2014 Katalog. Fahrzeugreparatur Verbrauchsmaterial

Transkript

1 2014 Katalog DE Fahrzeugreparatur Verbrauchsmaterial

2 Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem hochwertigem C.A.R.FIT Produktangebot. Mit durchdachten und effizienten Lösungen hat C.A.R.FIT in den zurückliegenden Jahren einen Platz im internationalen Lackierhandwerk gewonnen. Für das Vertrauen in unsere Produkte bedanken wir uns bei all unseren Kundinnen und Kunden und laden alle an unseren Produkten Interessierte herzlich ein, unsere stetig wachsende Auswahl an Qualitätsprodukten kennenzulernen. Unser Team aus erfahrenen Produktspezialisten steht Ihnen jederzeit beratend zur Seite. Auch in diesem Katalog finden Sie Produktinnovationen, die entscheidend dazu beitragen, die Arbeit des Lackierers qualitativ und quantitativ immer weiter zu verbessern. Unsere neuen saisonalen Härter sind ein solches Beispiel und zeugen einmal mehr von unserem Bestreben, ein kostenoptimales Arbeitsergebnis mit kompromisslosem, deutschen Qualitätsanspruch für Sie zu realisieren. Erschließen Sie mit einem Höchstmaß an Qualität neue Käuferschichten und erleben Sie mit unserer Premiumlinie Black Label einen spürbaren Vorsprung für das Geschäft Ihrer Kunden und dadurch auch Ihres eigenen. Bleiben Sie mit uns im Kontakt. Besuchen Sie uns auf und erhalten regelmäßig aktuelle Informationen aus der CARFIT Produktwelt und verfolgen Sie die weitere Entwicklung unserer Firma. Wir freuen uns über Ihren Besuch! Mit freundlichen Grüßen aus Berlin, Deutschland C.A.R.FIT

3 Inhalt Black Label Serie 4 Spachtel 16 Klarlack 21 Grundierungen, Spachtelmasse 25 Verdünner, Reiniger 30 Fahrzeugbeschichtungen, Lackierkabinenbeschichtungen 32 Versiegelungen 34 Polituren 36 Abdecken 37 Tücher 41 Poliermittel 43 Zubehör 44 3

4 BLACK LABEL SERIE Fill & Fine Spachtel mit Antikorrosionsschutz antikorrosionsschutz Zweikomponenten Basisuniversalfüllspachtel zur Beseitigung von großen und mittleren Unebenheiten. Dieser Polyesterspachtel verfügt über antikorrosive. Beseitigung von Karosserieschäden an KFZ- und NFZ- Fahrzeugen. Aufgrund der neuesten Generation von Polyesterharzspachteln und modernen Füllstoffen schafft dieser Spachtel eine glatte und porenfreie Oberfläche, mit der sämtliche Schäden ausgebessert werden können. Dank neuester Technologien kann das Schleifen bereits mit einer Körnung von P150 begonnen werden. Dies beschleunigt den Schleifvorgang und hilft Schäden zu verhindern (z.b. Schleifspuren). Sehr einfach in dünnen und dicken Schichten verarbeitbar. Verstopft nicht das Schleifmittel. Antikorrosiv Substrate Alle Arten von Stahl, flexiblem Aluminium, anderen Oberflächen*. VOC < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) kg, inkl. Härter 12 Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein 2-3% BPO Härter nach Gewicht bzw Menge zugeben Topfzeit: 3 5 min min abhängig von der Umgebungstemperatur Standard Schleifmethode Mit P Weitere Behandlung Mit P (eventuell mit Körnung P100 Zwischenschleifen) Empfohlene Schleifmethode Erst mit P150, anschliessend mit P240 Farbe Rot Dichte 1900 g/l Trockentemp. 31 C Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen Xn 4 * Nicht auf einem Bauteil (Ätz- und Antikorrosive) mit Thermoplastischer Grundierung z.b. auf Kunststoffen aufbringen. auf Lackierten Oberflächen wird nicht

5 BLACK LABEL SERIE Zweikomponenten Polyesterfüllspachtel mit Glas-Mikrokugeln. Beseitigung von Karosserieschäden an KFZ- und NFZ- Fahrzeugen. Dank neuester Technologien kann das Schleifen bereits mit einer Körnung von P150 begonnen werden. Dies beschleunigt den Schleifvorgang und hilft Schäden zu verhindern (z.b. Schleifspuren). Die besondere Zusammensetzung des Spachtels mit feinsten Glas-Mikrokugeln reduziert signifikant seine Dichte, verbessert seinen Füllgrad und hinterlässt einen leichten Schein auf der Oberfläche, der eine bessere Schleifkontrolle erlaubt. Exzellente Schleifbarkeit auch Tage nach dem Aufbringen. Sehr gut nutzbar auf Großflächigen Teilen wie Fahrzeugdächern, Türen, Kofferraumhauben etc. Substrate Alle Arten von Stahl, Fiberglas, OEM Lackierungen* kg, inkl. Härter 10 Light & Soft Spachtel Еxtrem leichter VOC < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein 2-3% BPO Härter nach Gewicht bzw. Menge zugeben Topfzeit: 3 5 min min abhängig von der Umgebungstemperatur Standard Schleifmethode Mit P Mit P (eventuell mit Körnung P100 Zwischenschleifen) Weitere Behandlung Empfohlene Schleifmethode Erst mit P150, anschließend mit P240 Farbe beige Dichte 1260 g/l Trockentemp. 31 C Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen Xn * Nicht auf einem Bauteil (Ätz- und Antikorrosive) mit Thermoplastischer Grundierung z.b. auf Kunststoffen aufbringen. auf Lackierten Oberflächen wird nicht 5

6 BLACK LABEL SERIE Glas & Soft Spachtel VOC < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) Zweikomponenten Polyesterspachtel mit Fiberglasanteilen. Die perfekte Wahl für die Reparatur von Autoteilen mit größeren Unebenheiten, tragenden Teilen und Löchern. Nach dem Auftragen entsteht eine Oberfläche mit sehr guten Haftungseigenschaften welche sehr gleichmäßig trocknet. Die homogene Struktur und ein sehr feines Endergebnis macht das Auftragen eines Feinspachtels unnötig. Fiberglasspachtel zur Beseitigung von Schäden an Karosserie und anderen Fahrzeugteilen. Dank neuester Technologien kann das Schleifen bereits mit einer Körnung von P150 gestartet werden. Dies beschleunigt den Schleifvorgang und hilft Schäden zu verhindern (Schleifspuren). Stellt die tragende Funktion beschädigter Teile wieder her Einfache und gleichmäßige Oberfläche auch in dickeren Schichten Verstopft nicht das Schleifmittel. Kein Feinspachtel notwendig. Sehr gute Haftbarkeit auf Stahl, verzinktem Stahl, Flexiblen Aluminiumteilen und Fiberglaskunststoffen. Substrate Alle Arten von Stahl, flexiblem Aluminium, Fiberglas- Kunststoffen, OEM Lackierungen* kg, inkl. Härter 12 Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CFSilikonentferner entfettet sein 2-3% BPO Härter nach Gewicht bzw. Menge zugeben Topfzeit: 3 5 min min abhängig von der Umgebungstemperatur Standard Schleifmethode Mit P Weitere Behandlung Mit P (eventuell mit Körnung P100 Zwischenschleifen) Empfohlene Schleifmethode Erst mit P150, anschließend mit P240 Farbe blau/grün Dichte 1750 g/l Trockentemp. 31 C Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen Xn 6 * Nicht auf einem Bauteil (Ätz- und Antikorrosive) mit Thermoplastischer Grundierung z.b. auf Kunststoffen aufbringen. auf Lackierten Oberflächen wird nicht

7 BLACK LABEL SERIE Light Violet Spachtel Zweikomponenten Finish-/Feinspachtel mit Polyesteranteilen. Durch seine niedrige Viskosität ist dieser Spachtel sehr leicht aufzutragen und zu verteilen. Zum Füllen kleinerer Defekte, Unebenheiten und kleinen Poren während der KFZ- / NFZLackierung. Gleicht ebenfalls kleinere Schäden, die während des Schleifvorgangs (P ) entstehen können, aus. Aufgrund seiner niedrigen Viskosität füllt dieser Spachtel feine Schleifschäden aus, dieser Vorteil erlaubt es dem Anwender den Spachtel direkt auf Polyester-Materialien sowie anderen Spachteln aufzutragen und diese anschließend mit Schleifpapier der Stärke P zu schleifen. Glatte, porenfreie Oberfläche während des Trocknens sowie sehr gute Fülleigenschaften, diese Vorteile sparen Zeit und Arbeitsmaterialien. Einfach in dünnen Schichten aufzutragen und anschließend mit P Schleifpapier (Maschinenschliff ) zu schleifen. Dieser Vorgang garantiert ein qualitativ sehr hochwertiges Endergebnis. Nach dem Trocken- und Schleifvorgang kann Nass-auf-Nass Füller aufgetragen werden; im Anschluss daran kann die von Decklacken erfolgen L, inkl. Härter 10 VOC < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein 2-3% BPO Härter nach Gewicht bzw. Volumen zugeben (< 20 С) Topfzeit: 5 7 min Mit P Auftragen in mehreren Schichten möglich. Zur Verbesserung der Haftbarkeit und um Löcher auszuschließen bitte vorab eine dünne Schicht auftragen. Trocknungszeit min abhängig von der Umgebungstemperatur Weitere Behandlung Überlackierbar mit 2К Füllern und Basislacken oder Klarlacken Mit P Eine Vorbehandlung der dickeren Schichten mit Spachtelmasse und anschließendem Maschinenschliff ist möglich. Farbe violet Dichte 1250 g/l Trockentemp. 31 C Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen Xn * Nicht auf einem Bauteil (Ätz- und Antikorrosive) mit Thermoplastischer Grundierung z.b. auf Kunststoffen aufbringen. auf Lackierten Oberflächen wird nicht 7

8 BLACK LABEL SERIE Alu & Soft Spachtel Zweikomponenten Polyesterspachtel mit Aluminiumanteilen. Basisfüllspachtel für die Reparatur von Metalloberflächen, die hohen Temperatur und mechanischen Beanspruchungen ausgesetzt sind. Für Reparaturen an metallischen Oberflächen von PKW und Nutzfahrzeugen. Basierend auf der neuesten Generation von Polyesterharzspachteln und modernen Füllstoffen, schafft dieser Spachtel eine glatte und porenfreie Oberfläche mit der sämtliche Schäden ausgebessert werden können. Für das Schleifen ist bereits eine Körnung von P150 ausreichend. Dies beschleunigt den Schleifvorgang und garantiert einen feinen Übergang zwischen der Reparatur- und der unbeschädigten Fläche. Behält auch in dünnen Schichten seine Form. Sehr gute Hafteigenschaften. Substrate Alle Arten von Stahl, flexiblem Aluminium, anderen Oberflächen*. VOC: < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) kg, inkl. Härter 12 Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein 2-3% BPO Härter nach Gewicht bzw. Menge zugeben Topfzeit: 3 5 min min abhängig von der Umgebungstemperatur Standard Schleifmethode Mit P Weitere Behandlung Mit P (eventuell mit Körnung P100 Zwischenschleifen) Empfohlene Schleifmethode Erst mit P150, anschließend mit P240 Farbe metallisch Dichte 1780 g/l Trockentemp. 31 C Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen Xn 8 Nicht auf einem Bauteil (Ätz- und Antikorrosive) mit Thermoplastischer Grundierung z.b. auf Kunststoffen aufbringen. auf Lackierten Oberflächen wird nicht empfohlen

9 BLACK LABEL SERIE Extra leichter 2К Polyesterspachtel für stark beschädigte Oberflächen, die umfangreiche Reparaturen erfordern. Dieser Spachtel garantiert die notwendige Festigkeit der widerhergestellten Oberflächen. Für Reparaturen an Metalloberflächen von Autos und Nutzfahrzeugen. Es kann mit hohen Schleifpapier geschliffen werden (P120 - P150) Carbon Spachtel weist nahezu die gleiche Härte und Festigkeit auf das umgebende Material und ermöglicht somit einen perfekten Übergang zwischen dem Original und der wiederhergestellten Oberfläche. Es kann unmittelbar vor dem Füller aufgetragen werden Aufgrund seiner pastösen Konsistenz ist der Carbon Spachtel einfach zu verarbeiten; in 2-4 mm Schichten Perfekt geeignet für das Schleifen mit der Maschine oder von Hand Kein Verstopfen der Schleifmittel Einfache zu verarbeiten, selbst auf komplizierten Formen und bei stärkerer Schichten Sehr gute Haftung Substrate Stahl (inkl. verzinkt), Aluminium, Glasfaser-Kunststoff-, OEM-Substrate* kg, mit Härter 10 Carbon Spachtel VOC < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) Oberflächenbehandlung Oberfläche muss behandelt werden. Reinigen, trocknen, mit CF Silikonentferner entfetten und schleifen 2 3% BPO-Härter nach Gewicht bzw. Menge zugeben Topfzeit: 3 5 min 1 30 min abhängig von der Umgebungstemperatur Standard Schleifverfahren mit P Mit P (Schritt der Körnung beachten) Weitere Behandlung Empfohlene Schleifverfahren Erst mit P150, dann mit P240 Farbe schwarz Dichte g/l Flammpunkt 27 C Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen Xn Nicht auf einem Bauteil (Ätz- und Antikorrosive) mit Thermoplastischer Grundierung z.b. auf Kunststoffen aufbringen. auf Lackierten Oberflächen wird nicht empfohlen 9

10 BLACK LABEL SERIE 2K Dickschicht Acryl Füller 5:1 Zweikomponenten Acrylfüller mit exzellenten Fülleigenschaften. Dieser Füller kann anstelle von Spritzspachtel eingesetzt werden und erlaubt dadurch einen kürzeren Reparaturprozess sowie einen geringeren Materialverbrauch. Zum Aufbringen auf größeren Flächen insbesondere Polyestermaterialien. Exzellente Fülleigenschaften. Durch seine sehr gute Fließeigenschaften ist der Füller sehr gut schleifbar Tropfsicher auch bei einer Düsenöffnung von 2.5mm Per Hand oder Maschine schleifbar. Substrate Alle Arten von grundierten Metalloberflächen, glasfaserverstärkten Kunststoffen, Polyester- Spachtel- massen, 2К Acryl-Füllern / Grundierungen, Serien-und Reparaturlackierungen. VOC: < 540 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(c)(540) Füller 3.5 L L Füller L Härter Härter 0.7 L 12 Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein. Mischverhältnis 5:1 mit Härter Für 2КAcryl Füller Hi-Build 5: mm / Herstellerangaben beachten Viskosität: sek, FORD 4 (+20 С) 2 4 Schichten mit üblicher Dicke μm Trockenschichtdicke Topfzeit: ca. 45 min bei 20 C Lufttrocknung (bei +20 C Umgebungstemperatur) wird nicht empfohlen Trockenschleifen: mit P Weitere Behandlung Xn - Kabinentrockung: 10 min - Vollständig getrocknet: 45 min bei 60 C - Kabinentrockung: 10 min - Mittelwelle oder Kurzwellen Infrarot-Trocknung : min Farbe grau Dichte 1530 g/l Trockentemp. 23 C Überlackierbar mit allen konventionellen (lösemittelhaltigen) Lacken 10

11 BLACK LABEL SERIE Zweikomponenten Hochglanzklarlack für die schnelle Reparatur von Fahrzeugen mit konventionellen und Wasserbasislacken. Für Zweischicht-Lackierungen in der Automobil-und der Nutzfahrzeuglackierung geeignet. Extrem schnelle Trocknung Sehr gute Fließeigenschaften UV-beständig (vergilbt nicht) und kratzfest Solider Film mit guter chemischer und mechanischer Beständigkeit. Oberfläche Wässrige und lösemittelhaltige Grundierungen, OEM-Beschichtungen. Rapid Klarlack 1: L, Klarlack L, Härter 12 VOC 375 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(d)(420) 1:1 mit Härter für Rapid Klarlack sek, FORD 4 (+20 С) Topfzeit: bis zu 30 min. bei 20 C 1.2 mm / Herstellerangaben beachten 5 7 min. Trockenzeit zwischen den Arbeitsgängen 2 normale Schichten = μm Trockenschichtdicke Weitere Behandlungt - Kabinentrocknung: 5 7 min min bei 60 C - Staubtrocken: min bei 20 C - Grifffest: min bei 20 C - Polieren: nach min bei 20 C - Vollständige Aushärtung: 5h Xn Dichte: Flammpunkt: ca gr./l >23 C 11

12 BLACK LABEL SERIE 2K Ultra HS Klarlack Zweikomponenten Hochglanzklarlack für die konventionelle Autoreparaturlackierung sowie auf Wasserlack-Basis. Für Zweischicht-Lackierungen in der Automobil-und der Nutzfahrzeuglackierung geeignet. Kratzfest Erstklassiger Verlauf Hohe UV-Beständigkeit Oberfläche Wasserlack (WB) und Konventionellen Basislacke, OEM-Beschichtungen L Klarlack L Härter L Klarlack L Normal Härter L Langsame Härter L Schnell Härter 4 2:1 mit Harter fur 2K Ultra HS Klarlack 1.2 mm / Herstellerangaben beachten sek, FORD 4 (+20 С) 2 volle Schichten = μm Trockenschichtdicke Topfzeit: bis zu 2 h bei 20 C Weitere Behandlung - Kabinentrocknung: 7-10 min - 30 min bei 60 C - Trocknen: 6-7 h bei 20 C - Polieren: nach h bei 20 C - Vollständige Aushärtung: 5-7 Tage Kurzwelle oder Mittelwelle Infrarot-Trocknung: 10 min Xn Dichte ca. Flammpunkt 1000 g/l 23 C 12

13 BLACK LABEL SERIE Das nach Erdbeere duftende Reinigungsmittel ist auf Basis organischer Lösungsmittel produziert. Zur Grundreinigung von alten/oem-beschichtungen, grundierten und gefüllten Oberflächen sowie Kunststoffen aus Harzen, Silikon, öl, Fett, Schleifstaub und anderen Verunreinigungen. Nicht-toxi- sches und Ozon-freundliches Produkt. Zur Reinigung der Oberfläche vor der der Grundierung oder Lackierung, sowie zur Reini- gung nach dem Schleifvorgang. Substrate Metall und Plastikteile, Polyesterspachtel, Grundierungen, Füllern, vollständig ausgehärtete alte oder neue Beschichtungen. Dichte 765 g/l Trockentemp. < 21 C VOC: 765 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(a)(850) L L 4 Silikonentferner Strawberry Oberflächenbehandlung Verwenden Sie das Produkt nicht auf Lösungsmittel-empfindlichen Oberflächen z.b. thermoplastischen Beschichtungen RFU Produkt nicht auf der Oberfläche Trocknen lassen Überschüssigen Reiniger mit einem geeigneten Reinigungstuch entfernen Oberfläche mit CF Silikonentferner reinigen Auftragen mit Spritzpistole, Tuch oder Schwamm Xn F N Leicht entzündlich für die Umwelt Pigmentpaste für 1K und 2К Acrylfüller auf Basis organischer Lösungsmittel. Beimischung des Produkts hat keinen Einfluss auf die Zugabe von Härtern. Schwarze Pigmentpaste Abhängig von der zugegebenen Menge der Paste, können Oberflächen mit verschiedenen Graustufen entstehen. Farbe schwarz Dichte g/l Trockentemp. 27 C Art. Nr. Ausführung VE ml 50 Technisches Datenblatt des zu verwen- deten Materials einsehen 2-3% Härter nach Gewicht bzw. Volumen zugeben 13

14 BLACK LABEL SERIE Beschleuniger Spezielles Additiv zur Beschleunigung der Trocknung des Zweikomponenten (2К) Füller-und Klarlack. Beim Gebrauch mit Klarlacken ist der Beschleuniger nur mit Standard und langsamen Härter zu verwenden. Das Produkt erspart ca. 15% der Trocknungszeit. Oberfläche Lacke auf Wasserbasis sowie Lösemittellacke, OEM-Beschichtungen L 12 Bereiten Sie die Oberfläche gemäß Produkthinweis auf der Verpackung vor Für die mit einem 2K Füller gilt folgendes Mischungsverhältnis: - Füller 100% vol. - Härter 25% vol. - Beschleuniger max. 18% vol. Für die mit einem Klarlack gilt folgendes Mischungsverhältnis: - Klarlack 100% vol. - Härter 50% vol. - Beschleuniger max. 5% vol Keine schnellen und extra kurzen Härter beim Mischen von Klarlacken mit Beschleuniger verwenden, da es zur Beeinträchtigung der Haftung und zu einer Mattierung des sergebnisses kommen kann. Produktinformationen beachten Weitere Behandlung Produktinformationen beachten Dichte 900 g/l Flammpunkt 24 C Technical data Safety information Giftig 14

15

16 Spachtel CF Multi Spachtel Der Zweikomponenten-Multi-Funktions-Polyesterspachtel ist zum Füllen von Unebenheiten vor allem auf Aluminium und verzinkten Oberflächen einsetzbar. Reparaturen an Autos und Nutzfahrzeugen. CF Multi Spachtel kann sowohl in dicken als auch in dünnen Schichten aufgetragen werden Nach dem Trocknen hat unser CF Multi-Spachtel eine glatte und porenfreie Oberfläche Kann direkt vor dem Füller aufgetragen werden Perfekt geeignet für das Schleifen mit der Maschine und/oder von Hand Kein verstopfen der Schleifmittel Sehr gute Anpassung an die zu bearbeitende Oberfläche. Substrate Stahl, verzinkten Oberflächen, Aluminium, Glasfaser-Kunststoffe, Polyester-Materialien, OEM-Substrate*. VOC < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) Articles Pcs. / pack kg, mit Härter 10 Oberflächenbehandlung Oberfläche muss behandelt werden. Reinigen, trocknen, mit CF Silikonentferner entfetten und schleifen Mischverhältnis 2-3% BPO-Härter bei Gewichts Topfzeit: 3 5 min min, je nach Umgebungstemperatur Weitere Behandlung P P (Schritt der Körnung beachten) Farbe Gelb Dichte 1760 g/l Flammpunkt 31 C Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen 16 * Nicht auf einem Bauteil (Atz- und Antikorrosive) mit thermoplastischer Grundierung z.b. auf Kunststoffen aufbringen. auf lackierten Oberflächen wird nicht empfohlen.

17 Spachtel Dieser Zweikomponenten Softspachtel mit Polyesteranteilen ist äußerst einfach anzuwenden und nimmt jede gewünschte Form unabhängig von Material und Schichtdicke an. Die Perfekte Wahl um Schäden am Fahrzeug oder der Karosserie auszubessern. Spachtel zur Beseitigung von Schäden an Karosserie und Fahrzeugteilen. Geeignet für Trocken- oder Nassschliff Optimales Verhältnis von Viskosität - Plastizität sorgt für einen gleichmäßigen Materialauftrag Schnelle Trocknung verhindert ein Verstopfen des Sandpapier. Substrate Alle Arten von Stahl-, Kunststoff oder Fiberglas Oberflächen, OEM-Oberflächen. Soft Spachtel kg, inkl. Härter kg, inkl. Härter kg, inkl. Härter 10 VOC: < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein 2 3% BPO Härter nach Gewicht bzw. Menge zugeben Topfzeit: 3 5 min min Abhängig von der Umgebungstemperatur Weitere Behandlung Mit P Mit P (eventuell mit Körnung P100 Zwischenschleifen) Farbe gelb Dichte 1900 g/l Trockentemp. 31 C Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen Xn * Nicht auf ein Komponente (Etch-und Korrosionsschutz) Primer und Thermoplaste verarbeiten. Die auf Lackierungen wird nicht empfohlen. 17

18 Spachtel Glass Spachtel Zweikomponenten Spachtel mit Fiberglas Anteilen. Durch den Anteil an Fiberglas wird der Spachtel nach dem Trockenvorgang extrem langlebig. Das Produkt hat eine ausgezeichnete Haftung auf geschliffenen Metalloberflächen. Der Spachtel wurde für den Pkw- und Nutzfahrzeug Bereich entwickelt. Das Produkt ist ideal zum Auffül- len von Löchern und kleinen Flächen, welche durch Korrosion beschädigt wurden. Beseitigung von Schäden an Karosserie und anderen Fahrzeugteilen. Sehr hohe Stabilität Geringer Einsatz von Schleifmitteln. Oberflächen Alle Arten von Stahl, Aluminium, Fiberglas Oberflächen. VOC: < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) kg inkl. Härter kg inkl. Härter kg inkl. Härter 10 Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein 2 3% BPO Härter nach Gewicht bzw. Menge zugeben Topfzeit: 3 5 min min abhängig von der Umgebungstemperatur Weitere Behandlung Mit P Mit P (eventuell mit Körnung P100 Zwischenschleifen) Farbe Grün Dichte 1800 g/l Trockentemp. 31 C Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen Xn 18

19 Spachtel Zweikomponenten hochplastizitärer Polyesterspachtel für die Reparatur von Kunststoffteilen. Sehr gute Haftung auf Kunststoffen, schnell trocknend und leicht schleifbar. Für Reparaturen an Kunststoffteilen von Pkw- und Nutzfahrzeugen. Substrate Alle Arten von Kunststoff: ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer), EP (Epoxide / Laminate), PA (Polyamide), PBTP (Polybutylenterephthalat), PC (Polycarbonat(, POM (Polyoxymethylen), PP/EPDM (Polypropylen-Ethylen-Propylen-Dien-Monomer-Copolymer), PPO (Polypropylenoxid), PUR (Polyurethan) weich und hart, PVC (Polyvinylchlorid). Plastikspachtel kg, inkl. Härter 24 VOC: < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen trocken (z.b. Entfettet mit CF Silikonentferner) sowie geschliffen sein. Oberfläche muss vor Behandlung mattiert werden 2 3% BPO Härter nach Gewicht bzw. Menge zugeben Topfzeit: 4 5 min min abhängig von der Umgebungstemperatur Weitere Behandlung Mit P Mit P (eventuell mit Körnung P100 Zwischenschleifen) Zu behandelnde Oberflächen müssen gründlich gereinigt, entfettet und trocken sein. Vor der muss der Untergrund geschliffen/behandelt werden. Entfernen Sie alle alten Materialien, die eine schlechte Haftung haben. Der Untergrund muss vollständig getrocknet sein. Nicht auf einem Bauteil mit thermoplastischer Grundierung z.b. auf Kunststoffen aufbringen. Vor der gründlich mit einem Härter vermischen Nicht unter +10 C verarbeiten. Farbe grau Dichte 1858 g/l Trockentemp. 31 C Lagerung Xn Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen 19

20 Spachtel Spritzspachtel Zweikomponenten Polyesterspachtelmasse zum Füllen von Unebenheiten, Schleifspuren und kleinen Löchern auf Pkw- und Nutzfahrzeugkarosserieteilen sowie auf Fahrzeugbauteilen. Sehr gute Hafteigenschaften auf Metall, Holz, Polyester und Fiberglas. Spritzspachtel eignet sich zur Ausbesserung von kleinen und großen Unebenheiten. Das Material trock- net schnell und erzeugt eine glatte porenfreie Oberfläche. Um einen qualitativ hochwertigen Decklack zu erzielen, kann Spritzspachtel mit einer dünnen (~35 um) Versiegelung von 2К Acryl oder Epoxy 2К Füllstoff ohne anschließendes Schleifen abgedeckt werden. Zum Füllen von Unebenheiten, Schleifspuren und kleinen Löchern auf Pkw und Nutzfahrzeugkarosserieteilen sowie auf anderen Bauteilen. Substrate Metall Oberflächen, Polyesterspachtel, Fiberglas, Holz. VOC: < 250 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(b)(250) kg, inkl. Härter 6 Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein Nicht auf ätzenden Grundierungen, Epoxidgrundierungen und Füller aufbringen Falls erforderlich, verwenden Sie nur Epoxidgrundierungen auf Wasserbasis 3,5% CHP Härter zu Spritzspachtel zugeben Vor gut mischen min bei C Nicht verdünnen, Produkt wird Einsatzbereit geliefert Viskosität (RFU) mm/herstellerangaben d. Spritzpistole beachten Weitere Behandlung 3 5 h bei C oder Mit P min bei 60 C oder 15 min bei 80 C Farbe grau Dichte 1650 g/l Trockentemp. 31 C Um das Substrat zu isolieren und die Bildung von Luftblasen zu verhindern (insb. bei hoher Luftfeuchtigkeit) geben Sie 2К Acryl-Füller 4:1, 5:1 zu. Lagerung Xn Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen 20

21 Klarlack Der High Solid-Klarlack ist ein Zwei-Komponenten-Hochglanz-Klarlack für konventionelle und Wasserlacke. Für Zweischicht-Lackierungen in der Automobil- und der Nutzfahrzeuglackierung geeignet. Kratzfest Hohe mechanische Belastbarkeit Hervorragender Verlauf UV-beständig, kein vergilben Gute chemische, mechanische und Witterungsbeständigkeit. Oberfläche Wasserlacke (WB) und konventionelle Basislacke, OEM-Beschichtungen. 2K HS Kratzfester Klarlack L, Klarlack L Härter L, Klarlack L, Normal Härter L, Langsame Härter L, Schnell Härter 4 VOC: 535 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) 2:1 mit 2K HS Härter sec, FORD 4 (+20 С) Topfzeit: 2 h bei 20 C 1.2 mm 1.3mm / siehe Spritzpistole Herstellers Empfehlung 2 normale Schichten = μm Trockenschichtdicke Weitere Behandlung - Abluft: 7 10 min - 30 min bei 60 C - Trocknen: 6-7 h bei 20 C - Polieren: nach h bei 20 C - Vollständige Aushärtung: 5-7 Tage oder Kurzwelle / Mittelwelle Infrarot-Trocknung: 10 min Dichte ca g/l Flammpunkt 23 C Xn 21

22 Klarlack 2K MS Clearcoat 2:1 INDUSTRIEBEREICH Zwei-Komponenten Medium Solid (MS) für die Ganz- und Teilautoreparaturlackierung. Für Zweischicht-Lackierungen in der Automobil-und der Nutzfahrzeuglackierung geeignet. Hohe mechanische Belastbarkeit UV-Beständigkeit, kein vergilben Gute chemische, mechanische und Witterungsbeständigkeit Oberfläche Konventioneller Basislack, OEM-Beschichtungen. VOC: 562 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) L, Klarlack L Härter L, Klarlack L, Normal Härter L, Langsame Härter L, Schnell Härter 4 2:1 mit 2K MS Härter sec, FORD 4 (+20 С) Topfzeit: 1.5 h bei 20 C 1.3 mm 1.4mm / siehe Spritzpistole Herstellers Empfehlung 2 normale Schichten = μm Trockenschichtdicke / Zwischenabluft: 7 10 min Weitere Behandlung - Abluft: 7 10 min - 30 min bei 60 C - Trocknen: 6 7 h bei 20 C - Polieren: nach 9 10 h bei 20 C - Vollständige Aushärtung: 5 7 Tage Xn Kurzwelle / Mittelwelle Infrarot-Trocknung: 10 min Dichte ca. 960 g/l Flammpunkt 23 C 22

23 Klarlack Der Ultra-High Solid-Klarlack ist ein Zwei-Komponenten-Hochglanz-Klarlack für konventionelle Lacke sowie Wasserlacke. Für Zweischicht-Lackierungen in der Automobil- und der Nutzfahrzeuglackierung geeignet. Einfache Hervorragender Verlauf Tiefenglanz Kann bereits nach 60 Minuten Abkühlung poliert werden. UV-Beständigkeit, kein vergilben Gute chemische, mechanische und Witterungsbeständigkeit. Oberfläche Wasserlacke (WB) und konventionelle Basislacke, OEM-Beschichtungen L,Klarlack L, Klarlack ml, Normal Härter L, Standard Härter ml, Schnell Härter L Schnell Härter 4 2K UHS Klarlack VOC VOC 420 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(d)(420) 2:1 mit 2K UHS Härter + 0-5% CF Universalverdünner sec, FORD 4 (+20 С) Topfzeit: min bei 20 C Gebrauchsfertige Produkte sollten am besten bei einer Temperatur von 18 C angewendet werden. Zu dicke Schichten können negativen Einflüsse auf die Trocknungszeit und den Glanzgrad haben. 1.2 mm / siehe Spritzpistolenempfehlung des Herstellers 7 10 min Abluftzeit zwischen den Lackierschichten Weitere Behandlung normale Schichten = μm Trockenschichtdicke - Blitz-off: 10 min - mit schnellem Härter: 25 min bei 60 C - mit Härter Standard: 30 min bei 60 C - Polieren nach einer Abkühlung von ca. 60 min möglich Xn - Aushärtung: Std. 20 C Dichte ca g/l Flammpunkt 24 C 23

24 Klarlack 1K-Acryl-Klarlack-Spray Ein-Komponenten Glanzklarlack für die Zweischicht -Spot-Repair Lackierung. Für die Autoreparatur Zweischichtlackierung. Einfache Schnelle Trocknung Starker Hochglanz-Finish Gute UV-Beständigkeit Einfaches einblenden. Oberflächen Wasserlacke und lösemittelhaltige Basislacke, OEM-Beschichtungen. VOC 710 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) ml 6 Die Oberfläche gründlich mit CF Silikonentferner reinigen und entfetten. Oberfläche nass oder trocken mit P800-P1000 Schleifmittel schleifen. Danach erneut die Oberfläche mit CF Silikonentfernern reinigen und entfetten Oberflächenbehandlung Lackieren der Basislacke gemäß technischem Datenblatt Klarlack auftragen nach 20 min der Basislack. Vor Gebrauch Dose mindestens 2 Minuten gründlich schütteln. Auftragung von 1 2 normalen Schichten 6 10 min Ablüftzeit zwischen dem Auftragen der Lackschichten Weitere Behandlung 30 Minuten Abluftzeit vor Montage Trocknungszeit ist abhängig von der Lackierschichtstärke, Luftfeuchtigkeit und Temperatur Xi Dichte ca. 900 g/l Flammpunkt 40 C F Hochentzündlich Achtung: Dies ist ein Druckbehälter! Keiner direkten Sonneneinstrahlung aussetzen! Nicht über 50 C lagern! 24

25 Grundierungen, Spachtelmasse Eine transparente Komponentengrundierung für fast alle Kunststoffarten. Entwickelt um die Haftung der Reparaturlackierung auf Kunststoffen zu verbessern. Zur Grundierung von Kunststoffteilen vor der in der Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie. Enthält ein metallisches Pigment zur Steuerung des Prozesses während der. Substrate ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer), EP (epoxides/laminates), PA (polyamide), PBTP (poly- butylene terephtalate), PC (polycarbonate), POM (polyoxymethylene), PP/EPDM (polypropylene-ethy- lene-propylene-diene monomer copolymer), PPO (polypropylene oxide), PUR (polyurethane) soft and hard, PVC (polyvinyl chloride), OEM coatings. 1K Kunststoff Grundierung L 12 VOC: 790 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen Trocken (z.b. Entfettet mit CF Silikonentferner) sowie Geschliffen sein. Oberfläche muss vor Behandlung mattiert werden sek. bei 20 C, RFU mm /, oder nach Herstellerrichtlinien d. Lackierpistole 1 Schicht = 3 5 μm Umgebungsbedingungen: - Temperatur: Nicht unter +10 C verarbeiten. - Luftfeuchtigkeit: Nicht mehr als 75% Weitere Behandlung 10 min bei 20 C Farbe Klar, mit metallische Pigmenten Dichte 894 g/l Trockentemp. 10 C Überlackierbar mit 2К Kunststoff - Füller und Decklack Lagerung Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen Xn F Leicht entflammbar 25

26 Grundierungen, Spachtelmasse Plastik Primer Spray Der Kunststoffprimer verbessert die Haftung von Farben, Klebstoffen oder Dichtstoffen. Verwendbar auf den meisten Auto Kunststoffen. Für Zweischichtlackierungen in der Autoreparaturlackierung. Einfache Schnelle Trocknung Kann mit den meisten Lacksystemen überlackiert werden. Oberfläche Die meisten Kunststoffe, Polyester-Spachtel, Sand GFK, alte / ursprüngliche Lackierungen. VOC 765 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) ml 6 Oberflächenbehandlung Gründlich die Oberfläche Reinigen und entfetten mit CF Silikonentferner Vor Gebrauch Dose mindestens 2 Minuten gut schütteln Auftragung von 1 2 normale schichten mit eine Entfernung von etwa cm Überlackierbar nach ca, 30 min bei 20 C / oder 15min bei 60 C Weitere Behandlung Trocknungszeit ist abhängig von der Lackierte Schichtstärke, Luftfeuchtigkeit und Temperatur Xi Überlackierbar von Füllern, Basislacke und herkömmliche lacke nach Trocknung. Color: Farblos Dichte ca. 900 g/l Flammpunkt 40 C F Hochentzündlich Achtung: Dies ist ein Druckbehälter! Keiner direkten Sonneneinstrahlung aussetzen! Nicht über 50 C lagern! 26

27 Grundierungen, Spachtelmasse 1K Dickschicht Füllerspray. Geeignet zum Füllen von Unebenheiten und Vertiefungen. Für Zweischichtlackierungen in der Autoreparaturlackierung. Einfache Schnelle Trocknung Kann mit den meisten Lacksystemen überlackiert werden Verstopfungsfreie Hochleistungs-Aerosoldose. Oberfläche Die meisten Kunststoffe, Polyester-Spachtelmasse, Sand GFK, alte / Original Lackierungen Hi-Build Füller Spray ml 6 VOC 690 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) Oberflächenbehandlung Die Oberfläche vor gründlich reinigen und mit CF Silikonentferner entfetten Vor Gebrauch Dose mindestens 2 Minuten gut schütteln Auftragung von 1-2 normalen Schichten bei einer Entfernung von etwa cm Überlackierbar nach ca, 30 Minuten bei 20 C / oder 15 Minuten bei 60 C Weitere Behandlung Trocknungszeit ist abhängig von der Schichtstärke der aufgetragenen Lacke, Luftfeuchtigkeit und Temperatur Xi Kann nach Trocknung mit Basislacken und herkömmlichen Lacken überlackiert werden Color: Grau Dichte ca. 900 g/l Flammpunkt 40 C Hochentzündlich F Achtung: Dies ist ein Druckbehälter! Keiner direkten Sonneneinstrahlung aussetzen! Nicht über 50 C lagern! 27

28 Grundierungen, Spachtelmasse 2K HS Acryl Füller 4:1 Grau VOC: 490 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(c)(540) Zwei Komponenten-Acryl-High-Solid-Füller für die Fahrzeugreparaturlackierung mit konventionellen (lösemittelhaltige) Materialien. Der 2K HS Acryl Füller ist universell einsetzbarer, er lässtsich problemlos auf Stahl, OEM-Grundierung, KTL- Primer, Polyesterspachtel und GFK verarbeiten. Charakteristik Sehr gute Füll Schnelle Trocknung Guten verlauf dadurch wird das schleifen einfacher und natürlich spart man Zeit. Oberfläche Alle Arten von grundierten Metallflächen, Glasfaserkunststoffe, Polyester-Spachtelmassen, 2К Acryl-Füller / Grundierungen, OEM-und Reparaturlackierung L Füller L Härter L Füller Schwarz L Härter L Füller L Füller schwarz Härter für füller 900 ml 12 Oberflächenbehandlung Die Oberfläche vor gründlich reinigen und mit CF Silikonentferner entfetten. 4:1 mit Härter für 2К HS Acryl Füller Topfzeit: bis 60 min bei 20 C sec, FORD 4 (+20 С) 1.8 mm-2.5mm / Herstellerempfehlung beachten! 5 15% CF Universal Verdünnung - Staubfrei: 30 min - Trocken: 3 5 h at 20 C 1 3 normal Schichten = μm Mit P Weitere Behandlung Trocken nach: min bei 60 C Überlackierbar mit allen konventionellen (lösemittelhaltigen) Lacken Xn Kurzwelle / Mittelwelle Infrarot-Trocknung: min Color: Grau Dichte ca g/l Flammpunkt >23 C 28

29 Grundierungen, Spachtelmasse Acryl Füller 6:1 wird für die Reparatur von beschädigten und neuen Fahrzeugteilen verwendet. Das Pro- dukt wird nass in nass als schleifbarer Füllstoff angewendet. Sobald der Füllstoff vollständig getrocknet ist, kann er nass oder trocken manuell/maschinell geschlif- fen werden. Diese Methode ist geeignet für den Einsatz von Polyesterspachtelmassen, um kleine oder mittlere Schäden zu reparieren. Beim Auftragen auf nassen Oberflächen versiegelt der Füller effizient die Oberfläche welche anschlie- ßend ohne zwischenzeitliche Trocknung geschliffen und lackiert werden kann. Für die Reparatur von beschädigten und neuen Fahrzeugteilen durch die von nass in nass Acry Füller. Sehr gute Versiegelung der Oberfläche. Für alle Arten auf organischen Lösungsmitteln basierenden Lacken. Sehr gute Fülleigenschaften. Sehr schnelle Trocknung/ Substrate Alle Arten von grundierten Metalloberflächen, glasfaserverstärkten Kunststoffen, Polyesterspachtel- massen, 2К Acryl-Füllern / Grundierungen, Serien-und Reparaturlackierungen. 2K Acryl Füller Nass-in-Nass L Füller L Härter 12 VOC: 540 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(c)(540) Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein. 6:1 nach Volumen mit Härter für 2K Acryl Füller Nass-in-Nass Topfzeit: ca. 60 min at 20 C 5 15% CF Universal Verdünnung 1 volle Schicht = μm mm / Herstellerangaben d. Spritzpistole beachten Weitere Nass-in-Nass Behandlung Überlackierbar mit allen konventionellen (lösemittelhaltigen) Lacken - Kabinentrockung: 5 7 min - Überlackierbar: after min at 20 C Weitere Behandlung mit Zwischenzeitlichem Schleifvorgang 2 3 volle Schichten = μm Mit P Trocknungszeit zwischen Schichten: 5 7 min - Schleifbar: after 3 4 h at 20 C oder Überlackierbar mit allen konventionellen (lösemittelhaltigen) Lacken Xn - Kabinentrockung: 10 min at 20 C - Vollständig getrocknet: 20 min at 60 C Farbe grau Dichte 1390 g/l Trockentemp. > 23 C 29

30 Verdünner, Reiniger Silikonentferner VOC: 765 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(a)(850) Der C.A.R.FIT Silikonentferner, basierend auf organischen Lösungsmitteln, ist ideal für die Reinigung alter / OEM-Beschichtungen, grundierten und gefüllten Oberflächen sowie Kunststoffen aus Harzen, Silikon, öl, Fett, Schleifstaub und sonstigen Verunreinigungen. Nichttoxisches und Ozon-freundliches Produkt. Zur Reinigung der Oberfläche vor der der Grundierung oder Lackierung sowie zur Reini- gung nach dem Schleifvorgang. Oberflächen Metall und Plastikteile, Polyesterspachtel, Grundierungen, Füllern, vollständig ausgehärtete alte oder neue Beschichtungen. Dichte Trockentemp. 765 g/l <21 C L L 4 Oberflächenbehandlung Verwenden Sie das Produkt nicht auf Lösungsmittel-empfindlichen Oberflächen z.b. thermoplastischen Beschichtungen Oberfläche mit CF Silikonentferner Reinigen Auftragen mit Spritzpistole, Tuch oder Schwamm Produkt nicht auf der Oberfläche Trocknen lassen Überschüssigen Reiniger mit einem geeigneten Reinigungstuch entfernen Xn N für die Umwelt F Leicht entzündlich Universal Verdünner Verdünner zur Verdünnung aller C.A.R.FIT Produkte. Verdünnung von Grundierungen sowie Füllern und Klarlacken im PKW-und NFZ- Lackierbereich. Oberflächen Metall und Plastikteile, Polyesterspachtel, Grundierungen, Füllern, vollständig ausgehärtete alte oder neue Beschichtungen. Dichte 900 g/l Trockentemp. 24 C L L 4 Oberflächenbehandlung Zu bearbeitende Oberflächen müssen geschliffen, gereinigt, getrocknet sowie mit CF- Silikonentferner entfettet sein. Xn Siehe TDS des Auftraggebers material 30

31 Verdünner, Reiniger Blendingspray für die Randzonen nach dem Klarlackauftrag. Die Sprühdose ist mit einem sehr feinen Sprühstrahl ausgestattet. Dadurch ergibt sich ein weicher Übergangsbereich zwischen Original und aufgetragenem Lack. Für die Lackreparatur in der Autoreparaturlackierung. Einfache Schnelle Trocknung Ideal für den Einsatz sowohl mit MS,- HS-Klarlack, und 2K Lacke. Oberfläche Alle 2K Produkte Spezial Blending Spray ml 6 VOC 688 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) Oberflächenbehandlung von Basislack und Klarlack nach TDS. Vor Gebrauch Dose mindestens 2 Minuten gut schütteln Unmittelbar nach dem Auftragen des Klarlackes wird mit ca. 25 cm Abstand zur Oberfläche die Auslaufzone der lackierten Stelle mit dem speziellen Blending Spray eingenebelt Beilackieren wird verwendet, wenn sie ein Spot-Repair durchführen möchten Xn Color: Farblos Dichte ca. 800 g/l Flammpunkt 40 C F Hochentzündlich Achtung: Dies ist ein Druckbehälter! Keiner direkten Sonneneinstrahlung aussetzen! Nicht über 50 C lagern! 31

32 Fahrzeugbeschichtungen, Lackierkabinenbeschichtungen Steinschlagschutz Steinschlagschutz auf Kunstharz- Basis zum Schutz von Fahrzeugunterböden und Steinschlaggefährdeten Fahrzeugbereichen. Die Beschichtung kann grundiert oder in jeder beliebigen Farbe innerhalb von Minuten nach dem Trocknen überlackiert werden. Die Beschichtung hat eine hohe Lebensdauer und eine hervorragende Beständigkeit gegen abrasiven Verschleiß. Das Produkt besitzt zudem schallund schwingungsabsorbierende. Zum Schutz von Fahrzeug und Nutzfahrzeug Unterböden. In der Flasche geliefert immer einsatzbereit. Überlackierbar. Garantiert eine sehr beständige Beschichtung welche gegen Verschleiß sowie aggressive Chemikalien zuverlässig schützt. Schall- und Schwingungsabsorbierende. Substrate Verschiedene Metalloberflächen, Grundierte Metallteile, alte/oem Lackierungen. VOC: g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) kg Flasche, schwarz kg Flasche, grau 12 Oberflächenbehandlung Reinigen Sie die Oberfläche mit CF Silikonentferner Vor Gebrauch 3 min. gut schütteln Nicht auf den Motor, Bremssysteme oder Abgasstrang aufbringen. Mehrere Schichten mit einem geeigneten Gerät mit mindestens 4-5 bar aufbringen. Xn Klebefrei nach 1.5 Stunden Überlackierbar nach 1 Stunde Farbe schwarz /grau Dichte 1400 g/l Trockentemp. < 21 C F Leicht entzündlich 32

33 Fahrzeugbeschichtungen, Lackierkabinenbeschichtungen Der C.A.R.FIT Schutzlack bindet zuverlässig Staub und Farbpartikel in der Lackierkabine und schützt vor Einschlüssen oder Pigmentierung. Der Schutzlack ist transparent und wasserlöslich. Der dünne und klebrige Schutzfilm trocknet an der Wand nicht aus und gewährt auf diese Weise sicheren Schutz vor Staub- und Schmutzpartikeln. Wenn die Partikelbindende Wirkung nachlässt, kann die Schutzschicht mit Wasser abgewaschen und anschließend neu aufgetragen werden. Zum Schutz der Lackierkabine vor Farb- und Staubpartikeln. Schützt das zu bearbeitende Teil vor Staub u.ä. unerwünschten Partikeln in der Lackierkabine Schützt die Lackierkabine vor Farbe (übersprühen) Besonderes Mischverhältnis, um Glas und Leuchtmittel zu schützen ohne Einfluss auf Lichtdurchlässigkeit oder Reflektionsfähigkeit. Wasserlöslich, frei von schädlichen Substanzen Sehr kostensparend durch seine schützende Wirkung. Je nach Verschmutzung der Schicht, mehrfach im Jahr neu auftragen 100% Umweltverträglich. Substrate Aluminium, Stahl und Zinkoberflächen in Lackierkabinen; saubere und gereinigte Oberfläche L 1 Staubschutzlack für Lackierkabinen STAUBBINDELACK Vorbehandlung Oberfläche Nicht auf bereits mit Farbnebel kontaminierten Oberflächen auftragen Nicht verdünnen, Produkt wird Einsatzbereit geliefert. (RFU) Auftragen mit Pinsel möglich oder mm / oder nach Herstellerrichtlinien d. Lackierpistole Auftragen mit Pinsel möglich oder 1 2 Schichten = μm oder Bei Verwendung einer Druckfreien Lackierpistole nach Herstellerangaben verarbeiten Weitere Behandlung Abhängig von der Dicke der Schutzschicht empfehlen wir unseren Schutzlack in 1-2 Schichten mit einer Trockenzeit von 20min. aufzutragen. Den besten Schutz erhalten Sie mit 2 Schichten und der Einhaltung einer Trockenphase. Alle Werkzeuge, die für das Aufbringen der Beschichtung verwendet werden, müssen gründlich mit Wasser gereinigt werden. Wenn die Temperatur im Inneren der Spritzkabine regelmäßig 70 bis 90 C erreicht, sollte die Beschichtung mindestens einmal im Monat erneuert werden. Dadurch wird das Austrocknen des Schutzfilms verhindert. Falls erforderlich, können einige neue Schichten auf der alten Deckschicht aufgebracht werden. Um eine lange Betriebsdauer der Spritzkabine zu gewährleisten, sollte der alte Schutzfilm vor dem Aufbringen einer neuen entfernt werden.. Removal Mit Wasser und (z.b.) einem Schwamm entfernen. Farbe Transparent Dichte 1024 g/l Abdeckung 8 10 m 2 /l An einem kühlen, Trockenen Ort Lagern. Vor Einfrieren schützen. Lagerung Enthält keine schädlichen oder lebensbedrohlichen Stoffe. Darf als normaler Abfall in Übereinstimmung mit den jeweiligen Gesetzen entsorgt werden. 33

34 Versiegelungen PU Kleb- und Dichtmasse VOC: 2 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) Einkomponenten Polyurethanmaterial. Nachdem die Versiegelung ausgehärtet ist, produziert diese ein haltbares Elastomer. Es wird zur Behandlung von Metall, Grundierung und Lackierung von Oberflächen sowie zur Abdichtung von Alu-Platten, Holzkonstruktionen und Duroplast (thermoreaktive Plastikplanen) verwendet. - Zur Behandlung von Fahrzeugaufbauten und Containern - Für Luftabzuginstallationen und Klimaanlagen - In der Produktion von Metall und Holzschiffen. Gute Beständigkeit gegen Luftfeuchtigkeit Sobald die Versiegelung vollständig getrocknet* ist, kann diese mit Zweikomponentenlacken überlackiert werden. * Vorversuche vor dem Auftragen von Harz- basierten Lacken wird empfohlen. Oberflächen Verschiedene Metalloberflächen z.b. Aluminium, Holz, grundierte Oberflächen, thermoreaktives Plastik, alte/oem Lackierung ml tube, schwarz ml tube, grau 12 Oberflächenbehandlung Reinigen Sie die Oberfläche mit CF Silikonentferner Die Oberfläche muss trocken, sauber, sowie frei von l- und Fett sein Oberflächentemperatur muss zwischen C liegen Um die Effizienz der Adhäsion und Kompatibilität mit jedem der Materialien auf dem die Dichtungsmasse aufgebracht wird zu prüfen, bitte vor der einen Materialtest durchführen. Mit einem Spachtel oder geeigneten Pistole für Dichtmasse auftragen. Schichtdicke hängt von den der verwendeten Materialien ab. Die einzelnen Schichten sollten sich beim Auftragen überlappen, ein Auftragen ohne Überlappungen wird nicht empfohlen, da sonst die Gefahr von z.b. Wassereintritt besteht. Das Aufbringen und Überlappen der Schichten sollte nicht länger als 10 min. dauern. PU-Versiegelung besitzt eine relativ hohe Viskosität. Daher ist es ratsam, spezielle Klemmen zur Verriegelung der Teile zu verwenden bis die Dichtmasse vollständig getrocknet und abgebunden ist Durchschnittliche Filmbildung: 45 min Farbe schwarz grau Dichte 1200 g/l 1200 g/l Filmbildung min min Härtungsgeschwindigkeit 2.0 mm /24 h 3.0 mm /24 h Viskosität g/min g/min Feste Rückstände 95% 95% Härte (HA) Zugfestigkeit 2,0 Мpa 2,0 Мpa Reißdehnung 400 % 400 % Scherfestigkeit 1,5 Мpa 1,6 Мpa Weitere Reißfestigkeit 7,0 Мpa 7,5 Мpa Lagerung Lagern Sie das Produkt bei <23 C und einer Luftfeuchtigkeit <50%. Xn 34

35 Versiegelungen Einkomponenten Scheibenkleber (schwarz). - Einbau der Windschutzscheibe in PKW, LKW, Bussen etc. - Zur Nahtabdichtung in Kühlgeräten oder Baustrukturen. Tropft nicht bei auf senkrecht stehenden Untergründen Flexibilität in der Gute Aushärtung Gute Haftung auf verschiedenen Oberflächen: Glas, Aluminium, etc. Verhindert Korrosion und das Eindringen von Schadstoffen in das Fahrzeug Verhindert vergilben Das ausgehärtete Produkt bildet einen haltbaren Klebefilm. Substrate Verschiedene Metalloberflächen, incl. Aluminium, Glas, Keramikoberflächen, alte/oem Lackierungen. Fensterscheibenkleber schwarz ml tube, schwarz 12 VOC: 2 g/l EU limit value: 2004/42/IIB(e)(840) Oberflächenbehandlung Die Oberfläche muss gründlich mit einem weichen Stoff-Pad (wischen in einer Richtung) gereinigt und im Anschluß mit einem Aktivator behandelt werden. Vor den weiteren Bearbeitungsschritten die gereinigte und aktivierte Oberfläche ca. 5 Minuten (je nach Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit) trocknen lassen Mit dem Substrat nur in eine Richtung wischen. Verwenden Sie nur saubere Pads zum Auftragen des Substrats. Führen Sie einen Haftungstest vor der Verklebung durch Tragen Sie den Kleber mit einer Heißklebepistole auf die Oberfläche auf. Empfohlene Umgebungstemperatur 5 40 C, relative Luftfeuchtigkeit 35 75% Überstehender Kleber kann mit einem Schaber oder Seifenwasser entfernt werden. Filmbildung: min bei 23±2 C, relative Luftfeuchtigkeit: 50±5%. Farbe schwarz Härte (HA) 30 Dichte 1200 g/l Zugfestigkeit 2.0 МPa Härtungsgeschwindigkeit 2.0 mm /24 h Reißdehnung 400 % Viskosität g/min Scherfestigkeit 1.5 МPa Feste Rückstände 95% Weitere Reißfestigkeit 7.0 МPa Lagerung Xn Lagern Sie das Produkt bei 5 23 C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von <50%. 35

36 POLITUREN Schleifpolitur Schleifpolitur ohne Silikon zum Entfernen von Schleifspuren auf frischen und alten Oberflächen die durch manuelles oder maschinelles Schleifen mit Körnung P Schleifmittel entstehen. Zum Polieren von PKW und LKW Lackierungen. Substrate Alte Lackierungen/OEM und frische Lackierungen ml 6 Oberflächenbehandlung Der Untergrund muss gründlich von Staub mit einem Schwamm und Wasser gereinigt und fettfrei sein 1. Frische und vollständig ausgehärtet Lackierungen Verwenden Sie eine Polierhaube aus Lammwolle. Schalten Sie die Schleifmaschine auf eine gleichbleibend niedrige Geschwindigkeit. Manuelles Schleifen mit Schleifpapier, vor allem auf dunklen Oberflächen, kann wiederholtes Polieren notwendig machen. Erhöhen Sie die Drehzahl der Schleifmaschine zum Ende des Vorgangs, um eine bessere Reinigung der Oberfläche sicherzustellen. Für stärkeren Glanz und erhöhte Farbintensität, wiederholen Sie den Vorgang mehrmals 2. Alte Lackschichten Verwenden Sie einen Polierschwamm. Schalten Sie die Schleifmaschine auf eine gleichbleibend niedrige Geschwindigkeit. Erhöhen Sie die Drehzahl der Schleifmaschine zum Ende des Vorgangs, um eine bessere Reinigung der Oberfläche sicherzustellen Produkt auf der Oberfläche, nicht auf dem Polierschwamm auftragen! Kleben Sie Plastikteile vorher gut ab. Verhindern Sie das Überhitzen der Oberfläche während des Poliervorgangs. Entfernen Sie Polierrückstände mit einem Mikrofasertuch Schleifmittel Verbrauch Aluminium Oxid ml/m2 Lagerung 36

37 ABDECKEN Die semitransparente Polyethylenschutzfolie haftet aufgrund ihrer elektromagnetischen Aufladung auf allen Lackierungen. Durch das klebefreie Aufbringen ist die Folie mehrfach verwendbar und ist in Ihrer Beschaffenheit auf Langlebigkeit ausgerichtet. Schnelles Abdecken großer Fahrzeugflächen und -teile vor der Lackierung. Oberflächen Metall und Plastikteile, Gummi, Glas, verchromte Oberflächen, OEM Lackierungen Größe 3.8 m x 200 m 55 cm x 33 m 4 m x 5 m Dicke 9 μm 9 μm 7 μm Material HDPE (hochverdichtetes Polyethylen) Hitzebeständigkeit C Statische Behandlung + Corona-Behandlung 44 dyne/cm Abdeckmaterial mit elektrostatischen m х 200 m, rolle m х 5 m, gefaltet cm х 33 m, rolle 1 Leicht gekrepptes Klebeband mit ausgezeichneten Dehneigenschaften und hoher Haftfestigkeit. Das Produkt dient zum Abkleben von zu schleifenden/lackierenden Arbeitsbereichen. Dabei können wässrige, lösungsmittelhaltige Materialen sowie Lacke verwendet werden. Sobald die Lackierung getrocknet ist, ist das Band sauber und leicht zu entfernen und hinterlässt keine Rückstände. Professionelles Abdeckband für sicheren Schutz der Karosserie vor z.b. Farbnebel während der Lackierung mit anschließender Trocknung in einer Spritzkabine bei einer Temperatur von 80ºС. Substrate Metallteile, Gummi, Glas, verchromte Oberflächen, OEM Lackierungen. Trägermaterial Imprägniertes Kreppmaterial Klebematerial Dicke 90 ± 15 μm Zugfestigkeit 50 ± 15 N/mm2 Haftung Reißdehnung 9 ± 2 % Haftbreite breite 19 mm, 80 С breite 25 mm, 80 С breite 38 mm, 80 С breite 50 mm, 80 С 18 Natürlicher Gummi 4.5 ± 1 N/25 mm < 3 cm Abdeck Klebeband 37

38 ABDECKEN Pretaped Abdeckfolie Lackhaftende Abdeckfolie mit integriertem Klebeband zum schnellen Abdecken von z.b. Fenstern, Stoßstangen und Schwellern mm х 33 m, rolle mm х 33 m, rolle mm х 20 m, rolle 1 Classic Schaumdichtband Zum professionellen Abdichten von Spalten bei Türen, Kofferraumdeckeln und Motorhauben. Sehr einfache und universelle mm х 50 m, rolle mm х 35 m, rolle 1 Schutzfolie für Lenkrad Durchsichtiges Klebeband für Fahrzeuglenkrad Schutz während der Reparatur. Lieferung: eine Rolle, ohne Spender m, Rolle Spender für Lenkradschutzfolie, 1 länge 125 mm 38

39 ABDECKEN Einwegfußmatte Einwegfußmatte zum Schutz des Fahrzeuginnenraums während der Reparatur und Wartung Größe: 38 cm x 50 cm 500 Polyethylen Fahrzeugabdeckung Abdeckung aus Polyethylenfolie. Schützt frisch lackierte und beschädigte Autos sowie Au- to- Baugruppen, Aggregate und Teile während der Inspektion. Der Folienrand ist mit einem elastischen Band versehen. Geeignet für den Innen-und Außenbereich. Wiederverwendbar Größe L, 7.5 m x 4.8 m x 30 μm 20 Sitzbezüge Vorgeschnittene Schonbezüge zur Abdeckung der Fahrzeugsitze während der Reparatur. Geliefert in perforierten Rollen für die einfache Entnehmen Größe: 82 cm x 130 cm x 10 μm

40 ABDECKEN Reifenabdeckung Halbtransparente Taschen aus Polyethylenfolie zur saisonalen Lagerung der Reifen. Die Abdeckungen sind mit einem Schriftfeld zur Kennzeichnung versehen 40 Art. Nr. VE Größe: 70 cm x 30 cm x 100 cm 100 katalog 2012

41 TÜCHER Car Clean Multi Fusselfreien Lappen (w / o Spender) mit einer hohen Beständigkeit gegen Öle und Lösungsmittel für die Entfernung von verschüttetem Öl, Farbe, Tinte, usw. Eine spezielle Imprägnierung ermöglicht hohe Aufnahmekapazität. Das Spezialgewebe nimmt bis zum 8-fachen seines Eigengewichts an Flüssigkeit auf. Geeignet für die schnelle Reinigung von Geräten, Böden, Werkstücken usw. Haltbar und weich zugleich Materialdichte: 75 g/m mm х 320 mm, rolle mm х 267 mm 50 2-lagiges Profi-Putztuch Dieses Putztuch für den professionellen Einsatz ist ausgesprochen nass- und reißfest, sehr saugfähig und fusselarm. Für die Reinigung und Entfettung von z.b. Werkzeugen, Karosserieteilen usw. Materialdichte: 2x2.22 g/m mm х 370 mm, rolle 1000 Microfaser Reinigungstuch Gewebtes Mikrofasertuch für eine schnelle und effiziente Reinigung der Oberfläche, ohne Verwendung zusätzlicher Reinigungsmittel. Charakteristik Erfasst und bindet Schadstoffe auf schnellem und effizientem Weg. Stellt den Glanz und die Farbe der Lackierung wieder her. Erfordert keine zusätzlichen Reinigungsmittel. Waschbar Materialdichte: 300 g/m² mm х 400 mm, gefaltet 1 41

42 TÜCHER Vlies Poliertuch Weiches, fusselfreies Poliertuch aus synthetischem Vlies für manuelles Polieren von neuen und alten Lackierungen und Abwischen von Politurrestenю mm х 400 mm, rolle 400 Staubbindetuch Staubbindetuch aus Baumwolle für die Staubentfernung sämtlicher Oberflächen einschließlich Lackierungen auf Wasserbasis. Keine Falten, keine Notwendigkeit das Gewebe zu glätten. Wachsund Silikonfrei cm х 50 cm, gefaltet 5 Staubbindetuch Super Welle Ausführung Das CF- Staubbindetuch Super Welle hat eine wellenähnliche Oberfläche und ist mit einem nicht trocknenden Alkydharz imprägniert, welches mit allen Mitteln verträglich ist. Oberflächen lassen sich sehr leicht reinigen und sicher von Staub und anderen nicht erwünschten Partikeln befreien. Es wird kein anderes Reinigungstuch benötigt. Das Trägermaterial lässt Staub leicht in die inneren Schichten vordringen und bietet so zusätzliche Sicherheit und eine besonders hohe Aufnahmekapazität.. Zur Staubbindung, staubfreies Schleifen sowie zur allgemeinen Reinigung von Oberflächen. Die wellenförmige Oberfläche ist optimal geeignet für das Entfernen von Staub, insbesondere auf großen Teilen. Problemlose Anpassung an die zu behandelnde Oberfläche. Hervorragende Aufnahme- und Speichereigenschaften. Gleitet leicht über die Oberfläche. Anwenderfreundlich. Substrate Metallteile, Gummi, Glas, verchromte Oberflächen, Spachtel, Grundierungen/Füller, OEM Lackierung Art. Nr. Ausführung VE cm х 90 cm 1 42

43 POLIERMITTEL Lammfellpolierscheiben mit selbstklebendem Klettsystem für Polierarbeiten. Für den Universalgebrauch. Lammfellpolierscheiben Velcro mm mm 1 Foam Polierscheiben mit Selbstklebenden Klettsystem. Polierschwamm Velcro Hart, 150 mm Medium-Hart, 150 mm Soft, 150 mm 1 Ersatzteller für den Polierbereich. Pads for Polishing Discs Velcro For disc diam. 180 mm, M For disc diam. 150 mm, M

44 ZUBEHÖR Nitril Handschuhe Einweg-Nitril-Handschuhe ungepudert. Überziehen die Hand wie eine zweite Haut ohne einzuengen. Optimales Tastgefühl auch für feinste Arbeiten. Beständig gegen Öle, Fette, Säuren, Laugen und eine Vielzahl weiterer chemischer Substanzen. Die Handschuhe verhindern den Fettverunreinigungen etc. auf die Oberfläche. Das Produkt entspricht der Norm EN Größe XL Größe L 100 Latex Handschuhe Einweghandschuhe aus hauchdünnem Naturlatex in der praktischen Spenderbox. Sitzen wie eine zweite Haut und halten Ihre Hände trocken, geschützt und sauber. Aus strapazierfähigem Latexmateria. Das Produkt entspricht der Norm EN 374-1/2/ Größe XL Größe L 100 Vinyl Handschuhe Der Handschuhe ist entwickelt um die Haut zu schützen und verhindert technischen Verunreinigungen nicht-organische Stoffe und Fett auf die Oberfläche zu kommen. Die Handschuhe sind NICHT gepudert, und können deshalb in der Lackiererei verwendet werden Größe XL Größe L

45 ZUBEHÖR Leichter und komfortabler Overall aus Cellulose und Polyethylen. Dadurch sehr beständig und haltbar. Die Haut wird effektiv vor Aerosolen geschützt. Der Overall ist mit einem Reißverschluss und elastischen Bündchen an Ärmeln, Hosenbeinen und Kapuze ausgestattet. Lackierer Overall Größe L Größe XL 1 Farbsiebe Papierfilter mit Siebeinsatz zur Filterung von Lacken und sonstigen flüssigen Werkstoffen auf Basis organischer Lösungsmittel. Das Sieb entfernt effizient Fremdkörper die in den Lack eindringen können und zu Verstopfungen der Spritzpistole führen können μm μm 1000 Metalltestkarten Metalltestkarten zum Prüfen von Autolacken vor der. Geeignet für den Einsatz von lösemittelhaltigen und wasserbasierten Lacken х150 mm

46 ZUBEHÖR Mischbecher Hochwertige lösungsmittelresistente Becher und Deckel für das exakte Mischen von Lacken und folgenden Materialien: Farben, Klarlack, Füller, etc. Alle Becher sind innenseitig mit Skalen verschiedener Mischungsverhältisse versehen Becher l Becher l Becher 1.4 l Becher 2.3 l Deckel für Becher l Deckel für Becher l Deckel für Becher 1.4 l Deckel für Becher 2.3 l 200 Sprühpumpe Die mit einer Luftpumpe versehene Sprühpumpe wird zum Versprühen von Silikonentferner und Verdünner/Reiniger genutzt. Pumpe aus resistentem Kunststoff L 1 Handschleifblock Handschleifblock für 150-mm-Schleifscheiben. Gummi-Schleifblock. Gummiblock für Schleifarbeiten Polyurethane, Velcro 1 46

47 ZUBEHÖR Rubber Sanding Block Rubber block for sanding works Rubber, 67 х 125 mm 1 Unterlage zum Polieren und Schleifen. Manuelles Polier und Schleifpad Polyurethane, for 150 mm discs 1 Unser Schleifblock ist mit seiner flachen Arbeitsfläche für den Handschliff von kleinen und unzugänglichen Stellen geeignet. Schleifblock x 125 mm 1 47

48 ZUBEHÖR Semi-Rundschleifblock Der Semi-Rundschleifblock ist mit seiner halbrunden Arbeitsfläche für den Handschliff von kleinen und unzugänglichen Stellen geeignet x 125 mm 1 Abdeckfolienspender Der Abdeckfolienspender ermöglicht das komplette Abdecken von Fahrzeugen Steel 1 Mobiler Papierständer Der mobile Papierständer ermöglicht die Verarbeitung von drei separaten Papierrollen Steel 1 48

49 ZUBEHÖR Unser Lackierständer im X-Format dient der Bearbeitung von z.b. Motorhauben und ist höhenverstellbar. X-stand Lackierstände With 2 additional fasteners 1 Lackierständer Mehrzweck-Rotierständer mit Spritzpistolenhalter und einer Reihe von Vorrichtungen für Erweiterungen. Der Lackierständer bietet einfache Hilfe bei der Lackierung von Autotüren, Motorhauben, Kofferraumdeckeln etc. Lieferung mit 8-Erweiterungen Standard 1 49