Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Transkript

1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top C e Einbaudokumentation Chrysler 00C Diesel ab Modell 006 Linkslenker ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer Spezialausrüstung. Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 9069C Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Allgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik vorbereiten 6 Elektrik 7 Gebläseansteuerung 8 Option Telestart 9 Einbauort vorbereiten 0 Kühlmittelkreislauf vorbereiten Heizgerät vorbereiten Brennluft Heizgerät einbauen Kühlmittelkreislauf 5 Brennstoff 7 Abgas 0 Abschließende Arbeiten Schablone Tankentnehmer Bedienungshinweise für den Endkunden Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Daimler Chrysler (USA) 00C LE e * 00 / 6 * 0 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ 698 (EXL) Diesel 55 / Fahrzeug- und Motortypen sowie Ausstattungsvarianten, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbaudokumentation kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Handelslieferumfang Thermo Top C Diesel siehe Preisliste Einbaukit Chrysler 00C Diesel 9067B Bedienelement siehe Preisliste Vorwort Diese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge Chrysler 00C Diesel - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 006 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbaudokumentation notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser Einbaudokumentation ; der Bedienungsanweisung und der Einbauanweisung der Thermo Top C zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Lose Leitungen isolieren und wegbinden! Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b. Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einzusprühen. Beim Einbau einer IPCU sind vor dem Einbau die entsprechenden Einstellwerte zu kontrollieren bzw. einzustellen! Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange - Winkelbohrmaschine - Chrysler Tankarmaturwerkzeug 90

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Kühlmittelkreislauf Brennstoff Abgas Brennluft Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr i Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung

5 Vorarbeiten ACHTUNG! - Batterie abklemmen! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Motorabdeckung ausbauen - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Radhausverkleidung links lösen - Unterfahrschutz ausbauen - Rücksitzbank ausbauen - Serviceklappe Tankarmatur links öffnen - Handschuhfach ausbauen - Fußraumverkleidung der Beifahrerseite ausbauen - Klimabedienteil nach Herstellerangabe lösen Die Seite "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung beifügen! Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort 5

6 Elektrik vorbereiten sw 0,75mm² Leitung ablängen gn/ws rt/ws rt Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen! Leitungsabschnitt in den beiliegenden Isolierschlauch einziehen! a br 85 0 K sw Sicherung F vorbereiten sw F sw 6

7 Elektrik Sicherungshalter, K-Relais K- Relais, Bohrung Ø mm, Blechschraube 5,5x Sicherungshalter, Halteplatte, Bohrung Ø mm, Blechschraube 5,5x Leitung br, Massestützpunkt Leitung rt, Plusstützpunkt Kabelbaumdurchführung Dämmmatte gelöst Fzg.eigene Kabelbaumdurchführung, Kabelbäume Gebläse, Uhr und Leitung von F rt i sw rt sw Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen br Schema Kabelbaumverlegung bl Kabelbaumverlegung Wellrohr (aufgeschnitten) mit Kabelbindern an Quertraverse befestigt Kabelbäume Heizgerät und Dosierpumpe Vorwahluhr, Option Sommer-/Winterschalter Vorwahluhr Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø mm 5 7

8 Gebläseansteuerung Webasto Chrysler 0 5 i HG Pin X F F 0A F 0A gn/ws rt/ws gn/ro a 85 0 K sw rt sw bl bl gn/ro! Schaltplan F 0A sw Pin C KB Pin C GRr C br - M GM + Bauteile Webasto Bauteile Chrysler Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E/P F Gebläsesicherung rt rot F Gebläsesicherung F Sicherung Klimabedienteil ws weiß K Gebläserelais GRr Gebläseregler sw schwarz F Zusatzsicherung KB Klimabedienteil br braun GM Gebläsemotor gn grün ro rosa bl blau Legende X Leitungsenden isolieren und wegbinden Trennstelle 8

9 6 Einbindung am -poligen Stecker C vom Gebläseregler Pin. Verbindungen gemäß Schaltplan mit beiliegenden Stoßverbindern gelb herstellen. 5 Stecker C, abgezogen 6 Steckplatz von Stecker C Leitung rt von K/87a 5 Leitung bl von fzg.eigener Sicherung F Leitung sw von K/0 Leitung bl zum Gebläseregler Anschluß Gebläseregler 6 Einbindung am -poligen Stecker C weiß vom Klimabedienteil Pin. Verbindung gemäß Schaltplan mit beiliegendem Stoßverbinder rot herstellen. Achtung: Kabelfarbe kann variieren! Stecker C, abgezogen Leitung gn/ro zum Klimabedienteil Leitung sw von F Leitung gn/ro von fzg.eigener Sicherung F isolieren und wegbinden Anschluß Klimabedienteil 7 Option Telestart i Empfänger Halter Fzg.eigene Schraube Empfänger 8 Antenne Antenne 9 9

10 Einbauort vorbereiten Bohrung Ø 9mm, Stahl-Einnietmutter M6 0 Einnietmutter 0 Zuerst Halter an Position befestigen! Dann Halter von unten an Kante anlegen! Halter Schraube M6x0 an Einnietmutter Kante des Längsträgers Lochbild übertragen [x] Lochbild übertragen Halter wieder ausbauen! Bohrung Ø 9mm, Stahl-Einnietmutter M6 [x] Einnietmuttern 0

11 Kühlmittelkreislauf vorbereiten Schlauchstück ausbauen! Schlauchstück Wärmetauschereingang Schlauchstück Motorausgang Trennstelle Schlauchstück Motorausgang Schlauchstück entsorgen Schlauchstück ablängen

12 Heizgerät vorbereiten A X B A = 50mm B = 0mm Wasserschläuche ablängen X a b X Ejotschrauben, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Halter Ejotschraube [x] Heizgerät vor 5 A B Schlauchstück Motorausgang (Biegung zeigt nach oben) Heizgerät vor 6 Gummiprofil rot Gummiprofil rot, mit Kabelbinder und Umwälzpumpe befestigt Schlauch A und B mit Kabelbindern verbunden Schlauchschelle 0mm [x], Formschlauch 90 6 Mecanyl-Brennstoffleitung 5 Gewebe-Schlauchstück als Schutzschlauch [x] Heizgerät vor 6 5 7

13 Brennluft Brennluftleitung a = 0mm Abschnitt X entsorgen Brennluftleitung ablängen a X Geschlitzte Seite auf Heizgerät aufstecken! Schalldämpfer wird erst nach Einbau des Heizgerätes in Halteclip eingesetzt! Brennluftleitung Schlauchschelle Schalldämpfer Halteclip in vorperforierter Bohrung vom HG-Deckel i Brennluftleitung 8

14 Heizgerät einbauen Auf ausreichenden Abstand des Heizgerätes zur Lenksäule achten! Vormontiertes Heizgerät Heizgerät 9 Schraube M6x0, Federring [x] Heizgerät 0 Kabelbaum am Heizgerät aufstecken! Kabelbaum an fzg.eigenen Leitungen mit Kabelbindern befestigen! Schraube M6x0, Federring [x] Heizgerät Halteclip Schalldämpfer Brennluftschalldämpfer

15 Kühlmittelkreislauf ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der Anschluss erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung A B Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! Alle Verbindungsrohre = Ø 8x0! = Profilgummi sw! 5

16 Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlflüssigkeit befüllen! Schlauchstück Wärmetauschereingang Anschluss Wärmetauschereingang B A Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlflüssigkeit befüllen! Stutzen Motorausgang Schlauchstück Motorausgang Anschluss Motorausgang B Schläuche ausrichten A 5 B Lage der Schläuche A, B und Gummiprofile, kontrollieren und wenn nötig korrigieren! Insbesondere auf ausreichenden Abstand zur Lenksäule und zur fzg.eigenen Abgasleitung achten! Gummiprofil im Bereich der Abgasleitung positionieren! Schläuche mit Kabelbindern befestigen! Gummiprofil Abgasleitung Gummiprofil Schläuche und Gummiprofile ausrichten A 6 6

17 Brennstoff VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung. Brennstoffleitung mit Kabelbinder an Umwälzpumpe befestigt Mecanyl-Brennstoffleitung im Schutzschlauch Leitungen verlegen 7 Gummitülle in vorhandener Bohrung Tülle 8 Kabelbaum Dosierpumpe und Mecanyl- Brennstoffleitung Gummitülle Leitungen verlegen 9 7

18 Der Einbauort ist links vor dem Tank! Die Saugseite der Dosierpumpe [Seite ohne Stecker] zeigt zur Fzg.-Mitte! Einbaulage der Dosierpumpe beachten, siehe Einbauanweisung! i 5 5 Fahrzeugeigene Schraube Winkel Dosierpumpe Gummihalter Schraube M6x0, Bundmutter Dosierpumpe 0 Kabelbaum Dosierpumpe Brennstoffleitung vom Heizgerät Leitungsverlegung Brennstoffleitung vom Heizgerät an Druckseite der Dosierpumpe [Seite mit Stecker]. Kabelbaum Dosierpumpe Steckergehäuse komplettiert Brennstoffleitung vom Heizgerät Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Anschluß an Dosierpumpe Linke Tankarmatur mit Chrysler Spezialwerkzeug 90 ausbauen und zerlegen! Hierbei darf der Tank maximal bis zur Hälfte befüllt sein, evtl. ist vorher entsprechend Kraftstoff zu entnehmen. Exakt mittig zwischen den Stegen bohren! Tankarmatur Bohrung Ø6mm, mittig zwischen den Stegen Brennstoffentnahme 8

19 Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe Einbauanweisung! i Tankarmatur Tankentnehmer Tankentnehmer einsetzen Entnahmerohr wird beim Einbau der Tankarmatur außerhalb der Fördertopfes positioniert! Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Caillauschelle über Kante des Verschlußringes positionieren! 5 Tankentnehmer 5 Schlauchstück Caillauschelle Ø 0mm Caillauschelle Ø 0mm Restende Mecanyl-Brennstoffleitung Brennstoffleitung anschließen 5 Brennstoffleitung vom Tankentnehmer an Saugseite der Dosierpumpe [Seite ohne Stecker]. Brennstoffleitung vom Tankentnehmer Formschlauch 80, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Anschluß an Dosierpumpe 6 Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren! Auf Freigängigkeit achten! Positionierung der Brennstoffleitungen und des Kabelbaums auf gesamter Länge kontrollieren, wenn nötig korrigieren! Kabelbaum und Brennstoffleitungen mit Kabelbindern befestigen! 9

20 Abgas Abgasleitung a = 0mm Abgasendstück b = 90mm Abschnitt X entsorgen a b X Bohrung Ø 9mm; Einnietmutter M6 (Stahl) Abgasleitung vorbereiten Einnietmutter Abgasleitung Schlauchklemme [x] 6 Abgasschalldämpfer Schraube M6x55; Federring; Karosseriescheibe; Distanzhülse 0mm Profilgummi rt Abgasendstück Abgasanlage 8 Zuerst Schraube in Winkel einstecken, dann Winkel mit Mutter befestigen! Abgasendstück Fzg.eigene Blechmutter Schraube M6x0; Bundmutter Winkel 5 Rohrschelle Abgasendstück 5 9 Abgasanlage gemäß Bild ausrichten! Auf Freigängigkeit zur Karosserie und den wieder zu den Verkleidungen achten! Gummiprofil entsprechend positionieren! 0

21 Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen isolieren und zurückbinden. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften - Vorwahluhr einstellen, Telestartsender anlernen - Einstellungen Klimabedienteil gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden vornehmen - Hinweisschild Standheizung vor dem Tanken abschalten im Bereich des Einfüllstutzen anbringen - Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung siehe Einbauanweisung i Feel the drive Webasto AG Postfach 80 D-8 Stockdorf / Germany National Hotline: ( Cent aus dem deutschen Festnetz) Hotfax: Hotmail: technikcenter@webasto.com C Printed in Germany 0/0 Druck: Steffen

22 Schablone Tankentnehmer 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0

23 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Hinweis: Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen. Heizzeit = Fahrzeit Beispiel: Bei einer Fahrzeit von ca. 0min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 0min nicht zu überschreiten. Bei Fahrzeugen mit Innenraumüberwachung ist diese zusätzlich zu den Fahrzeugeinstellungen für den Heizvorgang zu deaktivieren. Hinweise für die Deaktivierung bitte der Betriebsanleitung des Fahrzeuges entnehmen! i Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jahreszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten. Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Luftaustritt auf Frontscheibe Temperatur auf max. [x] Gebläse auf Stufe evtl. Klimaautomatik 0