Programme Programm.

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1 Programme Programm

2 Welcome Notes / Grußworte The development of the Corridor 24, the well-known north-south railway axis between the North Sea harbour in Rotterdam and the Mediterranean harbour in Genoa, is one of the most important transport projects in Europe. Mannheim as a significant railway intersection and site of the second largest inland port in Europe is centrally located on axis 24. Therefore, the improvement of this transport corridor is of great importance for the future economic development and securing the competitiveness of the Metropolitan Region Rhine-Neckar. The European Corridor Conference Rotterdam-Genoa presents an opportunity to provide a basis for a common political coordination of all regional and local authorities concerned. It addresses all stakeholders from the fields of logistics, transport and spatial planning who are interested in the further improvement of the European north-south corridor. The organisers were successful in winning over experts from all along the entire corridor for the conference. I would like to invite you to use this opportunity and come to Mannheim on 7 May 2010 to promote this project. Stefan Mappus Minister President of Baden-Württemberg The future development of the European Corridor Rotterdam-Genoa is of great importance not only for local and regional authorities. It also concerns numerous enterprises along the north-south corridor that have a vital interest in the further improvement of transport capacities and the removal of bottlenecks. The European Corridor Conference on 7 May 2010 will gather all relevant stakeholders from fields like logistics, harbours, railway, spatial planning and politics in the centre of the corridor: In Mannheim. As a conference participant you will have the unique opportunity to exchange information with top-class experts from all over north-west Europe. Decision makers from the European Union and its regions as well as major representatives of transport and logistics enterprises will be present in Mannheim. Take the opportunity and make new business contacts here! See you soon in Mannheim. Christian Specht First Mayor of Mannheim Chairman of the planning committee Rhine-Neckar-Regional Association Der Ausbau des Korridors 24, der bekannten Nord-Süd-Eisenbahnachse zwischen dem Nordseehafen Rotterdam und dem Mittelmeerhafen Genua, zählt zu den wichtigsten Verkehrsprojekten in Europa. Mannheim liegt als bedeutender Eisenbahnknotenpunkt und Standort des zweitgrößten Binnenhafens Europas zentral auf der Achse Nr. 24. Ein Ausbau dieses Verkehrskorridors ist daher auch für die weitere wirtschaftliche Entwicklung und Standortsicherung der Metropolregion Rhein-Neckar von großer Bedeutung. Die European Corridor Conference Rotterdam-Genoa bietet die Chance, die Grundlage für eine gemeinsame politische Koordination aller betroffenen Gebietskörperschaften zu legen. Sie richtet sich an alle Vertreter aus den Bereichen Logistik, Verkehr und Raumplanung, die ein Interesse an der Weiterentwicklung des europäischen Nord-Süd-Korridors haben. Den Organisatoren ist es gelungen, Experten aus dem gesamten Korridorbereich für die Veranstaltung zu gewinnen. Ich lade Sie ein, diese Gelegenheit zu nutzen und am 7. Mai 2010 nach Mannheim zu kommen, um das Projekt weiter voranzubringen. Stefan Mappus Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg Die zukünftige Entwicklung des Verkehrskorridors Rotterdam-Genua ist nicht nur für lokale und regionale Gebietskörperschaften von überragender Bedeutung. Sie betrifft auch zahlreiche Unternehmen im gesamten Nord-Süd-Korridor, für die der weitere Ausbau der Transportkapazitäten und die Beseitigung von Engstellen von großer Bedeutung sind. Die European Corridor Conference am 7. Mai 2010 bringt alle relevanten Akteure aus den Bereichen Logistik, Häfen, Schienenverkehr, Raumplanung und Politik in der Mitte des Korridors zusammen: Bei uns in Mannheim. Als Teilnehmer der Konferenz haben Sie die einmalige Gelegenheit, sich mit hochkarätigen Fachleuten aus ganz Nordwesteuropa auszutauschen. Entscheidungsträger der Europäischen Union und ihrer Regionen sowie wichtige Unternehmensvertreter aus den Bereichen Transport und Logistik werden in Mannheim präsent sein. Nutzen Sie die Gelegenheit und knüpfen Sie hier neue Kontakte! Auf ein baldiges Wiedersehen in Mannheim Christian Specht Erster Bürgermeister Vorsitzender des Planungsausschusses Verband Region Rhein-Neckar

3 Plans for improvement of the Corridor 24 / 4 About the Conference / Über die Konferenz Pläne zum Ausbau des Korridors 24 The North-South Transversal from Rotterdam to Genoa connects several European regions with a very high degree of economic power. About 70 million people live and work in the catchment area of this corridor. Around 700 million tons of goods are transported annually only on the railroad axis. A well functioning traffic infrastructure is essential for the further economic development of the corridor. The launching of the two alpine basis tunnels in Switzerland 2007 Lötschberg and 2017 Gotthard marks a quantum leap for traffic development. But there are still further measures necessary to close gaps and to eliminate bottlenecks. The conference addresses decision makers for the further development of the north-south corridor: consignment industry, logistic enterprises, infrastructure businesses, traffic experts, spatial planners, politics and municipal administrations. It is the aim of the conference to inform first-hand about the current state of development as well as future challenges and plans for improvement. The focus of attention will be on the further extension of train paths and perspectives of development for multi-modal transport. The conference will also offer an outstanding opportunity for exchanging expertise and networking. It is part of the transnational EU-project Corridor 24 Development Rotterdam - Genoa (CODE24). Die Nord-Süd-Transversale von Rotterdam nach Genua verbindet mehrere europäische Regionen mit höchster Wirtschaftskraft. Rund 70 Millionen Menschen leben und arbeiten im Einzugsbereich dieses Korridors. Jedes Jahr werden rund 700 Millionen Tonnen Güter allein auf der Schienenverkehrsachse transportiert. Eine gut funktionierende Verkehrsinfrastruktur ist essentiell für die weitere wirtschaftliche Entwicklung des Korridors. Die Inbetriebnahme der Alpenbasistunnel in der Schweiz 2007 am Lötschberg und 2017 am Gotthard stellt einen Quantensprung für die Verkehrsentwicklung dar. Gleichzeitig sind allerdings weitere Maßnahmen erforderlich, um Lücken zu schließen und Engpässe zu beseitigen. Die Konferenz richtet sich an alle für die weitere Entwicklung des Nord-Süd-Korridors relevanten Entscheider: die verladende Wirtschaft, Logistikunternehmen, Infrastrukturbetreiber, Verkehrsexperten, Raumplaner sowie Politik und Verwaltung. Ziel ist es, über den Entwicklungsstand des Korridors wie auch künftige Herausforderungen und Ausbaupläne aus erster Hand zu informieren. Dabei werden sowohl der weitere Ausbau der Eisenbahntrasse als auch die Entwicklungsperspektiven des multimodalen Transports im Mittelpunkt stehen. Gleichzeitig bietet die Konferenz eine hervorragende Möglichkeit zum fachlichen Austausch und zum Networking. Sie ist Teil des transnationalen EU-Projekts Corridor 24 Development Rotterdam - Genoa (CODE24).

4 Common information / Allgemeine Informationen Common information / Allgemeine Informationen 7 Conference Patrons/Schirmherren Stefan Mappus Minister President of Baden-Württemberg Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg Christian Specht First Mayor of Mannheim Chairman of the planning committee Rhine- Neckar-Regional Association Erster Bürgermeister Vorsitzender des Planungsausschusses Verband Region Rhein-Neckar Host/Gastgeber City of Mannheim Rathaus E Mannheim, Germany Tel. +49 (0) Fax +49 (0) info@code-24.eu Sponsors /Sponsoren We kindly thank our sponsors for their support. Wir danken unseren Sponsoren für ihre freundliche Unterstützung. Bombardier Transportations Location/Kongressort m:con - Congress Center Rosengarten Rosengartenplatz Mannheim, Germany Tel. +49 (0) Organisation/Organisation m:con mannheim:congress GmbH Michaela Wiehl Rosengartenplatz Mannheim, Germany Tel. +49 (0) Fax +49 (0) michaela.wiehl@mcon-mannheim.de Official language/konferenzsprache The conference will be held bilingual. German lectures will be interpreted into English and vice versa. Die Konferenz findet zweisprachig statt. Englische Vorträge werden ins Deutsche übersetzt und umgekehrt. Participants-Registration We kindly advise you to register yourself in advance via the congress homepage, see Online registration closes by April 30th at the latest. After this date registrations can only be processed on-site. Registration fees Registration for employees in civil service 100,- Euro Registration for participants 120,- Euro Registration for students* 25,- Euro * Copy of the Student ID is required All prices inclusive V.A.T. Opening hours registration desk Friday, 7 May 2010, 9:00 am - 05:00 pm On-site Payment Participants registering and paying their registration fees on-site should note that all payments should be made in EURO, by Cash Card (Maestro) or by Credit Card (VISA or Mastercard will be accepted). Unfortunately we cannot accept traveller cheques, other credit cards, eurocheques or other currencies. Teilnehmer-Registrierung Wir empfehlen bis 30. April 2010 eine Online-Registrierung im Vorfeld über die Kongresshomepage vorzunehmen: Nach diesem Zeitpunkt ist nur noch eine Registrierung vor Ort möglich. Kongressgebühr Registrierung für Mitarbeiter des öffentlichen Dienstes 100,- Euro Registrierung alle anderen Teinehmer 120,- Euro Registrierung für Studenten* 25,- Euro * bitte Nachweis vorlegen Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. Tagungscounter-Öffnungszeiten Freitag, 7. Mai 2010, 09:00-17:00 Uhr Zahlung vor Ort Bitte beachten Sie, bei einer vor Ort Registrierung akzeptieren wir außschließlich Barzahlung (EURO), EC-Karten (Maestro) oder Kreditkarten (Visa oder Mastercard). Leider akzeptieren wir keine Travellercheques, Eurocheques, andere Kreditkarten oder Fremdwährungen. m:con - mannheim:congress GmbH Logistik Heute In case of any questions please contact: m:con - mannheim:congress GmbH Isabel Peter Rosengartenplatz 2, Mannheim Phone: +49 (0) , Fax.: +49 (0) isabel.peter@mcon-mannheim.de, Bei Fragen wenden Sie sich bitte an: m:con - mannheim:congress GmbH Isabel Peter Rosengartenplatz 2, Mannheim Tel: +49 (0) Fax.: +49 (0) isabel.peter@mcon-mannheim.de Registration Desk On-Site Phone: +49 (0) Tagungcounter vor Ort Tel: +49 (0)

5 8 Co-operation Partners / Kooperationspartner Conference Programme / Konferenzprogramm 9 09:00 Registration / Registrierung Regional Association Rhine-Neckar Port of Rotterdam Authority University of Duisburg-Essen Swiss Federal Institute of Technology Zurich, Institute for Spatial and Landscape Planning 10:00-10:30, Room Gustav Mahler I Ruhr Regional Council UNIONTRASPORTI Karlsruhe Technology Region (KTR) SiTI - Higher Institute on Innovation Territorial Systems Planungsverband Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main Frankfurt/Rhine-Main Conurbation Planning Association TransCare AG City of Mannheim Genoa Port Authority Welcome and introduction Begrüßung und Einführung - Dr. Peter Kurz (Mayor of Mannheim) (Oberbürgermeister der Stadt Mannheim) - Prof. Dr. Peter Frankenberg MdL (Minister for Science, Research and the Arts of the State Baden-Württemberg) (Minister für Wissenschaft, Forschung und Kunst des Landes Baden-Württemberg) - Dr. Eva Lohse (Chairwoman of the Rhine-Neckar Regional Association) (Vorsitzende des Verbandes Region Rhein-Neckar) 10:30-11:30, Room Gustav Mahler I University of Applied Sciences Kehl University of Utrecht PTV France The Corridor: Facts and Figures Der Korridor: Daten und Fakten CODE24: Partners and objectives CODE24: Partner und Ziele - Christoph Trinemeier (Executive Director Rhine-Neckar Regional Association) (Leitender Direktor des Verbandes Region Rhein-Neckar) CODE24: A strategic initiative in North West Europe CODE24: Eine strategische Initiative in Nordwesteuropa - Rudolphe Louwers (Director of the INTERREG IVB North West Europe Programme) (Leiter des INTERREG IVB Programms Nordwesteuropa) Corridor Rotterdam-Genoa - rail freight aorta through the industrial heart of Europe Korridor Rotterdam-Genua - Schlagader des Schienengüterverkehrs durch das industrielle Herz Europas - Stefan Wendel (Programme Director of the rail freight corridor and Managing Director of the European Economic Interest Group (EEIG) Rotterdam-Genoa) (Programm Direktor des Güterverkehrskorridors und Geschäftsführer der Europäischen wirtschaftlichen Interessenvereinigung (EWIV) Rotterdam-Genua) 11:30-12:00 Coffee break / Kaffeepause

6 10 Conference Programme / Konferenzprogramm Conference Programme / Konferenzprogramm 11 12:00-13:00, Room Gustav Mahler I Corridor development and future challenges Die Entwicklung des Korridors und zukünftige Herausforderungen Chair: Prof. Dr. Bernd Scholl (Swiss Federal Institute of Technology Zurich, Institute for Spatial and Landscape Planning) (Eidgenössische Technische Hochschule Zürich, Institut für Raum- und Landschaftsentwicklung (IRL)) Development of ERTMS Corridors and future interoperability challenges Die Entwicklung des ERTMS Korridors und zukünftige Herausforderungen an die Interoperabilität - Karel Vinck (EU-Coordinator for the European Railway Traffic Management System (ERTMS)) (EU-Koordinator des European Railway Traffic Management Systems (ERTMS)) The importance of the corridor for the Port of Rotterdam and its hinterland connection Die Bedeutung des Korridors für den Hafen Rotterdam und seine Hinterlandanbindung - Hans Smits (President and CEO Port of Rotterdam Authority) (Geschäftsführender Präsident Hafen Rotterdam) The importance and perspectives of the north-south axis in Switzerland Bedeutung und Perspektiven der Nord-Süd-Achse in der Schweiz - Lorenz Bösch (Regierungsrat, President of Gotthard Committee) (Regierungsrat, Präsident des Gotthard-Kommittees) The system of Chambers of Commerce to support the development of Corridor 24 Rotterdam-Genoa Das Handelskammersystem zur Unterstützung der Entwicklung des Korridors 24 Rotterdam-Genua - Dr. Paolo Odone (President of the Chamber of Commerce of Genoa and the Chamber of Commerce Community of the north-south axis and Uniontrasporti) (Präsident der Handelskammer von Genua und der Vereinigung der Handelskammern entlang der Nord-Süd-Achse und Uniontrasporti) 13:00-14:30 Lunch break/mittagspause 14:30-16:30, Room Gustav Mahler I Session I: Road Rail Waterways: Multimodal platforms and the development of logistic clusters Straße - Schiene - Wasserwege: Multimodale Plattformen und die Entwicklung von Logistik-Clustern Chair: Prof. Dr. Rudolf Juchelka (University of Duisburg-Essen, Institute of Geography, Economic Geography, Transport and Logistics) (Universität Duisburg-Essen, Institut für Geographie, Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik) Baden-Württemberg Europe s main logistic centre Baden-Württemberg - Logistik-Drehscheibe Europas - Dr. Hans Freudenberg (Under-Secretary in the Ministry of Economics of Baden-Württemberg) (Ministerialdirektor im Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg) Inland ports as natural locations for trimodal traffic Using the example of the Mannheim harbours Binnenhäfen als natürliche Standorte für trimodale Verkehre am Beispiel der Mannheimer Häfen - Roland Hörner (President and CEO Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbh) (Geschäftsführer und Hafendirektor der Staatlichen Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbh) Development of combined transport terminals to meet the future demands of the corridor Rotterdam - Genoa Die Entwicklung gemeinsamer Transportterminals um den zukünftigen Anforderungen an den Korridor Rotterdam Genua gerecht zu werden - Wolfgang Müller (Executive Director of Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene - Straße (DUSS) mbh) (Vorsitzender der Geschäftsführung Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene - Straße (DUSS) mbh) Comodality Promotion Center for south gateway of Corridor 24 Das Comodality Promotion Center für den südlichen Zugang zum Korridor 24 - Prof. Fabio Capocaccia (President of the International Institute for Communications (IIC) in Genoa) (Präsident des Internationalen Instituts für Kommunikation (IIC) in Genua) How IT systems can support to build intermodal clusters Wie können IT Systeme die Bildung intermodaler Cluster unterstützen? - Dr. Joachim Schmidt (Member of the Executive Board of PTV Planung Transport Verkehr AG) (Vorstandsmitglied der PTV Planung Transport Verkehr AG)

7 12 Conference Programme / Konferenzprogramm Conference Programme / Konferenzprogramm 13 14:30-16:30, Room Gustav Mahler II Session II: Without borders but not without obstacles: Bottle-necks in the infrastructure and everyday practical problems in transnational freight traffic Ohne Grenzen - aber nicht ohne Hindernisse: Infrastrukturelle Engpässe und alltägliche praktische Probleme im transnationalen Güterverkehr Chair: Prof. Dr. Wolfgang H. Schulz (University of Applied Sciences Fresenius - Dean of Logistics and Retail) (Hochschule Fresenius - Studiendekan für Logistik und Handel) How the Rhine has become an obstacle-free navigation corridor and what still hampers its development Wie der Rhein eine barrierefreie Schifffahrtsstraße wurde und welche Hindernisse dennoch seine Entwicklung behindern - Jean-Marie Woehrling (Secretary General of the Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR)) (Generalsekretär der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR)) Restrictions in the domestic and transnational rail freight traffic from the perspective of a shipper using the example of BASF SE Restriktionen im nationalen und internationalen Schienengüterverkehr aus Sicht eines Verladers am Beispiel der BASF SE - Dr. Bernhard Heyder (Executive Manager of the Service Centre Rail BASF) (Leiter des Servicezentrums Bahn der BASF) TRAXX - the European corridor locomotive TRAXX - die europäische Korridor-Lokomotive - Dr. Hans-Werner Leder (Director Sales Bombardier Transportation Locomotives) (Direktor Vertrieb Bombardier Transportation Locomotives) Elements for an integrated transport corridor Bausteine eines integrierten Transportkorridors - Dr. Andrea Rosa (Infrastructure and Transportation Research Unit Manager SiTI - Istituto Superiore sui Sistemi Territoriali per l Innovazione / Higher Institute on Territorial Systems for Innovation) (Bereichsleiter für Infrastruktur- und Transportforschung SiTI Istituto Superiore sui Sistemi Territoriali per l Innovazione) Obstacles in transportation liability law Hemmnisse im Transporthaftungsrecht - Prof. Dr. Patrick Schmidt (University of Mannheim, Institute for Transport and Traffic Law Chair of General Transport and Traffic Law) (Universität Mannheim, Institut für Transport- und Verkehrsrecht - Lehrstuhl für Allgemeines Transport- und Verkehrsrecht) 14:30-16:30, Room Gustav Mahler III Session III: The corridor as living space and economic environment: Historical developments, planning measures and the handling of noise protection Der Korridor als Lebens- und Wirtschaftsraum: Historische Entwicklung, Planungsvorhaben und der Umgang mit Lärmschutzmaßnahmen Chair: Prof. Dr. Tejo Spit (University of Utrecht, Faculty of Geosciences Department of Human Geography and Urban and Regional Planning) (Universität Utrecht, Fakultät der Geowissenschaften Lehrstuhl für Anthropogeographie und Raumplanung) Current challenges for spatial planning in Switzerland Aktuelle Herausforderungen in der Raumentwicklung Schweiz - Dr. Maria Lezzi (Acting Manager of the Federal Office for Spatial Development/ Switzerland) (Direktorin des Bundesamtes für Raumentwicklung ARE / Schweiz) Steering towards a balanced growth - The Frankfurt / Rhine-Main regional perspective in the heart of Corridor 24 Für ein ausgewogenes Wachstum - Die Sichtweise der Region Frankfurt / Rhein-Main im Herzen des Korridors 24 - Heiko Kasseckert (Acting Manager of the Planning Association of the Metropolitan Area Frankfurt / Rhine-Main) (Direktor des Planungsverbandes Ballungsraum Frankfurt / Rhein-Main) Integral noise control Methods and solutions Integraler Lärmschutz Methoden und Lösungen - Dr. Philip Leistner (Deputy Director of the Fraunhofer-Institute of Building Physics, Head of Division Acoustics) (Stellvertretender Leiter des Fraunhofer-Instituts für Bauphysik, Abteilungsleiter Akustik) A case study: Successful migration from legacy train control systems to ERTMS in the Netherlands Eine Fallstudie: Erfolgreicher Wechsel von bisherigen Zugkontrollsystemen zu ERTMS in den Niederlanden - Michael Hunszinger (Project Director Bombardier Transportation) (Projektleiter Bombardier Transportation) The impact of transnational corridors for the strategic development of regions Die Bedeutung transnationaler Korridore für die strategische Entwicklung der Regionen - Hans-Egon Baasch (Ministry of the Interior and for Sports Rhineland-Palatinate, Head of Department Spatial Planning) (Ministerium des Innern und für Sport Rheinland-Pfalz, Abteilungsleiter Raumordnung)

8 Speakers in temporary order / 14 Conference Programme / Konferenzprogramm 15 16:30-17:00, Room Gustav Mahler I The north-south corridor Rotterdam-Genoa: A new European macro-region is emerging Der Nord-Süd Korridor Rotterdam-Genua: Eine neue europäische Makroregion entsteht - Christian Specht (First Mayor of Mannheim) (Erster Bürgermeister der Stadt Mannheim) 17:00 End of conference / Konferenzende Kurz, Dr. Peter Mayor of Mannheim Oberbürgermeister der Stadt Mannheim Frankenberg MdL, Prof. Dr. Peter Minister for Science, Research and the Arts of the State Baden-Württemberg Minister für Wissenschaft, Forschung und Kunst des Landes Baden-Württemberg Lohse, Dr. Eva Chairwoman of the Rhine-Neckar Regional Association Vorsitzende des Verbandes Region Rhein-Neckar Trinemeier, Christoph Executive Director Rhine-Neckar Regional Association Leitender Direktor des Verbandes Region Rhein-Neckar Christoph Trinemeier was born in He studied Spatial and Environmental Planning at the University of Kaiserslautern. His second state examinations were focussed on urban development and regional planning. Today, Christoph Trinemeier is Executive Director of the Rhine-Neckar Regional Association, in charge of regional planning, responsible for drawing up a Common Regional Plan for the Metropolitan Region Rhine-Neckar. He is the representative of the Lead Partner for the INTERREG IV B NorthWestEurope (NWE) project Corridor 24 Development Rotterdam-Genoa (CODE 24). Christoph Trinemeier wurde 1958 geboren. Er studierte Raum- und Umweltplanung an der Universität Kaiserslautern. Sein Zweites Staatsexamen absolvierte er im Bereich Städtebau und Landesplanung. Heute ist Christoph Trinemeier Leitender Direktor des Verbands Region Rhein-Neckar. In dieser Funktion ist er verantwortlich für Regionalplanung und die Erstellung des Regionalplans für die Metropolregion Rhein-Neckar. Christoph Trinemeier vertritt den Lead-Partner des INTERREG IV B Nordwesteuropa (NWE) Projekts Corridor 24 Development Rotterdam-Genoa (CODE 24).

9 Speakers in temporary order / Speakers in temporary order / Louwers, Rudolphe Director of the INTERREG IVB North West Europe Programme Leiter des INTERREG IVB Programms Nordwesteuropa Rudolphe Louwers was born in Amsterdam (NL) in After his study of business-economics he worked for an audit firm in Amsterdam and for the audit department of the Ministry of Agriculture, Nature management and Fisheries in The Hague. Subsequently he became Dutch representative in EU negotiations for fisheries. A switch to the Dutch Ministry of Housing, Spatial development and the Environment was a logical step in his career. Within this Ministry Rudolphe Louwers became the overall responsible for INTERREG and finally also for the development of the Territorial Cohesion Policy. He was responsible for the Netherlands for the development of Objective 3 (Cooperation) of the Cohesion Policy within the negotiations about both the Financial Perspectives and the regulatory framework. In 2007 Rudolphe Louwers was appointed Director of the INTERREG IVB North West Europe Programme. Rudolphe Louwers wurde 1953 in Amsterdam (NL) geboren. Nach seinem Studium der Wirtschaftswissenschaften arbeitete er für eine Wirtschaftsprüfungsgesellschaft sowie die Rechnungsprüfung im Ministerium für Landwirtschaft, Naturschutz sowie Fischerei in Den Haag. Anschließend wurde er zum Vertreter der Niederlande für die Verhandlungen mit der EU in Fischereiangelegenheiten berufen. Ein Wechsel zum niederländischen Ministerium für Wohnungsbau, Raumentwicklung und Umwelt war ein logischer Schritt in seiner Karriere. Im Ministerium war Rudolphe Louwers zuständig für INTERREG und damit auch für die Politikentwicklung im Bereich territoriale Kohäsion. Er vertrat die Niederlande bei den Verhandlungen über die finanziellen Perspektiven sowie die rechtlichen Rahmenbedingungen für das Ziel 3 (Zusammenarbeit) der Kohäsionspolitik wurde Rudolphe Louwers zum Leiter des INTERREG IVB Programms Nordwesteuropa berufen. Wendel, Stefan Programme Director of the rail freight corridor and Managing Director of the European Economic Interest Group (EEIG) Rotterdam-Genoa Programm Direktor des Güterverkehrskorridors und Geschäftsführer der Europäischen wirtschaftlichen Interessenvereinigung (EWIV) Rotterdam-Genua Stefan Wendel is Programme Director of the rail freight corridor and Managing Director of the European Economic Interest Group (EEIG) Rotterdam-Genoa. To prepare for the growing demand in the market and offer the best quality for competitive rail freight services, the rail infra managers ProRail, DB Netz, SBB, BLS Netz and RFI have joined their forces in founding the EEIG and launched a corridor programme comprising 1) the implementation of new technologies to allow interoperable traffic, 2) infrastructure enlargements and 3) smart logistical and operational procedures. The EEIG as well as a great part of the measures are supported by the European Union. Stefan Wendel ist Programmdirektor des Güterverkehrskorridors und Geschäftsführer der Europäischen wirtschaftlichen Interessenvereinigung (EWIV) Rotterdam-Genua. Um der stark wachsenden Marktentwicklung der Zukunft gerecht zu werden und beste Voraussetzungen für einen wettbewerbsfähigen Schienengütertransport zu bieten, haben sich die Eisenbahninfrastrukturunternehmen ProRail, DB Netz, SBB, BLS Netz und RFI mit der Gründung der EWIV zusammengeschlossen und ein gemeinsames Korridorprogramm auf den Weg gebracht. Darin enthalten sind 1) die Einführung neuer Technologien zugunsten eines interoperablen Betriebes, 2) bedeutende Ausbauten der Infrastruktur, sowie 3) vereinfachte logistische und betriebliche Prozesse für den Kunden. Sowohl die EWIV als auch ein großer Teil der Maßnahmen werden durch die Europäische Union gefördert. Scholl, Prof. Dr. Bernd Swiss Federal Institute of Technology Zurich - Institute for Spatial and Landscape Planning Eidgenössische Technische Hochschule Zürich - Institut für Raumund Landschaftsentwicklung (IRL) Bernd Scholl was born in Wetzlar in 1953 and studied Civil Engineering and Urban Planning at TU Darmstadt. From 1997 to 2006 he was the Director of the Institute for Urban Development and Regional Planning at the University of Karlsruhe. During this time he acted as a chairman and member of several international expert commissions. Since 2006 Bernd Scholl is Professor for Spatial Planning and Development at the Swiss Federal Institute of Technology Zurich. Bernd Scholl wurde 1953 in Wetzlar geboren und studierte an der TU Darmstadt Bauingenieurwesen und Städtebau. Von 1997 bis 2006 war er Leiter des Instituts für Städteplanung und Landesplanung an der Universität Karlsruhe und zeitgleich Vorsitzender und Mitglied zahlreicher international besetzter Expertenkommissionen. Seit 2006 ist Bernd Scholl ordentlicher Professor für Raumentwicklung an der ETH Zürich. Vinck, Karel EU-Coordinator for the European Railway Traffic Management System (ERTMS) EU-Koordinator des European Railway Traffic Management Systems (ERTMS) Karel Vinck was born in He graduated in electrical and mechanical engineering at the Katholieke Universiteit Leuven and in business administration at Cornell University (New York). Karel Vinck has been CEO of several companies. In the recent years, he restructured and led the Belgian railways and further Umicore. In 2005, he was appointed as EU coordinator for ERTMS. His mandate was renewed in 2009 for another four years.

10 Speakers in temporary order / Speakers in temporary order / Karel Vinck wurde 1938 geboren. Er studierte Elektrotechnik und Maschinenbau an der Katholischen Universität Leuven und Betriebswirtschaftslehre an der Cornell Universität (New York). Karel Vinck war Geschäftsführer verschiedener Unternehmen. In den vergangenen Jahren leitete er die Belgische Eisenbahngesellschaft und strukturierte sie um. Desweiteren war er Geschäftsführer von Umicore wurde Karel Vinck von der Europäischen Kommission zum Koordinator für das European Railway Traffic Management System (ERTMS) ernannt. Sein Mandat wurde 2009 um weitere vier Jahre verlängert. Smits, Hans President and CEO Port of Rotterdam Authority Geschäftsführender Präsident Hafen Rotterdam Born 1950 in the Netherlands, Hans Smits studied civil engineering in Delft and business administration in Rotterdam. From 1975 to 1992 he held different positions in the Ministry of Economics as well as in the Ministry of Transport, Public Works and Water Management of the Netherlands. From 1992 to 1998 Hans Smits was President and CEO of the Amsterdam Airport Schiphol and worked in executive positions of Rabobank Nederland from 1998 to From 2003 to 2004 he was director of Arthur D. Little Benelux he was appointed president and CEO of the Port of Rotterdam Authority. Hans Smits wurde 1950 in den Niederlanden geboren. Er studierte Bauingenieurwesen in Delft und Betriebswirtschaftslehre in Rotterdam. Von 1975 bis 1992 arbeitete er unter anderem für das Wirtschaftsministerium und das Ministerium für Verkehr und Wasserwirtschaft der Niederlande. Von 1992 bis 1998 war Hans Smits geschäftsführender Präsident des Flughafens Amsterdam Schiphol und von 1998 bis 2002 in leitenden Positionen für die Rabobank tätig. Von 2003 bis 2004 war er Geschäftsführer von Arthur D. Little Benelux bevor er 2005 zum geschäftsführenden Präsidenten des Hafens Rotterdam benannt wurde. Bösch, Lorenz Regierungsrat, President of Gotthard Committee Regierungsrat, Präsident des Gotthard-Kommittees Mr. Lorenz Bösch was born 1960 in Ingenbohl. After his studies of agriculture he started his professional career in 1983 as secretary of the farmers association of the canton Schwyz, and was henceforth working for several agricultural interest groups. In 2002 he was appointed member of the cantonal government of Schwyz and chairman of the building department (building construction and civil engineering, road traffic, public transport, energy). Lorenz Bösch is president of Gotthard Committee, an interest organisation of the cantons, cities and communities along the Gotthard axis in Switzerland. Herr Lorenz Bösch wurde 1960 in Ingenbohl geboren. Nach seinem Studium der Landwirtschaft, begann er seine berufliche Laufbahn 1983 als Sekretär der Bauernvereinigung des Kantons Schwyz, und war fortan in verschiedenen landwirtschaftlichen Interessensverbänden tätig. Im Jahr 2002 wurde er Mitglied der Kantonsregierung Schwyz als Vorsteher des Baudepartements (Hochbau, Tiefbau, Straßenverkehr, öffentlicher Verkehr, Energie). Desweiteren ist er Präsident des Gotthard-Komitees, einer Interessenorganisation der Kantone, Städte und Gemeinden entlang der Gotthard-Achse in der Schweiz. Odone, Dr. Paolo President of the Chamber of Commerce of Genoa and the Chamber of Commerce Community of north-south axis and Uniontrasporti Präsident der Handelskammer von Genua und der Vereinigung der Handelskammern entlang der Nord-Süd-Achse und Uniontrasporti Dr. Paolo Odone is president of the Chamber of Commerce of Genoa and president of Uniontrasporti, a technical organisation, aiding the development of transport policy guidelines at a European, national and local level and the promotion of common interests. Since 2008 he is the president of the Chamber of Commerce Community of North-South Axis. Dr. Paolo Odone ist Präsident der Handelskammer von Genua und Präsident von Uniontrasporti, einer Organisation zur Entwicklung von transportpolitischen Richtlinien auf europäischer, nationaler und regionaler Ebene und zur Vertretung gemeinsamer Interessen. Seit 2008 ist er Präsident der Vereinigung der Handelskammern entlang der Nord-Süd-Achse. Juchelka, Prof. Dr. Rudolf University of Duisburg-Essen, Institute of Geography, Economic Geography, Transport and Logistics Universität Duisburg-Essen, Institut für Geographie, Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik Prof. Dr. Rudolf Juchelka was born 1969 in Aachen. After his habilitation at the RWTH Aachen, he was appointed professor for economic geography, focussing on transport and logistics, of the University of Duisburg-Essen. His academic focus lies on structures, functions and interrelations of economic areas and locations on a regional and global scale. Here the emphasis is on space-oriented aspects of traffic, mobility, transports and logistics. Prof. Dr. Rudolf Juchelka wurde 1969 in Aachen geboren. Nach seiner Habilitation 2007 an der RWTH Aachen, wurde er an den Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie, insbesondere Verkehr und Logistik der Universität Duisburg-Essen berufen. Er widmet sich in Forschung und Lehre den Strukturen, Funktionen und Verflechtungen von Wirtschaftsräumen und -standorten von der lokalen über die regionale bis zur globalen Maßstabsebene. Ein besonderer Schwerpunkt wird dabei auf die raumbezogenen Aspekte von Verkehr, Mobilität, Transport und Logistik gelegt.

11 Speakers in temporary order / Speakers in temporary order / Freudenberg, Dr. Hans Under-Secretary in the Ministry of Economics of Baden-Württemberg Ministerialdirektor im Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg Dr. Hans Freudenberg was born in 1955 in Mannheim. After his law studies in Heidelberg and a correspondence course in economics he became partner of a law firm in In 1990 Dr. Freudenberg became head of the department of economic order in the Ministry of Economics and Technology of the state of Saxony-Anhalt. In March 1996 he was elected as a member of the state parliament of Baden-Württemberg. From Dr. Freudenberg became head of the permanent representation of the state of Baden-Württemberg in Bonn and Berlin. Since June 1, 2006 he is under-secretary in the Ministry of Economics of Baden-Württemberg. Dr. Hans Freudenberg wurde 1955 in Mannheim geboren. Nach seinem Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Heidelberg und einem Fernstudium der Wirtschaftswissenschaften erfolgte 1988 der Eintritt in eine Sozietät in Weinheim als Anwalt wurde Dr. Freudenberg Leiter der Abteilung Wirtschaftsordnung im Ministerium für Wirtschaft und Technologie des Landes Sachsen-Anhalt. Im März 1996 wurde er in den Landtag von Baden-Württemberg gewählt. Von 1998 bis 2006 war Dr. Freudenberg Amtschef der Landesvertretung Baden-Württemberg in Bonn und Berlin. Seit dem 1. Juni 2006 ist er Ministerialdirektor im Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg. Hörner, Roland President and CEO Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbh Geschäftsführer und Hafendirektor der Staatlichen Rhein-Neckar- Hafengesellschaft Mannheim mbh Roland Hörner was born in 1954 in Hameln. He studied Law in Heidelberg and passed his legal clerkship in Heilbronn. In 1985 he started his professional career in the senior service of the tax administration of Baden-Württemberg. After having graduated at the Public Administration Academy of Baden-Württemberg, Mr. Hörner was relocated to the ministry of finance in Stuttgart, being in charge of questions of principle regarding investment policies. Since 1998 Roland Hörner is port director and executive manager of the Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbh. From October 2000 to October 2004 he was member of the executive board of the Federal Association of Public Inland Ports. Since June 2006 Mr. Hörner is vice-president of the European Federation of Inland Ports. Roland Hörner wurde 1954 in Hameln geboren. Er studierte in Heidelberg Jura und absolvierte sein Referendariat in Heilbronn folgte der Eintritt in den höheren Dienst der Steuerverwaltung des Landes Baden-Württemberg. Nach Absolvierung der Führungsakademie Baden-Württemberg erfolgte die Versetzung an das Finanzministerium Stuttgart, wo er für Grundsatzfragen der Beteiligungspolitik des Landes, für Landesbetriebe und Landesbeteiligungen zuständig war. Seit 1998 ist Roland Hörner Hafendirektor und Geschäftsführer der Staatlichen Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbh. Vom Oktober 2000 bis Oktober 2004 war er Mitglied im Präsidium des Bundesverbandes öffentlicher Binnenhäfen. Seit Juni 2006 ist er Vize-Präsident beim Europäischen Verband der Binnenhäfen. Wolfgang Müller Executive Director of Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene- Straße (DUSS) mbh Vorsitzender der Geschäftsführung Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbh Wolfgang Müller was born in After his studies of Civil Engineering at the University of Karlsruhe he started his professional career in Nuremberg, Stuttgart and Frankfurt. Since 1990 Mr. Müller is Executive Director of the company Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbh in Bodenheim / Mainz. Wolfgang Müller wurde 1952 geboren. Nach dem Studium des Bauingenieurwesens an der Universität Karlsruhe führten ihn seine ersten beruflichen Stationen nach Nürnberg, Stuttgart und Frankfurt. Seit 1990 ist Herr Müller Vorsitzender der Geschäftsführung im Unternehmen Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbh in Bodenheim / Mainz. Capocaccia, Prof. Fabio President of the International Institute for Communications (IIC) in Genoa Präsident des Internationalen Instituts für Kommunikation (IIC) in Genua Prof. Fabio Capocaccia was born in Genoa. After his degree in Electronic Engineering he held managerial positions in Olivetti, SGS, Ansaldo, Elsag. From 1985 to 2005 he held top positions in the Port of Genoa and after that he managed the Italian Motorway of the Sea program. From 1994 to 1996 he was elected President of the Italian Sea Ports Association (ASSOPORTI). Since 2008 he is President of the International Institute for Communications (IIC), a research institute active in Transportations, Logistics, Information and Communication Technologies. Mr. Capocaccia is as well professor of Industrial Electronics at the University of Genoa. Prof. Fabio Capocaccia wurde in Genua geboren. Nach seinem Studium der Elektrotechnik war er bei den Unternehmen Olivetti, SGS, Ansaldo und Elsag in leitenden Positionen beschäftigt. Des Weiteren hatte er von 1985 bis 2005 Schlüsselpositionen des Hafens von Genua inne und leitete das italienische Motorway of the Sea Programm wurde Prof. Capocaccia für vier Jahre zum Präsidenten der Vereinigung italienischer Häfen (ASSOPORTI) gewählt. Seit 2008 ist er Präsident des Internationalen Instituts für Kommunikation (IIC), ein Forschungsinstitut, welches in den Segmenten Transport, Logistik und Informations- und Kommunikationstechnologien tätig ist. Darüber hinaus ist Herr Capocaccia Professor für Industrieelektronik an der Universität von Genua.

12 Speakers in temporary order / Speakers in temporary order / Schmidt, Dr. Joachim Member of the Executive Board of PTV Planung Transport Verkehr AG Vorstandsmitglied der PTV Planung Transport Verkehr AG Dr. Joachim Schmidt was born in After his studies of Industrial Engineering and Business he earned his doctor s degree at the TH Darmstadt in In 1988 he started his professional career at PTV, initially as system analyst and in 1991 in the position of the sales director. In 1998 he was appointed as managing director of the PTV Planungsbüro Transport Verkehr GmbH. Since 1998 he is member of the executive board of the PTV Planung Transport Verkehr AG, managing the business segment Logistics Software. Dr. Joachim Schmidt wurde 1964 geboren. Nach seinem Studium des Wirtschaftsingenieurwesens in Karlsruhe erfolgte 1993 die Promotion an der TH Darmstadt. Seine berufliche Laufbahn startete Joachim Schmidt 1988 bei der PTV, zunächst als Systemberater und 1991 als Vertriebsleiter erfolgte die Ernennung zum Geschäftsführer bei der PTV Planungsbüro Transport und Verkehr GmbH. Seit 1998 ist er Mitglied des Vorstands der PTV Planung Transport Verkehr AG und leitet das Geschäftsfeld Logistics Software. Schulz, Prof. Dr. Wolfgang H. University of Applied Sciences Fresenius Dean of Logistics and Retail Hochschule Fresenius Studiendekan Logistik und Handel Prof. Dr. habil. Wolfgang H. Schulz is dean for Logistics and Retail at the University of Applied Sciences Fresenius in Cologne and Hamburg. From 1990 to 2004 he was scientific assistant in the Institute for Transport Economics at the University of Cologne. Since 2010 Prof. Schulz is chair of the German Association of Transport Sciences (DVWG) in the Rhineland. The research focuses on cost-benefit analysis, transport economy, system dynamics, the policies of transport infrastructure and intelligent transport systems. Prof. Dr. habil. Wolfgang H. Schulz ist an der Hochschule Fresenius an den Standorten Köln und Hamburg Studiendekan für Logistik und Handel. Er war von 1990 bis 2004 wissenschaftlicher Assistent am Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität zu Köln. Mit einer system-dynamischen Analyse des Straßengüterverkehrsmarktes habilierte er sich an der Universität zu Köln für Wirtschaftliche Staatswissenschaften. Seit Anfang 2010 ist Prof. Schulz Vorsitzender der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG) im Rheinland. Forschungsschwerpunkte sind u.a.: Nutzen-Kosten Analysen, Transportökonomik, System-Dynamik, Verkehrsinfrastrukturpolitik, Intelligente Transport Systeme. Woehrling, Jean-Marie Secretary General of the Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR) Generalsekretär der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) Jean-Marie Woehrling was born in 1947 in Alsace. He is graduate of the Ecole Nationale d Administration in Paris and acted as judge in the French administrative court system until Since 1998 he is Secretary General of the Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR) in Strasbourg. Furthermore he held expert functions at the Council of Europe and the OECD. Jean-Marie Woehrling wurde 1947 im Elsass geboren. Er ist Absolvent der Ecole Nationale d Administration (Paris) und übte bis 1998 Richterfunktionen in der französischen Verwaltungsgerichtsbarkeit aus. Seit 1998 ist er Generalsekretär der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) in Straßburg. Zudem hat er Expertenfunktionen beim Europarat und der OECD wahrgenommen. Heyder, Dr. Bernhard Executive Manager of the Service Center Rail BASF Leiter des Servicezentrums Bahn der BASF Bernhard Heyder studied mechanical engineering in Karlsruhe and earned his doctor s degree at the RWTH Aachen. He joined BASF in Ludwigshafen in He started his professional career in the technical service department and moved to Logistics in From 2001 to 2006 Bernhard Heyder was executive manager of site logistics in Kuantan / Malaysia (JV BASF Petronas Chemicals). In 2006 he finally became executive manager of the Service Center Rail. In this position he is responsible for the railway business in Ludwigshafen and coordinator of railway activities of the BASF Group in Europe. Nach Abschluss seines Maschinenbaustudiums in Karlsruhe und seiner Promotion an der RWTH Aachen trat Herr Dr. Heyder 1991 in die BASF in Ludwigshafen ein. Dort arbeitete er zunächst in der Werkstechnik und wechselte 1998 in die Logistik. Von 2001 bis 2006 war er als Leiter der Standortlogistik in Kuantan, Malaysia (JV BASF Petronas Chemicals) tätig, bevor er 2006 die Leitung des Servicezentrums Bahn übernahm. Er verantwortet das Bahngeschäft am Standort Ludwigshafen und koordiniert die Bahnaktivitäten der BASF Gruppe in Europa.

13 Speakers in temporary order / Speakers in temporary order / Leder, Dr. Hans-Werner Director Sales Bombardier Transportation Locomotives Direktor Vertrieb Bombardier Transportation Locomotives Dr. Hans-Werner Leder was born in Mannheim in After his studies of Electrical Engineering and his promotion at the University of Karlsruhe he started his professional career at BBC in Afterwards he was in charge of different positions in the sales and marketing segment of predecessor companies of Bombardier Mannheim. Currently Dr. Leder is Director Sales of Bombardier Transportation Locomotives. In this position he is responsible for the distribution of electrical and diesel locomotives to European leasing companies and private customers in Germany and Austria as well as for the sale to state and private customers in Croatia, Czech Republic, Romania, Slovakia, Slovenia and Serbia. Dr. Hans-Werner Leder wurde 1949 in Mannheim geboren. Nach seinem Studium der Elektrotechnik mit anschließender Promotion an der Universität Karlsruhe startete er seine berufliche Laufbahn 1980 bei BBC. Es folgten verschiedene Positionen in Vertrieb und Marketing bei Vorgängerunternehmen von Bombardier am Standort Mannheim. Aktuell ist Dr. Leder Direktor Vertrieb bei Bombardier Transportation Locomotives. In dieser Funktion ist er verantwortlich für den Vertrieb von Elektrischen und Diesellokomotiven an europäische Leasingfirmen und private Betreiber in Deutschland und Österreich, sowie für den Vertrieb an Staats- und Privatkunden in Kroatien, der Tschechischen Republik, Rumänien, Slowakei, Slowenien und Serbien. Rosa, Dr. Andrea Infrastructure and Transportation Research Unit Manager SiTI - Istituto Superiore sui Sistemi Territoriali per l Innovazione / Higher Institute on Territorial Systems for Innovation Bereichsleiter für Infrastruktur- und Transportforschung SiTI Istituto Superiore sui Sistemi Territoriali per l Innovazione Dr. Andrea Rosa is the Infrastructure and Transport Research Unit manager at SiTI (Higher Institute on Territorial Systems for Innovation), Torino. His role includes managing and contributing to projects spanning passenger and freight transport, land (road, rail, urban) and maritime transport, transport modelling, tourism and transport, accessibility, transport and town planning. Dr. Andrea Rosa ist Bereichsleiter für Infrastruktur- und Transportforschung im SiTI (Higher Institute on Territorial Systems for Innovation) in Turin. In dieser Funktion ist er verantwortlich für das Management von Projekten, welche Passagier- und Frachttransport, Land- (Straße, Schiene, Stadt) und Seetransport, Transportmodellierung, Tourismus und Transportanbindungen und Städteplanung umfassen. Schmidt, Prof. Dr. Patrick University of Mannheim, Institute for Transport and Traffic Law Chair of General Transport and Traffic Law Universität Mannheim, Institut für Transport- und Verkehrsrecht- Lehrstuhl für Allgemeines Transport- und Verkehrsrecht Prof. Dr. Patrick Schmidt was born in 1979 in Olpe and studied Law at the Ruhr-University Bochum. Since 2008 he is professor for civil law, specialised on transport law, at the University of Mannheim. Prof. Schmidt is member of the board of directors of the Institute for Transport and Traffic law at the University of Mannheim. Moreover he is member of numerous German and international transport law associations. Prof. Dr. Patrick Schmidt wurde 1979 in Olpe geboren. Von studierte er Rechtswissenschaften an der Ruhr-Universität Bochum. Seit 2008 ist er Professor für Bürgerliches Recht mit Schwerpunkt Transportrecht an der Universität Mannheim. Er ist Mitglied des Direktoriums des Instituts für Transport- und Verkehrsrecht an der Universität Mannheim und Leiter der Abteilung für Allgemeines Transport- und Verkehrsrecht. Prof. Schmidt gehört zahlreichen deutschen wie internationalen transportrechtlichen Vereinigungen an. Spit, Prof. Dr. Tejo University of Utrecht, Faculty of Geosciences, Department of Human Geography and Urban and Regional Planning Universität Utrecht, Fakultät der Geowissenschaften Lehrstuhl für Anthropogeographie und Raumplanung Tejo Spit is full professor in Urban and Regional Planning and chairing the department of Human Geography and Planning at Utrecht University. He is specialised in land policy, planning methodology, infrastructure planning and administrative aspects of spatial planning. Until now he has published more than 100 papers, books and research reports. Also, he is regularly lecturing on these subjects within the Netherlands and abroad. Prof. Dr. Tejo Spit ist ordentlicher Professor für Stadt- und Regionalplanung und Inhaber des Lehrstuhls für Anthropogeographie und Raumplanung an der Universität Utrecht. Er ist spezialisiert auf Bodenpolitik, Planungsmethodik, Infrastrukturplanung und administrative Aspekte der Raumplanung. Bis zum heutigen Tag hat er mehr als 100 Artikel, Bücher und Forschungsberichte veröffentlicht. Zudem hält er regelmäßig Vorträge zu diesen Themen, sowohl in den Niederlanden als auch international.

14 Speakers in temporary order / Speakers in temporary order / Lezzi, Dr. Maria Acting Manager of the Federal Office for Spatial Development / Switzerland Direktorin des Bundesamtes für Raumentwicklung ARE / Schweiz Dr. Maria Lezzi was born in Zurich in From 1982 to 1989 she studied geography, agricultural economy, economics and social history at the University of Zurich and completed her academic formation with the promotion in geography in From 2001 to 2009 Dr. Maria Lezzi was head of unit within the planning department of the canton Basle-city. Since June 1, 2009 she is acting manager of the Federal Office for Spatial Development. Dr. Maria Lezzi wurde 1963 in Zürich geboren. Von 1982 bis 1989 studierte sie an der Universität Zürich Geographie, Agrarwirtschaft, Wirtschafts- und Sozialgeschichte und beendete ihre akademische Ausbildung mit der Promotion in Geographie Von 2001 bis 2009 war Dr. Maria Lezzi Leiterin der Hauptabteilung Planung, Hochbau- und Planungsamt des Baudepartements des Kantons Basel-Stadt. Seit 1. Juni 2009 ist sie Direktorin des Bundesamtes für Raumentwicklung ARE. Kasseckert, Heiko Acting Manager of the Planning Association of the Metropolitan Area Frankfurt / Rhine-Main Direktor des Planungsverbandes Ballungsraum Frankfurt / Rhein-Main Heiko Kasseckert was born in Hanau in From 1996 to 2008 he was mayor of the town Langenselbold and from 2008 to 2010 first deputy of the Planning Association of the Metropolitan Area Frankfurt / Rhine-Main. Since January 2010 Mr. Kasseckert is Acting Manager of the Planning Association, responsible for planning, including traffic planning, regional development, economic promotion, European networks as well as budgeting. Heiko Kasseckert wurde 1970 in Hanau geboren. Von 1996 bis 2008 war er Bürgermeister von Langenselbold und anschließend von 2008 bis 2010 Erster Beigeordneter des Planungsverbandes. Hier war er für die Verkehrsplanung zuständig. Seit Januar 2010 ist Herr Kasseckert Direktor des Planungsverbandes Ballungsraum Frankfurt / Rhein-Main und in dieser Funktion für Planung, einschließlich Verkehrsplanung, Regionalentwicklung, Wirtschaftsförderung, Europäische Netzwerke sowie Finanzen zuständig. Leistner, Dr. Philip Deputy Director of the Fraunhofer-Institute of Building Physics, Head of Division Acoustics Stellvertretender Leiter des Fraunhofer-Instituts für Bauphysik, Abteilungsleiter Akustik Dr. Philip Leistner was born in 1964 in Storkow. After his studies and his promotion he started working in the Fraunhofer-Institute of Building Physics in Stuttgart. In 2005 Dr. Leistner was appointed Head of Division Acoustics and in 2009 Deputy Director of the Fraunhofer-Institute of Building Physics. Dr. Philip Leistner wurde 1964 in Storkow geboren. Nach seinem Studium und seiner Promotion startete er seine berufliche Laufbahn im Fraunhofer-Institut für Bauphysik in Stuttgart. Seit 2005 ist Dr. Leistner Abteilungsleiter Akustik, und seit 2009 stellvertretender Institutsleiter. Hunszinger, Michael Project Director Bombardier Transportation Projektleiter Bombardier Transportation Michael Hunszinger, born in 1961, was working from 1986 to 1997 at BBC / ABB in the areas Training and Service for Power Plant Automation, Industry Automation and Building Systems. Since 1998 he is working at Adtranz and Bombardier in the fields of Installation & Commissioning, Service and Project Management of Electronic Interlockings and Automatic Train Protection Systems. Michael Hunszinger, geboren 1961, war von 1986 bis 1997 bei BBC / ABB im Bereich Schulung und Service für Kraftwerksleittechnik, Industrieanlagen und Gebäudetechnik beschäftigt. Seit 1998 ist Herr Hunszinger bei Adtranz und Bombardier im Bereich Inbetriebnahme, Service und Projektleitung für Stellwerke und Zugsicherungsanlagen im internationalen Umfeld tätig.

15 Speakers in temporary order / Speakers in temporary order / Baasch, Hans-Egon Ministry of the Interior and for Sports Rhineland-Palatinate, Head of Department Spatial Planning Ministerium des Innern und für Sport Rheinland-Pfalz, Abteilungsleiter Raumordnung Hans-Egon Baasch awarded his Diploma in 1975 at the TU Darmstadt. After a few years with a consultant working in Frankfurt and Karlsruhe he completed his internship as senior official. In 1980 he entered duties with the Ministry of Spatial Development of the Land Hesse and passed 1984 to the State Chancellery to the coordination department he changed to the State Chancellery of the Land of Rhineland-Palatinate, spatial development department. Meanwhile he heads that department in the Ministry of the Interior and for Sports. He is president of the Commission for European spatial development of the German Conference of Ministers responsible for spatial planning and member of different governmental institutions. Hans-Egon Baasch hat 1975 an der TU Darmstadt diplomiert. Nach einigen Jahren in einem Planungsbüro in Frankfurt und Karlsruhe und anschließendem Referendariat ist er 1980 in das hessische Landesplanungsministerium eingetreten und 1984 in die hessische Staatskanzlei zur Ressortkoordination gewechselt ging er zur Abteilung Landesplanung in der Staatskanzlei des Landes Rheinland-Pfalz, wo er inzwischen im Ministerium des Innern und für Sport diese Abteilung leitet. Er ist Vorsitzender des Europa-Ausschusses der deutschen Ministerkonferenz für Raumordnung und Mitglied diverser Fachgremien. Specht, Christian First Mayor of Mannheim Erster Bürgermeister der Stadt Mannheim Christian Specht was born in Mannheim in He studied law, political sciences and environmental sciences. After graduating he worked at the chair of Prof. Steinberger, a former judge at the German Federal Constitutional Court. In 1997, after several juridical stays in Switzerland, the USA and the Netherlands, he became the head of the economic and regional development division at the Regional Planning Association Rhine-Neckar where he was proceeded to become its director in He initiated the European Metropolitan Region Rhine-Neckar. In 2005 he became mayor in Mannheim for the departments of finance, property, citizen services and security. In 2007 he was elected First Mayor. He is also chairman of the planning commission of the Regional Association Rhine-Neckar and a member of several supervisory boards of municipal enterprises. Starting from May 2010 Mr. Specht is going to be chair of the special purpose association Verkehrsverbund Rhein-Neckar (ZRN). Christian Specht wurde 1966 in Mannheim geboren. Er studierte Rechtswissenschaften, Politische Wissenschaften und Umweltwissenschaften. Nach dem Abschluss arbeitete er am Lehrstuhl von Prof. Steinberger (ehem. Bundesverfassungsrichter). Nach mehreren juristischen Stationen in der Schweiz, den USA und den Niederlanden wurde er 1997 Referent für Wirtschafts- und Regionalentwicklung beim Raumordnungsverband Rhein-Neckar, wo er 2001 zum Direktor berufen wurde. Er initiierte die Europäische Metropolregion Rhein-Neckar wurde er in Mannheim Bürgermeister für Finanzen, Vermögen, Bürgerdienste, Sicherheit und Ordnung wurde er zum Ersten Bürgermeister gewählt. Daneben ist er Vorsitzender des Planungsausschusses Verband Region Rhein-Neckar und Mitglied in mehreren Aufsichtsräten kommunaler Unternehmen. Ab Mai 2010 übernimmt Herr Specht den Vorsitz des Zweckverbands Verkehrsverbund Rhein-Neckar (ZRN).

16 30 Journey / Anreise 31 m:con Congress Center Rosengarten Mannheim - Journey Anreise... by car From highway A6 or A5 (using intersection Kreuz Heidelberg) or from Heidelberg: follow the signs towards Mannheim Mitte and CC Rosengarten (passing the Museum für Technik und Arbeit and the Planetarium) along the street Augustaanlage which will turn into the Friedrichsring; m:con Congress Center Rosengarten is on the right hand side opposite the Wasserturm. Parking facilities with 1100 places are provided there. Entrances are located in front of the m: con Congress Center Rosengarten at the Wasserturm, Stresemannstrasse or Tullastrasse.... by train Mannheim Hauptbahnhof, the central station of Mannheim is connected to the intercity express train system (ICE). m:con Congress Center Rosengarten is in a walking distance (10 minutes). You also can use the tram (No. 3 direction Sandhofen, 5 direction Käfertal).... by plane From Frankfurt/Main Airport there is a nonstop connection via the intercity express train system (31 minutes). There is also the Lufthansa shuttle bus, which departs every hour from the airport to the Lufthansa Travel office Mannheim, m:con Congress Center Rosengarten is in a walking distance. Mannheim City Airport is regulary frequented from Berlin and Hamburg. m:con - mannheim:congress GmbH Rosengartenplatz 2, Mannheim, Germany, Phone: +49(0) Fax: +49(0) info@mcon-mannheim.de... mit dem Auto: Von der A6 bzw. A5 am Autobahnkreuz Mannheim bzw. Heidelberg in Richtung Mannheim-Mitte. Sie erreichen uns und das Dorint Kongresshotel über die Augustaanlage. Durch seine zentrale Innenstadt-Lage befindet sich das m:con Congress Center Rosengarten seit 1. März 2008 in der Mannheimer Umweltzone. Somit ist die Anfahrt zu unserem Haus ausschließlich mit einer Umweltplakette möglich. Umweltplaketten erhalten Sie bei Ihrer Zulassungsstelle, bei TÜV, DEKRA und in zertifizierten Kfz-Werkstätten.... per Bahn: Mannheim ist ICE/IC-Station. Von Mannheim aus besteht eine direkte ICE-Verbindung nach Basel, Berlin, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Frankfurt am Main - Flughafen, Freiburg, Hamburg, Köln, München, Paris, Stuttgart und viele weitere Städte.... per Flugzeug: Vom Flughafen Frankfurt fährt jede Stunde ein Lufthansa-Bus zum Lufthansa-Terminal Mannheim direkt am Rosengartenplatz. Vom Frankfurter Flughafen Fernbahnhof besteht ca. alle 30 Minuten Anschluss zum Hauptbahnhof Mannheim. Vom Bahnhof aus erreichen Sie den Rosengarten zu Fuß in 10 Minuten (in Richtung Innenstadt). Ludwigshafen castle water tower main station Dorint Kongress-Hotel m:con Congress Center Rosengarten planetarium

17 Energie Effi zienz Wirtschaftlichkeit Umweltfreundlichkeit TRAXX Lokomotiven: Wirtschaftlichkeit im Schienenverkehr Bombardier Transportation ist weltweit führend in Entwicklung und Bau von Lokomotiven für einen hocheffizienten, umwelt- und ressourcenschonenden Schienenverkehr. Europaweit sind täglich mehr als 1200 TRAXX Lokomotiven vor Güter- und Personenzügen im Einsatz. Heute mehr denn je, The Climate is Right for Trains from Bombardier. TRAXX, ECO4 und The Climate is Right for Trains sind Marken der Bombardier Inc. oder ihrer Tochtergesellschaften. The Global Leader in Rail Technology