Anschlussbeispiele für Rückmeldemodule RM-88-N und RM-88-N-Opto!

Transkript

1 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0 Anschlussbeispiele für e RM--N und RM--N-Opto!. e an Digitalzentralen und Interfaces anschließen. e ans MEMORY anschliessen. e ans TERFACE anschliessen. e an Intellibox oder TW-CENTER anschliessen Seite. Anschlussbeispiele: Dreileiter-System. Schaltgleis [Märklin C-, K- und M-Gleis]. Kontaktgleis [Märklin C-, K- und M-Gleis]. Reedkontakt [Märklin ]. Anschlussbeispiele: Zweileiter-System. Reedkontakt. Kontaktgleis als Momentkontakt 0. Kontaktgleisschalter [z.b. Arnold 0] Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0

2 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0. e an Digitalzentralen und Interfaces anschließen Allgemeines: Als Zubehör liefern wir für die e RM--N und RM--N-O s-buskabel unter der Bezeichnung Kabel s 0,m, Kabel s m und Kabel s m. Die s-buskabel sind verdrillt und störsicher und mit zwei original s-bussteckern ausgestattet. Stecken Sie einen der beiden Busstecker so auf die -polige Stiftleiste mit der Bezeichnung, dass die weiße Einzelader des Buskabels mit der weißen Markierung rechts neben der Stiftleiste übereinstimmt. Den -poligen Busstecker vom anderen Ende des Buskabels stecken Sie dann so in TERFACE, MEMORY, Intellibox TW-CENTER, ECoS oder s-e anderer Hersteller, dass das Buskabel nach unten zeigt. Achten Sie aber unbedingt darauf, dass beim Verbinden der e mit dem -poligen Stecker die Digitalanlage ausgeschaltet ist. Prüfen Sie außerdem die richtige Orientierung der Stecker gewissenhaft.. e ans MEMORY anschliessen KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 BU BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 BU BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 BU Kabel s xm Kabel s xm Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus märklin digital märklin digital 0 märklin digital memory keyboard control unit Maximal RM--N bzw. RM--N-O können ans MEMORY angeschlossen werden. Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0

3 RM--N-Opto - channel feedback module Rev..0 RM--N-Opto - channel feedback module Rev..0 RM--N-Opto - channel feedback module Rev..0 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0. e ans TERFACE anschliessen KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 BU BU RM--N-Opto - channel feedback module ST STRev..0 BU BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 BU Kabel s xm Kabel s xm Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus 0 märklin digital märklin digital Computer control unit interface Maximal RM--N bzw. RM--N-O können ans TERFACE angeschlossen werden.. e an IntelliboxTW-CENTER anschliessen KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU ST ST BU BU ST ST BU BU ST ST BU Kabel s xm Kabel s xm Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Intellibox Maximal RM--N bzw. RM--N-O können an Intellibox TW-CENTER angeschlossen werden. Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0

4 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0. Dreileiter-System. Schaltgleise mit RM--N und RM--N-O Mit den Märklin Schaltgleisen lassen sich fahrtrichtungsabhängige (Abbildung links) und fahrtrichtungsunabhängige (Abbildung rechts) Rückmeldungen erzeugen. Ausgelöst wird der Kontakt über den Fahrzeugschleifer. Da das eine Ende des Schalters fest mit der Masse des Gleises () verbunden ist, müssen lediglich die beiden anderen Enden des Schalters zu den Eingängen der e RM--N geführt werden. Fährt ein Fahrzeug beispielsweise von rechts nach links, so schließt der Schleifer den linken Kontakt. Das RM--N bzw. RM--N-O speichert dieses Ereignis, bis die Information über den Rückmeldebus von der Digitalzentrale oder dem Interface abgerufen wird. Auch wenn es sich beim Schaltgleis um einen Momentkontakt handelt, kann dadurch kein Schaltereignis verloren gehen. Schaltgleise für C-Gleis:,,. Schaltgleise für M-Gleis:,,. Schaltgleise für K-Gleis:,,. 0 0 KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL BU RM--N Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. RM--N - channel feedback module ST ST Rev..0 D- Heist Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Fahrtrichtungsabhängige Rückmeldung mit Schaltgleis und RM--N BU BU RM--N Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. RM--N - channel feedback module ST ST Rev..0 D- Heist Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Fahrtrichtungsunabhängige Rückmeldung mit Schaltgleis und RM--N BU Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0

5 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0 Die nächsten Abbildungen zeigen die Verdrahtung mit dem RM--N-O. Da in die Optokoppler-Eingänge ein kleiner Schaltstrom fließen muss, der diese Art der Rückmeldung so störsicher macht, wird die Versorgungsleitung des Mittelleiters an die mit gekennzeichnete Schraubklemme gelegt. 0 0 KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL KL RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Fahrtrichtungsabhängige Rückmeldung mit Schaltgleis und RM--N-O BU BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Fahrtrichtungsunabhängige Rückmeldung mit Schaltgleis und RM--N-O BU. Kontaktgleise mit RM--N und RM--N-O Mit den Märklin Kontaktgleisen lassen sich sehr einfach Gleisbesetztmeldungen realisieren. Sie sind so aufgebaut, dass sich eine der beiden Schienen beidseitig isolieren lässt. Jede leitende Achse eines Fahrzeuges, das sich auf dem isolierten Abschnitt befindet, stellt eine Verbindung zur Masse () der anderen nichtisolierten Schiene dar. Wie in der nächsten Abbildung zu sehen, wird die isolierte Schiene einfach mit einem Eingang des s RM--N verbunden. Auf diese Art können mit einem Gleisabschnitte auf Belegtzustände überwacht werden. Bei den C- und K-Gleisen lassen sich die isolierten Abschnitte leicht dadurch selbst herstellen, dass eine Schiene an den gewünschten Stellen aufgesägt wird. Beim M-Gleis ist dies nicht möglich, da der gesamte Schienenkörper elektrisch leitend ist. Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0

6 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0 Hier muss man entweder original M-Kontaktgleise verwenden oder greift zu unserem mit integrierter Gleisbesetztmeldung RM-GB--N. Dieser Baustein empfiehlt sich besonders dann, wenn Sie Ihre vorhandenen M-Gleise im Schattenbahnhof verlegen wollen. Hier ist eine Gleisbesetztmeldung unumgänglich und mit dem RM-GB--N kostengünstig ohne teuere M-Kontaktgleise zu realisieren. Kontaktgleise für C-Gleis:. Kontaktgleise für M-Gleis:,,. Kontaktgleise für K-Gleis:. 0 KL KL KL KL KL KL RM--N Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Gleisbesetzt-Rückmeldung mit Kontaktgleis und RM--N BU Die nächste Abbildung zeigt die Verdrahtung mit dem RM--N-O. Da in die Optokoppler-Eingänge ein kleiner Schaltstrom fliessen muss, der diese Art der Rückmeldung so störsicher macht, wird die Versorgungsleitung des Mittelleiters an die mit gekennzeichnete Schraubklemme gelegt. Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0

7 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0 0 KL KL KL KL KL KL RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Gleisbesetzt-Rückmeldung mit Kontaktgleis und RM--N-O BU. Reedkontakt mit RM--N und RM--N-O Der Märklin Reedkontakt ist ein Momentkontakt, der in das Gleis integriert werden kann. Jedes Fahrzeug, dass mit einem Magneten ausgerüstet ist, löst diesen Kontakt aus. Das RM--N bzw. RM--N-O speichert das Schaltereignis solange, bis es die Information an Digitalzentrale oder Interface weitergegeben hat. Somit geht auch bei schnell vorbeifahrenden Zügen kein Schaltereignis verloren. Anstelle des Märklin Reedkontaktes können auch handelsübliche Reedkontakte verwendet werden. Wir führen zwei Ausführungen: REED mit einer Länge von 0mm und REED mit einer Länge von mm. Weitere technische Details entnehmen Sie bitte unserer Preisliste. Wie in der Abbildung zu sehen, wird der eine Anschluss des Kontaktes mit einer der beiden Schienen (Masse, ) verlötet. Der andere Anschluss wird an einen Eingang des s RM--N geführt. Auf diese Art können pro bis zu Reedkontakte überwacht werden. Reedkontakt für C-, M- und K-Gleis: Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0

8 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0 0 KL KL KL KL KL KL RM--N Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Rückmeldung über Reedkontakt mit RM--N Die nächste Abbildung zeigt die Verdrahtung mit dem RM--N-O. Da in die Optokoppler-Eingänge ein kleiner Schaltstrom fließen muss, der diese Art der Rückmeldung so störsicher macht, wird die Versorgungsleitung des Mittelleiters an die mit gekennzeichnete Schraubklemme gelegt. BU 0 KL KL KL KL KL KL RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0 Rückmeldung über Reedkontakt mit RM--N-O BU

9 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0. Zweileiter-System. Reedkontakt mit RM--N und RM--N-O Reedkontakte sind Momentkontakte, die in das Gleis integriert werden können. Jedes Fahrzeug, dass mit einem Magneten ausgerüstet ist, löst diesen Kontakt aus. Das RM-- N bzw. RM--N-O speichert dieses Schaltereignis solange, bis es die Information an Digitalzentrale oder Interface weitergeleitet hat. Somit geht auch bei schnell vorbeifahrenden Zügen kein Schaltereignis verloren. Anstelle der Reedkontakte Ihres Gleismaterialherstellers, können auch handelsübliche Reedkontakte verwendet werden. Wir führen zwei Ausführungen: REED mit einer Länge von 0mm und REED mit einer Länge von mm. Weitere technische Details entnehmen Sie bitte unserer Preisliste. Wie in der Abbildung zu sehen, wird der eine Anschluss des Kontaktes mit dem zentralen Masseeingang ( ) des s RM--N verbunden. Der andere Anschluss wird an einen Eingang des s RM--N geführt. Auf diese Art können pro bis zu Reedkontakte überwacht werden. 0 KL KL KL KL KL KL RM--N Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Rückmeldung über Reedkontakt mit RM--N Die nächste Abbildung zeigt die Verdrahtung mit dem RM--N-O. Da in die Optokoppler-Eingänge ein kleiner Schaltstrom fliessen muss, der diese Art der Rückmeldung so störsicher macht, wird eine der Versorgungsleitungen an die mit gekennzeichnete Schraubklemme gelegt. BU Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0

10 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0 Der eine Anschluss der Reedkontaktes wird mit der zweiten Versorgungsleitung verbunden. Der zweite Anschluss des Reedkontaktes geht an einen der Eingänge des s RM- -N-O. 0 KL KL KL KL KL KL RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Rückmeldung über Reedkontakt mit RM--N-O BU. Kontaktgleis als Momentkontakt mit RM--N-O Mit unserem RM--N-O lässt sich aufgrund der galvanischen Trennung, ein einfacher Momentkontakt durch das Isolieren eines kleinen Schienenabschnittes realisieren. Je nach Nenngrösse sollte dieser Abschnitt nur bis Millimeter lang sein. Jedes vorbeirollende Rad löst beim Überfahren des Spaltes einen Kontakt aus, da dann der isolierte Abschnitt kurzzeitig mit Strom aus dem nichtisolierten Bereich versorgt wird. Das RM--N-O speichert dieses Schaltereignis solange, bis es die Information an Digitalzentrale oder Interface weitergeleitet hat. Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0 0

11 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0 Somit geht auch bei schnell vorbeifahrenden Zügen kein Schaltereignis verloren. Dies ist eine sehr preiswerte Methode, einen Rückmeldekontakt im Zweileiter-System aufzubauen. 0 KL KL KL KL KL KL RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Rückmeldung über Kontaktgleis mit RM--N-O BU. Kontaktgleisschalter mit RM--N-O Beim Kontaktgleisschalter (z. B. von ARNOLD mit der Bezeichnung 0) stellt jedes vorbeirollende Metallrad eine elektrische Verbindung zur stromführenden Schiene her. Da diese Art der Rückmeldung nicht potentialfrei ist, lässt sich unser RM--N-O aufgrund der galvanischen Trennung, hervorragend einsetzen. Die nachfolgende Verdrahtungszeichnung zeigt den Anschluss eines Kontaktgleisschalters an das RM--N-O. Sobald ein Metallrad in den Schaltbereich fährt, fließt ein Strom in den angeschlossenen Rückmeldeeingang. Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0

12 Kleiner Ring Heist Tel: 0 Fax: 0 Das RM--N-O speichert dieses Schaltereignis solange, bis es die Information an Digitalzentrale oder Interface weitergeleitet hat. Somit geht auch bei schnell vorbeifahrenden Zügen kein Schaltereignis verloren. 0 KL KL KL KL KL KL RM--N-Opto galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge für den s-rückmeldebus. D- Heist BU RM--N-Opto - channel feedback module ST ST Rev..0 Kabel s xm S- Rückmeldebus S- feedback bus Rückmeldung über Kontaktgleisschalter mit RM--N-O BU Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten. 00 by LDT Anschrift Telefon Internet Kleiner Ring 0 http: D- Heist Fax info@ldt-infocenter.com 0