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Til Bergmann
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1 LiftConsulting neutrales Planungsbüro besser vorher sicher als nachher tapfer Beiratsseminar Rayermann Immobilien Management GmbH Wichtiges in Kürze Aufzüge und Doppelparker Reinhard Muth 6. Februar 2015

2 Aufzugswärter und Dokumentation Ihre Sicherheit im Aufzug Nicht jedem Betreiber ist bewusst, dass für den sicheren Betrieb einer Aufzugsanlage eine regelmäßige Prüfung durch einen eingewiesenen Aufzugswärter bzw. eine befähigte Person durchgeführt werden muss. Das Vorhandensein einer Notrufanlage entbindet nicht von dieser Pflicht wie viele annehmen. Die Aufgaben eines Aufzugswärters sind in der TRBS 3121 (Stand 2010) eindeutig geregelt.

3 Aufzugswärter und Dokumentation Auszug: 3.3 Beauftragte Personen (Aufzugswärter) (3) Der Betreiber hat eine oder mehrere Personen, die über die notwendige Zuverlässigkeit und das erforderliche Sicherheitsbewusstsein verfügen, zu beauftragen, - die Aufzugsanlage zu beaufsichtigen, - regelmäßige Kontrollen durchzuführen und - eingeschlossene Personen zu befreien.

4 Aufzugswärter und Dokumentation Diese Personen müssen regelmäßig und in einem für die Aufzugsanlage angemessenen Zeitabstand (wöchentlich bis monatlich) kontrollieren, ob: - die Zugänge zum Fahrschacht, zum Triebwerk und den dazu gehörenden Schalteinrichtungen frei und sicher begehbar sind und im Triebwerksraum keine aufzugsfremden Gegenstände gelagert werden, - der Fahrkorb nicht anfahren kann, solange eine Schachttür geöffnet ist, - eine Schachttür sich nicht öffnen lässt, solange sich der Fahrkorb außerhalb der Entriegelungszone dieser Tür befindet, - der Fahrkorb nicht anfahren kann, solange die Fahrkorbtür geöffnet ist, - die für die Aufzugsanlage übliche Haltegenauigkeit in den einzelnen Haltestellen noch vorhanden ist,

5 Aufzugswärter und Dokumentation - die Notrufeinrichtung funktioniert (soweit das Notrufsystem nicht eine automatische Selbstprüfung enthält) und die Hinweise zur Personenbefreiung an der Hauptzugangsstelle lesbar und aktuell sind, - der Notbremsschalter bzw. der TÜR-AUF-Taster wirksam ist, - der Notruftaster mechanisch in Funktion ist, - bei Fahrkörben ohne Fahrkorbtüren die Schachtwand an den Zugangsseiten des Fahrkorbes nicht beschädigt ist, - die Fahrkorbbeleuchtung funktionsfähig ist, - Fahrkorbwände und -türen sowie Schachtwände und -türen nicht mechanisch beschädigt sind, - die bestimmungsgemäße Benutzung bzw. der ordnungsgemäße Betrieb der Aufzugsanlage entsprechend den Herstellervorgaben stattfindet.

6 Aufzugswärter und Dokumentation Die durchgeführten Kontrollen und das Ergebnis sind zu dokumentieren. Excel-Listen oder Word-Dokumente sind nicht zugelassen!

7 Aufzugswärter und Dokumentation So einfach und zuverlässig funktioniert Aufzugswärterdokumentation heute Aufzugsbetreiber werden durch die TRBS 3121 verpflichtet, regelmäßig an den Aufzügen Kontrollen durch eine beauftragte Person (Aufzugswärter) durchzuführen. Diese Kontrollen sind zu dokumentieren, damit im Schadensfall die Durchführung der Leistung belegt werden kann.

8 Aufzugswärter und Dokumentation Mittlerweile gibt es elektronische Unterstützung für den Aufzugswärter ein verlässliches Instrument, das es ermöglicht, die Dokumentation systematisch und lückenlos zu führen. Und das ohne zusätzlichen administrativen Personalaufwand beim Betreiber. Hiermit werden die Aufzugswärterprotokolle auf Smartphones oder anderen mobilen Endgeräten ausgefüllt und in einer Datenbank. Die Datenbank versendet immer dann, wenn die Durchführung der Kontrolle fällig ist, einen Arbeitsauftrag an das mobile Endgerät. So wird der Aufzugswärter an seine Aufgabe erinnert. Im Bedarfsfall kann die Dokumentation via Internet aus der Datenbank abgerufen werden.

9 Die app für den Aufzugswärter Wie funktioniert s? Mit einem Smartphone wird der Barcode an der Anlage ausgelesen. - Erfassung von Datum, Uhrzeit und Ort - Die entsprechenden Prüfpunkte dieser Anlage werden gelistet

10 Die app für den Aufzugswärter den Rest erledigt die Software!! - Die Prüfpunkte werden bestätigt oder als Mangel (nicht erfüllt) kennzeichnet. - Der Datensatz wird an die Datenbank des Programms übermittelt und dort bei der entsprechenden Aufzugsanlage dokumentiert. - Gilt ein Punkt für nicht erfüllt, wird automatisch eine Mail an die Aufzugsfirma generiert und die Behebung des Mangels durch die Software kontrolliert.

11 DOPPELPARKER Richtig gut sanieren! Sanierung von Doppelparkern LiftConsulting Planungsgesellschaft für Aufzüge und Fördertechnik mbh

12 Sanierung von Auto- Stapelparkanlagen Die Hersteller von Autoparkanlagen ziehen sich durch die Pflegeanleitung aus der Gewährleistungspflicht heraus. Die Hersteller von Autoparkanlagen ziehen sich durch die Pflegeanleitung aus der Gewährleistungspflicht heraus. In diesen Pflegeanleitungen wird explizit auf die Reinigung der Parkflächen hingewiesen. In diesen Pflegeanleitungen wird explizit auf die Reinigung der Parkflächen hingewiesen.

13 Sanierung von Auto- Stapelparkanlagen vielleicht auch auf aufgrund unzureichender Wartungsqualität? Wartungsleistungen sind nicht klar definiert Es wird keine Reinigung der Anlagen durchgeführt Fehlender Wartungsreport Hinweis auf im Notwendigkeit der Reinigung die bzw. notwendiger Reparaturen vielleicht auch auf aufgrund unzureichender Wartungsqualität? Wartungsleistungen sind nicht klar definiert Es wird keine Reinigung der Anlagen durchgeführt Fehlender Hinweis im Wartungsreport auf die Notwendigkeit der Reinigung bzw. notwendiger Reparaturen

14 Sanierung von Auto- Stapelparkanlagen S A L Z F R A S S Starker Rostbefall an galvanisch verzinkten Blechen. Streusalze greifen diese Oberflächen an. Diese Bühne wurde erst 1993 montiert.

15 Sanierung von Auto- Stapelparkanlagen Die Stellflächen sind nur galvanisch verzinkt und/oder zusätzlich pulverbeschichtet. Fertigungsmängel! keine chemische Reinigung der Oberflächen Weißrost die Lackbeschichtung löst sich.

16 Sanierung von Auto- Stapelparkanlagen Die schlecht zugänglichen Wasserablaufrinnen, die gleichzeitig als Auflager für die Stellflächen dienen, werden unzureichend gereinigt. Die Statik wird beeinflusst!!!

17 Sanierung von Auto- Stapelparkanlagen Aufgrund ungenügender Wartungsleistungen verstopften die Wasserabläufe und verhindern das Abtrocknen der Wasserrinnen. Folge: Korrosion und kostenintensiver Handlungsbeda rf

18 Sanierung von Auto- Stapelparkanlagen Schon bei der Montage werden grundsätzliche Fehler gemacht. Durch das Anziehen der Schrauben wird die Zinkschicht verletzt. Die Korrosion ist vorprogrammiert!

19 Sanierung von Auto- Stapelparkanlagen Seiten- und Mittelträger der Stellflächen Diese sind teilweise nur mit einer einfachen Lackschicht versehen.

20 Sanierung von Auto- Stapelparkanlagen Auch Montagemängel werden oft zu spät erkannt. Durch den unsachgemäß befestigten Mittelträger ist die Anlage verzogen.

21 Was sollte im Wartungsvertrag geregelt sein? - der Wartungsturnus, wir empfehlen eine jährliche Wartung - die Wartungszeitpunkte sollten festgelegt sein - die Wartungsqualitäten müssen eindeutig beschrieben sein - eine jährliche Reinigung, bei Bedarf mit Hochdruckreinigung, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen - aussagekräftiger Wartungsbericht mit Hinweis auf bestehende Mängel

22 Wartungsqualität Leider immer wieder anzutreffen: Die Stellplatzbenutzer nutzen die Schachtgrube als Altöllager! Brandgefahr! Im Wartungsbericht wurde aber nicht darauf hingewiesen.

23 was ist bei einer Sanierung zu beachten? Sind die Auflager (Seitenträger) noch verwendbar (Statik)? In fast allen Fällen sind die Seitenträger mehr oder weniger angerostet. Es ist zu prüfen, ob die erforderliche Statik noch gegeben ist. Bei der Rostbehandlung ist zu empfehlen, diese Stellen mit speziellen Mitteln zu behandeln. Diese Mittel stoppen eine weitere Korrosion der Stahlelemente. Zusätzlich sind diese Stellen mit geeigneten Kaltzink-Lacken zu behandeln.

24 wenn eine Sanierung ansteht Genügt der Wechsel der Fahrbahnbeläge aus und welche Art von Material sollte eingebaut werden? Wir empfehlen, die Fahrbahnbeläge durch zu ersetzen. necora ALU-Profile Diese Aluminiumlegierung ist streusalzbeständig. Materialprüfanstalten haben eine ca. 3,5-fach längere Lebensdauer bestätigt.

25 necora ALU-Profil Für alle gängigen Autoparksysteme Streusalzbeständigkeit Mind. 3,5-fache Lebensdauer Die Profile schließen formbündig ineinander

26 necora ALU-Profil Alte Bühne neuer Belag. Mit den Vorteilen: - resistent gegen Streusalze - sehr gut betretbar - leichte Reinigung - leicht befahrbar - geringe Geräuschentwicklung

27 Unter finden Sie detaillierte SB-Info und die necora Checkliste. Fordern Sie Ihre kostenlose Trend-Analyse an. LiftConsulting GmbH Krautgartenstraße Wiesbaden Tel.: Fax:

28 Machen Sie es richtig, fragen Sie uns! Ihr Reinhard Muth LiftConsulting (neutrale) Planungsgesellschaft für Aufzüge und Fördertechnik mbh

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