Segelyacht Amigo 27. Beschreibung: Segelnummer:211. Carl Andersson Material: Rumpffarbe: Blau. Designer: Länge Meter: 7,70m

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Rainer Maier
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1 Segelyacht Amigo 27 Marke: Amigo 27 Segelnummer:211 Typ: Langkieler Designer: Carl Andersson Material: GFK Rumpffarbe: Blau Baujahr: 1981 Länge Meter: 7,70m WLL: 6,0m Breite: 2,55m Tiefgang: 1,35m Masthöhe: ca. 10m Verdrängung: 2,8to Motor: Ruggerini MM150 Kojen: Vorschiff (2) + Salon (2) Liegeplatz: Lemmer, Jachthafen Friese Hoek Kontakt: Dietmar Freitag, Friedhofstr. 34, Ratingen, 0177/ evinja@diejul.de Beschreibung: Die Amigo 27 ist ein klassischer Langkieler aus Schweden. Der Rumpf ist komplett aus GFK und äußerst stabil gebaut. Durch den langen Rumpf und das hohe Gewicht segelt die Amigo 27 sehr ruhig und gutmütig. Das Segelgebiet ist nicht beschränkt auf das Ijsselmeer, sondern kann auch auf das Wattenmeer und die Nordsee ausgedehnt werden. Bei schlechtem Wetter stehen auch die Binnengewässer als Option zur Verfügung, da man mit dem Tiefgang durch fast alle Kanäle kommt. Die Masthöhe ist bestens geeignet, um unter den nicht bewegbaren Autobahnbrücken durchzukommen. Die klassische Segelausstattung mit zwei Vorstagen, es gibt an Bord kein Rollsegel, bietet ausreichend Flexibilität, sich den Windverhältnissen anzupassen. Von einer kleinen Sturmfock, über zwei normale Vorsegel und Genua bis hin zum Blister ist alles vorhanden. Zur Sicherheit trägt dann bei, dass alle Falle aus dem Cockpit bedienbar sind. Wenn der Wind mal gar nicht will, dann hilft der 14PS Diesel Einbaumotor weiter, der sich durch eine Einhand Volvo Penta Steuerung aus dem Cockpit bedienen lässt. Das President MC 8000 DSC ist ein vollwertiges DSC Funkgerät mit Frequenzzuteilungsurkunde und ist aus dem Cockpit bedienbar. Der fest eingebaute GPS im Cockpit zweigt die Position, die gefahrene Strecke und die Wassertiefe an. Zur Erhöhung der Sicherheit ist der GPS an das Funkgerät angeschlossen, so dass immer die aktuelle Position für den DSC Betrieb zur Verfügung steht. Im Cockpit befinden sich zwei grosse Backskisten für die Unterbringung der Festmacher und Hilfsleinen, so wie der vier Fender und Pütz. Der Innenausbau wurde über die Jahre optimiert. Man findet eine Vorschiffskoje, die durch wenige Handgriffe in einen Liegebereich umgebaut werden kann. Weiterhin findet sich im Vorschiffsbereich das Vakuum WC, der Kleiderschrank und der Kompressorkühlschrank. Zum Verstauen von Segel und Taschen stehen rundherum Regale zur Verfügung. Im Salon befinden sich ebenso zwei Liegeplätze. Auf der Rückseite der Tür zum Vorschiff ist ein doppelt ausklappbarer Tische angebracht, der für 4 Personen ausreichend Platz zum Essen bietet. Auf der Steuerbordseite am Niedergang befindet sich die Schaltzentrale, die Batteriesteuerung, das Radio und der Kartentisch. Das Radio besitzt nicht nur zwei Innenlautsprecher, sonder auch zwei

2 Aussenlautsprecher mit einem beeindruckenden Sound. Gegenüber ist das Spülbecken mit Kaltund Heißwasser, die Mikrowelle und ein schwenkbares Glaskeramikkochfeld. Ausstattung: Mast: Stabiler Mast mit Toptakelung eine Saling zwei Vorstage Baby-Vorstag zwei durchgängige Achterstage (Ein isoliertes Achterstag) Ober- und Unterwant Vorfall, Spifall, Großfall und Dirk (Komplett ins Cockpit gelegt) Segel: Original Großsegel mit zwei Reffs Original Vorsegel Zweites Vorsegel Sturmfock Genua Blister (ca. 25m²) Beleuchtung: Drei-Farbenlaterne im Topp Ankerlicht und Blitzlicht im Topp Dampferlicht am Mast Zwei-Farben Laterne am Bugkorb Hecklicht Decksbeleuchtung Steuerung: Pinnensteuerung Decksausstattung: stabiler Bugkorb mit einklappbarer Leiter Pflugscharanker mit ca. 15m Kette Manuelle Ankerwinsch zwei Laufleinen zwei Vorschotwinschen (2-Gang) im Cockpit Rettungskragen und Wurfleine am Heckkorb

3 Navigation: grosser Kompass im Cockpit Apelco 530 Fishfinder als eingebauter GPS Funkgerät: President MC 8000 DSC DSC Funkgerät Binnen und See Modus (umschaltbar) angeschlossen am GPS für automatische GPS Koordinaten aus dem Cockpit bedienbar Motor: Ruggerini MM150 Eingebaut vor ca. 8 Jahren Beleucteter Motorraum 40l Diesel Tank Volvo Penta Dieselfilter mit Wasserabscheider Volvo Penta Einhebel-Steuerung Bordelektronik: Sterling Ladergerät (1220CE) mit 3 Ausgängen und einer Gesamtlast von 20A zwei 55Ah Batterien als Verbraucherbatterien eine 55Ah Starterbatterie Umschalter zwischen den beiden Verbraucherbatterien Trenndiode mit 3 Ausgängen für das Laden der Batterien durch die Lichtmaschine Schaltpult für die Steuerung der 12 Volt Versorgung Innen Ausstattung: 2 Wassertanks mit jeweils 80 Liter Frischwasserpumpe 30l Warmwasserboiler (Betrieb über Landstrom) Spülbecken mit Kalt- und Heißwasser Vakuum WC im Vorschiff Mikrowelle (Betrieb über Landstrom) Kompressorkühlschrank (Betrieb über Bordstrom 12 Volt) Glaskeramikkochfeld (Betrieb über Landstrom) Kleiderschrank Innenhöhe: 1,80m am Niedergang & 1,40m im Vorschiff

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