11 MOVIMOT - und Bus-Diagnose

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1 MOVIMOT -Status-LED - und Bus-Diagnose. -Status-LED Status-LED Bedeutung der Status-LED- Zustände Mit der -farbigen LED werden die Betriebs- und Fehlerzustände signalisiert. LED- Farbe LED-Zustand Betriebszustand Beschreibung aus nicht betriebsbereit V-Versorgung fehlt gelb gleichmäßig nicht betriebsbereit Selbsttestphase oder V-Versorgung liegt an, blinkend aber Netzspannung nicht OK gelb leuchtet dauernd betriebsbereit, aber Gerät gesperrt grün / gelb mit wechselnder Farbe blinkend betriebsbereit, aber Timeout V-Versorgung und Netzspannung OK, aber kein Freigabesignal Kommunikation über RS- gestört 000ADE grün leuchtet dauernd Gerät freigegeben Motor in Betrieb grün gleichmäßig schnell Stromgrenze aktiv Antrieb befindet sich an der Stromgrenze blinkend rot leuchtet dauernd nicht betriebsbereit V DC -Versorgung prüfen Beachten Sie, dass eine geglättete Gleichspannung mit geringer Welligkeit (Restwelligkeit max. %) anliegt rot x blinkend, Pause Fehler 0 Zwischenkreisspannung zu hoch rot x blinkend, Pause Fehler 0 Überstrom Endstufe Fehler Übertemperatur Endstufe rot x blinkend, Pause Fehler Übertemperatur Motor Zuordnung Motor-Frequenzumrichter falsch rot x blinkend, Pause Fehler Übertemperatur Bremse Zuordnung Motor-Frequenzumrichter falsch rot x blinkend, Pause Fehler 0 Netz-Phasenausfall rot gleichmäßig Fehler 0 Zuordnung Motor Umrichter falsch blinkend (z.b. MM0 DTD ) 0 0 Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

2 MOVIMOT -Fehlertabelle. -Fehlertabelle Fehler Timeout der Kommunikation (Motor bleibt stehen, ohne Fehlercode) Zwischenkreisspannung zu klein, Netz-Aus wurde erkannt (Motor bleibt stehen, ohne Fehlercode) Fehlercode 0 Überstrom Endstufe Fehlercode 0 Phasenausfall Fehlercode 0 Zwischenkreisspannung zu groß Fehlercode Thermische Überlastung der Endstufe oder innerer Gerätedefekt Fehlercode Thermische Überlastung des Motors Fehlercode Thermische Überlastung der Bremsspule oder Bremsspule defekt Ursache / Lösung A B C Fehlende Verbindung, RS+, RS- zwischen und RS- Master. Verbindung, speziell Masse, überprüfen und herstellen. EMV-Einwirkung. Schirmung der Datenleitungen überprüfen und ggf. verbessern. Falscher Typ (zyklisch) bei azyklischem Protokollzeitraum zwischen den einzelnen Telegrammen > s bei Protokolltyp "zyklisch". Telegrammzyklus verkürzen oder "azyklisch" wählen. Netzzuleitungen und Netzspannung auf Unterbrechung kontrollieren. Motor läuft selbsttätig wieder an sobald die Netzspannung Normalwerte erreicht. Kurzschluss Umrichterausgang. Überprüfen Sie die Verbindung zwischen Umrichterausgang und Motor auf Kurzschluss. Netzzuleitungen auf Phasenausfall kontrollieren. Fehler durch Ausschalten der V DC -Versorgungsspannung oder über MOVILINK A Rampenzeit zu kurz Rampenzeit verlängern B Fehlerhafter Anschluss Bremsspule/Bremswiderstand Anschluss Bremswiderstand/Bremsspule kontrollieren und ggf. korrigieren C Falscher Innenwiderstand Bremsspule/Bremswiderstand Innenwiderstand Bremsspule/Bremswiderstand prüfen (siehe Kapitel "Technische Daten und Maßbilder") D Thermische Überlastung Bremswiderstand Bremswiderstand falsch dimensioniert Fehler durch Ausschalten der V DC -Versorgungsspannung oder über MOVILINK Kühlkörper säubern Umgebungstemperatur senken Wärmestau verhindern Belastung des Antriebes reduzieren Fehler durch Ausschalten der V DC -Versorgungsspannung oder über MOVILINK Umgebungstemperatur senken Wärmestau verhindern Belastung des Motors reduzieren Drehzahl erhöhen Falls der Fehler kurz nach der ersten Freigabe gemeldet wird, bitte die Kombination von Antrieb und -Frequenzumrichter prüfen. Fehler durch Ausschalten der V DC -Versorgungsspannung oder über MOVILINK eingestellte Rampenzeit verlängern Bremseninspektion (siehe Kapitel "Inspektion und Wartung") SEW-Service ansprechen Falls der Fehler kurz nach der ersten Freigabe gemeldet wird, bitte die Kombination von Antrieb (Bremsspule) und -Frequenzumrichter prüfen. Fehler durch Ausschalten der V DC -Versorgungsspannung oder über MOVILINK Hinweis: Sollten Sie die Hilfe unseres Kundendienstes benötigen nennen Sie die Leistungsschilddaten nennen Sie Art und Ausmaß der Störung geben Sie an, wann und unter welchen Begleitumständen die Störung aufgetreten ist nennen Sie die vermutete Ursache Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

3 MOVIMOT -Diagnose über Option MDGA. -Diagnose über Option MDGA 00AXX Das Diagnosegerät muss vor einem eventuell auftretenden Fehler angeschlossen worden sein, da das Fehlermeldungen nicht speichert und somit beim Abschalten der V-Versorgung die Information verloren geht. Das Diagnosegerät darf nur mit einem verbunden werden. Anschluss des MDGA an einen RS- Bus mit mehreren ist nicht zulässig. Das Diagnosegerät kann nur eingesetzt werden, wenn das über Klemmen gesteuert wird, dazu müssen die DIP-Schalter S/ bis S/ auf OFF stehen (= Adresse 0). ON ON 0 0AXX Der Einsatz des Diagnosegerätes bei Sollwertvorgabe über die RS-- Schnittstelle ist nicht zulässig. Anschluss gemäß Kapitel "Elektrische Installation" Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation 0

4 MOVIMOT -Diagnose über Option MDGA Diagnoseablauf Das Diagnosegerät kann verschiedene Informationen wie Betriebszustand, Motorstrom, Zustand der Eingangsklemmen, Zustand des Melderelais und der Bremse anzeigen. Die Auswahl erfolgt durch die Taste. Im Fehlerfall wird automatisch die Fehlernummer angezeigt. Motorstrom Bremse Relay Klemme R Klemme L Klemme f/f _ o _ o _ i _ i _ i _ Weiterschalten mit Taste Betriebszustand c _ 0ADE Anzeige Bedeutung Betriebszustand --- Keine Kommunikation, d.h. V am fehlen oder RS--Verbindung nicht korrekt (unterbrochen oder Kabel vertauscht) c 0 nicht bereit, d.h. Netzspannung fehlt, V liegen an c betriebsbereit, d.h. Netzspannung und V liegen an, aber es liegt kein Freigabesignal an Klemme R oder L c freigegeben, d.h. Motor dreht sich Fehlercodes F0 Kurzschluss Umrichterausgang F0 Zwischenkreisspannung zu groß F Thermische Überlastung der Endstufe F Thermische Überlastung des Motors oder blockierter Motor F Thermische Überlastung der Bremse oder Innenwiderstand der Bremse nicht korrekt. F0 Netz-Phasenausfall F0 Zuordnung Motor Umrichter falsch (z.b. MM0 DTD ) Motorstrom Anzeige in Prozent des Umrichter-Nennstromes, von 0 % bis 0 % Bremse o0 Bremse zu o Bremse offen Relais o0 Umrichter nicht betriebsbereit (Netzspannung fehlt oder Umrichter ist im Zustand "Störung", siehe Betriebszustände oder Fehlercodes) o Umrichter betriebsbereit Klemme R i0 Klemme R = "0" i Klemme R = "" = Rechtslauf Klemme L i0 Klemme L = "0" i Klemme L = "" = Linkslauf Klemme f/f i0 Klemme f/f = "0" = Sollwert f aktiv i Klemme f/f = "" = Sollwert f aktiv 0 Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

5 Feldbus-Diagnose über MF.. Diagnoseschnittstelle. Feldbus-Diagnose über MF.. Diagnoseschnittstelle Die Feldbusmodule MF.. besitzen eine Diagnoseschnittstelle für Inbetriebnahme und Service. Diese ermöglicht die Busdiagnose mit der SEW-Bediensoftware MOVITOOLS. Aufbau der Diagnoseschnittstelle 0ADE Soll- und Istwerte, die zwischen und Feldbusmaster ausgetauscht werden, können damit einfach diagnostiziert werden. In der Feldbus-Monitor-Betriebsart "Steuerung" kann das direkt angesteuert werden siehe Der Busmonitor in MOVITOOLS im Kapitel "Technische Daten und Maßblätter / Option MWSA zur Busdiagnose" Die Diagnoseschnittstelle liegt auf Potenzialebene 0 und ist somit auf dem gleichen Potenzial wie die Modulelektronik. Die Schnittstelle ist über einen -poligen TAE-Stecker (Western Plug) zugänglich. Der Stecker befindet sich unter der Verschraubung auf dem Moduldeckel. GND RS- RS+ +V 0 Option MWSA 0BXX Die Verbindung der Diagnoseschnittstelle mit einem handelsüblichen PC mit serieller Schnittstelle (RS-) kann mit dem von SEW angebotenen -Feldbus- Diagnosekit MWSA erfolgen (siehe Kapitel "Technische Daten und Maßblätter / Option MWSA zur Busdiagnose"). 0 Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

6 Feldbus-Diagnose über MF.. Diagnoseschnittstelle Relevante Diagnoseparameter Anzeigewerte Prozesswerte Die Software MOVITOOLS ermöglicht die Diagnose und Steuerung des über die Diagnoseschnittstelle der Feldbusschnittstellen MF.. liefert als Prozesswert den Ausgangsstrom zurück. 00 Ausgangsstrom [% In] Ausgangsstrom Anzeigewerte - 0. Statusanzeigen Der -Status wird vollständig interpretiert und in der Statusanzeige dargestellt. 00 Umrichterstatus 0 Umrichterstatus 0 Betriebszustand 0 Betriebszustand 0 Fehlerstatus 0 Fehlerstatus Anzeigewerte - 0. Binäreingänge Option Die digitalen Eingänge der Feldbus-Schnittstellen MF.. werden als optionale Eingänge des angezeigt. Da diese Eingänge keinen direkten Einfluss auf das haben, ist die Klemmenbelegung auf "keine Funktion" gesetzt. 00 Binäreingänge DI0 0 Status von MF..-Binäreingänge DI 0 0 Binäreingänge DI Status von MF..-Binäreingänge DI 0 Binäreingänge DI Status von MF..-Binäreingänge DI 0 Binäreingänge DI Status von MF..-Binäreingänge DI 0 Binäreingänge DI Status von MF..-Binäreingänge DI 0 Binäreingänge DI Status von MF..-Binäreingänge DI 0 Binäreingänge DI0..DI Zustand aller Binäreingänge Anzeigewerte - 0. Binärausgänge Option Die digitalen Ausgänge der Feldbusschnittstellen MF.. werden als optionale Ausgänge des angezeigt. Da diese Ausgänge keinen direkten Einfluss auf das haben ist die Klemmenbelegung auf "keine Funktion" gesetzt. 00 Binärausgänge DO0 Status von MF..-Binärausgänge DO 0 0 Binärausgänge DO Status von MF..-Binärausgänge DO 0 Binärausgänge DO0 bis DO 0 Status der MF..-Binärausgänge DO 0 und DO Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation

7 Feldbus-Diagnose über MF.. Diagnoseschnittstelle Anzeigewerte - 0. Gerätedaten Anzeigewerte - 0. Busdiagnose Unter den Gerätedaten werden Informationen zum und zur Feldbusschnittstelle MF.. angezeigt. 00 Gerätetyp 0 Gerätetyp 0 Option Gerätetyp Option = MF.. Typ 0 Firmware Option Firmware-Sachnummer MF.. 0 Firmware Grundgerät 00 Firmware-Sachnummer Dieser Menüpunkt repräsentiert alle Feldbusdaten. 00 PD-Konfiguration eingestellte PD-Konfiguration zum 0 Feldbus-Typ Feldbustyp der MF.. 0 Baudrate Feldbus Baudrate der MF.. 0 Adresse Feldbus Feldbusadresse der MF.. DIP-Schalter 0 PA Sollwert [hex] PA Sollwert von Feldbusmaster an 0 PA Sollwert [hex] PA Sollwert von Feldbusmaster an 0 PA Sollwert [hex] PA Sollwert von Feldbusmaster an 0 PE Istwert [hex] PE Istwert von an Feldbus- Master 0 PE Istwert [hex] PE Istwert von an Feldbus- Master 0 PE Istwert [hex] 0 PE Istwert von an Feldbus- Master 0 0 Systemhandbuch Antriebssystem für dezentrale Installation