KURZ-INFO Voll-LED Truck-Heckleuchte 2VD / 2VP xxx

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1 KURZ-INFO Voll-LED Truck-Heckleuchte 2VD / 2VP xxx Alle Funktionen in LED für Heavy-Duty-Anforderungen Austauschbare optikfreie Lichtscheibe Innovatives Blinklicht durch dynamischen Blinker PRODUKTMERKMALE Details / Vorteile: Austauschbare Lichtscheibe, da sie nicht mit dem Gehäuse verklebt ist Gekrümmte äußere Lichtscheibe für optimale Dichtigkeit Geringere Lagerkosten, da rechte und linke Lichtscheibe identisch sind Geringe Wartungskosten dank effizienter LED-Technologie Modularisierung und Nachtsignatur ermöglichen einen hohen Grad an Individualität Inklusive Ausfallkontrolle für Blinklicht nach ISO Versionen: Mit Rückfahrwarner erhältlich Wahlweise 152 mm oder 160 mm Abstand der Befestigungsschrauben Stecker HDSCS 8-polig oder DIN 7-polig Steckanbindung ist standardmäßig seitlich, hintere Anbringung auf Anfrage Mit Kennzeichenlicht erhältlich, Ausleuchtung für Kennzeichenschilder 520 x 120 mm Innovatives Blinklicht wahlweise mit dynamischem Blinker Beitrag zum Umweltschutz: 88 % geringerer Stromverbauch Ca. 80 kg CO 2 Einsparung pro Jahr

2 TECHNISCHE DETAILS Technische Daten Maßskizze Spezifikation Maße der Leuchte (L x B x H) HELLA Norm HD-Truck (Klasse 6.1) MAN HD-Truck Norm 400 x 160 x 88 mm Betriebstemperatur - 40 C bis max. 65 C 158,9 IP-Schutzklasse IP 5K4K, IP 9K Befestigung Betriebsspannung Stiftschraube M 8 x 48,5 mm 24 V 268, ,5 ECE-R48 91,9 MAN: 5884 Typprüfungen DAF: ,5 160 ± 0,5 Buzzer: 7419 GGVS / ADR Funktionen Schlusslicht Bremslicht Blinklicht Nebelschlusslicht Rückfahrlicht Seitenmarkierungslicht Kennzeichenlicht 12 LEDs / 2,8 W 18 LEDs / 2,2 W 6 LEDs / 4,2 W 8 LEDs / 2,5 W 4 LEDs / 4,7 W 5 LEDs / 2,8 W 3 LEDs / 1,7 W Seitenmarkierungslicht Bremsleuchte Kennzeichenlicht Umrisslicht Schlusslicht Rückstrahler Blinklicht Rückfahrlicht Nebelschlusslicht

3 PROGRAMMÜBERSICHT Standard Artikelnummer * -621* -641* -651* Links Seite Rechts 160 mm Lochbild 152 mm Seitlich DIN (Bayonette) Rückseite mittig Seitlich HDSCS Rückseite mittig Rückseite außen Glowing-body Streifen-Optik Lichtscheibenoptik Glowing-body C-Optik Innenlichtscheibe mit Optik Vollmetallisiert Reflektor Teilmetallisiert Standard Blinklicht Dynamisches Blinklicht Rückfahrwarner Integriert Ersatzlichtscheibe 9EL Kennzeichenlicht Integriert * Verfügbar ab Januar 2016 Gehäuse DIN-Bayonette-Stecker 7-polig Gegenstecker: AMP Pinbelegung 1 Masse (weiß) 2 Schlusslicht (schwarz) 3 Rückfahrlicht (pink) 4 Blinklicht (gelb / grün) 5 Bremslicht (rot) 6 Nebelschlusslicht (blau) 7 Frei oder Rückfahrwarner ( )

4 PRODUKTMERKMALE DER KUNDENSPEZIFISCHEN MAN- UND DAF-LEUCHTE Durch den Einsatz unterschiedlicher Glowing-body Optiken und einer weiteren Differenzierung über unterschiedliche Stylings der Reflektoren Teilmetallisierung und Vollmetallisierung haben die Leuchten ein sehr unterschiedliches, innovatives und zugleich homogenes Erscheinungsbild. * Definition der Anbaugeometrie für Kennzeichenleuchte Fahrzeugaußenkante max in Fahrtrichtung links Anforderungen für eine mögliche Umrüstung: Der Blinkimpuls nach ISO muss ausgelesen werden können 159 Zusätzlich verwendbare Geräte zur Blinkerausfallkontrolle 24 V: 4DW / -011; 5DS / -011 Der Abstand zwischen Schlusslichtfunktion und Fahrzeugaußenkante darf maximal 400 mm betragen max Schlusslicht Die Leistungsaufnahmen der LEDs (siehe Technische Daten) müssen berücksichtigt werden Für die Kennzeichenbeleuchtung müssen die Anbaugeometrien befolgt werden* (Weitere Anbaulagen auf Anfrage) Nachrüstungen der MAN- und DAF-Leuchte (im Satz links und rechts) für folgende Fahrzeuge möglich: Bezugachse MAN: Für alle TG-, TGM-, und TGL-Baureihen ab Januar 2014 (Neuer Parametersatz im zentralen Bordrechner (ZBR) benötigt) Parallel zur Fahrbahn = 0-5 DAF: Für alle Fahrzeuge: Ab KW 33 / 2009 bis KW 12 / 2012: Euro 5-Fahrzeuge mit DIN-Connector Ab KW 13 / 2012: Euro 6-Fahrzeuge (Software-Update notwendig) x 120 mm 10 0 Abstand zwischen der vertikalen Leuchten achse und der vertikalen Kennzeichenschildachse = = = x 120 mm ANWENDUNGSBEISPIELE 170 =165 MAN DAF

5 PROGRAMMÜBERSICHT MAN DAF Artikelnummer Seite Lochbild DIN (Bayonette) HDSCS Leitungsgruppe Reflektor Links Rechts 160 mm 152 mm Seitlich Rückseite mittig Seitlich Rückseite mittig Rückseite außen Außenliegende Leitungsgruppe 500 mm Glowing-body Streifen-Optik Glowing-body C-Optik Vollmetallisiert Teilmetallisiert Lichtscheibenoptik Standard Blinklicht Dynamisches Blinklicht Rückfahrwarner Integriert Kennzeichenlicht Integriert Ersatzlichtscheibe 9EL EL MAN-Gehäuse HDSCS-Stecker 8-polig Gegenstecker: AMP DAF-Gehäuse Pinbelegung 1 Masse (weiß) 2 Frei oder Rückfahrwarner (schwarz) 3 Frei ( ) 4 Nebelschlusslicht (blau) 5 Schlusslicht (schwarz) 6 Rückfahrlicht (pink) 7 Blinklicht (gelb / grün) 8 Bremslicht (rot)

6 TECHNISCHE NEUHEITEN Äußere Lichtscheibe: Erstmalig bei einer Voll-LED-Leuchte ist die äußere Lichtscheibe nicht mehr fest mit dem Gehäuse verklebt. Somit ist es nicht mehr notwendig die gesamte Leuchte bei kleinen mechanischen Beschädigungen der Lichtscheibe auszu tauschen, was zu einer deutlichen Kostenersparnis führt. Im Schadensfall kann die Lichtscheibengruppe (inklusive Dichtung und Schrauben) über den Aftermarket erworben und ausgetauscht werden. Dynamisches Blinklicht: Innovatives Erscheinungsbild durch dynamisches Blinklicht. Der dynamische Blinker, erstmals im Jahr 2013 bei Oberklasse-Pkws in Serie appliziert, erfüllt die Blinkfunktion nicht mehr über einen Flächenblinker, sondern durch eine Lauflichtfunktion. Das neue Erscheinungsbild des dynamischen Blinkers unterstreicht zusammen mit der Glowingbody Optik das moderne und attraktive Erscheinungsbild der Leuchte. Die auffällige und moderne Voll-LED-Heckleuchte verleiht den Fahrzeugen somit ein unverwechselbare Tagund Nachtsignatur. ANWENDUNGSBEISPIEL FÜR DNAMISCHES BLINKLICHT Weitere Informationen unter: 5 6 HELLA KGaA Hueck & Co., Lippstadt J00929/06.15 Sachliche und preisliche Änderungen vorbehalten.