HANSE KOGGE 14. Jahrhundert

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1 HANSE KOGGE 14. Jahrhundert Bestell-Nr Maßstab: 1:72 Länge: 430mm Höhe: 330mm Breite: 210mm HISTORIE: Die Hanse war ein Handelsverbund von Städten, die einen Fernstreckenhandel überwiegend im baltischen Meer betrieben haben. Den Beginn der Hanse können wir bis an den Gotland-Händlern ins 12. Jahrhundert verfolgen. Später wurde die Stadt Lübeck zum Handelszentrum. Weitere Hansestädte wurden auch Hamburg, Köln, Bremen, Rostock, Stralsund, Riga undv.a. In anderen europäischen Städten waren Faktoreien verteilt, z.b. in London, Bergen, Stockholm aber auch im russischen Nowgorod. Die Hochzeit der Hanse war im 14. Jahrhundert, als sie so stark war, dass sie in den Jahren mit dem dänischen Königreich führen konnte. Gerade im 14. Jahrhundert war das wichtigste Schiff die Kogge. Bis heute sind uns mehrere Illustrationen von Koggen erhalten geblieben und tatsächlich sind einige Schiffswracks entdeckt geworden. Dieses Model stellt eine größere Kogge aus der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts dar. Einige Koggen, hatten - wie diese - am Bug und Achterdeck ein Verteidigungskastell, das im Fall des Krieges oder bei einem Schiffsangriff von Piraten, zum Schutz durch Soldaten diente.

2 Empfohlenes Werkzeug: 1) Modellmesser oder Skalpell (Bestell-Nr ) 2) Minibohrmaschine mit Netzgerät 3) Bohrer 1mm und 3mm 4) Schleifpapier unterschiedlicher Körnung 5) Schere 6) Pinzette 7) Modellklammern (Bestell-Nr ) 8) Bleistift 9) Lineal 10) Nadelfeilensatz (455668) 12) Nähmaschine 13) Leistenbiegemaschine (am besten elektrisch), Bestell-Nr Vor Baubeginn: Vor dem eigentlichen Baubeginn, lesen sie bitte gründlich diese Bauanleitung durch und halten sie beim Bau die Montagereihenfolge ein. Schneiden Sie die Einzelteile aus den Holzplatten sorgfältig mit dem Messer an den nicht vorgeschnittenen Stegen aus, aber erst dann, wenn das Teil benötigt wird. Zuvor nummerieren Sie die Teile mit einem weichen Bleistift. Vor dem Verkleben der Teile überprüfen sie die Passung bzw. Führen Korrekturarbeiten durch. Während Sie kleben, lackieren, beizen oder mit Chemikalien umgehen, den Arbeitsraum immer gründlich lüften. Farbgebung: Die Schiffe im Mittelalter wurden zum Schutz des Rumpfes vor Einwirkung durch Seewasser und Holzschädlinge mit einer Teermischung bestrichen, die dem Rumpf eine rotbraune bis schwarze Farbe gab. Auf dem Modell erziehlen wir dies durch Beizen einzelner Teile mit dunklem Beizmittel (Nussbaum, Bestell-Nr ). Das Beizen der Teile muss allerdings noch vor dem Ankleben vorgenommen werden. Das Deck ist in Naturholz, es reicht, dieses mit Klarlack zu überstreichen. Den Anker und andere Metallteile werden matt schwarz lackiert. Biegen der Planken: Vor dem eigentlichen Bau müssen manche Planken vor dem Ankleben gebogen werden, damit diese nicht splittern oder der Kleber die Spannung nicht halten kann. Das Holz wird biegsam, wenn es vorher in heißem Wasser gekocht wird. Ideal wäre es, wenn das Holz vor dem Kochen ca. 1 Stunde im Wasser liegt und sich vollsaugen kann. Nach Minuten Kochen kann mit dem Biegen des Holzes begonnen werden. Am einfachsten geht das mit einem Biegewerkzeug auf Basis eines Lötkolbens (Bestell-Nr ). Bei kleineren Radien oder wenn das Holz schwer zu biegen ist, ist es sinnvoll, zur Erzielung des gewünschten Radius in mehreren Schritten vorzugehen. Arbeiten mit Fotoätzteilen: Einzelteile vorsichtig aus der Einfassung mit einer scharfen Modellzange (Bestell-Nr ) oder Schere ausschneiden und dann die Rahmen- oder Stoßstellen mit der Nadelfeile abfeilen. An die Holzteile können sie die Fotoätzteile mit Sekundenkleber ankleben, aber überprüfen sie vorher die Teilepassung. 2

3 Bauanleitung: I) Der Kiel: a) Kleben Sie an den Kiel (0) den Vordersteven und Achtersteven und den sichtbaren Kiel (Teile 1-4). Legen Sie die Teile auf eine ebene Unterlage beim Kleben. Danach zeichnen Sie an beiden Seiten des Kiels die Kontur der Beplankungen auf (Umrisse gemäß Plan 1A). II) Rumpfkonstruktion: a) In den Kiel (0) die Spanten (5-11) einschieben, zuerst aber nicht ankleben!! Auf die Spanten das Deck (12) aufstecken um zu gewährleisten, dass die Spanten mit dem Kiel einen rechten Winkel bilden. Erst dann die Spanten am Kiel und Deck festkleben. b) Mit Schleifpapier oder Feile die Spanten so abschleifen, dass die Beplankung richtig anliegt (insbesondere die Spanten 5,6 und 10,11 abschrägen). 3

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5 III) Rumpfbeplankung: a) Die Kogge hat eine Klinker-Beplankung, d.h. dass sich die einzelnen Planken überlappen. Aus diesem Grund ist es notwendig, die richtige Reihenfolge der Planken genau einzuhalten. Als erstes ist jeweils mit der untersten Planke (13) anzufangen. Die Planken sind im Modellbausatz immer etwas länger als nötig. Der Grund dafür ist, dass es nicht jedem immer gelingt, die einzelnen Spanten gleich und richtig abzuschleifen (siehe Punkt IIb). Dadurch entstehen unterschiedliche Biegungen und somit Plankenlängen. Vor dem Ankleben der Planke an den Steven, sollten sie beide Plankenenden so abschleifen, dass sie richtig anliegen. Danach versuchen Sie sie ohne Kleben anzupassen und mit der Beplankungskontur am Kiel (Punkt Ia) abzugleichen. Nach dem Abgleichen werden sie sehen, wie viel noch abgeschliffen werden muss. Erst danach kleben sie die Planke an die Position. Nach dem Verkleben der Planke 13 gehen Sie mit den nächsten Planken (14-25) aufsteigend (von 14 zu 25) weiter vor. Der Pfeil auf dem Bauplan zeigt die Richtung der Planken an. 5

6 b) Nach dem Trocknen des Klebers schneiden sie mit einem Messer die am Rumpf überstehenden Spantteile ab. Danach mit Schleifpapier die abgeschnittenen Enden bis zum Deck herunterschleifen. III IV) Deck: a) Nach Beseitigung und Überschleifen der überstehenden Spantenteile, beplanken sie das Deck 12 mit den Leisten (25). 6

7 V) Details I: a) Kleben Sie am Rumpf die Balken 59 an: 1) Gemäß der Planposition 1A, zeichnen sie auf dem Rumpf die Konturen der Balkenöffnungen 59 an. 2) Bohren sie gemäß der Kontur das Loch mit 3mm. 3) Mit Hilfe einer 4-eckigen Nadelfeile erweitern sie das Loch auf die geforderte Form. 4) Aus den Leisten 4x4 mm schneiden sie kleine Klötze, die sie dann in die aufgefeilten Öffnungen einkleben, so dass sie ca. 4mm aus dem Rumpf herausstehen. 7

8 b) Rumpfeinfassung (27) in die Ecke des Schanzkleides kleben. Diese Leiste sollte auch gut vorgebogen werden. Danach setzen Sie auch die Schanzkleidstützen (28-54) ein. Die Plankenpositionen entnehmen Sie dem Plan 1A. Kleben Sie auch den Mastfuß (55) und die Klüse (56) auf Deck. An der Schiffsseite auch die Verstärkungen (57+58) aufkleben, deren Lage aus Plan 1A hervorgeht. 8

9 VI) Details II: a) Fertigen sie das Bratspill. Es ist im Maßstab 1:1 auf dem Plan 3G gezeichnet. Zuerst schneiden sie aus 4mm Rundholz eine Bratspillachse (63) mit einer Länge von 42mm ab. Danach sägen Sie 8 Teile (64) mit einer Länge von 12 mm aus den 1x1mm Leisten und kleben sie an Achse (63). Dann die Achse einstecken und an beiden Seiten die Teile (61 & 62) ankleben. Die Teile (62) sind sich gegenüber um 45 verdreht. In der Mitte der Achse bohren sie ein 1mm Querloch für das Seil (Fall), das zum Heben der Rah dient. Auf die Achse auch die Seitenteile des Bratspills (60) aufstecken, aber nicht verkleben, damit es noch gedreht werden kann. Durch Abfeilen der 2x2mm Leisten, formen Sie 4 Spaken (65) für das Bratspill, die Sie aber noch nicht am Bratspill festkleben! 9

10 b) Fertigen sie das Ankerseil-Gangspill. Das Gangspill ist im Maßstab 1:1 gemäß Plan 3G anzufertigen. Zuerst schneiden sie aus 8 mm Rundholz eine Walze 71 mit einer Länge von 15 mm und kleben diese auf die Unterlage (70). Danach an den vorgegebenen Stellen die Seitenverstärkungen (72) und Gangspillkopf aus den Teilen (73 & 74) ankleben. Mit Schleifpapier aus 2x2mm Leisten, 6 Spaken (75) für das Gangspill anschleifen und dann in die vorgesehenen Öffnungen im Gangspill einkleben. c) Aus 3x3mm Leisten fertigen sie den Haltebock (68) für das Beiboot. Bohren sie die Löcher für die 1mm Halteösen und kleben sie die Augbolzen (69) ein. Fertigen Sie den Haltebock gemäß Maßstab 1:1 in Plan 3I. 10

11 d) Aus 3x3mm Leisten fertigen sie die Balkenkonstruktion des vorderen (67) und hinteren (66) Kastells. Nehmen Sie für den Aufbau den Plan 3H im Maßstab 1:1 zu Hilfe. 11

12 e) Decksluken fertigen. Die Decksluken sind im Maßstab 1:1 auf Plan 3G gezeichnet. Zuerst säumen Sie die Teile (75 78) und (76 79) aus 2x2mm Leisten ein. Danach dienteile (75) und (78) mit Leisten (80) beplanken und den Beschlag (81) und (83) sowie die Augbolzen (69) und Ringe (82) richtig platzieren. 12

13 f) Aus den Teilen (88 90) das Ruder fertigen. Die Ruderpinne (90) fertigen sie durch Schleifen mit Schleifpapier aus 2x2mm Leisten, danach an Teil (89) ankleben und Teil (89) an das Ruder (88) ankleben. Nachfolgend kleben sie an den Achterdeckbinder die geätzten Ruderscharnierteile (91) und an das Ruder die Teile (92 96). In die Scharnierteile (92 96) muss auch jeweils ein 6mm langer Stift (199) aus 1 mm Draht eingeklebt werden, danach schieben sie das Ruder in Ruderscharnierteile (91). Das Biegen der Scharnierteile zeigt die Skizze unten. 13

14 g) Kleben Sie an den vorderen Träger die Strebe (84) und auf diese den 36 mm langen Balken (85). Position und Ausmaße sind im Maßstab 1:1 auf dem Plan 1A gezeigt. Aus 4mm Rundholz schleifen sie den Bugspriet an. Der Bugspriet ist im Maßstab 1:1 im Plan 3F abgebildet. An die Innenbeplankung (28 54) an jeder Schiffsseite zwei Leisten (87) ankleben. Danach an die anständigen Stellen auf Deck die Balken des Bug- und Achterdeckkastells, Bratspill und Gangspill, beide Decksluken und den Schiffshaltebock aufkleben. Die Lage all dieser Teile ist im Maßstab 1:1 auf Plan 1A gezeichnet. VII) Heckkastell: a) Die Teile (97 99) des Heckkastells, die sie auf der inneren Seite mit Balken (100) verstärken, zusammenkleben. Aus Teilen (101) und (102) fertigen sie die Kastellrückseite. Bord- und Rückseite sind im Maßstab 1:1 in Plan 3H abgebildet. 14

15 b) Rück- u Bordseiten des Kastells kleben sie an das Achterdeckkastell (103) so, dass das Kastelldeck um 1,5mm von dem Schlitz der Kastellbordwand entfernt liegt. c) Die Kastelldecks mit Leisten (104) beplanken. 15

16 d) Wände ( ) zum Kastell aufkleben. Zwischen die Teile (107) die Leiste (108) kleben. e) Mit Leisten (203) die Außen- Innenseiten des Kastells beplanken. 16

17 f) Das Kastelldeck mit Leisten (109) umrahmen und die Innen- und Außenversteifung (110) anbringen. Untere Kastellseite von außen mit Leisten (111) besetzen. g) Durch Schleifen mit Schleifpapier fertigen sie aus 3mm Rundholz die Flaggenmasten und kleben die Köpfe (113) auf sie. Danach die Flaggenmasten in den vorderen Kastellecken einkleben. Abbildung von den Flaggenmasten im Maßstab 1:1 finden Sie im Plan 3F. An die Kastellbordwände auch die Leistenversteifung (114) aus 2x3mm Leisten anbringen (Nut im Teil 114 mit 4-kant Nadelfeile ausfeilen). Das Heckkastell ist im Maßstab 1:1 auf Plan 3H abgebildet. 17

18 VIII) Vorderkastell: a) Deck des Vorderkastells (115) mit Leisten (116) beplanken. b) Am Deck die Kastellseiten ( ) ankleben. 18

19 c) Mit Leisten (203) die Innen- und Außenseiten des Kastells ( ) beplanken. d) Deck des Vorderkastells mit Leisten (120) beplanken und innere und äußere Versteifungen (121) ankleben. Kastell von außen mit Leisten (122) besetzen. Das Vorderdeckkastell ist im Maßstab 1:1 auf Plan 3H gezeigt. 19

20 IX) Details III: a) Durch Zusammenkleben der Teile ( ), fertigen sie den Modellständer. IXa b) Fertigung des Beibootes: Zuerst kleben Sie die Spanten ( ) an den Kiel (126). Danach am Deck (140) die Spanten (138) und (139) ankleben und mit dem Deck aum Kiel (126) verkleben. 20

21 c) An Bug und Heck des Bootes die Decks (143) und (144) ankleben. Decks (140), (143) und (144) mit Leisten (141) beplanken. An den Spanten (129,131,133,135) die Bootsbänke ( ) verkleben. Am hinteren Binder und Ruder die Scharniere ( ) ankleben. d) Beplankung des Bootes. Die Beplankung ist wieder geklinkert, d.h. es ist unbedingt die Reihenfolge der Beplankungsverklebung einzuhalten. Die Planken müssen vor dem Verkleben auf das richtige Maß angeschliffen werden. Zuerst die untere Planke (149) und anschließend aufsteigend von Nr. (150) bis (156) fortfahren. An die obere Planke (156) kleben sie die Umrandung (157). e) Aus 2x2mm Leisten fertigen sie die Bootsriemen (160). Als erstes schleifen sie, am besten mit einer flachen Nadelfeile, den Handgriff. Danach mit Schleifpapier den 21

22 mittleren Teil des Riemens rund schleifen. Anletzt das Riemenblatt flach schleifen. Der Riemen ist im Maßstab 1:1 im Plan 3I abgebildet. Für Riemenfertigung würde uns wesentlich eine Modelldrechselbank die Arbeit erleichtern. f) Aus Leisten 1x1 mm fertigen wir die Riemenuntersätze (159) um sie danach auf die Bootsumrandung (157) an kleben. Am Ruder die Ruderpinne (158) ankleben. Danach das fertige Boot auf dem Bootshaltebock (68) mit Hilfe des Seiles (161) festbinden. Das Boot ist im Maßstab 1:1 im Plan 3I abgebildet. 22

23 g) Mit Hilfe der Vorrichtung (165) fertigen sie die Treppen für das Vorder- und Heckkastell ( ). Zuerst schieben sie in die Vorrichtung einzelne Stufen (163), ACHTUNG: Stufen in Vorrichtung nicht festkleben!! Danach die Treppenseitenwände an den Stufen ankleben. h) An das Ankergussteil (166) kleben Sie die Teile (168) und darauf den Beschlag (169). Durch das Ankerloch ziehen sie den Ring (168). Am Ring das 100 mm lange Ankertau (170) anknoten. 23

24 i) Durch Zusammenkleben der Teile ( ) fertigen sie die Schiffsladung, die sie mit der Schutzplane (190) aus einem Stück Reststoff überziehen. j) Auf das Bug- und Achterdeck kleben sie die Kastelle und die Kastelltreppen, deren Lage sich im Plan 2E gezeigt ist. k) Auf die zuständigen Plätze kleben Sie die Klampen ( ) und die Augbolzen ( ). Die gneauen Positionen der Augbolzen und Klampen im Maßstab 1:1 finden Sie im Plan 2E. l) Kleben sie die Schiffsladung und Fässer (185) und (186) an Deck, um sie danach an den Ösen (172) fest zu binden. Das Ankertau in die Öffnungen (56) einstecken und den Anker mit dem Seil (161) an Versteifung (57) und Klampe (183) anbinden. X) Mast und Rah a) Aus 8mm Rundholz erzeugen sie durch Schleifen die konische Form des Mastes (191). Der Mast ist im Maßstab 1:1 im Plan 3F abgebildet. Am oberen Ende des Mastes, feilen sie mit einer Nadelfeile Kerben aus, in die später 1x1mm Leisten eingeklebt werden. An den vorgegebenen Stellen umwickeln Sie den Mast mit dem Seil (184) und für das Rahfall bohren sie ein Querloch in Längsrichtung zur Schiffslänge gemäß Zeichnung (ca. 4mm unterhalb der Leisten 1x1 mm). b) Durch Schleifen aus 4 mm Rundholz fertigen sie die Rah (204). Zum beweglichen Anbinden am Mast fertigen Sie mit dem Seil (161) zwei Reihen Walzen (205) und Blöcke 198. Die Rah ist im Maßstab 1:1 im Plan 3F abgebildet. 24

25 XI) Stehendes Gut: Das Schema des stehenden Gutes ist im Plan 1B gezeigt. XI a) Fertigung der Wanten (184): Das Vorstag fertigen wir, indem wir am Seil einen Knoten ca. 5 cm vom Seilende entfernt anbringen und an dessen Ende eine Schlaufe bilden, die mit Seil (171) gehalten wird. Danach ziehen wir durch die Schlaufe das andere Seilende, damit eine größere Schlinge entsteht, die wir über den Mast schieben können. Die Wanten fertigen wir aus dem Seil (184). Das Seil in der Hälfte umbiegen und an einer Schlaufe bilden, die ca. 1 cm nach der Biegung mit Garn (171) umwickelt und verknotet wird. Danach schieben wir diese Seitenschlingen (Wanten) über den Mast. Mit dem Seil (184) binden wir den Bugspriet an den vorderen Binder. 25

26 b) Am Bugspriet die Blöcke (193) mit dem Seil (184) anbinden. Am losen Seilende der Schlaufe binden wir auch einen Block (193) so an, dass der Abstand des Blocks nach Bugsprietanspannung ca. 10 mm beträgt. Danach binden wir beide Blöcke 193, mit dem Seil (161) zusammen. Entsprechend verbinden wir auch die Wanten an den Verstärkungen (58). XII) Laufendes Gut: Das Schema des laufenden Gutes finden Sie im Plan 1C. 26

27 a) Aus den Teilen (194) und (195) fertigen wir den Marssockel und kleben ihn an das Ende des Mastes. Aus den Teilen (196) und (197) fertigen wir die Mars und kleben sie auf den Marssockel. b) In der Abbildung ist die gesamte Takelung des laufenden Gutes an den Klampen, Augbolzen und Blöcken aufgezeichnet. 27

28 c) An die Rah wird das Seil (184) und (161) angebunden. Das lose Seilende (184) durch die Bohrung im Mast und durch das Querloch im Bratspill durchziehen. Danach am Seilende einen Knoten machen, damit man das Seil nicht mehr zurückziehen kann. Das Seil danach vorsichtig im Uhrzeigesinn an der Seilwinde aufwickeln, bis die Rah in der vorgesehene Höhe hängt. Nach Erreichen der Höhe, können wir die Bratspillpallen ankleben, die dann die richtige Position der Rah halten (sie verstemmen sich am Deck). Danach binden sie an das Seil (161) den Block (198) und belegen über den weiteren Block und Öse (175) an der Klampe (183). 28

29 d) Die Rah mit Hilfe von Garn mit den eingefädelten Rackwalzen am Mast anbinden. e) Fertigen sie nun die Strickleiter und binden sie sie an der Mars und Augbolzen (176). Die Fertigung: -1) In ein ausreichend großes Brett schlagen sie in der Leiterbreite einige Nägel ein. An dem ersten und letzten Nagel binden sie das Seil (169) an. -2) An den länglichen Seilen binden sie nacheinander die Leitersprossen aus Garn (169) mit ca. 5 mm Abstand ein. Auf die Knotenpunkte geben Sie einen Tropfen Kleber. -3) Nach dem Trocknen schneiden sie die überstehende Querseilenden ab. Dann kleben sie ein Leiterende an der Mars und das andere an den Augbolzen (176) an Deck an. f) Gemäß Plan 1C binden sie die Schoten der Rah an den zugehörigen Augbolzen und Klampen an. 29

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31 XIII) Flaggen und Segel: a) Fertigung des Segels (209). Das Segel (209) ist im Maßstab 1:1 in Plan 2E gezeigt. Zuerst zeichnen Sie auf den Stoff die Segelgrundrisse. Dann zeichnen Sie einen Rand, der 10 mm größer ist um den Grundriss. Zeichnen Sie auch die Nähte, die das Segel in einzelne Segmente aufteilt, und schneiden sie das Segel mit dem 10mm Rand aus. Danach gemäß der Abbildung des Segelrands, umnähen. 31

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33 b) Die Umfassung mit Seil (184) nähen Sie so an, dass in den Segelecken jeweils eine Schlaufe von ca. 3mm entsteht. Danach binden sie an das Segelrandseil (184) die Schoten für die Segelführung (161) an. c) Binden Sie das Segel mit Seil (161) an der Rah an. 33

34 d) Gemäß Plan 1D binden sie die Segeltakelung an den zugehörigen Augbolzen und Klampen an. In der Abbildung finden Sie ein Detail, wie die Schoten uns Blöcke an den Segelecken angebracht wird. e) Aus 2mm Rundholz fertigen sie den Flaggenmast (206) und binden die Flagge (207) mit Garn (161) daran. Danach kleben sie den Flaggenmast nach Zeichnung schräg an den Korb. f) An den Flaggenmasten mit Garn (161) die Flaggen 208 befestigen (es stehen verschiedene Hansestädte zur Auswahl). 34

35 Stückliste: Nr. Bezeichnung Material Anzahl 0 Kiel Sperrholz 4 mm 1 St. 1-4 Kiel Holz 4 mm 1 St Spanten Sperrholz 4 mm 1 St. 12 Deck Sperrholz 1 mm 1 St Beplankung Sperrholz 1 mm 2 St. 26 Deck Leisten 0,5x5 mm 25 St. 27 Fassung Leisten 2x3 mm 4 St Spanten Holz 2 mm 2 St. 55 Mastfuß Holz 2 mm 1 St. 56 Klüsen Holz 2 mm 2 St. 57 Verstärkung Holz 4 mm 2 St. 58 Verstärkung Holz 4 mm 4 St. 59 Balken Leisten 4x4 mm 1 St. 60 Bratspill Holz 2 mm 2 St. 61 Bratspill Holz 2 mm 6 St. 62 Bratspill Holz 2 mm 4 St. 63 Bratspill Rundstab 4 mm 1 St. 64 Bratspill Leisten 1x1 mm 8 St. 65 Bratspill Leisten 2x2 mm 2 St. 66 Balken Leisten 3x3 mm 2 St. 67 Balken Leisten 3x3 mm 2 St. 68 Haltebock Leisten 3x3 mm 2 St. 69 Augbolzen Augbolzen 35 St. 70 Gangspill Sperrholz 1 mm 1 St. 71 Gangspill Rundstab 8 mm 1 St. 72 Gangspill Sperrholz 1 mm 8 St. 73 Gangspill Sperrholz 1 mm 2 St. 74 Gangspill Holz 2 mm 1 St. 75 Gangspill Leisten 2x2 mm 2 St. 76 Deckel Sperrholz 1 mm 1 St. 77 Deckel Leisten 2x2 mm 2 St. 78 Deckel Sperrholz 1 mm 1 St. 79 Deckel Leisten 2x2 mm 2 St. 80 Deckel Leisten 0,5x4 mm 8 St. 81 Deckel Fotoätzsatz 2 St. 82 Deckel Ringe 4 mm 4 St. 83 Deckel Fotoätzsatz 2 St. 84 Verstärkung Holz 4 mm 1 St. 85 Balken Leisten 3x3 mm 2 St. 86 Bugspriet Rundstab 4 mm 1 St. 87 Balken Leisten 1x1 mm 8 St. 88 Ruder Holz 4 mm 1 St. 89 Ruder Holz 4 mm 1 St. 90 Ruder Leisten 2x2 mm 2 St. 91 Ruder Fotoätzsatz 5 St Ruder Fotoätzsatz 1 St Kastell Sperrholz 1 mm 2 St. 35

36 Nr. Bezeichnung Material Anzahl 100 Kastell Leisten 1x3 mm 2 St Kastell Sperrholz 1 mm 1 St. 104 Deck Leisten 0,5x5 mm 25 St. 105 Kastell Sperrholz 1 mm 1 St Kastell Sperrholz 1 mm 2 St. 108 Kastell Leisten 1x3 mm 2 St. 109 Fassung Leisten 1x1 mm 8 St. 110 Kastell Leisten 1x1 mm 8 St. 111 Kastell Leisten 1x3 mm 2 St. 112 Flaggenmast Rundstab 3 mm 1 St. 113 Flaggenmast Sperrholz 1 mm 1 St. 114 Verstärkung Leisten 2x3 mm 4 St. 115 Kastell Sperrholz 1 mm 1 St. 116 Deck Leisten 0,5x5 mm 25 St. 117 Kastell Sperrholz 1 mm 1 St Kastell Sperrholz 1 mm 2 St. 120 Fassung Leisten 1x1 mm 8 St. 121 Kastell Leisten 1x1 mm 8 St. 122 Kastell Leisten 1x3 mm 2 St Bootsständer Sperrholz 4 mm 1 St. 126 Kiel Sperrholz 1,5 mm 1 St Spanten Sperrholz 1,5 mm 1 St. 140 Deck Sperrholz 1 mm 1 St. 141 Deck Leisten 0,5x4 mm 8 St. 142 Ruder Sperrholz 1,5 mm 1 St Ruderscharnier Fotoätzsatz 2 St Bänke Sperrholz 1,5 mm 1 St Beplankung Sperrholz 0,8 mm 2 St. 157 Fassung Sperrholz 1,5 mm 1 St. 158 Ruder Sperrholz 1,5 mm 1 St. 159 Ausleger Leisten 1x1 mm 8 St. 160 Riemen Leisten 2x2 mm 2 St. 161 Tauwerk Tau 0,5 mm 10m 162 Treppen Sperrholz 1 mm 2 St. 163 Treppen Sperrholz 1 mm 14 St. 164 Treppen Sperrholz 1 mm 2 St. 165 Treppenvorrichtung Sperrholz 4 mm 1 St. 166 Anker Guss 2 St. 167 Anker Holz 2mm 2 St. 168 Ring Ring 6 mm 2 St. 169 Anker Fotoätzsatz 4 St. 170 Tauwerk Tau 1,75 mm 0,3 m 171 Tauwerk Tau 0,25 mm 2 m Augbolzen Augbolzen 35 St Klampe Holz 2 mm 15 St. 184 Tauwerk Tau 0,75 mm 3 m 185 Wasserfässer Wasserf. 8x10 mm 20St. 186 Wasserfässer Wasserf. 12x14 mm 2 St Lasten Sperrholz 4 mm 2 St. 36

37 Nr. Bezeichnung Material Anzahl 189 Lasten Sperrholz 4 mm 1 St. 190 Lasten Stoff 1 St. 191 Mast Rundstab 8 mm 1 St. 192 Seitenbrett Leisten 1x1 mm 8 St. 193 Jungfern Block 5 mm 10St Seitenbrett Sperrholz 1 mm 2 St. 196 Mars Sperrholz 1 mm 1 St. 197 Mars Sperrholz 1 mm 12 St. 198 Block Block 5 mm 12 St. 199 Dorn Draht 1 mm 0,1 m Ruder Fotoätzsatz 1 St. 202 Ruder Fotoätzsatz 2 St. 203 Kastell Leisten 0,5x4 mm 8 St. 204 Rah Rundstab 4 mm 1 St. 205 Rollen Rollen 30 St. 206 Flagge Rundstab 2 mm 1 St. 207 Flagge Flagge 1 St. 208 Flagge Flagge 2 St. 209 Segel Stoff 1 St. 210 Dorn Draht 1 mm 0,1 m 37