EIN JAHR mit der neuen TL Asphalt 07 ZTV Asphalt 07 TP Asphalt 07

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1 VSVI BERLIN / BRANDENBURG ASPHALT-SEMINAR Berlin EIN JAHR mit der neuen TL Asphalt 07 ZTV Asphalt 07 TP Asphalt 07 1

2 ZTVASPHALT IM MITTELPUNKT DER NEUEN REGELWERKE Struktur des Technischen Regelwerkes 2009 Rohstoffe Neubau bauliche Erhaltung Sonstiges TL Gestein-StB/07 M OPA TL Bitumen-StB 07 ZTV Asphalt- ZTV BEA-StB 09 M KA TL BE-StB 07 StB 07 ZTV Asphalt-StB 07 TL Asphalt-StB 07 DIN EN TL Asphalt-StB 07 TL AG-StB 09 M VAG 2001 TP Asphalt-StB TP Asphalt-StB 2

3 ASPHALTREGELWERKE DIN EN bis -7 TL Asphalt-StB 07 Produktnormen für Asphalt DIN EN TL AG-StB 09 Ausbauasphalt DIN EN und -21 FGSV Erläut. WPK Qualitätsnormen für Asphalt DIN EN bis -43 TP Asphalt-StB Prüfnormen für Asphalt DIN EN DIN EN TL Bitumen- StB 07 Straßenbaubitumennormen TL Bitumen- StB 07 Normen für PmB DIN EN TL BE-StB 07 Bitumenemulsionen DIN EN TL Gestein-StB 07 Gesteinskörnungsnormen 3

4 ASPHALTSORTEN FÜR DEUTSCHLAND (TL ASPHALT-StB 07) DIN EN DIN EN DIN EN DIN EN DIN EN DIN EN DIN EN DIN EN Asphaltbeton Asphaltbeton für dünne Schichten Softasphalt Hot Rolled Asphalt Splittmastixasphalt Gussasphalt Offenporige Asphaltdeckschicht Ausbauasphalt 4

5 ASPHALT ALS PRODUKT NACH NATIONALEM REGELWERK TL Gestein-StB 04 TL AG-StB 06 ZTV Asphalt-StB 07 TL Asphalt-StB 07 TP Asphalt-StB DIN EN TL Bitumen-StB 07 TL BE-StB 07 ZTV BEA-StB 09 TL BEA-StB 09? (Gesteinskörnungen) (Asphaltgranulat) (Bauvertrag) (Lieferbedingungen Asphalt) (Prüfvorschriften) (Werkseigene Produktionskontolle) (Straßenbaubitumen, PmB) (Bitumenemulsionen, Haftkleber) (Bauliche Erhaltung) (Bauliche Erhaltung) 5

6 NEUE BEZEICHNUNGEN (TL ASPHALT) Asphaltbeton AC Splittmastixasphalt SMA Gussasphalt MA Offenporiger Asphalt PA (asphalt concrete) (stone mastic asphalt) (mastic asphalt) (porous asphalt) 6

7 ASPHALTBETON AC (ASPHALT CONCRETE) BEISPIELE Asphalttragschicht - Mischgut AC 32 T Asphaltbinder - Mischgut AC 16 B Asphaltbeton für DeckschichtenAC 8 D S Tragdeckschicht - Mischgut AC 16 TD 7

8 ABKÜRZUNGEN NACH TL ASPHALT / BEISPIELE L N S leichte Beanspruchung normale Beanspruchung besondere Beanspruchung Asphalttragschicht 0/32 Asphaltbinder-Mischgut Asphaltbeton für Deckschichten Splittmastixasphalt 0/11S Gussasphalt 0/8S AC 32 T L AC 22 B S AC 8 D N SMA 11 S MA 8 S 8

9 ZWECKMÄßIGE ASPHALTMISCHGUTART UND -MISCHGUTSORTE IN ABHÄNGIGKEIT VON DER ZU ERWARTENDEN BEANSPRUCHUNG BEISPIEL FÜR EINE BESTELLUNG! Bauklasse: II Asphaltbinder mit 22 mm Größtkorn Deckschicht Gussasphalt mit 8 mm Größtkorn Bauklasse/ Flächenart Asphalttragschicht Asphaltbinderschicht Asphalttragdeckschicht Asphaltbeton Asphaltdeckschichten aus Gussasphalt Splittmastixasphalt Offenporigem Asphalt SV und I II III IV V VI Rad- und Gehwege AC 32 T S AC 22 T S AC 32 T N AC 22 T N AC 32 T N AC 22 T L AC 22 B S AC 16 B S AC 16 B S (AC 16 B N) AC 16 TD AC 11 D S AC 11 D N AC 8 D N AC 8 D L AC 5 D L SMA 11 S SMA 8 S MA 11 S MA 8 S MA 5 S (SMA 8 N) (MA 11 N) (MA 8 N) (SMA 8 N) (MA 5 N) (SMA 5 N) (MA 5 N) Erläuterungen: Einsatz nicht vorgesehen; ( ) nur in Ausnahmefällen PA 11 PA 8 9

10 ZWECKMÄßIGE BINDEMITTELART UND BINDEMITTELSORTE IN ABHÄNGIGKEIT VON DER ZU ERWARTENDEN BEANSPRUCHUNG Bauklasse/ Flächenart SV und I 25/55-55 II 50/70 30/45 25/55-55 (30/45) (10/40-25/55-55 III 65) 50/70 IV V VI Rad- und Gehwege Asphalttragschicht 70/100 (50/70) 70/100 Asphaltbinderschicht 50/70 Asphalttragdeckschicht 70/100 Asphaltbeton 50/70 (70/100) 50/70 70/100 25/ /55-55 (50/70) 50/70 70/100 Asphaltdeckschichten aus Splittmastixasphalt 70/100 30/45 Erläuterungen: Einsatz nicht vorgesehen; ( ) nur in Ausnahmefällen Gussasphalt 20/30 (10/40-65) 20/30 (25/55-55) Offenporigem Asphalt 40/

11 BESTELLUNG LAUTET: Für ASPHALTBINDER: AC 22 B S, Bitumen 30/45, (Straßenbaubitumen, früher B 45), 8 cm dick Für GUSSASPHALT: MA 8 S, Bitumen 25/55-55 A, (Polymerbitumen, früher PmB 45), 4 cm dick 11

12 NEUES IN DER ZTV ASPHALT Asphalttragschichten (früher ZTV T) sind in die TL Asphalt und ZTV Asphalt eingefügt Neue Bauweisen sind: Lärmmindernder Gussasphalt Kompaktasphalt Offenporiger Asphalt 12

13 WEITERE ÄNDERUNGEN Eignungsprüfung wird durch Erstprüfung ersetzt! Erstprüfung definiert nur das Mischgut nach TL Asphalt Keine Angabe zur Eignung für eine bestimmte Baumaßnahme! Eignungsnachweis nach ZTV Asphalt fordert Angabe der Eignung für eine bestimmte Baumassnahme (z.b. Bkl. SV, Lastspur, Steigung, volle Sonneneinstrahlung und Ampelkreuzung!) 13

14 WEITERE ÄNDERUNGEN Bezeichnung Bindemittel, Art und Sorte AC 22 AC 16 AC 16 AC 11 B S B S B N B N (PmB 45) (PmB 45) 50/70; 50/70 25/55-55; 25/55-55; (30/45) 30/45; 30/45; (PmB 25) (PmB 25) 10/ /40-65 Mindest-Bindemittelgehalt B min4,2 B min4,4 B min4,4 B min4,6 Asphaltmischgut minimaler Hohlraumgehalt MPK V min3,5 V min3,5(4,0) V min2,5 V min2,5 maximaler Hohlraumgehalt MPK V max6,5 V max6,5(7,0) V max5,5 V max5,5 ist ist Hohlraumfüllungsgehalt anzugeben anzugeben Proportionale Spurrinnentiefe ist anzugeben ist anzugeben ist anzugeben ist anzugeben PDR LuftNR PDR LuftNR 14

15 STRAßENBAUBITUMEN ALT DIN 1995 NEU DIN EN EP RuK Pen Sorte EP RuK Pen Sorte B / B / B / B / B /30 15

16 POLYMERMODIFIZIERTE BITUMEN ALT TL PmB 2001 NEU TL Bitumen StB 07 PmB 25 10/40-65 PmB 45 25/55 55 PmB 65 45/80-50 PMB 40/ H 40/ Penetration Ep RuK 16

17 DER ASPHALT ALS DREIPHASENSYSTEM H bit Luft H M,bit Bindemittel VFB = Bv H M, bit Mineralstoffe H bit = Hohlraumgehalt im Probekörper [Vol.-%] H M, bit = Fiktiver Hohlraumgehalt des bindemittelfrei gedachten Mineralstoffgemisches im Probekörper [Vol.-%] B v = Bindemittelgehalt [Vol.-%] VFB = Hohlraumfüllgehalt des Mineralstoffgemisches im Probekörper mit Bindemittel [%] 17

18 Ausfüllungsgrad HA (%) HOHLRAUMGEHALTE UND AUSFÜLLUNGSGRADE FÜR DIE BAUKLASSEN I, II UND III Hohlraumgehalt H BIT (Vol.-%) 18

19 ANFORDERUNGEN AN ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS ASPHALTBETON Asphaltbetonsorte Schichteigenschaften AC 16 DS AC 11 DS AC 11 DN/L AC 8 DN/L AC 5 DL Einbaudicke (cm) 5,0 bis 6,0 4,0 bis 5,0 3,5 bis 4,5 3,0 bis 4,0 2,0 bis 3,0 Einbaumenge (kg/m²) 125 bis bis bis bis bis 75 Verdichtungsgrad (%) 97,0 97,0 97,0 97,0 96,0 Hohlraumgehalt (Vol.-%) 6,5 ( 7,0) 6,5 ( 7,0) 5,5 ( 6,0) 5,5 ( 6,0) 5,5 ( 6,0) 19

20 ANFORDERUNGEN AN ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS SPLITTMASTIXASPHALT Splittmastixasphaltsorte Schichteigenschaften SMA 11 S SMA 8 S SMA 8 N SMA 5 N Einbaudicke (cm) 3,5 bis 4,0 3,0 bis 4,0 2,0 bis 3,5 2,0 bis 3,0 Einbaumenge (kg/m²) 85 bis bis bis bis 75 Verdichtungsgrad (%) 97,0 97,0 97,0 97,0 Hohlraumgehalt (Vol.-%) 5,0 ( 6,0) 5,0 ( 6,0) 5,0 ( 6,0) 5,0 ( 6,0) Elastische Rückstellung von PmB : > 40 %! Keine Mindestfadenlänge 20

21 ELASTISCHE RÜCKSTELLUNG 21

22 ELASTISCHE RÜCKSTELLUNG 22

23 ELASTISCHE RÜCKSTELLUNG 23

24 ANFORDERUNGEN AN DIE ZUSAMMENSETZUNG VON SPLITTMASTIXASPHALT (FORTSETZUNG) Bezeichnung Asphaltmischgut SMA 11 SMA 8 SMA 5 SMA 8 SMA 5 S S S N N minimaler Hohlraumgehalt MPK V min2,5(3,0) V min2,5 V min2,0 V min1,5 V min1,5 maximaler Hohlraumgehalt MPK V max3,0(4,0) V max3,0 V max3,0 V max3,0 V max3,0 Hohlraumfüllungsgrad proportionale Spurrinnentiefe ist anzugeben ist anzugeben ist anzugeben ist anzugeben ist anzugeben ist anzugeben ist anzugeben 24

25 ANFORDERUNGEN AN DIE ZUSAMMENSETZUNG VON GUSSASPHALT (AUSZUG) Bezeichnung Kategorie MA 11 MA 8 MA 5 MA 11 MA 8 MA 5 S S S N N N Asphaltmischgut minimale statische Eindringtiefe Würfel maximale statische Eindringtiefe Würfel Zunahme Eindringtiefe Würfel I min I min 1,0 I min 1,0 I min 1,0 I min 1,0 I min 1,0 I min 1,0 I max I max 3,0 (3,5) I max 3,0 (3,5) I max 3,0 (3,5) I max 4,0 (5,0) I max 4,0 (5,0) I max 4,0 (5,0) I nc I nc 0,4 I nc 0,4 I nc 0,4 I nc 0,6 I nc 0,6 I nc 0,6 Dynamische Eindringtiefe nach TP A I dyn ist anzugeben ist anzugeben ist anzugeben Elastische Rückstellung von PmB : > 30 %! Keine Mindestfadenlänge 25

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28 Spannung (N/mm²) 28 Dynamischer Eindringversuch Spannungsverlauf während des Versuches Zeit (s)

29 29 Dynamische Eindringtiefe in Abhängigkeit von der Anzahl der Belastungszyklen, ermittelt an Gussasphalt mit größerem (Kurve 1) und kleinerem (Kurve 2) Widerstand gegenüber Verformungen bei Wärme dynamische Eindringtiefe Et dyn (mm) Anzahl der Belastungszyklen n (-)

30 Prozenzualer Anteil FISCHER-TROPISCH-PARAFFINE 7 6 n - Alkane FT-Paraffine iso - Alkane 5 bitumeneigene Paraffine 4 n - Alkane iso - Alkane C - Kettenlänge

31 Bislang: Deckschichten 3 C Asphalttragschicht Mindest-Lufttemperatur Dicke - 3 C 0 C + 5 C Asphaltbinderschicht Asphaltdeckschicht aus Walzasphalt Asphaltdeckschicht aus Gussasphalt Offenporige Asphaltdeckschicht 3 cm + 10 C (Unterlage > + 5 C) < 3 cm 3 cm Asphalttragdeckschicht Kompakte Asphaltbefestigung < 3 cm 31

32 GENERELLE ANFORDERUNGEN ZUM SCHICHTENVERBUND GA: Unterlage nicht ansprühen! WA: Unterlage mit Bitumenemulsion ansprühen! (Gesonderte Ordnungszahl im LV) Vor Aufbringen der nächsten Schicht muss Emulsion gebrochen sein; Wasserverdunstung! Bkl. SV, I-III: polymermodifizierte Emulsion C60 BP1-S Bkl. IV-VI: lösemittelhaltige Emulsion C40 BF1-S C60 = Kationische Emulsion mit 60 M.-% Bindemittelalt (M.-%) B = Straßenbaubitumen P = Zugabe von Polymeren 1 = Brechwert S = Herstellung des Schichtenverbundes Regelungen aus MSNAR zum Schichtenverbund sind zu beachten. Schichtenverbund nach Leutner 12 bzw. 15 kn! Deckschicht/Binder : 15 kn Binder/Tragschicht : 12 kn 32

33 33

34 ART UND DOSIERUNG DER POLYMERMODIFIZIERTEN BITUMENEMULSION IN ABHÄNGIGKEIT VON DER UNTERLAGE IN DEN BAUKLASSEN SV, I BIS III Aufzubringende Schicht Art und Beschaffenheit der Unterlage Asphalttragschicht Asphaltbinderschicht Asphaltdeckschicht aus Splittmastixasphalt oder Asphaltbeton Ansprühmenge C60BP1-S in g/m² Asphalttragschicht Asphaltbinderschicht f 150 bis bis 350 gf 250 bis bis 350 o/a 300 bis bis 500 f 150 bis 250 gf 250 bis bis 350 o/a 300 bis bis

35 TP A TEIL 6 RAUMDICHTE Verfahren Methode Mischgutsorte A Tauchwägung MA (Gussasphalt) B D Tauchwägung mit Abtupfen Ausmessen AC (Asphaltbeton, Asphaltbinder und Asphalttragschichten) und SMA (Splittmastixasphalt) PA (offenporiger Asphalt), wasserdurchlässige Asphalttragschichten (M WDA) und ACT (Asphalttragschichten) 35

36 ABTUPFEN MIT LEDERTUCH (VERFAHREN B) 36

37 ABTUPFEN MIT LEDERTUCH (VERFAHREN B) 37

38 38

39 FLIEßKOEFFIZIENT 39

40 FLIEßKOEFFIZIENT 40

41 KATEGORIE 40 BRECHSANDE E CS 38 FLIEßKOEFFIZIENT ERGEBNISSE (E CS ) E CS E CS NATURSANDE < 30 E CS angegeben E CS NR (keine Anforderung) 25 41

42 ERKENNTNISSE Änderungen Auswirkungen / Erfahrungen 1 Zertifizierte WPK nach TL G Asphalt-StB Bis jetzt keine Nachteile 2 3 Wechsel Eignungsprüfungen/Erstprüfungen (Eignungsnachweise) Neue Prüfverfahren für Raum- und Rohdichte. Im neuen Regelwerk verringerte Hohlraumgehalte um 0,5-1,0 Vol.% 4 Prüfsieb 0,5 mm auf 5,6 mm Kein Nachteil Zeitraum für Gültigkeit jetzt 5 Jahre Reduzierungen der Hohlraumgehalte kompensieren nicht die gemessenen Hohlraumgehalte. Asphaltschichten werden in der Praxis dichter. 5 Füllersieb 0,09 mm auf 0,063 und 0,125 mm Beim GA noch Anpassungsbedarf 6 Kategorie E CS anstelle "Brechsand" 7 PSV als Kategorie, nicht mehr Mittelwert, um 2 Punkte abgesenkt Brechsand-/Natursandverhältnis war besser einzuordnen In Ordnung 8 Mindestbindemittelgehalt umgerechnet auf Gesteinsrohdichte 2,65 g/cm³ Gerechte Bindemitteluntergrenze 9 Änderung/Absenkung der Hohlraumanforderungen für Splittmastixasphalte (sowohl fertige Schicht als auch Marshall-Probekörper sowie Toleranz) Wasseraustritte+Blasen! 42

43 WASSERAUSTRITTE 43

44 WASSERAUSTRITTE 44

45 WASSERAUSTRITTE 45

46 WASSERAUSTRITTE 46

47 WASSERAUSTRITTE 47

48 HOHLRAUMBETRACHTUNGEN BEIM SMA 8 S UND 11 S MPK (Vol.-%) Toleranz (Vol.-%) BK (Vol.-%) ZTV Asphalt-StB 94 2,0 4,0 0,5 5,5 Toleranz 1,5 Vol.-% 6 TLAsphalt-StB 07 ZTV Asphalt-StB 07 2,5 3,0 1,5 4,0 Toleranz 1,0 Vol.-% 5,0 + 1,0 / 1,5 Differenz ALT/NEU 1,0 48

49 ERKENNTNISSE 10 Änderungen Korngrößenverteilung SMA Änderungen Änderungen Korngrößenverteilung Asphaltbinder Forderung nach (neuem) Spurbildungsversuch für Asphaltbinderschichten und Splittmastixasphalt-Deckschichten Auswirkungen / Erfahrungen Auswirkung im niedrigeren Hohlraumgehalt Auswirkung im niedrigeren Hohlraumgehalt TP Asphalt für neuen Spurbildungstest, Luft- und Gummirad fehlt 13 Dynamische Stempeleindringtiefe für Gussasphalt "S" ist anzugeben Bislang gute Erfahrungen, bessere Bewertung der GA s 14 Andere Regelbindemittel als bisher Bindemittel sind härter geworden, richtig im Sinne der Verformungsbeständigkeit Anforderung an die elastische Rückstellung Gussasphalttemperatur max. 230 C mit viskositätsverändernden Zusätzen Jetzt einheitliche, auskömmliche Grenzwerte. In der Regel werden Anforderungen erfüllt. Probleme beim GA-Einbau (Kanülen, Kavernen, Haftung) 17 In der Bauklasse III immer S-Mischgüter Richtige Entscheidung 49

50 ERKENNTNISSE Weitere Toleranzen für Füller < 0,063, < 0,125 mm, 0,063/2 mm und > 5,6 mm Geänderte Toleranzen für Korngrößenverteilung bei MA (Grobkornanteil) Quantitative Anforderungen an den Schichtenverbund Regelungen zu Nähten, Anschlüssen und Randausbildung als Vertragsbestandteil 22 Lieferung aus mehreren Mischwerken 23 Einbaubedingungen (Temperaturen) Änderungen Verjährungsfrist für Mängelansprüche bis zu 5 Jahren Beurteilungswert Querebenheit bei Verjährungsfrist Mängelansprüche Auswirkungen / Erfahrungen Keine Probleme in der Prüftechnik bis auf Füller beim Gussasphalt Früher > 15, jetzt 15 bis 30, kein Problem Forderungswerte problemlos erreichbar Besserung durch M SNAR Identische Eignungsprüfung für Asphaltbinder und Asphaltdeckschichten Einbautemperaturen, hervorragende Regelung Ein 1. Schritt zur Qualitätssteigerung > 7 mm, Gutachten durch AG 50

51 TP ASPHALT-StB (TPA) Kurztitel der TP Asphalt-StB STAND DER ARBEITEN (DIN EN) TPA-xx FGSV- Verlag LA- Vorlage Red- Ausschuss Vorbemerkungen und TPA-Gliederung immer im Red-A AA 7.6 Statistik, Schiedsunters., Allgemeines TPA-0 Bindemittelgehalt TPA-01 Korngrößenverteilung TPA-02 Rückgewinnung Bindemittel Rot.-verd. TPA-03 Rohdichte von Asphalt TPA-05 Raumdichte von Asphalt-Probekörpern TPA-06 Hohlraumgehalt und Verdichtungsgrad TPA-08 Verdichtbarkeit TPA-10 im Red-A Haftverhalten Gestein und Bitumen TPA-11 Wasserempfindlichkeit von Asphalt-Pk TPA-12 Mischguttemperatur TPA-13 Wassergehalt TPA-14 Kornverlust von Probekörpern aus OPA TPA-17 Ablaufen von Bitumen aus SMA u. OPA TPA-18 Durchlässigkeit von Asphalt-Pk TPA-19 Vorlage 51

52 TP ASPHALT-StB (TPA) STAND DER ARBEITEN Kurztitel der TP-Asphalt-StB (DIN EN) TP-xx FGSV- Verlag Eindringtiefe an Gussasphaltwürfeln TPA-20 Spurbildungsversuch TPA-22 Indirekte Zugfestigkeit (Spaltzugversuch) TPA-23 Dyn. Stempeleindringvers.- Gussasphalt TPA-25A1 LA- Vorlage Red- Ausschuss Dyn. Stempeleindringvers. - Walzasphalt TPA-25A2 im Red-A Druck-Schwellversuch Triax (DSV) TPA-25B1 11/11/09 Probenahme TPA-27 Vorbereitung von Proben TPA-28 Maße von Asphalt-Pröbekörpern TPA-29 Herstellung von Marshall-Probekörpern TPA-30 Herstellung Asphalt-Probeplatten (WSV) TPA-33 Marshall-Stabilität/-Fließwert TPA-34 Asphaltmischgutherstellung im Labor TPA-35 Schichtdickenmessung bleibt TP-D TPA-36 im Red-A Vorlage 52

53 TP ASPHALT-StB (TPA) Kurztitel der TP-Asphalt-StB Kalibrierung (Projekt) (DIN EN) TP-xx TPA-38 FGSV- Verlag Fremdstoffgehalt im Asphaltgranulat TPA-42 LA- Vorlage Red- Ausschuss Vorlage Ak Ak Ermüdung: 2-pkt-Biegeversuch TPA-24/1 Ak Ermüdung: 4-pkt-Biegeversuch TPA-24/2 Ak Ermüdung: Zug-/Druck-/Wechsel (Projekt) TPA-24/3 Ak Spaltzug-Schwellversuch TPA-24/4 Ak Verformung Dyn. Triaxialversuch mit stat. oder dyn. Stützdruck STAND DER ARBEITEN TPA-25B2 Ak Steifigkeit TPA-26 Ak Kälte: Zugprüfung + Abkühlversuch TPA-46/1 Ak Kälte: Zug-Schwellversuch-Ermüdung TPA-46-2 Ak

54 TPA AUßERHALB DER DIN EN Kurztitel der TP Asphalt-StB (DIN EN) TPA-xx FGSV- Verlag Schichtenverbund TPA-80 Haftzugfestigkeit TPA-81 LA- Vorlage Red- Ausschuss Vorlage Wasseraufnahme im Vakuum TPA-85 Ak DSK-Prüfverfahren TPA-90ff Schüttelabrieb-DSK TPA-90 im Red-A Methylenblau-Test-DSK TPA-91 im Red-A Handrührtest-DSK TPA-92 im Red-A Adhesion (Projekt) Vorlage vom Ak Ak Ak Geräuschmessung (Projekt) Ak Alterung/Witterungsbeständigkeit (Projekt) Ak Ak Georadar (Projekt) Ak Thermografie (Projekt) Ak

55 NEUE PROJEKTE ZUR ÜBERPRÜFUNG, OB EINE ÜBERFÜHRUNG IN TPA ERFORDERLICH IST Kurztitel der TP Asphalt-StB (DIN EN) TPA-xx FGSV- Verlag LA- Vorlage Red- Ausschuss Vorlage Kälte-Rissbildung (SCB der NI) pren-44 Ak SATS-Test pren-45 AA 7.6 Asche von Naturasphalt pren-47 AA 7.6 Schichtenverbund WI EN-48 AA 7.6 Griffigkeit (Beschluss zur TPA) WI EN-49 Ak Ravelling WI EN-50 AA

56 DANKE FÜR IHRE GESCHÄTZTE AUFMERKSAMKEIT. 56

57 BERLINER INSTITUT FÜR BAUSTOFFPRÜFUNG GMBH & CO. KG HAYNAUER STRAßE BERLIN Telefon : Telefax : lehne@drloeffler.de 57