Fahrzeug- und Ressourcenmanagement

Transkript

1 Teilprojekt 3.1 Fahrzeug- und Ressourcenmanagement WFF Abschlussmeeting Langen Axel Husfeldt -1-

2 Inhalte des Arbeitspaketes Erarbeitung eines Gesamtkonzeptes und Weiterentwicklung der wesentlichen Teilkomponenten im Fahrzeugmanagement (Basis CARMA) System für die Einsatzzentrale (Disposition) - DLR System für die Fahrzeuge (Onboard Unit) TU-BS Optimierer für Ressourcenzuordnung - UHH Ziele Besseres Situationsbewusstsein durch Verkehrslagedarstellung für Disponenten und Fahrer Reduzierung Arbeitsbelastung durch datenlinkbasierte Auftragskommunikation Optimierung des Zuordnung von Ressourcen zu Abfertigungsaufträgen WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement - 2 -

3 Gesamtkonzept Fahrzeug- und Ressourcenmanagement WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement - 3 -

4 Gesamtkonzept Mobil Client TU-BS WLAN Verkehrslage display Management HMI POS X,Y HDG SPD DLR Sensor Adapter Situation Server Tracking/Prediction HMI-Kopplung Vehicle Communication Server (VCS) Aircraft Information System Processing Datenbank Auftragsverwaltung Statusinformationen Optimierer Processing / Algorithmen TUHH UHH Daten Flugzeuge (Transponder) Operationelles A-SMGCS DFS/Avibit/FHG Flugplandaten / Basisdaten FH Flughafendatenbank FB2000 FHG/Airsys WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement - 4 -

5 Auslegung des WFF-Systems auf Prozesse und Anforderungen des Gepäcktransportes Nutzung der Testplattform als Anbindung an operationelle Systeme (AP3.3) Nutzung eines Kommunikationsservers zur Verbindung der Fahrzeuge mit der Einsatzzentrale Nutzung einer WFF-eigenen Datenbank für Daten aus den operationellen Systemen Zur Kommunikation zwischen Bediensystem und Optimierungsmodul Datenbasis für Verarbeitung und Anzeige von Daten WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement - 5 -

6 HMI Verkehrszentrale WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement - 6 -

7 Entwicklung HMI Verkehrszentrale Arbeitsanalyse mit Unterstützung von Groundstars Prozesse, Informationen, Darstellung Verkehrslage Fusionierte Darstellung von LFZ und Fahrzeugen Anlehnung an A-SMGCS Systeme 2 Fenster - Anflugbereich und Vorfeld Managementdisplay Drag and Drop Funktionalität bei Zuweisungen Flugplaninformationen Statusinformationen zur Auftragsbearbeitung WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement - 7 -

8 HMI Verkehrszentrale Verkehrslage Management WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement - 8 -

9 Funktionalitäten HMI Verkehrslage Rotieren Informationsdarstellung in Abhängigkeit von der Zoom-Stufe Farbänderungen während der Laufzeit möglich Selektierung von Fahrzeugen und Flügen Farbliche Unterscheidung von Arrival und Departures Größenklassen von LFZ Management (Neuentwicklung, da in CARMA nur rudimentär vorhanden) Drag and Drop Funktionalitäten Farbcodierung zum Auftragsstatus Flugplanfenster an aktuelle QDisp Arbeitsumgebung angelehnt Kopplung beider Displays Selektion von Objekten auf beiden Displays Positions und Statusinformationen einfach erfassbar WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement - 9 -

10 Onboard System WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement

11 Erweiterung der Fahrerassistenz Wesentliche Neuerungen im Onboarddisplay Einfachere Bedienung und übersichtlichere Anordnung der Elemente Komplette Überarbeitung der Kartendarstellung mit schnelleren Ladezeiten und besserer Darstellung Darstellung des Umgebungsverkehrs mit Unterscheidung von Größenklassen WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement

12 Oberfläche Onboardsystem Auftragsbeschreibung Eigene Fahrzeugposition Zoom Bedienmenüs Umgebungsverkehr Nächster Punkt WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement Status GPS, WLAN

13 Robuste Ortung Modul zur Positionsbestimmung auf Basis von GPS Rohdaten und Fahrzeugsensoren Nutzung des Testfahrzeuges der TU-BS Erarbeitung einer eigenen Positionslösung Positionsbestimmung damit auch in Bereichen möglich, wo GPS nicht verfügbar ist (Gepäckkeller) WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement

14 Optimierer WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement

15 Optimierer - Aufgaben Verarbeitung der Statusmeldungen der Fahrzeuge Positionen für Optimierungsalgorithmus kürzester Weg Auftragstatus ob die Ressource frei oder belegt ist Verarbeitung der Eingaben über das Management HMI Kommunikation über Updatetabellen in der WFF Datenbank Generierung der abzuarbeitenden Aufträge auf Basis von On und Offblockzeiten Ermittlung des Vorschlages der Ressourcenzuweisung Erarbeitung einer Empfehlung, Disponent hat letzte Entscheidung bei der Zuweisung Auftragszuweisung an die Fahrzeuge Kommunikationsmodul zur Übermittlung der Auftragsdaten und Annahme der Zeitstempel WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement

16 Vielen Dank WFF > Abschlussreview > Cluster 3 > Fahrzeugmanagement