Projekt «SmartShuttle in Sion» SGO Schweizerische Gesellschaft für Organisation und Management Roman Cueni Zürich, 21. April 2016

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1 Projekt «SmartShuttle in Sion» SGO Schweizerische Gesellschaft für Organisation und Management Roman Cueni Zürich, 21. April 2016

2 PostAuto verfügt über eine hohe Reputation in der Bevölkerung. Quelle: GfK-Reputationsmessung 2014, PostAuto Absatzmarkt Bevölkerung / Spontanassoziationen

3 Über 3700 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter prägen PostAuto.

4 7x Wir fahren täglich mehr als sieben Mal um die Welt.

5 PostAuto fährt rund Haltestellen an.

6 CarPostal France ,5 Mio. Euro Umsatz 984 Mitarbeitende rund 24 Mio. Kilometer 585 Fahrzeuge Seite 6

7 CarPostal France ist ein fokussierter Anbieter. Seite 7

8 In Frankreich Fokussierter Anbieter PostAuto Liechtenstein Anstalt Mio. Fahrgäste fahren 2,7 Mio. km 14 Linien mit 105 km Länge 39 Fahrzeuge Seite 8

9 PA wandelt sich vom traditionellen Transportanbieter zum Technologieund Mobilitätsdienstleister.

10 Die Welt verändert sich und damit auch die Mobilität. Wachstum Kostendruck Neue Akteure Neue Technologien Kundenbedürfnisse HVZ vs. NVZ Seite 10

11 Wie bereitet sich PA auf die zukünftigen Herausforderungen vor? Mobilitätsplattform PubliRide PubliBike Mobility Lab Sion E-Ticketing (CIBO) SmartShuttle Seite 11

12 Publibike - Marktführerschaft Bern Stationen E-Bikes Velos 2017 Zürich 150 Stationen / 300 E-Bikes / Velos Zürich Stationen 300 E-Bikes Velos Genf Ausschreibung Ende 2016 durchgeführt Seite 12

13 Autonomes Fahren bei PostAuto Projekt

14 Autonomes Fahren ein Zukunftsthema weltweit und in der Schweiz Autonomes Fahren weltweit und in der Schweiz Stellungnahme Bundesrat vom 1. Juli 2015 «Das UVEK 1 hat im April 2015 einen ersten Versuch mit einem autonomen Fahrzeug bewilligt und ist gegenüber weiteren Gesuchen aufgeschlossen.» Versuche in der Schweiz 2015 City Mobil2 (Campus EPFL) & 1 Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation Page 14

15 Äpfel und Birnen Page 15

16 Fahrzeugpräsentation in Sion (Dezember 2015) Seite 16

17 «Es ist nicht unsere Aufgabe, die Zukunft vorauszusagen, sondern auf sie gut vorbereitet zu sein» Perikles? Strategische Relevanz für Post/Post Auto Erfahrungen sammeln und Veränderung als Chance nutzen Page 17

18 Die Technik ist fortgeschritten Was ist der Stand in der Gesetzgebung, bei Kunden und Transportanbietern? Rechtliche Grundlage n? Kultur, Strukturen & Prozesse? Kunden & Öffentlichkeit? Quelle: Blick, Strategie & Business Modell TU? Page 18

19 Autonomes Fahren: Ziele Post/PostAuto Ziele Post/PostAuto zwei Fragestellungen stehen im Zentrum Image: «Erster Anbieter von selbstfahrenden Busangeboten in der Schweiz» Machbarkeit: Proof of Concept Geschäftsmodelle & Rollen kennen 1 «Wie sieht die technische & betriebliche Machbarkeit aus?» Bereichsübergreifende Zusammenarbeit Konzern Post Akzeptanz Markt/Kunden Gesellschaft/Politik/Rechtliches: Mitgestaltung Rahmenbedingungen 2 «Wie ist die Akzeptanz im Markt (B2B/B2C)?» Quelle: KLA INN, Page 19

20 «Autonomous Shuttle Sion» Erster Test von autonomen Kleinbussen im öffentlichen Raum in der Schweiz x 2 Zwei autonome Fahrzeuge mit Elektroantrieb 09/ /2017 Versuch mit Praxistest (abhängig von Bewilligungen ASTRA) Phase I: Testgelände Phase II: Einsatz öffentlicher Raum / Begegnungszone Sion Phase III: bei Erfolg evtl. «Ausweitung» Testbetrieb für Publikum gratis zugänglich (ab Phase II) Haltestellen & Ruffunktion via App Page 20

21 Smart Shuttles erschliessen die Altstadt von Sion sowie die Schlösser Tourbillon und Valère. Page 21

22 Safety First Der sichere Betrieb ist die Voraussetzung für weitere Schritte Fahrgäste & Marketing Zuverlässigkeit im Betrieb Sicherheit Page 22

23 Projektmodell & Partnerschaften in Sion Projekt- Owner Partner Technologie (Software & Vehicles) Management& Betrieb Kunden B2B Partner Research & Infrastruktur Kunden B2C Partner- Unternehmen Page 23

24 «3D-Karten» auf den Fahrzeugen als Basis für das Befahren der geplanten Strecken Champ de perception des Lidars Page 24

25 Zentrale Steuerung und Koordination mittels Flottenmanagement-Software Page 25

26 Use Cases für PostAuto und die Post. Letzte Meile Haustüre - Haltestelle Tourismus City Center / old town B2B / Industriegelände, Campus, City- Logistics Page 26

27 «Gelb bewegt.» Die autonomen Shuttles der Post erregen national und international grosse Aufmerksamkeit "Bis heute stachen die USA und Schweden als Early Adopters von Technologie für autonome Fahrzeuge hervor", meint 'Mashable'. Jetzt kommt die Schweiz dazu, so das Kredo der Berichterstatter. (mik) Page 27

28 Road Map Q3/15 Q4/15 Q1/16 Q2/16 Q3/16 Q4/16 Q1/17 Q2/17 Q3/17 Q4/17 Vorbereitung & Test auf Privatgelände Testbetrieb Fahrzeug im öffentlichen Raum (abhängig von Bewilligung) Abbau «Test» evtl. Vorbereitung Integration in Betrieb PA (erfolgsabhängig) Page 28

29 PostAuto als gesamtheitlicher Anbieter von Mobilitätslösungen Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Seite 29