Lkw Routing für die Region Frankfurt RheinMain
|
|
- Hansl Hausler
- vor 6 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Lkw Routing für die Region Frankfurt RheinMain Sebastian Heller, ivm GmbH Fachtagung Lkw Navigation, Dresden, 16. Oktober 2012
2 Der Lkw Lotse Routenplanung für Lkw: Berücksichtigung von Lkw Beschränkungen Berücksichtigung eines in der Region abgestimmten Lkw Empfehlungsnetzes Für unterschiedliche Lkw konfigurierbar Kostenlos nutzbar lotse.de
3 Anlass Zuwächse im Straßengüterverkehr Vermeidbare Schadstoff und Lärmemissionen in Wohngebieten Vermeidbare Unfallrisiken in Wohngebieten Lkw Navigationssysteme teuer, Marktdurchdringung unklar Region prädestiniert als räumlicher Rahmen Paradebeispiel für ein Projekt der ivm Quelle: echo online.de 2011 Quelle: Pirmasenser Zeitung 2008 Quelle: ivm 2011
4 Anwendungsgebiet Rhein Lahn.Kreis Landkreis Mainz Bingen 11 Landkreise, 9 Städte ca km 2 Fläche, ca. 4 Mio Einwohner Landkreis Alzey Worms Worms
5 Entwicklung Projektaufgaben Sammlung aller für Lkw relevanten Verkehrsbeschränkungen Zusammenstellung aller Gewerbegebiete (Lage, Name) Definition eines Lkw Empfehlungsnetzes, Abstimmung mit den betroffenen Kommunen Zweckdienliche Darstellung der gesammelten Informationen Entwicklung einer Routing Anwendung
6 Entwicklung Das Lkw Empfehlungsnetz Netz, auf dem Lkw in der Regel behinderungsfrei fahren können Vorgaben: Jedes Gewerbegebiet muss erreicht werden können Bei mehreren Wegalternativen die verträglichste wählen Positivnetz
7 Lkw Empfehlungsnetz: Prinzip Lkw Einschränkungen Negativ Netz hier darf nicht gefahren werden Netzbereich, in dem Lkw Verkehr weder verboten noch besonders erwünscht ist hier kann gefahren werden Lkw Empfehlungsnetz Positiv Netz hier soll gefahren werden Verzicht auf muss
8 Lkw Empfehlungsnetz: Aufbau
9 Lkw Empfehlungsnetz: Bewertung Alternativrouten Ziel Start
10 Lkw Empfehlungsnetz: Bewertung Alternativrouten Variante 0: ohne Gewichtung Variante 3: Priorisierung Wohnbebauung Variante 1: Ausgangsparameter Variante 4: Priorisierung zu schützender Einrichtungen Variante 2: Priorisierung Straßenkategorie Variante 5: kalibrierte Gewichtung Route VAR 0 VAR 1 VAR 2 VAR 3 VAR 4 VAR ,9 26,6 31,4 50,1 43,5 34, ,5 30,2 60,7 50,3 36,9 34, ,1 32,1 32,1 53,5 42,2 37,2 4 13,3 30,6 67,4 55,7 50,9 41,5 5 12,7 32,7 77,6 43,6 66,4 40,1 AS Weiterstadt - AK Darmstadt: AK Darmstadt - AS Eberstadt: von Norden von Süden VAR 0 Route 5 Route 1/6 VAR 1 Route 4 Route 1/6 VAR 2 Route 1/6 Route 1/6 VAR 3 Route 5 Route 1/6 VAR 4 Route 2/6 Route 2/6 VAR 5 Route 5 Route 2/6 3,1 km 7,5 km VAR 5 Parameter Streckenlänge Straßenkategorie Durchschneidung Wohnbebauung schützenwerte Einrichtung Attribut Länge (L) x 1 Autobahn Primary Secondary sonst L x 0,5 L x 1 1,75 2 L X 4 Kindergarten Schule Krankenhaus 4,5 9,0 1,5 in 20m in 50m in 100m >100m x 1 x 0,5 x 0,25 x 0
11 Lkw Empfehlungsnetz Abstimmung mit den Straßenverkehrsbehörden Zuständigkeiten bei Kommunen, Kreisen und Land Versendung von Plänen zum Eintragen von Lkw Beschränkungen (Schilderstandorte) zum Eintragen der Orte und Namen von Gewerbegebieten zur Abstimmung des vorgeschlagenen Lkw Empfehlungsnetzes Digitalisierung der relevanten Planinhalte nach Rückerhalt in GIS
12 Abstimmung mit den Straßenverkehrsbehörden 1. Beschilderung 2. Gewerbegebiete 3. Lkw Empfehlungsnetz
13 Netzgrundlage OpenStreetMap Vorteile OpenStreetMap: teilweise hohe Aktualität Datenstruktur ist bekannt Die Daten können für eigene Anwendungen und Entwicklungen beliebig und kostenfrei verwendet werden Nachteile OpenStreetMap: durch ständige Veränderungen hoher Pflegeaufwand Gefahr von Falschinformation
14 Technische Umsetzung Datenbank Lkw Lotse Datenbank OSM gemeinsame Datenbank für Lkw Routing und Kartendarstellung
15 Lkw Empfehlungsnetz: Übersicht
16 Routing Anwendung Lkw Lotse: Bedienung Eingabe der Lkw spezifischen Angaben (Abmessungen, Gewichte) Startpunkt, via und Zielpunkt über a) Setzen in der Karte b) Adresssuche c) Auswahl eines Gewerbegebiets Route berechnen
17 Routing Anwendung Lkw Lotse: Ausgabe in der Karte
18 Routing Anwendung Lkw Lotse: Wegbeschreibung
19 Lkw Lotse: Beispiel Höhenbeschränkung
20 Lkw Lotse: Beispiel Höhenbeschränkung
21 Lkw Lotse: Zusatzinformation Lkw Parkplätze
22 Lkw Lotse: Startpunkt außerhalb
23 Erfahrungen aus dem Betrieb Routingergebnisse entsprechen den Erwartungen bisher kein Verfahren zur automatisierten Aktualisierung der Netzgrundlage bei Änderungen in der OpenStreetMap, daher Pflege sehr aufwändig Geschwindigkeit der Anwendung Browserkompatibilität IE 8 Funktionale Erweiterungen: Wunsch > Wirklichkeit Bisher wenig eigene Werbung, aber Unternehmen empfehlen ihren Lieferern den Lotsen
24 Planung und Perspektive Umstellung auf Navteq Netz Einbezug von Baustellen und anderen Störungsmeldungen in das Routing Einbezug historischer Geschwindigkeitsganglinien in das Routing Performanz Browserkompatibilität Mobile Anwendung Verbreitung, Bewerbung
25 Kontakt Dipl. Ing. Sebastian Heller ivm GmbH Lyoner Str Frankfurt am Main Tel. +49 (0) Fax.+49 (0) rheinmain.de Dipl. Ing. Rüdiger Bernhard ivm GmbH Lyoner Str Frankfurt am Main Tel. +49 (0) Fax.+49 (0) rheinmain.de rheinmain.de
Lkw-Routing für die Region Frankfurt RheinMain
Lkw-Routing für die Region Frankfurt RheinMain Sebastian Heller, ivm GmbH Fachkongress Perspektiven der Lkw-Navigation Bochum, 20.02.2014 ivm GmbH Regionale Gesellschaft der öffentlichen Hand Ziel1: Dauerhafte
MehrVIELMOBIL Eine Info für Alle(s)! Dipl. Ing. Rüdiger Bernhard 7. ivm Forum, 08.November 2012
VIELMOBIL Eine Info für Alle(s)! Dipl. Ing. Rüdiger Bernhard 7. ivm Forum, 08.November 2012 Intermodale Informationsdienste Funktionierende Intermodalität ist mehr als die Addition der Angebote leistungsfähiger
MehrMobile Menschen Barrierefreie POIs
Förderung und Erhalt von Mobilität 3. Landeskonferenz Hessen, Altersbilder im Wandel Stefanie Hartlep, 02.07.2013, Haus am Dom in Frankfurt Gliederung Einführung Mobile Menschen Ausgangslage Status Quo
MehrRadroutenplaner im Internet
Radroutenplaner im Internet Peter London Ministerium für Bauen und Verkehr NRW Bestehende Wegweisungssysteme zum Thema "Themenrouten"... Schilda liegt in NRW Schilda liegt in NRW (2) ... Abbau von Schilderbäumen
MehrMobile Menschen - die Pla0orm zur Barrierefreiheit von Einrichtungen ak<v nutzen
Mobile Menschen - die Pla0orm zur Barrierefreiheit von Einrichtungen ak
MehrKosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad und Fußverkehrs
Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad und Fußverkehrs Heike Mühlhans Nahmobilität bewegt! Neue Strategien und Qualitäten für Stadt und Quartier 04. Juni 2014, Darmstadt Kosteneffiziente Maßnahmen
MehrPräsentation OPTITOOL GmbH
Im Gewerbepark D 85 93059 Regensburg Tel. +49 9 41 59 57 80 Fax. +49 9 41 5 95 77 Präsentation OPTITOOL GmbH kontakt@optitool.de www.optitool.de Inhalt 1. OPTITOOL GmbH 2. Landkarten 2.1 Mapping 2.2 Geocoding;
MehrEinladung zur Abschlussveranstaltung Mein Weg zur Schule. Selbst- Sicher- Geplant! und Prämierung Schulradeln 2015 am 13.
Einladung zur Abschlussveranstaltung Mein Weg zur Schule. Selbst- Sicher- Geplant! und Prämierung Schulradeln 2015 am 13. April 2016 Sehr geehrte Damen und Herren, mit Fertigstellung des Förderprojekts
MehrDas Schülerradroutennetz für die Region Frankfurt RheinMain
Das Schülerradroutennetz für die Region Frankfurt RheinMain Sicher und a9rak:v mit dem Rad unterwegs zur Schule Jens Vogel 3. Na:onaler Radverkehrskongress Münster, 14.05.2013 Schülerradroutennetz Region
MehrRADforum Rhein-Main 2011 in Frankfurt - Bericht aus Wiesbaden. Die Hessischen Radfernwege
RADforum Rhein-Main 2011 in Frankfurt - Bericht aus Wiesbaden Die Hessischen Radfernwege 1 Ziele der Radverkehrsförderung Förderung des Radverkehrs und Die Erhöhung des Radverkehrsanteils im Modal Split
MehrOpenStreetMap mehr als eine Streetmap!
OpenStreetMap Spezialforum Mehr als eine StreetMap Mittwoch 4. Juli 2012, 15:00-18:30 Teil 1 OSM mehr als eine StreetMap! (15.00-16.30 Uhr, 90 Min) OpenStreetMap mehr als eine StreetMap. Aktuelle OSM-Anwendungsbeispiele
MehrRegionale Mobilitätsangebote & dienstleistungen zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität
Integriertes Verkehrs- und Mobilitätsmanagement Regionale Mobilitätsangebote & dienstleistungen zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität Dipl. Ing. Heike Mühlhans Für eine nachhaltige Mobilität Integriertes
MehrBarrierefreie Ortspunkte in Heppenheim
Barrierefreie Ortspunkte in Heppenheim Banken Bäckereien Elektrogeräte Fahrradladen Heimwerker Kaufhaus Landesbehörde Parkplatz Zoos Öffentliches Gebäude Impressum: Für die Richtigkeit der Angaben kann
MehrSchlussbericht. Verkehrliche Auswirkungen des Autohofs Elsdorf auf die Ortslage Heppendorf (Stadt Elsdorf) Vorgezogene Stellungnahme
Gesellschaft für Regional-, Stadt-, Umwelt- und Verkehrsplanung mbh Maria Theresia Allee 71 D 52064 Aachen Schlussbericht Verkehrliche Auswirkungen des Autohofs Elsdorf auf die Ortslage Heppendorf (Stadt
Mehrführt kein Weg vorbei!
An Darmstadt führt kein Weg vorbei! Der Weg vorbei: Möglichkeit 1 will die Dies ist eine Trasse ausschließlich entlang der Autobahn. Dies erfordert jedoch eigene Anschlüsse für Darmstadt und eine Zweigstrecke
MehrDer Frankfurter Büro- und Hotelmarkt: Zwangspartnerschaft oder glückliche Symbiose?
Der er Büro- und Hotelmarkt: Zwangspartnerschaft oder glückliche Symbiose? Seminar zum Immobilienstandort am Main 3. Dezember 2008 Metzlerstraße 21 D-60594 am Main Tel. +49 69 95 96 92-0 Fax -90 info@hotour.de
MehrBarrierefreie Ortspunkte in Hochheim
Barrierefreie Ortspunkte in Hochheim Apotheke Arztpraxen Bekleidung Buchladen Fahrradladen Friseur Imbiss/Fast food Pub Schulen Impressum: Für die Richtigkeit der Angaben kann keine Gewähr übernommen werden.
MehrBAUSTELLEN UNTER VERKEHR ERFAHRUNGEN VON AUTOBAHNEN UND SCHNELLSTRASSEN IN ÖSTERREICH
BAUSTELLEN UNTER VERKEHR ERFAHRUNGEN VON AUTOBAHNEN UND SCHNELLSTRASSEN IN ÖSTERREICH Dipl.-Ing. Susanne Judmayr ASFINAG Servicegesellschaft 8.11.2012, Jahreskonferenz Weltstraßenverband AIPCR Schweiz
MehrTel. (069) Fax (069) Fax.: UM rheinmain.
ivm GmbH (Integriertes Verkehrs- und Mobilitätsmanagement Region Frankfurt RheinMain) Lyoner Straße 22 60528 Frankfurt a. M. Tel. (069) 66 07 59-0 Fax (069) 66 07 59-90 www.ivm-rheinmain.de Geschäftsführung
MehrTank- und Rastanlage Eisenach Erweiterung der Lkw-Stellplätze (BAB A 4, VKE 5131)
2 10c 10b Tank- und Rastanlage Eisenach Emissionspegel - Übersicht der Emittenten (Prognose 2025 ohne Erweiterung) 1a 10a L1 2* Z1 Z2 A1 P1 L3 P2 P3 B1 P6 P4 L2 BAB A 4 P5 L4 A1 A Abfahrt B Bus-Stellplatz
MehrDie Qualität t von Alternativroutenempfehlungen TMCfähiger Navigationssysteme
Institut für Verkehrsmanagement Prof. Dr.-Ing. Wolf-Rüdiger Runge Dipl.-Ing. Andreas Kuhnert Die Qualität t von Alternativroutenempfehlungen TMCfähiger Navigationssysteme Ergebnisse Phase I Zusammenfassung
MehrProjekt WikiNavi. Verbesserte Fußgängernavigation mit MDM. Kartenausschnitt OpenStreetMap und Mitwirkende, CC BY SA
Projekt WikiNavi Verbesserte Fußgängernavigation mit MDM Kartenausschnitt OpenStreetMap und Mitwirkende, CC BY SA Übersicht 2 Das Projekt WikiNavi Datenflüsse und MDM Fazit Allgemeine Projektinformationen
MehrLandesinitiative Verkehrsinfo.NRW. Virtuell unterwegs in NRW www.radroutenplaner.nrw.de. Hintergrund: Landesweites Radverkehrsnetz
Landesinitiative Verkehrsinfo.NRW Virtuell unterwegs in NRW www.radroutenplaner.nrw.de Hintergrund: Landesweites Radverkehrsnetz 1 Peter London Ingenieurgruppe Ministerium für Verkehrswesen für Bauen und
MehrGewerbegebiet am Internationalen Flughafen Frankfurt
Gewerbegebiet am Internationalen Flughafen Frankfurt Agenda Standort Objektdaten Aktuelles Kontakt Quelle: Google Maps BEOS AG 2015, S. 2 Standort Erreichbarkeit Hervorragende Anbindung bedeutender Wirtschaftszentren
MehrWebbrowserbasierte Indoor-Navigation für mobile Endgeräte auf Basis der OpenStreetMap
Webbrowserbasierte Indoor-Navigation für mobile Endgeräte auf Basis der OpenStreetMap Abschlussvortrag zur Bachelor-Arbeit Andreas Hubel Inhalt 1)Motivation 2)Einleitung 3)Techniken Modellierung
MehrGanzheitliche Potentialanalyse für erneuerbare Energien auf Basis von Geodaten am Beispiel des Forschungsprojektes "Erneuerbar Komm"
Ganzheitliche Potentialanalyse für erneuerbare Energien auf Basis von Geodaten am Beispiel des Forschungsprojektes "Erneuerbar Komm" Prof. Dr. Martina Klärle Prof. Dr. Klärle Folie 1 Für Kommunen, Landkreise.
MehrAUS DEM PLAN IN DIE PRAXIS - MOBILITA(TSMANAGEMENT IN FACHPLÄNEN, VERWALTUNG UND POLITIK VERANKERN
AUS DEM PLAN IN DIE PRAXIS - MOBILITA(TSMANAGEMENT IN FACHPLÄNEN, VERWALTUNG UND POLITIK VERANKERN Jens Vogel Zukunft des ÖPNV Chancen durch Mobilitätsmanagement und multimodalen Verkehr? 22. April 2016,
MehrBarrierefreie Ortspunkte in Geisenheim
Barrierefreie Ortspunkte in Geisenheim Banken Buchladen Kino Möbelladen n Universität/Fachhochschule Impressum: Für die Richtigkeit der Angaben kann keine Gewähr übernommen werden. Das Verzeichnis erhebt
MehrVerkehrslärm. Grundlagen
Verkehrslärm Bürgerdialog A 33 Nord Fachinformationsveranstaltung 18.11.2014 Grundlagen Dipl.-Ing. Manfred Ramm Neubau der A 33 von der A 1 (nördlich Osnabrück) bis zur A 33/B 51n (OU Belm) Bürgerdialog
MehrRouting Algorithmen. Begriffe, Definitionen
Begriffe, Definitionen Routing (aus der Informatik) Wegewahl oder Verkehrslenkung bezeichnet in der Telekommunikation das Festlegen von Wegen für Nachrichtenströme bei der Nachrichtenübermittlung über
MehrBarrierefreie Ortspunkte in Neuwied
Barrierefreie Ortspunkte in Neuwied Banken Bekleidung Bibliothek Blumenladen Bäckereien Café Drogerie Elektrogeräte Gericht Gotteshaus Kaufhaus Kino Metzger Museum Polizei Rathäuser Restaurant Schuhladen
MehrSüdhessen effizient mobil Integraler Bestandteil kommunaler Planung in Darmstadt
Integraler Bestandteil kommunaler Planung in Darmstadt Ralph Joly DECOMM 2015, Stuttgart Die DADINA Zahlen und Fakten Kommunaler Zweckverband der Wissenschaftsstadt Darmstadt und des Landkreises Darmstadt-Dieburg
Mehr... oder online für 3 Euro zzgl. Versandpauschale unter bestellbar.
Dresden, 2. März 2015 RADWEG BERLIN-DRESDEN des ADFC Sachsen Gedruckte Kopien des Kartenbuches sind im Laden des ADFC Dresden für 3 Euro erhältlich. ADFC Dresden, Bischofsweg 38, 01099 Dresden Öffnungszeiten:
MehrDie Zukunft des Verkehrs in Mettmann
Die Zukunft des Verkehrs in Mettmann Thomas Vieten Mettmanner Wirtschaftsdialog 27. Oktober 2015 Gliederung Verkehr in Mettmann: Status quo Aktuelle Veränderungen Zukünftige Herausforderungen 2 Verkehr
MehrLandkreis GDI nach der Gebietsreform. Dipl. Ing. Matthias Heller Landratsamt, GIS-Leitstelle
Landkreis GDI nach der Gebietsreform Dipl. Ing. Matthias Heller Landratsamt, GIS-Leitstelle Gliederung Motivation Ziele Realisierung und Struktur GIS-Anwendung im Landratsamt Anwendung im Bereich Feuerwehr
MehrFahrradtour durch Wald und Wiesen
1 / 7 2 / 7 3 / 7 4 / 7 5 / 7 WEGEART HÖHENPROFIL Asphalt 14.4 km Weg 13.8 km Schieben 0.3 km TOURDATEN RADFAHREN STRECKE 28.6 km SCHWIERIGKEIT KONDITION mittel BESTE JAHRESZEIT BEWERTUNGEN AUTOREN ERLEBNIS
MehrPark&Ride- und Bike&Ride: Regionales Datenmanagement mit sta$onsinfo
Park&Ride- und Bike&Ride: Regionales Datenmanagement mit sta$onsinfo 8. ivm Forum Sebas=an Heller Frankfurt am Main, 21.01.2015 LeiGragen Warum betreibt die ivm ein regionales Datenmanagement zu Park&Ride
MehrGraphHopper-Routing mit Maut-Erweiterung
Vorstellung der Thesis: GraphHopper-Routing mit Maut-Erweiterung Herr Robert Klemm M.Sc. Geodatenerfassung und visualisierung Robert.Klemm1988@googlemail.com Passau, 23.03.2017 Gliederung 1. Einleitung
MehrDer Wohnungsmarkt Wiesbaden im regionalen Kontext
Statistische Woche in Kiel 26. September 2007 Der Wohnungsmarkt Wiesbaden im regionalen Kontext Stefanie Neurauter daten analyse beratung statistik Der Wohnungsmarkt Wiesbaden im regionalen Kontext Monitoring
MehrGeodatenpool der Landeshauptstadt München
Geodatenpool der Landeshauptstadt München GDIen Vernetzung aus Sicht der Stadt München INSPIRE GDI-DE Vertretung KOKO-GDI DE Seit 10/2010 Im Aufbau KOKO-GDI-BY Vertretung GDI-BY GDI-MUC Bayerische Kommunen
MehrMarkt Hösbach. Exposé Gewerbeflächen im Gewerbegebiet Erweiterung Frohnrad - Nord
Exposé Gewerbeflächen im Gewerbegebiet Erweiterung Frohnrad - Nord Bei Interesse wenden Sie sich bitte an folgenden Ansprechpartner: Markt Hösbach Rathausstraße 3 63768 Hösbach Geschäftsleitung Herr Rainer
MehrRadroutenplaner Baden-Württemberg. 17.10.2011 Seite 1
Radroutenplaner Baden-Württemberg 17.10.2011 Seite 1 Seite 1 ALPSTEIN Tourismus GmbH & Co. KG Unternehmensbereiche Dienstleistung Technologie Marketing Unsere Wurzeln Einziger Full Service-Anbieter für
MehrDer neue Tourenplaner Münsterland
4. Wo?-Kongress Hans-Joachim Gerdemann Münsterland e.v. 4. Juni 2014 Der neue Tourenplaner Münsterland Einsatz von Geoinformationen in der touristischen Routenplanung für Radfahrer und Reiter Gliederung
MehrOpenStreetMap für Biker
OpenStreetMap für Biker ADFC München W. Gloger C. Haeffner 25.01.2012 / ADFC München Grundregel der Schweizer Armee Wenn Karte und Gelände nicht übereinstimmen, halten Sie sich ans Gelände. Gliederung
MehrStep-by-Step Navigation Der einfache Weg zur Indoor-Navigation
Med Step-by-Step Navigation Der einfache Weg zur Indoor-Navigation Browserbasierte Navigation Einfache Integration in Ihre Website Verbesserte Orientierung Ihrer Patienten Reduktion von Verspätungen und
MehrAntwort der Landesregierung auf die Kleine Anfrage Nr. 876 der Abgeordneten Anke Schwarzenberg der Fraktion DIE LINKE Drucksache 6/2054
Landtag Brandenburg 6. Wahlperiode Drucksache 6/2306 Antwort der Landesregierung auf die Kleine Anfrage Nr. 876 der Abgeordneten Anke Schwarzenberg der Fraktion DIE LINKE Drucksache 6/2054 B 169 Emissionsschutz
MehrOpenStreetMap unterwegs für eine freie Weltkarte
OpenStreetMap unterwegs für eine freie Weltkarte Peter Reinhart Big Äppel Commerzbank-Arena, Frankfurt am Main 21. Juni 2014 Motivation OpenStreetMap? Andere Anwendungen Aber es gibt doch Google...? Screenshot:
MehrZeitbezogene Navigation im Straßenverkehr
Zeitbezogene Navigation im Straßenverkehr Thomas M. Cerbe Fachhochschule Braunschweig/Wolfenbüttel Karl-Scharfenberg-Str. 55 38229 Salzgitter Kurzfassung Stand der Technik der Navigation im Straßenverkehr
MehrÖPNV Symposium in Münchweiler an der Alsenz am 28. November 2014
ÖPNV Symposium in Münchweiler an der Alsenz am 28. November 2014 Die Bahn macht mobil. 30 Jahre gemeinsame Arbeit. Neue Wege, neue Ziele. nach Koblenz Bad Kreuznach Bingen Mainz B40 A60 Frankfurt Darmstadt
MehrIntegriertes Verkehrsmanagement Region Frankfurt RheinMain
28./29. November 2005 Integriertes Verkehrsmanagement Region Frankfurt RheinMain Dr.- Ing. Jürg M. Sparmann Hessisches Landesamt für Straßen- und Verkehrswesen, Wiesbaden Kurzfassung Um die Standortqualität
MehrVBB-Kundeninformation mit Echtzeitdaten von SPNV und ÖPNV
VBB-Kundeninformation mit Echtzeitdaten von SPNV und ÖPNV Neue Funktionen und erste Erfahrungen Jürgen Roß Bereichsleiter Planung und Marketing Nahverkehrstag 2008; Mainz, 19.06.2008 1 Gliederung VBB im
MehrKommunale Nutzung von OpenStreetMap in Troisdorf
1 Kommunale Nutzung von OpenStreetMap in Troisdorf Eine Win-win-Situation für alle Beteiligten? Karte Stadt Troisdorf 2014 Kartendaten OSM-Mitwirkende 2 GIS in der Stadtverwaltung Troisdorf Einsatz von
MehrFür ein ausgewogenes Wachstum Die Sichtweise der Region Frankfurt / Rhein-Main im Herzen des Korridors 24
Für ein ausgewogenes Wachstum Die Sichtweise der Region Frankfurt / Rhein-Main im Herzen des Korridors 24 European Corridor Conference Mannheim 7 Mai 2010 Heiko Kasseckert Verbandsdirektor Planungsverband
MehrKommunale Arbeitsgemeinschaft Bergstraße: Interkommunales Flächenkataster
Hessisches Ministerium für Umwelt, Klimaschutz, Landwirtschaft und Verbraucherschutz Gute Beispiele der Städtebauförderung in Hessen Kommunale Arbeitsgemeinschaft Bergstraße: Interkommunales Flächenkataster
MehrStandortportal Bayern PDF Export Erstellt am:
Standortportal Bayern PDF Export Erstellt am: 17.03.17 Dieses Dokument wurde automatisch generiert aus den Onlineinhalten von standortportal.bayern Seite 1 von 5 Standortprofile: Stadt Erlenbach a.main
MehrDienstleistung für Geoinformationssysteme
Dienstleistung für Geoinformationssysteme Beate Stabenow Marienthaler Straße 7 24340 Eckernförde Tel. 04351/ 75491-11 beate.stabenow@geoglis.de www.geoglis.de www.onmaps.de 1 Dienstleistung für Geoinformationssysteme
MehrVerkehrsinformationsportal Verkehr.NRW auf Basis von Open-GIS-Tools
Verkehrsinformationsportal Verkehr.NRW auf Basis von Open-GIS-Tools Antragsteller: Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Verkehrszentrale Bonner Straße 70 51379 Leverkusen Kontakt: Klaus-Werner
MehrNavigation der nächsten Generation Stadtverträgliche Routenempfehlung
Navigation der nächsten Generation Stadtverträgliche Routenempfehlung Zukunftswerkstatt Darmstädter Dialog 26. Januar 2012 Holm-Forum, Flughafen-Frankfurt Dipl.-Ing. Patric Stieler, Amt für Verkehrsmanagement
MehrVerlängerung der Straßenbahn von Eppelheim über Plankstadt nach Schwetzingen Sachstand
Verlängerung der Straßenbahn von Eppelheim über Plankstadt nach Schwetzingen Sachstand 22.11.12 Martin in der Beek Geschäftsführung Rhein-Neckar-Verkehr GmbH Agenda Einführung Gründe für die Wiedereinführung
MehrFordPremium Navigationssysteme. Feel the difference. So schön können Ziele sein erleben Sie jetzt eine neue Generation entspannten Fahrens.
FordPremium Navigationssysteme Feel the difference So schön können Ziele sein erleben Sie jetzt eine neue Generation entspannten Fahrens. Erleben Sie eine einzigartige Verbindung: Höchster Komfort und
MehrZahlen und Fakten zur Entwicklung der Metropolregion FrankfurtRheinMain
Zahlen und Fakten zur Entwicklung der Metropolregion FrankfurtRheinMain Auf dem Weg zur smarten Region? 6. Demografiekongress am 14. April 2016 in Frankfurt am Main Matthias Böss Fachbereich Regionalentwicklung,
MehrInformationsveranstaltung und Workshop zum RadROUTENPLANER Baden-Württemberg
Informationsveranstaltung und Workshop zum RadROUTENPLANER Baden-Württemberg am 18.06.2013, 10:00-16:30 Uhr bei der LUBW Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden- Württemberg in Karlsruhe
MehrCrossmedia Werbeformate. www.rmpw.de
2016 n M E D I A DAT E N Crossmedia Werbeformate Ergänzung zur allgemeinen Nr. 7 Gültig ab 1. Januar 2016 www.rmpw.de PREISLISTE WALLPAPER CROSSMEDIA Alle Grund- und Ortspreise sind buchbar auf folgenden
MehrOpenStreetMap Datenqualität und Nutzungspotential für Gebäudebestandsanalysen
OpenStreetMap Datenqualität und Nutzungspotential für Gebäudebestandsanalysen 4. Dresdner 14. Juni 2012 Marcus Götz Crowdsourced Geodata Volunteered Geographic Information (VGI) erfährt zunehmenden Wachstum
MehrAnfahrtsbeschreibung und Informationen für Besucher
Anfahrtsbeschreibung und Informationen für Besucher 2 1450 KM SCHIENEN- NETZ IM RMV VERFÜGBAR 400 PARKPLÄTZE VOR ORT 3 39 KM BIS ZUM FLUGHAFEN FRANKFURT/MAIN 3 KM BIS MAINZ HAUPTBAHNHOF 4 Mainz Flughafen
MehrLeitbild zur Mobilität der Zukunft im Kreis Offenbach
Leitbild zur Mobilität der Zukunft im Kreis Offenbach Die Ausgangslage Die Ziele Der Prozess Leitbild für die Mobilität der Zukunft im Kreis Offenbach Auftaktveranstaltung 7. Mai 2013 I Andreas Maatz I
Mehr2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 25 26 28
MehrLEITFADEN. Erfassung und Pflege der Daten des landesweiten Radverkehrsnetzes. Version 1.0
LEITFADEN Erfassung und Pflege der Daten des landesweiten Radverkehrsnetzes Version 1.0 Das landesweite Radverkehrsnetz Das landesweite Radverkehrsnetz beinhaltet nahezu alle Straßen und Wege Baden-Württembergs.
MehrUPI Umwelt- und Prognose- Institut e.v.
UPI Umwelt- und Prognose- Institut e.v. Geplanter 6-streifiger Ausbau der A5 Der geplante 6-streifige Ausbau der A5 im Bereich von Heidelberg war Beratungsgegenstand im Masterplan 100% Klimaschutz der
MehrDigitale Verkehrssteuerung
Digitale Verkehrssteuerung Wie kann Hamburg Modellstadt des intelligenten Verkehrs werden? Der Verkehr muss fließen Anforderungen der Verkehrsteilnehmer an die Straßen der Zukunft Carsten Willms ADAC Hansa
MehrTOURENOPTIMIERUNG UND OSM KOSTEN SPAREN IN KLEINEN SCHRITTEN
TOURENOPTIMIERUNG UND OSM KOSTEN SPAREN IN KLEINEN SCHRITTEN Freie Kartengrundlagen für Anwendungen im Verkehr Freilassing, 10. September 2013 Dr. Stefan Krampe AGENDA 1 Einsatzgebiete rutingfähiger Kartengrundlagen
MehrDie Bau- und Immobilienwirtschaft in FrankfurtRheinMain
Die Bau- und Immobilienwirtschaft in FrankfurtRheinMain Märkte Entwicklungen Strukturen Bedeutung Die Bau- und Immobilienwirtschaft in FrankfurtRheinMain
MehrWillkommen in Eschborn!
Willkommen in Eschborn! Eschborn die Welt ganz nah New York 8 Std. London 2,5 Std. Paris 1 Std. Zürich 1 Std. Eschborn Dubai 6,5 Std. Moskau 3 Std. Tokio 11 Std. Shanghai 10 Std. Willkommen in Eschborn
MehrInterkommunale Gewerbeflächenentwicklung in der Region Halle-Leipzig
Interkommunale Gewerbeflächenentwicklung in der Region Halle-Leipzig Vorstellung der Ergebnisse des ViaRegiaPlus-Projektes Gewerbeflächenmanagement und regional governance in der Region Halle/Leipzig (2009/10)
MehrOutdoor-Navigation per Smartphone Orientierung durch Ihre eigene Krankenhaus-App
Outdoor-Navigation per Smartphone Orientierung durch Ihre eigene Krankenhaus-App Verbesserte Orientierung Ihrer Patienten Reduktion von Verspätungen und damit verbundenem Stress Integriertes Verwaltungssystem
Mehr10 GUTE GRÜNDE WARUM SIE PTV MAP&GUIDE NUTZEN SOLLTEN. www.ptvgroup.com
10 GUTE GRÜNDE WARUM SIE PTV MAP&GUIDE NUTZEN SOLLTEN www.ptvgroup.com 1. PTV MAP&GUIDE IST DER ABRECHNUNGSSTANDARD IM STRASSENGÜTERVERKEHR Aktuelle Lkw- Mautkosten Kosten pro Kilometer i Fahrtzeit /Fixkosten
MehrEXKLUSIVE STANDORTE. Segeberg
EXKLUSIVE STANDORTE 6 Segeberg Gewerbegebiet Ulzburg am Autobahnzubringer Übersicht des Gesamtgebietes Henstedt-Ulzburg ist als Teil der Metropolregion Hamburg und mit seiner ausgezeichneten Verkehrsanbindung
MehrErweiterung RheinEnergieSportpark Köln-Sülz
Erweiterung RheinEnergieSportpark Köln-Sülz Frühzeitige Öffentlichkeitsbeteiligung gem. 3 (1) BauGB im Rahmen der 209. Änderung des Flächennutzungsplanes sowie zum gleichnamigen Bebauungsplanverfahren
MehrBarrierefreie Ortspunkte in Bad Kreuznach
Barrierefreie Ortspunkte in Bad Kreuznach Banken Bar/Bistro Bekleidung Bäckereien Drogerie Geldautomat Kaufhaus Kindertagesstätte/Kindergarten Möbelladen Rathäuser Schulen Soziale Einrichtungen Supermarkt
MehrMOLECULES National Take Up Seminar
Verkehrsinformationen und die Vorstellung des intermodalen Routenplaners mit Fokus Elektromobilität Berlin, 09. Oktober 2014 Agenda 1. 2. 3. Intermodale Routenplanung 4. 5. 2 Agenda 1. 2. 3. Intermodale
MehrVerkehrsberuhigung in den Wohngebieten Millert und Neugreuth
Verkehrsberuhigung in den Wohngebieten Millert und Neugreuth Vorlagen-Nr.: Az.: Vorausgegangene Vorlage: GR 102/09-ö-30 112.23 189/96 vom 26.09.1996 Gremium: Zweck: Art: Datum: GR Beschluss Öffentlich
Mehr2015/03/12 18:37 1/6 Routingprofile
2015/03/12 18:37 1/6 Routingprofile Routingprofile Alle Routingprofile werden im Xplorer in der Datenbank Meine Daten in der Tabelle Routingprofile zentral verwaltet. Neu-Erstellen In den meisten Fällen
MehrFlatrate Angebote für
SLP- und rlm-adressen als Jahres-Flatrate Flatrate Angebote für Ihren Energievertrieb. Kühlschränke verkaufen Sie auch nicht an Eskimos. Oder? Egal ob Sie Strom oder Erdgas verkaufen. Egal ob an SLP-oder
MehrMobile Demenzberatung ein niedrigschwelliges Angebot für pflegende Angehörige von Menschen mit Demenz (MobiDem)
Mobile Demenzberatung ein niedrigschwelliges Angebot für pflegende Angehörige von Menschen mit Demenz (MobiDem) Auftaktveranstaltung der Projekte der Zukunftswerkstatt Demenz des Bundesministeriums für
MehrDatenblatt: Frankfurt am Main, St. (412)
Datenblatt: Frankfurt am Main, St. (412) Die kreisfreie Stadt Frankfurt, mit ihren rund 701.400 Einwohnern (Stand: 31.12.2013), fungiert als Oberzentrum im Verdichtungsraum des Regierungsbezirks Darmstadt.
MehrVerkehrsprobleme durch den massenhaften Einsatz von Navigationsgeräten
ADAC-Untersuchung Verkehrsprobleme durch den massenhaften Einsatz von Navigationsgeräten ADAC e.v. Verkehr, Interessenvertretung Dezember 2008 ADAC e.v. Seite 1 Zusammenfassung Navigationsgeräte sind Massenware
MehrFür Selbständige und Freiberufler - Helle Gewerbe-/ Büroräume mit günstiger Verkaufsfläche ca. 85 m²
Für Selbständige und Freiberufler - Helle Gewerbe-/ Büroräume mit günstiger Verkaufsfläche Scout-ID: 74536597 Ihr Ansprechpartner: Stuch Immobilien Frau Monika Stuch Nebenkosten: Verfügbar ab: Mietdauer:
MehrFlugrouten Flughafen Frankfurt Rhein Main Nördlicher Gegenanflug. Ausschusses für Umwelt, Energie und Sauberkeit Dienstag, 31.
Flugrouten Flughafen Frankfurt Rhein Main Nördlicher Gegenanflug Ausschusses für Umwelt, Energie und Sauberkeit Dienstag, 31. Mai 2011 Mündlicher Bericht 1 Anflugrouten Flughafen Frankfurt Rhein Main -
MehrEinrichtung Ihrer neuen HBCI-Chipkarte in Profi cash 11
Einrichtung Ihrer neuen HBCI-Chipkarte in Profi cash 11 1.Wählen Sie unter dem Punkt Stammdaten die HBCI-Verwaltung aus. Stellen Sie nun sicher, dass die neue HBCI-Chipkarte in dem Leser eingelegt ist
MehrFlächendeckende Erhebung von Querbauwerken in NRW
Flächendeckende Erhebung von Querbauwerken in NRW Bei der Umsetzung der EG-Wasserrahmenrichtlinie (EG-WRRL) kommt der Wiederherstellung der Durchgängigkeit eine besondere Bedeutung zu. Der gute ökologische
MehrLand Brandenburg. Gewerbegebietsgrenze. Bundesautobahn. Genehmigte bzw. rechtswirksame BP/FNP. Bundes-/Landesstraße. BP (Haupt-)Nutzung Gewerbe
Land Brandenburg Gewerbegebiete von Bundesautobahn GWG mit Registernummer (verkürzt) 806 807 808 810 899 Gewerbegebiet Altranft ehem. Imper-Handel Gewerbegebiet "Weg an der Bahn" Gewerbehof OT Altranft
MehrNEUE WEGWEISUNG SCHNELLER ANS ZIEL IM HAMBURGER HAFEN
smartport NEUE WEGWEISUNG SCHNELLER ANS ZIEL IM HAMBURGER HAFEN DER SCHILDERWALD WIRD GELICHTET Ebenso wie der Hafen ist auch die Wegweisung im Hafengebiet historisch gewachsen. Viele Ziele sind nicht
MehrKommentierung des Bundesverkehrswegeplans 2030 bzgl. Fragen der Organisation, Projektauswahl und Bewertung
Öffentliche Anhörung des Ausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur am Montag, dem 7. November 2016 zum BVWP 2030 und Schienenwegeausbau-Gesetz Kommentierung des Bundesverkehrswegeplans 2030 bzgl.
MehrMonza-Park Monzastraße 2-4, Langen
Monza-Park Monzastraße 2-4, 63225 Langen black olive advisors GmbH Reuterweg 20, 60323 Frankfurt am Main Produktives Arbeiten mit bester Anbindung Das moderne Gebäude wurde im Jahr 1990 fertiggestellt
MehrStausituation auf den Autobahnen in Nordrhein-Westfalen
Stausituation auf den Autobahnen in Nordrhein-Westfalen Studie im Auftrag des Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen - Aufstellung der engpassbezogenen
MehrDie kleinräumige Bevölkerungsanalyse
Die kleinräumige Bevölkerungsanalyse Ziel und Zweck verorteter Einwohner? aktuelle, demografische Situationen können in ihrer räumlichen Verteilung dargestellt werden Bedarf bei der Stadtentwicklung, Sozialplanung
MehrInformationsbroschüre. via logis - Logistik professionell planen
Informationsbroschüre via logis - Logistik professionell planen Der wirtschaftliche Erfolg eines Unternehmens hängt vor allem auch von einer optimalen logistischen Planung ab. Eine perfekte Vernetzung
MehrTouren-Portal & Outdoor-Guide
Touren-Portal & Outdoor-Guide Outdoor à la Carte! Die FootMap GmbH entwickelt maßgeschneiderte Navigationssoftware für Kommunen und Tourismusverbände. Wir kombinieren eine Plattform mit einer "interaktiven
MehrDas Monitoring des Regionalverbandes FrankfurtRheinMain Ein Praxisbericht.
Das Monitoring des Regionalverbandes FrankfurtRheinMain Ein Praxisbericht. Fachtagung zur regionalen Messkonzepten (Regionalmonitoring) am 26./27. Mai 2011 in Bremen Dr. Claudia Junkersfeld, Abteilung
Mehr