ACHTERBAHNEN AUS STAHL
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- Frieda Kästner
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1 ACHTERBAHNEN AUS STAHL Dipl.-Ing. Karoly Kesztyüs Maurer AG, München 1
2 forces in motion MAURER AG 2
3 MAURER - Firmengeschichte 1876 Gründung von Friedrich Maurer, Metallbau 1970, 1991 neue Werke in Lünen, Bernsdorf 1999 Türkei & China und weitere Niederlassungen weltweit 1994 Achterbahnproduktion 2013 Hans Beutler (Eigentümer und Geschäftsführer) übergibt die Leitung an das heutige Management der Maurer AG 3
4 MAURER - Kompetenzen Amusement Rides Stahlbau Bauwerk-Schutzsysteme Achterbahnen Riesenräder Stahlkunstwerke Speziallösungen aus Stahl Stahlbrücken Fahrbahnübergänge - Brückenlager Erdbeben- und Schwingungsdämpfer 4
5 Qualität - ist unsere Firmenphilosophie Qualitätsmanagement nach DIN ISO 9001 Umweltmanagement nach DIN ISO14001 Schweißzertifikat nach EN EX4 Werkseigene Produktionskontrolle DIN EN Zertifizierte Achterbahnhersteller nach DIN EN RAL Gütegemeinschaft Stahlhochbau 5
6 Unser Geschäftsmodell: one-stop-shop-solution Von der ersten Idee bis zur Verwirklichung alles aus einer Hand Layout Engineering Produktion Montage Inbetriebnahme 6
7 Geschichte der Achterbahnen Rückblick in die Entstehung und Entwicklung 7
8 Anfänge Jahrhundert Russische Eisberge 1784 Schlitten mit steinernen Rädern 1804 Paris, erste Rutschbahn in Westeuropa Russische Eisberge im 16. Jahrhundert Frank Lanfer: 100 Jahre Achterbahn 1817 erste Achterbahn, Paris Promenades Aériennes im Jardin Beaujon, ca
9 Amerika Unabhängige Entwicklung 1827 Gravity Road in Mauch Chunk, Pensylvania, gebaut von Lehigh Coal Company, Josiah White für die Beförderung von Kohle 1884 erste Rutschbahn Amerikas L.A. Thompson Switchback Gravity Railway Coney Island, Brooklyn, NY USA Mauch-Chunk-Switchback-Railway-Aufzug-zum-First-Hill-1845 Frank Lanfer: 100 Jahre Achterbahn 9
10 Amerika Figur-8-Bahn 1887 Figur-8-Bahn Massachusetts 1898 erste moderne Figur-8-Bahn Figur-8-Bahn, 1912 Grundriss 10
11 Stahlachterbahn Entwicklungssprung im 20. Jahrhundert 1953 erste Figur-8-Bahn vollständig aus Stahl, Hersteller Fa. Pinfari, Italien 1964 Wild Cat erste transportable Stahlachterbahn von Anton Schwarzkopf und Werner Stengel für die Schaustellerfirma Schippers & v.d. Ville Wild Cat 11
12 Achterbahnen aus Stahl Die Gegenwart 12
13 Material - Stahl Vorteile des Stahles Verfügbarkeit fast unbegrenzt verfügbar Festigkeitseigenschaften bezogen auf Volumen Formbarkeit Profile, Kaltumformen, wie Biegen, Kanten, Fügbarkeit Schweißen, als ausgereifte Fügemethode Reparaturfreundlichkeit - Reparaturschweißung Witterungsbeständigkeit - bei guter Korrosionsschutz Recycling, Wiederverwendbarkeit 13
14 Materialeinsatz bei Maurer-Bahnen 167 to Spinnig Coaster 523 to X-Tain 9 to 8 to 57 to 93 to 93 to Stützen 57 to Schienen 9 to Wippe 8 to Sonstiges 33 to 12 to 228 to 250 to 250 to Stützen 228 to Schienen 33 to LSM- Schienen 12 to Sonstiges 3% Materialien Stahl 97% Sonstiges 14
15 Normung DIN EN Fliegende Bauten Ziel der Norm: Schutz von Personen und Gegenständen vor einem Unfallrisiko Festlegung von Sicherheitsanforderungen Regelt den Entwurf Regelt die Herstellung und Wartung Regelt den Betrieb DIN EN Deutsche Fassung 15
16 DIN EN DIN EN Entwurf Herstellung FMEA Lastannahmen DIN EN DIN EN 1990 ff (EUROCODE) Statik DIN EN 1990 ff (EUROCODE) Materialempfehlung: Stähle EN Aluminium EN Holz ENV DIN EN 1090 EXC3 GZT Ermüdung EN
17 Beschleunigungsgrenzen Prozentualer Durchschnitt bezogen auf das verwendete Gewicht 17
18 Layout Kreativität Beschleunigungen Kräfte Kundenanforderungen: Charakteristik Fahrzeugart Fahrfiguren Aufstellungsart Örtlichkeiten (Aufstellfläche, Gelände, Hindernisse) Fahrtdauer Kapazität Preis XTRAC + Kreativität = Layout 18
19 Radkräfte Eingangsdaten der Tragwerksplanung 19
20 Tragwerksplanung - Statik Tragwerksplanung: Betriebsfestigkeit Grenzzustand der Tragfähigkeit Ca. 10 Tausend Stäbe und ca. 5 Tausend Lastfälle XTOOLS 20
21 Achterbahnschiene 21
22 Stützen 22
23 Montage - Inbetriebnahme Montieren Einstellen In Betrieb nehmen 23
24 Validierung Schutz des Fahrgastes - Beschleunigungsmessung Beschleunigungen im Phasendiagramm Beschleunigungen auf der Zeitachse 24
25 Validierung Tragwerk DMS-Messungen Überfahrten Überfahrten Rainflow Matrix DMS 2CS i t S hädi 25 RFM_2CS1_Y [MPa] Schädigungsmatrix DMS 2CS RFM_2CS1_X [MPa]
26 Die neuste Maurer-Innovation S-Bike 26
27 Viel Spaß beim Fahren! Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 27
Name : Uwe Ruf Datum : 2013 Folie: Nr. REHM Der Maßstab für modernes Schweißen
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