Kapitel 4. Tragfähigkeitsmessungen im Strassenbau. Kein Versagenmechanismus, sondern
|
|
- Theodor Fischer
- vor 7 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Kapitel 4 Tragfähigkeitsmessungen im Strassenbau TRAGFÄHIGKEIT In der Geotechnik Einleitung: Tragfähigkeit Im Strassenbau? Kein Versagenmechanismus, sondern Elastische, Viskoelatische, Plastische, Viskoplastische Verformungen Steifigkeit 1
2 TRAGFÄHIGKEIT In der Geotechnik Natürliche Böden Einleitung: Tragfähigkeit Im Strassenbau? Natürliche und man made Asphalt: thermo-elasto-visko-plastisch Kiessand: elasto-plastisch Stabilisierte Böden (Zement ): elastoplastisch, grosse Kohäsion Untergrund: die ganze geotechnische Palette: Visko-elasto-plastisch Umfeld, Klima Temperatur Wasser TRAGFÄHIGKEIT Elasto-plastisches Material Einleitung: Tragfähigkeit Vertikale Spannungen Plastische Verformungen 2
3 TRAGFÄHIGKEIT Einleitung: Tragfähigkeit Versagen nur lokal Ziel: bei jedem Material sollte der Belastungszustand im elastischen Bereich bleiben Massnahmen: Materialwahl, Dicke der Materialien, Verdichtung TRAGFÄHIGKEIT Verformungen: 2 Arten Schub: Formänderung Zusammendrückung: Zusammendruckbarkeit Einleitung: Tragfähigkeit 3
4 TRAGFÄHIGKEIT Moduli Einleitung: Tragfähigkeit G = Shear Modulus K = Bulk Modulus E = Elastic modulus + Poisson Ratio TRAGFÄHIGKEIT Einsenkung, die bei einem bestimmten Versuch, durch eine vordefinierte Laststufe verursacht wird Einleitung: Tragfähigkeit 4
5 TRAGFÄHIGKEITSVERSUCHE Versuch: Realität Einleitung: Tragfähigkeit Modell: Interpretation Vereinfachung der Realität Empirisch (I CBR ) Semiempirisch (M E ) Modelle im GdVW Analytisch (Plattendruckversuch, Auswertung nach Westergaard) Numerisch (möglich, jedoch Aufwendig) TRAGFÄHIGKEIT Die Versuchen und die Messdaten 1. Last-Setzung (Einsenkung) Einleitung: Tragfähigkeit Info zum elasto-plastischen Verhalten der Materialien und 2. Eindringung (Bruchversuch) Info zum plastischen Verhalten der Materialien und 3. Elastische Verformungen (Deflektion) Info zum elastischen Verhalten der Materialien und der STRUKTUR vom Ober und Unterbau!!! 5
6 Inhalt Einleitung: Tragfähigkeit 1. Anwendungsgebiet der Versuche 2. Plattendruckversuch 3. Plattendruckversuch nach Westergaard 4. CBR Versuch, Feld und Labor 5. Benkelmanversuch 6. Falling Weight Deflectometer, PSA, ETH Delta Für Alle: 1. Testgerät 2. Testverfahren 3. Spannungen im Boden (Numerisch) 4. Auswertungen (Empirisch, Analytisch, Numerisch) Aufbau der Strasse Systemabgrenzung: Anwendungsgebiet 6
7 Last-Setzung und Bruchversuche Systemabgrenzung: Anwendungsgebiet Deflektionsversuche Systemabgrenzung: Anwendungsgebiet 7
8 Inhalt Einleitung: Tragfähigkeit 1. Anwendungsgebiet der Versuche 2. Plattendruckversuch 3. Plattendruckversuch nach Westergaard 4. CBR Versuch, Feld und Labor 5. Benkelmanversuch 6. Falling Weight Deflectometer, PSA, ETH Delta Für Alle: Testgerät Testverfahren Spannungen im Boden (Numerisch) Auswertungen (Empirisch, Analytisch, Numerisch) Der Plattendruckversuch Plattendruckversuch 8
9 Der Plattendruckversuch Gegenlast Plattendruckversuch Last kn mm Wegaufnehmer Plattendruckversuch 9
10 Plattendruckversuch Plattendruckversuch 10
11 Plattendruckversuch Plattendruckversuch 11
12 Plattendruckversuch Die Auswertung M E (CH) und E v (Eu) Plattendruckversuch FS UG M E : Lastverteilung: Boden: UG = Verhalten Elastisch, bei Mohr geringen Coulomb Lasten Bruchkriterium FS = Verhalten bei mittleren Lasten TS Verhalten bei hohen Lasten 12
13 Was im Boden passiert: die Vertikalen Spannungen Plattendruckversuch Φ = 30 cm FS UG Boden: Elastisch, Mohr Coulomb Bruchkriterium Zoom: 2.5*10 5 Die Scherdehnungen Plattendruckversuch FS UG Boden: Elastisch, Mohr Coulomb Bruchkriterium Zoom: 2.5*
14 Die Scherdehnungen Plattendruckversuch Zoom: 1:1 Die Auswertungsmethode: das Modell M E : Mischung aus Plattendruckversuch Spannungsabhängigkeit des Bodens (Tiefer = Steifer, nicht linear elastisch) Plastisches Verhalten FS Der Unterschied: M E1 : Plastisch + Elastisch M E2 : Elastisch (Spannungsabhängig, lineare Vereinfachung) 14
15 Die Interpretation: empirische Betrachtung Last Konkav Konvex Plattendruckversuch Setzung M E2 M E1 M E2 M E1 M E2 M E1 Schicht elastisch und steif Schicht elastisch aber weich : Dicke ungenügend Schicht plastisch, nach der Belastung hohe Steifigkeit = schlecht verdichtet!!! Der Hintergedanke Plattendruckversuch Materialen: Elastoplastisch Gute Verdichtung: Material elastisch Schlechte Verdichtung: Material plastisch Spannungsverteilung Mit Zunehmender Last, zunehmende Tiefe: Spannungen können auf mehrere Schichten wirken 15
16 Die Formel Plattendruckversuch Die Formel: Erklärung Plattendruckversuch Δσ D( = φ) => Δs Δσ σ = Δs = ε ε D Homogener Halbraum Theorie (Businnesq) D 16
17 Die Anforderungen an die Schichten TS (ungebunden) M E1 > 100 MN*m 2 FS (ungebunden) M E1 > 80 MN*m 2 Plattendruckversuch UG M E1 > 30 MN*m 2 Wassergehalt: Der Boden darf nicht durchnässt oder vom Wind und Sonne ausgetrocknet sein Maximalkorn: Das Maximalkorn unter der Platte darf 100 mm nicht überschreiten Homogenität: Der Boden ist unter der Platte bis auf eine Tiefe von 0.5 m auf seine Homogenität zu prüfen Auflast: Gegengewicht ca. 50 kn = 5t Abstände: Die Auflager des Stativs müssen mindestens 1.1 m von der Bodenplatte und den Fahrzeugrädern entfernt sein Plattendruckversuch nach Westergaard Plattendruckversuch nach Westergaard 17
18 Inhalt Einleitung: Tragfähigkeit 1. Anwendungsgebiet der Versuche 2. Plattendruckversuch 3. Plattendruckversuch nach Westergaard 4. CBR Versuch, Feld und Labor 5. Benkelmanversuch 6. Falling Weight Deflectometer, PSA, ETH Delta Für Alle: Testgerät Testverfahren Spannungen im Boden (Numerisch) Auswertungen (Empirisch, Analytisch, Numerisch) Plattendruckversuch nach Westergaard Plattendruckversuch nach Westergaard 18
19 Plattendruckversuch nach Westergaard Plattendruckversuch nach Westergaard Auswertung Plattendruckversuch nach Westergaard Was im Boden und in der Betonplatte passiert: Vertikale Spannungen 19
20 Horizontale Spannungen Plattendruckversuch nach Westergaard Plattendruckversuch nach Westergaard Was im Boden passiert: Horizontale Spannungen δ max σ max 20
21 Das analytische Modell Plattendruckversuch nach Westergaard σ = k d Das analytische Modell Plattendruckversuch nach Westergaard L = f ( k) 21
22 Das analytische Modell Plattendruckversuch nach Westergaard Reaktionsmodul F = K d K = k A F k = A d σ F = = 3 d L Reaktionsmodul: Abhängig von A (Fläche der Platte)! Nicht wirklich ein Bodenparameter (siehe LHAP) Die Dimensionierung nach Westergaard berücksichtigt das (ist daher richtig) CBR Versuch CBR Versuch 22
23 Inhalt Einleitung: Tragfähigkeit 1. Anwendungsgebiet der Versuche 2. Plattendruckversuch 3. Plattendruckversuch nach Westergaard 4. CBR Versuch, Feld und Labor 5. Benkelmanversuch 6. Falling Weight Deflectometer, PSA, ETH Delta Für Alle: Testgerät Testverfahren Spannungen im Boden (Numerisch) Auswertungen (Empirisch, Analytisch, Numerisch) CBR Versuch Grundlage für die Dimensionierung von Strassen 1. Dosierung CBR Versuch 2. Wasser (Optimum Proctor) 23
24 CBR Versuch Verdichtung CBR Versuch CBR Versuch Versuch P=? V = 1.27 mm/min 2.54 mm CBR Versuch 5.08 mm 24
25 CBR Versuch: was im Boden passiert CBR Versuch Überall plastische Dehnungen CBR Versuch: die Auswertung p I CBR = = 100% p s CBR Versuch Referenz= normierter kalifornischer Sand 25
26 CBR Versuch: CBR Frost Kapitel 5 CBR Versuch CBR Versuch: Feldmethode CBR Versuch Referenz= normierter kalifornischer Sand 26
27 Der Benkelmanversuch Benkelmanbalken Inhalt Einleitung: Tragfähigkeit 1. Anwendungsgebiet der Versuche 2. Plattendruckversuch 3. Plattendruckversuch nach Westergaard 4. CBR Versuch, Feld und Labor 5. Benkelmanversuch 6. Falling Weight Deflectometer, PSA, ETH Delta Für Alle: Testgerät Testverfahren Spannungen im Boden (numerisch) Auswertungen (empirisch, Analytisch, Numerisch) 27
28 Das Messgerät Benkelmanbalken Messpunkt Wegaufnehmer Versuchsdurchführung Abstand [m] Benkelmanbalken Einsenkung [mm] 28
29 Versuchsdurchführung Benkelmanbalken Benkelman: was im Boden passiert Vertikale Spannungen Benkelmanbalken TS+DS FS UG 29
30 Auswertung Analytisch: unmöglich Empirisch: nur maximale Einsenkung Problematiken: Benkelmanbalken Benkelmanbalken Auswertung Analytisch: unmöglich Empirisch: nur maximale Einsenkung Problematiken: 30
31 Inhalt Einleitung: Tragfähigkeit 1. Anwendungsgebiet der Versuche 2. Plattendruckversuch 3. Plattendruckversuch nach Westergaard 4. CBR Versuch, Feld und Labor 5. Benkelmanversuch 6. Falling Weight Deflectometer, PSA, ETH Delta Für Alle: Testgerät Testverfahren Spannungen im Boden (numerisch) Auswertungen (empirisch, Analytisch, Numerisch) NON DESTRUCTIVE METHODS A) Dynamic FWD, FALLING WEIGHT DEFLECTOMETER PSA, PAVEMENT SEISMIC ANALYZER OVERVIEW 31
32 PSA Vibrating source Geophones Body waves (compression) (shear) E modulus OVERVIEW Surface waves (Rayleigh) E,G modulus FWD Hammer load Geophones d max Best fit OVERVIEW E, ν 32
33 PRO AND CONTRA FWD Quick measurement Axysimmetrical BVP PSA Complex dynamic analysis nec. Frequency dependent parameter OVERVIEW Quick measurement Axysimmetrical BVP Direct correlation material properties Complex analysis Assessment of only linear elastic parameters ETH Delta distance [m] ETH DELTA vertical displacement [mm] ETH Delta 33
34 INVERSE ANALYSIS ÜBERBLICK FIELD TESTS BELLINZONA Distance [m] SECTION1 SECTION Deflection bowl Tranversal distance[mm] Vertical displacement [mm] 34
35 INVERSE ANALYSIS Measured displacements SSE Calculated displacements (FE) INVERSE ANALYSIS Optimization algorithm (MATLAB) INVERSE ANALYSIS ANALYSIS OF I.A. RESULTS Vertical displacement [mm] EPFL Transversal distance [mm] Layer Base course Base Subgrade Confidence Min Max Min Max Min Max I G [kpa] ABAQUS LE ABAQUS HE 60kN 120kN [-] I ν SSE [mm 2 ] T G [kpa] Precision MADS LM G1 [kpa] x 10 6 [-] T ν Accuracy 35
36 Thank you 36
Beispiele für FE-Berechnungen mit weiterentwickelten Stoffgesetzen
1 Gründungsberechnungen im Verkehrswasserbau Beispiele für FE-Berechnungen mit weiterentwickelten Stoffgesetzen Ingo Feddersen 2 Gliederung Vergleich: Früher - heute Stoffgesetze heute Beispiele Setzungsreduktion
MehrTitelmasterformat durch Klicken bearbeiten
Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten Parameteridentifikation für Materialmodelle zur Simulation von Klebstoffverbindungen Motivation Kleben als Schlüsseltechnologie in Verbindungstechnik Fahrzeugindustrie
MehrDI Michael HOLZMANN STUDIE ZUR ANWENDBARKEIT VERSCHIEDENER MATERIALMODELLE IN DER FE-BERECHNUNG VON STAUDÄMMEN. in Kooperation mit. 12.
DI Michael HOLZMANN STUDIE ZUR ANWENDBARKEIT VERSCHIEDENER MATERIALMODELLE IN DER FE-BERECHNUNG VON STAUDÄMMEN in Kooperation mit 12. Juni 2008 Zielsetzung Nachrechnung eines bestehenden Schüttdammes -
MehrNumerische Untersuchung zum Tragverhalten horizontal belasteter Monopile-Gründungen für Offshore-Windenergieanlagen
Numerische Untersuchung zum Tragverhalten horizontal belasteter Monopile-Gründungen für Offshore-Windenergieanlagen Prof. Dr.-Ing. Martin Achmus Dr.-Ing. Khalid Abdel-Rahman Institut für Grundbau, Bodenmechanik
MehrSetzungsberechnung und Beurteilung
Setzungsberechnung und Beurteilung W. Wu 1 1 Die konventionelle Setzungsberechnung erfolgt in drei voneinander unabhängige Rechenschritten: - Näherungsweise Ermittlung der Änderungen der vertikalen Spannungen
MehrDr.-Ing. Raik Liebeskind. Literatur: Lohmeyer, G.: Betonböden im Industriebau
Dr.-Ing. Raik Liebeskind BRB Prüflabor Bernau Baugrunderkundung Baustoffprüfung Bauwerksdiagnostik Die Erstellung von tragfähigen Unterkonstruktionen für Bodenplatten von Industriehallen und Großmärkten
MehrKerben der Tragschichten mit hydraulischem Bindemittel, Nachweis und Wirkung
Kerben der Tragschichten mit hydraulischem Bindemittel, Nachweis und Wirkung Update Bodenbehandlung mit Bindemitteln am 20. Januar 2015 in Kassel. Dipl.-Ing. Konstantin Keplin Heiden Labor für Baustoff-
Mehrvertikale effektive Spannung log σ' z [kpa] M E ' 1
Aufgabe 1: Ödometerversuch Im Labor wurde an einem Seebodenlehm ein Ödometerversuch durchgeführt. Im Folgenden ist eine kure Übersicht der Messresultate usammengestellt, mit denen im Weiteren dieses Musterbeispieles
MehrXVII. WEIMARER STRASSENBAU + BAUSTOFF SYMPOSIUM
XVII. WEIMARER STRASSENBAU + BAUSTOFF SYMPOSIUM Straßenbefestigungen aus dünnen Asphaltschichten auf qualitativ hochwertigen Tragschichten ohne Bindemittel für Bundesstraßen Dipl.-Ing. Jörg Patzak Bauhaus-Universität
MehrFinite Elemente Berechnungen verklebter Strukturen
Finite Elemente Berechnungen verklebter Strukturen Dr. Pierre Jousset, Sika Technology AG 24.4.213 1 Sika Technology AG Agenda Motivation und Ziele Die strukturellen Epoxy Klebstoffe SikaPower Finite Element
MehrEIN BEITRAG ZUR ABSCHÄTZUNG DER ERGEBNIS- ZUVERLÄSSIGKEIT VON PLATTENDRUCKVERSUCHEN
HUBER + WALTER INGENIEURE HUBER + WALTER INGENIEURE ALEXMÜLLERSTR. 100 67657 KAISERSLAUTERN TELEFON 0631 6 58 53 TELEFAX 0631 414 54 36 EMAIL huber_walter@tonline.de INTERNET www.huberwalter.de LABOR HAUPTSTRASSE
MehrUntersuchung des elastischen und plastischen Verformungsverhaltens von mit Geogittern bewehrten Tragschichten im Erdbau
Geographie Untersuchung des elastischen und plastischen Verformungsverhaltens von mit Geogittern bewehrten Tragschichten im Erdbau Diplomarbeit Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek:
MehrGeotechnische Eigenschaften von Permafrostböden
SLF Davos, 1. Oktober 2009 Geotechnische Eigenschaften von Permafrostböden Lukas Arenson, Dr. Sc. Techn. ETH larenson@bgcengineering.ca +1.604.684.5900 ext. 116 Übersicht Einführung Gefrorene Böden Klassifikation
MehrTragfähigkeit von RC-Baustoffen unter höchster Beanspruchung Beispiel A 8
Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen Kolloquium für Fortgeschrittene im Straßenwesen am 2.11.27 Tragfähigkeit von RC-Baustoffen unter höchster Beanspruchung Beispiel A 8 Dipl.-Ing. Thomas Chakar FE-Projekte
Mehr2. Elastische Bettung
Baustatik (Master) - WS17/18 2. Elastische Bettung 2.1 Bauwerk-Baugrund-Interaktion 2.2 Steifemodul und Bettungsmodul 2.3 Differentialgleichung elastisch gebetteter Balken 2.4 Lösung der Differentialgleichung
MehrSubstanzbewertung Zerstörungsfrei arbeitende Messverfahren zur Substanzbewertung
Substanzbewertung Zerstörungsfrei arbeitende Messverfahren zur Substanzbewertung Andreas Großmann 12./13. Februar 2009 Bamberg Ziel der Substanzbewertung Zielsetzung der Substanzbewertung? Zustand [-]
MehrPrüfung von Rotorblättern für Windkraftanlagen
Prüfung von Rotorblättern für Windkraftanlagen Florian Sayer www.iwes.fraunhofer.de Kompetenzzentrum Rotorblatt Neue Testverfahren Neue Simulationsverfahren Neue Rotorblätter Material- und Technologieentwicklung
MehrInstandsetzung von Asphaltkonstruktionen
Instandsetzung von Asphaltkonstruktionen Dipl.-Ing. Martin Buchta Ing. Helmut Nievelt Warum Instandsetzung? Erhaltung der Funktionalität von Verkehrsflächen Zielsetzung RVS 13.541 Verkehrssicherheit Sicherung
MehrUD-Prepreg mit Winkelabweichung: Herstellung, Zugversuch und Simulation
UD-Prepreg mit Winkelabweichung: Herstellung, Zugversuch und Simulation 2. Augsburger Technologie Transfer Kongress, 05.03.2013 Prof. Dr.-Ing. André Baeten Hochschule Augsburg 2. Augsburger Technologie
Mehr2. Materialgesetze und Festigkeitshypothesen
Baustatik III SS 2016 2. Materialgesetze und Festigkeitshypothesen 2.3 Festigkeitshypothesen Vergleichsspannung Die Vergleichsspannung ist eine fiktive einachsige Spannung, die dieselbe Materialbeanspruchung
MehrSpannungen mit griechischen Kleinbuchstaben
B. Wietek, Faserbeton, DOI 10.1007/978-3-658-07764-8_2, Springer Fachmedien Wiesbaden 2015 2.2 Zeichen 15 Spannungen mit griechischen Kleinbuchstaben E c... Elastizitätsmodul von Beton [N/mm 2 ] E s...
MehrGrundbau und Bodenmechanik Übung Setzungen 1. E Setzungen. Inhaltsverzeichnis
Übung Setzungen 1 Lehrstuhl für Grundbau, Bodenmechanik und Felsmechanik E Setzungen Inhaltsverzeichnis E.1 Allgemeines 1 E.1.1 Setzungsarten 1 E.1.2 Zusammendrückbarkeit und Steifemodul 2 E.1.3 Schlaffe
MehrPrimärspannungsmessungen mit der. CSIRO Triaxialzelle
Blatt Nr.: 1 STRESS CELL REDUCTION PROGRAM ******************************** ******************************** Authorized & accredited by the CSIRO Division of Geomechanics. Copyright Mindata Ltd, July 1990
MehrFLEXIBLE PAVEMENT DESIGN WORKSHOP Ljubljana, 2012
FLEXIBLE PAVEMENT DESIGN WORKSHOP Ljubljana, 2012 Current Practice in Flexible Pavement Design - GERMANY Dipl.-Ing. Jan Jähnig 2 1 T E A M Prof. Dr.-Ing. habil. Frohmut Wellner Professur für Straßenbau
MehrVorgehensweise: Im Forschungsprojekt werden zwei voneinander abhängige Verfahren entwickelt: 1. Ableitung von Tragfähigkeitskennwerten auf der Grundla
Ermittlung von Strukturparametern an Straßenverkehrsflächenbefestigungen in Asphaltbauweise Vorgehensweise: Im Forschungsprojekt werden zwei voneinander abhängige Verfahren entwickelt: 1. Ableitung von
MehrUntersuchungsmethoden für die Schadensbegutachtung
Untersuchungsmethoden für die Schadensbegutachtung 24. Regenstaufer Asphalt- und Strassenbau-Seminar 2. April 2008 in Regenstauf, Jahnhalle Erkundung von Verkehrsflächen sowie Erarbeitung von Sanierungs-
MehrNumerische 3-D-Modellierung von Offshore-Pfählen unter. horizontaler Belastung mit verschiedenen. Einwirkungsrichtungen
Numerische 3-D-Modellierung von Offshore-Pfählen unter horizontaler Belastung mit verschiedenen Einwirkungsrichtungen K. Abdel-Rahman 1 1. Einführung Pfähle als Gründungselemente haben besonders günstige
MehrProblemlösungen mit Asphalteinlagen Praktische Beispiele
Problemlösungen mit Asphalteinlagen Praktische Beispiele Arbeitsschritte zur langfristigen Erhaltung von Verkehrsflächen mit Asphalteinlagen Praktische Beispiele L 231 Barskamp Walmsburg bei Lüneburg Stadt
MehrInterpretation von Drucksondierungen in nichtbindigen Böden mittels Hypoplastizität. Dr.-Ing. Thomas Meier BAUGRUND DRESDEN Ingenieurgesellschaft mbh
Interpretation von Drucksondierungen in nichtbindigen Böden mittels Hypoplastizität Dr.-Ing. Thomas Meier BAUGRUND DRESDEN Ingenieurgesellschaft mbh Inhaltsübersicht Einführung Kalibrierungskammerversuche
MehrDynamische Analyse und infinite Elemente in Abaqus
Dynamische Analyse und infinite Elemente in Abaqus nach Abaqus-Dokumentation C. Grandas, A. Niemunis, S. Chrisopoulos IBF-Karlsruhe Karlsruhe, 2012 Infinite Elemente (1) Infinite Elemente simulieren das
MehrZugversuch. Zug- E- Modul [MPa] σ max (Zug) [MPa] Carbongewebe (200g/ m²) Carbongewebe (200g/ m²) EP L+ Härter L
Carbongewebe (2g/m²) Carbongewebe (2g/m²) Glasgewebe (296g/m²) Glasgewebe (296g/m²) Zugversuch E- Modul StAbw E σ max StAbw σ [MPa] [MPa] [MPa] [MPa] 575 39 698,67 68,31 63 43 751,82 89,28 194 759 32,86
Mehrich hoffe Sie hatten ein angenehmes Wochenende und wir können unser kleines Interview starten, hier nun meine Fragen:
Sehr geehrter Herr Reuter, ich hoffe Sie hatten ein angenehmes Wochenende und wir können unser kleines Interview starten, hier nun meine Fragen: Wie soll man den SGS beurteilen, was ist er in Ihren Augen?
MehrElastizitätslehre. Verformung von Körpern
Baustatik II Seite 1/7 Verformung von Körpern 0. Inhalt 0. Inhalt 1 1. Allgemeines 1 2. Begriffe 2 3. Grundlagen 2 4. Elastische Verformungen 3 4.1 Allgemeines 3 4.2 Achsiale Verformungen und E-Modul 3
MehrFuE-Projekt Deichwiderstand
Dr.-Ing. Thomas Nuber Dipl.-Ing. Julia Sorgatz FuE-Projekt Deichwiderstand BAW-Kolloquium Dämme und Deiche Geotechnik BAW Hamburg, den 29.09.2016 Inhalt 1. Einleitung 2. Feld- und Laborversuche 3. Finite
MehrNumerische Modellierung des Tragverhaltens von. Offshore-Tripod-Gründungen
Numerische Modellierung des Tragverhaltens von Offshore-Tripod-Gründungen K. Abdel-Rahman 1, M. Achmus 2 1. Einführung Die Windenergie bietet ein sehr großes Potential für die Expansion der erneuerbaren
MehrStatische und dynamische Versuche an Bohrpfählen in der Molasse im Raum Basel
Statische und dynamische Versuche an Bohrpfählen in der Molasse im Raum Basel Laurent Pitteloud, Jörg Meier Gruner AG, Basel 1 Hochhäuser in Basel: Roche Bau 1 Architekt: Herzog & de Meuron Auftraggeber:
MehrVerzerrungen und Festigkeiten
Verzerrungen und Festigkeiten Vorlesung und Übungen 1. Semester BA Architektur KIT Universität des Landes Baden-Württemberg und nationales Forschungszentrum in der Helmholtz-Gemeinschaft www.kit.edu Verzerrungen
MehrMöglichkeiten zur Modellierung von Kohäsivverbindungen in LS-DYNA
Möglichkeiten zur Modellierung von Kohäsivverbindungen in LS-DYNA Tobias Erhart, André Haufe Dynamore GmbH LS-DYNA Update Forum, 12. November 2009 Motivation und Überblick Kohäsivverbindungen: Partner
MehrÜbung zu Mechanik 2 Seite 16
Übung zu Mechanik 2 Seite 16 Aufgabe 27 Ein Stab wird wie skizziert entlang der Stabachse durch eine konstante Streckenlast n beansprucht. Bestimmen Sie den Verlauf der Normalspannungen σ 11 (X 1 ) und
MehrBemessung von Pfählen mit numerischen Verfahren
Bemessung von Pfählen mit numerischen Verfahren BAW - DH / 2009-09 K1 Folie-Nr. 1 Bundesanstalt für Wasserbau Dienststelle Hamburg, Referat Geotechnik Nord Dipl.-Ing. Christian Puscher Gliederung - Warum
MehrDuktiler Beton für die Straßeninfrastruktur
Fakultät Bauingenieurwesen Institut für Baustoffe, Institut für Stadtbauwesen und Straßenbau Forschungskolloquium Betonstraßenbau Wissen schafft Qualität Duktiler Beton für die Straßeninfrastruktur Prof.
MehrZugversuch - Versuchsprotokoll
Gruppe 13: René Laquai Jan Morasch Rudolf Seiler 16.1.28 Praktikum Materialwissenschaften II Zugversuch - Versuchsprotokoll Betreuer: Heinz Lehmann 1. Einleitung Der im Praktikum durchgeführte Zugversuch
MehrScherfestigkeit von Böden
Scherfestigkeit von Böden W. Wu 1 1 Scherfestigkeit von Böden Physikalische Ursachen: - Innere Reibung makroskopisches Auf- bzw. Abgleiten Umlagerungen der Bodenkörner bzw. Strukturänderungen Abrieb und
MehrInstitut für Allgemeine Mechanik der RWTH Aachen
Prof. Dr.-Ing. D. Weichert 4.Übung Mechanik II 2008 9.05.2008. Aufgabe Ein rechteckiges Blech wird spiel- und spannungsfrei in eine undehnbare Führung eingepaßt. Dann wird die Temperatur des Blechs um
MehrZugversuch. 1. Einleitung, Aufgabenstellung. 2. Grundlagen. Werkstoffwissenschaftliches Grundpraktikum Versuch vom 11. Mai 2009
Werkstoffwissenschaftliches Grundpraktikum Versuch vom 11. Mai 29 Zugversuch Gruppe 3 Protokoll: Simon Kumm Mitarbeiter: Philipp Kaller, Paul Rossi 1. Einleitung, Aufgabenstellung Im Zugversuch sollen
MehrStoffgesetze. wahre Spannung. technische Spannung. ε Gesamtdehnung ε el elastische Dehnung ε pl plastische Dehnung. Hookesche Gerade.
Stoffgesetze Wir suchen nach einem Zusammenhang zwischen dem Spannungs- und dem Verzerrungstensor. inige wichtige Kenngrößen können bereits aus einem Zugversuch gewonnen werden. z.b.: Werkstoffe mit ausgeprägter
MehrVSS Forschungsauftrag 2010/401 Recyclinganteile in Kiesgemischen
13. Fachkolloquium, 11. September 2013, Kunsthaus Zürich VSS Forschungsauftrag 2010/401 Recyclinganteile in Kiesgemischen Christoph Gassmann Seite 1 Inhalt Zielsetzung Organisation Versuchsfelder Tragfähigkeitsmessungen
MehrSTS-Verzeichnis Akkreditierungsnummer: STS 0099
Internationale Norm: ISO/IEC 17025:2005 Schweizer Norm: SN EN ISO/IEC 17025:2005 Prüflabor AG (Lab. 1) Rorschacherstrasse 1107 9402 Mörschwil Zweigniederlassung: Prüflabor AG (Lab. 2) Müllheimerstrasse
MehrEinführung in die Boden- und Felsmechanik
Jens Engel Carsten Lauer Einführung in die Boden- und Felsmechanik Grundlagen und Berechnungen Mit 212 Bildern und 85 Tabellen Fachbuchverlag Leipzig im Garl Hanser Verlag 6 --------------------------------------
MehrTragverhalten von vorgespannten Holzrahmenkonstruktionen
8. Februar 2016 Tragverhalten von vorgespannten Holzrahmenkonstruktionen Flavio Wanninger - 14. Techniker Tag VGQ Inhaltsverzeichnis 1. Einleitung 2. Analytische Modellierung 3. Versuche Knoten 4. Pushover
MehrSchottersäulen als wirtschaftliche Alternative zur Pfahlgründung? Verfahren, Bemessung und Einsatzmöglichkeiten
Fachveranstaltung Baugrund-Bauwerk-Interaktion Dienstag, 13. November 2012 Swissôtel, Zürich-Oerlikon Schottersäulen als wirtschaftliche Alternative zur Pfahlgründung? Verfahren, Bemessung und Einsatzmöglichkeiten
MehrLaborversuche an Bodenproben Ermittlung von Bodenkenngrößen
Ermittlung von Bodenkenngrößen Dr.-Ing. Martin Pohl www.baw.de Ziel aller Untersuchungen: Realistische Beurteilung des Baugrundes Erfordernis: 1) Ungestörte Bodenproben für bodenphysikalische Untersuchungen
MehrKlausur B 03/06 Seite - 1 -
Klausur B 03/06 Seite - 1 - KLAUSUR WS 16.03.06 BAUSTOFFLEHRE Bauingenieure Die Aufgaben sind nachvollziehbar zu lösen! Die Punktzahl gibt etwa die Bearbeitungszeit in min an. Der Platz nach der Aufgabe
MehrPraktikum Materialwissenschaft Thermoschockverhalten von Glas
Praktikum Materialwissenschaft Thermoschockverhalten von Glas André Schwöbel 1328037, Max Fries 1407149, Jörg Schließer 1401598, Tobias Brink 1400670 (Gruppe 17) e-mail: m.fries@stud.tu-darmstadt.de Betreuer:
MehrErkenntnisse aus den Großversuchsreihen zur Straßenbeanspruchung der Modellstraße der BASt
Kolloquium ISE 24.11.29 Erkenntnisse aus den Großversuchsreihen zur Straßenbeanspruchung der Modellstraße der BASt Referat S4 Dimensionierung und Erhaltung von Straßen Dipl.-Ing. Rolf Rabe 1 Zustandsmerkmale
MehrTechnische Mitteilung
In Bodenplatten von Wohnhäusern u.ä., die durch Wände belastet sind, ist zur Sicherung der Lastquerverteilung eine ausreichende Bewehrung für die Biegebeanspruchung, die auf der Wechselwirkung zwischen
MehrPflaster und Wissenschaft ein Widerspruch?
Fakultät Bauingenieurwesen Professur für Straßenbau Pflaster und Wissenschaft ein Widerspruch? Technologiesymposium DESING DURCH FORM Lengenfeld, 14. September 2017 Frohmut Wellner Folie Page 2 Geschichte
MehrAlterungsbeständigkeit von Straßenbaubitumen
Alterungsbeständigkeit von Straßenbaubitumen Markus Spiegl Heinrich Steidl Max Weixlbaum Vortragender: Markus Spiegl, Heinrich Steidl, Max Weixlbaum BAUSEMINAR 2008 1 Alterung von Bitumen: Projektbeteiligte
MehrZustandserfassung, -bewertung und Bauliche Erhaltung Erfolgreich praktiziertes Vorgehen bei kommunalen Straßen
Zustandserfassung, -bewertung und Bauliche Erhaltung Erfolgreich praktiziertes Vorgehen bei kommunalen Straßen VSVI-Seminar 2016: Bauliche Erhaltung von Verkehrsflächen 25.2.2016 - Mellendorf Messung der
MehrAbschlußbericht. Vergleichende Untersuchungen zum Verformungsverhalten von Betonpflasterflächen mit vermörtelten Fugen unter horizontaler Belastung
Fakultät Bauingenieurwesen Institut für Stadtbauwesen und Straßenbau TECHNISCHE UNIVERSITÄT DRESDEN P r o f e s s u r f ü r S t r a ß e n b a u Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. F. Wellner Abschlußbericht Projekt:
MehrBeispiel: Betonrohr DN 500 Eingaben (vgl. Objektfragebogen: A 127, Anhang 2)
Einleitung 1. Rohr, Rohreinbau, Boden 2. Belastungen. Lastaufteilung auf das Rohr 4. Druckverteilung am Rohrumfang, Beispiel Tragfähigkeitsnachweis 5. Schnittgrößen, Spannungen, Verformungen, Beullasten
MehrDer Multiple Creep and Recovery Test (MSCRT)
Der Multiple Creep and Recovery Test (MSCRT) Workshop Dynamisches Workshop Scherrheometer Dynamisches Dipl.-Ing. Scherrheometer Carsten Oelkers 1 Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 11/2012 Betreff:
MehrGrundlagen eines Erhaltungsmanagements Möglichkeiten der Bewertung von FBF
Grundlagen eines Erhaltungsmanagements Dipl.-Ing. Lars Stammler (Quelle: Internet) 1 Struktur der Erfassung von FBF Visuelle Erfassung Messtechnische Erfassung Griffigkeit Georadar Bewertung des Oberflächenzustandes
MehrTHE GERMAN EMPIRICAL MECHANISTIC DESIGN SYSTEM PART I M - E ASPHALT PAVEMENT DESIGN IN GERMANY
Fakultät Bauingenieurwesen Institut für Stadtbauwesen und Straßenbau Professur für Straßenbau THE GERMAN EMPIRICAL MECHANISTIC DESIGN SYSTEM PART I M - E ASPHALT PAVEMENT DESIGN IN GERMANY Sabine Leischner
MehrExperimentelle Untersuchung von Polypropylen-Schaum als Basis für die numerische Simulation
Experimentelle Untersuchung von Polypropylen-Schaum als Basis für die numerische Simulation Ulrich Huber, Martin Maier Institut für Verbundwerkstoffe GmbH Erwin-Schrödinger-Str. 58 67663 Kaiserslautern
MehrErmittlung mechanischer Kennwerte mittels Indentation
Ermittlung mechanischer Kennwerte mittels Indentation 24.11.2015 Michael Seidenstücker (Dipl.-Ing.) Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für Biomaterialien 12. 14. November 2015 in Freiburg Einleitung
MehrAsphalt - empirisch oder fundamental
D 1 D 2 Asphalt - Bauseminar 2007 empirisch oder fundamental Univ.Prof. Dipl.-Ing. Dr. Ronald Blab Asphaltbetone - empirisch oder fundamental Anforderungen ASPHALTMISCHGUT ab 2007 ÖNORM 3580-1 ASPHALTBETON
MehrDVM-Workshop Numerische Simulation in der Betriebsfestigkeit Januar 2007
DVM-Workshop Numerische Simulation in der Betriebsfestigkeit 30. + 31. Januar 2007 Numerische Lebensdauervorhersage von thermomechanisch belasteten Motorkomponenten Inhalt Überblick Entwicklungsprozess
MehrTechnische Beschreibung TENNECT
Technische Beschreibung TENNECT Lineare Befestigung Datum: 18.08.2010-1 - Index 1 Vorbemerkung... 3 1.1 Allgemeines... 3 1.2 Anwendungsbeispiele... 5 2 Kederschiene PF 3000... 8 2.1 Eigenschaften der Kederschiene...
MehrFEM zur Berechnung von Kunststoff- und Elastomerbauteilen
FEM zur Berechnung von Kunststoff- und Elastomerbauteilen Bearbeitet von Markus Stommel, Marcus Stojek, Wolfgang Korte 1. Auflage 2011. Buch. X, 316 S. Hardcover ISBN 978 3 446 42124 0 Format (B x L):
Mehr1. Zug und Druck in Stäben
1. Zug und Druck in Stäben Stäbe sind Bauteile, deren Querschnittsabmessungen klein gegenüber ihrer änge sind: D Sie werden nur in ihrer ängsrichtung auf Zug oder Druck belastet. D Prof. Dr. Wandinger
MehrProgramm: Setzung V Datum: Seite 1 Projekt: Tests Datei: E:\GeoData\Tests\Vergleich_Skyper_Kreis.sez
Programm: Setzung V 8.02.02 Datum: 04.11.2015 Seite 1 ANGABEN ALLGEMEINES Die Berechnung erfolgt entsprechend dem Artikel Berechnung einer Kombinierten Pfahl-Plattengründung am Beispiel des Hochhauses
MehrInternationaler Airport Guarulhos/São Paulo - TAXIWAY B Rekonstruktion
XVII WEIMARER STRASSENBAU + BAUSTOFF SYMPOSIUM am 26.03.2015- Bauhaus-Universität Weimar, Audimax Internationaler Airport Guarulhos/São Paulo - TAXIWAY B Rekonstruktion João Virgilio Merighi (1), Rita
MehrZugversuch. Carsten Meyer. Raum 110. Telefon: Institut für Werkstoffanwendungen im Maschinenbau
Carsten Meyer c.meyer@iwm.rwth-aachen.de Raum 110 Telefon: 80-95255 F F S 0 σ F S 0 äußere Kraft Spannung ( innere Kraft ) Jeder noch so kleine Teil des Querschnittes überträgt einen noch so kleinen Teil
MehrThermomechanical Modelling. of High Temperature Fuel Cells. 21/Sep/2012 Dr. Murat Peksen,
Mitglied der Helmholtz-Gemeinschaft Thermomechanical Modelling of High Temperature Fuel Cells 21/Sep/2012 Dr. Murat Peksen, Scientific Leader, Lecturer Forschungszentrum Jülich GmbH, Germany FH Aachen,
Mehr7. Geokunststoff-Kolloquium
Entwicklung eines Geoverbundstoffes zur Verbesserung der Auflagerbedingungen von Gleisschotter 1 Veranlassung Mit der Weiterentwicklung der Erdbautechnologien ist es möglich, die anstehenden Böden und
MehrVorlesungsreihe Luftverkehr Hochschule Darmstadt. Darmstadt, Dipl.- Ing. (FH) O. Kohlbacher
Vorlesungsreihe Luftverkehr Hochschule Darmstadt Darmstadt, 30.05.2017 Dipl.- Ing. (FH) O. Kohlbacher Seite 2 Vorlesungsreihe Luftverkehr Inhalt Kapitel 7 Kapitel 7.1 Kapitel 7.2 Standardisierter Oberbau
MehrLaboruntersuchungen von Permafrostböden
Laboruntersuchungen von Permafrostböden mit grosszügiger Hilfe von Yuko Yamamoto & Lukas Arenson Inhalt Das Verhalten Permafrostböden wird auf: thermische (T) hydraulische (H) mechanische (M) Einflüsse
MehrTransfer von Punktdaten auf größere Flächen - Tiefgründige Massenbewegungen
Transfer von Punktdaten auf größere Flächen - Tiefgründige Massenbewegungen Th. Sausgruber Wildbach- und Lawinenverbauung eine Dienstelle des Lebensministeriums Inhalt 1. Besonderheiten Tiefgründiger Massenbewegungen
MehrVereinfachte Fließzonentheorie
1 Vereinfachte Fließzonentheorie mit ANSYS Hartwig Hübel FH Lausitz, Cottbus 1. Lausitzer FEM-Symposium, 12. November 1999 Ermüdungs- und Ratcheting-Nachweise 2 Miner: Uf = n N Ermüdung: 1 Wanddicke Dehnungsakkumulation:
MehrDas elektrische Feld
Das elektrische Feld 1. In Muskel- und Nervenzellen besteht eine elektrische Spannung quer durch die Zellmembran. Die Größe der Spannung beträgt 90mV im Ruhezustand, die Dicke der Membran beträgt 4 5nm.
MehrZugversuch - Metalle nach DIN EN 10002
WT-Praktikum-Verbundstudium-Versuch1-Zugversuch-Metalle 1 1. Grundlagen 1.1. Zweck dieses Versuchs Im Zugversuch nach DIN EN 1 an Proben mit konstanten Querschnitten über die Prüflänge, wird das Werkstoffverhalten
MehrFakultät Maschinenwesen, Institut für Fertigungstechnik, Professur Formgebende Fertigungsverfahren. Umformtechnische Verfahrensgestaltung.
Fakultät Maschinenwesen, Institut für Fertigungstechnik, Professur Formgebende Fertigungserfahren Umformtechnische Verfahrensgestaltung Einführung Prof. Dr.-Ing. Alexander Brosius 15. April 2015 Zielsetzung
MehrGrundbau und Bodenmechanik Übung Mohr scher Spannungskreis und Scherfestigkeit 1. G Mohr scher Spannungskreis und Scherfestigkeit. Inhaltsverzeichnis
Übung Mohr scher Spannungskreis und Scherfestigkeit Lehrstuhl für Grundbau, Bodenmechanik, Felsmechanik und Tunnelbau G Mohr scher Spannungskreis und Scherfestigkeit Inhaltsverzeichnis G. Allgemeiner Spannungszustand
MehrStrukturbewertung zur Beurteilung der Restsubstanz
Thema Strukturbewertung zur Beurteilung der Restsubstanz Dipl.-Ing. Thomas Thiele Dipl.-Ing. Lars Stammler 1/19 Struktur der Erfassung Visuelle Erfassung Messtechnische Erfassung Griffigkeit Ebenheit Tragfähigkeit
MehrSurveying the longest and deepest
Gotthard-Basetunnel: Surveying the longest and deepest railway-tunnel worldwide Roland Stengele, Dr. roland.stengele@bsf-swissphoto.com Geospatial World Forum, Swiss Day Geneva, 08. May 2014 Gotthard-Basetunnel:
MehrSpanntechnik Tightening TYPE-CM. Mechanischer Zentrumspanner / Mechanical centering vise
Spanntechnik Tightening TYPE-CM Mechanischer Zentrumspanner / Mechanical centering vise TYPE-CM Mechanischer Zentrumspanner Selbstzentrierender Spannschraubstock, ideal für speziell geformte-und Formteile.
MehrTragwerksentwurf II Philippe Block Joseph Schwartz
http://www.block.arch.ethz.ch/eq/ Tragwerksentwurf II Philippe Block Joseph Schwartz Tragwerksentwurf I+II Tragwerksentwurf I 2. Gleichgewicht & grafische Statik. Einführung 3.+4. Seile 5.+7. Bögen 6.+8.
MehrPerformance von Asphalt Verformungswiderstand. Dr.-Ing. Manfred Hase. analytisch konzeptionell innovativ
Performance von Asphalt Verformungswiderstand Dr.-Ing. Manfred Hase analytisch konzeptionell innovativ 2 Verformungsverhalten des Asphalts Was beeinflusst das Verformungsverhalten des Asphalts? Asphalte
MehrEinbauanleitung Löffel Böschungssteine
Einbauanleitung Art. Nr. 45.400. - Normalstein 45/50/16.5 cm - Normalstein bewehrt 45/50/16.5 cm Anwendung eignen sich für begrünbare Hangsicherungen bis 2.60 m Wandhöhe. Fundament In Abhängigkeit der
MehrVergleichende Untersuchung zum Kriechverhalten von Mineralguss, Naturhartgestein und Nanodur-Beton
Vergleichende Untersuchung zum Kriechverhalten von Mineralguss, Naturhartgestein und Nanodur-Beton Abschlussbericht Werkzeugmaschinenlabor WZL der RWTH Aachen Prof. Dr.-Ing. Christian Brecher Dr.-Ing.
MehrFEM-Anwendungen in der maritimen Branche
Familie STRAK, 2009-10-15 FEM-Anwendungen in der maritimen Branche Ronald Horn - FEM GmbH Vita Dr. Ronald Horn seit 10/08 S.M.I.L.E.-FEM GmbH, Heikendorf Geschäftsführer 04/08-09/08 Lindenau GmbH, Schiffswerft
MehrPRÜFBERICHT STG-ROHRSCHELLENHALTER Kurzfassung
PRÜFBERICHT STG-ROHRSCHELLENHALTER Kurzfassung ÜBERSICHT EINLEITUNG... 2 PRÜFUNG TEIL A) Rohrschellen... 3 Belastungsschema... 3 TEST 1 Vertikalbelastung im fertigen WDVS, Dicke 30cm:... 4 TEST 2: Vertikalbelastung
MehrImperfektionen und Stabilität. M. Neumeister Institut für Leichtbau, Universität der Bundeswehr München
Imperfektionen und Stabilität M. Neumeister Institut für Leichtbau, Universität der Bundeswehr München Gliederung Problemstellung Sandwichbauweise mit geschlossenen Deckhäuten Sandwichbauweise mit offenen
MehrBiaxiale Prüfung für Leichtbaustrukturen
www.dlr.de Folie 1 > J. Schneider, M. Besel 04.12.2012 Biaxiale Prüfung für Leichtbaustrukturen Werkstoff-Kolloquium 2012 J. Schneider, M. Besel, C. Sick, J. Schwinn www.dlr.de Folie 2 > J. Schneider,
MehrSimulation Mechanischer Prozesse Übung Kontaktmodelle
Übungsaufgabe: Aufgabe : Bestimmung des kritischen Zeitschritts einer Simulation Der kritische Zeitschritt einer Simulation bestimmt die Stabilität der Lösung Die Zeitschrittweite orientiert sich dabei
MehrSICHER HEITS CHECK LISTE
SICHER HEITS CHECK LISTE Betonpumpen auf der Baustelle Betonpumpen auf der Baustelle CHECK 1 DIE ZUFAHRT Sicherheitsabstände CHECK 2 DIE BODENVERHÄLTNISSE Tragfähigkeit des Untergrundes CHECK 3 DIE STANDSICHERHEIT
MehrNumerische Simulation. unter Reifenbelastung. M. Kaliske, I. Puschmann, S. Freitag, W. Graf Technische Universität Dresden
Numerische Simulation des Langzeitverhaltens von Asphalt unter Reifenbelastung M. Kaliske, I. Puschmann, S. Freitag, W. Graf Technische Universität Dresden Motivation Straßenschädigung 2 Motivation Reifen
MehrGeophysikalische und geotechnische Feldversuche und deren Interpretation
Geophysikalische und geotechnische Feldversuche und deren Interpretation zur Ermittlung der Bebenverstärkung und des Bodenverflüssigungspotentials infolge Erdbeben Dr. J. Studer Studer Engineering 8038
MehrThema: Strukturberechnung für Elemente der Kabinenausstattung von Flugzeugen
Thema: Strukturberechnung für Elemente der Kabinenausstattung von Flugzeugen Lavatory Modul page 1 k2 E+C GmbH engineering consulting Managing Directors: Dipl.-Ing. Christian Kirchner Dipl.-Ing. Ulf Karnath
Mehr