Zentral-Elektrikeinheit. Zentral-Elektrikeinheit

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Charlotte Bruhn
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1 Die befindet sich auf der Beifahrerseite unter dem Staufach der Instrumententafel. Folgendermaßen öffnen: 1. Die Klappe des Staufachs der Instrumententafel öffnen. Die Klappe befindet sich vor dem Beifahrersitz. 2. Gummimatte ausbauen. 3. Die zwei Schrauben herausdrehen. 4. Abdeckung unten im Staufach öffnen. Die ist für bestimmte Aufbau-Ausrüstung vorbereitet. Abhängig von der werkseitigen Ausrüstung des Fahrzeugs sind bestimmte Plätze möglicherweise bereits belegt Falls die Aufbausicherungen nicht ausreichen, können die vorbereiteten Leerstellen für Sicherungen verwendet werden. Kabel mit einem Kabelquerschnitt verwenden, der mindestens für den Nennstrom der entsprechenden Sicherung geeignet ist. Beim Ausbauen von Anschlüssen muss die Sekundärsperre in Relaissockeln und Sicherungshaltern zuerst gelöst werden. Kabelanschlüsse für die Verbindung zur sind separat von Scania Händlern erhältlich. Weitere Informationen zu Elektrokabeln sind im Dokument Kabel unter Kabeldimensionierung verfügbar. Weitere Informationen zu ein- und Ausbau der Kabelanschlüsse sind im Dokument Allgemeine Informationen zu Aufbau-Konsole und Steckern unter Elektrosystem zu finden. 11:30-01/04 Ausgabe 4 de-de 1 (7)

2 Vorbereitete Bauteilpositionen, Massepunkte und Signale Punkte für Minirelaissockel, 12 Stück Relaissockel , 1 Minirelais pro Sockel 2. Punkte für Leistungsrelaissockel, 3 Stück Relaissockel , 1 Minirelais pro Sockel 2 3. Punkte für Mikrorelaissockel und Sicherungshalter, 8 Stück Relaissockel , 2 Mikrorelais pro Sockel Sicherungshalter , 4 Sicherungen pro Halter 4. Massepunkt G4, 6 Pins auf Unterseite Signale, 2 Pins pro Signal auf Unterseite. Es dürfen ausschließlich die in der obenstehenden Tabelle genannten Sicherungspositionen für Aufbau-Ausrüstung verwendet werden. WICHTIG! Die ist für einen maximalen Dauerstrom von insgesamt 125 A ausgelegt, einschl. werkseitig eingebauter Ausrüstung. Wenn eine größere Stromabgabe benötigt wird, muss für die Spannungsversorgung eine Verbindung im Sicherungskasten am Fahrgestellrahmen vorgenommen werden. Bei höherer Stromaufnahme im Fahrerhaus Kabel über Kabeldurchgang im Fahrerhausboden verlegen. 11:30-01/04 Ausgabe 4 de-de 2 (7)

3 Signalübersicht Signal Sicherung Beschreibung Einschränkung Pos. A Batterie-Plus über Zündschloss Max. 12 A (1,2 A) Dauerstrom a ra 61 2 Radioposition über Zündschloss Max. 1,2 A Dauerstrom Spannungsversorgung von der Max. 18 A Dauerstrom Batterie Masse Max. 10 A Dauerstrom Standlicht Max. 12 A Dauerstrom Generatorladung Max. 6 A (3 A) Dauerstrom b a. Weitere Hinweise finden sich unter den Einschränkungen für Sicherung 17. b. Weitere Hinweise finden sich unter den Einschränkungen für Sicherung 48. Weitere Informationen zur Spannungsversorgung sind dem Dokument Masseverbindung und Spannungsversorgung zu entnehmen. 11:30-01/04 Ausgabe 4 de-de 3 (7)

4 Einschränkungen für Sicherung 17 Bei Fahrzeugen bis zum unten angegebenen Herstellungsdatum einschließlich ist die Stromstärke auf 1,2 A beschränkt. Herstellungszeitraum des Fahrzeugs Produktionswerk Fahrgestell-Seriennummer Södertälje Zwolle Angers :30-01/04 Ausgabe 4 de-de 4 (7)

5 Einschränkungen für Sicherung 48 Hinweis: Diese Einschränkung gilt nur für den nachstehend genannten Herstellungszeitraum. Herstellungszeitraum des Fahrzeugs Produktionswerk Fahrgestell-Seriennummer Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo Betrifft Lkws und Sattelzugmaschinen mit Nachlaufachsen-Lenkung, bei denen die Lenkung bei angehobener Achse deaktiviert ist. Für diese Fahrzeuge, die im oben genannten Zeitraum hergestellt wurden, gelten max. 3 A Dauerstrom. 6 A für alle sonstigen Fahrzeuge. Absperrventil für Nachlaufachsen-Lenkung, einschließlich Federung und Anschlüsse Das ICS-Dokument (individuelle Fahrgestellspezifikation) gibt an, ob das Fahrzeug mit dieser Funktion ausgestattet ist. Bestellen Sie das ICS-Dokument für das betreffende Fahrzeug auf der Scania-Webseite für Aufbauhersteller oder stellen Sie fest, ob der Lkw an der Außenseite des linken Rahmenlängsträgers neben der Nachlaufachse ein Absperrventil hat (siehe Abbildung). 11:30-01/04 Ausgabe 4 de-de 5 (7)

6 Sicherungen Sicherungen Sicherungen im Fahrerhaus in Sicherungshaltern an den vorbereiteten Stellen in der positionieren. Sicherungen gemäß DIN C (maximal 30 A) verwenden. Sicherungen mit einer Nennstromstärke von mehr als 15 A dürfen nicht nebeneinander positioniert werden. Die Sicherungen müssen entsprechend der Stromaufnahme der Verbraucher ausgewählt werden. Der Stromfluss durch die Sicherung darf nicht mehr als ca. 60 % der Nenn-Stromfestigkeit der Sicherung bei Dauerlast betragen. Die folgende Tabelle gibt die Dauerlast der einzelnen Sicherungen an. Dies gilt nicht für den Anschluss von Komfortausrüstung, wie z. B. einer Kaffeemaschine. Nennstrom, A Dauerstrom, A 5 3,1 7,5 4,7 10 6, , ,7 WICHTIG! Stets die vorgeschriebene Sicherung verwenden. Eine Sicherung mit höherer Stromfestigkeit als angegeben kann zu Schäden oder zu einem Brand im elektrischen System führen. Die Signale, Funktionen oder Ausgänge, die an den Pins der entsprechenden Stecker in der Aufbau-Konsole zur Verfügung stehen, sind bereits durch eine Sicherung oder einen elektronischen Überlastungsschutz geschützt. Weitere Informationen zu Steckern sind in den Dokumenten unter Stecker zu finden. 11:30-01/04 Ausgabe 4 de-de 6 (7)

7 Relais Relais Relais im Fahrerhaus müssen in der eingebaut sein; dort sind vorbereitete Einbauplätze vorhanden. Mikrorelais , max. 10 A - 10 A Widerstandslast 1 ODER 4 A Lampenlast ODER 1 A induktive Last 2 Minirelais , max. 15 A 15 A Widerstandslast ODER 7 A Lampenlast ODER 1 A induktive Last Leistungsrelais , max. 40 A 30 A Widerstandslast + 10 A Lampenlast Nur Lampenlast, max. 18 A Dauerstrom Anschließen eines Zusatz-Relais Zusätzlich ein Relais einbauen, wenn die zulässige Maximalleistung einer Funktion nicht ausreicht. Die Spannungsversorgung kann z. B. über Sicherung Nr. 30 in der erfolgen. Siehe Schaltplan rechts A Funktion, Spannungssignal z. B. von Sicherung 17, Spannungsversorgung über Zündschloss oder Schalter 2. Sicherung, auf Stromverbraucher abgestimmt 3. Relais 4. Stromverbraucher, wie Leuchten oder Magnetventile 5. Spannungsversorgung z. B. von Sicherung 30, Spannungsversorgung von Batterie. 1. Ein Beispiel für eine Widerstandslast ist ein Heizelement. 2. Ein Beispiel für eine induktive Last ist eine angeschlossene Spule (z. B. ein Magnetventil). 11:30-01/04 Ausgabe 4 de-de 7 (7)

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