Technische Daten Zentralachsanhänger

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1 Technische Daten Zentralachsanhänger Medium / Light

2 Erklärung der Baumusterbezeichnung M Z D A 18 / 2 2 M 3 B A Aufbautyp M = M-Jet B = Bordmatik A = Aluminium Generation 2 3 Anzahl der Achsen Achslast [t] Grundtyp A = Anhänger Kipprichtung D = Dreiseitenkipper Art des Anhängers Z = Zentralachs-Kippanhänger Hersteller M = MEILLER * alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten!. 2

3 Inhaltsverzeichnis Kurzversion MZDA 18/22 (MZDA 18/22 M) Medium...4/5 MZDA 18/22 (MZDA 18/22 B) Medium...6/7 MZDA 18/22 (MZDA 18/22 A) Medium...8/9 MZDA 18/22 (MZDA 18/23 M) Light...10/11 MZDA 18/22 (MZDA 18/23 B) Light...12/13 MZDA 18/22 (MZDA 18/23 A) Light...14/15 Sonderausstattungen...16 Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten. 3

4 Technische Daten MZDA 18/22 Medium B G F C H 140 mm K L E D M N I A J O Version: Normalversion Ausführung: Single Baumuster: MZDA 18/22 M Aufbautyp: M-Jet Lage der Rückwand: außen (S1) Funktion der Rückwand: Funktion der Seitenwand: Abmessungen: Gewichte: A Gesamtlänge mm B Gesamtbreite mm C Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen / mm D Ladekante (unbeladen / beladen) / mm E Bordwandhöhe i.l. 800 mm F Ladeflächenlänge i.l mm G Ladeflächenbreite i.l mm H Kupplungshöhe (+ 140 mm) (unbeladen / beladen) 930 / 901 mm I Radstand mm J Achsabstand mm K Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen) 525 /496 mm L Fahrhöhe 490 mm M Federspur mm N Achsspur mm O Hinterer Überhang mm P Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca mm Q Kippwinkel nach hinten ca. 50 R Kippwinkel zur Seite ca. 45 V zul. Gesamtgewicht kg W Stützlast kg X zul. Hinterachslast (techn.) 2 x kg Y Eigengewicht kg Z Nutzlast kg * alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten. Alle Angaben +/- 5% nach DIN aufgrund von Fertigungstoleranzen. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen. 4

5 Technische Beschreibung MZDA 18/22 Medium Bordwandhöhe [mm] m 3 Volumen Kippbrücke: Dreiseitenkippbrücke mit en Seiten- und Rückwänden. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen. Wände aus extrem Beul- und Verschleißfestem Stahl 4mm, HB 400 in M-Jet-Ausführung mit selbstnachstellenden, in den Wänden und Rungen integrierten Verschlüssen. Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN XL. Fahrwerkrahmen: Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach DIN (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58. Fahrwerk: Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat BPW ECO-Plus mit je kg techn. Achslast und verstärktem Achsrohr für Kipperbetrieb, Trommelbremse (Ø 420 mm), in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung, S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 360 mm, Einheitsradbolzen. Bereifung: 4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße 11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung. Bremse: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend; zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche. Luftfederanlage: Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs. Elektrik / Beleuchtung: Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen. Hydraulik: MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar. Zubehör: 2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach VO (EV) 109/2011. Lackierung: Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau. Hinweis: Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN (Stützlast kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein. Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten. 5

6 Technische Daten MZDA 18/22 Medium B G F C H 140 mm K L D E M N I A J O Version: Normalversion Ausführung: Single Baumuster: MZDA 18/22 B Aufbautyp: Bordmatik Lage der Rückwand: außen (S1) Funktion der Rückwand: Funktion der Seitenwand: Abmessungen: Gewichte: A Gesamtlänge mm B Gesamtbreite mm C Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen / mm D Ladekante (unbeladen / beladen) / mm E Bordwandhöhe i.l. 800 mm F Ladeflächenlänge i.l mm G Ladeflächenbreite i.l mm H Kupplungshöhe (+ 140 mm) (unbeladen / beladen) 930 / 901 mm I Radstand mm J Achsabstand mm K Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen) 525 /496 mm L Fahrhöhe 490 mm M Federspur mm N Achsspur mm O Hinterer Überhang mm P Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca mm Q Kippwinkel nach hinten ca. 50 R Kippwinkel zur Seite ca. 45 V zul. Gesamtgewicht kg W Stützlast kg X zul. Hinterachslast (techn.) 2 x kg Y Eigengewicht kg Z Nutzlast kg * alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten. Alle Angaben +/- 5% nach DIN aufgrund von Fertigungstoleranzen. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen. 6

7 Technische Beschreibung MZDA 18/22 Medium m 3 Volumen Kippbrücke: Dreiseitenkippbrücke mit er, rechter Seiten- und Rückwand. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen. Wände aus extrem Beul- und Verschleißfestem Stahl 4mm, HB 400 in M-Jet-Ausführung mit selbstnachstellenden, in den Wänden und Rungen integrierten Verschlüssen. Linke Seitenwand hydraulisch um ca. 180 abklappbar (Bordmatik). Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN XL. Fahrwerkrahmen: Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach DIN (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58. Fahrwerk: Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat BPW ECO-Plus mit je kg techn. Achslast und verstärktem Achsrohr für Kipperbetrieb, Trommelbremse (Ø 420 mm), in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung, S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 360 mm, Einheitsradbolzen. Bereifung: 4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße 11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung. Bremse: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend; zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche. Luftfederanlage: Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs. Elektrik / Beleuchtung: Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen. Hydraulik: MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar. Zubehör: 2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach VO (EV) 109/2011. Lackierung: Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau. Hinweis: Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN (Stützlast kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein. Bordwandhöhe [mm] Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten. 7

8 Technische Daten MZDA 18/22 Medium B G F C H 140 mm K L E D M N I A J D Version: Normalversion Ausführung: Single Baumuster: MZDA 18/22 A Aufbautyp: Alu Lage der Rückwand: außen (S1) Funktion der Rückwand: Funktion der Seitenwand: Abmessungen: Gewichte: A Gesamtlänge mm B Gesamtbreite mm C Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen / mm D Ladekante (unbeladen / beladen) / mm E Bordwandhöhe i.l. 800 mm F Ladeflächenlänge i.l mm G Ladeflächenbreite i.l mm H Kupplungshöhe (+ 140 mm) (unbeladen / beladen) 930 / 901 mm I Radstand mm J Achsabstand mm K Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen) 525 /496 mm L Fahrhöhe 490 mm M Federspur mm N Achsspur mm O Hinterer Überhang mm P Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca mm Q Kippwinkel nach hinten ca. 50 R Kippwinkel zur Seite ca. 45 V zul. Gesamtgewicht kg W Stützlast kg X zul. Hinterachslast (techn.) 2 x kg Y Eigengewicht kg Z Nutzlast kg * alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten. Alle Angaben +/- 5% nach DIN aufgrund von Fertigungstoleranzen. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen. 8

9 Technische Beschreibung MZDA 18/22 Medium m 3 Volumen Kippbrücke: Dreiseitenkippbrücke mit abklappbaren oder en und abklappbaren Seitenwänden. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen in Aluminium- oder Stahlausführung (M-Jet, 4mm, HB 400) erhältlich. Aluminiumseitenwände (EN AW 6005A T6 bzw. AlMgSi0,7 F27) mit 63mm Sandwichprofi-len und einer 5mm bis 4mm gestuften, starken Verschleißinnenseite und verstärktem 7,5mm Obergurtprofil mit selbstnachstellenden, in den Wänden und Rungen integrierten Verschlüs-sen. Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN XL. Fahrwerkrahmen: Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach DIN (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58. Fahrwerk: Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat BPW ECO-Plus mit je kg techn. Achslast und verstärktem Achsrohr für Kipperbetrieb, Trommelbremse (Ø 420 mm), in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung, S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 360 mm, Einheitsradbolzen. Bereifung: 4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße 11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung. Bremse: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend; zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche. Luftfederanlage: Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs. Elektrik / Beleuchtung: Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen. Hydraulik: MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar. Zubehör: 2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach VO (EV) 109/2011. Lackierung: Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau. Hinweis: Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN (Stützlast kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein. Bordwandhöhe [mm] Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten. 9

10 Technische Daten MZDA 18/23 Light B G F C H 110 mm K L D E M N I A J O Version: Normalversion Ausführung: Single Baumuster: MZDA 18/23 M Aufbautyp: M-Jet Lage der Rückwand: außen (S1) Funktion der Rückwand: Funktion der Seitenwand: Abmessungen: Gewichte: A Gesamtlänge mm B Gesamtbreite mm C Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen / mm D Ladekante (unbeladen / beladen) / mm E Bordwandhöhe i.l. 800 mm F Ladeflächenlänge i.l mm G Ladeflächenbreite i.l mm H Kupplungshöhe (+ 110 mm) (unbeladen / beladen) 877 / 847 mm I Radstand mm J Achsabstand mm K Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen) 525 /495 mm L Fahrhöhe 490 mm M Federspur mm N Achsspur mm O Hinterer Überhang mm P Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca mm Q Kippwinkel nach hinten ca. 50 R Kippwinkel zur Seite ca. 45 V zul. Gesamtgewicht kg W Stützlast max kg X zul. Hinterachslast (techn.) 2 x kg Y Eigengewicht kg Z Nutzlast kg * alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten. Alle Angaben +/- 5% nach DIN aufgrund von Fertigungstoleranzen. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen. 10

11 Technische Beschreibung MZDA 18/23 Light Bordwandhöhe [mm] m 3 Volumen Kippbrücke: Dreiseitenkippbrücke mit en Seiten- und Rückwänden. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen. Wände aus extrem Beul- und Verschleißfestem Stahl 4mm, HB 400 in M-Jet-Ausführung mit selbstnachstellenden, in den Wänden und Rungen integrierten Verschlüssen. Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN XL. Fahrwerkrahmen: Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach DIN (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58. Fahrwerk: Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat BPW ECO-Plus mit je kg techn. Achslast, Trommelbremse (Ø 420 mm), in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung, S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder, Balgdurchmesser 300 mm, Einheitsradbolzen. Bereifung: 4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße 11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung. Bremse: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend; zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche. Luftfederanlage: Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs. Elektrik / Beleuchtung: Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen. Hydraulik: MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar. Zubehör: 2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach VO (EV) 109/2011. Lackierung: Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau. Hinweis: Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN (Stützlast kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein. Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten. 11

12 Technische Daten MZDA 18/23 Light B G F C H 110 mm K L D E M N I A J O Version: Normalversion Ausführung: Single Baumuster: MZDA 18/23 B Aufbautyp: Bordmatik Lage der Rückwand: außen (S1) Funktion der Rückwand: Funktion der Seitenwand: Abmessungen: Gewichte: A Gesamtlänge mm B Gesamtbreite mm C Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen / mm D Ladekante (unbeladen / beladen) / mm E Bordwandhöhe i.l. 800 mm F Ladeflächenlänge i.l mm G Ladeflächenbreite i.l mm H Kupplungshöhe (+ 110 mm) (unbeladen / beladen) 877 / 847 mm I Radstand mm J Achsabstand mm K Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen) 525 /495 mm L Fahrhöhe 490 mm M Federspur mm N Achsspur mm O Hinterer Überhang mm P Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca mm Q Kippwinkel nach hinten ca. 50 R Kippwinkel zur Seite ca. 45 V zul. Gesamtgewicht kg W Stützlast max kg X zul. Hinterachslast (techn.) 2 x kg Y Eigengewicht kg Z Nutzlast kg * alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten. Alle Angaben +/- 5% nach DIN aufgrund von Fertigungstoleranzen. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen. 12

13 Technische Beschreibung MZDA 18/23 Light m 3 Volumen Kippbrücke: Dreiseitenkippbrücke mit er, rechter Seiten- und Rückwand. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen. Wände aus extrem Beul- und Verschleißfestem Stahl 4mm, HB 400 in M-Jet-Ausführung mit selbstnachstellenden, in den Wänden und Rungen integrierten Verschlüssen. Linke Seitenwand hydraulisch um ca. 180 abklappbar (Bordmatik). Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN XL. Fahrwerkrahmen: Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach DIN (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58. Fahrwerk: Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat BPW ECO-Plus mit je kg techn. Achslast, Trommelbremse (Ø 420 mm), in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung, S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 300 mm, Einheitsradbolzen. Bereifung: 4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße 11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung. Bremse: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend; zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche. Luftfederanlage: Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs. Elektrik / Beleuchtung: Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen. Hydraulik: MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar. Zubehör: 2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach VO (EV) 109/2011. Lackierung: Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau. Hinweis: Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN (Stützlast kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein. Bordwandhöhe [mm] Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten. 13

14 Technische Daten MZDA 18/23 Light B G F C H 110 mm K L D E M N I A J D Version: Normalversion Ausführung: Single Baumuster: MZDA 18/23 A Aufbautyp: Alu Lage der Rückwand: außen (S1) Funktion der Rückwand: Funktion der Seitenwand: Abmessungen: Gewichte: A Gesamtlänge mm B Gesamtbreite mm C Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen / mm D Ladekante (unbeladen / beladen) / mm E Bordwandhöhe i.l. 800 mm F Ladeflächenlänge i.l mm G Ladeflächenbreite i.l mm H Kupplungshöhe (+ 110 mm) (unbeladen / beladen) 877 / 847 mm I Radstand mm J Achsabstand mm K Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen) 525 /495 mm L Fahrhöhe 490 mm M Federspur mm N Achsspur mm O Hinterer Überhang mm P Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca mm Q Kippwinkel nach hinten ca. 50 R Kippwinkel zur Seite ca. 45 V zul. Gesamtgewicht kg W Stützlast max kg X zul. Hinterachslast (techn.) 2 x kg Y Eigengewicht kg Z Nutzlast kg * alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten. Alle Angaben +/- 5% nach DIN aufgrund von Fertigungstoleranzen. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen. 14

15 Technische Beschreibung MZDA 18/23 Light m 3 Volumen Kippbrücke: Dreiseitenkippbrücke mit abklappbaren oder en und abklappbaren Seitenwänden. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen in Aluminium- oder Stahlausführung (M-Jet, 4mm, HB 400) erhältlich. Aluminiumseitenwände (EN AW 6005A T6 bzw. AlMgSi0,7 F27) mit 63mm Sandwichprofi-len und einer 5mm bis 4mm gestuften, starken Verschleißinnenseite und verstärktem 7,5mm Obergurtprofil mit selbstnachstellenden, in den Wänden und Rungen integrierten Verschlüs-sen. Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN XL. Fahrwerkrahmen: Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach DIN (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58. Fahrwerk: Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat BPW ECO-Plus mit je kg techn. Achslast, Trommelbremse (Ø 420 mm), in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung, S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 300 mm, Einheitsradbolzen. Bereifung: 4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße 11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung. Bremse: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend; zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche. Luftfederanlage: Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs. Elektrik / Beleuchtung: Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen. Hydraulik: MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar. Zubehör: 2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach VO (EV) 109/2011. Lackierung: Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau. Hinweis: Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN (Stützlast kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein. Bordwandhöhe [mm] Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten. 15

16 Sonderausstattungen MZDA 18/22 Medium MZDA 18/23 Light Optionen Fahrwerkrahmen: Ersatzrad ET 0 oder ET 120 Bereifung 385/55 R 22,5 Bereifung 425/65 R 22,5 Bereifung 445/65 R 22,5 Ersatzradhalterung unter dem Fahrgestell LED-Beleuchtung Arbeitsscheinwerfer Halogen 70 W Arbeitsscheinwerfer LED 15+2x7 polige Steckdosen Deichselabdeckung (Alu-Riffelblech) Unterfahrschutz, klappbar nach ECE R58 mit abschaltbarer automatischer Senkeinrichtung Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE R73 Schmutzfänger mit MEILLER-Logo Scheibenbremse 19,5 (ET0 oder ET120) Scheibenbremse 22,5 (ET0 oder ET120) Luftfederbalg Ø 360 mm Aluminiumfelgen poliert/matt/brite Radbolzenabdeckung ECE-Schild (ECE R 70) Nachtwarnparktafel, hinten links (klappbar) A-Schild (klappbar) SmartBoard Luftbehälter aus Aluminium Duomatik-Kupplung Sensierte Vorderachse 4S/2M Prüfanschlüsse seitlich am Fahrwerkrahmen Abschleppkupplung (links und/oder rechts) Sicherheitsstütze Schaufel- und Besenhalter Achslift Anhängeleiter (nicht in Verbindung mit Schaufel- und Besenhalter, nicht in Verbindung mit Deichselabdeckung) Optionen Kippbrücke: Palettenfähig (Innenbreite 2,42 m) i.v.m. Aluminium- Seitenwände. Erhöhte Bordwände und/oder Seitenwände Verstärkte Bodenbleche Zurrösen im Bodenblech und Stirnwand Dosiereinrichtung für die Rückwand Kipper ohne Schüttschurre mit autom. Klauenverschluss für die Rückwand Aufstieg an der Stirnwand Längsrollplane von unten bedienbar Kippbrückenlänge 5,1 m (KSW) Viertelschalenkotflügel (Export) Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten. Drucksach-Nr. 1365_De F. X. MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik - GmbH & Co KG Untermenzinger Straße München, Germany Telefon Telefax info@meiller.com