Diese Datei enthält Links, die im Rahmen des Fluges nach England von Nutzen sein können. Die Datei wird laufend erweitert:

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1 Flugvorbereitungs-Unterlagen für virtuellen Flug nach England Stand Version 01 - Infos für das 1. Leg Version 02 - inklusive Infos für das Leg (Flugabschnitte bis Gloucester) Version 03 - allgemeine Infos zum Fliegen in England Version 04 - inklusive Overhead-Joining-Procedures für Shoreham Diese Datei enthält Links, die im Rahmen des Fluges nach England von Nutzen sein können. Die Datei wird laufend erweitert: Abschnitt 1: Flug von Wangerooge über Borkum, Ameland und Texel nach Midden-Zeeland Texel Aerodrome Chart 2.EHTX-ADC.pdf Texel Visual Approach Chart 2.EHTX-VAC.pdf Midden-Zeeland Aerodrome Chart 2.EHMZ-ADC.pdf Visual Approach Chart RWY 09 2.EHMZ-VAC-1.pdf Visual Approach Chart RWY 27 2.EHMZ-VAC-2.pdf Wenn weitere Flugplätze angeflogen werden sollen, so findet sich hier die komplette AIP der Niederlande mit diesem Link:

2 Abschnitt 2: Flug von Midden-Zeeland über Ostende und Calais dann über den Ärmelkanal nach Dover und dann weiter entlang der Südküste Englands nach Shoreham Ground-Chart von LFAC - Calais - Dunkirk Ground-Chart von EGKA - Shoreham 1BC9F4B5F1C56B7E2D5B17C27DAD280F/7FE5QZZF3FXUS/EN/Charts/AD/NON_A IRAC/EG_AD_2_EGKA_2-1_en_ pdf Overhead-Join im allgemeinen Overhead-Join - direkt am Beispiel Shoreham

3 Abschnitt 3: Flug von Shoreham nach Gloucester Ground-Chart von EGUO - Colerne (nur bei Bedarf) (wahrscheinlich fliegen wir aber direkt durch bis Gloucester) Ground-Chart von EGBJ - Gloucester BFE24702A7CB81C ADB1BF9FFE/7FE5QZZF3FXUS/EN/Charts/AD/NON_AIRA C/EG_AD_2_EGBJ_2-1_en_ pdf Abschnitt 4: Rückflug - noch nicht vorbereitet

4 Generelle Vorbereitung auf Flüge über dem britischen Luftraum findet Ihr sehr gut auf den Webseiten unserer befreundeten Flieger des CIX-Flying Clubs: Lasst Euch nicht abschrecken von den umfangreichen Informationen. Es ist alles halb so wild :-) Handbuch mit der wichtigsten Phraseologie bei VFR-Flügen (25 Seiten) Merkregel für die Kommunikation (1 Seite) Erläuterung der Anflugverfahren in England - insbesondere der Overhead Join, der in England häufig genutzt wird als Poster Genaue Beschreibung des Verfahrens je nach Anflugrichtung Join.pdf Alle Charts von Frankreich - zum Nachschlagen (Link aus der realen Luftfahrt) Alle Charts von England - zum Nachschlagen (Link aus der realen Luftfahrt) Standard Overhead Join

5 Wichtige Begriffe der Platzrunde auf Englisch: Luftdruck: In England wird häufig kein QNH gegeben (Luftdruck, der die Höhe über dem Meer anzeigt) sondern das sogenannte QFE, (dies ist der Luftdruck, der die Höhe über dem jeweiligen Platz anzeigt) Im Gegensatz zu Deutschland wird man Plätze, die ungefähr auf der eigenen Route liegen, rufen um Fluginformationen zu erhalten. Während man in Deutschland FIS = Flight Information Service anfordert, gibt es in England folgende Services Basic Service Traffic Service ATC-Station benötigt hierfür kein Radar ATC-Station benötigt hierfür Radar Deconfliction Service ATC-Station benötigt hierfür Radar Procedural Service ATC-Station benötigt hierfür Radar Fordert am besten erstmal Basic Service an - evtl. wird Euch auch Traffic Service geboten.