Fachoberschuljahr auf den Weltmeeren

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2 Fachoberschuljahr auf den Weltmeeren Die Offizierslaufbahnen in der Handelsschiffahrt eröffnen Ausbildung und Studium für Berufe mit Zukunft. Die steigenden Anforderungen entsprechen der technischen Entwicklung an Bord und der zunehmenden Spezialisierung des Seetransportes. Neben der fachlichen Leistung ist die Fähigkeit zur Führung eines qualifizierten Mitarbeiterteams wichtigste Voraussetzung für den Schiffsoffizier. Das neue Ausbildungskonzept acht deutscher Reedereien, die sich zu einer Ausbildungsgemeinschaft zusammengeschlossen haben, ist auf künftige Anforderungen und Aufgaben zugeschnitten. An Bord von MS Sturmfels" stehen 50 Ausbildungsplätze für Nautische und Technische Offiziersbewerber in der Handelsschiffahrt zur Verfügung. Auf diesem Ausbildungsschiff absolvieren Schüler mit Realschulabschluß (Mittlere Reife) ihr 11. Fachoberschuljahr. Sie erhalten eine fachpraktische Ausbildung sowie allgemeinen fachbezogenen und fachtheoretischen Unterricht. Schüler mit Abitur bleiben ein halbes Jahr an Bord, für sie liegt das Schwergewicht der Schulung in der fachpraktischen Ausbildung und im fachbezogenen Unterricht. Sie setzen ihre Ausbildung als Offiziersassistent für ein Jahr auf Schiffen ihrer Wahl fort. Für Schüler der 12. Klasse der Fachoberschule folgt dieser Ausbildungsabschnitt nach dem Erwerb der Fachhochschulreife. Die Versetzung in die 12. Klasse erfolgt durch Konferenzbeschluß der Fachoberschule Bremen. Die 12. Klasse wird an Land besucht. Eine Ausbildung von Funkoffiziersanwärtern erfolgt nicht. Schule und Schiffsbetrieb sind an Bord eng miteinander verbunden. Die Offiziersbewerber lernen neben ihrer künftigen Arbeitswelt ferne Länder und Lebensweisen anderer Völker kennen.

3 Allgemeiner und fachtheoretischer Unterricht Der Unterricht an Bord wird durch Lehrer der Fachoberschule Bremen vermittelt. Die Unterrichtsfächer im Bereich Nautik sind: Deutsch ~ Sozialkunde ~ Englisch ~ Mathematik ( mit technischem Zeichnen) ~ Technologie ~ Fachtheorie: Unfallverhütungsvorschriften. Sicherheits- und Ladungsdienst ~ Schiffskunde: Instandhaltung und Konservierung von Schiff und Zubehör. Nautische Hilfsmittel. Im Bereich Schiffsbetriebs-Technik wird: Deutsch ~ Sozialkunde ~ Englisch ~ Mathematik ~ Fachtheorie (Schwerpunkt Physik) ~ Angewandte Mathematik ~ Technisches Zeichnen unterrichtet. Der fachbezogene Unterricht für Nautik steht unter der Leitung von zwei nautischen Offizieren, die das Kapitänspatent für die Große Fahrt (AG) besitzen. Sie haben pädagogische Zusatzausbildung und sind als Ausbildungsoffiziere von den Bundesministerien für Verkehr sowie für Arbeit und Sozialordnung anerkannt. Der fachbezogene Unterricht für die technischen Offiziersbewerber wird von einem Schiffsingenieur mit dem höchsten technischen Patent (CI) geleitet, der die gleiche Anerkennung wie seine nautischen Kollegen besitzt. Außerdem hält der an Bord befindliche Schiffsarzt für alle Offiziersbewerber und Interessenten der Stammbesatzung Erste-Hilfe-Lehrgänge ab.

4 Fachpraktische Ausbildung Die fachpraktische Ausbildung beider Bereiche steht ebenfalls unter der Leitung der genannten Offiziere. Diese werden im nautischen Bereich von einem bewährten Bootsmann, im technischen Bereich von einem Lagerhalter unterstützt. Das gesamte Ausbildungspersonal fährt zusätzlich zur Stammbesatzung. Zur fachpraktischen Ausbildung gehört für künftige Nautiker die seemännische Ausbildung, die auch auf hochmodernen und weitgehend automatisierten Schiffen nicht ihre Bedeutung verloren hat. Die handwerklich-technischen Grundkenntnisse werden in einer bordeigenen Lehr- und Schweißwerkstatt vermittelt. Die angehenden Ingenieure lernen es frühzeitig, sich selbst zu helfen, um auf hoher See weitgehend unabhängig von Zulieferfirmen und Reparaturbetrieben zu sein.

5 Ausbildungsbeihilfe und Repräsentation der Eltern Die Offiziersbewerber an Bord des MS Sturmfels" erhalten eine tariflich festgesetzte Ausbildungsbeihilfe. Die effektive Ausbildungszeit für Bewerber mit mittlerer Reife beträgt ohne Unterbrechung 10 1 /Z Monate. Der Urlaub wird im Gegensatz zur Ausbildung an Land in einem Block im Anschluß an die Fahrtzeit gegeben. Die Schüler mit Abitur gehen nach 6 Monaten von Bord. Die Elternschaft der Schüler ist an Bord des MS Sturmfels" durch den Kapitän repräsentiert. Seine Rechte und Pflichten ergeben sich aus dem Ausbildungsvertrag.

6 Unterbringung der Schüler Die Schüler wohnen an Bord auf einem separaten Deck, und zwar in modern eingerichteten Zweibett-Kammern. Die Mahlzeiten nehmen sie in einem gesonderten Speiseraum ein. Im übrigen stehen ihnen wie der Stammbesatzung auch die Freizeiteinrichtungen an Bord zur Verfügung. Hierzu gehören: Ein Hobbyraum, ein Freiluftschwimmbad sowie ein gut ausgerüstetes Sportdeck für verschiedene Ballspiele sowie für Gymnastik. Die Bordbibliothek ist reichhaltig ausgestattet.

7 Die Ausbildungseinrichtungen An Bord der Sturmfels" stehen für den allgemeinen und fachtheoretischen Unterricht in beiden Fachbereichen zwei Klassenräume mit je 26 Plätzen zur Verfügung. Die fachpraktische Ausbildung der nautischen Offiziersbewerber wird u. a. durch seemännische Arbeiten an Deck und Arbeiten im Navigationsbereich auf der Brücke vermittelt. Für die fachpraktische Ausbildung der technischen Offiziersbewerber steht u. a. eine große Lehrwerkstatt mit 12 Werkbänken zur Verfügung sowie eine Schweißwerkstatt mit 4 Arbeitsplätzen. Die Ausbildung technischer Offiziersbewerber umfaßt alle technischen Bereiche, von der Schlosserei bis zur Elektronik. Träger der Ausbildung Das neue Ausbildungskonzept auf MS Sturmfels" wird von acht Reedereien getragen, die über die Ausbildung einen Vertrag geschlossen haben. Es handelt sich um die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa", Bremen Reederei Schulte & Bruns, Emden Dampfschifffahrts-Gesellschaft Neptun", Bremen Deutsche Afrika Linien GmbH, Hamburg Reederei Ernst Russ, Hamburg Reederei F. Laeisz, Hamburg Schlüssel Reederei, Bremen Reederei Robert M. Sloman jr., Hamburg Jede der beteiligten Reedereien ist in einem Ausbildungsbeirat vertreten, der die ordnungsgemäße Ausbildung in Zusammenarbeit mit der Ausbildungsinspektion für die Handelsschiffahrt", den Fachoberschulen und den Fachhochschulen koordiniert und überwacht.

8 MS»Sturmfels« MS Sturmfels" ist ein hochmodernes Schiff für die kombinierte Linien/Schwergutschiffahrt. Es wurde im Jahre 1972 in Lübeck gebaut. Die Hauptabmessungen des Schiffes sind: Länge über alles Länge zwischen den Loten Breite auf Spanten Seitenhöhe bis 1. Deck Tiefgang als Volldecker ca. 153,25 m 144,00 m 22,80 m 13,50 m ca. 10,03 m Der Antrieb erfolgt über einen MAN-Motor mit PSe, der eine Dienstgeschwindigkeit von 20 Knoten gewährleistet. Die gesamte Maschinenanlage wird vollautomatisch gefahren. MS Sturmfels" besitzt die höchste Klasse des Germanisehen Lloyd mit den Zusätzen für wachfreien Betrieb. Die nautische Ausrüstung umfaßt alle modernen Hilfsmittel, angefangen vom Radar bis zur Selbststeueranlage. Als Ladegeschirr sind zwei Schwergutbäume mit je 75 Tonnen Hebekraft vorhanden, die kombiniert Ladungsstücke mit einem Gesamtgewicht bis zu 150 Tonnen an Bord heben bzw. an Land absetzen können. Außerdem sind 8 Ladebäume mit je 10 Tonnen Hebekraft sowie ein fahrbarer Kran und zwei Deckskräne mit je 5 Tonnen Hebekapazität vorhanden. Die Stammbesatzung von MS Sturmfels" umfaßt 45 Mitarbeiter, die in Einbett- und Zweibettkammern wohnen. Zusätzlich zur Stammbesatzung sind Lehrer, Ausbildungspersonal und Arzt an Bord. Letzterem stehen ein Behandlungsraum, ein Operationsraum und zwei Hospitalräume zur Verfügung. Weitere Informationen über Ausbildung und Studium der Schiffsoffizierslaufbahnen der Handelsschiffahrt erteilen sämtliche Berufsberatungsstellen der Arbeitsämter sowie der Verband Deutscher Reeder 2 Hamburg 36 Esplanade 6 Telefon (0411)