Allegra Benvenuti - Willkommen. Convegno Transdolomites, Moena,

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Allegra Benvenuti - Willkommen. Convegno Transdolomites, Moena,"

Maria Martin
vor 7 Jahren
Abrufe

1 Allegra Benvenuti - Willkommen Convegno Transdolomites, Moena,

2 Rhätischen Bahn La Ferrovia Retica una perla nel mondo ferroviario alpino Die Rhätische Bahn bietet ein Erlebnis fährt in den faszinierenden Bergen hat den typischen Bündner Charakter weckt Neugierde lebt Gastfreundschaft ist leistungsstark RhB Convegno Moena Seite 2

3 Wunderschöne Gebirgslandschaft RhB Convegno Moena Seite 3

4 Spektakuläre Kunstbauten RhB Convegno Moena Seite 4

5 Der grösste Alpenkreisel RhB Convegno Moena Seite 5

6 Die Ferienbahn 8.4 Mio Reisende RhB Convegno Moena Seite 6

7 Die Alltagsbahn Mio Pendler RhB Convegno Moena Seite 7

8 Die Autobahn - 480'000 Autos RhB Convegno Moena Seite 8

9 Die Güterbahn - 811'000 t RhB Convegno Moena Seite 9

10 384 km Gebirgsstreckennetz 592 Brücken und 114 Tunnels RhB Convegno Moena Seite 10

11 Kennzahlen der grössten Meterspurbahn Ertrag/Aufwand 322 Mio. CHF Investitionen 201 Mio. CHF Mitarbeitende 1350 (Kennzahlen 2009) Erschliessung / Versorgung des flächenmässig grössten Kantons (von 384 km Streckennetz nur 14 km SBB) Wirtschaftlicher Multiplikator für eine periphere Region Verbindung verschiedener Kulturen RhB Convegno Moena Seite 11

Einzigartige Gebirgsbahn Netz Bauzeit 1889 bis 1914 (erbaut in 25 Jahren, davon 80% in 10 Jahren) 105 Jahre, durchschnittliches Alter 384 Kilometer Einspurstrecke 70 grösste Steigung 2253 müm

12 Einzigartige Gebirgsbahn Netz Bauzeit 1889 bis 1914 (erbaut in 25 Jahren, davon 80% in 10 Jahren) 105 Jahre, durchschnittliches Alter 384 Kilometer Einspurstrecke 70 grösste Steigung 2253 müm (höchster Punkt) 474 müm (tiefster Punkt) 30% der Strecke über 1500 m ü.m. Kunstbauten 114 Tunnels (Alter: Ø = 88 Jahre) 592 Viadukte, Brücken (Ø = 83 Jahre) 19% der Strecke sind Kunstbauten RhB Convegno Moena Seite 12

13 1 350 Mitarbeitende eine Mannschaft Dank an Mitarbeitende! RhB Convegno Moena Seite 13

Erfolgsfaktoren einer Bahn aus Kundensicht Taktfahrplan Modernes Rollmaterial transparentes Preissystem und Packages mit Partner Chur 8:08 9:08 10:08 11:08 12:08 13:08 14:08 14:37 15:0 Chur Stadt x

14 Erfolgsfaktoren einer Bahn aus Kundensicht Taktfahrplan Modernes Rollmaterial transparentes Preissystem und Packages mit Partner Chur 8:08 9:08 10:08 11:08 12:08 13:08 14:08 14:37 15:0 Chur Stadt x 8:11 x 9:11 x 10:11 x 11:11 x 12:11 x 13:11 x 14:11 x 14:40 x 15:1 Lüen-Castiel x 8:28 x 9:28 x 10:28 x 11:28 x 12:28 x 13:28 x 14:28 x 14:57 x 15:2 St. Peter-Molinis x 8:37 x 9:37 x 10:37 x 11:37 x 12:37 x 13:37 x 14:37 x 15:05 x 15:3 Peist x 8:41 x 9:41 x 10:41 x 11:41 x 12:41 x 13:41 x 14:41 x 15:09 x 15:4 Langwies GR 8:49 9:49 10:49 11:49 12:49 13:49 14:49 15:17 15:4 Litzirüti 8:55 9:55 10:55 11:55 12:55 13:55 14:55 15:33 15:5 Arosa 9:09 10:09 11:09 12:09 13:09 14:09 15:09 15:44 16:0 RhB Convegno Moena Seite 14

15 Kunden verblüffen und begeistern RhB Convegno Moena Seite 15

16 Erlebnisse bieten RhB Convegno Moena Seite 16

17 Erlebnisse bieten RhB Convegno Moena Seite 17

18 Attraktiv kommunizieren Emotionen ansprechen Umfeld einbeziehen Real sein authenthisch bleiben RhB Convegno Moena Seite 18

19 Kulturgüter Die Bahn in ihrem Lebensraum Immaterielle Güter Sprachraum Brauchtum / Identifikation Kultur Die Bahn verbindet RhB Convegno Moena Seite 19

20 Die Bahn in ihrer Kultur(landschaft) RhB Convegno Moena Seite 20

architektonischer Konstruktion zu Beginn des 20.

21 RhB UNESCO Welterbe in der Landschaft Albula/Bernina Die «Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina» bildet ein Pionierwerk moderner Ingenieurskunst und architektonischer Konstruktion zu Beginn des 20. Jahrhunderts, «entstanden aus einem einzigartigen Zusammenspiel von Natur, Kultur und Technologie». RhB Convegno Moena Seite 21

22 Güterverkehr: Grundversorgung RhB Convegno Moena Seite 22

23 Erfolg bedingt Engagement RhB Convegno Moena Seite 23

24 Klare Marktausrichtung einige Beispiele Kundeninformationssystem e-business Q3 und ISO 9001 Produkte / Markbearbeitung RhB Convegno Moena Seite 24

25 Investitionen für unsere Kunden modern, leistungsstark, behindertengerecht, komfortabel RhB Convegno Moena Seite 25

26 Substanzerhaltung RhB Convegno Moena Seite 26

Die wichtigsten Bauten 2010 Malans Aufhebung Bahnübergang Vorderrheinbrücke Carrerabachbrücke Carlfreisenviadukt Partusabrücke Viaduk Val Lumes Waltensburg Tavanasa; Instandstellung 3 Viadukte Bergün

27 Die wichtigsten Bauten 2010 Malans Aufhebung Bahnübergang Vorderrheinbrücke Carrerabachbrücke Carlfreisenviadukt Partusabrücke Viaduk Val Lumes Waltensburg Tavanasa; Instandstellung 3 Viadukte Bergün Stationsausbau Clixviadukt Zernez Stationsausbau St. Moritz, Argenteritunnel Samedan Aufhebung Bahnübergang und BehiG Brücken / Viadukte Tunnel Li Curt Bahnübergang Stationen Bahnübergänge RhB Convegno Moena Seite 27

28 Neubau Albulatunnel Preda 30 m alt er Tu nn e la ls ne ue r Flu c htt un ne l Tu nn el Querschläge alle 500m Spinas RhB Convegno Moena Seite 28

29 Erfolg! Ertrag Personenverkehr Ertrag Autoverlad Mio. CHF ,2 89,4 90,5 1,2% Mio. CHF 14,0 13,5 13,0 12,7 13,6 1,1% 13, ,4 12,5 12, ,2 71,8 12,0 11,7 11,5 11, , Mio. CHF Ertrag Güterverkehr ,5 17,0 16, ,8 17,6 21,1 18,6 5,5% Ertrag netto Mio. CHF Übrige Betriebserträge 44,2 41,5 37,0 35,4 42,6 51,8 45,0 5,4% Ertrag netto RhB Convegno Moena Seite 29

30 Halbstundentakt Ausbauschritte in Etappen RhB Convegno Moena Seite 30

Die Bahn als Multiplikator Die Bahn ist ein wirtschaftlicher Multiplikator ein effizientes Verkehrsmittel, besonders bei saisonalen Schwankungen ermöglicht die Grundversorgung mit Gütern des

31 Die Bahn als Multiplikator Die Bahn ist ein wirtschaftlicher Multiplikator ein effizientes Verkehrsmittel, besonders bei saisonalen Schwankungen ermöglicht die Grundversorgung mit Gütern des täglichen Bedarfs und der Entsorgung in alpinen Regionen bietet Erlebnisse, ist eine eigentliche Destination und vielfach Grund zum Aufenthalt in der Region erschliesst die Talschaften in jeder Jahreszeit ist eine namhafte Arbeitgeberin und Auftraggeberin für die lokele/regionale Wirtschaft und daher vor allem in peripheren Regionen von zentraler Bedeutung und: sie löst ein Verkehrsproblem! RhB Convegno Moena Seite 31

32 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit RhB Convegno Moena Seite 32

Ähnliche Dokumente

Rhätische Bahn Bautätigkeiten im Unterengadin zwischen 2018 bis Florin, 21. August 2018

Rhätische Bahn Bautätigkeiten im Unterengadin zwischen 2018 bis 2020 Florin, 21. August 2018 Die Rhätische Freizeitbahn Bahn 8 und Mio. ein Reisende paar Fakten RhB 1889 Meterspurbahn Nr. 3 in der CH 11