Eine starke Gruppe für ein lebenswertes Bielefeld

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1 Eine starke Gruppe für ein lebenswertes Bielefeld Elektromobilität in Bielefeld: Engagement und Angebote der Stadtwerke Bielefeld Gruppe Volker Gervers Bielefeld, 1. April 2017

2 Bielefeld eine Stadt mit Profil eine der 20 größten Städte Deutschlands rund Arbeitnehmer/-innen Universitätsstadt in Ostwestfalen-Lippe Wirtschaftsstruktur mittelständisch geprägt rund Einwohnern Unter dem Motto»Für ein lebenswertes Bielefeld«verbindet die Stadtwerke Bielefeld Gruppe die Bereiche Versorgung, Entsorgung, Mobilität, Telekommunikation und Freizeit unter einem Dach. wichtiger Standort für industrielle Produktion rund Ausbildungsplätze 2

3 Eine starke Gruppe für Bielefeld Wir arbeiten für ein lebenswertes Bielefeld. Für unsere Kunden finden wir immer die beste Lösung. Sie können sich auf uns verlassen. 3

4 Eine starke Gruppe für Bielefeld Versorgung Mobilität Freizeit Kommunikation Entsorgung Vernetzung Strom Erdgas Fernwärme Wasser Bus StadtBahn CarSharing Radstation Freizeitverkehre Hallenbäder Freibäder Saunen Eisbahn Telefonie DSL Service thermische Verwertung von Abfällen zur Erzeugung von Strom und Fernwärme sichere, effiziente und diskriminierungsfreie Bereitstellung des Strom-und Gasnetzes 4

5 Motor der Energiewende

6 Unsere innovativen Klimaschutzprojekte Umweltfreundlicher ÖPNV Umwelttechnik der neu angeschafften Busse ist auf höchstem EURO VI-Stand Einsatz von Techniken zur Bremsenergie- Rückgewinnung, Investitionen in klimaschonende Infrastrukturen Betrieb der Waschanlagen für Busse und StadtBahnen mit aufbereitetem Brauchwasser 6

7 Unsere innovativen Klimaschutzprojekte Förderung der E-Mobilität Wir schaffen intelligente Mobilitäts- management- Lösungen. Wir stellen Ladeinfrastruktur in Bielefeld bereit und bauen dieses Geschäftsfeld weiter aus. Gemeinsam mit der Stadt erarbeiten wir ein ganzheitliches E-Mobilitätskonzept für Bielefeld. 7

8 Wir geben Bielefeld Energie In jeder Lebenssituation sicher versorgt mit: Strom, Gas, Trinkwasser und Fernwärme 8

9 Zahlen und Fakten Die Vergleichswerte 3,3 Mrd. kwh 4,2 Mrd. kwh 842,7 Mio. kwh 17,3 Mio.m 3 = Versorgung für Privat-Haushalte = Versorgung für Privat-Haushalte = Versorgung für Privat-Haushalte = Versorgung für Privat-Haushalte Stand: 12/2015* * Aktualisierung 2016 erfolgt nach der Jahresabschluss-Feststellung im Juni

10 Privatkunden Regionale Nähe schafft Vertrauen Wir sind persönlich für unsere Kunden da. In unseren Beratungszentren oder direkt beim Kunden vor Ort. Mit»Mein Energieportal«und unserer Website erreichen sie uns digital. 10

11 Geschäftskunden Unser individualisierbares Portfolio Ladesäulen-Contracting Ökostrom-Tarife BISolar das Energiedach Legionellenprüfung Wartung für Hydranten Demand Side Management Energieeffizienzprodukte Warm up! für Unternehmen Flexible Beschaffungsmodelle Warm up! für Vermieter Lichtberatung Portfoliomanagement 11

12 Elektromobilität Bundesweite Entwicklung 2009 bis heute 2009: Bundesregierung verabschiedet Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität (NEP) für 10 Jahre und richtet Koordinierungsplattform Elektromobilität ein. Ziel ist die Einrichtung einer nachhaltigen Mobilität mit batterieelektrisch betriebenen Fahrzeugen : Unterstützung von Pilot-und Forschungsprojekten auf regionaler Ebene ( Modellregionen ) mit den Schwerpunkten Entwicklung von Batterien und Systemansätze für Elektrofahrzeuge Seit 2012: Schaufenster Elektromobilität in vier Regionen: 90 Verbundprojekte mit insgesamt 334 Einzelmaßnahmen Ca Elektrofahrzeuge bundesweit zugelassen (Stand 2016) Ca öffentlich zugängliche Ladepunkte (Stand 2017) Ziel der Bundesregierung: ca. 1 Mio. in Deutschland zugelassene Elektrofahrzeuge bis 2020 und ca. 6 Mio. Elektrofahrzeuge bis Umgerechnet auf Bielefeld wären dies Elektrofahrzeuge im Jahr : Bundesförderprogramm Ladeinfrastruktur des BMVI: 300 Mio.Euro für weitere Ladesäulen in Deutschland. Laufzeit bis

13 Elektromobilität Die Stadtwerke Bielefeld besetzen gemeinsam mit mobiel das Thema Elektromobilität und Ladeinfrastruktur in Bielefeld Kooperationsvereinbarung mit der Stadt Bielefeld Anschaffung von Elektrofahrzeugen 10 Elektroautos (davon 2 für Stadt Bielefeld) 2 Elektroroller für den Einsatz im Bereich Ablesung 10 Elektrofahrräder Aufbau öffentlicher Ladeinfrastruktur Lademöglichkeit für E-Bikes an Radstation mobiel 2 Ladesäulen am Niederwall (seit 2011) 1 Ladesäule auf dem Betriebsgelände SW Bielefeld (seit 2011) 1 Ladesäule an der Green Station Sieker(2014) 2 Ladesäulen an der August-Bebel-Straße und an der SalzuflerStraße (2015). 1 Ladesäule (Freie Scholle) an der Carlmeyerstraße (2015) Weitere Säulenstandorte sind in Vorbereitung 13

14 Elektromobilität Forschungsprojekt Pfleg!E-mobil Elektromobilität im Anwendungskontext einer Pflegeflotte Laufzeit: Projektbeteiligte: - Uni Bielefeld - FH Bielefeld - Uni Paderborn - DRK Soziale Dienste OWL - Transporter Store - Ingenieurbüro Small Energies - Stadtwerke Bielefeld 14

15 Elektromobilität Einführung der Dachmarke E MOTION 15

16 Elektromobilität Kooperation von 13 Stadtwerken in der Region Stadtwerke Bad Driburg Stadtwerke Bad Salzuflen Stadtwerke Bielefeld Energie- und Wasserversorgung Bünde Stadtwerke Detmold Stadtwerke Gütersloh Technische Werke Osning (Halle) Stadtwerke Herford Stadtwerke Lemgo Gemeindewerke Steinhagen Strom- und Gasversorgung Versmold Elektrizitätsversorgung Werther 16

17 Elektromobilität Wesentliche Aktivitäten Gemeinsame Ausrichtung von Events/gemeinsame Auftritte bei Veranstaltungen (z.b. Fahrradmesse Drahtesel ) Internet-Plattform Erstellung eines Elektrorad-Führers mit 13 Radwander-Routen für E- Bikes durch OWL Auf-und Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in OWL, sukzessive Umsetzung seit

18 Elektromobilität 13 ausgewählte Touren für das E-Bike durch ganz OWL Ergänzung zur klassischen Radwanderkarte Streckenführung orientiert sich weitgehend an vorhandenen Radwanderwegen Länge der Touren variiert zwischen 10 und 50 km Touren sind einzeln oder kombiniert befahrbar Routen beinhalten neben Tourenbeschreibung Verleihstationen Fahrradwerkstätten Touristische Ziele Gastronomische Ziele Ladestationen 18

19 Elektromobilität Ladepartner An ausgewählten touristischen oder gastronomischen Zielen Erkennbar am E MOTION -Logo am Eingang Mindestens zwei Ladegeräte für Panasonic-Akkus stehen je Ladepartner kostenlos bereit (für andere Akku-Modelle sollten Ladegerät selbst mitgebracht werden) Idee: Besuch des gastronomischen oder touristischen Partners nutzen, um zusätzliche Reichweite zu gewinnen 19

20 Elektromobilität Bisherige Hemmnisse beim Ausbau der Ladeinfrastruktur Lange Zeit waren keine einheitlichen Standards vorgegeben! Alleine in Deutschland waren drei verschiedene Steckersysteme im Einsatz: Schuko (230 V/16 A) CEE (400 V/32 A) Typ 2 ( V/16 bis 63 A) seit 2013 Standard in Europa Zwei konkurrierende Schnelllade-Systeme: CHAdeMo (Japan) CCS (Deutschland), seit 2016 deutschlandweit Standard Verschiedene Zugangssysteme: Freier Zugang Schlüssel RFID-Card Mobilfunk bzw. SMS Smartphone-App 20

21 Elektromobilität Rechtlicher Rahmen: Elektromobilität ist beeinflusst durch eine Vielzahl von Vorschriften: - Europarecht: Richtlinie 2014/94/EU über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe vom (Vorgaben für Steckdosen, Diskriminierungsfreiheit usw.) - Elektromobilitätsgesetz (EMoG), seit in Kraft, (regelt u.a. Einführung des E-Kennzeichens) - Ladesäulenverordnung (LSV-E) zur Umsetzung der Richtlinie 2014/94/EU - Strommarktgesetz ab 2016 (Ladepunkte als Letztverbraucher) - Baurecht Straßenrecht, Straßenverkehrsrecht (keine Baugenehmigung, Markierung Parkräume, Sondernutzung) - Zivilrecht (Verträge zwischen den Akteuren) - Steuerrecht (Stromsteuer, Geldwerter Vorteil, Umsatzsteuer) - Arbeitsrecht (ggf. Betriebsvereinbarung für private Nutzung der Ladesäulen) 21

22 Elektromobilität Aktuelle Ladesäule der Stadtwerke Bielefeld System/Anbieter innogy Verbreitung deutschlandweit (ca Ladepunkte in 424 Städten) Typ 2-Steckersystem (entspricht LSV-E) wahlweise Wallbox oder Säule Leistung bis zu 22 kw Abrechnungssysteme bei estation smart: Aktuell noch kostenfrei. Ab 2018 kostenpflichtig mit Vertrag (Contract-ID): Kostenlose Hotline Plug & Charge (intelligentes Ladekabel) App Roaming 22 Keine Abrechnung des Ladestroms in 2017!

23 Elektromobilität Angebotsmodelle der Stadtwerke Bielefeld für Geschäftskunden - Ladesäulen-Contracting (Stadtwerke werden zum Betreiber) - Ladesäule verbleibt im Eigentum der Stadtwerke - Betrieb und Wartung durch Stadtwerke - Verknüpfung mit Ökostrom-Lieferung - Zahlung einer monatlichen Contracting-Rate - Laufzeit individuell zu vereinbaren (i.d.r. 7 Jahre) - Für private Standorte: einfache Säule (wie bei Kauf-Modell) - Für öffentliche/halb-öffentliche Standorte: intelligente Säule - Stromlieferung und Plattformkosten durch Stadtwerke Bielefeld - Alternative bei nicht-öffentlichen Zugang: Ladesäulen-Kauf - Nur für private Standorte - Einfache Säule ohne Abrechnungsfunktion - Ladesäule wird Eigentum des Kunden - Betrieb, Anschluss und Wartung durch Kunden 23

24 Elektromobilität Grundsatzfragen für das Contracting - Standort: Öffentlich, halb-öffentlich, privat? - Öffentlich: Ladesäule steht auf öffentlichem Grund - Halb-öffentlich: Ladesäule steht auf privatem Grund, ist aber für die Öffentlichkeit uneingeschränkt zugänglich (z.b. Kundenparkplatz) - Privat: Ladesäule steht auf privatem Grund und ist nur für einen eingeschränkten Personenkreis nutzbar (z.b. Mitarbeiterparkplatz mit Schranke) - Wer soll laden können? - Eigene Fahrzeuge, Mitarbeiter, Kunden, Dritte? - Anschluss der Ladesäule - Über vorhandene Gebäudeinstallation oder separater Hausanschluss? - Art der Ladesäule - Standmodell oder Wallbox? - Normal- oder Schnellladung? - Zugangssystem und Abrechnung - RFID-Karte, App, sonstiges? - Abrechnung nach kwh oder Ladedauer? 24

25 Elektromobilität Aktuelles Förderprogramm der Bundesregierung Förderung öffentlich zugänglicher Normal- und Schnelladeinfrastruktur Neue Standorte oder Ersatzbeschaffung (zur Herstellung der LSV- Kompatibilität oder Erhöhung der Ladeleistung) Förderung sowohl von Ladesäulen als auch Netzanschlüssen für Ladesäulen Förderperiode: Gesamtförderung: 300 Mio. Euro Staffelung in verschiedene Förderaufrufe (1. Aufruf: ) Bewilligungsbehörde ist das Bundesamt für Verwaltungsangelegenheiten (BAV) 25

26 Elektromobilität Wesentliche Voraussetzungen der Förderung LSV-Kompatibilität Authentifizierungs- und Zahlungsvorgaben (u.a. Remotefähigkeit und RFID) Teilnahme des Betreibers an Roaming-Plattform 24/7-Zugang (mindestens aber 12 Stunden an Werktagen) Einspeisung von Erneuerbaren Energien Betriebsdauer mindestens 6 Jahre 26

27 Elektromobilität Inhalt der Förderung Normalladepunkte: Max. 60 %, höchstens Euro/Ladepunkt Schnellladepunkte: Max 60 %, höchstens Euro/Ladepunkt bis zu 100 kw Max 60 %, höchstens Euro/Ladepunkt ab 100 kw Netzanschluss: Max 60 %, höchstens Euro/Niederspannungs-Anschluss Max 60 %, höchstens Euro/Mittelspannungs-Anschluss Im aktuellen Förderaufruf liegt der Höchstsatz jeweils bei 40 Prozent. 27

28 Mobilität für unsere Stadt Wir sind die führende Mobilitätsdienstleisterin in Bielefeld mit Ausstrahlung auf die Region. 28

29 Zahlen und Fakten 58,2 Mio. Fahrgäste 4 Haupt StadtBahn-Linien 77 Bus-Linien Stand: 12/2015* * Aktualisierung 2016 erfolgt nach der Jahresabschluss-Feststellung im Juni

30 Weitere Leistungen CarSharing Radstation mobiel Green Station mobiel Freizeitverkehre (SparrenExpress, OldtimerBahn, Sparrenmobil) E-Mobilität mobiel-sicherheits- und Servicekräfte mobiel Scouts privat unterwegs Scouts Großkundenangebote für Job-Tickets, KombiTickets und Verkehrsmittelwerbung Konzeptionelle Planung der ÖPNV Erschließung von Siedlungs-und Gewerbegebieten 30

31 Green Station Tank & Leih alles rund um klimaschonende Mobilität Autogas-Tankstelle Strom-Ladesäule für Elektroautos Ladeboxen für Elektrofahrräder Verleih verschiedener Elektrofahrzeuge Gefördert durch EU-Projekt Ticket to Kyoto 31

32 Für ein lebenswertes Bielefeld. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

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