Derzeit diskutierte Lösungsansätze

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Birgit Helga Zimmermann
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1 Derzeit diskutierte Lösungsansätze Maßnahme Wirkung Nebenwirkung Verantwortlichkeit Ausbau der Mönchsberggarage Neue Zufahrten zur Mönchsberggarage App für Parkplatzsuche Selbstfahrende Busse Parken beim Messegelände Car Sharing E-Ladepunkte mehr Parkplätze in der Innenstadt verteilen das Verkehrsaufkommen verkürzt den Parksuchverkehr reduzieren den Aufwand; könnten vor allem als Zubringer zu Verkehrsknoten eine Bedeutung haben Pendler und Touristen werden gleich bei der Autobahnabfahrt auf den Park-and- Ride-Platz geleitet als wichtige Alternative zum eigenen Auto Teil der Multimodalität Basis für eine gute Entwicklung der Elektromobilität Geh- und Radwege wichtiger Teil der Multimodalität. Wegestrecken bis zu 10 km können mit dem Rad bewältigt werden. Neue Busspuren sind für die Flüssigkeit des Verkehrs im bereich unumgänglich noch mehr Verkehr gefährden aufgrund von Anrainerbeschwerden das Gesamtprojekt reduziert nicht das gesamte Verkehrsaufkommen des MIV noch eine lange Zeit bis zu Umsetzung Pendler und Touristen sind schon nahe am Ziel bleiben somit im Auto und im Stau stecken wirken auf die Umwelt, jedoch nicht auf das Verkehrsaufkommen bei Schlechtwetter fällt diese Alternative für viele aus ohne Maßnahmen für den MIV führt dies zu neuen Stausituationen, Land,, Land,, Land,

2 Park-and-Ride- Plätze aufgrund der Topografie sind viele Menschen auf das Auto angewiesen. Die Förderung der Multimodalität soll helfen, dass nur ein Teil der täglichen Pendlerstrecke mit dem Auto absolviert wird Tickets und Tarife Service und Bequemlichkeit der Karten sind mindestens so wichtig wie der Preis Verlängerung von Obuslinien in die Durchbindung von Regionalbuslinien in der Regelung des ruhenden Verkehrs in der Direktverbindungen in und von den Verbesserungen von Direktverbindungen von den dezentralen in die Innenstadt derzeit besteht immer noch das Gefühl, einen freien Gratisparkplatz zu finden. Reduzierung dieser Parkplätze, um die Summen aus den neuen Park-and- Ride-Plätzen und der neuen Stellplätze in der ohne Einschränkung der Gratisparkplätze in der wird diese Maßnahme nur eine bescheidene Wirkung zeigen unterschiedliche Interessen von Verkehrsverbund, Kunden und Verkehrsunternehmen bringen laufend Probleme Konzessionen und Bereitschaft zur Lösung verhinderten bis jetzt die Umsetzung dieser Maßnahme Konzessionen und Bereitschaft zur Lösung verhinderten bis jetzt die Umsetzung dieser Maßnahme Politisch eine unpopuläre Maßnahme, in der Umstellungsphase sind Proteste der Autofahrer zu erwarten Land,, Begleitmaßnahmen: - gratis für Besitzer von Jahreskarten - Radabstellplätze - Ladestationen - gute Bewerbung und Beschilderung Land (SVV) und Salzburg AG (Obus und Lokalbahn) Super s Cool-Card, Studententicket und Cityticket sind bereits erfolgreich umgesetzt, Seniorenticket und Bezirkstickets sollen bis 2018 folgen und Salzburg AG Land und SVV

3 Verkehrsführung des MIV Verlängerung der regionalbahn S 2 S-Bahn Pinzgau Mönchsberggarage. Mit dieser Maßnahme wird die Qualität der für die bewohner und die Touristen gefördert und gleichzeitig auch Freiraum für die Öffis geschaffen kurze und effiziente Verkehrsführung verhindert Stau das Jahrhundertprojekt würde nachhaltig das Angebot des Nahverkehrs verbessern. Wenn unabhängig von dieser Maßnahme viele andere Maßnahmen umgesetzt werden, würde die Salzburg eine neue Qualität erhalten nach dem Erfolgsmodell der S 3 wird es mit Fahrplanwechsel im Dezember 2017 zu einer maßgeblichen Verbesserung kommen. kann zu einer Pendler innerhalb des Bezirks führen Es gibt unverständliche Umwege (Müllner Steg, Staatsbrücke, Alpenstraße, Garage der Barmherzigen Brüder) Salzburg hat diese Chance schon mehrfach vertan. Mediale Kampagnen und Sachpolitik erschweren die Umsetzung die Wirksamkeit hängt wiederum von Maßnahmen des ruhenden Verkehrs in der ab Einigkeit zwischen den Teilen des Pinzgaues und politischer Bewegung sind Voraussetzung für diese Maßnahme (Landesstraßen innerhalb der ); neue Linienführung, Kreisverkehre etc., Land,, Bund, EU Land, ÖBB Land, ÖBB

4 Verbesserungen Salzburger Lokalbahn Digitalisierung Gitzentunnel Entlastungstraße Zell am See/ Schüttdorf ÖV Lungau Eilzüge der Pinzgauer Lokalbahn, teilweise zweispuriger Ausbau der Salzburger Lokalbahn, diverse Park-and-Ride- Plätze und eine Kapazität durch neues Wagenmaterial verbessern das Angebot App, Handyticket, Echtzeitanzeige etc. müssen zum Standard werden der Gitzentunnel ist wichtig für die wirtschaftliche Entwicklung des nördlichen Flachgaus und für die Entlastung von Bergheim durch die Teilung des Verkehrs vor dem ersten Kreisverkehr von Bruck nach Zell am See bringt diese Maßnahme dort eine erhebliche Erleichterung mit der Neuausschreibung des Verkehrs im Lungau muss es zu einer Verbesserung in unserem südlichsten Bezirk kommen der Gitzentunnel hat keine verkehrliche Wirkung für die Pendler. Es bringt Pendler noch schneller an die grenze und verschärft dort das Problem Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten. Ohne Maßnahmen für den Verkehr wird dieser Vorteil nur von kurzer Wirkungsdauer sein. Salzburg AG SVV, Verkehrsunternehmen Land Land SVV

5 ÖV Gasteinertal und Ennstal ÖV und Touristen Doppelgelenksbusse diese beiden Bereiche im Pongau müssen auch im Fokus einer Verbesserung stehen. Für Pendler und Touristen sind diese Verbesserungen sehr wichtig ein Gästeticket, in dem der öffentliche Verkehr ein Basic ist, ist anzustreben in Zukunft werden aus den europäischen Metropolen immer mehr Gäste kommen, die weder Führerschein noch Auto besitzen auch der Doppelgelenksbus steht im Stau und ist vielleicht noch unbeweglicher SVV,, Regionalverband Land, SLT, SVV, Tourismusbetriebe, Seilbahnen, Salzburg AG _22_Beilage

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