Improving the Accuracy of GPS
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- Christa Althaus
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1 Improving the Accuracy of GPS Stephan Kopf, Thomas King, Wolfgang Effelsberg Lehrstuhl für Praktische Informatik IV Universität Mannheim Gliederung Motivation ierungsfehler von GPS Steigerung der Genauigkeit von GPS Simulation und Messungen Zusammenfassung und Ausblick Stephan Kopf 2 1
2 Projekt: Mobile Business 7 Lehrstühle aus 2 Fakultäten der Universität Mannheim sind beteiligt Teilprojekte: SALSA Entwicklung einer Software-Architektur für Applikationen mit Kontextbezug (gefördert durch die Landesstiftung Baden-Württemberg) LAMBADA Entwicklung von Technologien für Mobile Business Anwendungen (gefördert durch das Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst, Baden-Württemberg) Stephan Kopf 3 Global ing System (GPS) Entwickelt vom amerikanischen Verteidigungsministerium allgemein verfügbar seit Satelliten umkreisen die Erde in km Höhe Genauigkeit liegt zwischen 5-20 Meter (mit 95 % Wahrscheinlichkeit) hat sich zur sbestimmung außerhalb von Gebäuden durchgesetzt Einsatz bei der Navigation von Flugzeugen und Schiffen bei der Landvermessung in Navigationssystemen für PKWs in Mobiltelefonen und PDAs Stephan Kopf 4 2
3 Einschränkungen von GPS Direkte Sichtlinie zu mehreren Satelliten notwendig Ungenauigkeiten von mehr als 15 Metern Stephan Kopf 5 Erweiterungen von GPS Differentielles GPS (DGPS) Idee: Referenzstation analysiert GPS-Signale und sendet Korrekturdaten Reduktion des Fehlers auf 5 Meter Nachteil: Anforderungen an die Hardware Satellit GPS- Empfänger Sender Referenzstation Empfänger Stephan Kopf 6 3
4 Ansatz Ziel Verbesserung der Genauigkeit von GPS bzw. DGPS Annahme Es besteht eine hohe Korrelation zwischen aufeinander folgenden en, Richtungen und Geschwindigkeiten Idee Schätzung der aktuellen durch Interpolation Gewichtung der geschätzten Erkennung von Richtungsänderungen Erkennung einzelner offensichtlich falscher Messwerte Stephan Kopf 7 GPS liefert GPS Daten sinformationen Längen- und Breitengrad Höhe Datum und Uhrzeit Informationen über die Satelliten: verfügbare Satelliten, Dilution of Precision (DOP) Abschätzung des ierungsfehlers ist möglich Stephan Kopf 8 4
5 Verbesserung der Genauigkeit 1 4 GPS tatsächliche gewichtete geschätzte Stephan Kopf 9 Gewichtung P W = α P + ( 1 α) P GPS E GPS gewichtete geschätzte Gewichtungsfaktor (abh. von DOP) P GPS P W P E α Stephan Kopf 10 5
6 Einfluss der Geschwindigkeit Bei Richtungsänderungen entstehen Fehler durch die Gewichtung Der Fehler ist abhängig von: der Stärke der Richtungsänderung der aktuellen Geschwindigkeit Stephan Kopf 11 Annahmen: Simulation (I) Starke Richtungsänderungen sind unwahrscheinlich (max. 60 Grad/Sekunde) Maximale Geschwindigkeitsänderung: 15 km/h Maximaler GPS-Fehler geringer als 15 Meter Fragestellung: Welchen Einfluss hat die Geschwindigkeit auf die Interpolation? Stephan Kopf 12 6
7 1. Szenario: Simulation (II) Maximale Geschwindigkeit: 50 km/h Ergebnis: durchschnittliche Verbesserung der Genauigkeit um 0,45 Meter (> 10 %) 2. Szenario: Maximale Geschwindigkeit: km/h Ergebnis: durchschnittliche Genauigkeit sinkt um 0,48 Meter Stephan Kopf Szenario: DGPS Simulation (III) Maximaler Fehler geringer als 5 Meter Maximale Geschwindigkeit: 50 km/h Ergebnis: durchschnittliche Verbesserung der Genauigkeit nicht signifikant messbar nur bei sehr geringen Geschwindigkeiten ergibt sich ein Vorteil durch die Interpolation Stephan Kopf 14 7
8 Experimentelle Ergebnisse 12 Messungen auf freiem Feld keine Bewölkung (sehr geringer DOP-Wert) 22 Messpunkte im Abstand von 5 Metern 30 Grad 90 % Verbesserung der Genauigkeit durchschnittliche Verbesserung um 0,7 Meter pro Messpunkt 60 Grad 90 Grad Stephan Kopf 15 Zusammenfassung Verfahren zur Verbesserung der sinformation von GPS-Empfängern wurde vorgestellt: Minimaler Rechenaufwand (geeignet für mobile Geräte) Genauigkeit der der empfangenen GPS wird berücksichtigt (DOP) Einsatz ist abhängig von der Geschwindigkeit des GPS- Empfängers Geringfügige Verbesserungen der sinformationen sind möglich Kritische Betrachtung: Die Verbesserungen sind so gering, dass ein höherer Aufwand für die sbestimmung außerhalb von Gebäuden im Kontext von Mobile Business nicht sinnvoll erscheint. Stephan Kopf 16 8
9 Ausblick Integration in den Mobile-Business- Prototypen Kombination mit ierungssystemen innerhalb von Gebäuden Kombination unterschiedlicher Sensoren Stephan Kopf 17 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Fragen? Weitere Informationen : {kopf king}@informatik.uni-mannheim.de Stephan Kopf 18 9
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