Expertenwissen: MIG-Schweißen von AluminiumWerkstoffen. 1 - Arbeitsschutz. 2 - WIG-Schweißen. 3 - MAG-Schweißen. 4 - MIG-Schweißen.
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- Lena Bader
- vor 6 Jahren
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1 3 - MAG-Schweißen e zum Schweißen Epertenwissen: von AluminiumWerkstoffen. Hier kaufen die Profis.
2 2 Kurz Abschnitt erklärt. Das Prinzip des s besteht darin, dass ein Metalldraht durch die Schweißpistole geführt in einem Lichtbogen geschmolzen wird. Der Schweißdraht hat dabei zwei Aufgaben zu erfüllen, einerseits ist er die stromführende Elektrode andererseits gleichzeitig das einzubringende Schweißgut. 3 Aktive e dagegen sind an den Prozessen zwischen dem Lichtbogen dem Schmelzgut beteiligt. Argon mit einem kleinen Anteil von Kohlendioid oder Sauerstoff ist ein Beispiel für ein aktives. Die aktive Komponente beeinflusst z.b. den Einbrand /oder die Schweißbadtemperatur. Der elektrische Strom wird über eine Schweißstromquelle dem Kontaktrohr in der Schweißpistole zugeführt. Über 20 in Deutschland. Ein durch die düse fließendes schützt den Lichtbogen das Schmelzgut. Das ist entweder inert (MIG) oder aktiv (MAG). Inerte e gehen keine Reaktion mit dem Schmelzgut ein. Beispiele für e dieser Kategorie sind Argon Helium. Die Eperten für das Schweißerhandwerk. Linde & re ist das persönliche kenorientierte Shopkonzept von Linde. Das Franchisekonzept bietet seinen Ken seit vielen Jahren ein One-Stop-Shopping für alle Produkte Dienstleistungen r um das Thema. lungen im Umgang mit en sind selbstverständlich bei & re bleiben keine Wünsche offen. An vielen Linde & re Shops bekommen Sie sogar Autogas, die preisgünstige umweltfreliche Alternative zu Benzin Diesel. Technische e werden in allen Bereichen des täglichen Lebens benötigt. Dies gilt von der Lebensmittelindustrie über die metallverarbeitende Industrie bis hin zu Forschung Entwicklung. Linde & re Shops führen neben allen Flaschengasen ein großes Sortiment, bestehend aus: Lichtbogen-/ Autogentechnik, Zusatzwerkstoffen, Schweißnahtbearbeitung, Arbeitsschutz sowie Schweißvorrichtungen u.v.m. Ein ausgewähltes Sortiment aus dem Freizeitbereich ret das & re Portfolio für gewerbliche private Ken ab. Und das ist noch nicht alles: Für uns steht der Ke mit seinen individuellen Bedürfnissen im Mittelpunkt. Wir unterstützen Sie direkt vor Ort durch unsere qualifizierte Vertriebsmannschaft oder an den Standorten der & re Shops durch kompetente Ansprechpartner, die Sie in allen fachlichen Belangen über unser vielfältiges Warenangebot beraten. Profis Privatken finden in einem frelichen Ambiente kompetente Beratung. Auch Lieferservice, Verladehilfe, Mietprodukte Sicherheitsschu- & re steht für: Sicherheit Kompetenz Zuverlässigkeit. Überzeugen Sie sich selbst! DIE ZAHL 2005 In Österreich wurde bis 2005 das CMT (Cold Metal Transfer)Schweißen serientauglich entwickelt, bei dem der Schweißstrom gepulst Zusatzdraht mit hoher Frequenz vor- zurückbewegt wird, um eine gezielte Tropfenablösung bei geringer Wärmeeinbringung zu erreichen. Quelle: Wikipedia
3 4 WIG-Schweißen. von Aluminium-Werktstoffen. von Aluminium-Werktstoffen. Abschnitt 5 1. e Argon (ISO I1) ist das Standardschutzgas für normale Schweißaufgaben. Durch Zusätze von Helium die Zugabe geringster Anteile aktiver Komponenten (ppm-bereich) zum inerten Argon lassen sich die Schweißergebnisse verbessern. Argon VARIGON S MISON Ar VARIGON He15S bis He50S MISON He30 VARIGON He15 bis He70 Bemerkungen In allen Lichtbogenarten Schweißpositionen einsetzbar Durch die Zugabe von O 2 bzw. NO stabilerer Lichtbogen Einfluss von Helium siehe unten Heliumanteil verbessert Vermeidung von Bindefehlern Besserer Einbrand Aufwand für das Vorwärmen dickwandiger Bauteile reduziert Geringere Porenhäufigkeit Breitere flache Nähte Mit zunehmendem Heliumanteil im Argon wird die Porenbildung vermindert. a) 100 % Argon 20 l/min b) VARIGON He30 20 l/min Bei hohen Anforderungen an die Porenfreiheit, vor allem bei größeren Wanddicken bei reinem Aluminium, verbessert sich das Ergebnis mit steigendem Heliumanteil. Mit höheren Heliumanteilen ist der Lichtbogen unruhiger. Dotierte e stabilisieren den Licht bogen verbessern das Nahtaussehen bei geringerem Spritzer auswurf. Porendurchmesser a Argon 0,5 4 mm 152 mm 2 b VARIGON He30 0,5 1,5 mm 28 mm 2 c VARIGON He50 0,5 1 mm 18 mm 2 d VARIGON He70 0,5 1 mm 6 mm 2 Gesamt-Porenfläche Schweißnahtlänge 370 mm Die Reinheiten Mischgenauigkeiten entsprechen DIN EN ISO Die e sind für alle Lichtbogenarten Leistungsbereiche anwendbar. verbrauch (bezogen auf Argon): Kurzlichtbogen l/min Sprüh- Impulslichtbogen l/min Für die VARIGON e gelten folgende Angaben: 2. Zusatzdrähte Für die Auswahl der Zusatzdrähte für das Schweißen der Aluminium -Werkstoffe wird die Linde-Druckschrift Facts About. Aluminium-Werkstoffe. Schweißtechnische Verarbeitung. empfohlen. Den Stand der Technik zum Lichtbogenschweißen beschreibt die EN Die Lagerung der n soll in trockenen, temperierten Räumen erfolgen. Angebrochene Spulen sollen so schnell wie möglich verbraucht werden. 3. Schweißanlage Üblicherweise werden zum die auch zum Metall-schweißen verwendeten Geräte eingesetzt. Beim Drahtvorschub muss jedoch den Besonderheiten der weichen Aluminium-Drähte Rechnung getragen werden. Neben Antriebsrollen mit Rnut sind Teflonseelen im Schlauchpaket notwendig. Stromquellen, geeignet für den Impulslichtbogen, sind zu bevorzugen, da Drähte größeren Durchmessers verwendet werden können. 4. Einstellhinweise Nahtvorbereitung. Falsch: Kanten nicht gebrochen Wurzelfehler Oideinschlüsse Rißgefahr im Wurzelbereich durch Oide Richtig: Kanten gebrochen Sauber erfaßte Wurzel Keine Oideinschlüsse Keine Rißgefahr durch Oide Vermeidung von Wurzelkerben durch wurzelseitiges Brechen der Kanten Schweißdaten mm mm A cm/min l/min 2 II 0, II 1, II 1, II 1, II 1, V 1, V 1, V 1, V 1, V 1, Werkstückdicke Fugenform Drahtdurchmesser Schweißstrom Schweißgeschwindigkeit Argonverbrauch Lagenzahl 350 A/28 V 345 A/29 V c) VARIGON He50 28 l/min d) VARIGON He70 38 l/min 340 A/31 V 335 A/34 V Korrekturfaktor* Mindestschutzgasmenge VARIGON He30 1,17 20 l/min VARIGON He50 1,35 28 l/min VARIGON He70 1,70 35 l/min * Mindestschutzgasmenge geteilt durch Korrekturfaktor ergibt den am Messsystem einzustellenden Durchfluss. Beispiel VARIGON He30: 17 l/min Durchflussmenge am -Messsystem (20 : 1,17). Müssen Drähte mit einem Durchmesser von unter 1,6 mm verschweißt werden, verwendet man Push- Pull-Brenner, da Brenner mit mehr als 3 m Schlauchpaketlänge unter Praisbedingungen kaum störungsfrei einsetzbar sind. Richtwerte für das Handschweißen Die Werte werden durch die art, den Werkstoff die Lichtbogenart beeinflusst. Schweißschutzgase mit höheren Heliumanteilen erfordern eine höhere Schweißspannung. Grwerkstoff: Al 99.5: s = 10 mm; I-Naht ohne Spalt : S Al 1450 (Al99,5Ti); Durchmesser 1,6 mm Brenner: 15 stechend; Drahtvorschub: 8,4 m/min Schweißgeschwindigkeit: 62 cm/min Die benötigte menge wird entweder am Druckminderer an einem Manometer mit entsprechender Kapillare auf verbrauch (l/min) geeicht (Abb. 1) oder mit einem Durchflussmengenmesser (Abb. 2) eingestellt. Leistung der Stromquelle: Zu schweißende Blechdicke (mm) Empfohlene (mm) Einstellbereich der Stromquelle 100 % ED 2 6 1, A , A Schweißspannung [V] Argon VARIGON He30 VARIGON He50 steigender He-Anteil [%] Anmerkung: Obige Angaben sind Anhaltswerte, die durch Nahtform, Werktstoff art beeinflusst werden. Anpassung der Schweißspannung bei en mit unterschiedlichem Heliumgehalt 1 2 Die eingestellte menge sollte von Zeit zu Zeit mit einem messröhrchen an der düse kontrolliert werden. VARIGON MISON sind eingetragene Marken der Linde Group.
4 WIG-Schweißen.von Aluminium-Werktstoffen. & re Standorte. Abschnitt Wurzelschutz durch Argon verbessert die Wurzelausbildung. Wurzelschutz Nahtausbildung Wurzelschutz durch Argon verbessert die Wurzelausbildung. Heliumanteile im ergeben einen tieferen Nahtausbildung Einbrand, eine breitere Naht vermindern die Heliumanteile im ergeben einen tieferen Einbrand, eine Gefahr von Bindefehlern Poren. breitere Naht vermindern die Gefahr von Bindefehlern Poren. a) 100 % Argon 20 l/min b) VARIGON He30 20 l/min 280 A/25 V 282 A/27 V c) VARIGON He50 28 l/min d) VARIGON He70 38 l/min Fehlerart Risse Fuge (Fett, Farbe, Oid) ndurchmesser Ungeeigneter entsprechend Werkstückdicke Drahtelektro Schweißposition verdendurchmesser Fehlerquelle Fehlerart wenden Fehlerursache Poren Risse Bindefehler Fugenvor- mit falscher Vor- Fuge austauschen biegung oder bereitung (Fett, Farbe, Oid) mit Drall Draht Diffusion von Spülen des elektrode Feuchtikeit Ausreichendes Ungeeigneter Systems vor Arbeitsbeginn; ndurchmesser LuftsauerVerwendung von diffusionsstoff in das sicheren Schläuchen mit falscher SchutzSchweißsystem Vorbiegung oder mit Drall gas Falsche Schutzmenge gasmenge Diffusion von Feuchtigkeit Luftsauerstoff in das Schweißsystem Schweißargon oder Helium Falsches oder derenfalsche Gemische ver menge wenden Falsches Schweißbrenner, SchlauchSchweiß Leck im Kühlwasserumlauf paket Kühlwasserleianlage Leck im Kühltungen instandsetzen oder wasserumlauf austauschen; Einwirbeln Brenner von mit Luft in den geschlossenem Kühlsystem strom leitungen Zu kurze vor- oder nachströmzeit Einwirbeln von Schweißbrenner auf Dichtheit Luft in den Drahtförderung überprüfen;ungleichmäßige Brenner säubern, Schweißanlage Ausführung der Schweißarbeiten 285 A/34 V Einfluss des Heliums Heliumsauf aufdie dienahtgeometrie Nahtgeometrie Vermeidung Bindefehlern Einfluss des diedie Vermeidung vonvon Bindefehlern Ausführung der Schweißarbeiten Grwerkstoff: AIMg3: s = 10 mm; I-Naht ohne Spalt : S Al 5183 (AlMg4,5Mn0,7(A)); Durchmesser 1,6 mm Brenner: 15 stechend; Drahtvorschub: 9,7 m/min Schweißgeschwindigkeit: 62 cm/min Reinigen mit Fettlösungsmitteln: nur trockene Werkstücke schweißen; Oidschicht vor dem Schweißen entfernen 5. wechseln 285 A/30 V Bindefehler Por- Ris- Binen se dung Poren Fugenvorbereitung Fugenvorbereitung Fehlerursache Feuchtigkeit auf der Oberfläche (Porengefahr). Ein Vorwärmen (Trocknen) kann im Einzelfall erforderlich sein. Der Aufwand zum Vorwärmen dickwandiger Bauteile zur Vermeidung von BindeWurzelschutz fehlern ist bei Verwendung von Argon-Helium-en (ISO I3) erheblich reduziert. Fehlerquelle Schweißanlage Die Bauteiltemperatur sollte auf alle Fälle höher sein als die Temperatur am Arbeitsplatz. Bei Taupunktsunterschreitung bildet sich Feuchtigkeit auf der Oberfläche (Porengefahr). Ein Vorwärmen (Trocknen) kann im Einzelfall erforderlich sein. Der Aufwand zum VorVorwärmung wärmen dickwandiger Bauteile zur Vermeidung von Binde fehlern ist bei Verwendung Die Bauteiltemperatur sollte auf alle Fälle von höherargon-heliumsein als die Temperatur am Arbeitsplatz. Bei Taupunktsunterschreitung bildet sich en (ISO I3) erheblich reduziert. Ausfüh- rung der Sch weißarbeiten strom düsenabstand verringern; Brennerneigung Zu kurze Zugluft vor- oder Einstellung am Gerät ändern Schweißspritzer in der düse/ nachströmzeit Turbulenzen Anpressdruck der Vorschubrol len überprüfen, Ungenügender Masseanschluss Vorschubrollen Rollenachsen Heftschweißung austauschen, Unsachgemäße prüfen; Stellung Ungleichmäßige auf Schlag Zu starke Wärmeableitung Drahtförderung der Drahteinlaufdüse prüfen; Verwendung ungeeigneter Drahtführungsseele austauschleifscheiben schen, kürzeres Schlauchpaket Schweißplatz gegen Zugluft Zugluft sichern Schweißspritzer in der düse/ düse reinigen Turbulenzen Ungenügender Für guten Masseanschluss Masseanschluss sorgen Hefter vor dem ÜberschweiUnsachgemäße ßen ausschleifen oder schräg Heftschweißung anschleifen Zu starke WärAusreichend vorwärmen meableitung Für Aluminium geeignete Verwendung Schleifscheiben oder spanungeeigneter abhebende Werkzeuge Schleifscheiben & re Darmstadt mit LPG-Tankstelle Gräfenhäuser Straße 75b, Darmstadt Tel , Fa darmstadt@gasandmore.de Mi, Fr Uhr, Do Uhr Sa Uhr & re München-Brunnthal mit LPG-Tankstelle Eugen-Sänger-Ring 9, München-Brunnthal Tel , Fa muenchen-brunnthal@gasandmore.de Fr Uhr, Sa Uhr & re Dortm & re Niederrhein mit LPG-Tankstelle Juchostraße 95, Dortm Bedburger Weide 47, Bedburg-Hau Tel , Fa Tel , Fa dortm@gasandmore.de niederrhein@gasandmore.de Fr Uhr, Sa Uhr & re Dresden & re Nürnberg mit LPG-Tankstelle Bodenbacher Straße 70, Dresden Vogelweiherstraße 73, Nürnberg Tel , Fa Tel , Fa dresden@gasandmore.de nuernberg@gasandmore.de Fr Uhr, Sa Uhr Reinigen mit Fettlösungsmitteln: nur trockene Werkstücke Fr Uhr, Sa Uhr schweißen; Oidschicht vor dem Schweißen entfernen & re Erfurt wechseln & re Passau mit LPG-Tankstelle Erlgr 10, Erfurt & re Aachen mit LPG-Tankstelle ndurchmesser entsprechend Werkstückdicke Medienstraße 10, Passau Tel , Fa Krefelder Straße 223, Aachen Schweißposition Tel , Fa erfurt@gasandmore.de Tel , Fa austauschen passau@gasandmore.de Fr Uhr, Sa Uhr aachen@gasandmore.de Fr Uhr, Sa Uhr Fr Uhr,des Sa Inhalt: Ausreichendes Spülen Systems vor Uhr Arbeitsbeginn; 1. e Verwendung von diffusionssicheren Schläuchen & re Hamburg & re Regensburg mit LPG-Tankstelle GMR Vertriebs GmbH & re Aschaffenburg 2. Zusatzdrähte menge Siemensstraße 13, Regensburg Haldesdorfer Straße 29, Hamburg Auhofstraße 4, Aschaffenburg 3. Schweißanlage Schweißargon oder Helium oder deren Gemische Tel , Fa Tel , Fa Tel , Fa Einstellhinweise Schweißbrenner, Schlauchpaket Kühlwasserleitungen instandsetzen regensburg@gasandmore.de hamburg@gasandmore.de aschaffenburg@gasandmore.de 5. oder austauschen; Brenner mit geschlossenem Kühlsystem Fr Uhr, Fr Uhr, Uhrauf Dichtheit leitungen Sa Schweißbrenner überprüfen; Sa Uhr Brenner säubern, düsenabstand verringern; Brennerneigung & re Jena & re Augsburg mit LPG-Tankstelle & re Rosenheim Keßlerstraße 25, Jena-Burgau Hirblinger 79b, ändern Augsburg EinstellungStraße am Gerät Fraunhoferstraße 7, Kolbermoor Tel , Fa Tel , Fa Anpressdruck der Vorschubrollen überprüfen, Vorschubrollen austauschen, Tel , Fa jena@gasandmore.de augsburg@gasandmore.de Rollenachsen auf Schlag prüfen; Stellung der Drahteinlaufdüse prüfen; rosenheim@gasandmore.de Fr Uhr, Sa Uhr Do Uhr, Fr Uhr Schlauchpaket Drahtführungsseele austauschen, kürzeres Fr Uhr, Sa Uhr Sa gegen Uhr Zugluft sichern Schweißplatz & re Karlsruhe düse reinigen & re Übach-Palenberg Koellestraße 31, Karlsruhe & re Berlin mit LPG-Tankstelle mit LPG-Tankstelle Tel , Fa Gradestraße 91, Berlin David Hansemann Straße 26 Für guten Masseanschluss sorgen karlsruhe@gasandmore.de Tel , Fa Übach-Palenberg Hefter vor dem Überschweißen ausschleifen oder schräg anschleifen Fr Uhr, Sa Uhr berlin@gasandmore.de Tel , Fa Ausreichend vorwärmen Fr Uhr, Sa Uhr uebach-palenberg@gasandmore.de Für Aluminium geeignete Schleifscheiben oder & re Kassel mit LPG-Tankstelle Fr Uhr, Sa Uhr Leipziger Straße 204, Kassel spanabhebende Werkzeuge & re Bielefeld Tel , Fa Marrek e GmbH & re Wilhelmshaven kassel@gasandmore.de Am Stadtholz 43, Bielefeld Flutstraße 82, Wilhelmshaven Tel , Fa Tel , Fa bielefeld@gasandmore.de wilhelmshaven@gasandmore.de & re Leipzig Fr Uhr, Sa Heins & Co GmbH Tipps für Praktiker. von Aluminium-Werkstoffen L&P Änderungen vorbehalten. Vorwärmung Siemensstraße 9, Markranstädt AG Braunschweig Linde & re Tel , Fa es Division, Deutschland, Seitnerstraße 70, Pullach Ludwigstraße 12, Linde Braunschweig leipzig@gasandmore.de *, Telefa *, TelTelefon , Fa Fr Uhr, Sa folgt *0,09 pro Minute aus dem dt. Festnetz, bilfunk bis 0,42 pro Minute. Zur Sicherstellung eines hohen braunschweig@gasandmore.de Niveaus der Kenbetreuung werden Daten unserer Ken wie z. B. Telefonnummern elektronisch gespeichert verarbeitet. Fr Uhr, Sa Uhr & re Wien & Technik Freisinger GmbH & Co KG Erdbergstraße 199, A-1030 Wien Tel , Fa wien@gasandmore.at Fr Uhr, Sa Uhr
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