Handbuch zur Bedienung von FRA Map

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1 Handbuch zur Bedienung von FRA Map Version 2.0 vom

2 Inhalt 1. Einführung in FRA Map Was ist FRA Map? In welchem rechtlichen Rahmen kann die interaktive Karte genutzt werden? Grundlegende Bedienung von FRA Map Bildschirmbereiche von FRA Map Die Steuerleiste Wie kann ich zoomen und auf der Karte navigieren? Wie drucke ich einen Kartenausschnitt? Die Themen-Auswahl, oder wie bediene ich die interaktive Karte? Ebenen-Konzept von FRA Map Wie schalte ich zwischen der Kartendarstellung und dem Satellitenbild um? Warum kann ich bestimme Themen nicht anwählen? Die Suchfunktion, oder wie finde ich auf der Karte meinen Wohnort? Die Legende, oder woher weiß ich, welche Farben / Zeichen was bedeuten? Beispiel zur Bedienung der interaktiven Karte Wie komme ich zu meinem persönlichen Fluglärmsteckbrief? Wie kann ich Entfernungen und Flächen messen? Weitere Infos, Hilfe und Support, oder was gibt es sonst noch? Datengrundlage von FRA Map Darstellung der Flugrouten Anflugbereiche Fluglärmkonturen, Berechnungszeitraum Flugrouten- und Bahnbelegungszahlen, Fluglärmmessung Version 2.0 vom

3 1. Einführung in FRA Map Abbildung Was ist FRA Map? FRA Map bietet die Möglichkeit, die Themengebiete Fluglärm, Schallschutz und Flugbetrieb interaktiv zu erkunden. Über die Adresssuche können Sie direkt zu jeder in der Karte vorhandenen Adresse navigieren auch zu Ihrer Heimatadresse und Flugrouten, Betriebsrichtungsverteilung oder Fluglärmmessungen im direkten Umfeld der eingegebenen Adresse einsehen. Durch Angabe einer gültigen Adresse im Nahbereich des Flughafens können Sie mit nur einem Klick einen Fluglärmsteckbrief erzeugen. Der Fluglärmsteckbrief informiert Sie im 5km Umkreis des angegebenen Standortes über die Auswirkungen von An- und Abflügen des Frankfurter Flughafens. Der berechnete Fluglärm (als äquivalenter Dauerschallpegel Leq) wird in Bezug zu den An- und Abflugrouten, die sich im Umkreis des gewählten Standorts befinden, gesetzt. Hierzu finden Sie detaillierte Flugbewegungsangaben im aktuellen Monat sowie zum Vergleich in den sechs verkehrsreichsten Monaten des Vorjahres. Sofern der Standort im Lärmschutzbereich des Frankfurter Flughafens liegt, werden Förderungsmöglichkeiten für Schallschutzmaßnahmen transparent dargestellt. Sie erhalten ausführliche Hinweise, um mögliche Ansprüche auf baulichen Schallschutz geltend machen zu können. Genauso detailliert werden Sie informiert, wenn der gewählte Standort innerhalb des Dachsicherungsgebietes liegt. Das Ergebnis wird zunächst am Bildschirm angezeigt, Sie können es aber als PDF lokal speichern, oder auf Ihrem Drucker ausgeben. Über die Themen-Auswahl können Sie Themen zu-/abschalten und sie individuell in der Kartenansicht darstellen. Das Angebot umfasst zurzeit Angaben zu Flugrouten, Messstellen, Maßnahmenprogrammen und Fluglärmkonturen. Die Themengebiete können dabei auf zwei unterschiedlichen Hintergrundkarten der Kartendarstellung und dem Satellitenbild - angezeigt werden. Abbildung 1 zeigt die Startansicht von FRA Map. Durch Anklicken des rot gekennzeichneten Links starten Sie FRA Map. Version 2.0 vom

4 Technische Hinweise: Nutzen Sie den Mozilla Firefox Internetbrowser und den Vollbildmodus in FRA Map Grundsätzlich ist jeder aktuelle Internet-Browser für FRA Map geeignet. Wir empfehlen aber zur optimalen Nutzung von FRA Map den Einsatz des Mozilla Firefox -Browsers und die Abschaltung von Popup-Blockern in Ihrem Browser. Außerdem ist für einige Funktionen von FRA Map Voraussetzung, dass auf Ihrem Computersystem ein aktueller PDF-Reader installiert ist. Wir weisen bei der Beschreibung dieser Funktionen in diesem Handbuch nochmals gesondert darauf hin. Abbildung 2 Im Vollbildmodus wird die verfügbare Anzeigegröße Ihres Bildschirms für den Einsatz von FRA Map am besten genutzt. Um in den Vollbildmodus umzuschalten, klicken Sie auf das in Abbildung 2 dargestellte Symbol mit zwei gekreuzten Doppelpfeilen. In diesem Modus wird die Themen-Auswahl am rechten Rand des Kartenfensters automatisch angezeigt. Zurück in die Startansicht kommen Sie jederzeit durch schließen des Vollbildmodus-Fensters. 1.2 In welchem rechtlichen Rahmen kann die interaktive Karte genutzt werden? Die Nutzung der interaktiven Karte darf nur für den privaten Gebrauch erfolgen. Fraport AG übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit der gezeigten Inhalte. Die Darstellungen basieren auf von Fraport vorgenommenen Auswertungen und stellen eine Informations- und Orientierungshilfe dar. Insbesondere, um eine mögliche Anspruchsberechtigung zum Beispiel in den Maßnahmenprogrammen des Passiven Schallschutzes, des Casa-Programms, des Dachsicherungsprogramms oder des Regionalfonds abzuklären, bietet diese Kartendarstellung keine präzise Basis und somit keine rechtliche Grundlage. Weiterführend sind hierfür jeweils die offiziellen Karten des Landes Hessen beziehungsweise die Casa-Broschüre. Wir helfen Ihnen bei Fragen gerne weiter kontaktieren Sie uns bitte unter Nachbarschaftsdialog@fraport.de. Das Kartenmaterial stammt von Google beziehungsweise Open Street Map; sämtliche über die Themen-Auswahl aufzurufende Darstellungen stammen von Fraport AG. Im Übrigen gelten die im Disclaimer der Fraport AG aufgeführten Regelungen. Version 2.0 vom

5 2. Grundlegende Bedienung von FRA Map Abbildung 3 Abbildung Bildschirmbereiche von FRA Map Das Kartenfenster von FRA Map ist in vier Bereiche gegliedert: 2.2 Die SteuerleisteSteuerleiste 2.3 Die Themen-Auswahl, oder wie bediene ich die interaktive Karte? 2.4 Die Suchfunktion, oder wie finde ich auf der Karte meinen Wohnort? 2.5 Die Legende, oder woher weiß ich, welche Farben / Zeichen was bedeuten? 2.2 Die Steuerleiste Die Steuerleiste finden Sie oben links im FRA Map-Kartenfenster (Abbildung 5). Abbildung Wie kann ich zoomen und auf der Karte navigieren? Abbildung 6 Durch Klicken der bzw. Tasten können Sie den Kartenausschnitt vergrößern bzw. verkleinern. Sobald Sie mit dem Mauszeiger die Zoomleiste berühren, erscheinen voreingestellte Zoomstufen (Abbildung 6). Durch Anklicken des jeweiligen Pfeils wird der Kartenausschnitt auf die voreingestellte Zoomstufe gesetzt. Durch Linksklick und Festhalten der Maustaste auf dem Kasten in der Zoomleiste (rechte Abbildung) können Sie ebenfalls die Größe des Karten- Version 2.0 vom

6 ausschnitts bestimmen. Wenn Ihre Maus mit einem Drehrad ausgestattet ist, können Sie die Zoomstufen auch mit diesem einstellen. Das Kartenfenster bewegen können Sie durch Klicken der Pfeile im Kasten oberhalb der Zoomleiste. Alternativ können Sie durch positionieren der Maus im Kartenfenster und bei gedrückter linker Maustaste die Karte verschieben. Durch Anklicken des Kastens in der Mitte der Pfeile setzen Sie die Karte wieder in die Ausgangsposition und Zoomstufe. Das gleiche Ergebnis erreichen Sie durch Klicken des Symbols in der Steuerleiste. Wollen Sie einen bestimmten Kartenausschnitt vergrößern benutzen Sie das Symbol. Nach Klicken des Symbols bewegen Sie den Mauszeiger an die gewünschte Stelle im Kartenfenster. Halten Sie die linke Maustaste gedrückt und ziehen ein Fenster auf, das den gewünschten Zoombereich beinhaltet. Nach Loslassen der Maustaste wird der gewählte Kartenausschnitt vergrößert. Symbol wird auf den zuvor eingestellten Kartenausschnitt zurück gesprun- Durch Klick auf das gen Wie drucke ich einen Kartenausschnitt? Zum Drucken eines Kartenausschnitts wählen Sie das Es erscheint folgendes Fenster (Abbildung 7): Symbol aus der Steuerleiste. Abbildung 7 Hier wählen Sie die Druckqualität, das Druckformat (unter Druckvorlagen). Außerdem können Sie beliebigen Text und gegebenenfalls ein Datum eintragen. Dann klicken Sie auf das Symbol. Nun wird der Druck aufbereitet. Dies kann unter Umständen etwas länger dauern (1-2 Minuten). Nach erfolgreicher Aufbereitung wird ein PDF angezeigt, dass Sie auf Ihrem lokalen Drucker ausgeben oder auf Ihrem lokalen Computer speichern können. Wichtig: Auf Ihrem Computersystem muss für diese Funktion ein aktueller PDF-Reader installiert sein! Wir empfehlen den kostenlosen Adobe Reader Version 2.0 vom

7 2.3 Die Themen-Auswahl, oder wie bediene ich die interaktive Karte? Die Themen-Auswahl finden Sie am rechten Rand des FRA-Map-Kartenfensters (Abbildung 8). Im Vollbildmodus ist die Themen-Auswahl von FRA Map automatisch aktiviert (Abbildung 4 / Abbildung 8). Wie Sie die Themen- Auswahl ein- oder ausklappen können, ist in Kapitel 2 beschrieben. Ausgewählt wird das gewünschte Thema, indem Sie in das vor dem Thema dargestellte Kästchen klicken. Ist dort ein Häkchen gesetzt, so ist das Thema ausgewählt, ansonsten nicht. Es gibt keine Einschränkungen bei Ihrer Auswahl, allerdings wird die Lesbarkeit bei zu vielen Themen abnehmen. Ihre Auswahl wird immer in der Karte angezeigt. Diese lässt sich wie weiter oben beschrieben auf den von Ihnen gewünschten Bereich verschieben oder zoomen. Wir haben für Sie eine Vorauswahl getroffen. Beim Start von FRA Map werden Ihnen daher immer das An-/Abflugroutensystem für die Betriebsrichtung 25 und die Messstationen der Fraport-Fluglärmmessanlage angezeigt. Dabei wird die Karte auf den Flughafen Frankfurt am Main zentriert und im Maßstab 1: dargestellt. Diese Voreinstellung können Sie aber beliebig nach Ihren persönlichen Wünschen verändern. Zudem haben Sie die Möglichkeit die Themen-Auswahl zurückzusetzten. Das heißt, Ihre bisher eingestellte Auswahl wird entfernt und es erscheint wieder die Starteinstellung. Die Zoomstufe und Kartenposition bleibt aber unverändert. Den Menüpunkt Auswahl zurücksetzten finden Sie in der Themen-Auswahl ganz oben unterhalb der Titelleiste (Abbildung 8). Abbildung 8 Durch verschieben des Rollbalkens am rechten Rand der Themen- Auswahl können Sie im Themen-Auswahl-Fenster blättern, um die weiter unten liegenden Auswahlpunkte sichtbar zu machen. Den Rollbalken verschieben Sie durch positionieren der Maus bei gedrückter linker Maustaste auf dem Rollbalken und Bewegung der Maus nach oben / unten Ebenen-Konzept von FRA Map FRA Map basiert auf einem sogenannten Ebenen-Konzept. Dies bedeutet, dass alle von Ihnen angeklickten Themen in der Reihenfolge, wie Sie sie geklickt haben, übereinandergelegt und angezeigt werden. Das zuletzt angeklickte Thema liegt immer oben. Damit erhalten Sie in der interaktiven Karte auch immer nur zum zuletzt angeklickten Thema weiterführende Informationen. Möchten Sie aber Informationen zu einem vorher angeklickten erhalten, so ist es notwendig, dieses in die oberste Ebene zu bringen. Das erreichen Sie sehr einfach durch erneutes Anwählen in der Themen-Auswahl. Damit ist dieses Thema auf der obersten Ebene und Sie erhalten die weiterführenden Informationen Wie schalte ich zwischen der Kartendarstellung und dem Satellitenbild um? Standardeinstellung von FRA Map ist die Kartendarstellung. Um die Satellitenbild-Darstellung zu aktivieren, deaktivieren Sie bitte vorher die Kartendarstellung und klicken dann die Satelliten-Darstellung an. Um zurück auf die Kartendarstellung zu kommen bitte den umgekehrten Weg wählen. Version 2.0 vom

8 2.3.3 Warum kann ich bestimme Themen nicht anwählen? Ihnen ist vielleicht schon aufgefallen, dass einige Funktionen, wie beispielsweise die Bahnbelegungszahlen, manchmal ausgegraut dargestellt werden (Abbildung 9). Abbildung 9 Der Grund ist, dass diese Themen in der vorliegenden Zoomstufe nicht zur Verfügung stehen. Um diese Auswahlmöglichkeit zu aktivieren, verändern Sie bitte die Zoomeinstellungen und vergrößern Sie den Kartenausschnitt solange, bis die Themen normal (schwarz) dargestellt werden. In diesem Fall wäre es die Zoomstufe 1:35.000, die Sie sehr einfach wie in Kapitel beschrieben über die Zoomleiste (Abbildung 6) einstellen können. 2.4 Die Suchfunktion, oder wie finde ich auf der Karte meinen Wohnort? Die Suchfunktion finden Sie im Kartenfenster von FRA Map am rechten Rand der Steuerleiste symbolisiert durch eine Lupe. Nach Positionierung der Maus auf dem Lupen-Symbol öffnet sich das Suchfeld (Abbildung 10). Abbildung 10 Geben Sie die Adresse in das Suchfeld (Abbildung 10) ein und klicken Sie auf das Lupen-Symbol. Abbildung 11 Version 2.0 vom

9 Daraufhin wird die Karte, in der Satellitenbild-Darstellung auf die gewählte Adresse zentriert und heran gezoomt. Die genaue Position wird durch einen roten Pin gekennzeichnet und ein Fenster mit der Auswahlmöglichkeit (Abbildung 11) Entfernen. Mit Entfernen wird der Pin gelöscht. 2.5 Die Legende, oder woher weiß ich, welche Farben / Zeichen was bedeuten? Zur Erläuterung der in der interaktiven Karte angezeigten Farben, Formen und Bereiche, schauen Sie sich bitte die Legende etwas genauer an. Die Legende ist standardmäßig deaktiviert und wird über das Symbol unten rechts im Kartenfenster aktiviert (rote Markierung, Abbildung 12). Abbildung 12 Es öffnet sich das Legendenfenster (Abbildung 13). Sie können dies mit geklickter linker Maustaste frei über den Bildschirm schieben. Abbildung 13 Falls Sie die Legende wieder entfernen wollen, klicken Sie bitte auf das Symbol oben links (siehe rote Markierung, Abbildung 13). Version 2.0 vom

10 2.6 Beispiel zur Bedienung der interaktiven Karte Anhand eines Beispiels (Flugrouten) wollen wir Ihnen exemplarisch die Funktionsweise der interaktiven Karte erläutern. Diese Vorgehensweise lässt sich auch auf alle anderen Themen übertragen. Beispiel Flugrouten Sie wollen alle Flugrouten für beide Betriebsrichtungen anzeigen. Klicken Sie bitte auf den abgebildeten Kasten Flugrouten (Abbildung 14). Mit diesem Klick werden die darunterliegenden, eingerückten Ebenen automatisch markiert und in Ihrer Karte angezeigt. Abbildung 14 Sie können diese Auswahl jederzeit individuell anpassen und einzelne Themen durch Anklicken des entsprechenden Kästchens aktivieren oder deaktivieren. Abbildung 15 Version 2.0 vom

11 Sie wollen nun weitergehende Informationen, beispielsweise zur Belegung eines bestimmten Flugroutensegments erhalten. Bewegen Sie die Maus über das gewünschte Segment und klicken mit der linken Maustaste. Abbildung 16 Es öffnet sich ein Info-Fenster, ähnlich dem in Abbildung 16 gezeigten, mit weiteren Informationen zur Flugroutenbelegung für das von Ihnen gewählte Flugroutensegment. Das gewählte Segment wird rosa markiert (Abbildung 17). Abbildung 17 Im Info-Fenster werden möglicherweise Verlinkungen angeboten, die Sie auf Internetseiten von Fraport weiterleiten, die zum gewählten Thema weitere Informationen bereitstellen (siehe rote Markierung in Abbildung 16). Über das rote können Sie das Info-Fenster wieder schließen. Die rosa Markierung bleibt bis zur Auswahl eines anderen Segments oder dem Schließen des Themas erhalten. Version 2.0 vom

12 Nun wollen Sie die Höhenunterschiede, die im Anflug durch die unterschiedlichen Anfluggleitwinkel auf der Landebahn Nordwest entstehen, anzeigen. Und zwar nur für die Betriebsrichtung 07. Deaktivieren Sie die Themen-Auswahl Flugrouten durch erneutes Anklicken des Kästchens vor dem Thema Flugrouten. Dann aktivieren Sie unter dem Thema Betriebsrichtung 07 die Kästchen für 3 und 3,2 Anfluggleitwinkel (Abbildung 18). Abbildung 18 Sie erhalten folgende Darstellung: Abbildung 19 Durch setzen des Mauszeigers auf einen der Höhenpunkte wird die an diesem Standort geltende Flughöhe relativ zur Landeschwelle angezeigt (Abbildung 20). Abbildung 20 Zu besseren Orientierung soll die Zoomstufe auf 1:4.500 verändert werden. Klicken Sie in der Zoomleiste auf den Pfeil mit der Beschriftung 1:4.500 (Kapitel 2.2.1). Nun verändert sich die Darstellung: Es werden die Höhenangaben dauerhaft gezeigt und der Text wird nach setzen des Mauszeigers auf einen Höhenpunkt detaillierter (Abbildung 21). Abbildung 21 FRA Map kann zoomabhängig unterschiedliche Informationen anzeigen! Probieren Sie es aus. Version 2.0 vom

13 3. Wie komme ich zu meinem persönlichen Fluglärmsteckbrief? Wie schon am Anfang dieses Handbuches erwähnt, können Sie durch Angabe einer gültigen Adresse im Nahbereich des Flughafens mit nur einem Klick einen persönlichen Fluglärmsteckbrief erzeugen. Der Fluglärmsteckbrief informiert Sie im 5 km Umkreis des angegebenen Standortes über die Auswirkungen von An- und Abflügen des Frankfurter Flughafens. Der berechnete Fluglärm (als äquivalenter Dauerschallpegel Leq) wird in Bezug zu den An- und Abflugrouten, die sich im Umkreis des gewählten Standortes befinden, gesetzt. Hierzu finden Sie detaillierte Flugbewegungsangaben im aktuellen Monat sowie zum Vergleich in den sechs verkehrsreichsten Monaten des Vorjahres. Sofern der Standort im Lärmschutzbereich des Frankfurter Flughafens liegt, werden Förderungsmöglichkeiten für Schallschutzmaßnahmen transparent dargestellt. Sie erhalten ausführliche Hinweise, um mögliche Ansprüche auf baulichen Schallschutz geltend machen zu können. Genauso detailliert werden Sie informiert, wenn der gewählte Standort innerhalb des Dachsicherungsgebietes liegt. An dieser Stelle sei nochmals der Hinweis erlaubt, dass für die Erzeugung des Fluglärmsteckbriefes grundsätzlich jeder aktuelle Internet-Browser für FRA Map geeignet ist, wir aber zur optimalen Nutzung von FRA Map den Einsatz des Mozilla Firefox -Browsers empfehlen. Wichtig: Auf Ihrem Computersystem muss für diese Funktion ein aktueller PDF-Reader installiert sein! Wir empfehlen den kostenlosen Adobe Reader. Außerdem sollten Sie einen ggfs. eingeschalteten Popup-Blocker in Ihrem Browser deaktivieren. Um den Fluglärmsteckbrief zu erzeugen klicken Sie in der Steuerleiste auf das Symbol (Abbildung 22). Abbildung 22 Nun werden Sie zur Eingabe einer Adresse aufgefordert (Abbildung 23). Sollten Sie bereits vorher eine Adresssuche in FRA Map durchgeführt haben, so wird die zuletzt von Ihnen eingegebene Adresse in diesem Fenster angezeigt. Sie können diese übernehmen, oder mit einer anderen Adresse überschreiben. Bei der Adresseingabe sind keine bestimmten Konventionen einzuhalten. Sie können Postleitzahlen, Städtenamen, Strassennamen, Hausnummern aber auch besondere Orte in beliebiger Reihenfolge und auch nur Teile davon nennen. Ihre Adresseingaben werden von Fraport nicht gespeichert, sondern lediglich zur Geokodierung (Umwandlung der eingegebenen Adresse in X/Y-Koordinaten des Standortes) benutzt und dann wieder gelöscht. Abbildung 23 Version 2.0 vom

14 Fluglärmsteckbriefe werden für Standorte in einem Umkreis von ca. 80 km um den Flughafen Frankfurt am Main erzeugt. Sollten Sie einen Standort außerhalb dieses Bereiches eingegeben haben, werden Sie darauf hingewiesen (Abbildung 24). Abbildung 24 Sollte Ihre Adresseingabe kein eindeutiges Ergebnis liefern, werden die passenden Adressen gelistet (Abbildung 25). Außerdem werden diese auf der interaktiven Karte durch rote Punkte dargestellt. Beim positionieren der Maus auf einer Adresse in der Ergebnisliste wird diese in der Karte hervorgehoben. Durch klicken auf die gewünschte Adresse wird sie ausgewählt. Abbildung 25 Alternativ können Sie den roten Punkt in der interaktiven Karte mit der linken Maustaste klicken und im sich dann öffnenden Menü den Menüpunkt Fluglärmsteckbrief erstellen auswählen (Abbildung 26). Abbildung 26 Version 2.0 vom

15 Anschließend wird der Fluglärmsteckbrief online erzeugt. Während dieses Prozesses, der in der Regel nicht länger als 30 Sekunden dauern sollte, werden rotierende blaue Kreissegmente auf Ihrem Bildschirm dargestellt. Die Darstellung der interaktiven Karte erscheint während der Erstellung des Fluglärmsteckbriefes ausgegraut (Abbildung 27). Abbildung 27 Nach Fertigstellung öffnet sich automatisch ein PDF mit Ihrem persönlichen Fluglärmsteckbrief oder, abhängig vom verwendeten Internetbrowser und dessen Konfiguration, können Sie eine PDF-Datei mit Ihrem persönlichen Fluglärmsteckbrief öffnen. Voraussetzung ist in allen Fällen, dass auf Ihrem Computersystem ein aktueller PDF-Reader installiert ist. Standortabhängig kann der Fluglärmsteckbrief aus bis zu sechs verschiedenen Themenblöcken bestehen: einer Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse (obligatorisch) Informationen rund um das Thema Fluglärm (obligatorisch) einer Darstellung von standortbezogenen Flugrouten und Flugbewegungszahlen (standortabhängig) Nennung und Beschreibung von relevanten Maßnahmenprogrammen (standortabhängig) einer Darstellung der Gesamtübersicht des An- und Abflugstreckensystems des Flughafen Frankfurt am Main mit dem gewählten Standort (obligatorisch) einer Linksammlung sowie rechtlicher Hinweise (obligatorisch) Die PDF-Datei mit dem persönlichen Fluglärmsteckbrief können Sie auf Ihrem lokalen Drucker ausdrucken (wir empfehlen einen Farbdrucker) oder auf Ihrem Computersystem abspeichern. Nutzen Sie hierzu bitte die Funktionen Ihres lokalen PDF-Readers. Ein Tipp: In der PDF-Datei Ihres persönlichen Fluglärmsteckbriefes sind einige Links enthalten. Um diese Links auf Ihrem Computersystem zu nutzen empfehlen wir den Fluglärmsteckbrief vorher zu speichern. So ist sichergestellt, dass Sie, unabhängig von den Einstellungen des Internetbrowser Ihres Computersystems, nach der Verlinkung auf eine andere Internetseite immer wieder zu Ihrem Steckbrief zurück finden können. Version 2.0 vom

16 4. Wie kann ich Entfernungen und Flächen messen? Um eine Entfernung zu messen positionieren Sie den Mauszeiger in der Steuerleiste auf das Symbol. Es öffnet sich der Menüpunkt Messen (Abbildung 28). Abbildung 28 Möchten Sie eine Strecke messen, beispielsweise die Entfernung Ihres Wohnorts zum Flughafen Frankfurt, klicken Sie auf das Symbol Strecke messen (Abbildung 28). Am unteren Rand Ihres Bildschirmes erscheint das Fenster Messung (Abbildung 29). Nun setzten Sie eine Markierung (mit der linken Maustaste) auf Ihren Wohnort / Straße und weitere Markierungen bis zum Endpunkt Ihrer Messung, z.b. die Landebahn Nordwest. Nachdem alle Punkte bestimmt wurden, wird die Messung durch Klicken des Symbols im Fenster Messung oder mit der rechten Maustaste abgeschlossen. Das Ergebnis wird im Fenster Messung angezeigt (Abbildung 29). Während der Messung können Sie Zwischenpunkte: verschieben durch positionieren des Mauszeigers auf den zu verschiebenden Punkt. Dann bei gedrückter Maustaste den Punkt an den gewünschten Ort verschieben. löschen durch Anklicken mit der rechten Maustaste und Auswahl des Menüpunktes Löschen. hinzufügen durch klicken der Linie mit der rechten Maustaste und Auswahl des Menüpunktes Punkt hinzufügen. Abbildung 29 Um eine weitere Strecke zu messen klicken Sie auf das im Fenster Messung (Abbildung 29). Außerdem können Sie nach Abschluss einer Messung die rote Messlinie löschen oder sich die X/Y-Koordinaten der Zwischenpunkte im auswählbaren Koordinatensystem anzeigen lassen. Hierzu klicken Sie die rote Messlinie mit der linken Maustaste und wählen die in Abbildung 30 gezeigten Menüpunkte. Beendet werden die Messungen durch Klick auf das Symbol im Fenster Messung (Abbildung 30). Abbildung 30 Version 2.0 vom

17 Zusätzlich zur Streckenmessung können Sie auch Flächen messen. So zum Beispiel einen Gebäudegrundriss oder die Fläche des Flughafengeländes. Dazu klicken Sie bitte auf das Symbol Fläche messen in der Steuerleiste (Abbildung 31). Abbildung 31 Ein Beispiel für eine Flächenmessung können Sie dem folgenden Bild entnehmen (Abbildung 32). Nach setzen des letzten Punktes der Fläche die rechte Maustaste außerhalb der definierten Punkte betätigen. Die Fläche wird nun automatisch geschlossen und auf der interaktiven Karte als rote Fläche angezeigt sowie das Ergebnis in m²/km² im Fenster Messung dargestellt. Das Bearbeiten von einzelnen Punkten funktioniert wie bei der Streckenmessung. Abbildung Weitere Infos, Hilfe und Support, oder was gibt es sonst noch? Unter dem Menüpunkt Weitere Infos, Hilfe & Support finden Sie Links auf weitere interessante Internetseiten der Fraport oder anderer Anbieter rund um das Thema Flugverkehr am Flughafen Frankfurt. Abbildung 33 Außerdem können Sie durch Klick auf das in Abbildung 33 gezeigte Fragezeichen Handbuch zu FRA Map abrufen. dieses Version 2.0 vom

18 6. Datengrundlage von FRA Map 6.1 Darstellung der Flugrouten Die dargestellten An- und Abflugrouten basieren auf den im Luftfahrthandbuch Deutschland veröffentlichten Standardflugstrecken. 6.2 Anflugbereiche Auf der Karte sind Anflug- und Gegenanflugstrecken sowie die Eindrehbereiche dargestellt. Die Koordination der Anflüge obliegt ausschließlich den Fluglotsen, die anfliegende Flugzeuge aus den verschiedenen Richtungen in den Nahverkehrsbereich Frankfurt führen. Über die Haupteindrehbereiche, deren Ausdehnung bei hohem Verkehrsaufkommen größer ist, als bei geringem Verkehrsaufkommen, werden die Anflüge unter Wahrung vorgeschriebener Sicherheitsabstände auf die Leitstrahlen der Instrumentenlandesysteme zum sogenannten Endanflug geführt. Außerhalb der Haupteindrehbereiche sind Eindrehbereiche zu den jeweiligen Gegenanfluglinien definiert. Die Nutzungsintensität dieser äußeren Eindrehbereiche ist ebenfalls abhängig vom Verkehrsaufkommen. Ein großer Teil der bei Betriebsrichtung 25 von Nordosten bzw. Südosten anfliegenden Luftfahrzeuge wird von den Fluglotsen individuell an die Anfluggrundlinie der jeweils zugewiesenen Landebahn herangeführt. Die Bereiche, in denen diese Anflugführung überwiegend praktiziert wird, sind in der Karte als Anflugfächer gekennzeichnet. 6.3 Fluglärmkonturen, Berechnungszeitraum Gemäß den in Deutschland geltenden Regelwerken sind Fluglärmberechnungen jeweils für den Zeitraum der verkehrsreichsten sechs Monate des betrachteten Jahres durchzuführen. Am Flughafen Frankfurt entfallen die verkehrsreichsten sechs Monate meist auf die Monate Mai bis Oktober. Am Flughafen Frankfurt werden in diesem Zeitraum zirka 52,5 % des Jahresverkehrs abgewickelt. Die für die verkehrsreichsten sechs Monate ermittelte durchschnittliche Lärmbelastung ist daher etwas höher als die, die sich aus einer Berechnung für den Bezugszeitraum des ganzen Kalenderjahres ergeben würde. 6.4 Flugrouten- und Bahnbelegungszahlen, Fluglärmmessung Die angegebenen Werte für Bewegungen bzw. Fluglärmmessungen entsprechen den von der Fraport AG dokumentierten Zahlen. Version 2.0 vom