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Guido Kuntz
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Montagehinweis Schmierarmaturen für STÖBER MGS Getriebe C de ID 446.

1 Montagehinweis Schmierarmaturen für STÖBER MGS Getriebe C de ID Seite von 6 Kieselbronner Straße 7577 Pforzheim Postfach Pforzheim Phone Fax Allgemeine Hinweise: Die Getriebe werden betriebsfertig mit hoch - wertigem Schmierstoff ausgeliefert. Unter normalen Betriebsbedingungen sollte bei den Getrieben C6 bis C9 ein Ölwechsel nach 0000 Betriebs stunden erfolgen. C6 - C9 C6 - C9 5 Die einbauabhängige Füllmenge ist auf dem Typenschild angegeben. Das Entlüftungsventil ist abhängig von der jeweiligen Einbaulage montiert. Die der Entlüftungs- und Ölablassschraube ist aus nebenstehenden Tabellen ersichtlich (gültig auch für die nicht gezeigten Flanschbauformen). Anmerkung: und a sind gegenüberliegend. Zeichenerklärung: ) Entlüftung / Öleinlass Ölablass form a IMB ) IMB6 ) IMB7 ) IMB8 IMV5 ) IMV6 ) ) Beim C9 mit Motorflansch (a6) 00 5 nicht vorhanden. Entlüftung über Nicht bei werkseitiger Erstbefüllung ) form a 5 IMB ) IMB6 ) IMB7 ) IMB8 ) IMV5 ) IMV6 ) Ausgabe: 0/07

2 Montagehinweis Schmierarmaturen für STÖBER MGS Getriebe K de ID Seite von 6 Kieselbronner Straße 7577 Pforzheim Postfach Pforzheim Phone Fax Allgemeine Hinweise: Die Getriebe werden betriebsfertig mit hoch - wertigem Schmierstoff ausgeliefert. Unter normalen Betriebsbedingungen sollte bei den Getrieben K5 bis K0 ein Ölwechsel nach 0000 Betriebs stunden erfolgen. K5 - K0 K54- K Die einbauabhängige Füllmenge ist auf dem Typenschild angegeben. Das Entlüftungsventil ist abhängig von der jeweiligen Einbaulage montiert. Die der Entlüftungs- und Ölablassschraube ist aus nebenstehenden Tabellen ersichtlich (gültig auch für die nicht gezeigten Flanschbauformen). Anmerkung: und a sind gegenüberliegend. Zeichenerklärung: ) Entlüftung / Öleinlass Ölablass form a EL ) EL ) EL ) EL4 ) EL5 ) EL6 ) ) Beim K54 mit Motorflansch (a6) 60 4 nicht vorhanden. Entlüftung / Ölablass über Nicht bei werkseitiger Erstbefüllung ) form a 4 EL ) EL ) EL ) EL4 ) EL5 ) EL6 )

3 Montagehinweis Schmierarmaturen für STÖBER MGS Getriebe S de ID Seite von 6 Kieselbronner Straße 7577 Pforzheim Postfach Pforzheim Phone Fax Allgemeine Hinweise: Die Getriebe werden betriebsfertig mit hoch - wertigem Schmierstoff ausgeliefert. Bei S0 bis S4 Getrieben sollte ein Ölwechsel nach 5000 Betriebsstunden erfolgen. Die einbauabhängige Füllmenge ist auf dem Typenschild angegeben. Das Entlüftungsventil ist abhängig von der jeweiligen Einbaulage montiert (vor Inbetriebnahme des Antriebs auf Stellung offen drehen). Die der Entlüftungs- und Ölablassschraube ist aus nebenstehenden Tabellen ersichtlich (gültig auch für die nicht gezeigten Flanschbauformen). S00 S0 - S40 form EL EL ) EL x EL4 x EL5 x EL6 ) S0 - S40 Anmerkung: und a sind gegenüberliegend. x S0: In Einbaulage EL - EL5 ist zum Ölablass eine Demontage des Getriebes erforderlich. Zeichenerklärung: ) Entlüftung / Öleinlass Ölablass ) form a EL ) EL EL ) EL4 ) EL5 ) EL6 ) form a EL ) EL EL ) EL4 ) EL5 EL6 ) ) Beim: S0 mit Motoranschlußflansch (a6) 40 und 60; S0 mit Motoranschlußflansch (a6) 00; S0 mit Motoranschlußflansch (a6) 00; S40 mit Motoranschlußflansch (a6) 50; nicht vorhanden. Nicht bei werkseitiger Erstbefüllung

4 Assembly Instructions Lubrication plan to STÖBER MGS C Helical Geared Units en ID Seite 4 von 6 Kieselbronner Straße 7577 Pforzheim Postfach Pforzheim Phone Fax General information: The gear units come filled with high-grade lubricant, ready for use. Under normal operating conditions for gear unit types C6 to C9 an oil change is recommended after 0000 hours of operation. C6 - C9 C6 - C9 5 The installation-dependant capacity is indicated on the specification plate. The breather valve is installed according to the respective installation position. The position of the breather and oil drain plug can be seen from the adjacent table (valid also for the flange types not illustrated). Note: s and a are opposite. Legend: ) Breather / oil inlet Oil drain a IMB ) IMB6 ) IMB7 ) IMB8 IMV5 ) IMV6 ) ) At C9 with motor flange (a6) 00 position 5 are not existend. Breather by position Not used during first assembly ) a 5 IMB ) IMB6 ) IMB7 ) IMB8 ) IMV5 ) IMV6 )

5 Assembly Instructions Lubrication plan to STÖBER MGS K Helical Bevel Geared Units en ID Page 5 of 6 Kieselbronner Straße 7577 Pforzheim Postfach Pforzheim Phone Fax General information: The gear units come filled with high-grade lubricant, ready for use. Under normal operating conditions for gear unit types K5 to K0 an oil change is recommended after 0000 hours of operation. K5 - K0 K54- K The installation-dependant capacity is indicated on the specification plate. The breather valve is installed according to the respective installation position. The position of the breather and oil drain plug can be seen from the adjacent table (valid also for the flange types not illustrated). Note: s and a are opposite. Legend: ) Breather / oil inlet Oil drain - a EL ) EL ) EL ) EL4 ) EL5 ) EL6 ) - ) At K54 with motor flange (a6) 60 position 4 are not existend. Breather / oil drain by position Not used during first assembly ) a 4 EL ) EL ) EL ) EL4 ) EL5 ) EL6 )

6 Assembly Instructions Lubrication plan to STÖBER MGS S Helical Worm Geared Units en ID Page 6 of 6 Kieselbronner Straße 7577 Pforzheim Postfach Pforzheim Phone Fax General information: The gear units come filled with high-grade lubricant, ready for use. Gear unit types S0 to S4 need an oil change after 5000 hours. The installation-dependant capacity is indicated on the specification plate. The breather valve is installed according to the respective installation position (set to position "open" before commissioning the drive). S00 EL EL ) EL x EL4 x EL5 x EL6 ) The position of the breather and oil drain plug can be seen from the adjacent table (valid also for the flange types not illustrated). S0 - S40 S0 - S40 Note: s and a are opposite. x S0: In installation position EL - EL5, it is necessary to dismantle the gearing to drain the oil. Legend: ) Breather /oil inlet Oil drain ) a EL ) EL EL ) EL4 ) EL5 ) EL6 ) a EL ) EL EL ) EL4 ) EL5 EL6 ) ) At: S0 with motor connection flange (a6) 40 and 60; S0 with motor connection flange (a6) 00; S0 with motor conneciton flange (a6) 00; S40 with motor connection flange (a6) 50; position are not existend. Not used during first assembly

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