Hydraulikpumpen. für den Einbau in Fahrzeuge mit Nebenantrieb
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- Ute Koch
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1 Hydraulikpumpen für den Einbau in Fahrzeuge mit Nebenantrieb Technische Änderungen bleiben vorbehalten. Druck 8. Januar 2015 Tel.: 03675/ Fax: 03675/
2 Dieses Fahrzeug der überzeugt auf der ganzen Linie und hat alles an Bord, was Sie für Ihre Arbeit unterwegs benötigen. Ein Transporter der mit einer Hydraulikanlage ausgerüstet ist wird zur universellen Antriebsmaschine der Sie unabhängig macht. Sie können jederzeit kostengünstig elektrischen Strom, Druckluft und Hydraulik zur Verfügung stellen. Der Fahrzeugmotor dient als Antrieb dieses Systems, dies spart Platz und Gewicht ein und senkt die Kosten. Angetrieben wird das HydraulikBasisModul durch den geräuschgekapselten Fahrzeugmotor. Die dazu 1 nötige Drehzahl von ca min wird automatisch durch die Fahrzeugelektronik geregelt. Auch unter Volllast spart die moderne Fahrzeugelektronik Kraftstoff und schont die Umwelt. Das Basisfahrzeug: Radstand nach Kundenwunsch Dachhöhe nach Kundenwunsch Notwendiger Serienbestellumfang des Fahrzeuges: Elektrische Schnittstelle für externe Nutzung (CANBusTechnik) Elektronischer Drehzahlregler variabel Nebenantrieb vom Getriebe mit Sperre, Vorlegewelle ohne Flansch Hydraulikpaket (Beiladungshändler Nr ) Darüber hinaus ist je nach Wunsch und Bedarf eine Vielzahl von Sonderausstattungen erhältlich. Tel.: 03675/ Fax: 03675/ info@kwhydraulik.de
3 Die drei Module: Das HydraulikModul (Grundmodul) Dieses Modul ist die Basis. Hier wird die hydraulische Energie erzeugt. Diese kann direkt zum Betreiben hydraulischer Werkzeuge verwendet werden oder zum Antrieb der beiden anderen Module. Es besteht aus einem Öltank, Ölfilter, Magnetventil, Überdruckbegrenzungsventil, Ölkühler mit elektrischem Ventilator, Schnellkupplungssystem, der elektrischen Bedieneinheit mit Vorwählschaltern für die drei Funktionen und einen NotAusSchalter. Dieses Modul kann alleine installiert werden um Abbruchhämmer, Wasserpumpen, Trennscheiben oder ähnliches anzutreiben. Das Generator / SchweißgeräteModul Es gibt verschiedene Ausführungen. Generator oder Generator mit integriertem Schweißgerät, zusätzlich sind verschiedene Leistungsstufen erhältlich. Das KompressorModul Es sind Module mit einer LuftLiterLeistung von 400, 600 oder 1400 L/min. lieferbar. Die drei Module können in unterschiedlicher Konfiguration montiert werden oder frei und unabhängig plaziert werden. Alle Module sind in einem stabilen Rahmen montiert. Die drei Funktionen (nur eine zur gleichen Zeit) werden über das Bedienfeld angewählt. Tel.: 03675/ Fax: 03675/ info@kwhydraulik.de
4 Einbaubeispiele HB0002 Anschluß an PTO HB0173 HB0178 HB0180 HB0201 z. B. MERCEDES SPRINTER L2H2, VW CRAFTER HB0002, HB0173, HB0176, HBAIR380 HB0001, HB0173, HB0174, HB0179, HB0201 z. B. IVECO DAILY L2 H2 z. B. FIAT DUCATO L2 H2 HB0001, HB0173, HB0147, HB0179, HB0201 HB0001, HB0173, HB0174, HB0179, HB0202 z. B. MERCEDES VITO L2 H1 z. B. FIAT DOBLÒ L1H1 TRIDENT HydroBlock HB0001 HB0002 HB0173 HB0174 HB0175 HB0176 HB0178 HB0179 HB0180 IVECO DAILY 2300ccm ja* ja** ja ja ja ja*** ja*** ja ja*** IVECO DAILY 3000ccm ja* ja** ja ja ja ja*** ja*** ja ja*** FIAT DOBLÒ 1600ccm MTJ ja* nein ja ja nein nein nein ja nein FIAT DUCATO 2000ccm ja* nein ja ja nein nein nein ja nein FIAT DUCATO 2300ccm ja* nein ja ja nein nein nein ja nein MB VITO 2200ccm ja* nein ja ja nein nein nein ja nein MB SPRINTER 2200ccm ja* ja** ja ja ja*** ja*** ja*** ja ja*** MB SPRINTER 3000ccm ja* ja** ja ja ja*** ja*** ja*** ja ja*** VW CRAFTER 2000ccm ja* ja** ja ja ja*** ja*** ja*** ja ja*** * Antrieb über Riemenscheibe mit Magnetkupplung ** Antrieb über Nebenantrieb am Getriebe (PTO) *** nur mit HB0002, Antrieb über Nebenantrieb am Getriebe (PTO) HB HB0001 = Hydraulikkategorie ETHMA C D HB HB0002 = Hydraulikkategorie ETHMA C D E Tel.: 03675/ info@kwhydraulik.de Fax: 03675/
5 Mit dem Multifunktionsaggregat steht Ihnen zur Verfügung: Hydraulikaggregat 150 bar Betriebsdruck 40 Liter / Minute Förderleistung 24 Liter Öltank Kühlung mit zwei Radiatoren Luft/Öl / zentrifugal Ventilator (12 oder 24 Volt) Integrierter Ölfilter FlatFaceKupplungen Druckluftkompressor 10 bar Betriebsdruck 600 Liter / Minute Förderleistung 2 Zylinder, 2 Stationen Stromgenerator 400 Volt (Dreiphasen) 10 kva 230 Volt (Einfache Phase) 4 kva Absicherung 16 Amp Oder bei Entfall des Schweißgerätes 400 Volt (Dreiphasen) 16kVA 230 Volt (Einfache Phase) 5,5 kva Absicherung 32 Amp Schweißgerät SINCRO FW2DC mit Voltmeter und RCBO Schutz Elektromechanischer Typ DC mit 2 Polen und Bürsten 300A35% 250A60% 400A60% Energiebedarf 12 kw16ps oder 19kW26PS Max. Schweißleistung 300 Amp Schweißleistungsregelung am Schweißkopf oder über die Fernbedienung Ein Sonderfahrzeug der in Zusammenarbeit mit Volkswagen Nutzfahrzeuge. Verantwortlicher Hersteller für die Veränderungen / Umbauten ist die, nicht die Volkswagen AG. Die Volkswagen AG übernimmt keine Verantwortung und keine Haftung für etwaige negative Auswirkungen, die durch die Veränderungen des Fahrzeuges auftreten können." Tel.: 03675/ Fax: 03675/ info@kwhydraulik.de
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