mit vorderer Befestigungsmutter in 10 mm (standard) mit vorderer Befestigungsmutter in 18 mm (lang) mit vorderer Befestigungsmutter

Transkript

1 REMSEN 1 - TEHNISHE SPEZIFIKTIONEN remszug 1,6 mm 2 - KOMPTIILITÄT ENTUR / VELOE REMSEN SKELETON REMSEN Um die Kompatibilität der remsen mit unterschiedlichen Rahmenmaßen zu garantieren, sind die remsen in drei usführungen erhältlich: mit vorderer efestigungsmutter in 10 mm (standard) mit vorderer efestigungsmutter in 18 mm (lang) mit vorderer efestigungsmutter in 25 mm (besonders lang) mit vorderer efestigungsmutter in 1,5 mm (standard) mit vorderer efestigungsmutter in 18,5 mm (lang) mit vorderer efestigungsmutter in 2 mm (besonders lang) Für arbonfaser Felgen ei Verwendung irgendeiner anderen remsschuh-felgen Kombination könnte der remsvorgang ungenügend und/ oder unregelmäßig ausfallen und dadurch Unfälle, Verletzungen oder gar den Tod verursachen. Für luminium Felgen ei Verwendung irgendeiner anderen remsschuh-felgen Kombination könnte der remsvorgang ungenügend und/oder unregelmäßig ausfallen und dadurch Unfälle, Verletzungen oder gar den Tod verursachen. bweichungen von den in der Tabelle aufgeführten Kombinationen können Funktionsstörungen des Kettenantriebs bzw. Schaltsystem sowie Unfälle mit körperlichen oder sogar lebensgefährlichen 1

2 - NSHLUSS M RHMEN VORNE: mm HINTEN: mm pista frenante 11 1 Hinweis: Das Maß nimmt bei Änderung des Maßes in einem Verhältnis von ca. 1:0 ab: Wenn die chse um 20 mm (in ezug auf den Nominalwert) versetzt wird, nimmt demnach das Maß um ca, 0,65 mm ab. NO! OK! 2 Stellen Sie bei der Montage am Rahmen immer sicher, dass die chse der remse um mindestens 6 Gewindegänge in die Gewindehülse eingeschraubt ist (bb. 2). Wird die Schraube weniger weit eingeschraubt, könnte die chse der remse brechen und sich die remse beim Gebrauch des Fahrrads vom Rahmen löst und dies wiederum könnte 2

3 REMSEN KOMPONENTEN ROD - MONTGE DER ENTUR/VELOE REMSEN ringen Sie die remsen am Rahmen oder an der Gabel an und schrauben Sie die Mutter ( - bb. 1) mit einem 5 mm Sechskantschlüssel an. efestigen Sie das Kabel, indem Sie die Kabelklemmschraube mit einem 5-mm-Inbusschlüssel oder einem Torx-T25 -Schlüssel mit einem nzugsmoment von 5 Nm - in.lbs anziehen ( - bb. 1). D Versichern Sie sich, dass das Kabel, ohne es dabei zu beschädigen, richtig angezogen ist, damit es sich beim etätigen der remsen nicht löst. Ein lockeres oder beschädigtes Kabel kann zu Störungen der remse führen und könnte Unfälle mit körperlichen und sogar lebensgefährlichen 5 Nm ( in.lbs) Führen Sie ein erstes Zentrieren der remse in ezug auf das Laufrad aus, indem Sie die Gegenmutter (D - bb. 2) mit einem 12-mm-Gabelschlüssel so verstellen, dass die remsbeläge ca. 1 mm von der Felgenoberfläche entfernt sind (bb. ). Nehmen Sie bei edarf eine Feineinstellung an der Stellschraube für die Kabelspannung ( - bb. 1) vor. Ziehen Sie die Mutter ( - bb. ) mit dem Drehmomentschlüssel bis auf 10 Nm - 89 in.lbs an Nm (89 in.lbs) E Eine gelöste oder nicht richtig angezogene Mutter kann zu Störungen an der remse führen und könnte 1 mm Wenn Ihre remsen mit einer Einstellschraube (E - bb. ) ausgestattet sind, korrigieren sie die Zentrierung mit einem Phillips Schraubenzieher. Kontrollieren Sie regelmäßig, dass die remsschuhe etwa 1 mm bstand von der Felgenoberfläche aufweisen (bb. ). Ist dies nicht der Fall, so sollten Sie deren bstand einstellen, indem Sie die Einstellschraube für die Kabelspannung ( - bb. 1) verstellen. Sollte dies nicht genügen, so lösen Sie die Kabelklemmschraube ( - bb. 1), stellen die Kabelposition nach und befestigen das Kabel wieder, indem Sie die Kabelklemmschraube anziehen ( - bb. 1). ei in alle Richtungen drehbaren remsschuhträgern mit Umlaufgelenk (bb. 5): Stellen Sie die remsschuhe so ein, dass sie sich auf der Höhe in der Mitte der remsoberfläche der Felgen befinden und waagerecht wie senkrecht parallel zu diesen befinden. 5 Stellen Sie sicher, dass Sie das Kabel ausreichend befestigen, ohne es zu beschädigen, damit es sich beim Gebrauch der remsen nicht lockern kann. Ein gelockertes oder beschädigtes Kabel kann zu Störungen bei der Funktion des remssystems führen und könnte

4 Die remsschuhe mit der 5 mm Sechskantschraube oder einem Torx-T25-Schraube (bb. 8) mit einem nzugsmoment von 8 Nm - 71 in.lbs festschrauben. VORNE HINTEN HTUNG GEFHR! ei remsen, die mit remsschuh versehen sind, sollten Sie immer kontrollieren, dass der geschlossene Teil des remsschuhs (), so wie in bb. 8 dargestellt, in Fahrtrichtung zeigt. Die falsche Montage des remsschuhs kann dazu führen, dass der remsbelag herausrutscht und dies könnte 8 8 Nm (71 in.lbs) 5 - MONTGE DER SKELETON REMSEN ringen Sie die remsen am Rahmen oder an der Gabel an und schrauben oder einem Torx-T25 -Schlüssel Sie die Mutter ( - bb. 1) mit einem 5 mm Sechskantschlüssel an. efestigen Sie das Kabel, indem Sie die Kabelklemmschraube mit einem 5-mm-Inbusschlüssel mit einem nzugsmoment von 5 Nm - in.lbs anziehen ( - bb. 1). D Versichern Sie sich, dass das Kabel, ohne es dabei zu beschädigen, richtig angezogen ist, damit es sich beim etätigen der remsen nicht löst. Ein lockeres oder beschädigtes Kabel kann zum usfall der remse führen und könnte 5 Nm ( in.lbs) Führen Sie ein erstes Zentrieren der remse in ezug auf das Laufrad aus, indem Sie die Gegenmutter (D - bb. 2) mit einem 15-mm-Gabelschlüssel so verstellen, dass die remsbeläge ca. 1 mm von der Felgenoberfläche entfernt sind (bb. ). Nehmen Sie bei edarf eine Feineinstellung an der Stellschraube für die Kabelspannung ( - bb. 1) vor. Kontrollieren Sie regelmäßig, dass die remsschuhe etwa 1 mm bstand von der Felgenoberfläche aufweisen (bb. ). Ist dies nicht der Fall, so sollten Sie deren bstand einstellen, indem Sie die Einstellschraube für die Kabelspannung ( - bb. 1) verstellen. Sollte dies nicht genügen, so lösen Sie die Kabelklemmschraube ( - bb. 1), stellen die Kabelposition nach und befestigen das Kabel wieder, indem Sie die Kabelklemmschraube anziehen ( - bb. 1) mm

5 REMSEN KOMPONENTEN ROD ei in alle Richtungen drehbaren remsschuhträgern mit Umlaufgelenk (bb. 5): Stellen Sie die remsschuhe so ein, dass sie sich auf der Höhe in der Mitte der remsoberfläche der Felgen befinden und waagerecht wie senkrecht parallel zu diesen befinden. Stellen Sie sicher, dass Sie das Kabel ausreichend befestigen, ohne es zu beschädigen, damit es sich beim Gebrauch der remsen nicht lockern kann. Ein gelockertes oder beschädigtes Kabel kann zu Störungen bei der Funktion des remssystems führen und könnte Die remsschuhe mit der 5 mm Sechskantschraube oder einem Torx-T25-Schraube ( - bb. 5) mit einem nzugsmoment von 8 Nm - 71 in.lbs. festschrauben. 5 HTUNG GEFHR! VORNE HINTEN ei remsen, die mit remsschuh versehen sind, sollten Sie immer kontrollieren, dass der geschlossene Teil des remsschuhs (), so wie in bb. 6 dargestellt, in Fahrtrichtung zeigt. Die falsche Montage des remsschuhs kann dazu führen, dass der remsbelag herausrutscht und dies könnte Ziehen Sie die Mutter ( - bb. 7) mit dem Drehmomentschlüssel bis auf 10 Nm - 89 in.lbs. an. Eine gelöste oder nicht richtig angezogene Mutter kann zu Störungen an der remse führen und könnte Wenn Ihre remsen mit einer Einstellschraube (E - bb. 7) ausgestattet sind, korrigieren sie die Zentrierung mit einem 2 mm Sechskantschlüssel Nm (89 in.lbs) 8 Nm (71 in.lbs) Wenn Ihre remsen mit einer Einstellschraube ausgestattet sind, welche die gleiche Spannung aufweist, wie die Rückzugsfeder (F - bb. 8), so können Sie den zur edienung der remse notwendigen Kraftaufwand verringern oder erhöhen und der Kraft des Fahrers anpassen. Um die Spannung zu verändern, lösen Sie die Sechskantschraube (2 mm Sechskantschlüssel) oder ziehen Sie diese, soweit die Spannweite es ermöglicht, an. 7 E 8 F 5

6 6 - WRTUNG Überprüfen Sie regelmäßig, ob die remsschuhe sich bereits abgenutzt haben und tauschen Sie diese aus, wenn die remsoberfläche den mit WER LIMIT markierten Punkt erreicht oder wenn die remskraft nicht mehr zufriedenstellend ausfällt (bb. 1). Kontrollieren Sie regelmäßig, dass die remsschuhe etwa 1 mm bstand von der Felgenoberfläche aufweisen (bb. 2). Ist dies nicht der Fall, so sollten Sie deren bstand einstellen, indem Sie die Einstellschraube für die Kabel-spannung ( - bb. /) verstellen Sollte dies nicht genügen, so lösen Sie die Kabelklemmschraube ( - bb. /), stellen die Kabelposition nach und befestigen das Kabel wieder, indem Sie die Kabelklemmschraube anziehen ( - bb./). 1 Das Verschielßlimit (WER LIMIT) entspricht dem unteren Ende der senkrechten Rillen. 2 1 mm Stellen Sie sicher, dass Sie das Kabel ausreichend befestigen, ohne es zu beschädigen, damit es sich beim Gebrauch der remsen nicht lockern kann. Ein gelockertes oder beschädigtes Kabel kann zu Störungen bei der Funktion des remssystems führen und könnte Unfälle mit körperlichen und sogar lebensgefährlichen Überprüfen Sie regelmäßig die nziehmomente der efestigungsschrauben der remsen, der remsschuhe und des Kabels. Der Gebrauch des Fahrrads im Regen kann zu einer vermehrten nsammlung von Sand/Schmutz auf den remsschuhen führen, und das kann wiederum Schäden an den Felgen zur Folge haben. Dies kann auch nur durch eine einzige usfahrt im Regen der Fall sein. Um die remsschuhe immer einwandfrei funktionstüchtig zu erhalten und die Felgenflanken nicht abzunutzen, empfehlen wir Ihnen, die remsschuhe ständig auf blagerungen von Fremdkörpern zu kontrollieren und diese sofort mit einer Feile zu entfernen. Wenn Sie Ihr Fahrrad bei nassen Straßenverhältnissen benutzen, sollten Sie daran denken, dass die remsleistung der remsschuhe deutlich reduziert ist und auch die Reifen wesentlich weniger auf dem Straßenbelag haften. Dadurch wird es schwieriger für Sie, Ihr Fahrrad zu kontrollieren und zu bremsen. Wir empfehlen Ihnen daher, besonders gut aufzupassen, wenn Sie Ihr Fahrrad bei nassen Straßenverhältnissen benutzen, um Unfälle zu vermeiden. Salzwasserumgebung (wie beispielsweise auf Straßen im Winter und in Meeresnähe) kann galvanische Korrosion an den meisten Fahrradkomponenten verursachen. Daher sollten Sie alle exponierten Komponenten an Ihrem Fahrrad gut abspülen, reinigen, trocknen und wieder einfetten, um Defekte, Funktionsstörungen und Unfälle zu vermeiden. 6