Vorteile und Hindernisse bei der Verwendung innovativer Strommasten in Deutschland

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1 Vorteile und Hindernisse bei der Verwendung innovativer Strommasten in Deutschland Vortrag im Rahmen der AG 4 Versorgungssicherheit des Energiedialogs der Bayerischen Staatsregierung München, Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft und Medien, Energie und Technologie Samstag, 17. Januar 2015, 09:00 Uhr Lothar Beckler(Geschäftsbereichsleiter Energie)

2 Innovative Strommasten: Vollwand-Kompaktmasten in Stahl, Beton oder Hybrid Vollwand-Kompaktmast 2 Stahlgittermast Erdleitung Geschlossene, hohlwandige Bauweise Schlankes Bodenaustrittsmaß Geringe Trassenbreite Niedrige Kastentraversensysteme Stahl, Beton oder Hybrid Schneller Baufortschritt durch werkseitige Vormontage

3 Raumoptimierte Bauweise ermöglicht deutlich geringeren Flächenbedarf 3 11,0 m Aktuell technisch und unter Einhaltung der DIN mit nationalem deutschen Anhang DIN EN (VDE 0210) maximal mögliche Raumoptimierung: 48,2 m 11,00 m Trassenbreite (durch drei Traversenebenen) 48,20 m Masthöhe (durch geringe Stockwerksabstände) 1,54 m Bodenaustrittsmaß (durch schmalen Vollwand-Mastschaft) Trotz der geringen Abmessungen gibt es keine Einschränkungen für den n-1-fall; bei Wartungsarbeiten ist keine Abschaltung des Gesamtsystems notwendig. 1,5 m Im praktischen Einsatz kann es aufgrund betrieblicher Gegebenheiten und interner Vorgaben des installierenden Netzbetreibers zu einer Erhöhung der Trassenbreite kommen. Innovative Bauweise ermöglicht ein sehr schmales Mastbildund eine niedrige Masthöhebei gleicher Übertragungsleistung. Aufrüstung von Trassen nach NOVA-Prinzip möglich.

4 Innovative Fundamentlösungen für minimales Bodenaustrittsmaß 4 Rammrohr mit Steckstoßanschluss Plattenfundament mit bewehrten Zapfen Durch optimierte Fundamentlösungen ist nur der Mastschaft sichtbar. Es verbleibt deutlich mehr vollständig nutzbare Fläche bei gleicher Belastbarkeit der Masten.

5 Case Study: Innovative Strommasten in Verteilnetzen lange bewährt 5 Bei Bau und Betrieb von 110-kV-Leitungen ist der Einsatz von Vollwand-Kompaktmasten aus Beton und Stahl in Deutschland, Europa und weltweit seit langem erprobter Standard.

6 Case Study: Innovative Strommasten im 380-kV Bereich europaweit verbreitet 6 Beispiele: England Niederlande Polen Frankreich Italien Österreich England: Pilot T-Pylon nach Architekturwettbewerb in der ersten Umsetzung Niederlande: Projekt WintrackI von TenneTumgesetzt, Projekt WintrackII mit Masten in der Ausschreibung, Baubeginn nach Planungen von TenneT2016 Polen: 35 km, 111 Masten bei PSE gebaut in 2013, 1 System 400-kV + 2 Systeme 110-kV Italien: 10 km, 33 Masten im Bau bei TERNA, aktuell nochmals 500 Masten in der Ausschreibung Dänemark: 136 km, drei Jahre von der Genehmigung bis zum Bau, Masten von DS/SM, Mastarchitekt Büro Bystrup Spanien Norwegen Dänemark In vielen Ländern Europas werden Kompaktmasten seit Jahren erfolgreich und mit guten Erfahrungen eingesetzt. Entwicklung geht zu einer Optimierung der Wirtschaftlichkeit.

7 Hindernisse und Vorteile entlang von Technik, Wirtschaftlichkeit und Akzeptanz Normung Erprobung Stand der Technik Fehleranfälligkeit Überlastbarkeit Baufortschritt Vandalismus-Risiko Anfahrschutz Integration in bestehende Stromnetze Wartung Besteigbarkeit Flexibilität (Verstärkung und Aufstockung) Technik/Sicherheit 7 Wirtschaftlichkeit Investitionskosten* Betriebs- und Wartungskosten Lebensdauer Total Cost of Ownership Entwicklungsaufwand Baufortschritt Dauer von Genehmigungsverfahren Umsetzung NOVA-Prinzip Übertragungsleistung/Energieverluste Entschädigungszahlungen Umweltkompensationszahlungen Analyse- Rahmen * Mast, Lieferung, Fundament, Montage Akzeptanz/Nachhaltigkeit Schutzgut Mensch Schutzgut Boden Schutzgut Pflanzen und Tiere Schutzgut Klima/Luft Schutzgut Landschaft Schutzgut Kultur- und Sachgüter Ausweisung Ausgleichsflächen Wertverlust von Eigentum Tourismus Flächenbedarf Umsetzung NOVA-Prinzip

8 Wesentliche Hindernisse Technik/Sicherheit Sonderstellung bei der Normung (VDE/DKE) z.b. Steckungnur bis 16 mm und Verformung nur bis 0,5 m 8 Falsche Annahmen am Markt zu technischen Eigenschaften z.b. nicht normgerecht, nicht erprobt, nicht Stand der Technik, schlecht besteigbar, keine nachträgliche Aufstockung, keine höheren Lasten bei z.b. vier Systemen möglich Wirtschaftlichkeit Entwicklungsaufwand Einführung neuer Systeme benötigen zusätzlichen Entwicklungsaufwand Anschaffungspreis der Masten (relativ geringer Anteil an Gesamtkosten Lieferung, Fundament, Montage etc.) Mit zunehmender Marktdurchdringung, Normungskriterien, und optimierten Bauweisen sinkende Kosten Akzeptanz/Nachhaltigkeit Transparenz Stahlgittermast wird als teilweise durchsichtiger wahrgenommen Noch wenig bekannte Alternative Im Moment stark wachsendes Interesse von Seiten der Betroffenen und Träger öffentlicher Belange

9 Wesentliche Vorteile I 9 Technik/Sicherheit Schneller Baufortschritt Kompaktmast wird werkseitig vormontiert, geliefert und in kurzer Zeit vor Ort aufgestellt Geringeres Vandalismus-Risiko Vollwandmasten aus Stahl und Beton sind nur extrem schwer zu beschädigen Voller Anfahrschutz Realisierung durch spezielle Fundamentlösungen mit Kontaktzapfen beim Stahlvollwandmast und Betonmast Wirtschaftlichkeit Geringere Total Cost of Ownership Geringem Wartungsaufwand, v.a. bei Beton-Kompaktmasten Umsetzung NOVA-Prinzip Realisierung höherer Übertragungsleistung auf bereits bestehenden Trassen Schneller Baufortschritt Kürzere Wegebauzeiten, Montagezeiten, Leitung schneller betriebsbereit Geringere Entschädigungszahlungen Zahlungen sinken wegen geringerem Bodenaustrittsmaß und geringerer Trassenbreite

10 Wesentliche Vorteile II Akzeptanz/Nachhaltigkeit Flächenbedarf (Trasse, Boden) Mastbild und Masthöhe Total Cost of Ownership Kompensationszahlungen NOVA-Prinzip Anwohner Alternative Korridore Geringere Gesundheitsbelastungen Landwirtschaft Mehr Fläche zur Bewirtschaftung Weniger Ausgleichsflächen Forstwirtschaft Weniger Einschlag Geringeres Risiko durch Windwurf Naturschutz Geringere Eingriffe bei Boden, Pflanzen, Tieren Kommunen Städtebauliche und landschaftliche Integration Tourismus Städtebauliche und landschaftliche Integration Netzbetreiber Niedrigere Kosten Kürzere Genehmigungszeiten 10

11 Diskussion 11 Kompaktmasten als schonende, akzeptanzfördernde Alternative beim Netzausbau in sensiblen Regionen