Elastische Zahnkranzkupplungen EZK KWN Kupplungen aus Dresden. Von Spezialisten - für Spezialisten

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1 Elastische Zahnkranzkupplungen EZK KWN 006 Kupplungen aus Dresden Von Spezialisten für Spezialisten

2 Allgemeines 2 Elastischer Zahnkranz Klauenkörper Technische Eigenschaften Elastische Zahnkranzkupplungen sind formschlüssige, drehelastische Kupplungen, die außerdem radialen, axialen und winkligen Versatz zwischen treibenden und getriebenen Teilen zulassen. Sie sind durchschlagsicher. Zwei Kupplungshälften mit konkav ausgebildeten Klauen sind in Umfangsrichtung um eine halbe Teilung gegeneinander versetzt. In den Raum zwischen den Klauen wird ein Evolventenzahnkranz mit balligem Zahnprofil gelegt. Der Zahnkranz ist öl, ozon und alterungsbeständig sowie außerordentlich verschleißfest. Zudem zeichnet er sich durch Hydrolysefestigkeit (Tropenbeständigkeit) aus. Durch die hohe innere Dämpfung wird der Antrieb vor dynamischer Überbeanspruchung geschützt. Im Gegensatz zu anderen elastischen Kupplungen werden die elastischen Zähne des Zahnkranzes nicht auf Biegung sondern nur auf Druck beansprucht, woraus ein geringerer Verschleiß und höhere Belastbarkeit der Zähne resultieren. Durch die Ausführung in Präzisionsguss werden Unwuchten reduziert sowie Laufeigenschaften und Lebensdauer positiv beeinflusst. Elastische Zahnkranzkupplungen können sowohl horizontal als auch vertikal eingebaut werden. Die speziell bearbeiteten Flächen ermöglichen ein schnelles und sicheres Ausrichten der Kupplung bei der Montage. Die Kupplung kann im Temperaturbereich von C bis +0 C betrieben werden, wobei kurzzeitige Temperaturspitzen von 1 C möglich sind. Die progressiv ansteigende Federkennlinie sorgt für einen schnellen Abbau der Schwingungsenergie und begrenzt die Schwingungsamplitude. Technische Änderungen im Sinne des Fortschrittes vorbehalten. Die konstruktive Gestaltung kann von den bildlichen Darstellungen abweichen, die angegebenen Maße sind jedoch einzuhalten.

3 Bauform Klauenkörper Elastischer Zahnkranz Bestellbeispiel: EZK ) 2G (x) ) 5G 5 KWN 006 Bezeichnung einer elastischen Zahnkranzkupplung der Nenngröße, Zahnkranzhärte Shore A (Standard), Fertigbohrung d 1 = 2 mm, mit Gewinde, (Nabenlänge l 2 = mm), Fertigbohrung d 2 = 5 mm, mit Gewinde, Nabenlänge 5 mm (gekürzt). Tabelle 1 Hauptabmessungen Kupplungsgröße Ausführung Vorbohrung d 1, d 2 Fertigbohrung 1) min max d d h9 d 5 d 6 e 1 e 2 l 1 l 2 l Masse m 2) [kg] Massenträgheitsmoment J 2) [kgcm 2 ] M , M M5 5 0,66 5, M5 5, M6 1,01 9, M , 12,7.2 M 1,62, M , M 7 6, M , 1, M, 7,.1 17 M , M, M ,77 176, M 2, M ,0,.2 0 M ,26 1) Fertigbohrungen nach ISO Passung H7; Passfedernut nach DIN 65, Bl. 1, Passung JS 9 2) Massen und Massenträgheitsmomente beziehen sich auf eine Kupplungshälfte und gelten jeweils für die maximale Fertigbohrung. ) siehe Seite Bemerkungen ) siehe Seite Bemerkungen

4 Kennwerte Kennwerte Tabelle 2 Drehzahl max. 1) Verdrehwinkel bei Kupplungsgröße Zahnkranzhärte Drehmoment Drehfedersteife C dyn [knm/rad] verh. Dämpfung n [min 1 ] φ KN T Kmax φ Kmax [Shore] Nenn Max T Kmax Wechsel T KW 1,0 0, 0,5 5 Ψ 21,9,2 1,97 0, , 1,05 0,7 17, 2, 2,9 1 1,07 0,5, 12,9 9,7 5, 0, ,1,6,,01 1, ,9,1 6,16, , , ,,9 6,76,01 26,77 21,95,0 9, ,9 25,7 0, ,05 17,26 1,05 7, ,57 9, 1 17, ,6,9 9,52 29,5 0, 6 000, ,7 1,72, ,50,69,79, ,2 59, 5, 0, ,70,09, 1, ,29 0,, ,,50 66,91 9,66 0, ,72 9 1,, ,97 77, 5,, ,09 12, 9,6,5 0, ,1 79, 62 5, ,51 6, 0, 7, ,,5, 91, 0, ,2, 76 1, ,95 1, ,52,, 7,9 0, ,09 7 7,6 69, ,00,56,7 1) Die angegebenen Maximaldrehzahlen entsprechen einer Umfangsgeschwindigkeit von v = m/s am Außendurchmesser. Bemerkungen: Wenn bei Bestellungen: die Zahnkranzhärte nicht angegeben wird, liefern wir Zahnkränze mit Shore A. die Nabenlänge nicht angegeben wird, liefern wir nach Prospekt. Sonderausführungen sind auf Anfrage möglich: Fertigbohrungen mit zwei Passfedernuten, kegelige Fertigbohrung mit und ohne Passfedernut, Ausführung mit Abziehbohrungen, Ausführungen ohne Feststellgewinde, Fertigbohrung ohne Passfedernut (für Spannsätze) oder anzentriert

5 5 Einbau und Betriebsbedingungen Werkstoffe Tabelle 1 Klauenkörper: Grauguss GG 25 Elastischer Zahnkranz: Polyurethan Ausweichwerkstoffe nach Wahl des Herstellers Die Zahnkranzfarbe kennzeichnet die verschiedenen ShoreHärten. Shore Härte Shore D Shore A Farbe grün natur zulässige Temperaturbereiche in C Dauertemperatur max. kurzzeitige Temperatur bis +0 bis +1 0 bis + 50 bis +1 95/ Shore A rot bis + 0 bis +1 Andere Zahnkranzqualitäten auf Anfrage. Zulässige Wellenverlagerung Axialverlagerung Radialverlagerung Winkelverlagerung Tabelle Zulässige Wellenverlagerungen und Ausrichtmaße Kupplungsgröße Abstandsmaß e 1 [mm] Maß s [mm] 2,0 2,0,0,0,5,0,5 5,0 Maß L [mm] Maß l 1 [mm] max. Axialverlagerung K a [mm] 1,2 1, 2,0,0, n [min 1 ] zul. Radialverlagerung , 0, 0,5 0,6 K r [mm] bei Drehzahl n , 0,5 zul. Winkelverlagerung 000 K w * [mm] bei Drehzahl n n [min 1 ] zul. Winkelverlagerung K w [ ] bei Drehzahl n

6 Einbau und Betriebsbedingungen 6 Einbau und Betriebsbedingungen Bei der Kupplungsmontage ist darauf zu achten, dass das Abstandsmaß e 1 genau eingehalten wird, damit die Kupplung im Einsatz axial beweglich bleibt. Um den elastischen Zahnkranz keinem stirnseitigen Druck auszusetzen, sind die Maße L, I 1 und e 1 als Mindestmaße zu betrachten. Die angegebenen K a Werte sind bei der Axialverlagerung zu den Längenmaßen L und I 1 zu addieren. Die angegebenen zulässigen Verlagerungswerte stellen allgemeine Richtwerte unter folgenden Randbedingungen dar: Belastung bis zum Nenndrehmoment Betriebsdrehzahl n = min 1 Umgebungstemperatur von + C Sie dürfen jeweils nur einzeln, bei gleichzeitigem Auftreten nur anteilmäßig genutzt werden. Dabei darf eine Radial oder eine Winkelverlagerung auftreten. Bei abweichenden Betriebsbedingungen ergeben sich veränderte zulässige Werte für die Radialund die Winkelverlagerung. Wuchtzustand Die Wuchtgüte im Auslieferungszustand entspricht den Richtwerten nach KWN 0. Davon abweichende Werte sind separat zu vereinbaren. Größenauswahl in Anlehnung an DIN 70 Blatt 2 Die Auslegung der Kupplung erfolgt nach physikalischen Gesetzmäßigkeiten. Die Kupplung muss so bemessen sein, dass die auftretenden Belastungen in keinem Betriebszustand die zulässigen Werte überschreiten. Erläuterungen der Begriffe für die Kupplungsauslegung 1. Belastung durch Nenndrehmoment Das zulässige Nenndrehmoment der Kupplung muss bei jeder Betriebstemperatur mindestens so groß sein wie das Nenndrehmoment der Lastseite. (Antriebsseite) (Lastseite) T AN S ϑ T LN S ϑ 2. Belastung durch Drehmomentstöße Das zulässige Maximaldrehmoment der Kupplung T Kmax muss bei jeder Betriebstemperatur mindestens so groß sein wie die im Betrieb auftretenden Drehmomentstöße unter Berücksichtigung von Stoßfaktor S A und Anlauffaktor S Z. (Antriebsseite) (Lastseite) T AS M A S A S Z S ϑ T Kmax T LS M L S L S Z S ϑ Wenn M A und M L nicht bekannt sind, dann gilt: M A = 1, M L = 1. Temperaturfaktor S ϑ Zahlenwerte für Polyurethan S ϑ 1 1,2 1, C Anlauffaktor S z Anzahl der Anläufe je Stunde Anlaufhäufigkeit/h S Z 1 1,2 1, 1,6 über 00 Anläufe/h bitte anfragen Stoßfaktor S A bzw. S L S A bzw. S L leichte Anfahrstöße mittlere Anfahrstöße schwere Anfahrstöße

7 7 Einbau und Betriebsbedingungen Tabelle IEC NormmotorenZuordnung / EZKKupplungen für IECNormmotoren Schutzart IP 5 Drehstrommotor Motorleistung bei 50 Hz n = 00 min 1 Kupplung Motorleistung bei 50 Hz n = min 1 Kupplung Motorleistung bei 50 Hz n = min 1 Kupplung Motorleistung bei 50 Hz n = 0 min 1 Kupplung zyl. Wellenende d x l [mm] Baugröße P [kw] T Größe max. Sicherheitsfaktor zu T Kmax P [kw] T Größe max. Sicherheitsfaktor zu T Kmax P [kw] T Größe max. Sicherheitsfaktor zu T Kmax P [kw] T Größe max. Sicherheitsfaktor zu T Kmax / 000 [min 1 ] 6 0, , 2 0,06 0,72 27 x ,6 2 1, 0,09 x , 5 2 0,09 1, 1 1x 71 0, 1, , 2 1x 0 0, 0,,7 5, 7,9 x0 0,7 5, 0,,9 0, 5,, 5,5 5,7 x0 S 5 0, 7 5,, x50 L 7, , 0, 7,9 x50 0L 9, 7,1,7,7 0, 6, x60 0L 9, 7,1,5,7 16, x60 2M 1 5, 27,2 21, x60 12S,6 6 5, 6, 29 6,6 x0 12S 25 7,6 6 5, 6, 29 6,6 x0 12M 9,9 0, 0, x0 12M 9,9,5 0, x0 M 6,6 72 5, x0 M 9 7, 72 5, 7 7 x0 L,5 60 6,,9,5 0, x0 0M 71,5 121, x0 0L 1,7 1,6 1,7 x0 0L 97 6,5 1 2,9 x0 0L 7 1, 6 2 x0 5S 7 0,5 60x x0 5M 1, x x0 250M 177, x 60x 0S 1,1, 7 x x 0M 9 51, 55,6 57, x x S , x M 12, , 7 2, 971,9 x L 51, 1 0, , ,1 x L , , 0 1 0, x L , , , 95x170 x L , , 95x170 x L 1 0, 2 0 2, 95x170 x 00L 1, x2 00L , 0x2 Die Auslegung der Kupplungen erfolgte für Normalbetrieb. Sollte der aufgeführte Sicherheitsfaktor bei Stoßbelastung zu klein gewählt sein, so muss die nächstgrößere Kupplung bzw. bei gleicher Kupplung ein härterer Zahnkranz verwendet werden.

8 Löbtauer Straße, D019 Dresden Postfach 27 01, D071 Dresden Tel.: +9 (0) 51/9 990, Fax: +9 (0) 51/9 9 kwd@kupplungswerkdresden.de Zertifiziert nach ISO 01: 0 Geltungsbereich Entwicklung, Fertigung, Vertrieb und Service von Kupplungen in der Antriebstechnik Zertifizierter Schweißfachbetrieb GSI SLV Ausgabe: /