatt Nr. 9268A_ Untersuchungen der Fahrdynamik, Reifenversuche und Erfassung von Daten für Belastungsspektren an leichten SUVs und Nutzfahrzeugen auf Teststrecken. Verfügbar mit Innen- oder Aussenübertragung mit Nahfeldtelemetrie, als Einzelrad (A1), Zwilling (A3) und Super-Single (A4). 6

7 RoaDyn S: Mehrkomponenten-Messräder rotierend für Betriebsfestigkeits- und Fahrdynamikmessungen RoaDyn S660 sp: 6-Komponenten-Messrad für NASCAR, SUVs und leichte Lkws Typ 9248A... Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m 7,5... 7,5 M y kn m 8,5... 8,5 M z kn m 7,5... 7,5 Felgengrössen Zoll Datenblatt Nr. 9248A1_ Untersuchungen der Fahrdynamik, Reifenversuche und Erfassung von Daten für Belastungsspektren an leichten SUVs und leichten Nutzfahrzeugen auf Teststrecken. Verfügbar mit Innen- oder Aussenübertragung mit Nahfeldtelemetrie, als Einzelrad (A1), Zwilling (A3) und Super-Single (A4). RoaDyn S6ST sp: 6-Komponenten-Messrad für leichte Nutzfahrzeuge Typ 9282A... Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll Datenblatt Nr. 9282A_ Untersuchungen der Fahrdynamik, Reifenversuche und Erfassung von Daten für Belastungsspektren an leichten Nutzfahrzeugen auf Teststrecken. Verfügbar mit Aussenübertragung mit Nahfeldtelemetrie, als Einzelrad (A1), Zwilling (A3) und Super-Single (A4). RoaDyn S6MT sp: 6-Komponenten-Messrad für mittlere Nutzfahrzeuge Typ 9270A... Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll 17, Datenblatt Nr. 9270A_ Untersuchungen der Fahrdynamik, Reifenversuche und Erfassung von Daten für Belastungsspektren an mittelschweren Nutzfahrzeugen auf Teststrecken. Verfügbar mit Aussenübertragung mit Nahfeldtelemetrie, als Einzelrad (A1), Zwilling (A3) und Super-Single (A4). RoaDyn S6XT sp: 6-Komponenten-Messrad für schwere Nutzfahrzeuge und Spezialnutzfahrzeuge Typ 9262A... Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll 19,5 Datenblatt Nr. 9262A_ Untersuchungen der Fahrdynamik, Reifenversuche und Erfassung von Daten für Belastungsspektren an schweren Agrar- und Geländefahrzeugen auf Teststrecken. Verfügbar mit Innen- und Aussenübertragung mit Nahfeldtelemetrie, als Einzelrad (A1), Zwilling (A3) und Super-Single (A4). 7

8 RoaDyn P: 1-Komponenten Drehmoment-Messräder für Fahrwiderstandsmessungen RoaDyn 106: Drehmoment-Messrad für Pkws und SUVs Typ 9294B... Messbereich high M y kn m (umschaltbar) low M y kn m 0,6... 0,6 Max. Belastung F z kn Felgengrössen Zoll Datenblatt Nr. 9294B_ Messen von Drehmoment und Bremskraft an Pkws und SUVs in den Bereichen Fahrstabilität, Traktionskontrolle, Anti-Blockier-System ABS, Kraftverteilung, Ausrollmoment. Kundenspezifische Messbereiche auf Anfrage. Erhältlich mit den Schleifringübertragungen BaseLine und PremiumLine sowie mit Telemetrie- Übertragung. RoaDyn P1HT: Drehmoment-Messrad für leichte bis schwere Lkws und Spezialfahrzeuge Typ 9299A Messbereich high M y kn m (umschaltbar) low M y kn m Max. Belastung F z kn Felgengrössen Zoll 19,5 Datenblatt Nr. 9299A_ Messen von Drehmoment und Bremskraft an Nutzfahrzeugen in den Bereichen Fahrstabilität, Traktionskontrolle, Anti-Blockier-System ABS, Kraftverteilung, Ausrollmoment. Kundenspezifische Messbereiche auf Anfrage. Durch einen Austausch der Messzellen kann das P1HT zu einem S6XT umgerüstet werden. 8

9 Datenerfassung und -auswertung für RoaDyn Messräder Bordelektronik System 2000 Typ 9891A... Gewicht (ohne ANI-Module) kg 8,4 Abmessungen (LxBxH) mm 450x275x139 Spannungsversorgung VDC 10, Leistungsaufnahme W <150 Betriebstemperaturbereich C Datenblatt Nr. 9891A_ Hochwertiges, konsequent auf Kundenansprüche ausgelegtes, voll digitales Messwertübertragungs- und Elektroniksystem für Kistler 6-Komponenten-Messradsysteme. Das System wird vorzugsweise für den Fahrversuch eingesetzt. Bordelektronik Telemetrie für RoaDyn P1xy mit Telemetriemodul Typ 9813A2 Gewicht (ca.) kg 2,5 Abmessungen (LxBxH) mm 207x182x125 Spannungsversorgung VDC Leistungsaufnahme W 5 Betriebstemperaturbereich C Datenblatt Nr. 9813A2_ Digitale Datenübertragung im 2,4 GHz IMS-Band; für bis zu 4 P1xy Messräder; Selbstidentifikation aller Sensoren; CAN-Datenausgang für alle Kanäle; analoge Datenausgabe für 6 wählbare Kanäle; Online-Anzeige der Messsignale; Konfiguration über USB, Ethernet und Click-Wheel. Kontrollbox BaseLine/PremiumLine für RoaDyn P1xy Typ 5693 Typ 5683 Gewicht kg 0,5 0,5 Abmessungen (LxBxH) mm 185,5x64x35 184x64x35 Spannungsversorgung VDC Leistungsaufnahme W 5 3 Signalausgang M y M y; C1... C3, A, B, Z T1... T4, Tc Rauschen am Ausgang mvpp <10 <10 Datenblatt Nr. 5693_ _ Schnittstelle zwischen Drehmoment-Radsensor RoaDyn P1xy mit Schleifringmodul und der kundenseitigen Datenerfassung. 9

10 Berührungslose Sensoren für Fahrdynamikmessungen Correvit LFII-P: 1-achsiger optischer Sensor zur Messung der Längsdynamik Typ CLFA... Geschwindigkeitsbereich km/h 0, Messgenauigkeit 1) % <±0,5 Messfrequenz Hz 250 Arbeitsabstand und -bereich mm 200 ±70 Datenblatt Nr. CLFA_ Hochgenaue schlupffreie Messung von Weg und Längsgeschwindigkeit im dynamischen Fahrzeugtest, z.b. ISO Messung des Bremsweges bei ABS-Bremsungen geradeaus, ISO Bremsen bei Geradeausfahrt auf einseitig glatter Fahrbahn. 1) ermittelt auf Testoberfläche mit Weg >200 m Correvit L-350 Aqua: 1-achsiger optischer Sensor zur Messung der Längsdynamik Typ CL350A... Geschwindigkeitsbereich km/h 0, Messgenauigkeit 1) % <±0,2 Messfrequenz Hz 250 Arbeitsabstand und -bereich mm 350 ±130 Datenblatt Nr. CL350_ Hochgenaue schlupffreie Messung von Weg, Längsgeschwindigkeit und Beschleunigung im dynamischen Fahrzeugtest, z.b. ISO Messung des Bremsweges bei ABS-Bremsungen geradeaus, ISO Bremsen bei Geradeausfahrt auf einseitig glatter Fahrbahn. 1) ermittelt auf Testoberfläche mit Weg >200 m Microstar II: Mikrowellensensoren zur Messung der Längsdynamik Typ CMSTRA... Geschwindigkeitsbereich km/h 0, Messgenauigkeit 1) % <±0,5 Messfrequenz Hz 250 Arbeitsabstand und -bereich mm Datenblatt Nr. CMSTRA_ Microstar II Sensoren wurden für längsdynamische Fahrzeugtests, die einen grossen Arbeitsabstand erfordern, entwickelt und sind bestens für Messungen auch abseits befestigter Wege geeignet. 1) ermittelt auf Testoberfläche mit Weg >200 m HF-Sensoren: Optische Laser-Höhensensoren zur Abstandsmessung Typ CHFA1... Typ CHFA2... Typ CHFA3... Messbereich mm Auflösung mm 0,1 0,2 0,3 Linearität mm ±0,2 ±0,2 ±0,3 Abtastrate 1) khz 0, , , Datenblatt Nr. CHFA_ CHFA_ CHFA_ Höhensensor zur Bestimmung von z.b. Nick- und Wankwinkel gemäss ISO 4138 (stationäre Kreisfahrt). Weitere Anwendungsgebiete sind z.b. Auftriebsmessung, Federwege, dynamische Reifenabplattung. Mit dem DCA System (s. Datenblatt d), bestehend aus zwei HF- Sensoren, kann auch der dynamsiche Sturzwinkel gemessen werden. 1) eine Abtastrate bis 8 khz ist möglich auf Untergründen mit hoher Reflexion 10

11 Berührungslose Sensoren für Fahrdynamikmessungen Correvit SFII-P: 2-achsiger optischer Sensor zur Messung der Längs- und Querdynamik Typ CSF2A... Geschwindigkeitsbereich km/h 0, Messgenauigkeit 1) % <±0,5 Winkelbereich / Winkelauflösung 2) ±40 / <±0,1 Messgenauigkeit Winkel 1) <±0,5 Messfrequenz Hz 250 Arbeitsabstand und -bereich mm 180 ±50 Datenblatt Nr. CSF2A_ Hochgenaue schlupffreie Messung von Weg, Geschwindigkeit (Längs- und Quergeschwindigkeit) und Winkel im dynamischen Fahrzeugtest. Mit und ohne Schutzglas sowie als optionale Rennversion, kalibriert auf bis zu 400 km/h, verfügbar. 1) ermittelt auf Testoberfläche mit Weg >200 m 2) ermittelt bei 50 km/h und Standard-Einstellung Correvit S-350: 2-achsiger optischer Sensor zur Messung der Längs- und Querdynamik Typ CS350A2... Typ CS350A1... Typ CS350A Geschwindigkeitsbereich km/h 0, , , Messgenauigkeit 1) % <±0,2 <±0,2 <±0,25 Winkelbereich / Winkelauflösung 2) ±40 / <±0,1 ±40 / <±0,1 ±30 / <±0,1 Messgenauigkeit Winkel 1) <±0,2 <±0,2 <±0,2 Messfrequenz Hz Arbeitsabstand und -bereich mm 350 ± ± ±100 Datenblatt Nr. CS350A_ CS350A_ CS350A_ Hochgenaue schlupffreie Messung von Weg, Geschwindigkeit (Längs- und Quergeschwindigkeit) und Winkel im dynamischen Fahrzeugtest. 1) ermittelt auf Testoberfläche mit Weg >200 m 2) ermittelt bei 50 km/h und Standard-Einstellung Correvit S-HR: 2-achsiger optischer Sensor zur Messung der Längs- und Querdynamik Typ CSHRA... Geschwindigkeitsbereich km/h 0, Messgenauigkeit 1) %FSO <±0,2 Winkelmessbereich ±40, hochauflösend ±15 Hochauflösende Winkelausgabe km/h , Winkelauflösung 2) <±0,01 Messgenauigkeit Winkel 1) <±0,1 Messfrequenz Hz 250 Arbeitsabstand und -bereich mm 250 ±50 Datenblatt Nr. CSHRA_ Hochgenaue schlupffreie Messung von Weg, Längsgeschwindigkeit und Winkel (hochauflösend) im dynamischen Fahrzeugtest, z.b. ISO 4138 stationäre Kreisfahrt, ISO 7401 Lenkwinkel sprung, Reifenuntersuchungen. 1) ermittelt auf Testoberfläche mit Weg >200 m Kistler GPS Sensor: Zur Messung von Geschwindigkeit, Position und Wegstrecke mittels GPS Typ CGPSSA... Geschwindigkeitsbereich km/h 0, Messfrequenz Hz 100, 20, 10 Signalausgänge Analog V Digital Pulse/m TTL Schnittstellen CAN, USB Datenblatt Nr. CGPSSA_ ) ermittelt bei 50 km/h und Standard-Einstellung Hochgenaue schlupffreie Messung von Weg, Längsgeschwindigkeit und Beschleunigung im dynamischen Fahrzeugtest, z.b. ISO Messung des Bremsweges bei ABS-Bremsungen geradeaus, ISO Bremsen bei Geradeausfahrt auf ein seitig glatter Fahrbahn. 11

12 Mechanische Sensoren für Fahrdynamikmessungen Kistler MSW: Messlenkrad zur berührungslosen Messung von Lenkmoment, Lenkwinkel und Lenkgeschwindigkeit Typ CMSWB1... Typ CMSWB2... Daten-Update-Rate Hz Lenkmoment Messbereich N m ±50 ±250 Genauigkeit %FSO ±0,15 ±0,15 Linearitätsabweichung %FSO ±0,15 ±0,15 Lenkwinkel Messbereich (absolutes Prinzip) ±1 250 ±1 250 Lenkgeschwindigkeit /s Auflösung ±0,015 ±0,015 Genauigkeit ±0,1 ±0,1 Datenblatt Nr. CMSWB_ CMSWB_ Messlenkrad zum Erfassen von Lenkmoment, Lenkwinkel und Lenkgeschwindigkeit. Für die Verwendung mit modernen Lenkrädern in Pkws und Nutzfahrzeugen. Keine Beeinträchtigung von Lenkradfunktionen (z.b. Airbag) oder Bedienelementen. Verfügbare Signalausgänge und Schnittstellen: Analog/Digital, CAN 2.0B (Motorola/Intel), USB 1.1 (Full Speed), Ethernet. RV-4: Radvektorsensor für die gleichzeitige Messung der Radposition und Radlage in 5 Achsen Typ CRV4A... Messbereich X-, Y-Achse mm ±150 Z-Achse mm ±200 Sturz ±10 Spur ±60 Genauigkeit X-, Y-, Z-Achse mm ±1 Sturz ±0,2 Spur ±0,1 Datenblatt Nr. CRV4A_ Geeignet für verschiedene Messaufgaben wie z.b.: Gewichtsverlagerung und Federweg beim Bremsen, Sturzwinkeländerung bei Kurvenfahrten, dynamisches Eigen lenkverhalten, Reifenbeanspruchung, Überprüfung des Geradeauslaufes der Hinterräder, etc. WPT: Radimpulsgeber zur Bestimmung von Raddrehung, Weg, Geschwindigkeit Typ CWPTA... Zulässige Drehzahl Maximum min Dauerbetrieb min Lieferbare Impulszahlen Standard Pulse/U auf Anfrage Pulse/U Impulsfrequenz khz 300 Datenblatt Nr. CWPTA_ Erfassung der Raddrehung an Kraftfahrzeugen, z.b. Radschlupfmessung, Beschleunigungs- und Bremstests, Tests von ABS-Systemen, Messung der Differenz von Reifengeschwindigkeit bei Verwendung mehrerer Radimpulsgeber. 12

13 Mechanische Sensoren für Fahrdynamikmessungen PFT: Pedalkraftsensor Typ CPFTA... Typ CPFTB... Messbereich N / / (hand lever) Linearität %FSO ±0,7 ±0,5 Ausgabebereich V , Spannungsversorgung V Temperaturbereich C Datenblatt Nr. CPFTA_ CPFTB_ Messung der Kräfte, die während des Bremstests vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübt werden (das Bild zeigt Typ CPFTB...). SAG, DAG, TAG: Kreiselmodule für die dynamische Drehratenmessung Typ KCD16008 Typ KCD16922 Achsen Anzahl 1 (Typ KCD16008) oder 3 (Typ KCD16922), 2 auf Anfrage Empfindlichkeit /s ±150 mv/ /s 20 Ruhepegel VDC ±2,5 Signalhub VDC ±2,0 Versorgungsspannung VDC Schock (Betrieb) g Gewicht Gramm 45 Datenblatt Nr. KCD16008_ Kreiselmodule für die dynamische Gier- und Rollratenmessung, Schwimmwinkelkorrektur, Lage und Bewegungserfassung. CDFL1x-5bar/CDFL3x-5bar: Kraftstoffdurchfluss-Messgerät für mobile Fahrzeuganwendung Typ CDFL1A... Typ CDFL3A... Messbereich l/h 0, , Messgenauigkeit %FSO ±0,5 ±0,5 Reproduzierbarkeit % ±0,2 ±0,2 Betriebsdruck max. bar 5 5 Druckverlust bar , ,5 Datenblatt Nr. CDFLA_ CDFLA_ CDFL1A... für Messung des Kraftstoffverbrauchs von Fahrzeugen ohne Kraftstoffrückfluss, CDFL3A... für Fahrzeuge mit Kraftstoffrückfluss. 13

14 Beschleunigung Piezotron, piezoresistive und kapazitive Beschleunigungssensoren Für Dauerfestigkeitstests (3-achsige Sensoren) Typ 8766A... Typ M348AC0G... Bereich g ±50/500 ±50/250/750 Empfindlichkeit ±5 % mv/g 100/10 40/8/2,8 Frequenzbereich ±5 % Hz 0, / /2 300/3 500 Seitenempfindlichkeit % 1,5 2/3 Temp.-Koeffizient d. Empfindlichkeit %/ C 0,004/ 0,005 0,066 Gewicht Gramm 16/3,7 13 Datenblatt Nr. 8766A_ /-841 M348AC0G_ Triaxialer Beschleunigungssensor für Lebensdaueruntersuchungen am Fahrzeug im Fahrversuch und auf Hydropulserregern im Bereich von g für IEPE- bzw. Brückenkonditionierung ohne (IEPE) und mit DC-Response. Wasserdichte Kabel in IP68 für Typ 8766A... verfügbar. Für Längsdynamikuntersuchungen (1-achsige Sensoren) Typ 8315A2D0 Typ 8315A010 Bereich g ±2 ±10 Empfindlichkeit ±5 % mv/g (max.) 800 (max.) Frequenzbereich ±5 % Hz Seitenempfindlichkeit % 1 1 Temp.-Koeffizient d. Empfindlichkeit %/ C 0,01 0,01 Betriebstemperaturbereich C Datenblatt Nr. 8315A_ A_ Hochempfindlicher, rauscharmer einachsiger Beschleunigungssensor für fahrdynamische Applikationen. Für Längs- und Querdynamikuntersuchungen (3-achsige Sensoren) Typ 8395A2D0 Typ 8395A010 Bereich g ±2 ±10 Empfindlichkeit ±5 % mv/g Frequenzbereich ±5 % Hz Seitenempfindlichkeit % 1 1 Temp.-Koeffizient d. Empfindlichkeit %/ C 0,01 0,01 Betriebstemperaturbereich C Datenblatt Nr. 8395A_ A_ Hochempfindlicher, rauscharmer dreiachsiger Beschleunigungssensor für fahrdynamische Applikationen. Für NVH-Untersuchungen (3-achsige Sensoren) Typ 8781A50 Bereich g ±50 Empfindlichkeit ±5 % mv/g 100 ±10 Frequenzbereich ±5 % Hz 0, Seitenempfindlichkeit % 3 Temp. Koeffizient d. Empfindlichkeit %/ C 0,008 Betriebstemperaturbereich C Datenblatt Nr. 8781A_ Triaxialer IEPE PiezoStar Sensor mit isol. Mittellochbefestigung für NVH-Untersuchungen am Antriebsstrang von Fahrzeugen mit 50/500 g Messbereich. Frequenzbereich von 0, Hz bei hoher Phasengangtreue. Extrem hohe thermische Empfindlichkeitsstabilität. Wasserdichte Kabel in IP68 verfügbar. 14

15 Datenerfassung und -auswertung für Fahrdynamikmessungen DAS-3: Datenerfassung und -auswertung für mobile Fahrzeugtests, insbesonders Längsdynamik Typ CDAS3A... Spannungsversorgung V Eingänge Eingang für Correvit-Sensor Anzahl 1 TTL Counter-Eingänge Anzahl 6 Analoge Eingänge Anzahl 8/16 Abtastrate (max. pro Kanal) khz 1 Compact-Flash-Speicherkarte bis zu GB 8 Datenblatt Nr. CDAS3A_ Fahrdynamikmessung, z.b. Bremswegmessung, Beschleunigungsmessung, Coast-Down-Test, Kraftstoffverbrauchsmessung, Bestimmung von V max. CDS Logger: Datenerfassung und -auswertung für mobile Fahrzeugtests, insbesonders Längsdynamik Typ CLOGMA Spannungsversorgung V CAN unabhängige CAN-Linien Anzahl 2 CAN-Kanäle Anzahl 64 Abtastrate (max.) khz 1 Compact-Flash-Speicherkarte (max.) GB 8 Datenblatt Nr. CLOGMA_ Leichter, einfacher Datenlogger für verschiedene Anwendungen im Fahrversuch; durch die kompakte Bauweise sowie die hohe Schutzklasse (IP67) besonders für den Einsatz am Motorrad und Motorroller geeignet. GPS Logger: Datenlogger für mobile Fahrzeugtests Technical Data Typ CGPSLA Spannungsversorgung V Messfrequenz GPS Hz 100 Logger Hz 500 CAN unabhängige CAN Linien Anzahl 2 CAN-Kanäle Anzahl 64 Compact-Flash-Speicherkarte bis zu GB 8 Datenblatt Nr. CGPSLA_ Leichter, einfacher Datenlogger für verschiedene Anwendungen im Fahrversuch; durch die kompatible Bauweise sowie die hohe Schutzklasse (IP67) auch für den Einsatz am Motorrad geeignet. µeep-12: Datenerfassung und -auswertung für mobile Fahrzeugtests, insbesonders Querdynamik Typ CMEP1A... Spannungsversorgung V Eingänge Analoge Eingänge Anzahl 8/16 Counter-Eingänge Anzahl 4 Schalter Anzahl 4 Digital I/O Anzahl 12 Abtastrate pro Kanal (max.) khz 50 Compact Flash-Speicherkarte bis zu GB 16 Datenblatt Nr. CMEP1A_ Datenerfassung und -auswertung im Fahrzeugtest. Geeignet für fahrdynamische Manöver im Bereich der Längs- und Querdynamik, z.b. ISO

16 RoaDyn S: Mehrkomponenten-Prüfstandsmessnaben für Betriebsfestigkeitsmessungen RoaDyn S625 nsp: 6-Komponenten-Prüfstandsmessnabe für leichte und mittlere Pkws Typ 9266A2 Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Datenblatt Nr. 9266A_ Lastüberwachung und Bestimmung von Übertragungsfunktionen von Prüfständen für Betriebsfestigkeitstests von Pkws. RoaDyn S635 nsp: 6-Komponenten-Prüfstandsmessnabe für grosse Pkws und leichte SUVs Typ 9267A2 Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Datenblatt Nr. 9267A_ Lastüberwachung und Bestimmung von Übertragungsfunktionen von Prüfständen für Betriebsfestigkeitstests von schweren Pkws und leichten SUVs. RoaDyn S650 nsp: 6-Komponenten-Prüfstandsmessnabe SUVs und leichte Lkws Typ 9268A2 Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll Datenblatt Nr. 9268A_ Lastüberwachung und Bestimmung von Übertragungsfunktionen von Prüfständen für Betriebsfestigkeitstests von SUVs und leichten Nutzfahrzeugen. 16

17 RoaDyn S: Mehrkomponenten-Prüfstandsmessnaben für Betriebsfestigkeitsmessungen RoaDyn S660 nsp: 6-Komponenten-Prüfstandsmessnabe SUVs, NASCAR und leichte Lkws Typ 9248A2 Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m 7,5... 7,5 M y kn m 8,5... 8,5 M z kn m 7,5... 7,5 Datenblatt Nr. 9248A2_ Lastüberwachung und Bestimmung von Übertragungsfunktionen von Prüfständen für Betriebsfestigkeitstests von SUVs, NASCAR und leichten Nutzfahrzeugen. RoaDyn S6XT nsp: 6-Komponenten-Prüfstandsmessnabe für Nutzfahrzeuge Typ 9262A2 Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Datenblatt Nr. 9262A_ Lastüberwachung und Bestimmung von Übertragungsfunktionen von Prüfständen für Betriebsfestigkeitstests von schweren Nutzfahrzeugen. Kontrollraumelektronik System 2000: Digitale Elektronik für RoaDyn S6xy im Prüfstandsbetrieb Typ 9887A... Abmessungen ohne Griff (LxBxH) mm 450x315x140 Spannungsversorgung VDC Betriebstemperaturbereich C Datenblatt Nr. 9891A_ Kontrollraum-Elektronik für nicht drehende Kistler 6-Komponenten-Messnaben. Die Kontrollraum- Elektronik System 2000 ist speziell an die Anforderungen von Fahrzeugprüfständen angepasst. 17

18 RoaDyn P/S: Mehrkomponenten-Messnaben für Reifencharakteristik-Messungen RoaDyn P530: 5-/6-Komponenten-Messnabe für Reifen- und Radprüfstände für Pkw-Reifen Typ 9295B... Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m 7,5... 7,5 M y kn m M z kn m 1,3... 1,3 Felgengrössen Zoll 13 Datenblatt Nr. 9295B_ Messen von Radkräften und -momenten an Reifen für Pkws auf Reifenprüfständen. Für die Messung von Ungleichförmigkeiten und Vibrationen sowie zur Ermittlung der Kenndaten von Reifen. RoaDyn S5ST: 5-/6-Komponenten-Messnabe für Reifen- und Radprüfstände für schwere Pkw- und leichte Lkw-Reifen Typ 9289A253 Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll 16 Datenblatt Nr. 9289A_ Messen von Radkräften und -momenten an Reifen für schwere Pkws und leichte Nutzfahrzeuge auf Reifenprüfständen, um die entsprechenden Reifencharakteristiken und -kenndaten zu ermitteln. RoaDyn S5MT: 5-/6-Komponenten-Messnabe für Reifen- und Radprüfstände für kleine und mittelschwere Lkw-Reifen Typ 9289A263 Messbereich F x kn F y kn F z kn M x kn m M y kn m M z kn m Felgengrössen Zoll 17,5 Datenblatt Nr. 9289A_ Messen von Radkräften und -momenten an Reifen für leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge auf Reifenprüfständen, um die entsprechenden Reifencharakteristiken und -kenndaten zu ermitteln. 18

19 RoaDyn S: 2-Komponenten-Messnaben für Rollwiderstandsmessungen RoaDyn S220: 2-Komponenten-Messnabe zur Messung von Rollwiderständen auf Reifenprüfständen Typ 9289A103 Messbereich F x kn 0,4... 0,4 F z kn Max. Belastung F y kn 0,5... 0,5 Datenblatt Nr. 9289A_ Messen von Rollwiderstand an Pkw-Reifen auf Reifenprüfständen. Basierend auf den gängigen Rollwiderstandsnormen ISO 28580; SAE J1269; ETRTO 117. RoaDyn S260: 2-Komponenten-Messnabe zur Messung von Rollwiderständen auf Reifenprüfständen Typ 9289A113 Messbereich F x kn 1,2... 1,2 F z kn Max. Belastung F y kn 1,5... 1,5 Datenblatt Nr. 9289A_ Messen von Rollwiderstand an Nutzfahrzeugreifen auf Reifenprüfständen. Basierend auf den gängigen Rollwiderstandsnormen ISO 28580; SAE J1269; ETRTO

20 Dienstleistungen Kalibrierung der RoaDyn Messräder Kistler setzt bei der Kalibrierung der RoaDyn Messräder durch den Hexapoden-Messstand neue Massstäbe. Alle Ergebnisse von Kalibrierungen auf dem Hexapoden-Messstand werden in einer Datenbank gespeichert. Dadurch ist eine einfache und effiziente Prüfmittelüberwachung im Rahmen der Qualitätsmanagementnorm DIN EN ISO 9001:2008 möglich. Dies erlaubt eine Reduktion der Folgekosten wobei gleichzeitig eine anhaltend hohe Qualität der Messräder sichergestellt werden kann. Kalibrierung der optischen Sensoren Optische Sensoren werden auf einem speziellen Weg- und Geschwindigkeitsprüfstand kalibriert und mit Standard-Werkskalibrierschein, basierend auf Prüfmittelmanagement DIN EN ISO 9001:2008, ausgeliefert. Kalibrierung nach ISO optional für MSW Sensoren und Datenerfassungen. Für Geschwindigkeits- und andere Sensoren auf Anfrage. Trainingskurse Know-How von Experten Trainingskurse, bei denen unsere Sensoren und Messsysteme von erfahrenen Trainern erläutert werden, sind die effizienteste Art, sich das notwendige Fachwissen anzueignen. Neben sorgfältig erarbeiteten Trainingsunterlagen legen wir grossen Wert darauf, dass die Teilnehmer die Geräte selbst einsetzen und wichtige Handgriffe üben können. 20

21 Weiterführende Informationen Die wichtigsten Montagesysteme für die Verwendung von Kistler Messtechnik in den Bereichen Fahrdynamik- und Betriebsfestigkeitstest finden Sie in unserer Broschüre "Standard Montage-Einheiten" (Dok.-Nr d). Sensoren und Systeme zur Messung des Zylinderdrucks, des Einspritzdrucks und zur Dokumentation der Daten spielen bei der Entwicklung von Verbrennungsmotoren eine Schlüsselrolle. Der Katalog "Motorenindizierung" (Dok.-Nr d) bietet umfassende Informationen zum Kistler-Leistungsspektrum im Bereich Motoren-Messtechnik. Kistler bietet komplette Systemlösungen für die Instrumentierung von Crashzentren an. Das Produktspektrum reicht von Instrumentierungen von Aufprall-, Material- und Komponentenanlagen, über Instrumentierungen von Fahrzeugen mit entsprechender In-Dummy und On-Board Messtechnik bis zur Steuer- und Datenerfassungssoftware. Die Broschüre "Crash & Safety" (Dok.-Nr e - nur in englisch verfügbar) zeigt eine Auswahl der wichtigsten Sensoren und Systeme für die Instrumentierung von Crashzentren

22 Kistler weltweit Europa Deutschland Kistler Instrumente GmbH Ostfildern Tel info.de@kistler.com Dänemark Kistler Nordic DK 4681 Herfølge Tel info.dk@kistler.com Finnland Kistler Nordic AB Helsinki Tel info.fi@kistler.com Frankreich Kistler France Les Ulis cedex Tel info.fr@kistler.com Grossbritannien Kistler Instruments Ltd. Hook, Hampshire RG27 9GR Tel sales.uk@kistler.com Italien Kistler Italia s.r.l Milano Tel sales.it@kistler.com Niederlande Kistler B.V. Nederland 2811 DT Reeuwijk Tel sales.nl@kistler.com Österreich Kistler GmbH 1230 Wien Tel sales.at@kistler.com Schweden/Norwegen Kistler Nordic AB Mölndal Tel info.se@kistler.com Schweiz/Liechtenstein Kistler Instrumente AG 8408 Winterthur Tel sales.ch@kistler.com Spanien Kistler Ibérica S.L, Unipersonal Granollers, Barcelona Tel info.es@kistler.com Tschechische Republik/Polen/ Slowakei/Ungarn Kistler, s.r.o Praha 4 Tel sales.cz@kistler.com Asien Volksrepublik China Kistler China Ltd. Hong Kong Tel sales.cn@kistler.com Indien Kistler Instruments (India) Pvt. Ltd. Faridabad , Haryana Tel sales.in@kistler.com Automotive Test Systems Delhi Tel ats@kistler.com Japan Kistler Japan Co., Ltd. Tokyo Tel sales.jp@kistler.com Republik Korea Kistler Korea Co., Ltd. Anyang-City, Gyeonggi-Do Tel sales.kr@kistler.com Singapur Kistler Instruments (Pte) Ltd. Singapore Tel sales.sg@kistler.com Taiwan Kistler Instrumente AG, Taiwan Branch Taipei 114 Tel sales.tw@kistler.com Thailand Kistler Instrument (Thailand) Co., Ltd. Bangkok Tel sales.thai@kistler.com Amerika Brasilien Kistler Brasil Ltda CEP , São Paulo-SP Brasil Tel sales.br@kistler.com Mexiko Kistler Instruments S de RL de CV. Apodaca, NL Tel sales.mx@kistler.com USA/Kanada Kistler Instrument Corp. Novi, MI Tel sales.us@kistler.com Australien Australien Kistler Instruments Australia Pty Ltd Wheelers Hill, Victoria 3150 Tel sales.au@kistler.com Andere Länder Kistler Instrumente AG Export Sales Eulachstrasse 22, 8408 Winterthur Schweiz Tel sales.export@kistler.com d , Kistler Gruppe Hauptsitz Schweiz Kistler Gruppe Eulachstrasse 22, 8408 Winterthur Tel Fax info@kistler.com