Offshore-Terminal Bremerhaven von der Planung bis zur Umsetzung

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1 Offshore-Terminal Bremerhaven von der Planung bis zur Umsetzung Dipl.-Ing. Nils Schnorrenberger BIS Bremerhaven Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung und Stadtentwicklung mbh 1 1

2 Inhalt I. Bedeutung Offshore-Logistik II. Produktions- und Beschaffungslogistik III. Lagerlogistik IV. Vormontage und Verschiffung a) Schwerlastterminal Labradorhafen b) Containerterminal 1 c) Offshore-Terminal Außenweser V. Service-Logistik a) Schiffsliegeplätze, Hallen etc. b) Logistikkompetenz vor Ort c) Offshore-Heliport d) Offshore-Sicherheitstrainingszentrum VI. Zusammenfassung 2 2

3 I. Bedeutung Offshore Logistik Logistik = die richtigen Komponenten, im richtigen Zustand/Qualität, am richtigen Ort, zur richtigen Zeit, für den richtigen Kunden und zu den richtigen Kosten breitstellen! Ca. 25 % der Investitionskosten für einen Offshore-Windpark entfallen auf Logistik I. Produktions- und Beschaffungslogistik II. Lagerlogistik zur Produktion und Verschiffung III. Vormontage direkt an der Kaje/Offshore Hafen IV. IV. Service-Logistik 3 3

4 II. Produktions- und Beschaffungslogistik Zielsetzung: Hersteller- und Lieferantenpark für Offshore Windenergie in Bremerhaven Vorteile: Konsolidierung der Wertschöpfungskette an einem Ort deutlich verkürzte Wege 4 4

5 Unternehmen der Windenergieindustrie in Bremerhaven 5 5

6 Marktpotential für einen Produktionsstandort in Bremerhaven Regionen und Transportachsen Quelle: LSA Logistik Service Agentur 6 6

7 Marktentwicklung Nord- und Ostsee Bis 2020 sollen ca Offshore Windkraft Anlagen (OWA) in der Nordund Ostsee sowie in der Irischen See installiert werden (3-5 MW Anlagen) ohne Onshore Windenergie und Repowering Standorte partizipieren an der Wertschöpfungskette durch Unternehmensansiedlungen Häfen partizipieren an den anteiligen Logistikkosten durch Umschlag, Zwischenlagerung und Endmontage (Quelle: LSA Logistik Service Agentur) 7 7

8 Marktentwicklung Europa Offshore MW Installed and Forecast, Wir sind heute hier! Source: Emerging Energy Research 8 8

9 Offshore Windport Bremerhaven - Hersteller- und Lieferantenpark 9 9

10 Standorte der Hersteller in Bremerhaven PowerBlades GmbH REpower Systems AG AREVA Multibrid GmbH WeserWind GmbH 10 10

11 Endmontage und Verladeeinrichtung (Lokale Bedeutung) als Warenausgangszone für die Weiterentwicklung des Hersteller- und Lieferantenparks in Bremerhaven Quelle: LSA Logistik Service Agentur

12 III. Lagerlogistik zur Produktion und Verschiffung Erweiterungsflächen Hersteller- und Zuliefererpark 250 ha Flächen im Industriegebiet Luneplate für Produktion und Lagerung 12 12

13 IV. Vormontage (direkt an der Kaje) und Verschiffung Derzeit ein Engpass in ganz Europa! Hier : Einlaufen der gesamten Flotte alpha ventus zum Laden in den Hafen von Eemhaven 13 13

14 Dezentrales und zentrales Logistiksystemim Vergleich Unterschiedliche Standorte und Logistiksysteme Beispiel Projekt Alpha Ventus Multibrid Lieferkette Beispiel: Offshore-Terminal Bremerhaven in Verbindung mit den Lieferantenpark Helgoland S M D Windfam job site S M S D Bremerhaven Nacell, Hub Blades Towers Foundations Bremen Towers, Ambau Source Make Deliver S M D Dezentrales Logistiksystem, mit dezentralen Standorten Logistik & Produktion Zentrales Logistiksystem, mit einem Standort Logistik & Produktion In Bremerhaven möglich, wenn Flächen vor der Schleuse verfügbar wären. (Quelle: LSA Logistik Service Agentur) 14 14

15 Bremerhaven Lösung 1 Schwerlastterminal Labradorhafen 15 15

16 Schwerlastterminal Labradorhafen Umschlag von REpower- Anlagen für alpha ventus auf dem Schwerlastterminal Labradorhafen 16 16

17 Schwerlastterminal Labradorhafen Öffentlicher Schwerlastterminal Westseite Labradorhafen: 100m x 16m Ostseite Labradorhafen: 175m x 15.5 to 26m Tragfähigkeit: 50 to/m² 17 17

18 Bremerhaven Lösung 2 Containerterminal 1 im Norden der Stadt Für RWE Innogy ab 2011 (Offshore Windpark Nordsee Ost1, 295 MW) und andere Unternehmen 400 m Containerkaje mit angrenzender Fläche von 17 ha 18 18

19 Containerterminal 1 (Süd) 19 19

20 Containerterminal 1, Materialfluss und Flächenfunktionen incl. Umfuhr der Komponenten aus den Fertigungsstätten im Labradorhafen auf See Warenausgang Wareneingang von See 20 20

21 Anbindung Produktionsstätten an den Containerterminal 69 sm 69 sm Containerterminal Fertigung Labradorhafen Bremerhaven (Quelle: LSA Logistik Service Agentur) 21 21

22 Bremerhaven Lösung 3 Offshore Terminal Außenweser/Südhafen Grundsatzbeschluss der Bremer Landesregierung eine Montageund Umschlagsanlage für die Offshore-Industrie in Bremerhaven zu bauen (Jan. 2010) Bewilligung von 8 Mio. Euro zur Planung des neuen Hafen (Feb. 2010) Anfänglich wurden 12 Standorte geprüft 2 Varianten gingen in die engere Betrachtung Politische Entscheidung am 15. Juni in einer gemeinsamen Sitzung von Magistrat und Senat 22 22

23 Standörtliche Alternativenprüfung 23 23

24 Offshore Terminal Bremerhaven (OTB) Außenweser/Südhafen Variante A Variante B 24 24

25 Planerisch vertiefte Variantenprüfung 25 25

26 Offshore Terminal Bremerhaven Variante B (Blexer Bogen) Basisvariante 26 26

27 Offshore Terminal Bremerhaven Variante B (Blexer Bogen) Dockhafenvariante A/Jahr 27 27

28 Inhalt 28

29 Offshore Terminal Bremerhaven Weiteres Vorgehen: Politische Entscheidung ist am 15. Juni zu Gunsten der Variante B (Blexer Bogen) gefallen. Vorbereitung der Antragsplanung Einreichung des Antrags auf Planfeststellung Durchlaufen des Planfeststellungsverfahrens Vergaberechtliches Ausschreibungsverfahren Bauphase Inbetriebnahme (voraussichtlich 2014) 29 29

30 V. Service -Logistik Hochtief Installationsschiff Thor in Bremerhaven, 27. Mai 2010 Anforderungen - Kajen mit Liegeplätzen für Service-Schiffe - Lagerhallen - Büros - Logistikkompetenz - Heliport - Offshore-Training 30 30

31 Kajen mit Liegeplätzen für Service-Schiffe, Lagerhallen und Büros Lage: Kaiserhafen, tideunabhängig, Schleusenbreite 55m 31 31

32 Kajen mit Liegeplätzen für Service-Schiffe, Lagerhallen und Büros Ehemalige Werft Lage: Fischereihafen, tideunabhängig, Schleusenbreite 35m 32 32

33 Logistikkompetenz Bremerhaven Viertgrößter europäischer Containerhafen Topstandort für Automobil Im- und Export zahlreiche Logistikdienstleister vor Ort (Quelle: LSA Logistik Service Agentur)

34 Logistikdienstleister vor Ort (Auswahl) Krantechnik, z.b. Raupenkräne für alpha ventus (JB 114) Bugsier Reederei mit Hochseeschleppern und Schwimmkränen (ENAK) Hafenlogistik Logistikdienstleistungen, z.b. für REpower Cable Laying Kabelproduktion und Kabellegung Projektenwickler Offshore- Windpark MeerWind Reederei Heinrich Rönner, Projekt Windfeeder Bauwerft für JackUp-Barges, Reparatur- und Ausrüstung von Servive-Schiffen Logistikplaner unddienstleister, z.b. Vessel Coordinator bei alpa ventus Deutsche Offshore Consult Sachverständigenbüro/ Marine Surveyor 34 34

35 Offshore - Heliport Mit den bestehenden Landebahnen und Hallen des Regionalflughafens Luneort verfügt Bremerhaven über eine ausgezeichnete Infrastruktur für einen Offshore-Heliport

36 Offshore-Sicherheitstrainingszentrum Bremerhaven Falck-Nutec ab 2011 Offshore-Sicherheitstrainingszentrum Bremerhaven Falck-Nutec ab 2011 Trainingseinheiten wie z.b. - Überleben auf See - den Übergang von einer schwimmenden Einheit auf eine feste Struktur - Höhenrettung - Abbergung mit dem Helikopter - Ausstiegstraining aus einem ins Wasser gestürzten Helikopter Infrastruktur - Überdachtes, beheiztes Trainingsbecken mit 5m hohen Sprungturm im tiefen Beckenbereich und einem Kran - moderne, bedarfsgerechte Schulungsräume

37 Offshore-Training Juni 2010

38 Offshore-Sicherheitstrainingszentrum Bremerhaven Falck-Nutec ab 2011 Umbau des Altgebäudes bis

39 VI. Zusammenfassung Ein starkes Cluster Offshore Windenergie und verfügbare Industrieflächen am seeschifftiefen Wasser bieten ausgezeichnete Perspektiven für die Entwicklung eines Offshore Hersteller- und Lieferantenparks in Bremerhaven. Bereits heute verfügt Bremerhaven mit dem Schwerlastterminal Labradorhafen und dem Containerterminal I über passende Hafeninfrastruktur zur Vormontage und Verschiffung von Offshore-Windenergieanlagen. Ab 2014 steht der neue Offshore-Terminal in Anschluss an den Hersteller- und Lieferantenpark Luneort/Luneplate bereit. Bremerhaven verfügt aktuell über alle infrastrukturellen Voraussetzungen für den Aufbau von offshore-spezifischer Servicelogistik

40 Vielen Dank Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung und Stadtentwicklung mbh 40 40