Perspektiven des (((etickets in Deutschland - Ergebnisse der zweistufigen Delphi-Befragung. Elmar Sticht, TÜV Rheinland Consulting GmbH

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1 Perspektiven des (((etickets in Deutschland - Ergebnisse der zweistufigen Delphi-Befragung Elmar Sticht, TÜV Rheinland Consulting GmbH

2 Gliederung des Vortrags Rückblick Studienverlauf Methode Zielsetzung der Delphi-Studie Vorstellung (quantitativer und qualitativer) ausgewählter Ergebnisse 2

3 Projektverlauf Delphi-Befragung Evaluation als Input für die Delphi-Befragung Ergebnisworkshop 3. Februar 2015 Szenarien als Grundlage für Handlungsfelder Feldphase 1 Welle Zwischenbericht und Analyse 1. Welle Entwicklung des Fragebogens 2. Welle Feldphase 2. Welle Ergebnisvorstellung Konferenz 3

4 Delphi-Befragung Methode Merkmale Verwendung eines formalisierten Fragebogens Befragung von Experten Anonymität der Einzelantworten Ermittlung einer statistischen Gruppenantwort Information der Teilnehmer über die statistische Gruppenantwort (Feedback) Wiederholung der Befragung 4

5 Zielsetzung der Delphi-Studie Abfrage von Thesen zur Zukunft von (((eticket Deutschland Entwicklung von Szenarien für das Jahr 2025 Identifizierung von Handlungsfeldern Grundlagenschaffung für eine gemeinsame und konsensfähige Handlungsstrategie zur Weiterentwicklung von (((eticket Deutschland ( Roadmap ) 5

6 Überblick über das Antwortverhalten Thesen Branchenzuordnung der Antwortenden 1. Welle: 22 Thesen, Thesen mit absolut eindeutiger Zu- oder Ablehnung (10) wurden nicht wiederholt abgefragt 2. Welle: 12 Thesen aus der 1. Welle sowie 7 neue Thesen Abfrage von Szenarien (in 2025 ) Abfrage von Entwicklungen (in den nächsten 10 Jahren ) Behörde Berater Industrie Mobilitätsdienstleiste r Verband Verkehrsverbund 6

7 Thesenüberblick Überblick über abgefragte Thesen Thesend der 2. Welle und Thesen ohne Vergleich Klare Tendenzen erkennbar Was geschieht im Mittelfeld? Klare Tendenzen erkennbar stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 7

8 Themenbereiche 1 Markt und Gesellschaft 2 Organisation und Betrieb 3 Technologie 4 Politik und Planung 8

9 Markt und Gesellschaft 9

10 Markt und Gesellschaft Ausgewählte Ergebnisse Die Rolle des eticket im ÖPNV ermöglicht das eticket innovative Service- und Geschäftsmodelle, die den ÖPV wettbewerbsfähiger und wirtschaftlicher gestalten. 1% 11% 52% 36% werden interoperable eticket-systeme entscheidend für die Qualität und Attraktivität des ÖPV sein. 2% 3% 26% 28% 42% 43% 30% 26% stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 10

11 Markt und Gesellschaft Ausgewählte Ergebnisse Vertriebsstrukturen sind die regionalen Vertriebsstrukturen aufgelöst und Global Player (Google etc.) beherrschen den deutschen Vertriebsmarkt. 28% 49% 21% 1% sind Organisation und Prozesse im ÖPV vollständig auf den Kunden und seine Bedürfnisse ausgerichtet. 4% 41% 49% 6% 13% 42% 42% 3% stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 11

12 Markt und Gesellschaft Ausgewählte Ergebnisse Kundenorientierung sind Organisation und Prozesse im ÖPV vollständig auf den Kunden und seine Bedürfnisse ausgerichtet. 13% 4% 41% 42% 49% 42% 3% 6% stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 12

13 Organisation und Betrieb 13

14 Organisation und Betrieb Ausgewählte Ergebnisse Elektronisches Fahrgeldmanagement wird das elektronische Fahrgeldmanagement durch stärkere Zentralisierung und Kooperation effizienter und wirtschaftlicher betrieben. 3% 10% 56% 31% stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 14

15 Organisation und Betrieb Ausgewählte Ergebnisse Interoperabilität gibt es in Deutschland ein bundesweites und interoperables (((eticket Deutschland im öffentlichen Personenverkehr (ÖPV). 8% 17% 10% 25% 48% 53% 28% 12% gibt es keinen Papierfahrschein mehr und die Papierfahrkarte wird vollständig durch elektronische Zahlungsmedien abgelöst. 34% 23% 37% 42% 30% 22% 3% 10% werden Mobilitätsdienste und -services (Informieren, Buchen, Bezahlen) vollständig in eine diskriminierungsfreie Plattform integriert. 10% 12% 34% 20% 46% 51% 23% 5% stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 15

16 Organisation und Betrieb Ausgewählte Ergebnisse Papierfahrschein gibt es keinen Papierfahrschein mehr und die Papierfahrkarte wird vollständig durch elektronische Zahlungsmedien abgelöst. 34% 23% 37% 42% 30% 22% 3% 10% stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 16

17 Technologie 17

18 Technologie Ausgewählte Ergebnisse Chipkarte wird die Chipkarte neben mobilen Endgeräten (Smartphones, Tablets, Smartwatch etc.) ein wichtiges Medium im ÖPV bleiben. 7% 1% 21% 21% 39% 49% 33% 29% stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 18

19 Technologie Ausgewählte Ergebnisse Automatische Fahrpreisfindung existiert im ÖPV eine automatische Fahrpreisfindung in allen Regionen. 16% 19% 35% 44% 39% 31% 9% 7% stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 19

20 Politik und Planung 20

21 Politik und Planung Ausgewählte Ergebnisse Harmonisierung sind die Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen im ÖPV deutschlandweit harmonisiert. 30% 43% 21% 5% stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 21

22 Politik und Planung Ausgewählte Ergebnisse Rahmenbedingungen werden öffentlich finanzierte Förder- und Investitionsprogramme erforderlich sein, um die Rahmenbedingungen für den Ausbau der digitalen Infrastrukturen im Allgemeinen und von eticket- Systemen im Speziellen zu verbessern. 1% 9% 35% 55% Der Bund muss sich stärker engagieren, um ein bundesweites, interoperables eticket zu schaffen und unmissverständlich erklären, dass er dies von den Akteuren des ÖPNV erwartet. stimme überhaupt nicht zu stimme überwiegend nicht zu stimme überwiegend zu stimme voll und ganz zu 22

23 Kontakt Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Elmar Sticht TÜV Rheinland Consulting GmbH Forschungsmanagement