Box A Steckplatz 1: Getriebe (Fehlercodes auslesen): 1-1-1Keine Fehler Magnetventil S1 gegen Batteriespannung kurzgeschlossen

Transkript

1 Box A Steckplatz 1: Getriebe (Fehlercodes auslesen): 1-1-1Keine Fehler Magnetventil S1 gegen Batteriespannung kurzgeschlossen Fehler im Steuergerät Stromkreis zum Programmstufenwähler Magnetventil S1 gegen Masse kurzgeschlossen Unterbrechung im Stromkreis zum Magnetventil S Magnetventil STH gegen Batteriespannung kurzgeschlossen Programmstufenwähler gegen Masse kurzgeschlossen Unterbrechung oder Kurzschluss in in Leitung zum Magnetventil STH Fehler im Steuergerät Lastsignal von Motorsteuergerät falsch Öltemepraturgeber hat Kurzschluss zwischen Wicklungen oder Masseanschluss Stromkreis zum Öltemperaturgeber unterbrochen Kick-down-Schalter defekt hat Masseschluss Fehler im Steuergerät Magnetventil S2 gegen Batteriespannung kurzgeschlossen Signal vom Drosselklappenstellungsgeber zu hoch Magnetventil S2 gegen Masse kurzgeschlossen Stromkreis zum Magnetventil S2 kurzgeschlossen Signal vom Drosselklappenstellungsgeber zu niedrig Unregelmäßiges Signal vom Drosselklappenstellungsgeber Fehlendes Signal vom Geschwindigkeitsmesser Falsches Signal vom Geschwindigkeitsmesser Zu hohe Öltemperatur Motorschleppmomentregelung unterbrochen oder Kurzschluss Fehlendes Drehzahlsignal vom Getriebe Drehzahlsignal vom Getriebe außer Bereich (Kurzschluss) Signal vom Fahrstufengeber außer Bereich Zu lange Schaltzeiten Falsches Übersetzungsverhältnis Überbrückungskupplung nicht griffig oder rutscht durch Magnetventil SL gegen Batteriespannung kurzgeschlossen

2 3-3-2 Stromkreis zum Magnetventil SL kurzgeschlossen Magnetventil SL gegen Masse kurzgeschlossen Box A Steckplatz 2: Einspritzung (Fehlercodes auslesen): Keine Fehler Steuergerät defekt FENIX 5.2, LH 3.2: Lambdaintegrator am oberen Grenzwert LH 2.4, REGINA: Lambdaintegrator am oberen oder unteren Grenzwert Motronik 1.8: Einspritzventil Gruppe 1 (Zyl. 1, 2 und 4), Signal ist falsch FENIX 5.2, Motronik 4.3: Fehler an Einspritzventil Nr Motronik 1.8: Einspritzventil Gruppe 2 (Zyl. 3, 5 und 6), Signal ist falsch LH 2.4, LH 3.2, Motronik 1.8, Motronik 4.3: Luftmassenmesser sendet fehlerhafte Signale FENIX 5.2, REGINA: Signal vom Luftdruckgeber fehlt oder ist fehlerhaft Temperatursignal Ansaugluft fehlt oder ist fehlerhaft Temperatursignal Kühlwasser fehlt oder ist fehlerhaft Fehler an Einspritzventil Nr LH 2.4, LH 3.2: Drehzahlsignal vom Zündsteuergerät fehlerhaft Motronik 1.8, Motronik 4.3: Drehzahlsignal vom Bezugsmarkengeber fehlerhaft Bordspannung fehlerhaft (zu hoch / zu niedrig) Drosselklappenschalter (Leerlaufsignal) fehlerhaft Fehler an Einspritzventil Nr Klopfsensor-Signal (vorderer Sensor) fehlerhaft Drosselklappenschalter (Lastsignal), fehlerhaftes Signal Problem an Einspritzventil Nr Signal an Sekundärluftventil ist fehlerhaft Signal der hinteren Lambdasonde fehlerhaft Undichtigkeit in der Abgasrückführung bzw. zu hoher Durchsatz Problem an Einspritzdüse Nr Potentiometersignal der CO-Einstellung fehlerhaft Signal Lambdasonde gestört, vorderer Sensor ab Signal Drosselklappanschalter Drehzahlsignal der Zündung gestört Lambdasonde (meldet zu fettes Gemisch) Signal für Hauptrelais bzw. Systemrelais fehlerhaft

3 2-2-3 Leerlaufsignal fehlt oder ist fehlerhaft Temperatursignal Kühlwasser Drucksignal Klimaanlage (Druckschalter) Allgemein: Lambdasonde meldet Regelgrenze erreicht (Motor auf Nebenluft hin überprüfen!) Lambdasonde (zu mageres Gemisch, ab 1994) LH 3.2/2.4, REGINA: Adaptive Lambdaregulierung im Teillastbereich zu mager oder zu fett FENIX 5.2: Adaptive Lamdaregulierung im Teillastbereich am oberen oder unteren Grenzwert Motronik 1.8: Adaptive Lambdaregulierung im Teillastbereich zu fett Allgemein: Lambdasonde meldet Regelgrenze erreicht (Motor auf Nebenluft hin überprüfen!) Ab 1994: Lambdasonde: Fehler in der Kontrolle vom Regelbereich LH 2.4, REGINA Adaptive Lambdaregulierung im Leerleuf zu mager oder zu fett FENIX 5.2: Adaptive Lambdaregulierung bei Leerlauf am oberen oder unteren Grenzwert Motronik 1.8, LH 3.2: Adaptive Lambdaregulierung bei Leerlauf zu mager Leerlaufregler Signal zum schließen gestört Drosselklappenschalter Signal fehlt Abgasrückführung: Flussmengenfehler Signal von Drosselklappenstellungssensor fehlt oder fehlerhaft Zündwinkelverstellung hat Regelgrenze erreicht Leerlaufregelventil, Siglan zum Schließen gestört Geschwindigkeitssignal vom Tacho fehlt oder ist fehlerhaft Klopfanfettungssignal vom Zündsteuergerät bleibt aus Signal vom EVAP-Ventil fehlt oder ist fehlerhaft Nockenwellensensor Signal fehlt oder ist gestört EVAP Abgas-Kontrollsystem fehlerhaft Kaltstartventil Signal fehlt oder ist gestört Luftmassenmesser Hitzdraht glüht nicht frei Signal für Lambdawarnleuchte fehlerhaft Nockenwellensensor Potisionssignal fehlerhaft Fehler im Speicher vom Steuergerät TCM request for MIL Steuersignal für A/C-Relais fehlerhaft FENIX 5.2: Steuersignal für Kraftstoffpumpenrelais fehlerhaft Signal Abgastemperaturmesser fehlt oder fehlerhaft Drosselklappensignal fehlt oder ist gestört

4 4-1-2 Kurzschluss in Volllast-Kontaktschalter Abgasrückführung Signal Temperatursensor fehlt oder ist gestört Turbo-Ladedruckregelung fehlerhaft Turbo-Ladedruckreduzierung über Traktionskontrolle Temperaturwarnung, Stufe Abgasrückführung Signal Temperatursensor fehlt oder ist gestört Temperaturwarnung von innerhalb des Steuergerätes Signal vom hinteren Klopfsensor fehlt vordere Lambdasonde zu langsame Rückmeldung Ausgleich durch hintere Lambdasonde Wirkung des Katalysators bedenklich Signal Beschleunigung fehlt / ist fehlerhaft Fehlzündung Zylinder Nr Fehlzündung Zylinder Nr Fehlzündung Zylinder Nr Fehlzündung Zylinder Nr Fehlzündung Zylinder Nr Regelgrenze erreicht zu mageres Gemisch im Leerlauf Lambdaintegrator an unterer Regelgrenze (mager) Temperaturwarnung von innerhalb des Steuergerätes El. Motorlüfter Signal für langsame Stufe fehlt / ist fehlerhaft El. Motorlüfter Signal für hohe Stufe fehlt / ist fehlerhaft Vordere Lambdasonde Vorwärmung fehlerhaft Vordere Lambdasonde Vorwärmung fehlerhaft Elektrolüfter im Steuergerätekasten fehlerhaft Momentbregrenzungssignal vom Getriebe fehlt / ist fehlerhaft Power stage-group A Power stage-group B Power stage- group C Power stage- group C TC control valve signal EVAP Signal Ventil Fehlzündung in mehr als einem Zylinder Fehlzündung in mindestens einem Zylinder

5 5-4-4 Fehlzündung in mehr als einem Zylinder / Katalysator beschädigt Fehlzündung in mindestens einem Zylinder / Katalysator beschädigt Fehlzündung Zylinder Nr.1 / Katalysator beschädigt Fehlzündung Zylinder Nr.2 / Katalysator beschädigt Fehlzündung Zylinder Nr.3 / Katalysator beschädigt Fehlzündung Zylinder Nr.4 / Katalysator beschädigt Fehlzündung Zylinder Nr.5 / Katalysator beschädigt Box A Steckplatz 3: ABS (Fehlercodes auslesen): Keine Fehler Signal linker Vorderradsensor falsch, unter 40km/h Signal rechter Vorderradsensor falsch, unter 40km/h Signal linker Hinterradsensor falsch, unter 40km/h Signal rechter Hinterradsensor falsch, unter 40km/h Signal von einem Radsensor über längere Zeit falsch Steuergerät defekt Pedalweggeber defekt, Kurzschluss an Masse oder Plusschluss /900: Bremslichtschalter defekt, Unterbrechung : Bremslichtschalter defekt, Unterbrechung oder Kurzschluss Steuergerät defekt Bremsscheiben waren überhitzt Linker Vorderradsensor, Unterbrechung oder Plusschluss Rechter Vorderradsensor, Unterbrechung oder Plusschluss Hinterradsensor, Unterbrechung oder Plusschluss Kein Signal vom linken Vorderradsensor beim Anfahren Kein Signal vom rechten Vorderradsensor beim Anfahren Kein Signal vom linken Hinterradsensor beim Anfahren Kein Signal vom rechten Hinterradsensor beim Anfahren Ventilrelais, Unterbrechung oder Kurzschluss Signal vom linken Vorderradsensor fehlt bei ABS-Betrieb Signal vom rechten Vorderradsensor fehlt bei ABS-Betrieb Signal vom linken Hinterradsensor fehlt bei ABS-Betrieb Signal vom rechten Hinterradsensor fehlt bei ABS-Betrieb Kein Signal vom linken Vorderradsensor

6 2-3-2 Kein Signal vom rechten Vorderradsensor Kein Signal vom Hinterradsensor Linker Vorderradsensor, Unterbrechung oder Kurzschluss Rechter Vorderradsensor, Unterbrechung oder Kurzschluss Linker Hinterradsensor, Unterbrechung oder Kurzschluss Rechter Hinterradsensor, Unterbrechung oder Kurzschluss Linker Vorderradsensor, sporadische Störungen, unter 40km/h Rechter Vorderradsensor, sporadische Störungen, unter 40km/h Linker Hinterradsensor, sporadische Störungen, unter 40km/h Rechter Hinterradsensor, sporadische Störungen, unter 40km/h /900: Ventil für linkes Vorderrad, Unterbrechung oder Kurzschluss : Einlassventil für linkes Vorderrad, Unterbrechung oder Kurzschluss Rücklaufventil für linkes Vorderrad, Unterbrechung oder Kurzschluss /900: Ventil für rechtes Vorderrad, Unterbrechung oder Kurzschluss : Einlassventil für rechtes Vorderrad, Unterbrechung oder Kurzschluss Rücklaufventil für rechtes Vorderrad, Unterbrechung oder Kurzschluss Ventil für Hinterräder, Unterbrechung oder Kurzschluss Einlassventil für Hinterräder, Unterbrechung oder Kurzschluss Rücklaufventil für Hinterräder, Unterbrechung oder Kurzschluss Schlupfregelventil für TRACS, Unterbrechung oder Kurzschluss Druckwächter für TRACS, Unterbrechung oder Kurzschluss Einlassventil für rechtes Hinterrad funktioniert nicht Rücklaufventil für rechtes Hinterrad funktioniert nicht TRACS-Ventil funktioniert nicht Steuergerät defekt Pumpendruck zu niedrig /900: Pumpmotor/-relais, mechanisch oder elektisch, defekt : Pumpmotor mechanisch oder elektisch defekt Magnetventile im Hydraulikaggregat erhalten keine Spannung Box A Steckplatz 5: Turbo Kontrolleinheit (Fehlercodes auslesen): Keine Fehler Signal Ladedruckregelventil fehlt oder ist falsch Klopfmeldung vom Zündsystem fehlt

7 3-4-2 Signal für AC-Blockierrelais fehlt oder ist fehlerhaft Falsches Ladedrucksignal an Steuergerät Signal vom Drosselklappenstellungsgeber außer Spanungsbereich Lastzustandssignal vom Motorsteuergerät fehlt oder ist falsch Temperaturgeber vom Kühler fehlt oder ist falsch Box A Steckplatz 6: Zündung (Fehlercodes auslesen): Keine Fehler Steuergerät defekt Temperatursignal Kühlwasser Drehzahlsignal vom Bezugsmarkengeber/Drehzahlsensor fehlt oder ist fehlerhaft Steuergerät defekt EZ-129K: Klopfsensor-Signal (vorderer Sensor) fehlt oder ist fehlerhaft EZ-116K, REX: Klopfsensorsignal fehlt oder ist fehlerhaft Drosselklappenschalter (Lastsignal) vom Einspritzsteuergerät, fehlt oder fehlerhaftes Signal Undichtigkeit in der Abgasrückführung Drehzahlsignal vom Bezugsmarkengeber/Drehzahlsensor bleibt sporadisch aus Temperatursignal Kühlwasser fehlt oder ist fehlerhaft Drosselklappenschalter - kein Signal im Leerlaufsignal Abgasrückführung: Flussmengenfehler Signal vom Drosselklappenstellungsgeber fehlt oder ist fehlerhaft Geschwindigkeitssignal fehlt oder ist fehlerhaft Nockenwellensensor - Signal fehlt oder ist fehlerhaft Nockenwellensensor - Signal bleibt sporadisch aus Drosselklappenstellungsgebersignal vom Einspritzsteuergerät fehlt oder ist fehlerhaft Abgasrückführung - Temperatursignal ist falsch Warnung Stufe 1: Temperatur im Steuergerätekasten ist zu hoch Signal vom hinteren Klopfsensor fehlt oder ist fehlerhaft Warnung Stufe 1: Temperatur im Steuergerätekasten ist zu hoch Box A Steckplatz 7: Tacho (Fehlercodes auslesen): Keine Fehler Tankuhr hat Kurzschluss Tankuhr Zuleitung/Signalwege unterbrochen

8 1-2-1 Temperaturgeberimpulse sind zu kurz Temperaturgeberimpulse sind zu lang Geschwindigkeitssignal 48 Impulse, Plusschluss Geschwindigkeitssignal 12 Impulse, Kurzschluss in Masse Signal vom Drehzahlgeber fehlt Plussschluss in Signalleitung zwischen Tankvorratsgeber und Bordcomputer