Single Cut System Scheibenausbau, so einfach wie noch nie! Anleitung

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Arthur Auttenberg
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1 SINGLE CUT SYSTEM Single Cut System Scheibenausbau, so einfach wie noch nie! Anleitung

2 SINGLE CUT SYSTEM 2

3 Auflage März 2014 Geräteausführungen 4 Schnur aufwickeln 8 Scheibenausbau 14 Pflege 20 Problemvermeidung 22

4 SINGLE CUT SYSTEM Geräteausführungen 4

5 Single Cut System in vier Varianten Das Single Cut System wird stetig optimiert und weiterentwickeln. Derzeit ist das System in vier Varianten erhältlich. Einen Überblick geben die folgenden Seiten. Geräteausführungen 5

6 Single Cut mit Getriebe Single Cut ohne Getriebe Art.-Nr. SCS-550 Art.-Nr. SCS-500 Geräteausführungen 6 Lieferumfang: Single Cut mit Getriebe Single Cut Line (weiß) Gegenhalter Drahtstarter Armaturenbrettschoner Montagespachtel Bithalter Schutzhandschuhe Schutzbrille Lieferung im stabilen Koffer Art.-Nr. SCS-450 Lieferumfang: Single Cut mit Getriebe Single Cut Line (weiß) Gegenhalter Bithalter Lieferung in Stülpschachtel Lieferumfang: Single Cut ohne Getriebe Single Cut Line (gelb) Winkelschraubvorrichtung Gegenhalter Drahtstarter Armaturenbrettschoner Montagespachtel Bithalter Schutzhandschuhe Schutzbrille Lieferung im stabilen Koffer Art.-Nr. SCS-400 Lieferumfang: Single Cut ohne Getriebe Single Cut Line (gelb) Winkelschraubvorrichtung Gegenhalter Bithalter Lieferung in Stülpschachtel

Komponenten 8 2 6 3 1 5 7 9 10 4 1 2 3 4 5 Single Cut Handliches und robustes Austrennsystem für alle PKW- und LKW- Scheiben. Mit oder ohne Getriebe.

Winkelschraubvorrichtung Starker Winkel für den Einsatz in schlecht zugänglichen Ecken.

7 Komponenten Single Cut Handliches und robustes Austrennsystem für alle PKW- und LKW- Scheiben. Mit oder ohne Getriebe. Single Cut Line Extrem hochfestes PE-Kunststoffseil zum Heraustrennen von Front-, Seiten- und Heckscheiben. Winkelschraubvorrichtung Starker Winkel für den Einsatz in schlecht zugänglichen Ecken. Drahtstarter Robuster Drahtstarter mit doppelt gekerbter Spitze für den Draht zum Durchstechen der PU-Raupe. Gegenhalter Zur Fixierung des Schnurendes Bithalter Für sachgemäße Verwendung eines Akku-Schaubers. Armaturenbrettschoner Schützt beim Austrennen mit Draht vor Beschädigungen der Armaturen. Montagespachtel Schutzhandschuhe Schutzbrille Geräteausführungen 7

8 SINGLE CUT SYSTEM Single Cut System Scheibenausbau, so einfach wie noch nie!

Single Cut Line auf Spule wickeln Je nach dem, ob Ihr Basisgerät mit oder ohne Getriebe ausgeführt ist, sind unterschiedliche Schritte bei der Aufwicklung der

9 Single Cut Line auf Spule wickeln Je nach dem, ob Ihr Basisgerät mit oder ohne Getriebe ausgeführt ist, sind unterschiedliche Schritte bei der Aufwicklung der Single Cut Line zu berücksichtigen. Single Cut mit Getriebe» Lesen Sie weiter auf Seite 10 Single Cut ohne Getriebe» Lesen Sie weiter auf Seite 12 Schur aufwickeln 9

Schnur aufwickeln bei Single Cut mit Getriebe.

Die Schnur rechts an der Umlenkrolle durchführen.

links an der Antriebsspule vorbei, durchführen.

10 Schnur aufwickeln bei Single Cut mit Getriebe. Schritt 1 Stellen Sie das Basisgerät vor sich. Die Nase zeigt zu Ihnen. Die Schnur rechts an der Umlenkrolle durchführen. Schur aufwickeln Schritt 2 Die Schnur über den Führungsstift bis nach hinten, links an der Antriebsspule vorbei, durchführen. Der Führungsstift ist sehr wichtig, um die Schnur zum Zentrum der Antriebsachse zu führen. Ohne diesen Stift würde sich die Schnur auf der Unterseite der Spule selbst blockieren. 10

Schritt 3 Die Schnur durch das Loch in der Spule durchführen. Schritt 4 Die Schnur bei ca. 5 cm einmal umknicken.

An der Schnur ziehen, bis nur noch der Knoten aus dem Loch herausragt.

Der Schrauber muss gegen den Uhrzeigersinn drehen, damit die Schnur im Uhrzeigersinn aufgespult wird.

11 Schritt 3 Die Schnur durch das Loch in der Spule durchführen. Schritt 4 Die Schnur bei ca. 5 cm einmal umknicken. In diese doppelte Schnur in der Mitte einen Knoten machen. Das Ende der Schnur umknicken und durch das Loch stecken. An der Schnur ziehen, bis nur noch der Knoten aus dem Loch herausragt. Schritt 5 Die Schnur mit dem Schrauber auf die Spule aufwickeln. Der Schrauber muss gegen den Uhrzeigersinn drehen, damit die Schnur im Uhrzeigersinn aufgespult wird. Die ersten 5 Wicklungen möglichst überkreuzt aufspulen. Nur soviel aufwickeln, wie für die Scheibe benötigt wird! Ein paar zusätzliche Wicklungen werden benötigt, damit die Schnur nicht direkt an der Spule reißt. Schur aufwickeln 11

Schnur aufwickeln bei Single Cut ohne Getriebe.

Schur aufwickeln 12 Schritt 2 Die Schnur über den

12 Schnur aufwickeln bei Single Cut ohne Getriebe. Schritt 1 Stellen Sie das Basisgerät vor sich. Die Nase zeigt zu Ihnen. Die Schnur rechts an der Umlenkrolle durchführen. Schur aufwickeln 12 Schritt 2 Die Schnur über den Führungsstift bis nach hinten, links an der Antriebsspule vorbei, durchführen. Der Führungsstift ist sehr wichtig, um die Schnur zum Zentrum der Antriebsachse zu führen. Ohne diesen Stift würde sich die Schnur auf der Unterseite der Spule selbst blockieren.

Schritt 3 Die Schnur durch das Loch in der Spule durchführen. Schritt 4 Ca.

Das Ende der Schnur umknicken und durch das Loch stecken.

Schritt 5 Die Schnur mit dem Schrauber im Uhrzeigersinn auf die Spule aufwickeln.

13 Schritt 3 Die Schnur durch das Loch in der Spule durchführen. Schritt 4 Ca. 3 cm vom Ende der Schnur einen Knoten machen. Das Ende der Schnur umknicken und durch das Loch stecken. An der Schnur ziehen, bis nur noch der Knoten aus dem Loch herausragt. Schritt 5 Die Schnur mit dem Schrauber im Uhrzeigersinn auf die Spule aufwickeln. Die ersten 5 Wicklungen möglichst überkreuzt aufspulen. Nur soviel aufwickeln, wie für die Scheibe benötigt wird. Ein paar zusätzliche Wicklungen werden benötigt, damit die Schnur nicht direkt an der Spule reißt. Schur aufwickeln 13

14 SINGLE CUT SYSTEM Scheibenausbau 14

15 Innenansicht! Hinweise 1. Die Ansicht der Windschutzscheibe wird aus dem Fahrzeuginnenraum dargestellt. 2. Unfallverhütungsvorschriften beachten! Scheibenausbau 15

16 ca. 45 Schritt 1 Single Cut im Winkel von 45 (mit der Nase zur Scheibenecke) unten rechts platzieren. Gegenhalter an gezeigter Position mit der Schraube möglichst nah am Scheibenrand platzieren. Schnur von der Spule ziehen und am Gegenhalter befestigen. Mit dem Drahtstarter die Kleberaupe durchstechen. Die Schnur wird dabei in der Kerbe mitgeführt. Scheibenausbau Schritt 2 Die Schnur um die Scheibe herum verlegen. Sie muss unter/hinter der Scheibe liegen. Überlappung der Schnur vermeiden! 16

17 Schritt 3 Den Akku-Schrauber mit einem Bithalter oder ggf. einer Winkelschraubvorrichtung aufsetzen und vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn drehen um die Schnur auf Spannung zu bringen. Drehung fortsetzen. Wenn der Widerstand zu groß wird, oder das Ende erreicht ist, stoppen. Bei Akku-Bohr-Schraubern darauf achten, dass Betriebsart Schauben gewählt ist! Schritt 4 Das Single Cut oben rechts im gezeigten Winkel anbringen. Den Ablauf wie in Schnitt 3 wiederholen. Scheibenausbau 17

18 Schritt 5 Das Single Cut oben links im gezeigten Winkel anbringen. Den Ablauf der vorhergehenden Schnitte wiederholen. Scheibenausbau Schritt 6 Das Single Cut links in der Mitte anbringen und den Gegenhalter oben links, falls notwendig. Den Ablauf der vorhergehenden Schnitte wiederholen. 18

19 Empfohlenes Zubehör 14,4 Volt Akku-Bohrschrauber mit Li-Ionen Akku Art.-Nr.: DE-DCD730C2 Akku: 14,4 Volt / 1,5 Ah Abgabeleistung: 300 Watt Leerlaufdrehzahl: / min Konstantes Drehmoment: 32 Nm Bohrfutterspannweite: 1,5-13 mm Gewicht (inkl. Akku): 1,5 kg -1 Single Cut Line Art.-Nr.: SCL-130 (weiß) 100 m Ø 0,85 mm 130 dan Art.-Nr.: SCL-140 (gelb) 100 m Ø 1,25 mm 140 dan Glycerin Art.-Nr.: GL-030 zur Gummipflege Scheibenausbau 19

20 SINGLE CUT SYSTEM Pflege 20

Gummidichtung mit Glycerin oder Vaseline einfetten. 4. Führung des Pumpkolben reinigen. Nur mit feuchtem Tuch!

21 Pflege des Saugtellers 1. Pumpkolben mit rotem Markierungsring aus dem Handgriff ziehen. 2. Gummidichtung am Pumpkolben mit Wasser reinigen. Keine Reinigungsmittel! 3. Gummidichtung mit Glycerin oder Vaseline einfetten. 4. Führung des Pumpkolben reinigen. Nur mit feuchtem Tuch! Keine Reinigungsmittel! Keine Druckluft! 5. Pumpkolben mehrfach (2-3 mal) in den Zylinder einführen und wieder herausziehen. Ggf. die Dichtung nachfetten. Pflege 21

22 SINGLE CUT SYSTEM Problemvermeidung 22

Die Antriebsachse kann abgedreht werden! Immer einen Bithalter verwenden! Achse kann brechen! Immer in einer Linie arbeiten!

23 Problemvermeidung Niemals Schrauber mit variablem Spannfutter direkt am Single Cut Basisgerät anschließen. Querbelastung der Antriebsachse vermeiden. Größe des Schraubers beachten. Gegenhalter korrekt platzieren. Die Antriebsachse kann abgedreht werden! Immer einen Bithalter verwenden! Achse kann brechen! Immer in einer Linie arbeiten! Scheibe Achse kann brechen! Gehäuse wird verbogen! Immer in einer Linie arbeiten! Schnur Gegenhalter kann sich lösen! Schraube nicht in Zugrichtung platzieren! Problemvermeidung Scheibe Schnur 23

24 SINGLE CUT SYSTEM Single Cut System Scheibenausbau, so einfach wie noch nie!

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