1 + 2A. 3Lehrjahre Montag, 11. Juni Qualifikationsverfahren Allgemeinbildung. 1. Lesen 2. Schreiben

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1 2012 Montag, 11. Juni Quaifikationsverfahren Agemeinbidung Schussprüfung (SP) für 3-jährige Lehren, Tei 1 und 2, Serie A 3Lehrjahre 1. Lesen 2. Schreiben 1 + 2A Kontronummer Name Vorname Beruf Kasse Prüfungsteie Tota 1A Tota 2 A Tota A Maximapunktzah Erreichte Punktzah Unterschrift der Examinatorin, des Examinators (Bei Note unter 4.0) Unterschrift der Expertin, des Experten Baugewerbiche Berufsschue Zürich

2 Informationen zur Prüfung Prüfungsinhat Prüfungsdauer Sie werden sich während dieser Prüfung mit verschiedenen Aspekten der «Agemeinbidung» befassen und dabei unterschiediche Aufgabensteungen bewätigen. Die Prüfung ist in zwei Teie gegiedert. Der erste Tei dauert 90 Minuten, der zweite ebenfas 90 Minuten. Dazwischen wird eine Pause von 30 Minuten eingeschatet. Nach 90 Minuten ist der erste Tei der Prüfung abzugeben. Die Zeitangaben zu den einzenen Aufgaben sind Richtwerte. Aufgabentexte Sie dürfen die Grafiken und Texte bearbeiten, indem Sie unterstreichen, übermaen etc. Die Bearbeitung wird nicht bewertet. Bewertung Die Bewertung entspricht den Angaben (Punkten) am Ende der jeweiigen Aufgabe. Punkte Note quaitativ und quantitativ sehr gut gut, zweckentsprechend den Mindestanforderungen entsprechend schwach, unvoständig sehr schwach unbrauchbar oder nicht ausgeführt Eraubte Hifsmitte Taschenrechner (ohne Programmspeicher, kein Austausch während der Prüfung) Wörterbuch Muttersprache / Deutsch Duden der deutschen Rechtschreibung (Duden 1) ZGB, OR (ink. aphabetisches Stichwortverzeichnis) Hinweis Die Benutzung von Handys ist für die ganze Dauer der Prüfung untersagt. 2

3 Richtzeit: 30 Minuten, Tota: 24 Punkte 1A Lesen Leseverstehen: Schafmange 1) Lesen Sie die drei Texte. Schreiben Sie über jeden Text einen Tite, wecher die Hauptaussage mögichst treffend wiedergibt. A) Müdigkeit ist bei rund 10 bis 20 Prozent aer Verkehrsunfäe im Spie. Nicht nur das Einschafen am Steuer ist gefährich. Wer schäfrig fährt, schätzt Geschwindigkeiten fasch ein, ist unkonzentriert und reagiert ähnich angsam wie nach dem Konsum von Akoho. Müdigkeitsunfäe können jede Fahrerin und jeden Fahrer treffen. Bis zum Ater von 40 Jahren verursachen Lenkende vor aem am Wochenende in der Nacht Unfäe. Personen über 40 verunfaen dagegen eher in den Nachmittagsstunden. [ ] Das sind die Fogen: Wer schäfrig fährt, schätzt Geschwindigkeiten fasch ein, ist unkonzentriert und reagiert ähnich angsam wie nach dem Konsum von Akoho. Im Extremfa nickt die Lenkerin oder der Lenker ein. Der sogenannte Sekundenschaf ist eine spontane Reaktion des Körpers auf Übermüdung, gegen die man sich nicht wehren kann. Die Fogen können fata sein. Lenkende kommen von der Strasse ab und praen ungebremst in Hindernisse, geraten ins Scheudern oder das Fahrzeug überschägt sich. [ ] 1.0 P B) Zu wenig Schaf kann Heranwachsende in Depressionen stürzen. Wer früh zu Bett geht, ist hingegen besser gegen depressive Symptome gewappnet (vor Depressionen geschützt). Zu diesem Schuss kommen amerikanische Wissenschafter im Fachmagazin «Seep» (2010). James Gangwisch und seine Koegen von der Coumbia University New York hatten rund Jugendiche und ihre Etern zu Schafgewohnheiten und seeischen Probemen befragt. Das Ergebnis: Jugendiche, die vor 22 Uhr zu Bett gingen, waren psychisch (seeisch) besonders stabi. Teen ager, die erst nach Mitternacht schiefen, itten im Vergeich zu den Frühschäfern um 24 Prozent häufiger unter Depressionen. Suizidgedanken (Sebstmordgedanken) traten bei ihnen um 20 Prozent häufiger auf. Diese Gruppe der Gefährdeten ist nicht kein: Immerhin 25 Prozent der Etern schickten ihre Sprössinge auch an Wochentagen erst um Mitternacht oder später ins Bett. Bei 21 Prozent der Befragten war um 23 Uhr Schuss. 54 Prozent der Etern gaben an, dass ihr Nachwuchs bis 22 Uhr in den Federn iegen (ins Bett gehen) müsse. Besonders entscheidend für das Depressionsrisiko ist die tatsächiche Dauer der Nachtruhe. Teenager, die fünf Stunden oder weniger pro Nacht schiefen, trugen im Vergeich zu ihren acht Stunden schafenden Atersgenossen ein um 71 Prozent erhöhtes Depressionsrisiko. Gedanken an einen Suizid traten bei ihnen um 48 Prozent häufiger auf. Im Schnitt schiefen die befragten Teenager sieben Stunden und 53 Minuten. «Unsere Ergebnisse stützen die Theorie, dass zu wenig Schaf das Risiko für Depressionen erhöht», erkärt Stufeneiter Gangwisch. Für diesen Zusammenhang gibt es mehrere Erkärungen. Zum einen könnte chronische Müdigkeit den Umgang mit Atagsstress erschweren und soziae Kontakte vermindern. Ausserdem schägt sich Schafmange auf die Leistungsfähigkeit nieder (setzt herab). Andererseits ist auch eine ganz andere Erkärung für den statistischen Befund mögich: Womögich neigen abie Jugendiche ganz einfach verstärkt dazu, spät ins Bett zu gehen. 1.0 P SP 12, 3, A 3

4 Lesen 1A C) Chronischer (dauernder) Schafmange ist eines der grössten und geichzeitig stark unterschätzten Gesundheitsprobeme in der westichen Wet. Er kostet nicht nur Ged, sondern auch Menscheneben. Aein in den Vereinigten Staaten verursacht Schafmange Kosten von mehreren hundert Miiarden US-Doar pro Jahr. Dies ist das Ergebnis eines Berichts des «Institute of Heath», den ein Ausschuss von Experten erarbeitet hat. Durch anges Fernsehen oder spätes Arbeiten verbringen immer mehr Menschen immer weniger Zeit im Bett. Obwoh agemein bekannt ist, dass zu wenig Schaf gesundheitsschädich ist, erkennen Ärzte und Forscher erst jetzt, weche gesundheitichen Auswirkungen Übermüdung wirkich hat. [ ] Die meisten Menschen benötigen zwischen sieben und neun Stunden Schaf pro Tag, um die körperichen und geistigen Kräfte zu regenerieren (wiederhersteen). Wer weniger schäft, ebt nachweisich kürzer und hat auch unter einer Reihe von gesundheitsschädichen Auswirkungen zu eiden. Aktueen Studien zufoge erhöhen chronischer Schafmange sowie Schafstörungen das Risiko für Diabetes, Übergewicht und Herz-Kreisauf-Erkrankungen. Die Zusammenhänge sind aerdings noch nicht gekärt. [ ] Schafmange kann auch direkte Konsequenzen haben. So spiet bei etwa 20 Prozent der schweren Verkehrsunfäe Übermüdung der Fahrer eine Roe. Bei Unfäen mit Lastwagen soen es sogar 30 bis 40 Prozent sein. Nach Schätzungen der «Seep Research Society» nicken in den USA etwa Menschen pro Tag am Lenkrad kurz ein und gefährden damit sich und andere. [ ] Die Kosten von Schafmange zu errechnen, ist schwierig. Einer Schätzung zufoge gehen US-amerikanischen Firmen jedes Jahr 150 Miiarden Doar veroren, wei ihre Mitarbeiter in Unfäe verwicket sind, «bau machen» (schwänzen) oder in ihrer Leistungsfähigkeit eingeschränkt sind. von Christina Hohmann, Eschborn 1.0 P Queen: http: // / de /aktuees / topthemen /archiv2011 /Seiten / turboschafen.aspx http: // signa-iduna.gesundheitsporta-privat.de / News /Jugendiche-Schafmange-fo htm http: // / index.php?id=1055 4

5 1A Lesen 2) Lesen Sie die Texte. Kreuzen Sie an, weche der drei Antworten den Inhat am genauesten wiedergibt. a) Müdigkeit spiet bei Verkehrsunfäen kaum eine Roe. Müdigkeit ist eine häufige Ursache für Verkehrsunfäe. Bei 10 bis 20 % der Verkehrsunfäe spiet Müdigkeit eine Roe. b) Nur Jugendiche verursachen die meisten Müdigkeitsunfäe. Jede Lenkerin und jeder Lenker kann Müdigkeitsunfäe verursachen. Besonders Personen über 40 Jahre verursachen vor aem am Wochenende Müdigkeitsunfäe. c) Schäfrige Fahrer haben ähnich verangsamte Reaktionen wie akohoisierte Fahrer. Akohokonsum verangsamt die Reaktionsfähigkeit stärker. Müdigkeit wirkt nur zusammen mit Akoho auf die Reaktionszeit. d) Mit Konzentration kann man den Sekundenschaf verhindern. Ein Energiedrink vor Fahrtantritt beugt dem Sekundenschaf vor. Bei Übermüdung kann man sich nicht gegen den Sekundenschaf wehren. e) Schafmange kann Depressionen verursachen. Depressionen durch Schafmange treten bei Erwachsenen nicht auf. Genügend Schaf schützt Jugendiche vor Depressionen. f ) Wer genügend schäft, hat keine Suizidgedanken. Jugendiche, die nach 22 Uhr ins Bett gehen, eiden häufiger unter Suizidgedanken. Seeisch besonders stabi sind Jugendiche, die vor 22 Uhr schafen gehen. SP 12, 3, A 5

6 Lesen 1A g) 25 % der Jugendichen gehen zu spät ins Bett. Nur 22 % der Etern schicken ihren Nachwuchs bis spätestens 22 Uhr ins Bett. Die Mehrheit der Etern weiss, wann für ihre Sprössinge Zeit zum Schafen ist, und schickt diese rechtzeitig ins Bett. h) Jugendiche, weche fünf Stunden oder weniger pro Nacht schafen, haben ein um 71 % erhöhtes Depressionsrisiko gegenüber Jugendichen, die ausreichend schafen. Wer nicht ausreichend schäft, wird zwangsäufig depressiv. Depressive haben auch immer Suizidgedanken. i ) Wer Stress hat, veriert soziae Kontakte. Schafmange vermindert am Tag darauf die Leistungsfähigkeit. Durch chronische Müdigkeit kann man schechter mit Atagsstress umgehen und hat weniger soziae Kontakte. j ) Schafmange verursacht in den Vereinigten Staaten hundert Miionen Doar Kosten pro Jahr. Schafmange verursacht keine Kosten in Europa. Schafmange kostet in der westichen Wet nicht nur Ged, sondern auch Menscheneben. k) Ärzte und Forscher wussten schon ange, weches die gesundheitichen Fogen von Über- müdung sind. Die meisten Menschen schafen sieben bis neun Stunden pro Tag. Wer weniger as sieben bis neun Stunden pro Tag schäft, ebt nachweisich kürzer. ) Man weiss noch nicht genau, ob Schafmange das Risiko für Krankheiten erhöht. Aktuee Studien berichten, dass ständiger Schafmange sowie Schafstörungen das Risiko für Diabetes, Übergewicht und Herz-Kreisauf-Erkrankungen erhöhen. Die Ursache für Übergewicht sind Schafstörungen. 6

7 1A Lesen m) 30 bis 40 % der schweren Verkehrsunfäe werden von Lastwagenfahrern verursacht. Bei Lastwagenfahrern ist Übermüdung die Ursache für 30 bis 40 % der schweren Verkehrsunfäe. Durch Übermüdung der Lastwagenfahrer entstehen 20 % der schweren Verkehrsunfäe. n ) Die Kosten von Schafmange kann man nicht berechnen. US-amerikanischen Firmen entstehen Kosten von jährich 150 Miiarden Doar durch eingeschränkte Leistungsfähigkeit, wei ihre Mitarbeiter schwänzen oder in Unfäe ver- wicket sind. Nur die US-Amerikaner können die Kosten von Schafmange berechnen. SP 12, 3, A 7 Tota 1 A

8 Schreiben Richtzeit: 60 Minuten, Tota: 30 Punkte 2A Aufsatz Lesen Sie den fogenden Text. Bern, Die gobaisierte Arbeitswet stet die Berufsbidung vor neue Herausforderungen. Dabei entwicket sich die berufiche Mobiität zu einem Schüssefaktor für die Arbeitsmarktfähigkeit von Arbeitnehmenden und für die Wettbewerbsfähigkeit der Schweizer Unternehmen. [ ] Bund und Kantone woen die nötigen Rahmenbedingungen schaffen, damit Branchen, Unternehmen, Bidungsinstitutionen, Schuen oder andere Akteure Projekte im In- und Ausand vermehrt nutzen und durchführen können. Um die Teinehmenden-Zahen im LLP-Teiprogramm «Leonardo da Vinci» (EU-Rahmenprogramm für ebensanges Lernen) zu steigern, führt der Bund 2012 einen nationaen Appe durch. Zie ist es, das jährich für die Berufsbidung zur Verfügung stehende Finanzvoumen von rund drei Miionen Franken optima einzusetzen. [ ] Quee: http: // /dokumentation / / /?ang=de&msg-id= ) Schreiben Sie einen Aufsatz zu der Frage: Nach der Lehre Erfahrungen im Ausand sammen? Arbeitsanweisung: Legen Sie in der Eineitung fest, ob Sie über einen Sprachaufenthat oder über ein Arbeitsverhätnis im Ausand schreiben. Führen Sie 2 Argumente auf, die für Ausanderfahrungen nach dem Lehrabschuss sprechen, und begründen Sie diese. Führen Sie 2 Argumente auf, die gegen diese Ausanderfahrungen sprechen, und begründen Sie diese. Begründen Sie abschiessend, wechen Weg Sie seber wähen werden. Setzen Sie für Ihre Arbeit einen eigenen, treffenden Tite. Schreiben Sie mindestens 180 Wörter. Korrigieren Sie Ihren Aufsatz und überprüfen Sie Ihre Arbeit anschiessend mithife des Bewertungsschemas (Seite 11). 8

9 2A Schreiben. SP 12, 3, A 9

10 Schreiben 2A. 10

11 2A Schreiben Bewertungsschema Inhatiche Voständigkeit Textaufbau Ausdrucksfähigkeit Korrektheit - Ae Punkte sind - Gegiederter Text - Wortschatzspektrum - Grammatik, Recht- ogisch und angemes- - Verknüpfung der Punkte ist gross und ab- schreibung und sen dargestet - Verbindende Eemente* wechsungsreich Zeichensetzung sind sind viefätig und sinn- - Ausdrucksweise ist korrekt vo benutzt korrekt - Liest sich füssig 12.0 P 6.0 P 6.0 P 6.0 P * Verbindende Eemente sind Bindewörter oder verbindende Satzteie oder Sätze. Erreichte Punkte: Max P SP 12, 3, A 11 Tota 2 A

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