NOx- und CO2-Messungen an Euro 6 Diesel-Pkw im realen Fahrbetrieb

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Wilhelmine Schreiber
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1 NOx- und CO2-Messungen an Euro 6 -Pkw im realen Fahrbetrieb Wintermessungen September 2016 März 2017

Dieser Bericht führt die im Rahmen des Projekts Emissions-Kontroll-Institut (EKI) ermittelten Durchschnittswerte der NOx- und CO2-Emissionen von 16 getesteten Fahrzeugen auf.

3 Dieser Bericht führt die im Rahmen des Projekts Emissions-Kontroll-Institut (EKI) ermittelten Durchschnittswerte der NOx- und CO2-Emissionen von 16 getesteten Fahrzeugen auf. Es wurden in der Regel jeweils zehn Testfahrten auf einer Teststrecke durchgeführt, welche in einen innerörtlichen, außerörtlichen und einen Autobahnteil gegliedert ist. Die eingesetzte Technik und Prüfmethodik ist in dem Hintergrundpapier PEMS-Messungen beschrieben. Um reale Emissionsangaben zu erzielen sind etwaige Regenerationen im Abgasreinigungssystem bei der Ermittlung der durchschnittlichen NOxund CO2-Werte eingeflossen. Die hier vorgestellten Emissionsmessungen im realen Fahrbetrieb wurden im Zeitraum von Ende September 2016 bis Ende März 2017 durchgeführt, um das Abgasverhalten bei niedrigen Außentemperaturen, beziehungsweise den Einsatz von temperaturgesteuerten Abschalteinrichtungen, wie sie die meisten Hersteller verwenden, aufzeigen zu können. Lagen die NOx-Grenzwertüberschreitungen der Euro 6 Norm bei den Messungen im Sommerhalbjahr bei maximal dem 9,2-fachen, stiegen sie bei den Wintermessungen bis zum 17,2-fachen an. Bei den gemessenen 15 Euro 6 -Pkw liegen die NOx-Emissionen im Durchschnitt 8-fach über dem Grenzwert. 3

4 Abgasmessungen im Winterhalbjahr 2016/17 an 16 -Pkw Euro 6 -Pkw Ø CO2 g/km Ø NOx mg/km Faktor Grenzwertüberschreitung Fiat 500X 2.0 Cross 4x ,2 Renault Captur 1.5 dci ,5 Volvo S90 4D ,4 Mercedes B 180 d ,0 Opel Zafira Tourer 1.6 CDTi ,4 Hyundai i CRDi ,8 Mercedes C 220d ,6 Land Rover Discovery Sport HSE TD4 1) ,9 Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ,5 Mercedes S 350 BlueTec 2) ,2 Mazda CX5 2.2 Skyactiv-D BMW 520d Touring ,4 BMW X1 xdrive18d Mercedes GLC 220d 2) ,4 Audi A5 2.0 TDI 2) ,5 Mercedes E 200d (neue Motorgeneration, OM 654) ,5 1) Abgasnorm Euro 5, NOx-Grenzwert bei 180 mg/km 2) CO 2-Wert unter Vorbehalt 4

5 NO x in mg/km EKI NO x -Realemissionen von Euro 6 -Pkw in mg/km NOx-Grenzwert Euro 6 -Pkw (80 mg/km) Berlin, den 29. März

6 Technische Daten und zusammenfassende Ergebnisse der gemessenen Euro 6 -Pkw Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Fiat 500X 2.0 Cross 4x4 / Hubraum cm kw Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +6 bis +10 Durchschnitt CO2 in g/km 160 Durchschnitt NOx in mg/km 1380 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 17,2 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Renault Captur 1.5 dci 110 / Hubraum cm 3 81 kw Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +11 bis +16 Durchschnitt CO2 in g/km 118 Durchschnitt NOx in mg/km 1316 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 16,5 6

7 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Volvo S90 4D / Hubraum cm kw Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius 0 Durchschnitt CO2 in g/km 143 Durchschnitt NOx in mg/km 1076 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 13,4 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Mercedes B 180d / Hubraum cm 3 80 kw Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +2 bis +5 Durchschnitt CO2 in g/km 134 Durchschnitt NOx in mg/km 1039 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 13 7

8 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Opel Zafira Tourer 1.6 CDTi / Hubraum cm kw SCR-Kat Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +6 bis +12 Durchschnitt CO2 in g/km 151 Durchschnitt NOx in mg/km 995 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 12,4 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Hyundai i CRDi / Hubraum cm 3 55 kw Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +8 bis +13 Durchschnitt CO2 in g/km 110 Durchschnitt NOx in mg/km 861 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 10,8 8

9 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Mercedes C 220d / Hubraum cm kw SCR-Kat Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +1 bis +3 Durchschnitt CO2 in g/km 131 Durchschnitt NOx in mg/km 770 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 9,6 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi / Hubraum cm kw Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +2 bis +8 Durchschnitt CO2 in g/km 144 Durchschnitt NOx in mg/km 519 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 6,5 9

10 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Mercedes S 350 BlueTec / Hubraum cm kw SCR-Kat Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius -2 bis +2 Durchschnitt CO2 in g/km 186* Durchschnitt NOx in mg/km 412 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 5,2 * CO2-Werte müssen überprüft/nachgemessen werden Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Mazda CX Skyactiv-D / Hubraum cm kw AGR Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius 0 bis +2 Durchschnitt CO2 in g/km 176 Durchschnitt NOx in mg/km 403 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 5 10

11 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) BMW 520d / Hubraum cm kw Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +8 bis +11 Durchschnitt CO2 in g/km 139 Durchschnitt NOx in mg/km 272 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 3,4 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) BMW X1 xdrive18d / Hubraum cm kw Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius -2 bis 0 Durchschnitt CO2 in g/km 151 Durchschnitt NOx in mg/km 238 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 3 11

12 Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Mercedes GLC 220d / Hubraum cm kw SCR-Kat Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +3 bis +7 Durchschnitt CO2 in g/km 150* Durchschnitt NOx in mg/km 193 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 2,4 * CO2-Werte müssen überprüft/nachgemessen werden Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Mercedes E 200d / Hubraum cm kw SCR-Kat Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius -5 bis -3 Durchschnitt CO2 in g/km 148 Durchschnitt NOx in mg/km 43 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 0,5 12

13 Modell / Erstzulassung (Jahr) Audi A5 2.0 TDI / Hubraum cm kw SCR-Kat Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius +7 bis +9 Durchschnitt CO2 in g/km 117* Durchschnitt NOx in mg/km 40 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 6 (80 mg/km) 0,5 * CO2-Werte müssen überprüft/nachgemessen werden Technische Daten und zusammenfassende Ergebnisse der gemessenen Euro 5 -Pkw Modell / Erstzulassung (Monat, Jahr) Hubraum cm kw Abgasnorm EURO 5 - Kilometerstand Umgebungstemperatur in Grad Celsius -3 bis +1 Land Rover Discovery Sport HSE TD4 / Durchschnitt CO2 in g/km 172 Durchschnitt NOx in mg/km 1242 Faktor zu Grenzwert NOx Euro 5 (180 mg/km) 6,9 13

14 Deutsche Umwelthilfe e.v. Bundesgeschäftsstelle Berlin Hackescher Markt Berlin Tel.: Projekt Emissions-Kontroll-Institut Deutsche Umwelthilfe e.v. Simon Annen Projektmanager Verkehr & Luftreinhaltung Hackescher Markt Berlin Datum und Ort der Messung: September 2016 bis März 2017, Berlin Zehlendorf Projektleiter Dr. Axel Friedrich Telefon: axel.friedrich.berlin@gmail.com Ansprechpartnerin Dorothee Saar Leiterin Verkehr & Luftreinhaltung Hackescher Markt Berlin Telefon: saar@duh.de Titelfoto: DUH 14

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