Die S8 fährt im Thurtal, Thurbo am Wochenende auch in der Nacht: Der Fahrplanwechsel vom 9. Dezember bringt zahlreiche Neuerungen.

Transkript

1 Da die Nutzung von elektronischen Fahrplänen dauernd zunimmt, wurde letztes Jahr erstmals darauf verzichtet, den Ostwind-Fahrplan in alle Haushalte der Kantone Thurgau, St. Gallen und beider Appenzell zu verteilen. Diese Lösung hat sich bewährt. Doch selbstverständlich ist der Ostwind-Fahrplan auch heuer wieder erhältlich. Die Ausgabe «Thurgau» kann kostenlos bei sämtlichen Fahrausweisverkaufsstellen sowie bei jeder Gemeinde im Kanton bezogen werden. Die neuen Fahrpläne sind ab Anfang Dezember an den Schaltern erhältlich. Bei Fahrausweisverkaufsstellen, die im Einzugsbereich des Kantons St.Gallen liegen, kann auch der Fahrplanband «St. Gallen und beide Appenzell» gratis bezogen werden. OSTWIND Fahrplan Kanton Thurgau Fahrplan Kanton Thurgau Die S8 fährt im Thurtal, Thurbo am Wochenende auch in der Nacht: Der Fahrplanwechsel vom 9. Dezember bringt zahlreiche Neuerungen. Jahr für Jahr, Zug um Zug: Das Angebot des öffentlichen Verkehrs im Kanton Thurgau wird stetig ausgebaut. So einmal mehr, wenn am 9. Dezember der Fahrplanwechsel ansteht. Augenfällig sind vor allem zwei Verbesserungen: Die S-Bahn Zürich verlängert ihre Linie S8 von Winterthur nach Weinfelden, der Thurgau erhält als einer der ersten Kantone der Schweiz ein flächendeckendes Nachtnetz. Ganz oben auf der Wunschliste der vielen Pendlerinnen und Pendler, die im Thurgau wohnen und in Zürich arbeiten, steht die Anbindung an das Zürcher S-Bahn-Netz. Jetzt ist es so weit: Die Linie S8 wird von Winterthur bis nach Weinfelden verlängert. Für ausgehfreudige Thurgauerinnen und Thurgauer war die Party in Zürich, Konstanz, Winterthur oder St. Gallen bisher früh zu Ende. Das neue Thurbo-Nachtnetz macht an Wochenenden die Nacht zum Tag. Hanspeter Vetsch

2 Wer am frühen Morgen noch etwas dösig in den Zug steigt, um zur Arbeit zu fahren, mag vor allem eines nicht: umsteigen. Deshalb schielten die zahlreichen Pendlerinnen und Pendler, die im Thurtal wohnen und in der Wirtschaftsmetropole ihren Job versehen, eifersüchtig auf ihre Kollegen aus dem Kanton Zürich, die dank der S-Bahn seit langem schnelle und direkte Verbindungen haben. Jetzt ist es mit dem Neid endgültig vorbei: Ab dem Fahrplanwechsel wird die S8 von Winterthur nach Weinfelden verlängert «Eine alte politische Forderung wird damit erfüllt», freut sich der Thurgaur Volkswirtschaftsdirektor Kaspar Schläpfer. Die S8 verkehrt von Montag bis Freitag im Stundentakt anstelle des Thurbo-Regionalzuges und stellt die direkte Verbindung nach Zürich HB her. Sie hält zwischen Weinfelden und Winterthur an allen Stationen und bedient auf ihrer Weiterfahrt Effretikon, Dietlikon, Wallisellen, Zürich-Oerlikon und weitere Zürcher Stadtbahnhöfe. Die neuen Doppelstockzüge der S- Bahn symbolisieren augenscheinlich, dass das Thurtal Teil des prosperierenden Wirtschaftsraumes Zürich ist. Neben der Verlängerung der S8 bringt der Fahrplanwechsel dem Thurgau weitere Verbesserungen (siehe Spalte rechts sowie Seiten 3 und 4). Sie sind die logische Folge davon, dass sich der kontinuierliche Ausbau des Angebots des öffentlichen Verkehrs im Kanton Thurgau bezahlt macht: Die Passagierzahlen stiegen innerhalb von zwei Jahren um 13 Prozent. Diesen Effekt erhofft sich der Kanton auch von den jetzigen Verbesserungen. Hanspeter Vetsch

3

4 Mit dem Fahrplan 2008 wird auf sämtlichen Bahnlinien im Kanton Thurgau in den Nächten Freitag/ Samstag und Samstag/Sonntag ein Nachtangebot nach Mitternacht eingeführt. Für die Fahrt mit einem Nachtzug/Nachtbus ist zusätzlich zum gültigen Ticket ein Nachtzuschlag-Ticket von Fr. 5. zu lösen. Der ZVV-Nachtzuschlag ist neu auch im Kanton Thurgau gültig. Fledermäuse mögen es tagsüber ruhig. Nachts aber werden sie aktiv so wie Tausende junger Menschen, die sich am Wochenende ein paar abgefahrene Stunden gönnen. Der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) hat für diese Zielgruppe ein ausgesprochen erfolgreiches Nachtnetz-Angebot bereitgestellt und spricht in seiner Werbung augenzwinkernd die «Generation Orte am Thurgauer Nachtnetz sind ab den ausserkantonalen Ausgehzentren Konstanz, St. Gallen, Zürich und Winterthur mit mindestens einer Verbindung nach 01 Uhr erschlossen. Damit reagieren der Kanton Thurgau als Besteller und die Transportunternehmen als Leistungserbringer Kantons. Alle Ortschaften an einer Bahnlinie im Kanton Thurgau sind an das Netz angeschlossen, entweder mit einer Bahn- oder einer Busverbindung. Rückgrat des Netzes sind die Bahnlinien Winterthur Wil St.Gallen, Winterthur Frauenfeld Weinfelden Romanshorn und Weinfelden Kreuzlingen Konstanz, welche im Stundentakt bedient werden (siehe rechts). Das Netz ist Fledermaus» an. Thurbo hat die auf das veränderte optimal verknüpft, so dass an den Idee für den Thurgau umgesetzt. Freizeitverhalten: Partys finden nicht mehr am späteren Abend, verschiedenen Orten schlanke Anschlüsse garantiert sind. Ab dem 8. Dezember machen die Nightliner an Wochenenden auch im Thurgau die Nacht zum Tag: sondern in der Nacht statt. Entsprechend haben sich auch die Bedürfnisse an den öffentlichen Verkehr gewandelt. Das neue Nachtnetz bietet nicht nur die bequeme Hinfahrt zum Als einer der ersten Kantone der Das neue Nachtnetz bietet Vergnügen, sondern vor allem Schweiz bietet der Kanton ein flächendeckendes Nachtnetz an, Bahn und Bus fahren am Wochenende rund um die Uhr. Sämtliche nicht nur Verbindungen nach und von den ausserkantonalen Ausgehzentren, sondern schafft auch viele Nachtverbindungen innerhalb des auch die sichere Rückkehr ohne Auto und mit Zugbegleitpersonal. Hanspeter Vetsch

5 Für den Thurgau ist die Verlängerung der S8 bis Weinfelden ein verkehrstechnischer Meilenstein. Was bedeutet sie für den ZVV? Auch für uns ist die Verlängerung ein Meilenstein. Mit der S8 werden ab Dezember dieses Jahres zahlreiche Thurgauer, aber auch einige Zürcher Gemeinden mit Zürich Oerlikon und dem Hauptbahnhof verbunden. Für die Fahrgäste verkürzen sich dadurch die Reisezeiten zum Teil markant. Zudem sind umsteigefreie Verbindungen attraktiver. Wir hoffen, dass dieses Angebot zahlreiche Pendlerinnen und Pendler zum Umsteigen auf den öffentlichen Verkehr bewegt und wir somit einen Beitrag gegen die überlasteten Strassen im Agglomerationsgürtel von Zürich leisten können. Viele hätten es gern gesehen, wenn die S8 bis nach Romanshorn und nicht nur bis Weinfelden verkehren würde. Wieso hat man diesem Wunsch nicht entsprochen? Wir haben diese Möglichkeit sorgfältig geprüft. Aus Erfahrung wissen wir jedoch, dass S-Bahnen mit zunehmender Distanz unattraktiver werden. Der Grund liegt auf der Hand: Die S-Bahnen halten häufiger und werden somit langsamer. Gute Schnellzugsverbindungen sind auf diesen Strecken eindeutig die bessere Alternative für unsere Kundinnen und Kunden. Wieso hat man statt der S8 nicht die S12, welche ab Winterthur über Zürich-Stadelhofen verkehrt, bis ins Thurtal verlängert, wie dies viele Pendler gewünscht hatten? Die S12 verkehrt seit 17 Jahren nach Seen und Seuzach. Diese Verbindungen sind etabliert und bei vielen Pendlerinnen und Pendlern äusserst beliebt. Das beweisen uns die überaus hohen Nutzungszahlen. Zudem sind die Verbindungen nach Seen und Seuzach ein zentraler Standortfaktor für die Region. Die Verlängerung der S12 Richtung Thurtal würde für Seen und Seuzach einen empfindlichen Abbau bedeuten. Mit der Verlängerung der S8 haben wir eine sehr gute Lösung für das Thurtal gefunden. Heute kann der Kunde den Z- Pass, das Zonen-Abo für den Wirtschaftsraum Zürich, lösen. Einzelbillette oder der 9-Uhr-Pass sind jedoch nicht erhältlich. Wie begegnen Sie diesem Ärgernis? Selbstverständlich bemühen wir uns, das Z-Pass-Angebot weiter zu verbessern. Zusammen mit den betroffenen Tarifverbunden arbeiten wir mit Hochdruck an der Einführung von Einzeltickets für den Z- Pass. Dies geht jedoch nicht von heute auf morgen: Es gilt noch viele komplexe Probleme zu lösen. Wir hoffen aber, dass wir auf Ende 2009 so weit sind. Das Thurtal ist mit der S8 ans ZVV-Netz angebunden. Hat der ZVV weitere Pläne im Thurgau? Der ZVV arbeitet mit den SBB intensiv am Konzept der 4. Teilergänzungen der S-Bahn Zürich. Nur mit diesen Netzerweiterungen kann die neue Durchmesserlinie ab 2013/2015 für den Regionalverkehr richtig genutzt werden. Verlängerungen weiterer S-Bahnlinien über Winterthur hinaus nach Schaffhausen, ins Thurtal, nach Wil SG oder ins Tösstal werden in diese Überlegungen miteinbezogen. Neben dem Bau der neuen Durchmesserlinie braucht es aber auch einen Ausbau des Korridors Zürich Winterthur, wo der Bund fü0r die Finanzierung aufkommen muss. Ferner sind Investitionen der betroffenen Nachbarkantone erforderlich, welche ebenfalls noch zu regeln sind. Dies alles braucht viel Zeit und viel Engagement von allen Seiten. Fahrgastzahlen auf der Zürcher S-Bahn; Durchschnittswerte pro Tag in Tausend

6 THURBO Freizeitideen. Entspannen und relaxen Sie in der Bodensee-Therme Konstanz, lassen Sie sich entführen in die erstaunliche Welt der Wahrnehmung im Technorama Winterthur oder reisen Sie in die Welt der Tiere im Walter Zoo Gossau SG. Und das Beste: Die Kombi-Billette gibt es mit einer Ermässigung von bis zu 20% auf Bahnfahrt und die Zusatz - leistungen. Weitere Informationen am Bahnhof, beim Rail Service (CHF 1.19/Min.) und in der Broschüre «Freizeitideen mit Vergünstigungen» von THURBO, erhältlich am Bahnhof oder unter

7 Natürlich könnte man bei Nebel auch frühmorgens losfahren und hoffen, auf dem Rigi-Bähnli sei noch ein Platz frei. Aber warum in die Ferne schweifen, wenn der Thurgau eigene nebelfreie Zonen bereithält? Auch der Seerücken kann entzücken. Vor zwei Jahren hat die Gemeinde Homburg den Swiss Running Walking Trail und Panoramarundweg auf dem Seerücken realisiert. «Fitness leicht gemacht» heisst die Schlagzeile. Entstanden ist ein Wegnetz, das übers ganze Jahr ein top-beschildertes Spazierund Wanderwegnetz offeriert und im Winter zusätzlich eine Langlaufloipe. Hat es Schnee, ist neben Langlauf auch Schlitteln möglich. Aber auf Schnee verlassen wir uns lieber nicht, sondern empfinden ihn als Geschenk, das wir vielleicht erhalten, vielleicht auch nicht. Wir wandern spazieren also. Start in Homburg, wo wir die Barockkirche St. Peter und Paul bestaunen und ein bisschen neidisch werden auf den lieben Gott, der sich in den letzten zwei Jahrtausenden wirklich die besten Wohnlagen gesichert hat. Auch hier in Homburg: welch erhabene Aussicht! Dann hoch nach Euggerswil in moderater Steigung; ein Weiler, so friedlich, dass man ein- 721 Metern über Meer liegt. In einer guten halben Stunde ebenen Weges ist das «Haidenhaus» erreicht, das Epizentrum des Seerückens in Sachen Gastronomie. Nach gehabter Verköstigung erreicht man den Ausgangspunkt Homburg auf gestimmt wird auf das Klima des Seerückens: viel freie Luft, wenig Leute. Ab Euggerswil führt der Weg zur Panoramatafel in Hinterhomburg. Die Tafel hilft, die grossartige Aussicht auf den Alpenkamm fachmännisch zu benennen. Von den Allgäuer Alpen bis zu den Berner Bergen. Insgesamt 270 Gipfel sind benannt. Danach steuern wir den Weiler Reutenen an und passieren dabei ums Haar den höchsten Punkt des Seerückens, der auf Homburg einer wohl- Anreise mit Bahn und Bus tuenden Verdauungsmeile. Und freut sich darüber, einige Stunden der Entschleunigung vom Alltag genossen zu haben. Martin Jakob Reutenen Haldenhaus Euggerswil Panoramatafel Nach Müllheim-Wigoltingen mit der S8/S30 ab Frauenfeld stündlich zur Minute.01 und.37, ab Weinfelden ab.05 und.40. Nach Homburg Post montags bis freitags mit Buslinie 831 ab Müllheim-Wigoltigen 09.15, 11.50, 13.50, 15.50, stündlich bis Sa/So: Linie 826 Frauenfeld Steckborn, bis Hörhausen Post, von dort Wanderweg nach Homburg (ca. 3 Kilometer). Fahrpläne: oder Seerücken-Rundgang: 2 Stunden. Wanderkarte: > Sehenswürdigkeiten,

8 «Als Schauspieler und Clown, Theatermacher und Komödiant bin ich ein weit gereister Verkehrsteilnehmer. So wie früher beim Wanderzirkus, als die Künstler gemütlich von einem Ort zum andern zogen, um ihre Künste zu zeigen, ist es heute nicht mehr. Die Tourneen und Engagements gehen kreuz und quer durch die Landschaft oder über den Globus, ohne Rücksicht auf Entfernung. Manchmal ist es sehr weit, nach Portugal, Süditalien oder wie letztes Wochenende nach Dresden. Die öffentlichen Verkehrsmittel benützen kann ich leider meistens nur für sehr entfernte Ziele wie für meine Auftritte in Singapore, Caracas, Montreal, Athen, Stockholm oder in den Ferien. In der Schweiz und im benachbarten Europa fahre ich mit meinem Kleinbus zu meinem Publikum das ist wegen meinen Requisiten, Instrumenten und Kostümen die einfachste Lösung. Zum Glück reise ich sehr gerne, und auch nach fast 30 Jahren kann ich das Unterwegssein geniessen. Ich bin immer noch neugierig, entdeckungsfreudig und habe auch auf einer anstrengenden Tour viele Erlebnisse, die ich nicht missen möchte. Beim Autofahren kann ich neuen Ideen nachsinnen, im Stau Menschen beobachten. Stressig wird es erst, wenn man mehrere Stunden im Stau steckt und weiss, dass 300 erwartungsvolle Zuschauer sich bereits genüsslich bei einem Glas Sekt auf den lustigen Clown freuen. Oder noch schlimmer, wie beim Gastspiel in Palermo, wo mein Equipment per Fracht und ich mit dem Flugzeug anreiste. Bis eine Stunde vor Vorstellung hab ich gezittert, ob mein Gepäck noch ankommt. Die unwissenden Zuschauer erlebten einen befreit aufspielenden Künstler... Bei der letzten Reise ans Pantomimentheater in Prag blieb vor München mein Mikrobus liegen Getriebeschaden. Nach Tschechien vermieten wir prinzipiell keine Kleinbusse mehr, sagte der Garagist. Mein Spezialklavier und andere grosse Requisiten mussten in München bleiben. Was mach ich nun? Improvisieren, meint der Veranstalter in Prag, das ist doch Ihr Beruf!» Die Kräne an der Sonnhalde, dem neu erschlossenen Westhang zwischen den Dörfern Gachnang und Islikon, sprechen eine deutliche Sprache: Der Bauboom hält unvermindert an. Die Gemeinde Gachnang, bestehend aus den Dörfern Gachnang, Islikon, Kefikon, Niederwil und Oberwil, ist beliebt bei Neuzuzügern. «Tatsächlich haben wir das im Leitbild formulierte Ziel von 50 Neuzuzügern jährlich übertroffen. Zurzeit sind es fast doppelt so viele», erklärt Gemeindeammann Matthias Müller. Der Aderlass von 700 Einwohnern mit dem «Absprung» von Gerlikon und Teilen der Ortsgemeinde Oberwil zu Frauenfeld im Rahmen der Gemeindereorganisation Anfang 1998 ist damit praktisch wettgemacht. «Wann kommt die S-Bahn?» sei jeweils die erste Frage von ansiedlungswilligen Besuchern aus dem benachbarten Kanton gewesen, erzählt Matthias Müller. Deshalb sei er selber mit Vertretern des Kantons und der Stadt Frauenfeld nach Winterthur gefahren und nach wenigen Sitzungen sei die Sache, trotz anfänglicher Skepsis von Seiten des Zürcher Verkehrsverbundes (ZVV), klar gewesen. Im Dezember fährt die S-Bahn in den Thurgau. Dank der Regionalverbindung mit den Thurbo-Zügen ist man ohnehin schon jetzt ab Islikon trotz Umsteigen in Winterthur auf die S12 in weniger als 40 Minuten in Zürich-Stadelhofen. Das ist gleich schnell wie mit dem Intercity von Frauenfeld nach Zürich HB. Dass sich mit einer entschlossenen Haltung etwas erreichen lässt, zeigte sich auch bei der drohenden Schliessung des Bahnhofs Islikon. Die Gemeinde engagierte sich, in einer Petition kamen über 800 Unterschriften zusammen. Am 3. Oktober 2003 berichteten die Medien: Der Bahnhof Islikon bleibt geöffnet. «Das Stationshaltermodell (siehe Interview) hat Pioniercharakter», ist Matthias Müller überzeugt. Der Anschubfinanzierung und den jährlichen Beiträgen, die auch zur Vergünstigung von Jahres- und Streckenabonnementen verwendet werden, sei keinerlei Opposition erwachsen. Auch bezüglich der Erschliessung durch den Bus gab es Fortschritte. Die Verbindung Frauenfeld Gerlikon Gachnang wurde nach Islikon verlängert und durch zusätzliche Haltestellen ergänzt. Einkäufe in den Islikoner Geschäften mit dem ÖV sind für die 3500 Gachnangerinnen und Gachnanger deshalb kein Problem mehr. Der Wegfall des PubliCars auf der Route «Iselisberg» an den Werktagen ab Fahrplanwechsel (Müller: «Ich begreife, dass die Finanzierbarkeit irgendwo eine Grenze hat») wird durch eine stündliche Buslinie Frauenfeld Messenriet Niederwil Strass Osterhalden gemildert. Trotz optimaler Verkehrserschliessung möchte sich Gachnang weiterhin massvoll entwickeln. «Wenn es in Zukunft so weitergeht wie in den letzten zehn Jahren, sind wir zufrieden», fasst Matthias Müller die Erwartungen zusammen. «Wir möchten auch in Zukunft Gemeinschaft leben und keine Schlafgemeinde werden.» Florian Stöckli (Text) Susann Basler (Fotos)

9 «Beratung steht im Mittelpunkt» Seit 2001 führt Vreni Züger den Bahnhof Islikon als selbstständige Stationshalterin. So konnte die geplante Schliessung verhindert werden. Wie sind Sie als Primarlehrerin dazu gekommen, einen Bahnhof zu übernehmen? Für meinen beruflichen Wiedereinstieg suchte ich etwas ausserhalb der Schule. Eigentlich habe ich mich nur für einen Raum für meine Aufgabenhilfe erkundigt. Die Möglichkeit zur Führung der SBB-Agentur ergab sich beim Mietgespräch. Es war ein Bauchentscheid. Wie sieht Ihr Kundenstamm heute aus? Die Frequenzen haben sich erfreulich entwickelt. Seit 2001 hat sich der Umsatz mehr als verdoppelt. Inzwischen sind wir zu dritt und verkaufen das gesamte SBB-Sortiment, inklusive Gruppen- und Auslandreisen. Ein Hit sind die Billette des Zürcher Verkehrsverbundes (ZVV), die im Thurgau nur an «Grenzstationen» erhältlich sind. Beratungsgespräche sind mir wichtig. Ich möchte die beste Lösung für die Kunden finden und nicht einfach nur auf den Umsatz schielen. Gab es auch Schwierigkeiten? Als das alte Billettausgabegerät ersetzt wurde und die Miete auf fast Franken im Jahr stieg, standen wir kurz vor dem Aus. Dank der Unterstützung durch die Gemeinde und den Kanton haben wir auch diese Hürde geschafft.

10 Der Wirtschaftsraum Zürich ist jetzt schneller und komfortabler erreichbar. Denn ab fährt die S8 von Winterthur weiter bis Weinfelden, mit Halt an allen Stationen. Und zwar Montag bis Freitag stündlich zwischen und Uhr und ab Sommer 2008 sogar mit dem brandneuen Doppelstockzug der S-Bahn. Die S-Bahn Zürich fährt neu bis ins Herz des Thurgaus.

11 Sport- und Freizeitanlage 1001, Amriswil, Tel Sonnmatt Sportcenter, Rickenbach, Tel Pro Loco Bowling, Arbon, Tel Wer Bowling nicht kennt, hat vielleicht noch die alten Clichés vom Kegeln im Kopf: eine rumpelige Bahn im Keller der Dorfbeiz, Bierdunst, Stumpenrauch und das Kratzen der Kreide auf dem Zähltableau. Bowling ist gründlich anders: Man spielt in grosszügigen, klimatisierten Anlagen auf mehreren Bahnen nebeneinander, die Zählung erfolgt automatisch, professionelles Personal betreut die Gäste und steht mit Tipps zur Seite. Statt auf neun Kegel wirft man auf zehn Pins, und wer beim ersten Wurf gleich alle abräumt, freut sich über seinen «Strike» statt über das «Säuli». Was sich allerdings gegenüber dem Kegeln nicht geändert hat: Bowling ist ein Sport, den man zum blossen Vergnügen in geselliger Runde betreibt (auch im Familienkreis), der aber für ehrgeizige Naturen auch viele Finessen bereithält und ihnen die Chance bietet, in Wettbewerben meisterliche Qualitäten zu beweisen. Kartbahn Sulgen, Tel Kartbahn Fimmelsberg, Bissegg, Tel Den Slogan «Reduce to the max» hat vor ein paar Jahren das Stadtauto Smart für sich gepachtet. Aber eigentlich gebührt er mit mehr Recht dem Kart. Das erste Fahrzeug dieser Art hat vor gut fünfzig Jahren ein amerikanischer Ingenieur zusammengebaut: Vier Räder, Chassis, Sitzplatz und im Heck ein Rasenmähermotor, der über eine Fahrradkette das Hinterrad antrieb. Das puristische Konzept ist inzwischen verfeinert, aber nicht grundsätzlich geändert worden. Der Kart ist und bleibt ein Mini-Sportwagen, der aufgrund des geringen Gewichts und des tiefen Schwerpunkts bei kleiner Leistung und geringem Verbrauch rennsportmässiges Fahrfeeling aufkommen lässt. Bekanntlich hat auch Formel-1-König Michael Schumacher die Sporen auf der Kartbahn abverdient. Auf wettersicheren Indoorbahnen toben sich Nachwuchstalente und Spätberufene lustvoll aus in sicherem Gelände und vorsorglich behelmt. Kunsteisbahn Frauenfeld, Tel Bodensee-Arena, Kreuzlingen, Tel Kunsteisbahn Güttingersrüti, Weinfelden, Tel EZO Eissportzentrum Oberthurgau, Romanshorn, Tel Die heilige Lidwina sei mit Ihnen, wenn Sie sich aufs Eis wagen: Sie gilt seit dem 15. Jahrhundert als Schutzpatronin der Schlittschuhläufer und wird Sie vor schlimmen Stürzen bewahren. Lidwina hat allerdings nichts ausrichten können gegen die Klimaveränderungen der letzten Jahrhunderte: Natürliche Eisflächen auf zugefrorenen Seen oder gar Flüssen sind zur Ausnahmeerscheinung geworden. Wer sein Eisbein regelmässig bewegen will, ist auf künstlich angelegte Bahnen angewiesen. Die allerdings bieten perfekte Flächen, Schlittschuhe kann man mieten und ist dann bereit fürs Schlittschüele. Ob nun die Bielmann- Pirouette gelingt oder nicht: Das Erlebnis der erleichterten Fortbewegung hat so oder so seinen Reiz. Spitzenläufer erreichen auf dem Eis Dauergeschwindigkeiten von 45 km/h und Spitzentempi bis 60 km/h. Beim Jogging schaffen Sie das unmöglich!

12 «Obwohl ich ein «Ich bin auf die «Ich bin wenn «Ich bin gerne «Ich bin seit «Ich bin fast täg- «Die Einführung Auto habe, habe öffentlichen immer möglich und regelmässig 17 Jahren als lich mit dem Auto- des Halbstunden- ich auch ein GA Verkehrsmittel mit dem öffent- im Hinterthurgau. Wagenführer im bus von WilMobil takts hat mir sehr und bin viel mit angewiesen. Ich lichen Verkehr Mir fällt auf, dass Hinterthurgau unterwegs und mit viel gebracht. Da WilMobil und an- nutze sie vor allem unterwegs, so auch die Bus-Chauffeure regelmässig unter- den Chauffeuren ich in Frauenfeld deren öffentlichen im Nahverkehr, wenn ich meine hier viel freund- wegs. Die Hinter- und der Sicherheit die Schule besuche, Verkehrsmitteln aber auch wenn Eltern in Fischin- licher, netter und thurgauer sind bin ich bestens zu- haben sich die unterwegs. Das ich nach St. Gallen gen, wo ich hilfsbereiter als in freundliche und frieden. Allerdings Anschlusszeiten ist mein aktiver reise. Deshalb aufgewachsen einer Grossstadt sehr treue Kunden. hat sich die Fahr- mit dem neuen Beitrag zum Um- habe ich ein bin, besuche. Die sind. Auch mit der Wir haben aber planumstellung Fahrplan in Wil weltschutz. Mit Abonnement. Busverbindung Pünktlichkeit und auch viele Fahr- für mich nach- wesentlich verbes- WilMobil und vor Mit der Pünkt- Wil Fischingen dem Fahrplan- gäste wegen dem teilig ausgewirkt, sert. Ich schätze allem mit den neu- lichkeit und dem ist für den Hinter- angebot bin sehr Kloster Fischingen weil der Kurs um die Verlässlichkeit en Chauffeuren Komfort von thurgau und seine zufrieden.» als Tagungsort 7.30 Uhr auf des öffentlichen bin ich gut zu- WilMobil bin ich Bewohner sehr Mildred Moser, und dem Kurhaus dieser Linie aus- Verkehrs.» frieden.» zufrieden.» wichtig.» Bankangestellte, Dussnang.» fällt.» Stansilava Kasi- Ursula Meier, Mansour Dehghani, Herbert Moser, Zürich. Leo Sonderegger, Fabio Parizzi, kovic, Schülerin, im Ruhestand, Deutschschüler, Bankangestellter, Wagenführer, Praktikant, Dussnang. Wiezikon. Münchwilen. Zürich. Jonschwil. Oberwangen. ð ð ð ð ð ð ð ð ð

13 Applaus! «Heute Noten. Morgen Musik! Das spontane Musizieren mit Freunden oder der Auftritt in einem Orchester sind für uns begeisternde Erlebnisse. Da nehmen wir gerne das häufige Üben in Kauf. Zu spüren, dass wir mit unserem Spiel dem Publikum Freude bereiten, ist ein tolles Gefühl. Schön, dass die Kantonalbank musikalische Jugendanlässe im Kanton Thurgau möglich macht.» Manuel, Felix und Meret, Thurgauer Musiktalente

14 ( ) Herdern Weckingen Weiningen 823/825/ / / Pfyn Connyland Tägerwilen Bürglen Lengwil Post Landschlacht Langrickenbach Güttingen Dorf Dozwil PubliCar-Gebiet Sonnenberg 843 PubliCar-Gebiet Nollen 933 PubliCar-Gebiet Iselisberg 842 Anruf-Sammel-Taxi Hohentannen, Schweizersholz-Halden 945 Anruf-Sammeltaxi Aadorf Wittenwil Frauenfeld (Seite 258) Neukirch a.d.thur St.Pelagiberg /211 Bahnlinie im Fahrplan Buslinie im Fahrplan Ettenhausen ( ) /725/ / / /211 Ortsbus im Fahrplan Bergbahn im Fahrplan Schiff im Fahrplan Bahnlinie nicht im Fahrplan Buslinie nicht im Fahrplan 732 Verkaufsstellen Aadorf Bahnhof 06:45-11:10/13:45-17:10 geschlossen geschlossen /CHF 1.19/Min. Altnau Poststelle 08:00-12:00/14:00-18:00 08:00-11:00 geschlossen Amriswil Bahnhof 06:20-19:00 06:30-17:50 08:20-11:50/13:30-17: /CHF 1.19/Min. Arbon Bahnhof 07:00-18:30 08:10-11:30 08:10-11: /CHF 1.19/Min. Arbon Poststelle 07:30-12:00 /13:30-18:00 13:30-17:30 geschlossen Bischofszell Bahnhof Nord 05:00-17:45 geschlossen geschlossen /CHF 1.19/Min. Bischofszell Bahnhof Stadt 04:50-19:40 06:00-19:40 06:00-19: /CHF 1.19/Min. Bürglen Poststelle 07:30-12:00 / 13:45-18:00 08:00-11:00 geschlossen Diessenhofen Poststelle 07:30-12:00 /14:00-18:00 08:30-11:00 geschlossen Ermatingen Kiosk GmbH 06:00-19:00 08:00-18:00 08:00-18: Eschlikon avec 05:30-20:00 05:30-20:00 06:45-20: Frauenfeld Bahnhof 05:45-19:15 06:45-18:15 07:30-18: /CHF 1.19/Min. Freidorf Poststelle 08:00-12:00/15:00-18:00 08:30-11:00 geschlossen Hauptwil Bahnhof 07:00-11:30/13:50-17:10 geschlossen geschlossen /CHF 1.19/Min. Islikon SBB-Agentur 06:45-10:00 /16:00-18:45 geschlossen geschlossen Kreuzlingen Bahnhof 06:15-19:05 06:15-18:30 07:15-18: /CHF 1.19/Min. Kreuzlingen Hafen avec 05:15-21:00 05:15-21:00 06:15-21: Konstanz Bahnhof 06:50-18:00 06:50-18:00 08:50-12:10/13:40-18: /CHF 1.19/Min. Matzingen Bahnhof 05:40-18:20 08:10-11:50/13:10-16:50 geschlossen Münchwilen Poststelle 07:30-12:00/14:00-18:00 08:00-11:00 geschlossen Romanshorn Bahnhof 06:15-18:40 07:15-18:40 07:15-11:00/12:20-18: /CHF 1.19/Min. Roggwil Poststelle 08:00-11:00/14:00-17:45 08:00-11:00 geschlossen Sirnach Poststelle 07:30-12:00/13:45-18:00 08:00-11:00 geschlossen Sulgen Bahnhof 05:00-19:30 geschlossen geschlossen /CHF 1.19/Min. Scherzingen Poststelle 08:00-11:45/14:00-18:00 08:00-11:00 geschlossen Stein am Rhein Bahnhof 08:25-11:35/12:50-18:10 08:50-15: : 08:50-11:35/ : /CHF 1.19/Min. Steckborn Poststelle 07:30-12:00/14:00-18:00 08:00-11:00 geschlossen Weinfelden Bahnhof 06:15-19:00 06:45-18:00 07:45-11:10/12:45-18: /CHF 1.19/Min. Wil Bahnhof 05:45-19:15 06:45-18:15 07:45-18: /CHF 1.19/Min. Wängi Poststelle 08:00-12:00/14: :30-11:00 geschlossen

15 OSTWIND Fahrplan Kanton Thurgau Fahrplan Kanton Thurgau Handlich, praktisch, kostenlos der Ostwind-Fahrplan, Ausgabe Thurgau, enthält alle Linien im Kanton Thurgau und in den angrenzenden Regionen. Erhältlich an den Verkaufsstellen (siehe Seite 14), bei den Gemeinden sowie über Das klassische Kursbuch die Bahnbibel mit allen Bahnlinien, Schiffen und Bergbahnen. Die Schweizer Postautokurse gibts gratis dazu. Das Kursbuch kostet (auch als CD-ROM) 16 Franken. Einzelfahrten fragt man über ab oder vom Handy per SMS. Für Mobiltelefone mit WAP oder xhtml offerieren die SBB den Fahrplan für unterwegs. Online- Dienste SBB auf unter «Mobile Tools». Die Taschenfahrpläne liegen an den Bahnhöfen, Poststellen und in den Bussen auf. Auf dieser Website können Sie Fahrpläne zu sämtlichen Linien und die Abfahrtszeiten an allen Bahnhaltestellen im Thurgau als PDF-Files herunterladen. Liefert kostenlos Verbindungen mit öffentlichen Verkehrsmitteln in der Schweiz und in Europa. Findet Verbindungen von Haltestelle zu Haltestelle, von/zu Adressen (Ort, Strasse, Hausnummer), und Sehenswürdigkeiten mit den entsprechenden Umgebungskarten. Zeigt Echtzeit- und Störungsinformationen, also die effektiven Abfahrts- und Ankunftszeiten, sowie Hinweise auf allfällige Störungen im Bahnverkehr. Zeigt Verbindungen über einen bestimmten Weg oder mit bestimmten Verkehrsmitteln, zum Beispiel Schiffen, Zügen oder Bussen. Findet Verbindungen für Velomitnahme oder für Gruppen. Sucht nach bestimmten Zugnummern oder nach allen Abfahrten und Ankünften einer bestimmten Haltestelle. Bietet unter «mysbb» die Möglichkeit, häufig benutzte Abfahrtsund Zielorte zu speichern. Erstellt persönliche Fahrplanauszüge für häufig genutzte Verbindungen mit der Funktion «Persönlicher Fahrplan»: als PDF-Datei zum Selberausdrucken, als Java-Datei fürs Mobiltelefon oder als Datei für Palm oder Psion. Meldet über den kostenlosen SMS-Alarm Verspätungen. Bietet mit dem Partnerprogramm Privaten und Unternehmen die Möglichkeit, eine Fahrplan-Abfragemaske in die eigene Website einzubinden.

16 Nimm doch den Nachtzug oder den Nachtbus! Konstanz Schaffhausen Kreuzlingen Fährt in langen Nächten bis in die Morgenstunden (Fr/Sa und Sa/So) im Ostschweizer Bahn- und Busnetz. CHF 5. Nachtzuschlag. Fahrpläne an Bahnhöfen und unter Weinfelden Frauenfeld Zürich Winterthur Wil Romanshorn Arbon Rorschach St.Gallen Altstätten SG