Studie: Jaguar und Mercedes haben älteste Käufer
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- Detlef Stein
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1 AUTO Studie: Jaguar und Mercedes haben älteste Käufer Duisburg (dpa) - Die Automarken Jaguar und Mercedes haben die ältesten Käufer - dies geht aus einer Studie des Autoforschungszentrums der Universität Duisburg- Essen hervor. Demnach war der durchschnittliche Käufer eines Jaguar-Neuwagens im ersten Halbjahr ,5 Jahre alt, der eines Mercedes 56,1 Jahre. Am jüngsten sind Mini-Käufer - sie sind im Schnitt 44,7 Jahre alt. Opel-Käufer sind 53,1, BMW-Kunden 52,0 und VW-Käufer im Schnitt 50,7 Jahre alt. Unter den Volumenherstellern in Deutschland hat Ford die jüngsten Kunden mit durchschnittlich 47,8 Jahren. Außerdem wird der typische Neuwagenkäufer seit Jahren älter und älter, wie es in der Studie weiter heißt: Mittlerweile beträgt sein Durchschnittsalter 50,8 Jahre. «Der deutsche Automarkt ist ein Spiegelbild unserer Gesellschaft - die Neuwagenkäufer werden angegrauter», sagte Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer der dpa. Im Gegenzug sinkt der Anteil der deutschen Neuwagenkäufer unter 40 Jahren: Er liegt laut der Studie noch bei 20,2 Prozent, 2006 waren es noch 23,3 Prozent. Steigend ist dagegen der Anteil der über 70- jährigen Käufer: Sie stellen inzwischen 11,3 Prozent. Autoindustrie Neuwagenkäufer werden immer älter Autohersteller müssen ihre Fahrzeuge in Deutschland dem Geschmack eines immer älteren Publikums anpassen. Das Durchschnittsalter von Neuwagenkäufern liegt inzwischen bei mehr als 50 Jahren. Der Anteil junger Käufer sinkt dagegen. Ein Hersteller leidet darunter besonders.
2 Duisburg - In Deutschland werden Neuwagen zunehmend von Älteren gekauft. Mittlerweile betrage das Durchschnittsalter des deutschen Neuwagenkäufers 50,8 Jahre, geht aus einer am Sonntag veröffentlichten Studie des CAR-Center Automotive Research der Universität Duisburg-Essen hervor. CAR-Chef Ferdinand Dudenhöffer zufolge ist die Tendenz seit einigen Jahren steigend. Dagegen sei der Anteil der Autokäufer unter 40 Jahren an den deutschen Neuwagenkäufern mittlerweile auf 20,2 Prozent gesunken habe der Anteil noch 23,3 Prozent betragen. Steigend sei der Anteil der über 70-Jährigen. Diese stellten mittlerweile 11,3 Prozent aller Neuwagenkäufer in Deutschland. Die jüngsten Neuwagenkäufer hat laut Studie die Marke Mini mit 44,7 Jahren. Jaguar- Käufer wiesen mit 56,5 Jahren das höchste Durchschnittsalter auf. Der BMW-Käufer sei im Schnitt 52 Jahre alt und der Audi-Käufer 50,9 Jahre. Bei den deutschen Volumenherstellern sei Ford die Marke mit den jüngsten Käufern. Stark leidet dagegen Opel unter dem Trend. Der Hersteller bleibt die Marke mit den älteren Käufern im Volumenbereich. Das Durchschnittsalter der Neuwagenkäufer betrage bei Opel derzeit 53,1 Jahre. nis/ddp Jaguar und Mercedes haben die ältesten Käufer Die privaten Neuwagenkäufer in Deutschland werden immer älter. Einer aktuellen Studie zufolge war der durchschnittliche Käufer eines neuen Autos in den ersten sieben Monaten des Jahres 50,8 Jahre alt. Die ältesten Neuwagenkäufer hat Jaguar mit 56,5 Jahren. Knapp dahinter liegt Mercedes-Benz mit 56,1 Jahren. Die jüngsten Käufer hat die BMW- Marke Mini mit durchschnittlich 44,7 Jahren. Duisburg. Die Automarken Jaguar und Mercedes-Benz haben in Deutschland die ältesten Käufer - dies geht aus einer Studie des Autoforschungszentrums der Universität Duisburg-Essen hervor. Demnach war der durchschnittliche Käufer eines Jaguar-Neuwagens im ersten Halbjahr ,5 Jahre alt, der eines Mercedes 56,1 Jahre. Am jüngsten sind Mini-Käufer - sie sind im Schnitt 44,7 Jahre alt. Opel-Käufer sind 53,1, BMW-Kunden 52,0 und VW-Käufer im Schnitt 50,7 Jahre alt. Unter den Volumenherstellern in Deutschland hat Ford die jüngsten Kunden mit durchschnittlich 47,8 Jahren. Aus der Studie geht hervor, dass der typische Neuwagenkäufer seit Jahren älter und älter wird: Mittlerweile beträgt sein Durchschnittsalter 50,8 Jahre. "Der
3 deutsche Automarkt ist ein Spiegelbild unserer Gesellschaft - die Neuwagenkäufer werden angegrauter", sagte Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer. Im Gegenzug sinkt der Anteil der deutschen Neuwagenkäufer unter 40 Jahren: Er liegt laut der Studie nur noch bei 20,2 Prozent, 2006 waren es noch 23,3 Prozent. Steigend ist dagegen der Anteil der über 70-jährigen Käufer: Sie stellen inzwischen 11,3 Prozent. Zuwanderung würde sich positiv auswirken "Auch für den deutschen Automarkt würde sich eine Steigerung der Zuwanderung positiv auswirken", sagt der Leiter des Autoforschungszentrums, Ferdinand Dudenhöffer. "Ohne Zuwanderung wird das Durchschnittsalter der Neuwagenkäufer in Deutschland weiter steigen und der Markt weiter schrumpfen." Zuwanderung wirke sich tendenziell marktsteigernd aus. Für die Autobauer bedeute dies, dass in Zukunft im deutschen Automarkt die Themen Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme sowie Umweltschutz und Verbrauch wichtiger werden. "Je älter Menschen sind, umso größer ist das Bedürfnis nach Sicherheit und Verantwortung für die Zukunftsgeneration", so die Studie Zielgruppen auf dem Kfz-Markt Neue Autos für alte Menschen
4 Die Neuwagenkäufer in Deutschland werden immer älter. Ausgerechnet die Alt-Herren- Marke Mercedes muss sich bei den Senioren aber knapp geschlagen geben. In Deutschland werden Neuwagen zunehmend von Älteren gekauft. Die ältesten Kunden hat derzeit die Automarke Jaguar, knapp gefolgt von Mercedes. Das geht aus einer Studie des Autoforschungszentrums der Universität Duisburg-Essen hervor. Die Neuwagenkäufer in Deutschland werden immer älter. Ausgerechnet die Alt-Herren- Marke Mercedes muss sich bei den Senioren aber knapp geschlagen geben. In Deutschland werden Neuwagen zunehmend von Älteren gekauft. Die ältesten Kunden hat derzeit die Automarke Jaguar, knapp gefolgt von Mercedes. Das geht aus einer Studie des Autoforschungszentrums der Universität Duisburg-Essen hervor. Wegen der demografischen Entwicklung in Deutschland sollten sich Autohersteller nach Ansicht des Automobilexperten Ferdinand Dudenhöffer verstärkt auf ältere Käufergruppen einstellen. Der typische Neuwagenkäufer werde seit Jahren älter und älter, wie es in seiner Studie heißt. Mittlerweile beträgt sein Durchschnittsalter 50,8 Jahre. "Der deutsche Automarkt ist ein Spiegelbild unserer Gesellschaft - die Neuwagenkäufer werden angegrauter", sagte Dudenhöffer. der Studie nur noch bei 20,2 Prozent waren es noch 23,3 Prozent. Steigend ist dagegen der Anteil der über 70-jährigen Käufer: Sie stellen inzwischen 11,3 Prozent. Die Hersteller sollten deshalb vermehrt auf Sicherheit, Fahrerassistenzsysteme, Umweltschutz und Benzinverbrauch setzen, sagte Dudenhöffer. "Je älter Menschen sind, umso größer ist das Bedürfnis nach Sicherheit und Verantwortung." Sonntag, 15. August 2010 Reife Entscheidung Jaguar hat die ältesten Käufer
5 Die Käufer von Neuwagen in Deutschland werden statistisch gesehen immer älter. Mit steigendem Alter ändern sich auch die Markenvorlieben. Mercedes muss sich bei den alten Herren jedoch knapp geschlagen geben. Die Automarken Jaguar und Mercedes haben die ältesten Käufer - dies geht aus einer Studie des Autoforschungszentrums der Universität Duisburg-Essen hervor. Demnach war der durchschnittliche Käufer eines Jaguar-Neuwagens im ersten Halbjahr ,5 Jahre alt, der eines Mercedes 56,1 Jahre. Am jüngsten sind Mini-Käufer - sie sind im Schnitt 44,7 Jahre alt. Opel-Käufer sind 53,1, BMW-Kunden 52,0 und VW-Käufer im Schnitt 50,7 Jahre alt. Unter den Volumenherstellern in Deutschland hat Ford die jüngsten Kunden mit durchschnittlich 47,8 Jahren. Außerdem wird der typische Neuwagenkäufer seit Jahren älter und älter, wie es in der Studie weiter heißt: Mittlerweile beträgt sein Durchschnittsalter 50,8 Jahre. "Der deutsche Automarkt ist ein Spiegelbild unserer Gesellschaft - die Neuwagenkäufer werden angegrauter", sagte Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer. der Studie noch bei 20,2 Prozent, 2006 waren es noch 23,3 Prozent. Steigend ist dagegen der Anteil der über 70- jährigen Käufer: Sie stellen inzwischen 11,3 Prozent.
6 Käufer Studie: Jaguar und Mercedes haben älteste Käufer Duisburg (dpa) - Die Automarken Jaguar und Mercedes haben die ältesten Käufer - dies geht aus einer Studie des Autoforschungszentrums der Universität Duisburg-Essen hervor. Demnach war der durchschnittliche Käufer eines Jaguar-Neuwagens im ersten Halbjahr ,5 Jahre alt, der eines Mercedes 56,1 Jahre. Am jüngsten sind Mini-Käufer - sie sind im Schnitt 44,7 Jahre alt. Opel-Käufer sind 53,1, BMW-Kunden 52,0 und VW-Käufer im Schnitt 50,7 Jahre alt. Unter den Volumenherstellern in Deutschland hat Ford die jüngsten Kunden mit durchschnittlich 47,8 Jahren. Außerdem wird der typische Neuwagenkäufer seit Jahren älter und älter, wie es in der Studie weiter heißt: Mittlerweile beträgt sein Durchschnittsalter 50,8 Jahre. "Der deutsche Automarkt ist ein Spiegelbild unserer Gesellschaft - die Neuwagenkäufer werden angegrauter", sagte Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer der dpa. der Studie noch bei 20,2 Prozent, 2006 waren es noch 23,3 Prozent. Steigend ist dagegen der Anteil der über 70- jährigen Käufer: Sie stellen inzwischen 11,3 Prozent. Jugend steht auf Mini
7 Jaguar und Mercedes sind Opas Lieblinge Der typische Sonntagsfahrer: Opa mit Hut im alten Mercedes. Dieses Klischee wurde durch eine Studie belegt. Sie zeigt auch, dass der Neuwagenkäufer immer älter wird und die Jugend Gebrauchtwagen mag. Die Automarken Jaguar und Mercedes haben die ältesten Käufer - dies geht aus einer Studie des Autoforschungszentrums der Universität Duisburg-Essen hervor. Demnach war der durchschnittliche Käufer eines Jaguar-Neuwagens im ersten Halbjahr ,5 Jahre alt, der eines Mercedes 56,1 Jahre. Am jüngsten sind Mini-Käufer - sie sind im Schnitt 44,7 Jahre alt. Opel-Käufer sind 53,1, BMW-Kunden 52,0 und VW-Käufer im Schnitt 50,7 Jahre alt. Unter den Volumenherstellern in Deutschland hat Ford die jüngsten Kunden mit durchschnittlich 47,8 Jahren. "Neuwagenkäufer werden angegrauter" Außerdem wird der typische Neuwagenkäufer seit Jahren älter und älter, wie es in der Studie weiter heißt: Mittlerweile beträgt sein Durchschnittsalter 50,8 Jahre. "Der deutsche Automarkt ist ein Spiegelbild unserer Gesellschaft - die Neuwagenkäufer werden angegrauter", sagte Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer der dpa. der Studie noch bei 20,2 Prozent, 2006 waren es noch 23,3 Prozent. Steigend ist dagegen der Anteil der über 70- jährigen Käufer: Sie stellen inzwischen 11,3 Prozent.
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