Seat Leon ST 1.4 TSI FR
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- Eugen Schuster
- vor 7 Jahren
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1 Fahrzeugtest DER GETESTETE KOMBI SEAT LEON ST 1. TSI FR SIEHT SCHICK AUS UND GIBT SICH ORDENTLICH SPORTLICH. ER TRANSPORTIERT AUCH GERNE LASTEN UND BIETET SPORTLICH-DYNAMISCHE FAHREIGENSCHAFTEN. JEDOCH HAT ER AM TESTENDE EIN PAAR NEGATIVE PUNKTE EINGEFAHREN. Positiv Dynamisch-sportliche Fahreigenschaften Platzverhältnisse vorne und hinten Relativ gute Übersicht Kofferraumvolumen und -form Gut konturierte Sitze mit genügend Seitenhalt Gute Fahrleistungen mit angemessenem Verbrauch Negativ Zubehörpolitik wie bei Premiumanbietern Garantieleistung nur 2 Jahre Die 6-Gang-Schaltung dürfte etwas knackiger sein Spurhalte Assistent ist teilweise unpräzise und umständlich zu bedienen Kraftentfaltung des 1. l TSI ist nicht kontinuierlich Kein Gratisservice Präsentation Innenraum Komfort Der Seat Leon ST präsentiert sich 201 sportlich-dynamisch und lässt da und dort seine Verwandtschaft zu seinen Technikspendern aus Deutschland durchblitzen. Mit den optionalen LED- Scheinwerfern wirkt die Front modern und trotzdem zeitlos. Die zum Heck durchlaufende Sicke in der Seite endet mit einer markanten Kante. Alles in allem ein sehr gelungenes Design. Im Innenraum würde man für die sportliche Ausstattungslinie "FR" etwas mehr "Pep" erwarten. Die Verarbeitung und die Materialien sind gut, der graue Kunststoff und die teilweise lieblos gestalteten Schalter wirken aber nüchtern und eher billig. Die Platzverhältnisse vorne sind sehr gut und auch hinten finden Personen über 1.80 Meter Platz. Das Kofferraumvolumen ist klassenüblich. Durch die kubische Form und die tiefe Ladekante ist der Kofferraum sehr praktisch. Der Ladeboden lässt sich in der Höhe verstellen und bietet so eine ebene Ladefläche. Auch trotz des in der Ausstattungslinie "FR" verbauten Sportfahrwerks bleibt der Fahrkomfort nicht auf der Strecke. Die Federung ist zwar straff, bietet aber genügend Komfort. Die Innengeräusche sind gering. Die serienmässigen Sportsitze sind gut konturiert und bieten genügend Seitenhalt. Lediglich die Schenkelauflage dürfte etwas länger sein. Die Komfort- Ausstattung ist für die teuerste Modellvariante nur befriedigend. Es fehlen beispielsweise Lichautomatik, Scheibenwischerautomat oder eine Einparkhilfe. 1
2 Grosses Kofferraumvolumen mit variablem Ladeboden und kubischer Form. 2 Die Schaltung des 6-Gang-Getriebes dürfte in der sportlichen Austattungslinie "FR" knackiger sein. 3 Der aufgeladene 1. Liter Turbo-Benziner bietet gute Fahrleistungen bei angemessenem Verbrauch. Eher nüchtern gestalteter Innenraum mit gut verarbeiteten Materialien. Fahrleistungen Der 1. Liter TSI bietet im Seat Leon ST gute Fahrleistungen. So beschleunigt das Testauto in 8.9 Sekunden (Werk 8. Sekunden) von 0 auf 100 km/h. Das Triebwerk läuft kultiviert, zeigt aber bei tiefen Drehzahlen eine kleine Tendenz zum "Brummen". Auch dürfte die Kraftentfaltung etwas harmonischer sein. Der Turbolader presst bereits bei 1'500 U/min seine volle Ladung in den kleinen Motor, was teilweise zu Traktionsproblemen führt. Das 6-Gang- Getriebe ist gut abgestuft, die Schaltung dürfte aber für die sportliche Ausstattungslinie "FR" etwas knackiger sein. Fahreigenschaften Die Fahreigenschaften sind sportlichdynamisch mit genügend Komfortreserven. Die ganze Abstimmung passt auf die gebotenen Fahrleistungen. Trotzdem wünscht man sich gerade auf nasser Fahrbahn etwas mehr Traktion beim Beschleunigen aus engen Kurven. Dies ist sicher auch der etwas unharmonischen Kraftentfaltung des Motors zuzuschreiben. Die serienmässigen 17-Zoll Räder mit 225/5 Bereifung passen gut zum sportlichen Leon ST. Sicherheit Die Sicherheitsausstattung des Leon ST ist gut. Für eine sehr gute Bewertung fehlen ihm aber beispielsweise ein E-Cal System oder ein Totwinkelassistent. Auch die Parksensoren sind nicht serienmässig. Der aus 100 km/h ist mit 36.9 Metern hingegen sehr gut. 2
3 FAHRZEUGDATEN Motor Karosserie Preise Hubraum 1395 ccm Karosserieform Kombi Zylinder Leergewicht lt. Hersteller 1275 kg Ventile pro Zylinder Aufladung Max. Leistung Max. Drehmoment ja 103 kw Max. Anhängelast Kofferraumvol. klein Kofferraumvol. gross 1500 kg 587 Liter 179 Liter Kraftübertragung Getriebe Antrieb 250/1'500 Nm/Umin m6 Front Garantie Allg. Werksgarantie Mobilitätsgarantie Rostschutzgarantie 2 Jahre Autoleben lang 12 Jahre (mit Auflagen) Basispreis Preis Testfahrzeug 31'250. CHF 36'080. CHF Auszug Zubehör LED-Scheinwerfer Navigationssystem Einparkhilfe vo. und hi. Matallic Lackierung Sitzheizung, beheizte Wischerblätter Reifen Testfahrzeug 225/5R17 Bridgest. ER 300 Reifen Mindestgrösse 205/55R16 a von /bis b von /bis d e g 91 cm/115 cm 63 cm/90 cm 10 cm 97 cm 85 cm A B C 53 cm 15 cm 262 cm h k m n o 17 cm 16 cm 101 cm 185 cm 103 cm D 182 cm 3
4 TESTWERTE Motorleistung Leistungsmessung TCS Abweichung zu Hersteller Tachoabweichung Bei 60 km/h Bei 80 km/h Bei 100 km/h Bei 120 km/h 101. kw -1.6 kw 63 km/h Anzeige 8 km/h Anzeige 105 km/h Anzeige 126 km/h Anzeige Kosten Stundenansatz laut BFS Gratis-Service Service laut Hersteller CHF Jahre 0 km km 2 Monate Gewichte Leergewicht Testfzg. Abweichung zu Hersteller Zuladung Testfzg kg +90 kg 75 kg Beschleunigung km/h Herstellerangabe 8. s Messung TCS 8.9 s Elastizität (im. Gang) km/h km/h 6.2 s 6.9 s Kilometerzähler Abweichung Anzeige Fahrzeug m Messwert 1988 m 1000 m effektiv sind 1006 m Tacho (Mittelwert aus 10 Vollbremsungen mit 100 km/h) 36.9 m Mittlere Verzögerung 10.5 m/s2 Wendekreis (Zwischen Mauern) Wendekreis links Wendekreis rechts Innengeräusche bei 60 km/h bei 80 km/h bei 100 km/h bei 120 km/h 11.0 m 11.1 m 60 db(a) 63 db(a) 67 db(a) 69 db(a) Gesamtkosten für die Wartung (bei km/jahr) bis km CHF 3'60. Betriebskosten Bei km/jahr Bei km/jahr Bei km/jahr Umweltaspekte Normverbrauch: l/100km (80/1268/EWG) städtischausserstädtisc gesamt Werk TCS Testverbrauch CO2-Ausstoss Werksangabe TCS-Messung CH-Durchschnitt Energieetikette 0.87 CHF/km 0.65 CHF/km 0.3 CHF/km 6.5 l/100 km 121 g/km 125 g/km 18 g/km C Übersicht Einparken vorne 0.93 m hinten.33 m Sicht vorne hinten 3.17 m 9.10 m TCS BEWERTUNG Fahrzeugausstattung Sicherheitsausstattung Servicekosten Innengeräusche Übersicht Normverbrauch Werk Normverbrauch Test Testverbrauch
5 VERGLEICHSTABELLE SEAT FORD OPEL TOYOTA Leon 1. TSI ST FR Focus 1.6 SCTi SW Titanium Astra 1.i Turbo Sports Tourer Cosmo Auris 1.6 Touring Spor Preis (CHF) Hubraum (cm3) Leistung (kw/ps) Drehmoment (Nm/Umin) Gesamtverbrauch 1999/100/EG (l/100km) Innenlärm bei 120 km/h (dba) Betriebskosten(CHF/km) (3) Bewertung Servicekosten () Test Touring (Nummer/Jahr) 31' /10 250/1' C(2) /201 32' /150 20/1' (1) D(2) 70(5) /2011(5) 31' /10 200/1' (1) C(2) 70(6) /2010(6) 32' / /'00 6.1(1) D(2) 69(7) /2013(7) (1) Wert laut Importeur (2) Energieeffizienz laut Importeur (3) Bei km/jahr () Gesamtkosten auf 180'000 km bei jährlich 15'000 km (5) Ford Focus 1.6 TDCi Titanium (6) Opel Astra 1.6 Turbo Sport (7) Toyota Auris 1.8 HSD Sol 5 TCS Mobilitätsberatung, Emmen Doctech-Nr.: 5198 HME Aktuelle Nr.: 5198de Datum:
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Pressepräsentation Ford Fiesta: Neues Selbstbewusstsein
Auto-Medienportal.Net: 21.11.2012 Pressepräsentation Ford Fiesta: Neues Selbstbewusstsein Von Peter Schwerdtmann Wer viel baut, kann sich auch Vielfalt leisten. Der Ford Fiesta ist der erfolgreichste Kleinwagen
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Motor und Fahrleistung A 160 CDI A 160 CDI BlueEFFICIENCY A 180 CDI Hubraum (cm³) 1.991 1.991 1.991 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 60 [82]/4.200 60 [82]/4.200 80 [109]/4.200 Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)¹
Kurztest Seat Mii CNG und Leon CNG: Gas geben mit Seat
Auto-Medienportal.Net: 28.09.2014 Kurztest Seat Mii CNG und Leon CNG: Gas geben mit Seat Von Nicole Schwerdtmann-Freund Fahrzeuge mit alternativen Antrieben werden auch in Deutschland immer beliebter.
DER NEUE DOBLÒ. technik / motoren 10/ Jahre Werksgarantie, 1 Jahr Anschlussgarantie. Total Garantiedauer 3 Jahre oder km
WORK UP technik / motoren 10/2015 2 Jahre Werksgarantie, 1 Jahr Anschlussgarantie Total Garantiedauer 3 Jahre oder 200 000 km Serviceintervalle alle 35 000 km Technik 2049 911 3105 965 1510 1530 4981 1872
Mercedes-Benz E 220d AMG-Line
Eine Limousine mit Sonderklasse Die Mercedes-Benz E-Klasse verkörpert die obere Mittelklasse und lässt dabei das verstaubte Image vergangener Jahre hinter sich. Die zehnte Ausgabe steht im Zeichen der
Kia Rio (Modelljahr 2014)*
* Pressemappe 1.2 CVVT 2 1.4 CVVT 5 1.1 CRDi 8 1.4 CRDi 11 (Stand 10/2014) * Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weist der Kia Rio je nach Ausführung und Motorisierung (1.2 CVVT,
Seat Ibiza Cupra: Enjoyneering
Newspress.de: 02.04.2013 : Enjoyneering Von Jens Riedel Spanisches Temperament gepaart mit deutscher Ingenieurskunst so will Seat seinen pfiffigen Markenclaim Enjoyneering verstanden wissen. Wer das im
Pressepräsentation E-Klasse Cabriolet und Coupé: Zwei
Auto-Medienportal.Net: 08.05.2013 Pressepräsentation E-Klasse Cabriolet und Coupé: Zwei Schönheiten Von Peter Schwerdtmann Nun ist die Familie komplett. Zur Limousine und dem T-Modell der E-Klasse gesellen
Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.149 2.148 2.143 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100 [136]/3.600 4.200
Kia Rio (Modelljahr 2015)
Pressemappe 1.2 CVVT* 2 1.4 CVVT* 5 1.1 CRDi* 8 1.4 CRDi* 11 (Stand 12/2015) * Angaben zu Verbrauch und CO 2 -Emissionen auf Seite 14 Motor Kraftstoffart Einbauposition Zylinderanzahl und Anordnung 1.2
Fahrbericht Mercedes-Benz C-Klasse Cabrio: Nicht nur zur Sommerszeit
Auto-Medienportal.Net: 12.06.2016 Fahrbericht Mercedes-Benz C-Klasse Cabrio: Nicht nur zur Sommerszeit Von Peter Schwerdtmann, cen Das Mercedes-Benz C-Klasse Cabrio ist die sechste Variante der C-Klasse.
doblò technik/motoren 09/2017 WORK UP 3 Jahre Werksgarantie oder km Serviceintervalle alle km
doblò WORK UP technik/motoren 09/2017 3 Jahre Werksgarantie oder 100 000 km Serviceintervalle alle 35 000 km Technik 2049 911 3105 965 1510 1530 4981 1872 Gewichte 1.3 Multijet 95 PS Zulässiges Gesamtgewicht
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Auto-Medienportal.Net: 04.04.2014 Fahrbericht Mercedes-Benz E 220 CDI Coupé: Zurück aus dem Jungbrunnen Von Peter Schwerdtmann Jetzt, da die S- und C-Klasse bei den Händlern stehen, wird klar, warum Mercedes-Benz
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Auto-Medienportal.Net: 29.11.2014 Pressepräsentation BMW 2 xdrive Active Tourer: Keine Angst vor groben Pisten Von Axel F. Busse Er war der erste Van und das erste frontgetriebene Auto unter dem BMWLabel,
Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI C 220 CDI C 320 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 V6 Hubraum (cm³) 2.148 2.148 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100 [136]/3.800 125 [170]/3.800 165 [224]/3.800
Kia Rio (Modelljahr 2015)*
* Pressemappe 1.2 CVVT 2 1.4 CVVT 5 1.1 CRDi 8 1.4 CRDi 11 (Stand 01/2015) * Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weist der Kia Rio je nach Ausführung und Motorisierung (1.2 CVVT,
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* Pressemappe 1.0 CVVT 2 1.0 LPG 1.2 CVVT 8 (Stand 04/2014) * Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weist der Kia Picanto je nach Ausführung und Motorisierung folgende Verbrauchs-
Die technischen Daten des G-Klasse Geländewagens.
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Die technischen Daten des R-Klasse SUV Tourers.
Motor und Fahrleistung R 280 CDI R 280 CDI (lang) R 280 CDI 4MATIC (lang) Zylinderanordnung/-anzahl V6 V6 V6 Hubraum (cm³) 2.987 2.987 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 140 [190]/4.000 140 [190]/4.000
Vorstellung Mini: Mehr Union Jack und Persönlichkeit
Vorstellung Mini: Mehr Union Jack und Persönlichkeit Von Frank Wald Der Brexit kommt, doch Mini setzt weiter auf britische Flaggen-Symbolik. Mit Union-JackMotiven auf Rückleuchten, Einstiegsleisten und
Technische Daten Opel Astra
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elegante Vielseitigkeit
Ein SUV setzt auf elegante Vielseitigkeit Nach einer radikalen Wandlung präsentiert sich der neue Mercedes GLC gleichermassen als gestylte Diva wie als Reiselimousine mit unbeschreiblichem Fahrkomfort.
Kia Venga (Modelljahr 2015)*
* Pressemappe 1.4 CVVT 2 1.6 CVVT 5 1.6 CRDi 128 8 (Stand 01/2015) * Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weist der Kia Venga je nach Ausführung und Motorisierung (1.4 CVVT, 1.6
Single Cab 4x2. Single Cab 4x2. Länge (mm) Höhe (mm) Radstand (mm) Spurweite (mm)
TOYOTA HILUX 2.5 D-4D: TECHNISCHE DATEN KAROSSERIE Leiterrahmen-Chassis, aufgesetzte Ganzstahl- Sicherheitskarosserie mit Aufprallenergie absorbierender Struktur und Seitenaufprallschutz Türen 2 4 Sitzplätze
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fiat doblò WORK UP technik / motoren 01/2014 2 Jahre Werksgarantie, 1 Jahr Anschlussgarantie Total Garantiedauer 3 Jahre oder 200 000 km Serviceintervalle alle 35 000 km Technik Gewichte 90 Multijet Zulässiges
Kia Picanto (Modelljahr 2016)
Pressemappe 1.0 CVVT* 2 1.0 LPG* 5 1.2 CVVT* 8 (Stand 05/2015) * Angaben zu Verbrauch und CO 2 -Emissionen auf Seite 10 Motor Kraftstoffart Einbauposition Zylinderanzahl und Anordnung Verdichtungsverhältnis
Karosserie V6 2.0 CRDi. Maße V6 2.0 CRDi
1 19 Karosserie 2.0 2.7 V6 2.0 CRDi Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie, zu rund 70 % verzinkt, mit formstabiler Fahrgastzelle, definierten Knautschzonen und Seitenaufprallschutz in den Türen
3. Technische Daten. Zweite Generation Mazda6
C 3. Technische Daten D K L Zweite Generation Mazda6 F Mazda6 Mazda6 Mazda6 Stufenheck Fließheck Kombi Karosserieform selbsttragende selbsttragende selbsttragende Karosserie Karosserie Karosserie (Monocoque)