Dieses Höhenprofil musste bewältigt werden

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2 Dieses Höhenprofil musste bewältigt werden 1. Tag 2. Tag 3. Tag 4. Tag 4. Tag 5. Tag 6. Tag 7. Tag 8. Tag 9. Tag Seite 2

3 Route durch die Schweiz, Österreich bis nach Deutschland Seite 3

4 Freitag, , Uhr, ging es mit dem Fahrrad von Heisterbacherrott nach Bonn. Etwa in Höhe der Idyllenmühle war die Radtour fast schon zu Ende. Margret bekam plötzlich so starke Kopfschmerzen, dass wir anhalten mussten. Nach wenigen Minuten fuhren wir dann, sehr nachdenklich, weiter. Ankunft Bonn Hbf: Uhr. Fahrzeit: 0:58 Stunden für 15,4 Kilometer bei 15,9 Stundenkilometern im Durchschnitt. Der IC 7 nach Chur, planmäßig um Uhr, hatte ca. 20 Minuten Verspätung, die er aber bis Chur wieder einholte. Aufgrund der günstigen Tickets hatten wir 1. Klasse gebucht. Eine weise Entscheidung. Diese Klasse war schwach belegt und das Fahren war sehr komfortabel. Über Koblenz, Mainz, Mannheim, Karlsruhe, Basel, Zürich erreichten wir Chur um Uhr Um Uhr ging es mit der Rhätischen Bahn RE 1157 nach St. Moritz, Ankunft um Uhr Ein Postbus brachte uns dann um Uhr nach Maloja. Ankunft in Maloja um Uhr. Etwa 100 Meter vom Busbahnhof entfernt hatten wir im Hotel Chesa Alpina eine Unterkunft vorgebucht. Dort angekommen erklärte man uns, dass unsere Buchung für den Samstag vorgesehen war und sie heute ausgebucht wären. Die Situation war nicht erfreulich, aber jede Diskussion fruchtlos. Eine Unterkunft musste her. Die war dann auch schnell im benachbarten Hotel Schweizerhaus ( ) gefunden, allerdings zum Preis von 260 sfr für eine Nacht. Beim Bezahlen am nächsten Tag teilte man uns allerdings mit, dass wir lediglich 110 sfr zu zählen hätte, 150 sfr übernehme das Hotel Chesa Alpina wegen der Panne mit der Buchung; eine angenehme Überraschung. Das Abendessen nahmen wir dann gegen Uhr auf der Hotelterrasse unserer Unterkunft ein. Das Wetter am Anreisetag: Sonne pur, Temperatur zwischen 24 und 38. Nach dem Abendessen gab es ein Gewitter mit einem kurzen Regenschauer. Seite 4

5 Start mit vollem Gepäck Das sollte ja gut anfangen Unsere Unterkunft in Maloja Freitag, Entspannung pur in der 1. Klasse Seite 5

6 Tag: Datum: Frühstück: Abfahrt: Ankunft: Fahrzeit: KM: Kmh: Höhenmeter: Höhe Start: Höhe Ziel: Temperatur*: Unterkunft: Preis je Dz: Bewertung: Abendessen: Samstag Uhr Uhr Uhr 5:23 Stdn 77,7 15, /23 /24 Hotel Poel Uhr *Temperaturangabe immer beim Start, am Mittag und bei der Zielankunft Wind: nicht nennenswert Wetter: fast ganztägig bedeckt, ab ca Uhr leichter Nieselregen für eine halbe Stunde, am Nachmittag setzte sich manchmal die Sonne durch Streckenverlauf: Maloja Isola Maloja Sils Silvaplana St. Moritz Celerina Pontresina Morteratsch Pontresina Samedan Bever Chamues-ch Madulain Zuoz -Zernez Streckencharakteristik: Bis auf wenige Kilometer auf der Strecke nach St. Moritz stets separate Radwege, meist unbefestigt aber gut zu befahren, geschätzte 20% der Strecke asphaltierte Radwege Höhenprofil: viele kurze und einige lange und anspruchsvolle Steigungen (x-mal mussten wir absteigen und schieben) mit entsprechenden meist lang gezogenen Abfahrten Tagesprogramm: direkt am Anfang der Route außerhalb von Bikeline gefahren und nach 4 Kilometern musste fast bis zum Start zurück gefahren werden, Rundgang durch St. Moritz, kurze Mittagsrast am Bahnhof Pontresina, von hier mit der Rhätischen Bahn nach Morteratsch, auf der Rückfahrt in Pontresina Kaffeepause eingelegt, vor dem Abendessen Rundgang durch Zernez Abendessen: Außenterrasse Hotel Poel, Absacker Hotel Poel Seite 6

7 heute gefahrene Strecke Samstag, Seite 7

8 Unterhalb vom Gletscher 5 Sterne Hotel in St. Moritz Samstag, Rast in Pontresina Unsere Unterkunft in Zernez Seite 8

9 Tag: Datum: Frühstück: Abfahrt: Ankunft: Fahrzeit: KM: Kmh: Höhenmeter: Höhe Start: Höhe Ziel: Temperatur*: Unterkunft: Preis je Dz: Bewertung: Abendessen: Sonntag Uhr Uhr Uhr 4:14 Stdn 61,3 14, /29 /25 Hotel Tyrol Uhr Wind: am Vormittag Windstille, nachmittags leichter Gegenwind Wetter: ab ca Uhr Sonne mit wenigen Wolken, im Laufe des Tages nahm die Bewölkung zu, nach Ankunft im Hotel leichter Regenschauer Streckenverlauf: Zernez Susch Lavin Ardez Scuol Resgia Raschvella San Nicla - Martina Zollamt - Pfunds Streckencharakteristik: Überwiegend gut ausgebaute Radwege, meist unbefestigt, zwischen Lavin und Ardez Bundesstraße 27 gefahren, um die gravierendsten Höhen zu meiden, dadurch musste Besichtigung von Guarda entfallen Höhenprofil: recht viele Steigungen, die teils zum Schieben des Fahrrads zwangen, hinter Raschvella nach San Nicla steile Abfahrt auf Schotterboden Tagesprogramm: Ortsbesichtigung Ardez, Mittagsrast auf der Terrasse einer Gaststätte in Resgia, Kaffeepause nach dem Einchecken auf der Terrasse des Hotels Tyrol, Nutzung des Wellnessbereichs mit Sauna und Schwimmbad, Rundgang durch Pfunds Abendessen: Außenterrasse Hotel Tyrol, Absacker an der Bar vom Hotel Tyrol Seite 9

10 heute gefahrene Strecke Sonntag, Seite 10

11 Innbrücke in Ardez Mittagsrast in Resgia Sonntag, Abendspaziergang am Inn Die Bedienung war nett. Unsere Unterkunft in Pfunds Seite 11

12 Tag: Datum: Frühstück: Abfahrt: Ankunft: Fahrzeit: KM: Kmh: Höhenmeter: Höhe Start: Höhe Ziel: Temperatur*: Unterkunft: Preis je Dz: Bewertung: Abendessen: Montag Uhr Uhr Uhr 4:35 Stdn 73,0 15,9 469, ,5 17 /26 /23 Pension Hannes Uhr Wind: am Vormittag Windstille, nachmittags leichter Gegenwind Wetter: bei der Abfahrt leichter Nieselregen bis ca Uhr, danach trocken aber bewölkt, gegen Mittag bis in den Nachmittag setzte sich die Sonne mehr und mehr durch, abends teils heftiger Regen Streckenverlauf: Pfunds Tösens Ried Prutz Landeck Zams Schönwies Rappen Heiming - Silz Streckencharakteristik: bis auf wenige Kilometer (5) unbefestigter Radwege konnte heute fast ausschließlich auf asphaltierten Radwegen gefahren werden. Der Streckenverlauf führte durch unzählige kleine Dörfer. Höhenprofil: wenn auch die Steigungen der Vortage jetzt weniger wurden, musste dennoch geschätzte 5 x das Fahrrad geschoben werden. Auffallend war, dass auf der Strecke ab Landeck viele stärkere Steigungen in der Literatur nicht verzeichnet waren Tagesprogramm: Ortsbesichtigung Landeck, Mittagsrast auf der Terrasse des Hotels Schrofenstein in Landeck, Rundfahrt durch Silz zwecks Quartiersuche Abendessen: Pizzeria SOLO PIZZA Seite 12

13 heute gefahrene Strecke Montag, Seite 13

14 Rafting auf dem Inn Start bei Nieselregen Montag, Sanierung einer Bahnstrecke mit Fassadenkletterern Unsere Unterkunft in Silz Seite 14

15 Tag: Datum: Frühstück: Abfahrt: Ankunft: Fahrzeit: KM: Kmh: Höhenmeter: Höhe Start: Höhe Ziel: Temperatur*: Unterkunft: Preis je Dz: Bewertung: Abendessen: Dienstag Uhr Uhr Uhr 4:17 Stdn 73,6 17,2 97,5 623,5 548,5 19 /29 /26 Pension Edelweiss Uhr Wind: am Vormittag Windstille, nachmittags leichter Gegenwind Wetter: ganztägig Sonne bei leichter Bewölkung, gegen Mittag nahm die Bewölkung etwas zu, nach kurzer Zeit setzte sich dann aber wieder die Sonne durch Streckenverlauf: Silz Stams Telfs Oberhofen Hatting Inzing Zirl Kemaaten - Innsbruck Hall Wattens - Kolsass Streckencharakteristik: fast ausschließlich asphaltierte Radwege in direkter Nähe zum Inn, zur Bahnstrecke und zur Autobahn, die allerdings aufgrund des Geräuschpegels ziemlich nervte Höhenprofil: heute war Urlaub, geringe Steigungen mussten lediglich gefahren werden, wenn es auf eine der zahlreichen Innbrücken ging, bzw. wenn die Bahn unterfahren werden musste Tagesprogramm: organisierte Stadtrundfahrt in Innsbruck, Besichtigung der Basilika Wilten, Stadtrundfahrt an der Bergiselsprungschanze abgebrochen und diese ausgiebig besichtigt, Rückfahrt mit der Straßenbahn zur Hofburg, Mittagspause in einem Eis-Cafè am Goldenen Dachl, bei der Weiterfahrt in Richtung Wattens hatten wir die Fahrradhelme vergessen, also 2,5 Kilometer zurückfahren und Helme mitnehmen, Besichtigung der Swarovski Kristallwelten in Wattens, Dämmerschoppen nach dem Einchecken in Kolsass Abendessen: Außenterrasse des Hotels Rettenberg Seite 15

16 heute gefahrene Strecke Dienstag, Seite 16

17 Blick auf Innsbruck Bergisel Stadion Innsbruck Olympiaschanze Dienstag, Swarovskis Kristallwelten in Wattens Goldenes Dachl Unsere Unterkunft in Kolsass Seite 17

18 Tag: Datum: Frühstück: Abfahrt: Ankunft: Fahrzeit: KM: Kmh: Höhenmeter: Höhe Start: Höhe Ziel: Temperatur*: Unterkunft: Preis je Dz: Bewertung: Abendessen: Mittwoch Uhr Uhr Uhr 4:52 Stdn 78,2 16,1 137,5 548,5 484,0 23 /33 /27 Hotel Bayerischer Hof Uhr Wind: am Vormittag Windstille, nachmittags starker Gegenwind, der das Fahren sehr anstrengend machte Wetter: ganztägig Sonne bei lockerer Bewölkung, Streckenverlauf: Kolsass Schwatz Jenbach Brixlegg Rattenberg Kundl Wörgl Kufstein Kiefersfelden - Oberaudorf Streckencharakteristik: asphaltierte und unbefestigte Radwege hielten sich die Waage, aufgrund von Gleisbauarbeiten musste zwischen Schwatz und Jenbach eine Alternativroute gefahren werden, die überwiegend über eine schwach befahrene Autostraße führte Höhenprofil: heute war wieder weitgehend Urlaub, geringe Steigungen mussten lediglich gefahren werden, wenn es auf eine der zahlreichen Inn- bzw. Autobahnbrücken ging, bzw. wenn die Bahn unterfahren werden musste. Die o. a. Alternativroute wies einige heftige Steigungen auf Tagesprogramm: Stadtrundgang durch Schwatz, Besichtigung des Schausilberwergwerks in Schwatz, Mittagspause in Rattenberg im Garten einer Raststätte direkt am Inn, Ortsbesichtigung Kufstein mit Eis essen, Dämmerschoppen vor dem Einchecken im Hotel Bayerischer Hof, Musikunterhaltung beim Abendessen mit einem Musikduo Abendessen: Außenterrasse des Hotels Bayerischer Hof Seite 18

19 heute gefahrene Strecke Mittwoch, Seite 19

20 Schausilberbergwerk Schwatz Wieder ist ein Tag vollbracht Abendessen mit Musik Mittwoch, Unsere Unterkunft in Oberaudorf Seite 20

21 Tag: Datum: Frühstück: Abfahrt: Ankunft: Fahrzeit: KM: Kmh: Höhenmeter: Höhe Start: Höhe Ziel: Temperatur*: Unterkunft: Preis je Dz: Bewertung: Abendessen: Donnerstag Uhr Uhr Uhr 5:12 Stdn 82,8 15,9 454,0 484,0 429,5 22 /26 /20 Pension Wieserhof Uhr Wind: am Vormittag leichter Rückenwind, ab Mittag fast Windstille Wetter: ganztägig bewölkt, kurz vor dem Ziel leichter Regen, der bis in den Abend andauerte Streckenverlauf: Oberaudorf Aue Neubeuern Rosenheim Griesstätt Kerschdorf Wasserburg Penzing Memham Haiden Gars Bahnhof Mittergars Grafengars Streckencharakteristik: bis Rosenheim und weiter bis wenige Kilometer vor Griesstätt führte der Radweg ausschließlich auf dem Inndamm, wenig asphaltiert, überwiegend unbefestigt. Danach führte der Radweg auf überwiegend befestigtem Belag, teils auch auf schwach befahrenen Autostraßen, bis zum Zielort. Höhenprofil: Urlaub war gestern, bis Rosenheim war es zwar schön flach, aber danach wurde es wieder richtig hügelig. Erinnerungen an den Tauernradweg, hier der Abstecher ins Hochmoor, wurden wach Tagesprogramm: Ortsbesichtigung in Rosenheim mit Mittagsimbiss, am Innkraftwerk kurz vor Griesstätt Pause eingelegt, Rundgang durch Wasserburg mit Eis und Pause mit kühlen Getränken Abendessen: Pension Wieserhof Seite 21

22 heute gefahrene Strecke Donnerstag, Seite 22

23 Besuch in Rosenheim Nachmittagsrast in Wasserburg Donnerstag, Urlaub war gestern Unsere Unterkunft in Grafengars Seite 23

24 Tag: Datum: Frühstück: Abfahrt: Ankunft: Fahrzeit: KM: Kmh: Höhenmeter: Höhe Start: Höhe Ziel: Temperatur: Unterkunft: Preis je Dz: Bewertung: Abendessen: Freitag Uhr Uhr Uhr 3:58 Stdn 60,5 15,25 243,5 429,5 366,0 21 /27 /26 Hotel Hummel Uhr Wind: ganztägig kein nennenswerter Wind Wetter: vormittags bewölkt mit gelegentlichem Sonnenschein, ab Mittag setzte sich die Sonne bis zum Abend hin durch Streckenverlauf: Grafengars Jettenbach Kraiburg Altmühldorf Mühldorf Töging Altötting Neuötting - Marktl Streckencharakteristik: Radwege entlang des Inns auf der Deichkrone und welche auf schwach befahrenen Autostraßen wechselten sich ab. Die Radwege auf dem Deich waren meist unbefestigt, aber gut zu befahren. Höhenprofil: heute war wieder weitgehend Urlaub. Trotz einiger meist unbedeutender Steigungen war es nicht besonders anstrengend Tagesprogramm: Ortsrundgang durch Kraiburg und Mühldorf, Frühstückseis in Mühldorf, Besichtigung der St. Anna-Basilika und des 1200 m² Panoramabildes in Altötting, Geburtshaus und Taufkirche von Pabst Benedikt in Marktl besichtigt. Abendessen: Gartenterrasse des Hotels Hummel Seite 24

25 heute gefahrene Strecke Freitag, Seite 25

26 Eispause in Mühldorf Päbstliches Wappen St. Anna-Basilika Altötting Freitag, Geburtshaus von Pabst Benedikt Unsere Unterkunft in Marktl Seite 26

27 Tag: Datum: Frühstück: Abfahrt: Ankunft: Fahrzeit: KM: Kmh: Höhenmeter: Höhe Start: Höhe Ziel: Temperatur: Unterkunft: Preis je Dz: Bewertung: Abendessen: Samstag :05 Uhr 08:55 Uhr Uhr 4:39 Stdn 74,4 16,0 180,0 366,0 316,5 21 /32 /31 Hotel Stiegenwirt Uhr Wind: ganztägig kein nennenswerter Wind Wetter: vormittags bewölkt mit gelegentlichem Sonnenschein, ab Mittag setzte sich die Sonne bis zum Abend hin durch Streckenverlauf: Marktl Stammham Seibersdorf Bergham Obergstetten Braunau Simbach Dietmaning Mühlheim Kirchdorf Aigen Irching - Obernberg - Schärding Streckencharakteristik: Der überwiegend größte Streckenabschnitt führte auf dem Inndeich durch ein intaktes und interessantes Naturschutzgebiet. Wie bislang bekannt, waren diese Fahrradwege ausschließlich unbefestigt. Die übrigen Radwege führten auf schwach befahrenen Nebenstraßen. Höhenprofil: heute war ein weiterer Urlaubstag. Wenige kleinere Steigungen rundeten den Tag ab. Tagesprogramm: Kurze Rundfahrt durch Braunau, ausgiebige Mittagspause mit Haxen essen in einem Kultbiergarten in Aigen, Ortsbesichtigung von Schärding (hier war Altstadtfest) Abendessen: Terrasse vom Hotel Stiegenwirt Seite 27

28 heute gefahrene Strecke Samstag, Seite 28

29 Mittagsrast in Aigen Altstadt Schärding Samstag, Letzter Abend einer anstrengenden Radtour Unsere Unterkunft in Schärding Seite 29

30 Tag: Datum: Frühstück: Abfahrt: Ankunft: Fahrzeit: KM: Kmh: Höhenmeter: Höhe Start: Höhe Ziel: Temperatur*: Unterkunft: Preis je Dz: Bewertung: Abendessen: Sonntag :00 Uhr 08:48 Uhr Uhr 1:16 Stdn 19,0 15,0 97,0 316,5 289,0 23 /25 /28 Hotel Alpenland 62 plus: Uhr Wind: absolute Windsstille Wetter: Sonne pur vom Sonnenaufgang bis nach Gerlos. Hier waren einige unbedeutende Wolken aufgezogen. Streckenverlauf: Schärding Passau Streckencharakteristik: meist unbefestigte Radwege entlang des Inns auf der Deichkrone. Aufgrund von Bauarbeiten mussten wenige Kilometer auf schwach befahrenen Autostraßen gefahren werden. Höhenprofil: heute keine nennenswerten Steigungen Tagesprogramm: Maren und Markus holten uns in Passau ab. Gemeinsam sind wir dann nach Gerlos gefahren, um einige Tage erholsamen Urlaub zu verbringen. Deshalb endet die Fahrradtour und somit die täglichen Aufzeichnungen mit dem heutigen Tag. Ankunft in Gerlos ca Uhr. Abendessen: Terrasse des Hotels Sonnenhof in Gerlos Seite 30

31 heute gefahrene Strecke Sonntag, Seite 31

32 Maren und Markus holten uns in Passau ab und gemeinsam ging es nach Gerlos Sonntag, Seite 32

33 Zusammenfassung Diese Radtour führte uns ausschließlich entlang des Inns vom schweizerischen Maloja, quer durch Österreich bis nach Passau in Deutschland. Die Hinfahrt nach Maloja erfolgte ab Bonn mit der DB. In Chur mussten wir umsteigen in die Rhätische Bahn bis Sankt Moritz. Ab St. Moritz brachte uns ein Postbus nach Maloja. In acht Radfahrtagen fuhren wir die etwa 600 Kilometer bis zum Ziel. Uns war bewusst, dass diese Radtour sehr anspruchsvoll bezogen auf die Steigungen war, so erschwerlich hatten wir uns die Strecke aber nicht vorgestellt. Der Begriff Inntalradweg erscheint hier zweifelhaft. Über Höhenmeter mussten, meist auf unbefestigtem Untergrund, erradelt werden. Dabei saßen wir 39 Stunden im Sattel bei 15 kmh im Durchschnitt. Landschaftlich wurden wir die ersten 350 Kilometer oft an die Zillertaler Bergwelt erinnert. Links und rechts des Inns, und somit auch der Streckenführung, ragten die Zwei- und Dreitausender in den Himmel. Die Ausschilderung des gesamten Radweges war durchweg gut, dennoch führte uns die Bikeline Literatur Inntalradweg 1 und 2 präzise über die ganze Strecke. Das Wetter war fast durchgängig o.k. Bis auf zwei Abende konnten wir stets das Abendessen im Freien einnehmen. Geschätzte zwei Stunden fuhren wir bei leichtem Regen. Unterkünfte wurden von uns täglich gesucht und relativ leicht gefunden. Auffallend war, dass der Radweg von vielen Radfahrern auch in die entgegengesetzte Richtung (Passau Maloja) gefahren wurde. Fazit: geschafft und um eine Erfahrung reicher! Seite 33

34 Zahlen, Daten, Fakten Datum Wochentag Abfahrt Ankunft Fahrzeit KM Durchschnitt Temperatur Strecke Höhenmeter Höhe Start Höhe Ziel Differenz Start/Ziel Freitag 07:15 07:18 00:58 15,40 15, Heisterbacherrott - Bonn 53, , Samstag 08:35 16:55 05:23 77,70 14, Maloja - Zernez 612, , ,0-350, Sonntag 08:45 15:45 04:14 61,30 14, Zernez - Pfunds 564, ,0 976,0-484, Montag 09:25 16:45 04:35 73,00 15, Pfunds - Silz 469,5 976,0 623,5-352, Dienstag 08:45 17:25 04:17 73,60 17, Silz - Kolsass 97,5 623,5 548,5-75, Mittwoch 08:10 17:30 04:52 78,20 16, Kolsass - Oberaudorf 137,5 548,5 484,0-64, Donnerstag 09:15 17:45 05:12 82,80 15, Oberaudorf - Grafengars 454,0 484,0 429,5-54, Freitag 09:05 16:15 03:58 60,50 15, Grafengars - Marktl 243,5 429,5 366,0-63, Samstag 08:55 16:00 04:39 74,40 16, Marktl - Schärding 180,0 366,0 316,5-49, Sonntag 08:48 10:30 01:16 19,00 15, Schärding - Passau 97,0 316,5 289,0-27,5 Summe 39:24 615,90 15, ,0 Seite 34