Heckgriffleiste Touring demontage

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1 Das E39-Forum und der Autor übernehmen für diese Anleitung keine Haftung! Die Arbeiten am - und im Wagen erfolgen ausschließlich auf eigene Gefahr. Unsachgemäß ausgeführte Arbeiten können sich an sicherheitsrelevanten Baugruppen negativ auf die Sicherheit des PKW und damit für die Sicherheit der Insassen auswirken. Unsachgemäß ausgeführte Arbeiten an der Elektrik/Elektronik können zu weiterführenden Problemen und daraus resultierenden Fehlfunktionen führen. Heckgriffleiste Touring demontage Zunächst muss die Heckklappeninnenverkleidung demontiert werden. Als erstes die Heckklappe schließen, und die Scheibe öffnen. Nun muss die kleine Plastikverkleidung um das Schloss entfernt werden. Diese ist nur drauf gesteckt, und kann einfach abgezogen werden. Darunter befinden sich 2 Kreuzschlitzschrauben, die die Innenverkleidung halten. Diese sind zu entfernen. Bild by Hawkeye Seite 1

2 Dann die seitliche Verkleidung etwas lösen. Aber Vorsicht! die Haltenasen von der Verkleidung brechen gerne ab. Bild 2 Dann das Fenster schließen und die Heckklappe wieder öffnen. Dann die Werkzeugklappe öffnen, die beiden Haltebänder ausklipsen und die Klappe aushängen. Bild by Hawkeye Seite 2

3 Dann werden die 9 Kreuzschlitzschrauben heraus gedreht (rote Markierung). Die Verkleidung ist jetzt nur noch an 2 Stellen eingeklipst (gelbe Markierung). Achtet beim lösen der Verkleidung auf die rot-weiße Heckklappenbegrenzungsleuchte (grüne Markierung), denn die muss noch vom Kabel gelöst werden. Der Stecker befindet sich direkt an der Leuchte. Die Heckklappennotentriegelung durchfädeln (blaue Markierung). Bild 4 Die Schutzabdeckung fällt beim abnehmen der Verkleidung quasi von alleine ab. Bild by Hawkeye Seite 3

4 Da die Leuchte schlecht auszubauen geht, kann man sie zunächst auch drin sitzen lassen, und den Stecker von innen abziehen. Bild 6 Nun die Klappe wieder schließen, und die Scheibe wieder öffnen. Schaut man nun von oben in die Heckklappe, kann man versteckt diese 4 Schraubbolzen, die mit Muttern M10 verschraubt sind, sehen. Bild 7 & 8 Bild by Hawkeye Seite 4

5 Bild 8 Da die Schraubbolzen recht lang sind, auf denen normale Ratschennüsse nicht passen, habe ich einen 10 er Steckschlüssel genommen. Mit diesem kommt man aber wiederum nicht an den Schraubbolzen Nr.2, da der Platz zum Schrauben vom Scheibenschloss verdeckt ist. Das Schloss ist aber nur mit 3 Thorax-Schrauben fixiert. Bild 9 & 10 Bild by Hawkeye Seite 5

6 Bild 10 Die Stromversorgung für den Taster und die Kennzeichenbeleuchtung trennen (nur der gelbe Stecker), Bild 11 und anschließend kann man dann die 4 Muttern lösen, und die Griffleiste ist demontiert by Hawkeye Seite 6

7 Vor der Demontage der Griffleiste kann es sinnvoll sein, vorher den Kennzeichenhalter zu demontieren. Folgendes Problem kann beim lösen der Muttern auftreten: Dadurch, dass die Muttern gerne sehr fest sitzen, kann beim lösen der Schraubbolzen aus der Leiste herausbrechen. Bild 12 Ich habe anschließend den Bolzen mit ner kräftigen Portion Heißkleber wieder in der Leiste fixiert. Auch habe ich die Gummidichtung mit Heißkleber neu fixiert, damit sich da nicht wieder Wasser drunter sammeln kann. Das ist nämlich der Grund, warum es unter der Griffleiste anfängt zu rosten. Bild 13 Auf dem Bild ist gut zu erkennen, wie die Gummidichtung geschrumpft ist by Hawkeye Seite 7

8 Für die Montage wie folgt vorgehen: Zunächst das Kabel der Griffleiste einfädeln und einstecken. Bild 11 Dann die Griffleiste an die Heckklappe stecken und mit den 4 Muttern befestigen. Bild 7&8 Dann das Heckscheibenschloss mit den 3 Thorax-Schrauben befestigen. Bild 9 & 10 Falls noch nicht geschehen, die Heckklappenbegrenzungsleuchte aus der Verkleidung ausklipsen. Bild 6 Heckklappe öffnen, und die Verkleidung unter die Klappe halten. Dann das Kabel für die Leuchte und die Notentriegelung durch die entsprechenden Löcher fädeln, und die Verkleidung an die Klappe klipsen. Achtet dabei darauf, dass sich dabei die seitlichen Verkleidungleisten (Bild 2) nicht unter der Heckklappenverkleidung befinden. Die Verkleidung mit den 9 Schrauben befestigen. Bild 4 Den Stecker an die Begrenzungsleuchte einstecken, und die Leuchte einklipsen. Bild 6 Die Schutzabdeckung für die Verriegelung wieder aufstecken. Bild 5 Werkzeugklappe einhängen, und die Haltebänder einklipsen (Bild 3). Werkzeugklappe schließen. Heckklappe schließen, und die 2 Schrauben am Heckscheibenschloss einschrauben (Bild 1). Die Abdeckung aufstecken. Nun die seitliche Verkleidung wieder fixieren. (Bild 2) Falls euch beim ausklipsen der seitlichen Verkleidung die Haltenasen abgebrochen sind, so kann man diese nun mit einer kleinen & kurzen Blechschraube wieder fixieren. Die Blechschraube wird dabei nicht ins Blech der Heckklappe geschraubt. Es werden lediglich die beiden Verkleidungen miteinander verschraubt. Die Leiste hält dann wieder fest, und klappert auch nicht. Die Schraube anschließend mit nem schwarzen Edding oder Farbe überdecken, dann sieht man sie kaum noch. Dies ist meine erste EBA. Viel Erfolg damit und bis zum nächsten mal. Gruß Hawk 2011 by Hawkeye Seite 8

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