WASSERPUMPE mit Benzinmotor

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1 WASSERPUMPE mit Benzinmotor DE V1.3 Stand 03/2006 PUM020 Rotek Handels GmbH

2 -1- Spezifikation Benzinmotorpumpe für Schmutz und Reinwasser. Pumpengehäuse aus hochwertigem Aluminium-Feinguss in Industriequalität. Pumpenrad Stahlguss. Selbstansaugend (nach Befüllen des Pumpenkörpers und des Saugschlauches), mit eingebautem Fußventil. Montiert auf Stahlrohrrahmen mit Schwingungsdämpfern. Technische Daten - Pumpe Durchmesser Einlass / 80 mm / 80 mm Auslass Gewindeanschluss Saugseite: 3 (G3) AG, Druckseite: 3 (G3) AG Saughöhe * ohne zusätzlichen Rückschlagventil max. 4 Meter mit zusätzlichen Rückschlagventil max. 8 Meter Druckhöhe max. 23 m ( 2,3 Bar ) Förderkapazität max Liter/Minute (60 Kubikmeter/Stunde) Abmessungen (L x B x H) 560 x 450 x 510 mm Gewicht 31 kg Schlauchanschluss für 3 Schläuche im Lieferumfang enthalten Fußventil eingebaut * Wenn der Saugschlauch mit Luft gefüllt ist, kann die Pumpe bis zu einer Höhe von ca. 4 Meter selbst ansaugen. Wenn der Saugschlauch ebenfalls mit Wasser gefüllt ist (durch Verwendung eines zusätzlichen Rückschlagventiles welches nicht im Lieferumfang enthalten ist) beträgt die Saughöhe bis zu 8 Meter. Luftgekühlter Einzylinder 4-Takt Benzinmotor mit obenliegenden Ventilen und elektronischer Zündung. Mit automatischer Abschaltung bei zu geringem Öldruck. Modell Type Hubraum Leistungsdaten (Treibstoffverbrauch) Zündung Zündkerzen Starter Treibstoff Tankvolumen Schmieröl Kapazität Lautstärke Motor Technische Daten - Motor EG H Benzinmotor, Einzylinder 4-Takt, Luftgekühlt 196 ccm max. 6.0 PS 4.5 kw (2.07 L/h) cont. 5.6 PS 4.1 kw ( U/min CDI elektronische Transistorzündung NGK: BPR5ES FE: F6RTC Durch Handstart Normalbenzin, unverbleit, 12.5 Liter SAE 10W30 oder 15W40 Vollsynthetisch (API SJ) 0,6 Liter 67 7 Meter Ausgezeichnete Leistung und geringes Gewicht machen diese Pumpe zur idealen Wahl für Hobby und Beruf, bei Anwendungen bei geringer Laufdauer. Für Anwendungen wo hohe Leistungen und geringe Brennstoffkosten gefordert sind, empfehlen wir unsere Diesel-Modelle. Der hohe Förderdruck von 2,3 Bar bietet vielfältige Anwendungenmöglichkeiten für Industrie und Landwirtschaft.

3 -2- SICHERHEITSHINWEISE Bestimmungsgemäße Verwendung: Αbpumpen von klarem oder leicht verschmutzem Wasser. Keinenfalls dürfen ätzende, brennbare Stoffe oder Lösungsmittel gepumpt werden. Nicht in geschlossenen Räumen betreiben - Vergiftungsgefahr durch Abgase! Von brennbaren Materialien mindestens 1 Meter Sicherheitsabstand halten. Aus Kühlungsgründen 1 Meter Freiraum um die Pumpe freihalten. Auspuff nicht berühren, Verbrennungsgefahr! Zündkabel im Betrieb nicht berühren, vorsicht Hochspannung! Pumpe beim Tankvorgang abstellen, Benzin ist hoch brennbar und explosiv. Vor dem Tankvorgang das gerät mindestens 5 Minuten abkühlen lassen. Gerät darf nur waagrecht aufgestellt werden (maximal 10 Grad Neigung in jede Richtung). Beachten Sie dass die Schläuche ein erhebliches Gewicht haben wenn sie mit Wasser gefüllt sind. Gestalten Sie die Schlauchführung dementsprechend. Bei schnellem Absperren von Druckventilen können grosse Wasserdrucke und Kräfte auf die Schläuche und Rohrleitungen entstehen. Schließen Sie daher Druckventile niemals schlagartig. Betankung: Motor beim Tankvorgang abstellen, mindestens 5 Minuten abkühlen lassen. Nicht Rauchen, kein offenes Feuer! Benzin nicht verschütten, Dämpfe nicht einatmen. Erste Inbetriebnahme: Füllen Sie 0,6 Liter Motoröl 10W30 oder 15W40 in den Motor und kontrollieren Sie den Ölstand mittes der Ölstandsanzeige. Diese sollte Voll anzeigen. In seltenen Fällen kann es vorkommen das der Ölsensor nicht erkennt das bereits Motoröl eingefüllt wurde (Motor springt nicht an, kein Zündfunke). Lösen Sie in diesem Fall die Steckverbindung vom Ölsensor zum Zündschalter und starten Sie die Maschine. (stellen Sie jedoch sicher das wirklich ausreichend Motoröl eingefüllt wurde). Stellen Sie die verbindung danach wieder her, damit ist die Störung behoben. Verschließen Sie den Ölstutzen. Füllen Sie den Tank mit Normalbenzin und verschließen Sie den Tankdeckel. Gehen Sie wie unter Inbetriebnahme beschrieben weiter vor. Sonstige Hinweise: Für längere Lagerung vorbereiten: Benzintank mit frischem Benzin voll auffüllen, Benzin aus dem Vergaser ablassen (Kappe) Am Starterseil ziehen bis sich ein Widerstand bemerkbar macht. Benzintank bei Bedarf reinigen

4 Bilder: Füllstandsanzeige Tankdeckel Wassereinfüllstutzen Zündschalter Ölsensor Steuergerät Ölsensor Ölmessstab Fußventil (Rückschlagventil) innenliegend Auspuff Auslassöffnung Luftfilter Öl-Einfüllstutzen Vergaser Öl-Ablassschraube -3-

5 Bilder: Leistungswahlregler fast slow Choker on off (close) (open) Benzinhahn close open Handstarteinrichtung Wassereinfüllstutzen Druckrohr 3 (G3) AG Saugrohr 3 (G3) AG Auslassöffnung Zubehör: Saugkorb für 3 Schlauch Dichtungsringe Schlauchanschluß Schlauchbinder für 3 Schlauch Zündkerzenschlüssel Steckschlüssel -4-

6 -5- Inbetriebnahme: Stellen Sie die Pumpe auf eine waagerechte Fläche. Sichern Sie die Pumpe mit Bauklammern ( Klampfen ) oder Ziegelsteinen. Beachten Sie, dass der Rückstoß des waagerecht austretenden Wasserstrahles die Pumpe zum Kippen bringen kann. Schließen Sie sowohl den Saugschlauch als auch den Druckschlauch an die Pumpe an. Verwenden Sie dazu die beigelegten Schlauchanschlüsse und Schlauchbinder um eine dichte Verbindung herzustellen. Der Saugschlauch muss mit dem Saugkorb versehen werden, um ein Einsaugen von Gegenständen zu verhindern. Fremdkörper r (Steine, etc.) könnten das Laufrad oder andere Teile ernsthaft beschädigen. Legen Sie den Saugschlauch in die abzupumpende Flüssigkeit und öffnen Sie den Füllstutzen der Pumpe. Füllen Sie den Pumpenkörper mit Wasser voll und verschließen Sie den Füllstutzen wieder. Die Pumpe ist nun startbereit. Motor Start: Öffnen Sie den Benzinhahn. Stellen Sie den Zündschalter auf ON. Stellen Sie den Gashebel auf Mittelstellung oder geringe Leistung. Schließen Sie die den Choker (wenn der Motor warm ist, verzichten Sie auf den Choker). Starten Sie den Motor durch Ziehen des Handstartseiles bis der Motor anspringt. Öffnen Sie die Chokerklappe wieder. Nach dem Startvorgang geben Sie Vollgas, bis die Pumpe das Wasser ansaugt. Stellen Sie den Gashebel auf die gewünschte Leistung. Kontrollieren Sie nach erfolgreichen Ansaugvorgang, die Pumpleistung. Wichtige Hinweise: Die Pumpe darf nicht dauerhaft ohne Wasser betrieben werden! (kein Trockenlauf!) Gegebenenfalls müssen Sie den Motor wieder abstellen und nochmals den Pumpenkörper oder den Saugschlauch mit Wasser füllen. Wenn der Saugschlauch mit Luft gefüllt ist, kann die Pumpe bis zu einer Höhe von ca. 4 Metern Wasser selbst ansaugen. Dieser Vorgang dauert einige Zeit (bis zu 2 Minuten) da die im Saugschlauch enthaltene Luft von der Kreiselpumpe wesentlich schlechter gepumpt werden kann als Wasser. Optimal ist eine transparente Saugschlauchgarnitur, da Sie damit den Ansaugvorgang beobachten können. Um größere Saughöhen (bis zu 8 Meter) zu erzielen muss der Saugschlauch ebenfalls mit Wasser befüllt werden. Dazu ist der Einbau eines zusätzlichen Rückschlagventil oberhalb des Saugrohres notwendig, oder Sie verwenden einen Saugkorb mit integriertem Rückschlagventil (sonst läuft das eingefüllte Wasser am unteren Ende des Saugschlauch wieder heraus).

7 Motor Stopp: Stellen Sie den Gashebel auf geringe Leistung. Stellen Sie den Zündschalter auf OFF. Schließen Sie den Benzinhahn. Tägliche Wartungsarbeiten: Prüfen Sie den Ölstand vor jeder Inbetriebnahme. Entleeren Sie den Pumpenkörper nach jeder Verwendung komplett. Lassen Sie die Entleerungsöffnungen offen, damit die Pumpenkammer abtrocknen kann (Vorbeugung gegen Korrosion). Periodische Wartungsarbeiten: Tauschen Sie nach der erstmaligen Inbetriebnahme nach längstens 20 Betriebsstunden oder spätestens nach einen Monat das Motoröl. Tauschen Sie danach alle 100 Betriebsstunden oder alle 6 Monate das Motor/Öl, je nachdem was zuerst eintrifft. Waschen Sie den Luftfilter bei Bedarf in Benzin aus und trocknen Sie den Filter vor dem Einsetzen. Kontrollieren und reinigen Sie bei Bedarf die Zündkerze, und stellen Sie den Abstand der Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein. Mögliche Modifikationen: Um das Ansaugverhalten bei großen Saughöhen und dicken Ansaugschläuchen zu verbessern, können Sie folgende Modifikationen durchführen: Entfernen Sie das eingebaute Fußventil (Rückschlagventil) und verwenden Sie eine Saugschlauchgarnitur mit einem eingebauten Rückschlagventil direkt oberhalb des Saugkorbes. Damit ist es möglich nicht nur den Pumpenkörper, sondern den gesamten Ansaugtrakt mit Wasser zu füllen. Dadurch saugt die Pumpe schneller an. So lesen Sie die Leistungskurve: Suchen Sie auf der senkrechten Achse die Förderhöhe, ziehen Sie einen Strich nach rechts und lesen Sie auf der waagrechten Achse die Fördermenge ab. Mit steigender Förderhöhe sinkt die Fördermenge. 10 Meter Wassersäule entsprechen 1 Bar. Wenn Sie z.b. einen Regner mit einem Betriebsdruck von 1,5 Bar 1 haben, (15 Meter) so sollte der Regner für eine Fördermenge von 430 Liter/Minute 2 geeignet sein. Wenn der Regner für 800 Liter/Minute 3 ausgelegt ist, so würde der Druck auf 0,7 Bar 4 absinken; wenn umgekehrt der Regner für 500 Liter ausgelegt wäre, dann würde der Druck auf 1,4 Bar steigen. D.h. das der Druck / Fördermenge nicht nur von der Pumpe, sondern auch von den Schlauchdurchmessern, Düsen, Förderhöhen etc. abhängt. Meter Liter / Minute

8 Wartungsintervalle Nach Laufzeit von täglich erste 20 Stunden 50 Stunden oder 3 Monate 100 Stunden oder 6 Monate Luftfilter Kontrolle Reinigen, in Benzin waschen Benzinfilter Reinigen Motoröl Kontrolle Wechseln Wechseln Ölfilter &Filterkappe Reinigen Zündkerze, Abstand 0,7- Reinigen 0,8mm Zylinder Brennraum Ablagerungen 300 Stunden oder Jährlich Reinigen* * Diese Arbeiten können nur in einer Fachwerkstätte durchgeführt werden! Service und Garantiebedingungen Es gelten die Gewährleistungsbedingungen gemäss der Allgemeinen Verkaufsbedingungen. Ausgenommen von jeder Garantie sind alle Verschleissteile. Die Reparaturen werden über den Händler von dem Sie dieses Produkt bezogen haben abgewickelt. Rotek behält sich vor, Schäden die durch unsachgemäße Handhabung entstanden sind, zu verrechnen. Dazu zählen unter anderem Schäden die durch mechanische Beschädigungen entstanden sind. Alle Bilder sind Symbolfotos und müssen mit der aktuellen Ausführung nicht übereinstimmen. Technische Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten. Weitere Hubwagen, Stromerzeuger, und Wasserpumpen auf Anfrage erhältlich. Für Fragen und Anregungen wenden Sie sich bitte an : Rotek Handels GmbH, Handelsstr. 4, A-2201 Hagenbrunn Tel : Fax : office@rotek.at