Leserwahl BEST CARS 2017 von auto motor und sport: Mercedes räumt ab, VW-Konzernmarken ebenfalls stark

Transkript

1 Leserwahl BEST CARS 0 von auto motor und sport: Mercedes räumt ab, VW-Konzernmarken ebenfalls stark -. Teilnehmer der Leserwahl BEST CARS 0 von auto motor und sport wählen aus Modellen, darunter Neuauflagen und Facelifts, ihre Favoriten. - Mit je drei Siegen sind Modelle von Mercedes, Porsche und VW wieder besonders erfolgreich. Mit vier zweiten Plätzen und einem dritten Rang ist Mercedes der Sieger unter den Siegern. - In der Importwertung streuen die Ergebnisse deutlich breiter, dort verteilen sich die elf möglichen Siege auf zehn Marken. Volvo kommt zwei Mal ganz oben aufs Treppchen. Stuttgart,. Januar 0 Der große Sieger der Leserwahl BEST CARS 0 von auto motor und sport heißt Mercedes: Mit drei Siegen, vier zweiten und einem dritten Platz kamen die Untertürkheimer in diesem Jahr so häufig auf das Treppchen wie keiner der Mitbewerber. So setzte sich Mercedes mit der C-Klasse (0,% in der Mittelklasse), der E-Klasse (,%, Obere Mittelklasse) und der G-Klasse (,%, Große SUV/Geländewagen) als Sieger der jeweiligen Kategorie gegen die Konkurrenz durch. An der Wahl nahmen in diesem Jahr. Leser von auto motor und sport teil, knapp.00 mehr als 0. Eine starke Performance zeigen auch die VW-Konzernmarken: Mit je drei ersten Plätzen folgen Porsche und Volkswagen dicht auf, Audi kann mit zwei Siegen aufwarten. Die Kernmarke VW gewinnt bei den Mini Cars mit dem frisch überarbeiteten VW up (,%), dem VW Tiguan (,%) in der Kategorie Kompakte SUV/Geländewagen und dem Seriensieger Multivan (0,%) bei den Vans. Bemerkenswert in der VW-Bilanz: Der Golf (,%) muss sich in der wichtigen Kompaktklasse dem Konzernbruder Audi A (, %) geschlagen geben. Der dritte Platz des VW Polo (,%) bei den Kleinwagen rundet die diesjährige VW-Bilanz ab. Mit drei Siegen und einem dritten Platz schafft auch Porsche ein sehr gutes Ergebnis: In der Luxusklasse gewinnt der Panamera mit,0 Prozent und einem überraschend deutlichen Vorsprung von fast neun Prozentpunkten auf den zweitplatzierten BMW Siebener. Der Porsche verteidigt mit,0 Prozent der Stimmen seinen Ruf als Abo-Sieger bei den Sportwagen ebenfalls mit deutlichem Vorsprung vor dem Mercedes-AMG GT (,%). Ebenfalls klar fällt der Sieg des Cabrio/Targa aus, der seine Kategorie mit, Prozent der Stimmen gewinnt. Mit zwei Siegen des Audi A bei den Kleinwagen (0,%) und des A in der Kompaktklasse (,%), schneidet Audi in diesem Jahr nicht ganz so gut ab wie 0. Die Marke BMW, die sich vergangenes Jahr mit drei Siegen ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen mit Audi geliefert hatte, kam zwar gleich mit sieben BMW-Modellen auf einen Podestplatz. Doch für einen Sieg hat es in diesem Jahr nicht gereicht. Ähnlich wie die Mercedes-Fangemeinde im vergangenen Jahr dürfen nun Optimisten und Pessimisten unter den Freunden von BMW darüber diskutieren, ob mit vier zweiten und drei dritten Plätzen das Glas halb voll oder halb leer ist. In der Sieger-Phalanx von VW und den Premiummarken können sich zwei weitere Hersteller behaupten. Opels Lifestyle-Flitzer Adam, in den Vorjahren drei Mal in Folge Sieger bei den Mini Cars, muss sich mit, Prozent ganz knapp dem frisch gelifteten VW up geschlagen: Nur 0, Prozentpunkte liegt der Adam zurück. Und mit dem heißen Giftzwerg Abarth / auf Basis des Fiat 00 gelingt dem Hersteller Fiat Chrysler Automobiles bei einem guten Wahlergebnis von, Prozent bei den Mini Cars ein respektabler dritter Platz in der Gesamtwertung. Seite von

2 Importwertung Anders als in der Gesamtwertung streuen die Ergebnisse bei den Importmarken auch in diesem Jahr wieder sehr breit: Elf mögliche Siege verteilen sich in diesem Jahr auf zehn Marken. Ein Doppelsieg gelingt Volvo: In der Kategorie Obere Mittelklasse gewinnt der neue Volvo S0/V0 mit einem herausragenden Stimmenanteil von, Prozent und einem komfortablen Vorsprung von, Prozentpunkten auf den zweitplatzierten Jaguar XF. Den zweiten Sieg holt der Volvo XC0 in der Kategorie Große SUV/Geländewagen mit, Prozent vor dem Jaguar F-Pace mit 0, Prozent. Die in den Vorjahren erfolgsverwöhnte Marke Jaguar muss sich in diesem Jahr mit etwas weniger zufrieden geben. Zwar kommen die Modelle der Briten vier Mal auf einen zweiten und einmal auf einen dritten Platz, doch ein Sieg bleibt Jaguar in diesem Jahr verwehrt. Mit einem Sieg des Octavia (,%), einem zweiten und zwei dritten Rängen gehört Škoda zwar zu den besten Marken in der Importwertung, doch auch diese Marke hat schon stärkere Jahre gesehen. Über ein gutes Ergebnis können sich die Verantwortlichen von Alfa Romeo freuen: Die Alfa Romeo Giulia gewinnt mit, Prozent in der Mittelklasse, holt mit der Giulietta einen zweiten Platz (,%) und fährt mit dem Alfa Romeo Mito (0,%) auf den dritten Platz. Mazda kann den sensationellen Erfolg des Kult-Roadsters MX- bei den Cabrios in diesem Jahr wiederholen und gewinnt mit einem Stimmenanteil von,0 Prozent recht knapp vor dem Jaguar F-Type Cabrio. Die technikaffinen Teilnehmer der Leserwahl von auto motor und sport halten dem Tesla Model S in diesem Jahr ebenfalls die Treue. Zum dritten Mal in Folge wählen sie das Elektro-Luxusauto, das seinen Stimmenanteil jetzt auf,0 Prozent hochschrauben konnte und damit fast zwölf Prozentpunkte mehr bekommt als der nächste Wettbewerber Aston Martin Rapide S. Die weiteren Sieger der Importwertung: Abarth / (Mini Cars,,0%), Mini (Kleinwagen,,%), Aston Martin Vanquish (Sportwagen, 0,%), Range Rover Evoque (Kompakte SUV/ Geländewagen,,%) und Renault Espace (Vans,,%). Druckfähige Fotos aller Siegerautos stehen ab sofort unter zum Download bereit. Die jährliche Leserwahl von auto motor und sport spiegelt die Veränderungen des Automarkts in Deutschland wider: Standen bei der ersten Runde der Leserwahl im Herbst ganze 0 Modelle in sechs Kategorien zur Wahl, so waren es in diesem Jahr Modelle in elf Klassen. Längst wird BEST CARS mit dem gleichen Fragebogen nach gleichem System auch international durchgeführt. An der Wahl 0 haben Leser von Automagazinen in Ländern teilgenommen, darunter die hoch attraktiven Automärkte wie China, Brasilien und Mexiko. Die Leserwahl BEST CARS steht für eine transparente Methode und die strenge Einhaltung aller Datenschutzbestimmungen. Das heißt, alle Adressdaten werden streng vertraulich behandelt. Die erhobenen Daten werden ausschließlich anonym statistisch von einem externen und zertifizierten Dienstleister ausgewertet. Auch in diesem Jahr hat die Motor Presse Stuttgart die Ermittlung der Teilnehmerzahlen durch einen Notar testieren lassen. Am. Januar 0 werden die Preise im Rahmen einer festlichen Siegerehrung in Stuttgart verliehen. Ab.00 Uhr finden Sie unter eine ausführliche Berichterstattung zur Leserwahl BEST CARS 0. Erste Bilder von der Preisverleihung im Internationalen Congresscenter Stuttgart für Social Media gibt es ab ca..00 Uhr unter Ab.00 Uhr stehen diese Fotos unter auch in hoher Auflösung zum Download bereit. Seite von

3 Die wichtigsten Ergebnisse der Leserbefragung BEST CARS 0 sind in einer Broschüre mit detaillierten Markenprofilen und Wahlergebnissen zusammengefasst, die Geschäftspartner der Motor Presse Stuttgart bei Bianca Wistuba (bwistuba@motorpresse.de) kostenlos anfordern können. Seite von

4 Wahlergebnisse BEST CARS 0: Deutschland mit. Teilnehmer KATEGORIE A: Mini Cars - Gesamt VW up Opel Adam Abarth / Smart Fortwo/Forfour Fiat 00 Opel Karl Ford Ka+ Hyundai i0 Škoda Citigo Toyota Aygo KATEGORIE A: Mini Cars - Import,,,,,,,,,, 0 Abarth / Fiat 00 Škoda Citigo Hyundai i0 Renault Twingo Toyota Aygo Peugeot 0 Seat Mii Fiat Panda Citroën C 0,,,,,,,,,, KATEGORIE B: Kleinwagen - Import Mini, Škoda Fabia, Alfa Romeo Mito 0, Seat Ibiza, Mazda, Citroën C, Renault Zoe, Renault Clio, Hyundai i0, DS, 0 KATEGORIE B: Kleinwagen - Gesamt Audi A BMW i VW Polo Mini Opel Corsa Škoda Fabia Ford Fiesta Alfa Romeo Mito Citroën C Mazda KATEGORIE C: Kompaktklasse - Gesamt Audi A VW Golf BMW Zweier Coupé Mercedes CLA BMW Einser Mercedes A-Klasse Opel Astra Škoda Octavia Alfa Romeo Giulietta Ford Focus Volvo V0 Seite von,0 0,,,0,,,,,,0 0 KATEGORIE C: Kompaktklasse - Import,,,,,0,,,,, 0, 0 Škoda Octavia Alfa Romeo Giulietta Seat Leon Volvo V0 Mini Clubman Subaru WRX STI Mazda Renault Mégane DS Hyundai i0 % RANG,,,,,,,,0,,

5 KATEGORIE D: Mittelklasse - Gesamt KATEGORIE D: Mittelklasse - Import Mercedes C-Klasse Mercedes C-Klasse Coupé Audi A BWM Dreier BMW Vierer Coupé BMW Vierer Gran Coupé Audi A Coupé Alfa Romeo Giulia VW Passat Audi A Sportback 0,,,,,,,,,, 0 Alfa Romeo Giulia Jaguar XE Škoda Superb Volvo S0/V0 Mazda Infiniti Q0 Lexus IS Toyota Mirai DS Renault Talisman KATEGORIE E: Obere Mittelklasse - Gesamt KATEGORIE E: Obere Mittelklasse - Import Mercedes E-Klasse BMW Fünfer Audi A Audi A Sportback Volvo S0/V0 Mercedes E-Klasse Coupé Maserati Ghibli Jaguar XF BMW Fünfer GT Cadillac CTS Lexus GS Volvo S0/V0 Jaguar XF Maserati Ghibli Lexus GS Cadillac CTS Infiniti Q0 Hyundai Genesis,,, 0,,,,,,,0 0,0 0 KATEGORIE F: Luxusklasse - Gesamt Porsche Panamera BMW Siebener Mercedes S-Klasse Coupé Mercedes S-Klasse Tesla Model S Audi A BMW Sechser Gran Coupé Aston Martin Rapide S Mercedes CLS Maserati Quattroporte Seite von,,,,,,0,0,0,,,,,,,,, KATEGORIE F: Luxusklasse - Import,0,,,,,,,,0, 0 Tesla Model S Aston Martin Rapide S Maserati Quattroporte Bentley Continental GT Jaguar XJ Rolls-Royce Wraith Rolls-Royce Ghost Bentley Mulsanne Lexus LS Bentley Flying Spur,0 0,,,,,,,,, 0

6 KATEGORIE G: Sportwagen - Gesamt Porsche Mercedes-AMG GT BMW i Audi R Porsche Cayman Aston Martin Vanquish Audi TT Coupé Ferrari GTB BMW Sechser Bugatti Chiron Ford Mustang KATEGORIE G: Sportwagen - Import,0,,,,,,,,,, Aston Martin Vanquish Ferrari GTB Jaguar F-Type Coupé Bugatti Chiron Aston Martin DB Ferrari F Berlinetta Alfa Romeo C Chevrolet Corvette Lamborghini Aventador Honda NSX Nissan GT-R 0,,,0,,,,,,, 0, 0 KATEGORIE H: Cabrios - Gesamt KATEGORIE H: Cabrios - Import Porsche Cabrio/Targa, Mercedes S-Klasse Cabrio, Audi R Spyder, Mercedes SL, BMW Vierer Cabrio, BMW Sechser Cabrio,0 Audi A Cabrio, Porsche Boxster, Mazda MX-, Audi TT Roadster, 0 Mazda MX-,0 Jaguar F-Type Cabrio, Ferrari Spider, Aston Martin Vanquish Volante, Aston Martin DB Volante, Lamborghini Aventador Roadster, Abarth Spider, Bentley Continental GT Cabrio, Ferrari California, Range Rover Evoque Cabrio, 0 KATEGORIE I: Kompakte SUVs/Geländewagen- Gesamt KATEGORIE I: Kompakt SUVs/Geländewagen - Import VW Tiguan BMW X Audi Q Audi Q Mercedes GLA Range Rover Evoque Opel Mokka Ford Kuga Seat Ateca Hyundai Tucson Range Rover Evoque Seat Ateca Hyundai Tucson Mini Countryman/Paceman Mazda CX- Škoda Yeti Jeep Renegade Lada Niva/Taiga Toyota RAV Kia Sportage Seite von,,,0,,,0,,,, 0,,,0,,,0,,,, 0

7 KATEGORIE K: Große SUVs/Geländewagen - Gesamt KATEGORIE K: Große SUVs/Geländewagen - Import Mercedes G-Klasse Audi Q Porsche Macan BMW X BMW X Mercedes GLC Audi Q Volvo XC0 Porsche Cayenne Mercedes GLE Volvo XC0, Jaguar F-Pace 0, Range Rover Sport, Range Rover, Škoda Kodiaq, Bentley Bentayga, Tesla Model X, Land Rover Discovery, Jeep Wrangler, Land Rover Discovery Sport,, 0,,,,,,,0,, 0 KATEGORIE L: Vans - Gesamt KATEGORIE L: Vans - Import VW Multivan 0, Mercedes V-Klasse, BMW Zweier Active/GranTourer, VW Touran, Ford S-Max, Mercedes B-Klasse, Opel Zafira,0 VW Sharan, VW Golf Sportsvan, Renault Espace, 0 Renault Espace Seat Alhambra Renault Scénic Toyota Prius Plus Toyota Proace Verso Citroën Spacetourer Fiat 00L/Living Peugeot 00 Citroën C Picasso Toyota Verso,, 0,,,,,,,, Kontakt: Stefan Braunschweig Leiter Unternehmenskommunikation Motor Presse Stuttgart Tel.: Mobil: sbraunschweig@motorpresse.de Die Motor Presse Stuttgart ( ist einer der führenden Special-Interest-Publisher im internationalen Mediengeschäft und mit eigenen Beteiligungsgesellschaften sowie Lizenzausgaben in 0 Ländern rund um die Welt verlegerisch aktiv. Die Gruppe publiziert rund 00 Zeitschriften, darunter auto motor und sport, MOTORRAD, Men s Health, MOUNTAINBIKE und viele, auch digitale, Special Interest Medien in den Themenfeldern Auto, Motorrad, Luft- und Raumfahrt, Lifestyle, Sport und Freizeit. 0 erwirtschaftete die Motor Presse Gruppe in Stuttgart einen nicht konsolidierten Umsatz von Mio. Euro, davon über Prozent im Ausland. Mehrheitsgesellschafter ist mit, Prozent das Medienhaus Gruner + Jahr. 0, Prozent der Anteile halten die Gründer: Familie Pietsch, Prozent, Hermann Dietrich-Troeltsch,0 Prozent. Seite von