LF 10 Allrad auf MB Atego 1329 AF Feuerwehr Glane

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1 LF 10 Allrad auf MB Atego 1329 AF Feuerwehr Glane Fahrgestell Aufbau MB Atego 1329 AF Radstand: 3860mm Fahrzeughöhe: 3300mm Zulässiges Gesamtgewicht: kg QuadraVA-Bauweise Aufbaugrundrahmen und Aufbaugerippe aus Edelstahlspezialprofilen (VA); Innen- und Außenbeblechung aus korrosionsfestem Aluminium Aufbau zwischen den Achsen tiefergezogen Pneumatisch ausschwenkbare Tritte unterhalb der tiefergezogenen Geräteräume. Die Tritte sind als rutschfeste Roste ausgebildet. SAS, Sicherheits-Auftritt-System, zur Schaffung einer begehbaren Auftrittfläche seitlich am gesamten Kofferaufbau, Ausstattung der pneumatisch ausschwenkbaren Gitterrosten mit mechanisch ausziehbaren Auftrittbrücken. Die Brücken verbinden die vorderen Gitterroste mit den hinteren Auftrittklappen der Traversenkästen. Variabler Innenausbau in allen Geräteräumen durch ein Alu-Profilsystem Doppelbeblechung der Geräteräume im Bereich der Außenwände; diese Maßnahme verhindert deren Beschädigung durch nicht gesicherte Beladungsteile Aufstiegsleiter am Fahrzeugheck, schräg angestellt und selbstarretierend, zum sicheren Besteigen des Geräteraumdaches Alarmanlagen, Blaulichter und Warnsysteme Fiammhorn 4 Fanfaren Frontblitzer (Straßenräumer) in LED-Technik Diodenblitzeinheiten an den Aufbauecken hinten rechts und links Heckabsicherung in LED-Technik Blinkleuchten zur optischen Kennung den geöffneten Auftritte in LED-Technik Rückfahrvideosystem Ladeerhaltungssystem Versetzen der serienmäßigen Ladesteckdose A16 vom Fahrerhaus innen in den Einstiegsbereich außen 24V/12V Ladegerät für Starterbatterie Stromerzeuger (Batteriewächter im Ladegerät enthalten) Ausleuchtung Umfeldbeleuchtung seitlich mit je 2 Scheinwerfern links und rechts Umfeldbeleuchtung am Heck mit 1 Scheinwerfer Schaltung der Umfeldbeleuchtung vom Fahrerhaus und vom Pumpenbedienstand (Wechselschaltung) Zusätzliche 3-Kammerleuchte am Heck oben Schaltung der Dachbeleuchtung durch Abklappen der Aufstiegsleiter Blendfreie Innenbeleuchtung des hinteren Mannschaftsraumes (grün) Lichtmast Pneumatischer Lichtmast in der Vorderwand des Aufbaues integriert 2x 1000W Scheinwerfer Meister 1

2 Lichtmastverstellung (Einfahren, Ausfahren, Schwenken, Drehen) mittels entnehmbarem Bedienpult mit stabilen Spiralkabel (Kabellänge ca. 7m) Mannschaftsraum Zweischalige Stahlbauweise der Mannschaftsraumverlängerung, damit Fortsetzung der Sicherheitsbauweise des Fahrgestellherstellers (SMK) Mannschaftsrauminnenhöhe erhöht zur Optimierung der Innenhöhe auf ca. 1600mm Mannschaftsraumtür in Sicherheitshöhe, Tür bis unmittelbar zum Mannschaftsraumdach hochgezogen, optimaler Ausstieg mit Preßluftatmer dadurch möglich Mannschaftsraumtür in Hybridbauweise, extrem leichte und stabile Türkonstruktion mit integriertem Steinaufprallschutz durch Verwendung von Aluminium und einer Außenhaut aus GFK Mittelfenster zwischen Fahrerraum- und Mannschaftsraumtüren zur Verbesserung der Rundumsicht und der Helligkeit im Mannschaftsraum Volle Kommunikationsfläche zwischen Fahrer- und Mannschaftsraum durch formgleiche Verlängerung des Originalfahrerhauses Begehbares Fahrer- und Mannschaftsraumdach aus Aluminium-Warzenblech auf voller Mannschaftsraumbreite Mannschaftsraumboden aus Alu-Warzenblech Preßluftatmerhalterung im Mannschaftsraum zur Aufnahme von 2 Geräten mit manueller Entriegelung, Halterung universall einstellbar Sitze im Mannschaftsraum aus Integralschaum Ablagekasten für Begleitpapiere zwischen Fahrer- und Beifahrersitz Astabweiser Astabweiser Rundumkennleuchten vorne Astabweiser für Alarmanlage Lagerungen Auszug mit stabiler Teleskopschiene und Lochblech für Standrohr, etc, Auszug pulverbeschichtet Lagerung für 4 PA-Ersatzflaschen PA-Auszug mit stabilen Teleskopschienen, herausziehbar, absenkbar und 45 schwenkbar, Auszug pulverbeschichtet Halterung für hydraulisches Motorpumpenaggregat auf herausziehbarem und drehbarem 4-fach Teleskopauszug, Auszug pulverbeschichtet Lagerung des Stromerzeugers auf herausziehbarem und drehbarem 4-fach Teleskopauszug, Auszug pulverbeschichtet Flutlichttrage für 2 Scheinwerfer 1000 W mit stabilem Spiralkabel (Länge ca. 7m) Lagerung für 1 Pedalschneidgerät Lagerung für einen Lüfter Lagerung für eine Tauchpumpe Lagerung für eine Tragkraftspritze auf pneumatisch absenkbarem Auszug Hygienewand auf Auszug mit Teleskopschiene (Druckluftanschluss mit Spiralkabel, Wasseranschluss mit Spiralkabel, Handtuchhalter und Seifenspender auf Montageblech herausnehmbar, Auszug pulverbeschichtet) Lagerung für 4 zusätzliche B-Schläuche Aluminium-Schublade im Fahrzeugheck (herausnehmbar für Pumpenwartung) Zusätzliche Aufbauausstattungen Rollladenverschlußsystem Typ Barlock Traversenkasten links und rechts hinter der Hinterachse Löschtechnik Vollverkleidung der Pumpenanlage mit elektrischer Löschwassertankanzeige in LED- Technik Pumpenbedienung analog mit eindeutiger deutscher Beschriftung (keine Bildschirmsteuerung, keine Piktogramme) A-Sauganschluß und Tanksauganschluss jeweils mit Klappe Feuerlöschkreiselpumpe S2000 (FPN ) 1-stufige Feuerlöschkreiselpumpe mit Zertifikat eines neutralen Prüfinstitutes (TÜV) Separate Doppelkolbenentlüftungspumpe, angetrieben mittels Keilriemen, sowohl automatisch als auch manuell steuerbar Wassertank: 1200l Material Wassertank: GFK Wassertankfülldruck: maximal 12 bar Schnellangriffshaspel aus Aluminium mit herausschwenkbaren Schlauchfenster Elektrische Aufwickelvorrichtung für die Schnellangriffshaspel mit Fußschalter und stabilem Spiralkabel, Motor platzsparend in die Haspeltrommel integriert Serienmäßige B-Druckabgänge seitlich nach rechts bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhähnen vor der Blindkupplung 2

3 Lackierung/Beklebung Aufbau lackiert in rot RAL 3000 mit HighSolid-2-Komponenten-Decklack Kotflügel lackiert in weiß RAL 9010 Stoßfänger lackiert in weiß RAL 9010 Frontbeschriftung (weiß) Türbeschriftung QuadraLine-Beschriftung Mannschaftsraum (weiß) Seitliche Beschriftung (weiß) QuadraLine-Beschriftung Heck (weiß) Unterbodenschutz Hohlraumkonservierung 3

4 LF 10 Allrad auf MB Atego 1326 AF Feuerwehr Gaißach Fahrgestell Aufbau MB Atego 1369 AF Radstand: 3860mm Fahrzeughöhe: 3300mm Zulässiges Gesamtgewicht: kg QuadraVA-Bauweise Aufbaugrundrahmen und Aufbaugerippe aus Edelstahlspezialprofilen (VA); Innen- und Außenbeblechung aus korrosionsfestem Aluminium Aufbau zwischen den Achsen tiefergezogen Pneumatisch ausschwenkbare Tritte unterhalb der tiefergezogenen Geräteräume. Die Tritte sind als rutschfeste Roste ausgebildet. SAS, Sicherheits-Auftritt-System, zur Schaffung einer begehbaren Auftrittfläche seitlich am gesamten Kofferaufbau, Ausstattung der pneumatisch ausschwenkbaren Gitterrosten mit mechanisch ausziehbaren Auftrittbrücken. Die Brücken verbinden die vorderen Gitterroste mit den hinteren Auftrittklappen der Traversenkästen. Variabler Innenausbau in allen Geräteräumen durch ein Alu-Profilsystem Doppelbeblechung der Geräteräume im Bereich der Außenwände; diese Maßnahme verhindert deren Beschädigung durch nicht gesicherte Beladungsteile Aufstiegsleiter am Fahrzeugheck, schräg angestellt und selbstarretierend, zum sicheren Besteigen des Geräteraumdaches Alarmanlagen, Blaulichter und Warnsysteme Martinhorn 4 Fanfaren Warnanlage DB 975 LED in geteilter in geteilter Version mit einer Länge von 350mm je Blaulichteinheit Frontblitzer (Straßenräumer) in LED-Technik Diodenblitzeinheiten an den Aufbauecken hinten rechts und links Heckabsicherung in LED-Technik Rückfahrvideosystem besteht aus am Fahrzeugheck angebauter Farb-CCD-Kamera und einem im Sichtbereich des Fahrers installierten Farb-TFT-LCD Monitor; automatische Aktivierung bei Einlegen des Rückwärtsganges oder manuelles Einschalten. Ladeerhaltungssystem Kombinierte Druckluft- und 24V Stromeinspeisesteckdose Fabrikat Pölz System Speedy 24V/12V Ladegerät für Starterbatterie Tragkraftspritze (Batteriewächter im Ladegerät enthalten) Ausleuchtung Umfeldbeleuchtung seitlich mit je 4 LED-Langfeldleuchten links und rechts Umfeldbeleuchtung am Heck mit 1 LED-Langfeldleuchte Schaltung der Umfeldbeleuchtung vom Fahrerhaus und vom Pumpenbedienstand (Wechselschaltung) Zusätzliche 3-Kammerleuchte am Heck oben Schaltung der Dachbeleuchtung durch Abklappen der Aufstiegsleiter 4

5 Blendfreie Innenbeleuchtung des hinteren Mannschaftsraumes (grün) Steplights, indirekte Beleuchtung der Trittstufen im Mannschaftsraum (blau, LED) Türkantenbeleuchtung in rot für alle vier Türen des Mannschaftsraumes in LED- Technik zur mit Reflektor zur Warnung des rückwärtigen Verkehrs Lichtmast Pneumatischer Lichtmast in der Vorderwand des Aufbaues integriert 4x Xenon-Scheinwerfer Hella AS V Lichtmastverstellung (Einfahren, Ausfahren, Schwenken, Drehen) mittels entnehmbarem Bedienpult mit stabilen Spiralkabel (Kabellänge ca. 7m) Akustisches Signal bei ausgefahrenem Lichtmast, geschaltet über Feststellbremse des Fahrzeuges, zusätzlich zur serienmäßigen optischen Anzeige Mannschaftsraum Zweischalige Stahlbauweise der Mannschaftsraumverlängerung, damit Fortsetzung der Sicherheitsbauweise des Fahrgestellherstellers (SMK) Mannschaftsrauminnenhöhe erhöht zur Optimierung der Innenhöhe auf ca. 1600mm Mannschaftsraumtür in Sicherheitshöhe, Tür bis unmittelbar zum Mannschaftsraumdach hochgezogen, optimaler Ausstieg mit Preßluftatmer dadurch möglich Mannschaftsraumtür in Hybridbauweise, extrem leichte und stabile Türkonstruktion mit integriertem Steinaufprallschutz durch Verwendung von Aluminium und einer Außenhaut aus GFK Mittelfenster zwischen Fahrerraum- und Mannschaftsraumtüren zur Verbesserung der Rundumsicht und der Helligkeit im Mannschaftsraum Volle Kommunikationsfläche zwischen Fahrer- und Mannschaftsraum durch formgleiche Verlängerung des Originalfahrerhauses Begehbares Fahrer- und Mannschaftsraumdach aus Aluminium-Warzenblech auf voller Mannschaftsraumbreite Preßluftatmerhalterung im Mannschaftsraum zur Aufnahme von 2 Geräten mit manueller Entriegelung, Halterung universall einstellbar, zusätzliche pneumatische Verriegelung mit Auslöseschalter in den senkrechten Griffstangen integriert, verriegelt über Feststellbremse Preßlutftatmerhalterung SPT in Fahrtrichtung zur Aufnahme von zwei Einflaschengeräten, die sich während der Fahrt anlegen lassen, mit pneumatischer Entriegelung der Geräte und manueller Notentriegelung. Die Anordnung der Geräte erfolgt in zwei Mulden in der Mannschaftsraumrückwand. Der Lichtmast ist zwischen den beiden Mulden am Mannschaftsraum befestigt. Aufgrund dieser Anordnung kommt es zu keiner Reduzierung des Mannschaft- bzw. Aufbauvolumens. Mannschaftsraumboden aus Alu-Warzenblech Sitze im Mannschaftsraum aus Integralschaum Motorunabhängige Zusatzheizung Fabrikat Eberspächer D2L, Heizleistung Watt Ausstattung des Mannschaftsraumhimmels mit zwei klappbaren Griffstangen Ablagekasten für Hängeordner aus Aluminium zwischen Fahrer- und Beifahrersitz Klapptisch im Mannschaftsraum Astabweiser Astabweiser Rundumkennleuchten vorne Astabweiser für Alarmanlage Lagerungen Auszug mit stabiler Teleskopschiene und Lochblech für Standrohr, etc, Auszug pulverbeschichtet Lagerung für 4 PA-Ersatzflaschen Lagerung des Stromerzeugers auf herausziehbarem und drehbarem 4-fach Teleskopauszug, Auszug pulverbeschichtet Lagerung des Stromerzeugers auf einem Drehgestell (0, 45, 90 und 135 verriegelbar), Rahmen des Drehgestells aus Edelstahl Flutlichttrage für 2 Scheinwerfer 1000 W mit stabilem Spiralkabel (Länge ca. 7m) Werkzeugschwenkwand in G1 zur Verlagerung der restlichen Halterungen in die 2. Zugriffsebene, Rahmen der Schwenkwand aus Edelstahl Lagerung für einen Lüfter Lagerung für ein Druckbegrenzungsventil Lagerung für eine Wassersauger Hygienewand auf Auszug mit Teleskopschiene (Druckluftanschluss mit Spiralkabel, Wasseranschluss mit Spiralkabel, Handtuchhalter und Seifenspender auf Montageblech herausnehmbar, Auszug pulverbeschichtet) Ausziehbare Arbeitsplatte durchgehend in G3 Aluminium-Schublade im Fahrzeugheck (herausnehmbar für Pumpenwartung) Zusätzliche Aufbauausstattungen Rollladenverschlußsystem Typ Barlock Traversenkasten links und rechts hinter der Hinterachse 5

6 Löschtechnik: Vollverkleidung der Pumpenanlage mit elektrischer Löschwasser- und Schaummitteltankanzeige in LED-Technik Pumpenbedienung analog mit eindeutiger deutscher Beschriftung (keine Bildschirmsteuerung, keine Piktogramme) A-Sauganschluß und Tanksauganschluss jeweils mit Klappe Feuerlöschkreiselpumpe S2000 (FPN ) 1-stufige Feuerlöschkreiselpumpe mit Zertifikat eines neutralen Prüfinstitutes (TÜV) Separate Doppelkolbenentlüftungspumpe, angetrieben mittels Keilriemen, sowohl automatisch als auch manuell steuerbar Wassertank: 1200l Material Wassertank: GFK Wassertankfülldruck: maximal 12 bar AWR (Automatische Wasserzuführungsregulierung) Schnellangriffshaspel aus Aluminium mit herausschwenkbaren Schlauchfenster Serienmäßige B-Druckabgänge seitlich nach rechts bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhähnen vor der Blindkupplung Lackierung/Beklebung: Aufbau lackiert in rot RAL 3000 mit HighSolid-2-Komponenten-Decklack Kotflügel lackiert in weiß RAL 9010 Stoßfänger lackiert in weiß RAL 9010 Frontbeschriftung (gelb) Türbeschriftung QuadraLine-Beschriftung Mannschaftsraum (gelb) Seitliche Beschriftung (gelb) QuadraLine-Beschriftung Heck (gelb) Unterbodenschutz Hohlraumkonservierung 6

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8 LF 10 Allrad auf MAN TGM Feuerwehr Schramberg Fahrgestell Aufbau MAN TGM x4 BL Radstand: 3650mm Fahrzeughöhe: 3300mm Zulässiges Gesamtgewicht: kg QuadraVA-Bauweise Aufbaugrundrahmen und Aufbaugerippe aus Edelstahlspezialprofilen (VA); Innen- und Außenbeblechung aus korrosionsfestem Aluminium Aufbau zwischen den Achsen tiefergezogen Pneumatisch ausschwenkbare Tritte unterhalb der tiefergezogenen Geräteräume. Die Tritte sind als rutschfeste Roste ausgebildet. SAS, Sicherheits-Auftritt-System, zur Schaffung einer begehbaren Auftrittfläche seitlich am gesamten Kofferaufbau, Ausstattung der pneumatisch ausschwenkbaren Gitterrosten mit mechanisch ausziehbaren Auftrittbrücken. Die Brücken verbinden die vorderen Gitterroste mit den hinteren Auftrittklappen der Traversenkästen. Variabler Innenausbau in allen Geräteräumen durch ein Alu-Profilsystem Doppelbeblechung der Geräteräume im Bereich der Außenwände; diese Maßnahme verhindert deren Beschädigung durch nicht gesicherte Beladungsteile Aufstiegsleiter am Fahrzeugheck, schräg angestellt und selbstarretierend, zum sicheren Besteigen des Geräteraumdaches Alarmanlagen, Blaulichter und Warnsysteme Fiammhorn 4 Fanfaren Frontblitzer (Straßenräumer) in LED-Technik Diodenblitzeinheiten an den Aufbauecken hinten rechts und links Heckabsicherung in LED-Technik Rückfahrvideosystem besteht aus am Fahrzeugheck angebauter Farb-CCD-Kamera und einem im Sichtbereich des Fahrers installierten Farb-TFT-LCD Monitor; automatische Aktivierung bei Einlegen des Rückwärtsganges oder manuelles Einschalten. Akustisches Rückfahrwarnsystem mit automatischer Aktivierung bei eingelegtem Rückwärtsgang, zusätzlich abschaltbar Ladeerhaltungssystem Versetzen der serienmäßigen Ladesteckdose A16 vom Fahrerhaus innen in den Einstiegsbereich außen Stecknippel für Fremdanschluss Bremsdruckerhaltung, montiert im Bereich Fahrereinstieg 24V/12V Ladegerät für Starterbatterie Stromerzeuger (Batteriewächter im Ladegerät enthalten) Ausleuchtung Umfeldbeleuchtung seitlich mit je 2 Scheinwerfern links und rechts Umfeldbeleuchtung am Heck mit 1 Scheinwerfer Schaltung der Umfeldbeleuchtung vom Fahrerhaus und vom Pumpenbedienstand (Wechselschaltung) 8

9 Zusätzliche 3-Kammerleuchte am Heck oben Schaltung der Dachbeleuchtung durch Abklappen der Aufstiegsleiter Blendfreie Innenbeleuchtung des hinteren Mannschaftsraumes (grün) Trittbrettbeleuchtung im Ausstiegsbereich unterhalb der Mannschaftsraumtüren Manovrierscheinwefer mit Rasterblenden unterhalb der Außenspiegel Lichtmast Pneumatischer Lichtmast in der Vorderwand des Aufbaues integriert 4x Xenon-Scheinwerfer Hella AS V Lichtmastverstellung (Einfahren, Ausfahren, Schwenken, Drehen) mittels entnehmbarem Bedienpult mit stabilen Spiralkabel (Kabellänge ca. 7m) Mannschaftsraum Zweischalige Stahlbauweise der Mannschaftsraumverlängerung, damit Fortsetzung der Sicherheitsbauweise des Fahrgestellherstellers (SMK) Mannschaftsrauminnenhöhe erhöht zur Optimierung der Innenhöhe auf ca. 1600mm Mannschaftsraumtür in Sicherheitshöhe, Tür bis unmittelbar zum Mannschaftsraumdach hochgezogen, optimaler Ausstieg mit Preßluftatmer dadurch möglich Mannschaftsraumtür in Hybridbauweise, extrem leichte und stabile Türkonstruktion mit integriertem Steinaufprallschutz durch Verwendung von Aluminium und einer Außenhaut aus GFK Mittelfenster zwischen Fahrerraum- und Mannschaftsraumtüren zur Verbesserung der Rundumsicht und der Helligkeit im Mannschaftsraum Volle Kommunikationsfläche zwischen Fahrer- und Mannschaftsraum durch formgleiche Verlängerung des Originalfahrerhauses Begehbares Fahrer- und Mannschaftsraumdach aus Aluminium-Warzenblech auf voller Mannschaftsraumbreite Preßluftatmerhalterung im Mannschaftsraum zur Aufnahme von 2 Geräten mit manueller Entriegelung, Halterung universall einstellbar Mannschaftsraumboden aus Alu-Warzenblech Sitze im Mannschaftsraum aus Integralschaum Motorunabhängige Zusatzheizung Fabrikat Eberspächer D2L, Heizleistung Watt Ablagekasten für Begleitpapiere zwischen Fahrer- und Beifahrersitz Astabweiser Astabweiser Rundumkennleuchten vorne Lagerungen Auszug mit stabiler Teleskopschiene und Lochblech für Standrohr, etc, Auszug pulverbeschichtet PA-Auszug mit stabilen Teleskopschienen, herausziehbar, absenkbar und 45 schwenkbar, Auszug pulverbeschichtet Lagerung für 4 PA-Ersatzflaschen Ausbau des Geräteraumes G1 zu Lagerung einer Tragkraftspritze auf mechanischen Auszug Lagerung des Stromerzeugers auf herausziehbarem 4-fach Teleskopauszug, Auszug pulverbeschichtet mit Öldämpfung Abgasführung für den Stromerzeuger Kühlgebläse für den Stromerzeuger Flutlichttrage für 2 Scheinwerfer 1000 W mit stabilem Spiralkabel (Länge ca. 7m) Auszug mit stabiler Teleskopschiene und Lochblech für Kübelspritze, Löscher, etc, Auszug pulverbeschichtet Aluminium-Schublade im Fahrzeugheck zur Lagerung der Saugschläuche (herausnehmbar für Pumpenwartung) Aluminium-Schublade im Fahrzeugheck (herausnehmbar für Pumpenwartung) Zusätzliche Aufbauausstattungen Rollladenverschlußsystem Typ Barlock Traversenkasten links und rechts hinter der Hinterachse Dachkasten links Dachkasten rechts Löschtechnik: Vollverkleidung der Pumpenanlage mit elektrischer Löschwasser- und Schaummitteltankanzeige in LED-Technik Pumpenbedienung analog mit eindeutiger deutscher Beschriftung (keine Bildschirmsteuerung, keine Piktogramme) A-Sauganschluß und Tanksauganschluss jeweils mit Klappe Feuerlöschkreiselpumpe S2000 (FPN ) 1-stufige Feuerlöschkreiselpumpe mit Zertifikat eines neutralen Prüfinstitutes (TÜV) Separate Doppelkolbenentlüftungspumpe, angetrieben mittels Keilriemen, sowohl automatisch als auch manuell steuerbar Wassertank: 1000l 9

10 Material Wassertank: GFK Wassertankfülldruck: maximal 12 bar Serienmäßige B-Druckabgänge seitlich nach rechts bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhähnen vor der Blindkupplung Zusätzlicher B-Druckabgang seitlich rechts Lackierung/Beklebung: Aufbau lackiert in rot RAL 3000 mit HighSolid-2-Komponenten-Decklack Kotflügel lackiert in weiß RAL 9010 Stoßfänger lackiert in weiß RAL 9010 Frontbeschriftung (weiß) Türbeschriftung Seitliche Beschriftung (weiß) Konturbeklebung Unterbodenschutz Hohlraumkonservierung 10

11 LF 10 Allrad auf MB Atego 1329 AF Feuerwehr Tangstedt Fahrgestell MB Atego 1329 AF Radstand: 3860mm Fahrzeughöhe: 3300mm Zulässiges Gesamtgewicht: kg Aufbau QuadraVA-Bauweise Aufbaugrundrahmen und Aufbaugerippe aus Edelstahlspezialprofilen (VA); Innen- und Außenbeblechung aus korrosionsfestem Aluminium Aufbau zwischen den Achsen tiefergezogen Pneumatisch ausschwenkbare Tritte unterhalb der tiefergezogenen Geräteräume. Die Tritte sind als rutschfeste Roste ausgebildet. SAS, Sicherheits-Auftritt-System, zur Schaffung einer begehbaren Auftrittfläche seitlich am gesamten Kofferaufbau, Ausstattung der pneumatisch ausschwenkbaren Gitterrosten mit mechanisch ausziehbaren Auftrittbrücken. Die Brücken verbinden die vorderen Gitterroste mit den hinteren Auftrittklappen der Traversenkästen. Variabler Innenausbau in allen Geräteräumen durch ein Alu-Profilsystem Doppelbeblechung der Geräteräume im Bereich der Außenwände; diese Maßnahme verhindert deren Beschädigung durch nicht gesicherte Beladungsteile Aufstiegsleiter am Fahrzeugheck, schräg angestellt und selbstarretierend, zum sicheren Besteigen des Geräteraumdaches Alarmanlagen, Blaulichter und Warnsysteme Rundumkennleuchten vorn in LED-Technik Martinhorn 4 Fanfaren Frontblitzer (Straßenräumer) in LED-Technik Diodenblitzeinheiten an den Aufbauecken hinten rechts und links Heckabsicherung in LED-Technik Rückfahrvideosystem besteht aus am Fahrzeugheck angebauter Farb-CCD-Kamera und einem im Sichtbereich des Fahrers installierten Farb-TFT-LCD Monitor; automatische Aktivierung bei Einlegen des Rückwärtsganges oder manuelles Einschalten. Blinkleuchten zur optischen Kennung den geöffneten Auftritte in LED-Technik Ausleuchtung Umfeldbeleuchtung seitlich mit je 2 LED-Langfeldleuchten links und rechts Umfeldbeleuchtung am Heck mit 1 LED-Langfeldleuchte Schaltung der Umfeldbeleuchtung vom Fahrerhaus und vom Pumpenbedienstand (Wechselschaltung) Zusätzliche 3-Kammerleuchte am Heck oben Blendfreie Innenbeleuchtung des hinteren Mannschaftsraumes (grün) Lichtmast Pneumatischer Lichtmast in der Vorderwand des Aufbaues integriert 4x Xenon-Scheinwerfer Hella AS V Lichtmastverstellung (Einfahren, Ausfahren, Schwenken, Drehen) mittels entnehmbarem Bedienpult mit stabilen Spiralkabel (Kabellänge ca. 7m) Ladeerhaltungssystem 24V MagCode Plus-Steckdose im Fahrereinstiegsbereich 11

12 Mannschaftsraum Zweischalige Stahlbauweise der Mannschaftsraumverlängerung, damit Fortsetzung der Sicherheitsbauweise des Fahrgestellherstellers (SMK) Mannschaftsrauminnenhöhe erhöht zur Optimierung der Innenhöhe auf ca. 1600mm Mannschaftsraumtür in Sicherheitshöhe, Tür bis unmittelbar zum Mannschaftsraumdach hochgezogen, optimaler Ausstieg mit Preßluftatmer dadurch möglich Mannschaftsraumtür in Hybridbauweise, extrem leichte und stabile Türkonstruktion mit integriertem Steinaufprallschutz durch Verwendung von Aluminium und einer Außenhaut aus GFK Mittelfenster zwischen Fahrerraum- und Mannschaftsraumtüren zur Verbesserung der Rundumsicht und der Helligkeit im Mannschaftsraum Volle Kommunikationsfläche zwischen Fahrer- und Mannschaftsraum durch formgleiche Verlängerung des Originalfahrerhauses Begehbares Fahrer- und Mannschaftsraumdach aus Aluminium-Warzenblech auf voller Mannschaftsraumbreite Preßluftatmerhalterung im Mannschaftsraum zur Aufnahme von 2 Geräten mit manueller Entriegelung, Halterung universall einstellbar Mannschaftsraumboden aus Alu-Warzenblech Sitze im Mannschaftsraum aus Integralschaum Ablagekasten für Begleitpapiere zwischen Fahrer- und Beifahrersitz Lagerungen PA-Auszug mit stabilen Teleskopschienen, herausziehbar, absenkbar und 45 schwenkbar, Auszug pulverbeschichtet Lagerung für 4 PA-Ersatzflaschen Lagerung des Stromerzeugers auf herausziehbarem, drehbarem 4-fach Teleskopauszug, Auszug pulverbeschichtet mit Öldämpfung Flutlichttrage für 2 Scheinwerfer 1000 W mit stabilem Spiralkabel (Länge ca. 7m) Ausbau des Geräteraumes G1 zu Lagerung einer Tragkraftspritze auf mechanischen Auszug Aluminium-Schublade im Geräteraum G2 Aluminium-Schublade im Fahrzeugheck zur Lagerung der Saugschläuche (herausnehmbar für Pumpenwartung) Aluminium-Schublade im Fahrzeugheck (herausnehmbar für Pumpenwartung) Rollladenverschlußsystem Typ Barlock Traversenkasten links und rechts hinter der Hinterachse Aufprotzvorrichtung für 1 Einpersonen-Schlauchhaspel Löschtechnik: Vollverkleidung der Pumpenanlage mit elektrischer Löschwassertankanzeige in LED- Technik Pumpenbedienung analog mit eindeutiger deutscher Beschriftung (keine Bildschirmsteuerung, keine Piktogramme) A-Sauganschluß und Tanksauganschluss jeweils mit Klappe Feuerlöschkreiselpumpe S2000 (FPN ) 1-stufige Feuerlöschkreiselpumpe mit Zertifikat eines neutralen Prüfinstitutes (TÜV) Separate Doppelkolbenentlüftungspumpe, angetrieben mittels Keilriemen, sowohl automatisch als auch manuell steuerbar Wassertank: 1000l Material Wassertank: GFK Wassertankfülldruck: maximal 12 bar AWR (Automatische Wasserzuführungsregulierung) Serienmäßige B-Druckabgänge seitlich nach rechts bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhähnen vor der Blindkupplung Lackierung/Beklebung: Aufbau lackiert in rot RAL 3000 mit HighSolid-2-Komponenten-Decklack Kotflügel lackiert in weiß RAL 9010 Stoßfänger lackiert in weiß RAL 9010 Frontbeschriftung (gelb) Türbeschriftung QuadraLine-Beschriftung Mannschaftsraum (gelb) Seitliche Beschriftung (gelb) QuadraLine-Beschriftung Heck (gelb) Unterbodenschutz Hohlraumkonservierung Zusätzliche Aufbauausstattungen 12

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14 LF 10 Allrad auf MAN TGM Feuerwehr Buch/Inn Fahrgestell MAN TGM x4 BL Radstand: 3950mm Fahrzeughöhe: 3300mm Zulässiges Gesamtgewicht: kg Aufbau QuadraVA-Bauweise Aufbaugrundrahmen und Aufbaugerippe aus Edelstahlspezialprofilen (VA); Innen- und Außenbeblechung aus korrosionsfestem Aluminium Aufbau zwischen den Achsen tiefergezogen Pneumatisch ausschwenkbare Tritte unterhalb der tiefergezogenen Geräteräume. Die Tritte sind als rutschfeste Roste ausgebildet. SAS, Sicherheits-Auftritt-System, zur Schaffung einer begehbaren Auftrittfläche seitlich am gesamten Kofferaufbau, Ausstattung der pneumatisch ausschwenkbaren Gitterrosten mit mechanisch ausziehbaren Auftrittbrücken. Die Brücken verbinden die vorderen Gitterroste mit den hinteren Auftrittklappen der Traversenkästen. Variabler Innenausbau in allen Geräteräumen durch ein Alu-Profilsystem Doppelbeblechung der Geräteräume im Bereich der Außenwände; diese Maßnahme verhindert deren Beschädigung durch nicht gesicherte Beladungsteile Aufstiegsleiter am Fahrzeugheck, schräg angestellt und selbstarretierend, zum sicheren Besteigen des Geräteraumdaches Alarmanlagen, Blaulichter und Warnsysteme Elektronische Warn- und Kommandoanlage TOPas 190 LED, einschließlich Mikrofon für Kommandodurchsagen Martinhorn 4 Fanfaren Frontblitzer (Straßenräumer) in LED-Technik Diodenblitzeinheiten an den Aufbauecken hinten rechts und links Heckabsicherung in LED-Technik Rückfahrvideosystem besteht aus am Fahrzeugheck angebauter Farb-CCD-Kamera und einem im Sichtbereich des Fahrers installierten Farb-TFT-LCD Monitor; automatische Aktivierung bei Einlegen des Rückwärtsganges oder manuelles Einschalten. Blinkleuchten zur optischen Kennung den geöffneten Auftritte in LED-Technik Ladeerhaltungssystem RettBox-Air 24V/12V Ladegerät für Starterbatterie Stromerzeuger (Batteriewächter im Ladegerät enthalten) 24V/12V Ladegerät für Starterbatterie Tragkraftspritze (Batteriewächter im Ladegerät enthalten) Ausleuchtung Umfeldbeleuchtung seitlich mit je 2 LED-Langfeldleuchten links und rechts Umfeldbeleuchtung am Heck mit 1 LED-Langfeldleuchte Geräteraumbeleuchtung in LED-Technik Mannschaftsraumbeleuchtung in LED-Technik Blendfreie Innenbeleuchtung des hinteren Mannschaftsraumes (grün) in LED-Technik Schaltung der Umfeldbeleuchtung vom Fahrerhaus und vom Pumpenbedienstand (Wechselschaltung) 14

15 Zusätzliche 3-Kammerleuchte am Heck oben Steplights, indirekte Beleuchtung der Trittstufen im Mannschaftsraum (blau, LED) Türkantenbeleuchtung in rot für alle vier Türen des Mannschaftsraumes in LED- Technik zur mit Reflektor zur Warnung des rückwärtigen Verkehrs Schaltung der Dachbeleuchtung durch Abklappen der Aufstiegsleiter Lichtmast Pneumatischer Lichtmast in der Vorderwand des Aufbaues integriert 4x Xenon-Scheinwerfer Hella AS V Lichtmastverstellung (Einfahren, Ausfahren, Schwenken, Drehen) mittels entnehmbarem Bedienpult mit stabilen Spiralkabel (Kabellänge ca. 7m) Akustisches Signal bei ausgefahrenem Lichtmast, geschaltet über Feststellbremse des Fahrzeuges, zusätzlich zur serienmäßigen optischen Anzeige Mannschaftsraum Zweischalige Stahlbauweise der Mannschaftsraumverlängerung, damit Fortsetzung der Sicherheitsbauweise des Fahrgestellherstellers (SMK) Mannschaftsrauminnenhöhe erhöht zur Optimierung der Innenhöhe auf ca. 1600mm Mannschaftsraumtür in Sicherheitshöhe, Tür bis unmittelbar zum Mannschaftsraumdach hochgezogen, optimaler Ausstieg mit Preßluftatmer dadurch möglich Mannschaftsraumtür in Hybridbauweise, extrem leichte und stabile Türkonstruktion mit integriertem Steinaufprallschutz durch Verwendung von Aluminium und einer Außenhaut aus GFK Mittelfenster zwischen Fahrerraum- und Mannschaftsraumtüren zur Verbesserung der Rundumsicht und der Helligkeit im Mannschaftsraum Volle Kommunikationsfläche zwischen Fahrer- und Mannschaftsraum durch formgleiche Verlängerung des Originalfahrerhauses Begehbares Fahrer- und Mannschaftsraumdach aus Aluminium-Warzenblech auf voller Mannschaftsraumbreite Preßluftatmerhalterung im Mannschaftsraum zur Aufnahme von 2 Geräten mit manueller Entriegelung, Halterung universall einstellbar Ausstattung des Mannschaftsraumboden mit einem rutschhemmenden Gummibelag Sitze im Mannschaftsraum aus Integralschaum Motorunabhängige Zusatzheizung Fabrikat Eberspächer D 2 LC Ausstattung des Mannschaftsraumhimmels mit zwei klappbaren Griffstangen in gelb Ablagekasten für Hängeordner mit Deckel zwischen Fahrer- und Beifahrersitz Mechanische Sitzkastenverriegelung für beide Sitzkästen Klappbarer Arbeitstisch zwischen den Pressluftatmern entgegen der Fahrtrichtung Lagerungen PA-Auszug mit stabilen Teleskopschienen, herausziehbar, absenkbar und 45 schwenkbar, Auszug pulverbeschichtet Lagerung für eine Tragkraftspritze auf pneumatisch absenkbarem Auszug Lagerung des Stromerzeugers auf herausziehbarem, drehbarem 4-fach Teleskopauszug, Auszug pulverbeschichtet Lagerung für 1 Lüfter Hygienewand auf Auszug mit Teleskopschiene (Druckluftanschluss mit Spiralkabel, Wasseranschluss mit Spiralkabel, Handtuchhalter und Seifenspender auf Montageblech herausnehmbar, Auszug pulverbeschichtet) Aluminium-Schublade im Fahrzeugheck (herausnehmbar für Pumpenwartung) Zusätzliche Aufbauausstattungen Rollladenverschlußsystem Typ Barlock Geräteraumrollläden abschließbar Traversenkasten links und rechts hinter der Hinterachse Dachkasten links Löschtechnik: Vollverkleidung der Pumpenanlage mit elektrischer Löschwassertank- und Schaummitteltankanzeige in LED-Technik Pumpenbedienung analog mit eindeutiger deutscher Beschriftung (keine Bildschirmsteuerung, keine Piktogramme) A-Sauganschluß und Tanksauganschluss jeweils mit Klappe Feuerlöschkreiselpumpe S2000 (FPN ) 1-stufige Feuerlöschkreiselpumpe mit Zertifikat eines neutralen Prüfinstitutes (TÜV) Separate Doppelkolbenentlüftungspumpe, angetrieben mittels Keilriemen, sowohl automatisch als auch manuell steuerbar Wassertank: 1000l Material Wassertank: GFK Wassertankfülldruck: maximal 12 bar Automatische Tankniveauregulierung für den Löschwasserbehälter, Tankniveauregulierung kann deaktiviert werden Schaummitteltank: 120l 15

16 Material Schaummitteltank: PE Patentierte Druckzumischanlage AutoMix 30 DE, Schaumabgabe über 1 B-rechts und den Schnellangriff Festeingebaute Schaummittelfüllpumpe mit automatischer Abschaltung bei vollem Tank, mit Spülfunktion AWR (Automatische Wasserzuführungsregulierung) Serienmäßige B-Druckabgänge seitlich nach rechts bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhähnen vor der Blindkupplung Lackierung/Beklebung: Aufbau lackiert in rot RAL 3000 mit HighSolid-2-Komponenten-Decklack Kotflügel lackiert in weiß RAL 9010 Stoßfänger lackiert in weiß RAL 9010 Frontbeschriftung (gelb) QuadraLine-Beschriftung Mannschaftsraum (gelb) Seitliche Beschriftung (gelb) Heckbeklebung mit rot/gelber retroreflektierender Folie Dachbeschriftung Unterbodenschutz Hohlraumkonservierung 16

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19 LF 10 Allrad auf MAN TGM Feuerwehr Weißenstein/Regen Fahrgestell Aufbau MAN TGM x4 BL Radstand: 3950mm Fahrzeughöhe: 3300mm Zulässiges Gesamtgewicht: kg QuadraVA-Bauweise Aufbaugrundrahmen und Aufbaugerippe aus Edelstahlspezialprofilen (VA); Innen- und Außenbeblechung aus korrosionsfestem Aluminium Aufbau zwischen den Achsen tiefergezogen Variabler Innenausbau in allen Geräteräumen durch ein Alu-Profilsystem Doppelbeblechung der Geräteräume im Bereich der Außenwände; diese Maßnahme verhindert deren Beschädigung durch nicht gesicherte Beladungsteile Aufstiegsleiter am Fahrzeugheck, schräg angestellt und selbstarretierend, zum sicheren Besteigen des Geräteraumdaches Alarmanlagen, Blaulichter und Warnsysteme Rundumkennleuchten vorn in Doppelblitz-Technik Martinhorn 4 Fanfaren Frontblitzer (Straßenräumer) in LED-Technik Diodenblitzeinheiten an den Aufbauecken hinten rechts und links Heckabsicherung in LED-Technik Rückfahrvideosystem besteht aus am Fahrzeugheck angebauter Farb-CCD-Kamera mit automatischer Linsenabdeckung und einem im Sichtbereich des Fahrers installierten Farb-TFT-LCD Monitor; automatische Aktivierung bei Einlegen des Rückwärtsganges oder manuelles Einschalten. Blinkleuchten zur optischen Kennung den geöffneten Auftritte in LED-Technik Ladeerhaltungssystem Druckluft- und Stromeinspeisung Fa. Pölz LKSV 7 24V/12V Ladegerät für Starterbatterie Stromerzeuger (Batteriewächter im Ladegerät enthalten) 24V/12V Ladegerät für Starterbatterie Tragkraftspritze (Batteriewächter im Ladegerät enthalten) Ausleuchtung Umfeldbeleuchtung seitlich mit je 2 LED-Langfeldleuchten links und rechts Umfeldbeleuchtung am Heck mit 1 LED-Langfeldleuchte Blendfreie Innenbeleuchtung des hinteren Mannschaftsraumes (grün) Schaltung der Umfeldbeleuchtung vom Fahrerhaus und vom Pumpenbedienstand (Wechselschaltung) Zusätzliche 3-Kammerleuchte am Heck oben Lichtmast Pneumatischer Lichtmast in der Vorderwand des Aufbaues integriert 4x Xenon-Scheinwerfer Hella AS V 19

20 Lichtmastverstellung (Einfahren, Ausfahren, Schwenken, Drehen) mittels entnehmbarem Bedienpult mit stabilen Spiralkabel (Kabellänge ca. 7m) Akustisches Signal bei ausgefahrenem Lichtmast, geschaltet über Feststellbremse des Fahrzeuges, zusätzlich zur serienmäßigen optischen Anzeige Astabweiser Astabweiser Rundumkennleuchten vorne Astabweiser für Alarmanlage Mannschaftsraum Zweischalige Stahlbauweise der Mannschaftsraumverlängerung, damit Fortsetzung der Sicherheitsbauweise des Fahrgestellherstellers (SMK) Mannschaftsrauminnenhöhe erhöht zur Optimierung der Innenhöhe auf ca. 1600mm Mannschaftsraumtür in Sicherheitshöhe, Tür bis unmittelbar zum Mannschaftsraumdach hochgezogen, optimaler Ausstieg mit Preßluftatmer dadurch möglich Mannschaftsraumtür in Hybridbauweise, extrem leichte und stabile Türkonstruktion mit integriertem Steinaufprallschutz durch Verwendung von Aluminium und einer Außenhaut aus GFK Mittelfenster zwischen Fahrerraum- und Mannschaftsraumtüren zur Verbesserung der Rundumsicht und der Helligkeit im Mannschaftsraum Volle Kommunikationsfläche zwischen Fahrer- und Mannschaftsraum durch formgleiche Verlängerung des Originalfahrerhauses Begehbares Fahrer- und Mannschaftsraumdach aus Aluminium-Warzenblech auf voller Mannschaftsraumbreite Preßluftatmerhalterung im Mannschaftsraum zur Aufnahme von 2 Geräten mit manueller Entriegelung, Halterung universall einstellbar Sitze im Mannschaftsraum aus Integralschaum Sitzkastenverriegelung mit elektro-pneumatischer Betätigung für beide Sitzbänke. Die Sitzbänke sind beim Lösen der Feststellbremse automatisch verriegelt. Lagerungen PA-Auszug mit stabilen Teleskopschienen, herausziehbar, absenkbar und 45 schwenkbar, Auszug pulverbeschichtet Auszug mit stabiler Teleskopschiene und Lochblech für Kübelspritze, Löscher, etc, Auszug pulverbeschichtet Lagerung für eine Tragkraftspritze im tiefergezogenen Bereich Werkzeugschwenkwand in G1 zur Verlagerung der restlichen Halterungen in die 2. Zugriffsebene, Rahmen der Schwenkwand aus Edelstahl Lagerung für 1 Lüfter Hygienewand auf Auszug mit Teleskopschiene (Druckluftanschluss mit Spiralkabel, Wasseranschluss mit Spiralkabel, Handtuchhalter und Seifenspender auf Montageblech herausnehmbar, Auszug pulverbeschichtet) Auszug mit stabiler Teleskopschiene und Lochblech für Standrohr, etc, Auszug pulverbeschichtet Aluminium-Schublade im Fahrzeugheck (herausnehmbar für Pumpenwartung) Zusätzliche Aufbauausstattungen Rollladenverschlußsystem Typ Barlock Geräteraumrollläden abschließbar Dachkasten links Aufprotzvorrichtung für eine Einpersonen-Schlauchhaspel Löschtechnik: Vollverkleidung der Pumpenanlage mit elektrischer Löschwassertank- und Schaummitteltankanzeige in LED-Technik Pumpenbedienung analog mit eindeutiger deutscher Beschriftung (keine Bildschirmsteuerung, keine Piktogramme) A-Sauganschluß und Tanksauganschluss jeweils mit Klappe Feuerlöschkreiselpumpe S2000 (FPN ) 1-stufige Feuerlöschkreiselpumpe mit Zertifikat eines neutralen Prüfinstitutes (TÜV) Separate Doppelkolbenentlüftungspumpe, angetrieben mittels Keilriemen, sowohl automatisch als auch manuell steuerbar Wassertank: 600l Material Wassertank: GFK Wassertankfülldruck: maximal 12 bar Schaummitteltank: 120l Material Schaummitteltank: PE Patentierte Druckzumischanlage AutoMix 30 DE, Schaumabgabe über 1 B-rechts und den Schnellangriff Festeingebaute Schaummittelfüllpumpe mit automatischer Abschaltung bei vollem Tank, mit Spülfunktion Serienmäßige B-Druckabgänge seitlich nach rechts bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhähnen vor der Blindkupplung 20

21 Zusätzlicher B-Druckabgang seitlich nach rechts bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhahn vor der Blindkupplung. Zusätzlicher B-Druckabgang seitlich nach links bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhahn vor der Blindkupplung. Schnellangriffshaspel aus Aluminium mit herausschwenkbaren Schlauchfenster Elektrische Aufwickelvorrichtung für die Schnellangriffshaspel mit Fußschalter und stabilem Spiralkabel, Motor platzsparend in die Haspeltrommel integriert Lackierung/Beklebung: Aufbau lackiert in rot RAL 3000 mit HighSolid-2-Komponenten-Decklack Kotflügel lackiert in rot RAL 3000 Stoßfänger lackiert in rot RAL 3000 Frontbeschriftung (senfgelb) Beklebung Mannschaftsraum (senfgelb) Seitliche Beschriftung (senfgelb) Unterbodenschutz Hohlraumkonservierung 21

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24 LF 10 Allrad auf MB Atego 1222 AFE Feuerwehr Baunatal Fahrgestell MB Atego 1222 AFE Radstand: 3860mm Fahrzeughöhe: 3300mm Zulässiges Gesamtgewicht: kg Aufbau QuadraVA-Bauweise Aufbaugrundrahmen und Aufbaugerippe aus Edelstahlspezialprofilen (VA); Innen- und Außenbeblechung aus korrosionsfestem Aluminium Aufbau zwischen den Achsen tiefergezogen Pneumatisch ausschwenkbare Tritte unterhalb der tiefergezogenen Geräteräume. Die Tritte sind als rutschfeste Roste ausgebildet. SAS, Sicherheits-Auftritt-System, zur Schaffung einer begehbaren Auftrittfläche seitlich am gesamten Kofferaufbau, Ausstattung der pneumatisch ausschwenkbaren Gitterrosten mit mechanisch ausziehbaren Auftrittbrücken. Die Brücken verbinden die vorderen Gitterroste mit den hinteren Auftrittklappen der Traversenkästen. Variabler Innenausbau in allen Geräteräumen durch ein Alu-Profilsystem Doppelbeblechung der Geräteräume im Bereich der Außenwände; diese Maßnahme verhindert deren Beschädigung durch nicht gesicherte Beladungsteile Aufstiegsleiter am Fahrzeugheck, schräg angestellt und selbstarretierend, zum sicheren Besteigen des Geräteraumdaches Alarmanlagen, Blaulichter und Warnsysteme Topas 190 Warnanlage Frontblitzer (Straßenräumer) in LED-Technik Diodenblitzeinheiten an den Aufbauecken hinten rechts und links Heckabsicherung in LED-Technik Rückfahrvideosystem besteht aus am Fahrzeugheck angebauter Farb-CCD-Kamera mit automatischer Linsenabdeckung und einem im Sichtbereich des Fahrers installierten Farb-TFT-LCD Monitor; automatische Aktivierung bei Einlegen des Rückwärtsganges oder manuelles Einschalten. Ladeerhaltungssystem 230V Defa Steckdose Startverriegelung für Fahrzeugmotor bei Einspeisung 230V, zusätzlich optische Anzeige im Fahrerhaus Ausleuchtung Umfeldbeleuchtung seitlich mit je 2 Scheinwerfern links und rechts Umfeldbeleuchtung am Heck mit 1 Scheinwerfer Schaltung der Umfeldbeleuchtung vom Fahrerhaus und vom Pumpenbedienstand (Wechselschaltung) Blendfreie Innenbeleuchtung des hinteren Mannschaftsraumes (grün) Steplights, indirekte Beleuchtung der Trittstufen im Mannschaftsraum (blau, LED) Türkantenbeleuchtung in rot für alle vier Türen des Mannschaftsraumes in LED- Technik zur mit Reflektor zur Warnung des rückwärtigen Verkehrs Schaltung der Dachbeleuchtung durch Abklappen der Aufstiegsleiter 24

25 Zusätzliche 3-Kammerleuchte am Heck oben Lichtmast Pneumatischer Lichtmast in der Vorderwand des Aufbaues integriert 6x Xenon-Scheinwerfer Hella AS V Lichtmastverstellung (Einfahren, Ausfahren, Schwenken, Drehen) mittels entnehmbarem Bedienpult mit stabilen Spiralkabel (Kabellänge ca. 7m) Akustisches Signal bei ausgefahrenem Lichtmast, geschaltet über Feststellbremse des Fahrzeuges, zusätzlich zur serienmäßigen optischen Anzeige Mannschaftsraum Zweischalige Stahlbauweise der Mannschaftsraumverlängerung, damit Fortsetzung der Sicherheitsbauweise des Fahrgestellherstellers (SMK) Mannschaftsrauminnenhöhe erhöht zur Optimierung der Innenhöhe auf ca. 1600mm Mannschaftsraumtür in Sicherheitshöhe, Tür bis unmittelbar zum Mannschaftsraumdach hochgezogen, optimaler Ausstieg mit Preßluftatmer dadurch möglich Mannschaftsraumtür in Hybridbauweise, extrem leichte und stabile Türkonstruktion mit integriertem Steinaufprallschutz durch Verwendung von Aluminium und einer Außenhaut aus GFK Mittelfenster zwischen Fahrerraum- und Mannschaftsraumtüren zur Verbesserung der Rundumsicht und der Helligkeit im Mannschaftsraum Volle Kommunikationsfläche zwischen Fahrer- und Mannschaftsraum durch formgleiche Verlängerung des Originalfahrerhauses Begehbares Fahrer- und Mannschaftsraumdach aus Aluminium-Warzenblech auf voller Mannschaftsraumbreite Preßluftatmerhalterung im Mannschaftsraum zur Aufnahme von 3 Geräten mit manueller Entriegelung, Halterung universall einstellbar Sitze im Mannschaftsraum aus Integralschaum Motorunabhängige Zusatzheizung Fabrikat Eberspächer D2L, Heizleistung Watt Ausstattung der vorderen Sitzbank mit 3 Ausschnitten zur Lagerung von 3 Kunststoffkästen einschließlich Lieferung der Kästen Ausstattung des Mannschaftsraumbodens mit einem rutschhemmenden Gummibelag.. Lagerungen PA-Auszug mit stabilen Teleskopschienen, herausziehbar und absenkbar, Auszug pulverbeschichtet Lagerung des Stromerzeugers auf herausziehbarem und drehbarem 4-fach Teleskopauszug, Auszug pulverbeschichtet Lagerung für Beladungssatz Wasserschaden Lagerung für 1 Säbelsäge Lagerung für 1 Lüfter Lagerung für 1 Spineboard Lieferung und Montage eines Werkzeugschrankes mit 5 Schubladen Aluminium-Schublade im Fahrzeugheck (herausnehmbar für Pumpenwartung) Zusätzliche Aufbauausstattungen Rollladenverschlußsystem Typ Barlock Dachkasten rechts Löschtechnik: Vollverkleidung der Pumpenanlage mit elektrischer Löschwassertankanzeige in LED- Technik Pumpenbedienung analog mit eindeutiger deutscher Beschriftung (keine Bildschirmsteuerung, keine Piktogramme) A-Sauganschluß und Tanksauganschluss jeweils mit Klappe Feuerlöschkreiselpumpe S2000 (FPN ) 1-stufige Feuerlöschkreiselpumpe mit Zertifikat eines neutralen Prüfinstitutes (TÜV) Separate Doppelkolbenentlüftungspumpe, angetrieben mittels Keilriemen, sowohl automatisch als auch manuell steuerbar Wassertank: 1200l Material Wassertank: GFK Wassertankfülldruck: maximal 12 bar Serienmäßige B-Druckabgänge seitlich nach rechts bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhähnen vor der Blindkupplung Zusätzlicher B-Druckabgang seitlich nach rechts bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhahn vor der Blindkupplung. Zusätzlicher B-Druckabgang seitlich nach links bzw. links nach außen geführt, mit Druckentlastungskugelhahn vor der Blindkupplung. Lackierung/Beklebung: Aufbau lackiert in rot RAL 3000 mit HighSolid-2-Komponenten-Decklack Kühlergrill lackiert in rot RAL

26 Kotflügel lackiert in rot RAL 3000 Stoßfänger lackiert in rot RAL 3000 Türbeschriftung Frontbeschriftung (orangegelb) QuadraLine-Beschriftung Mannschaftsraum (orangegelb) Seitliche Beschriftung (orangegelb) QuadraLine-Beschriftung Heck (orangegelb) Konturbeklebung (orangegelb) Unterbodenschutz Hohlraumkonservierung 26