Informationen für Kunden, Vertriebspartner, Mitarbeiter und Freunde

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1 Ausgabe Mai 2014 Informationen für Kunden, Vertriebspartner, Mitarbeiter und Freunde BESUCHEN SIE UNS! HALLE C3, STAND 143/244 GREEN LINE Einsatzberichte SENNEBOGEN 818 M bei Wolf Entsorgung S E-Serie in Frankreich: Schrottumschlag S. 2 Innovative Balance-Technik: 8130 EQ im Holzumschlag S. 3 Holzumschlag mal zwei: 830 Elektro und 835 M Spezial S M Spezial bei Jäckering S. 4 Energieeffizient weiter gedacht: 875 E-Serie S. 4 SENNEBOGEN 680 HMC. Ein Kran auf der Insel S. 5 2 x 6130 HMC in der Offshore-Verladung S. 5 CRANE LINE Einsatzberichte Wenn ein Kran einen Kran braucht. S. 6 SENNEBOGEN 613 R unter der Erde. S. 6 Flexibilität ist Trumpf: SENNEBOGEN 643 M S. 6 SENNEBOGEN 640 HMC in Ägypten S. 7 Brunnenbau mit dem SENNEBOGEN 630 R-HD S. 7 LAST BUT NOT LEAST IFAT Spezial S. 8 Servicemeeting in Straubing S. 8 Im Maßstab 1:50: SENNEBOGEN 818 M S. 8

2 Editorial Liebe Kunden, Vertriebspartner, Mitarbeiter und Freunde, in den vergangenen Jahren haben wir viel in die Produktentwicklung und den Bau von Produktionsanlagen investiert, um allen Anforderungen unserer Kunden noch individueller und schneller gerecht zu werden. Wir legen jedoch einen genauso großen Fokus auf den umfangreichen After Sales, der unsere Service-Partner in Service und Wartung der Maschinen sowie mit Ersatzteilen so unterstützt, dass Ihre Maschinen mit maximaler Verfügbarkeit laufen. Die Krönung unseres Dienstleistungsbereiches bilden die umfangreichen Schulungs- und Ausbildungsangebote, die mit der Einweihung unserer Akademie ab Mai 2014 auf dem bestmöglichen Niveau stehen. Probieren Sie es aus Sie werden begeistert sein. Ihr Erich Sennebogen RECYCLINGSPEZIALISTEN IN IHREM ELEMENT Recycling aus einer Hand: Der SENNEBOGEN 818 M E-Serie bei Wolf Entsorgung Die Straubinger Entsorgungsspezialisten der Michael Wolf OHG setzen auf einen SENNEBOGEN 818 M der aktuellen E-Serie für die Sortierung und Verladung der Recyclingmaterialien. Ausgestattet mit einem 97 kw starken Dieselmotor und Mobilunterwagen ist die Maschine zügig und flexibel unterwegs. Ob es gilt, Industrieabfälle zu sortieren und zu verladen, oder den Kunststoffshredder zu beschicken, ist der 818 M stets das Mittel der Wahl. Die Herausforderung bei der Konzeption der Maschine war die niedrige Deckenhöhe von lediglich 7 m beim Befüllen des Shreddertrichters. Mit einer Ausrüstungslänge von 8,00 m und Maschinenabmessungen von 2,50 m Breite und 4,80 m Länge ist der neue 818 M Zur Schlüsselübergabe kam Geschäftsführer Erich Sennebogen persönlich vorbei und überzeugte sich von der Leistungsfähigkeit des neuen 818 M. Von links: Paula Wolf und Carolin Wolf, Erich Sennebogen, Heinz Wolf, Alexander Müller, und SENNEBOGEN Gebietsverkaufsleiter Michael Bauer. Einen neuen SENNEBOGEN 818 M E-Serie setzt die Firma Wolf Entsorgung aus Straubing für die Sortierung und Verladung sämtlicher Recyclingmaterialien erfolgreich ein. wie gemacht für den engen Halleneinsatz. Fahrer Falko Wolf lobt besonders die hochfahrbare maxcab Komfortkabine. Ein direkter Blick auf den gesamten Arbeitsbereich ist damit gewährleistet. Im täglichen Betrieb hat sich das zusätzliche Abstützschild bezahlt gemacht. Materialien lassen sich damit einfach zusammenschieben. Dank der breiten Abstützfläche steht die Maschine mit zwei Abstützpratzen und Schild extrem sicher. Auch in Sachen Energieeffizienz und Wartungsfreundlichkeit setzt der 818 M Maßstäbe. Modernste Green Efficiency Technologie spart bis zu 25 % Kraftstoff dank automatischer Drehzahlabsenkung, Start-Stopp Automatik und Eco-Mode. Massive Zylinder und hochwertige Komponenten garantieren höchste Traglasten selbst bei Dauerbelastung. Dank zentraler Messpunkte und einer übersichtlichen Anordnung sind regelmäßige Wartungen schnell erledigt. STATEMENT Nicht nur die grüne Farbe passt perfekt zu uns, vor allem hat uns die hohe Qualität der Maschinen made in Germany von Anfang an überzeugt. Wir versprechen uns mit dem neuen SENNEBOGEN 818 M eine signifikante Effizienzsteigerung unserer Umschlag- und Sortierprozesse. Carolin Wolf, Wolf Entsorgung Erster SENNEBOGEN 821 E-Serie in Frankreich: Schrottumschlag bei Eurometal Auf einen SENNEBOGEN 821 Mobil vertraut Eurometal im anspruchsvollen Schrottumschlag. Einen neuen SENNEBOGEN 821 E-Serie setzt Eurometal für den Schrott- und Aluminiumumschlag erfolgreich ein. Bis zu 480 t bewegt die kompakte Umschlagmaschine täglich. Die kompakte Umschlagmaschine mit 11 m Reichweite und 23 t Einsatzgewicht, deckt ein breites Einsatzspektrum auf dem Schrott- und Recyclingplatz ab. Diese erste Maschine der neuen E-Serie konnte der französische Vertriebs- und Servicepartner Sygmat im November 2013 an die Firma Eurometal nahe Lyon ausliefern. Rund t Schrott und Aluminiumabfälle schlägt das 1976 gegründete Unternehmen auf dem Platz in Meyzieu jährlich um und vertraut seit vielen Jahren auf die zuverlässigen SENNEBOGEN Umschlagmaschinen. Besonders im Halleneinsatz, beim Beschicken der Schrottpresse, spielt der neue 821 M seine Stärken aus. Mit lediglich 2,42 m Heckradius und einer Breite von 2,55 m bleibt die Maschine betont kompakt und wendig. Fahrer und Verantwortliche bei Eurometal loben die auf 5,80 m Augenhöhe hochfahrbare maxcab Komfortkabine, die erstmals in dieser Maschinenklasse verfügbar ist. Darüber hinaus überzeugt die neue Maschinengeneration mit besten Geräuschwerten. Im Vergleich zur Vorgängermaschine konnte der Geräuschemission um bis zu 50 % gesenkt werden. unter 9 l Dieselverbrauch pro Stunde In Sachen Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten setzt die Maschine neue Maßstäbe. Erste interne Messungen des Kunden bestätigen einen Verbrauch von unter 9 Litern pro Stunde ein Wert, der die Erwartungen des Kunden deutlich übertroffen hat. 2 Ausleger Mai 2014

3 INTELLIGENTE LÖSUNGEN RUND UM S HOLZ SENNEBOGEN 8130 EQ: Innovative Balance-Technik und Elektroantrieb bei Pollmeier in der Holzlogistik Konditionierbecken sicher bedienen. Die Maschine positioniert die Buchenstämme auf der mittig verlaufenden Rundholzkappanlage. Nach dem vollautomatisierten Schälen und Entrinden, kommen die Stämme für 48 Stunden in die fächerförmig angelegten Konditionierbecken. Angetrieben wird der 8130 EQ von einem 160 kw starken Elektromotor. Eine parallel zum Ausleger geführte Koppelstange verbindet den Stiel mit dem rückwärtigen Gegengewicht und sorgt für eine effektive Kraftübertragung. Bei jeder Arbeitsbewegung wird das Kräftegleichgewicht analog dem klassischen Hebelgesetz in Balance gehalten. Der Kraftaufwand für das Bewegen der Ausrüstung kann so fast gänzlich entfallen. Wie die gesamte Anlage ist auch der SENNEBOGEN 8130 EQ elektrisch angetrieben. Im Gegensatz zu konventionellen, hydraulischen Materialumschlaggeräten ermöglicht die Balancetechnik Einsparungen bei Energie- und Betriebskosten von bis zu 75 % gegenüber Dieselantrieben. Elektrisch betrieben deckt der SENNEBOGEN 8130 EQ bei Pollmeier eine Fläche von bis zu m 2 als stationäre Maschine ab und beschickt die Rundholzkappanlage und die fächerförmig angeordneten Konditionierbecken. Anfang 2014 ging mit dem SENNEBOGEN 8130 EQ im thüringischen Creuzburg bei den Holzwerken Pollmeier ein beispielhaftes Maschinenkonzept in Betrieb. Zur Beschickung der Rundholzkappanlage und der Konditionierbecken thront die Umschlagsmaschine stationär über der Anlage. Die Neuentwicklung ist konsequent ausbalanciert und garantiert dank klassischem Hebelgesetz und Elektroantrieb geringste Energie-und Betriebskosten im täglichen Betrieb. Die Pollmeier Massivholz GmbH verfolgt ein ehrgeiziges Projekt. Das erste Furnierschichtholzwerk soll zukünftig Buchen- Leimbinderplatten in großem Stil produzieren. Am Anfang des Prozesses steht ein SENNEBOGEN 8130 EQ, der das Rundholz von den LKWs entlädt und die Anlage beschickt. Die stationäre Maschine, die der Vertriebs- und Servicepartner Louis Scheuch Ende 2013 auslieferte, deckt eine Fläche von m² komfortabel ab und kann so die fächerförmig angeordneten STATEMENT Aus meinem SENNEBOGEN 8130 EQ habe ich den Überblick über die gesamte Anlage. Die Maschine ist feinfühlig zu steuern und dank der übersichtlichen maxcab Industrie Kabine und zahlreichen Umfeldkameras habe ich die Konditionierbecken und die Kappanlage sicher im Blick. Fahrer Heiko Fuchs, Pollmeier Holzwerke Creuzburg Zwei SENNEBOGEN im Holzumschlag: SENNEBOGEN 830 Elektro und 835 M Spezial Im türkischen Akhisar setzt die Firma Yildiz Entegre auf die SENNEBOGEN Materialumschlagmaschinen und schlägt damit wöchentlich mehr als t Holz um. Je einen SENNEBOGEN 830 Elektro und einen 835 Spezial hat das Unternehmen am Standort Akhisar im Betrieb. 20 Sekunden pro Zyklus Bis zu 1500 t Rundholz kommen am Holzplatz bei Yildiz Entegre im türkischen Akhisar täglich per LKW an. Bevor das Material zur Weiterverarbeitung vorbereitet wird, türmen die beiden Maschinen die Holzstämme meterhoch auf, um sie in den Häcksler zu befördern. Ein SENNEBOGEN 835 M Spezial wird vorrangig zur LKW Entladung eingesetzt. Dabei spielt die mobile Maschine mit einer Reichweite von 18 m ihre Stärken aus. Dank des um 1,0 m erhöhten Pylonaufbaus und der um 2,7 m hochfahrbaren maxcab Komfortkabine, hat der Fahrer besten Blick auf die Ladefläche der LKWs. Mit Mobilunterwagen ist er flexibel auf dem Betriebsgelände unterwegs. Im Akhisar stellt Yildiz Entegre jährlich m³ Spanplatten her und ist mit 34 Mio. m² Produktionsvolumen der größte Fußbodenhersteller der Türkei. Aufgesetzt auf ein massives Betonfundament beschickt ein weiterer stationärer 830 Elektro den Häcksler. Angetrieben wird die Maschine durch einen 132 kw starken Elektromotor. Mit 17 m Reichweite überspannt sie eine Fläche von gut 900 m². Die Maschinen, die der Vertriebs- und Servicepartner Forsen 2012 auslieferte, haben sich bestens bewährt. Fahrer und Verantwortliche loben besonders die hohe Effizienz der beiden SENNEBOGEN Maschinen. Lediglich 20 Sekunden sind für einen Entladezyklus notwendig. Flexibel unterwegs ist der SENNEBOGEN 835 M spezial. Die Maschine mit einer Reichweite von maximal 18 m wird vorrangig zur Entladung der anliefernden LKWs eingesetzt. Aktuelle Informationen unter: 3

4 HAFENUMSCHLAG LEICHT GEMACHT Getreideumschlag in Bestzeit: Mit dem SENNEBOGEN 840 M Spezial bei Jäckering Umschlagkinematik. Der Allradantrieb des Breitspurunterwagens macht die Maschine auch entlang des Hafenbeckens flexibel einsetzbar. Ausgestattet mit einem 3,5 m³ Zweischalengreifer schafft Fahrer Suleyman Durmus bis zu 400 t pro Stunde knapp 30 Sekunden sind es für einen Zyklus. Damit liefert die Maschine bereits mehr, als der vorhandene Trichter verarbeiten kann. Um den Höhenunterschied zwischen Schiff und Fülltrichter zu überbrücken, wurde der 840 M Spezial mit einer 20 m Ausrüstung und 2,7 m Pylon konfiguriert. Im Hafen Hamm entlädt ein SENNEBOGEN 840 M Spezial stündlich bis zu 400 t Weizen aus den ankommenden Schiffen, die bei der Firma Jäckering Mühlen- und Nährmittelwerke GmbH gemahlen und weiterverarbeitet werden. Weizenmehl, Stärke und Weizengluten für die weltweite Nahrungsmittelindustrie werden im nordrhein-westfälischen Hamm bei der Firma Jäckering Mühlen und Nährmittelwerke GmbH hergestellt. Zur Entladung und Beschickung des am Hafengebäude angebrachten Trichters setzt man dort auf eine Umschlagmaschine von SENNEBOGEN. Die Herausforderung bei der Konzeption des Logistikkonzeptes waren die Tiefe des Hafenbeckens in Kombination mit dem höhergelegenen Silotrichter. In enger Zusammenarbeit mit dem lokalen Vertriebs- und Servicepartner BRR Baumaschinen Rhein-Ruhr GmbH konnte der 840 M Spezial als optimale Maschine konfiguriert werden und ersetzt die bisherigen drei Hafen-Schienenkrane vollends. Um eine entsprechende Reichtiefe im Schiffsrumpf zu erreichen und die Höhe des Silotrichters abdecken zu können, wurde die Maschine um 2,7 m durch einen Pylon erhöht. Angetrieben wird der 840 M Spezial durch einen 194 kw starken Dieselmotor und verfügt über eine 20 m lange Ausrüstung mit spezieller Energieeffizienz weiter gedacht: SENNEBOGEN 875 E-Serie mit Green Hybrid und Elektroantrieb Der erste SENNEBOGEN 875 E-Serie arbeitet im türkischen Aksa Hafen beim Kunden Kocaman Denizcilik. Mit Elektroantrieb und neuer Green Hybrid Technologie garantiert der 875 E-Serie maximale Effizienz bei minimalsten Energie- und Betriebskosten. Ein neuer SENNEBOGEN 875 E-Serie verrichtet im türkischen Aksa-Hafen beim Logistikdienstleister Kocaman Denizcilik in der Schiffsentladung seinen zuverlässigen Dienst. Die neu entwickelte Maschine spart gleich doppelt in Punkto Betriebskosten: durch das innovative Green Hybrid Energierückgewinnungssystem und den effizienten Elektroantrieb. 600 t Kohleumschlag pro Stunde Als Komplettanbieter in Sachen Güterund Hafenlogistik betreut die 1987 gegründete Firma Kocaman Denizcilik den türkischen Seehafen Aksa und sorgt für die reibungslose Abwicklung der Verladeprozesse. Ausgestattet mit einem 7 m³ Zweischalengreifer werden rund 600 t Kohle per Stunde bewegt und mit nur 30 Sekunden pro Zyklus konnte die Maschine, die der türkische Vertriebs- und Servicepartner Forsen Ende 2013 auslieferte, bereits in den ersten Betriebstagen ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen. Den örtlichen Gegebenheiten angepasst, wurde die Maschine auf einem Raupenportalunterwagen mit 5,00 m Durchfahrtshöhe und 5,80 m Spurbreite aufgebaut. Um auch über die Anlage samt Fülltrichter arbeiten zu können, wurde eine verfahrbare Raupenportalvariante gewählt. Dies erlaubt das flexible Arbeiten über die gesamte Kailänge hinweg und halbiert den Schwenkwinkel, da direkt unterhalb der Maschine in den Trichter entladen werden kann eine effiziente Zeitersparnis und Arbeitserleichterung. Angetrieben wird der SENNEBOGEN 875 E-Serie von einem kraftvollen 355 kw Elektromotor, der über eine seitlich montierte Kabeltrommel mobil mit Strom versorgt wird. Zusätzlich verfügt die Maschine über das innovative Energierückgewinnungssystem Green Hybrid. Dieses System speichert beim Senken des Auslegers die Energie im System und stellt diese für den nächsten Hub nahezu verlustfrei wieder zur Verfügung. Dadurch wird Energie in einer Höhe von bis zu 30% zusätzlich eingespart. 4 Ausleger Mai 2014

5 BESUCHEN SIE UNS! STAND J 42 JUNI 2014 Hafenmobilkran als wichtigstes Bindeglied: 680 HMC auf Alderney Im Ärmelkanal zwischen Frankreich und England liegt die britische Kanalinsel Alderney. Als einzige Schiffsverbindung zum Festland kommt dem dortigen Braye Hafen in St. Anne eine besondere Bedeutung zu. Seit Mitte 2013 arbeitet dort als einziger Hafenkran ein neuer SENNEBOGEN 680 HMC und stellt die Warenversorgung für die Inselbevölkerung sicher. Als nördlichste Kanalinsel, liegt Alderney idyllisch im Ärmelkanal und ist als Kronkolonie direkt dem britischen Königshaus unterstellt. Der örtliche Hafen ist für die rund Einwohner Dreh- und Angelpunkt des Inselstaates. Sämtliche Waren erreichen die Bewohner und Betriebe ausschließlich über den Wasserweg. Der speziell für den anspruchsvollen Hafeneinsatz konzipierte 680 HMC, den der Vertriebs- und Servicepartner E. H. Hassells & Sons Ltd. im Sommer 2013 auslieferte, überzeugt durch höchste Mobilität und Flexibilität. Die Maschine mit einer Reichweite von 26 m wird neben der Be- und Entladung der ankommenden Schiffe auch für Hebearbeiten auf dem gesamten Hafengelände eingesetzt der Allrad-Mobilunterwagen macht es möglich. Neben dem Hakeneinsatz kann die Maschine auch mit einem Zweischalengreifer betrieben werden und entlädt beispielsweise landwirtschaftliche Schüttgüter und Baumaterial. Fahrer Phil Murray freut sich besonders über die bis 9 m Augenhöhe hochfahrbare maxcab Komfortkabine. Vor allem bei niedrigen Wasserständen ist so der ungehinderte Blick auf die bis zu 4 m tiefer liegenden Schiffe gewährleistet. Zusätzlich bietet ein Überwachungssystem mit drei Kameras beste Rundumsicht ein wertvolles Plus an Sicherheit und Effizienz. Bindeglied für die Warenversorgung: Über 95 % der benötigten Waren kommen per Schiff auf Alderney an. Entladen werden sie mit einem SENNEBOGEN 680 Hafenmobilkran. STATEMENT Der neue Hafenmobilkran von SENNEBOGEN ist eine wichtige Anschaffung für alle Bewohner auf Alderney. Er garantiert die zuverlässige Versorgung der Inselbewohner mit sämtlichen Gütern vom Festland. Mit dem 680 HMC haben wir die perfekte Maschine für alle unsere Anforderungen rund um den Hafen gefunden. Chief Executive Roy Burke, States of Alderney Neue Hafenmobilkrane in Peterhead: 2 x SENNEBOGEN 6130 HMC in der Offshore-Verladung Zwei neue SENNEBOGEN 6130 Hafenmobilkrane gingen Mitte 2013 im schottischen Peterhead bei ASCO in Betrieb. Sie sorgen für die zuverlässige Be- und Entladung der Offshore-Versorgungsschiffe mit Gütern bis 60 t Gewicht. neuen Flexibilität konnten in Peterhead die Logistikabläufe optimiert werden, erklärt Operations Manager Duncan Bell: Während bisher die Schiffe je nach Ladegut die einzelnen Liegeplätze anlaufen mussten und auch das Schiff mehrmals versetzt wurde, fahren wir heute innerhalb weniger Minuten mit den Kranen von einem Kai zum anderen. Das ist eine immense Zeit- und Energieersparnis. bis zu 300 Hübe pro Tag mit dem 6130 HMC Bis zu 8 Tage sind die Schiffe zu den Offshore-Plattformen unterwegs. Im Hafen müssen Container, Bohrköpfe oder lange Röhren in kürzester Zeit ent- und neu beladen werden. In einer 12 Stunden- Schicht bringt es ein Fahrer somit leicht auf bis zu 300 Hübe. Bei einer Sichthöhe bis 11 m, dank der hochfahrbaren Kabine, ist das Positionieren der Last auf dem Schiffsdeck selbst bei widrigen Witterungsbedingungen gefahrlos möglich. An der schottischen Küste in Peterhead, betreibt ASCO als internationaler Dienstleister für Projekte der Öl- und Gasförderung seinen größten Logistikstützpunkt für die Offshore-Versorgung. Mit zwei neuen SENNEBOGEN 6130 HMC ist die Verladung der Güter selbst unter rauen Bedingungen gewährleistet. Peterhead liegt exponiert an der nordöstlichen Küste Schottlands und ist geprägt von der Öl- und Gasgewinnungsindustrie. Bereits 1973 eröffnete ASCO dort den ersten Logistikstützpunkt. Um den steigenden Anforderungen gerecht zu werden, entschied man sich, zwei neue Hafenmobilkrane anzuschaffen. Nach einer umfangreichen Projektierungsphase konnte der zuständige Vertriebs- und Servicepartner E. H. Hassells & Sons Ltd. die beiden SENNEBOGEN 6130 HMC offiziell übergeben. Bis zu 10 mal täglich müssen die Maschinen auf dem 12 km² Hafengelände umgesetzt werden, das erfordert schnelle Rüstzeiten und ein gutes Zusammenspiel von Fahrer und Maschine. Dank der STATEMENT Mit den beiden SENNEBOGEN 6130 HMC haben wir die perfekte Maschine für die Beladung unserer Offshore-Versorgungschiffe gefunden. Die Leistung der Kräne hat uns sofort überzeugt. Wir arbeiten schneller, effizienter und sicherer. Für unsere Arbeiter ist diese Investition eine große Arbeitserleichterung und Motivation. Operations Manager Duncan Bell, Peterhead Supply Base Mitte 2013 konnte SENNEBOGEN zusammen mit dem lokalen Vertriebspartner E. H. Hassells & Sons Ltd. zwei neue 6130 HMC an ASCO übergeben. Bei der Schlüsselübergabe: Duncan Bell, Operations Manager ASCO, Christian Straßer, Gebietsverkaufsleiter SENNEBOGEN und Ian Hassel, Geschäftsführer des britischen Vertriebs- und Servicepartners. Aktuelle Informationen unter: 5

6 ZUVERLÄSSIG & FLEXIBEL: TELESKOPKRANE Wenn ein Kran einen Kran braucht: Teleskopkran im Spezialeinsatz: SENNEBOGEN 683 R-HD in Norwegen Einen SENNEBOGEN 683 R-HD setzt Kynningsrud Fundamentering as. rund um Oslo für diverse Hebe- und Verladetätigkeiten ein. Nahe der norwegischen Hauptstadt Oslo arbeitet ein SENNEBOGEN 683 R-HD für die Firma Kynningsrud Fundamentering as. und kommt für Hebetätigkeiten aller Art zum Einsatz. Sowohl für den Bau eines Kanals setzt der Kunde den flexiblen Raupenteleskopkran mit einem Vibratorhammer ein, als auch wenn es gilt den kleinen Bruder, einen SENNEBOGEN 613 M, an den Haken zu nehmen. Als Komplettanbieter kümmert sich die Firma Kynningsrud um die fachmännische Tiefbau- und Gründungsarbeiten in der gesamten skandinavischen Region. Die gestiegenen Anforderungen veranlassten Kynningsrud einen neuen SENNEBOGEN 80 t Kran zu ordern, den der örtliche Service- und Vertriebspartner IMB Maskiner 2013 auslieferte. An mehreren Stellen kommt die flexible Maschine rund um Oslo zum Einsatz. Im Zuge des Großprojekts Barcode im Stadtzentrum Oslos werden gleichzeitig zwei SENNEBOGEN Teleskopkrane eingesetzt. Dort sollen bis Ende 2014 zahlreiche moderne Hochhäuser in den Himmel wachsen. Neben dem bewährten 80t Raupenkran vertraut der Kunde bei diesem Projekt auf den kleineren 613 Teleskopmobilkran. Die angemietete Maschine soll für kleinere Hebetätigkeiten auf der weitläufigen Baustelle ihren Dienst leisten. Um die Maschine an den Bestimmungsort zu heben, nahm diese der große Bruder kurzerhand an den Haken und platzierte den kompakten Mobilkran zielsicher inmitten der Baustelle. SENNEBOGEN 613 R: Ein Telekran unter der Erde Flexibilität ist Trumpf: SENNEBOGEN 643 M Mit über 8,2 Mio. Besuchern jährlich zählt die Oper in Sydney zu den größten Sehenswürdigkeiten Australiens. Der Untergrund des Opernhauses wird aktuell aufwendig saniert und ein neues unterirdisches Versorgungsnetz angelegt. Einen SENNEBOGEN 613 Raupenteleskopkran setzt die John Holland Group dafür unter Tage ein. Es ist das Wahrzeichen der australischen Metropole - das Opernhaus von Sydney beherbergt bis zu Vorstellungen pro Jahr und bildet einen stark frequentierten Touristenpunkt. Um den Verkehr rund um dieses Ballungszentrum zu entlasten, entsteht im Untergrund ein großangelegtes Logistik- und Verkehrskonzept. Einen neuen SENNEBOGEN 613 R lieferte der australische Vertriebs- und Servicepartner PACE Cranes dazu Mitte 2013 an die Preston Group aus. Diese vermietet die Maschine derzeit weiter an die John Holland Group. Der kompakte Teleskopkran spielt in diesen beengten Verhältnissen seine Stärken aus. Mit lediglich 2,90 m Höhe und maximal 6,2 m Länge im eingefahrenen Zustand, ist er besonders wendig und steht mit dem teleskopierbaren Unterwagen stets sicher und stabil. max. 16 Tonnen Traglast In dieser Ausführung, als 16-t Teleskopkran mit Raupenantrieb, ist die kompakte SENNEBOGEN Maschine in der Branche einzigartig. Für die Fundamentgründungen des Unterbaus hebt der 613 R dazu die rund 3 t schweren Stahlgeflechtröhren in die Bohrlöcher. Auch unter Last kann der Kran komfortabel bewegt werden. Angetrieben wird der 613 R von einem 91 kw starken Deutz Dieselmotor und ist mit einer 35 kn Winde ausgestattet. Bei der Guggenberger GmbH kommt ein neuer SENNEBOGEN 643 M zum Bau eines Stauraumkanals zum Einsatz. Die einzelnen Fertigbetonelemente wiegen dabei bis zu 9,8 t und müssen punktgenau platziert werden. In Regensburg setzt die Guggenberger GmbH für diverse Hebe- und Verladearbeiten im Hoch- und Tiefbau auf den flexiblen SENNEBOGEN 643 M Teleskopkran. Seit Mitte 2013 kommt bei Guggenberger ein neuer SENNEBOGEN 643 Teleskopmobilkran zu Einsatz, wenn es darum geht, auf der Baustelle Material zu bewegen und zu verladen. Überall dort, wo aufgrund der Konzeption oder der zeitlichen Dauer der Baustelle ein fest montierter Kran nicht sinnvoll ist, kommt der 643 M, dank äußerst kurzer Rüstzeiten und höchster Mobilität, zum Zug. auf der Baustelle ab. Bis zu 9,8 t wiegen die schwersten Bauteile, die hier an den Haken genommen werden, das erfordert höchstes Geschick und Präzision vom Fahrer und der Maschine. Zuständiger Vertriebs- und Servicepartner ist die IBS Baumaschinen GmbH. Zum Bau des unterirdischen Ladebereichs des Opernhauses in Sydney kommt ein SENNEBOGEN 613 R unter Tage zum Einsatz. Aktuell wird die Maschine für den Neubau eines Straßenzuges eingesetzt. Unter der Asphaltdecke soll später ein Stauraumkanal das anfallende Oberflächenwasser und einen kleinen Bach kanalisieren. Die dazu notwendigen Fertigbetonelemente werden mit dem SENNEBOGEN Teleskopkran verhoben und punktgenau platziert. Mit einer Traglast von maximal 40 t und einer komfortablen Reichweite bis zu 43 m mit angebautem Spitzenausleger deckt die Maschine nahezu alle Bedürfnisse 6 Ausleger Mai 2014

7 FÜR ALLES ZU HABEN: SEILBAGGER IM EINSATZ Sicher verladen: SENNEBOGEN 640 HMC mit Magnetsystem Rund 2 t schwer sind die Stahlbündel, die im ägyptischen Alexandria bei Al- Ezz Dekheila Steel Co. täglich zuhauf den Betrieb verlassen. Für die Verladung setzt der größte Stahlproduzent im Mittleren Osten auf zwei neue SENNEBOGEN Mobilkrane. Zwei mobile SENNEBOGEN 640 HMC arbeiten seit Anfang 2013 bei Al-Ezz Dekheila Steel Co. (EZDK) gegründet gehört der führende ägyptische Stahlproduzent heute mit rund 3 Millionen Tonnen Jahresproduktion zu den größten Herstellern weltweit. In Dekheila, nahe Alexandria verlassen täglich rund t an Stahlbündeln das Produktionswerk. Verladen wird das Material per Magnetgreifer. Dazu wurden die SENNEBOGEN Maschinen werksseitig mit einer 25 kw starken Magnetanlage samt 220 V Generator ausgestattet. Um höchsten Sicherheitskriterien zu entsprechen, wurden 18 Batterien verbaut, um im Bedarfsfall die Magnethaltekraft bis zu 15 Minuten aufrechtzuerhalten eine Forderung, die es bereits in der Planung zu berücksichtigen galt. Je zwei 2 t schwere Stahlbündel verlädt ein neuer SENNEBOGEN 640 HMC bei EZDK nahe dem ägyptischen Alexandria. Dank des neuen Maschinenkonzepts konnte bereits nach kurzer Zeit die Produktivität um 20 Prozent gesteigert werden. Rund 10 Stunden täglich verladen die beiden 640 Mobilkrane die 2 t schweren Stahlbündel. Mit 30 Zyklen pro Stunde sind die Maschinen dabei im Betrieb eine Belastungsprobe für Mensch und Maschine. In enger Zusammenarbeit mit dem lokalen Vertriebs- und Servicepartner 3 E Egyptian Co. konnte die perfekte Maschine für diese Herausforderung realisiert werden. Brunnenbau für die NEL-Pipeline mit dem SENNEBOGEN 630 R-HD bei Hölscher Durch die Nordeuropäische Erdgasleitung Nord-Stream-Pipeline NEL soll Deutschland mit den großen Erdgasreserven in Sibirien verbunden werden. Die NEL Pipeline ergänzt auf 440 km Länge das deutsche Erdgasnetz. Die Bauwasserhaltung zu diesem Großprojekt wurde von Hölscher Wasserbau GmbH durchgeführt, dabei war ein SENNEBOGEN 630 HD mit Verrohrungsmaschine im Einsatz. Bis zu 55 Milliarden m 3 Erdgas sollen zukünftig pro Jahr über die neue Pipeline nach Deutschland fließen. Im Rahmen ihrer Arbeit teufte die Firma Hölscher Wasserbau GmbH entlang des Rohrgrabens und an Sonderbauwerken mit einem SENNEBOGEN 630 R tausende von Brunnenbohrmeter. Die Maschine eignet sich aufgrund kompakter Abmessungen und hoher Kraftreserven bestens für den Einsatz im Gelände. Mit nur 2,75 m Breite lässt sich der SENNEBOGEN 630 leicht auf einen Tieflader transportieren und auf der Baustelle steht die Maschine dank teleskopierbarem Raupenfahrwerk sicher und fest. Zunächst bringt der Seilbagger mit der Verrohrungsmaschine die Bohrrohre bis zu einem Durchmesser von 1500 mm ein. Die 17 m tiefe Brunnen gräbt der 630 HD Räumung des Bohrguts erfolgte mit dem Freifallinnengreifer in diesem Projekt bis zu einer Brunnentiefe von 17 m, anschließend wurde das Brunnenrohr eingesetzt. Alle diese Arbeitsschritte lassen sich mit dem SENNEBOGEN Seilbagger zügig und flexibel durchführen. Die einzelnen Brunnenteufungen dauerten so nur wenige Stunden und die Maschine konnte schnell umgesetzt und weitertransportiert werden. So vereint der SENNEBOGEN 630 HD hohe Leistungsfähigkeit mit optimaler Flexibilität und Wirtschaftlichkeit. Ein leistungsfähiges 3-Kreis Hydrauliksystem gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der Anbaugeräte mit bis zu 330 bar Betriebsdruck. Mit einem SENNEBOGEN 630 R-HD arbeitet die Hölscher Wasserbau GmbH im Brunnenbau beim Neubau der Nordeuropäischen Erdgasleitung und bohrt bis 17 m tief. Aktuelle Informationen unter: 7

8 LAST BUT NOT LEAST Immer einen Besuch wert: den SENNEBOGEN 818 E-Serie auf der IFAT erleben Für sämtliche Recycling- und Sortieraufgaben präsentiert SENNEBOGEN zur IFAT 2014 den neuen SENNEBOGEN 818 der E-Serie. Der kleine Bruder des 821 besticht durch kompakte Abmessungen und beste Verbrauchswerte. Überall dort, wo es gilt Material auf engem Raum umzuschlagen, ist der neue 818 Trumpf egal ob mobil, mit Raupenantrieb oder stationär mit Elektroantrieb. Ausgestattet mit einem 97 kw Cummins Dieselmotor, der den aktuellen Richtlinien der Stufe 3b kompromisslos entspricht, kommt der SENNEBOGEN 818 zur IFAT mit einem komplett neu gestalteten Design und optimierter Technik. Besuchen Sie uns von 5. bis 9. Mai 2014 in München und entdecken Sie den 818 M E-Serie auf unserem Messestand. Sie finden uns in Halle C3/ Stand 143/244 auf 200 m². Überzeugen Sie sich von der Schlagkraft unserer Maschinen im Praxiseinsatz. Während der VDMA-Praxistage zeigen unsere Recycling-Experten 818 M und 821 M ihr Können. Für die Sortierung und Verladung von Papier oder Recyclingmaterialien aus der Abfallwirtschaft eignen sich die neuen SENNEBOGEN Maschinen besonders gut. Mit diversen Ausrüstungslängen und ULM-Stiel ist der neue 818 E-Serie prädestiniert für Sortieraufgaben. Mit platzsparenden 4,80 m Länge und 3,60 m in der Breite lässt sich der 818 M leicht manövrieren. Erstmals in dieser Maschinenklasse kommt die neue maxcab Komfortkabine zum Einsatz und bietet dem Fahrer ein Höchstmaß an Übersicht und Arbeitssicherheit. Alternativ zum konventionellen Dieselmotor, ist der SENNEBOGEN 818 auf Kundenwunsch auch mit dem bewährten elektrohydraulischen Antriebskonzept verfügbar. Bis zu 50% geringere Betriebskosten, ein geräuscharmes Arbeiten ohne Tankstopp und höchste Umweltverträglichkeit sind die ausschlaggebenden Vorteile. SENNEBOGEN auf den VDMA Praxistagen Erleben Sie unsere Maschinen in Aktion 818 M E-Serie mit Sortiergreifer 821 M E-Serie mit Mehrschalengreifer Vorführzeiten Montag: 15 Uhr Dienstag bis Donnerstag: jeweils 11 Uhr und 15 Uhr Freitag: 11 Uhr Im Maßstab 1:50: SENNEBOGEN 818 M Servicespezialisten trafen sich in Straubing Der neue SENNEBOGEN 818 ist die multifunktionelle Maschine in Sachen Recycling und Materialsortierung. Die Umschlagmaschine besticht durch kompakte Abmessungen ein Pluspunkt, wenn es gilt Material auf engem Raum zu bewegen. Diese Weltneuheit kommt nun als detailgetreues SENNEBOGEN Maßstabsmodell in 1:50 parallel zur offiziellen Markteinführung auf der IFAT 2014 in den Verkauf. Die Erstauflage des Zink-Druckguss Modells wurde von Conrad Modell nach den Original- Bauplänen gefertigt. Der SENNEBOGEN 818 kommt mit originalgetreuem Mobilunterwagen samt Abstützschild und zwei Abstützpratzen und besticht mit lenkbaren Pendelachsen, die bis ins Kleinste dem Original nachempfunden sind. Serienmäßig ergänzt das Modell ein durchbrochener Sortiergreifer. Neu in dieser Maschinenklasse ist auch die hochfahrbare maxcab Kabine, die, ebenso wie alle kinematischen Funktionen, realitätsnah ausgeführt und beweglich ist. Für den Einsatz im Diorama eignet sich das SENNEBOGEN Modell sowohl für Verladeszenen auf dem Recyclingplatz als auch auf einem Schrottplatz. Die aktuelle Version des neuen SENNE- BOGEN 818 M Modells kann ab Mai unter im Online-Shop bestellt werden! Die grünen Krane und Materialumschlagmaschinen des Straubinger Maschinenbauers SENNEBOGEN kommen rund um den Globus erfolgreich zum Einsatz. Genauso wichtig, wie eine gute Qualität, ist die höchstmögliche Verfügbarkeit der Maschinen vor Ort. Servicevertreter aus 25 Ländern trafen sich deshalb im März in Straubing, um sich über aktuelle Trends und Produktinnovationen auszutauschen. Themen wie neue Wartungspakete, Ersatzteilservice und Gewährleistungsfragen standen genauso auf der Agenda, wie die Schulung an den neuen Maschinentypen. Dazu gehörte für die 60 Teilnehmer auch die eine oder andere Probefahrt der neuen Maschinen auf dem neuen hauseigenen Vorführgelände ungewohntes Terrain für die Servicespezialisten, aber unverzichtbar, um die eigenen Maschinen noch besser kennenzulernen. Servicespezialisten und Kundendienstmitarbeiter der SENNEBOGEN Händler aus 25 Ländern trafen sich zum zweitägigen Workshop im Werk 2. IMPRESSUM SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH Hebbelstr. 30, Straubing Tel /540-0 Fax /43882 marketing@sennebogen.de Redaktion: Florian Attenhauser Layout: JANDA+ROSCHER, Die WerbeBotschafter Fotos: SENNEBOGEN Archiv Wir danken allen, die uns freundlicherweise Fotos zur Verfügung gestellt haben. Druck: SPINTLER DRUCK und VERLAG GmbH 8 Ausleger Mai 2014