Die neue Dimension der Lackschichtmessung im Automobilbereich

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1 Zerstörungsfreie Lackschichtmessung CarCheck System Die neue Dimension der Lackschichtmessung im Automobilbereich Weltneuheit: Menugeführte Kfz-Schichtdicken - messung mit automatischer Dokumentation

2 QNix 1500: Lackschichtmessung der traditionellen Art. CarCheck System CarCheck System: Das menügeführte Präzisions-Mess-System CarCheck setzt neue Maßstäbe für die Lackschichtmessung und Dokumentation im Automobilbereich. Für Lackschicht-Kontrollen im Auto - mobilbereich gab es bis heute weder ein menügeführtes Mess-System noch eine systematische Dokumen - tationslösung. Messungen der Lack - schichtdicke waren bisher immer Einzelmessungen mit Handgeräten. Statistiken und Dokumentationen waren oftmals handgestrickte Individual-Lösungen findiger Tech - niker und Ingenieure. Das weltneue CarCheck System von AUTOMATION Dr. Nix bietet erstmals mit einer systematisch geführten prozessnahen Schicht - dickenmessung die Grundlage für die durchgängige Prozesskontrolle der Zukunft. Steigende Anforderungen an das Kosten- und Qualitätsmanagement erfordern neue ganzheitliche Mess- Systeme. Mit dem Ziel, die Produktions-Kosten bei zuverlässiger Qualitätssicherung weiter zu senken, wird auch in den Labors, in der Automobilkonstruktion und in den Bereichen der Arbeitsvor - bereitung ein optimiertes Netzwerk von Messpunkten mit exakten Be - schichtungswerten definiert werden müssen. Schließlich muss berücksichtigt werden, dass die Anforde - rungen an die Beschichtungs-Qualität im vorderen Bereich des Automobils, durch Steinschlag zum Beispiel, exorbitant höher sein muss, als an den ohnehin besser geschützten Bereichen des Fahrzeuges. Diese, ins Mess-System programmierten Schichtdicken-Werte, werden bei der Endkontrolle jedes Fahr - zeuges durchgängig erneut erfasst und dokumentiert. Sie können für alle späteren Dienstleistungen der Kfz- Branche als verbindliche Richtlinie herangezogen werden. Im Falle von späteren Unfällen kann das entsprechende Karosserie-Teil anhand dieser systemhaft definierten und dokumentierten Schichtdickenverteilung zu - verlässig bewertet und reproduziert werden. Auch für diese Service-Prozesse des Kfz-Handels sowie der Lackier- und Beschichtungsbetriebe besteht somit die Chance, Kosten durch Material- und Zeiteinsparungen zu reduzieren. Vollautomatisches, menügeführtes Mess- System, auch für Einzelmessungen Detaillierte Dokumentation mit Auswerteund Verwaltungs-Software Hoher Messbereich bis zu 5 mm Kompaktes Handgerät, bereits vor Messaufgabe am PC programmierbar Keine zeitaufwändige Kalibrierung Robustes Mess-System Einfache Bedienung 3 Jahre Garantie

3 CarCheck System CarCheck System: Lückenlose Dokumentation Neben der ganz normalen Einzelmessung kann zwischen zwei vollautomatischen Messprogrammen gewählt werden. Nach Selektion des Fahrzeugtyps erfordert die Basismessung 3 Messungen pro Mess-objekt (Kotflügel, Motorhaube, etc.), die Intensivmessung 6 Messungen. Zum einfachen Messvorgang wird im Display mittels konkreter Befehle zur Aufnahme der Messwerte aufgefordert. Nach Aufnahme des Messwertes erfolgt jeweils die automatische Weiterschaltung zum nächsten Messpunkt, sodass am Ende die komplette Messaufgabe im Gerätespeicher verbleibt. Die Übertragung an den PC ermöglicht die Auwertung und lückenlose Dokumentation. Fahrzeugmessung Lackschicht Firma Mustermann Musterstraße Köln Telefon Telefax info@firma-mustermann.de Hier kann Ihr Logo stehen Kennzeichen Fahrgestellnummer Farbe/Farbcode Typ Ausführung Prüfer Datum BM - W YXS54456 Oriental Blau Metallic 118d /e70 Limousine Fritz Foerster Messmethode Messungen pro Messobjekt Kundenname VIN Nummer Seite Intensivmessung 3 Hans Meiser WBM F 1 / 1 Messdaten Kotflügel VL Tür VL Tür HL Seitenwand HL Heck Seitenwand HR Tür HR Tür VR Kotflügel VR Motorhaube Dach Durchschnitt Messung 1 Messung 2 Messung 3 Messung 4 Messung 5 Messung 6 Fe Fe Fe Fe 115 Fe 116 Fe 117 Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe 117 Fe Fe Fe Fe Fe Fe 109 Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe 118 Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe 105 Maximal Wert µm Minimal Wert Durchschnitt gesamt Bemerkungen: Das Fahrzeug weist hinsichtlich der Lackschichtdicke keine bemerkenswerten Abweichungen auf.

4 Individuelle, anwenderorientierte Dokumentation der Messergebnisse. Die störungsfreie Kommunikation zwischen Messgerät und PC erfolgt drahtlos über einen mitgelieferten USB- Dongle, wobei die Messwerte solange im Mess-Gerät sicher gespeichert bleiben bis der Anwender sie in der zum Lieferumfang zählenden system-eigenen Software löscht. Das Menü der Messeinheit ist ähnlich wie bei einem modernen Handy so einfach und zielführend aufgebaut, dass die sichere und intuitive Bedienung des Mess- Systems nach den Anforderungen der neuesten Generation gewährleistet ist. Die Handhabung wird auch dadurch erleichtert, dass die dazugehörige Verwaltungs- und Auswerte-Software an geläufige Office-Anwendungen erinnert. Messprotokoll Nach Übermittlung der Messdaten kann sofort ein Messprotokoll erstellt und ausgedruckt werden. Es enthält sowohl die kompletten und detaillierten Protokolldaten hinsichtlich Fahrzeug, Kunde, etc., als auch alle Messwerte in tabellarischer Form für eine schnelle statistische Auswertung. Benutzerverwaltung Im Menü Benutzerverwaltung lassen sich beliebig viele Benutzer anlegen, die durch einen Administrator verwaltet werden. Das Protokoll, als Dokumentation einer kompletten Vermessung, kann nur durch einen angelegten Benutzer erstellt werden. Der Benutzer, der das Protokoll erstellt hat, wird auch in der Dokumentation benannt. Fahrzeugverwaltung Im Menü Fahrzeugverwaltung lassen sich beliebig viele Fahrzeuge verwalten. Bereits definiert angelegte Fahrzeuge werden gespeichert. Auf gleiche Weise erfolgt die Vorbereitung eines Fahrzeugs, deren Daten an das Messgerät gesendet werden, um später ein Messprotokoll zu erstellen.

5 Kundenverwaltung Im Menü Kundenverwaltung lassen sich beliebig viele Kunden mit Ihren Stammdaten anlegen. Die Kundenstammdaten werden im Protokoll benannt. Individualisierung Im Bereich Optionen kann der Anwender für den Ausdruck einer kompletten Dokumentation den gleichzeitigen Ausdruck seiner Firmendaten veranlassen. So kann der Firmenname, die Firmenadresse und auch das eigne Firmenlogo mit Formateinstellung abgebildet werden. Technische Daten CarCheck System Messbereich Messwertauflösung Messmodus Messprinzip nach Norm Messzeitabstand Messgenauigkeit bezogen auf Automation-Bezugsnormalien Speicher Einstellungen Kleinste Messfläche (mm x mm) Kleinster Krümmungsradius Kleinste Dicke des Grundwerkstoffes Funk-Schnittstelle Betriebstemperaturbereich Zulässige Lagertemperatur Stromversorgung Abmessungen (LxBxH in mm) Gewicht inkl. Batterien Fe: µm, NFe: µm 0,1 µm im Bereich unter 100 µm, 1 µm im Bereich von 100 bis 999 µm, 0,01 mm im Bereich ab 1000 µm Substratwahl Fe/NFe automatisch Einzelmessung, Basismessung (3 Messungen pro Fahrzeugbauteil), Intensivmessung (6 Messungen pro Fahrzeugbauteil) Magnetisch: Magnetfeldänderung/Hall-Effekt Fe* und Wirbelstrom NFe* DIN EN ISO 2808, DIN 50981, DIN 50984, ISO 2178, BS 5411 (3 & 11), BS 3900-C5, ASTM B 499, ISO 2360, ASTM D 1400, ASTM D 1186, ASTM D ms ± (1 µm + 2% des Messwertes) im Bereich von 0,0 bis 2,0 mm ± 3,5% des Messwertes ab 2,0 mm bis zu 10 Jobs (Kfz-Vermessungen) Funk: Ein/Aus Display System Info Signalgeber: Ein/Aus Datum/Zeit 20 x 20 konvex: 5 mm, konkav: 30 mm Fe: 0,2 mm, NFe: 0,05 mm ja 0 bis 50 C -10 bis 60 C 2 Mignon-Batterien 1,5 V (AA) Alkaline 68 x 33 x g Anzeige: Einheit: µm/mil Anzeigenbeleuchtung: Auto/Aus Ausrichtung: Normal/Gedreht Fe* Messung von nicht ferro- bzw. nicht ferrimagnetischen Beschichtungen auf ferro magnetischem Substrat z.b.: Messung auf Eisen- oder Stahlsubstrat NFe* Messung von nicht ferro- bzw. nicht ferrimagnetischen und nicht elektrisch leitfähigen Beschich tungen auf nicht ferro- bzw. nicht ferrimagnetischem und elektrisch leitfähigem Substrat z.b.: Messung auf Aluminium-, Zink-, Kupfer-, Messing- und bestimmten Edelstahl-Substraten Technische Änderungen vorbehalten

6 CarCheck System Qualität durch Exzellenz. Unser Service heißt Dienst am Kunden. Weltweit sind AUTOMATION Dr. Nix Schichtdicken-Messgeräte zur Referenz geworden für exzellente Qualität Made in Germany, die sich in der besonders einfachen, sicheren und komfortablen Bedienung und der langlebigen zuverlässigen Funktion bestätigt. Denn jedes unserer Geräte und Systeme wird nach strengen Qualitätsnormen ausschließlich in Deutschland hergestellt. Und für den robusten und funktionssicheren weltweiten Einsatz geprüft. Seit mehr als 4 Jahrzehnten hat sich das Traditionsunternehmen AUTOMATION Dr. Nix GmbH & Co. KG zur Verpflichtung gemacht, weltweite Anwender durch innovative Geräte, Systeme und Dienst leistun - gen zu unterstützen, hochwertige Be - schich tungen und Oberflächen herzustellen, zu sichern und ihre Wertschöpfung zu verbessern. Indem sie die Qualität und Produktivität der Kunden-Prozesse präzise messen, prüfen und nachweisen. Standard-Lieferumfang: CarCheck Software: Jahre Qualitäts- Garantie * gemäß unseren Garantiebedingungen Grundgerät CarCheck Messonde Dual Fe 5mm/NFe 5mm Adapterkabel 1m für externe Sonde Nullplatten Fe und NFe 2 Mignon-Batterien 1,5 V (AA) Alkaline Softtasche mit Gürtelclip Bedienungsanleitung Prüfzertifikat Dokumentations- und Verwaltungs - software CarCheck USB-Funkschnittstellen-Adapter zum bi-direktionalen Datenaustausch zwischen Handgerät und PC Kunststoffkoffer zum Transport und zur Aufbewahrung Dokumentations- und Auswerte - software CarCheck System zur Übergabe der Messdaten und zur Vorbereitung der Messaufgabe am Handgerät kompatibel mit Windows XP aufwärts Sprache wählbar (bisher Deutsch und Englisch, weitere in Planung) integrierte Hilfedatei beliebige Kunden-, Fahrzeug und Benutzerzahl aktuelle Updates hinsichtlich Firmund Software im Downloadbereich DB D CarCheck 05/08/100. Änderungen vorbehalten. GmbH & Co. KG Deutschland: Robert-Perthel-Straße Köln Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) info@automation.de