Voruntersuchung. Mahlow
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- Thilo Küchler
- vor 7 Jahren
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1 Gemeinde Blankenfelde-Mahlow Voruntersuchung Mahlow Ausbau der Habicher Straße Folie 1
2 Inhaltsverzeichnis ec s 1. Darstellung der Vorhabens 2. Festlegungen gemäß Richtlinien 3. Varianten 4. Vorzugsvariante 5. Maßnahmen 6. Variantenvergleich i 7. Wirtschaftlichkeit/ Kosten 8. Zusammenfassung Folie 2
3 1. Darstellung des Vorhabens Eckdaten Länge ca.170 m vorh. öffentl. Straßenraum 3,90 m bis 5,50 m beidseitige Wohnbebauung Tempo- 30- Zone unbefestigt: Auffüllungen aus Schotter und Asphaltresten keine Regenentwässerung Zwangspunkte: Längsparkstände/ Einfriedungen Blick vom Nordosten in die Habicher Straße Folie 3
4 1. Darstellung des Vorhabens Baugrundgutachten* ~10 31 cm heterogene Gemische/ Asphaltreste t tonig-schluffige Sande (wasserempfindliche bindige Böden) schlecht sickerfähig anstehenden Böden nicht sachgerecht verdichtbar und nicht ausreichend tragfähig ungünstige Wasserverhältnisse (Stau- und Schichtenwasserbildungen) *Baugrundgutachten vom Ingenieurbüro für Geotechnik, Dipl.-. Ing. F. Maschke, Michendorf, vom September 2013 Folie 4
5 2. Festlegung g der Straßenbreite gemäß RASt 06 Grundmaße für Verkehrsräume und lichte Räume bei ausgewählten Kombinationen von Bemessungsfahrzeugen (Klammermaße: mit eingeschränktem Bewegungsspielräumen) Folie 5
6 2. Festlegung g der Belastungsklasse gemäß RStO 12/ RASt 06 Habicher Straße: - Anliegerstraße mit geringer Verkehrsbedeutung - Wohnstraße Erschließungsstraße ES V BK 1,0 Mögliche Belastungsklassen für die typischen Entwurfssituationen nach den RASt 06 Folie 6
7 2. Festlegung g der Schichtdicken der Straße *RStO SO12 Folie 7
8 2. Regelquerschnitt Habicher Straße RStO 12 F 3, BK 1,0 frostsicherer Oberbau 60 cm Stabilisierung Erdplanum 30 cm Bodenaustausch (gem. Befestigung Empfehlungen Baugrundgutachten) Fahrbahn Asphalt, Pflasterstreifen Folie 8
9 3. Varianten Variante 1, Variante 2 Ausbaulänge ca. 150 m geschlossene Entwässerung Lichter Raum Verkehrsraum RASt 06 3,80 m Fahrbahnbreite Begegnungsfall g g PKW/Rad Variante 1 Fahrbahn Asphalt mit Pflasterstreifen Variante 2 Fahrbahn Pflaster Folie 9
10 Variante 3 3. Varianten Ausbaulänge ca. 150 m 3,50 m Fahrbahnbreite Fahrbahn Asphalt mit Pflasterstreifen kein Begegnungsfall Einbahnstraße Folie 10
11 Variante Varianten Ausbaulänge ca. 150 m kein Begegnungsfall Ausweichstelle 3,50 m Fahrbahnbreite RASt 06 Fahrbahn Asphalt mit Pflasterstreifen Folie 11
12 3. Varianten Variante 4 Ausbaulänge ca. 150 m Verkehrsraum 3,05 m (ohne Sicherheitsraum) Lichter Raum 3,50 m 3,00 m Fahrbahnbreite einseitiger Zweirichtungsradweg 3,00 m (ERA 2010) Fahrbahnbreite Längsparkstände mind. 3,50 m Folie 12
13 Sackgasse 3. Varianten Wendeanlage erforderlich Wendehammer Flächenbedarf 3-achsiges Müllfahrzeug RASt 06 Folie 13
14 3. Varianten Verkehrsberuhigter Bereich Fahrzeugverkehr Schrittgeschwindigkeit Fahrzeugverkehr untergeordnete Bedeutung Beispiel für die Gestaltung eines Verkehrsberuhigten Bereiches niveaugleicher Ausbau Verkehrsfläche steht allen Verkehrsteilnehmern zur Verfügung Blick vom Nordosten in die Habicher Straße Folie 14
15 Gehweg 3. Varianten vorh. öffentlicher Straßenraum 5,50 m kein separater Gehweg möglich Folie 15
16 3. Varianten 4,20 m Fahrbahnbreite Begegnungsfall PKW/PKW 3,80 m Fahrbahnbreite Begegnungsfall PKW/Rad geschlossene Entwässerung Parkstände Angleichbereich kein Parken auf der Fahrbahn Beleuchtung Ing. Büro Böhmert Vorzugsvariante Folie 16
17 5. Maßnahmen wechselseitige Fahrbahneinengungen geschwindigkeitsdämpfende Wirkung Schutz Lichtmasten keine Aufpflasterungen kein Mixed-In- Place- Verfahren Fahrbahneinfassung Betonhoch- borde (Auftritt 10 cm) geschlossene Entwässerung Blick vom Südwesten in die Habicher Straße Folie 17
18 6. Variantenvergleich Varianten Variante 1 Variante 1.1 Variante 2 Variante 3 Oberflächenent. gesichert gesichert gesichert gesichert Versickerung Geräuschpegel gering gering erhöht gering Pflege leicht leicht intensiv leicht Fahrkomfort Kosten Begegnungsfall PKW/Rad PKW/PKW PKW/Rad keinen Variante 1.1 Vorzugsvariante Falschfahrten einseitig iti befahrbar b Geschwindigkeit hoch hoch gering hoch Begegnungsfall PKW/ PKW Fahrbahnausbau in Asphalt Folie 18
19 7. Wirtschaftlichkeit Baukosten Regen- Variante Kurzbezeichnung Straßenbau entwässer- Beleuchuntung Ausgleichs- maß- Baustellennahmeeinrichtung Gesamt 19% MwSt Gesamt (10% psch) [netto] [brutto] Fahrbahnbreite 3,80m 1 Asphalt , , , , , , , ,15 Fahrbahnbreite 4,20m/ 3,80m Asphalt , , , , , , , ,94 2 Fahrbahnbreite 3,80m Pflaster , , , , , , , ,56 3 Fahrbahnbreite 3,50m Asphalt (Einbahnstraße) , , , , , , , ,24 Folie 19
20 8. Zusammenfassung Vorzugsvariante 1.1 Begegnungsfall PKW/PKW Fahrbahnbreite 4,20 m PKW/Rad Fahrbahnbreite mind.3,80 m Befestigung: g Fahrbahn Asphalt, Pflasterstreifen geschlossene Entwässerung RW DN 300 Beleuchtung Ing. Büro Böhmert Baukosten ~ Euro Brutto Gesamtkosten ~ Euro Brutto Folie 20
21 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Folie 21
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